2022年安全生產(chǎn)工作會(huì)議交流發(fā)言稿

1、第6頁(yè)共6頁(yè)2022年安全生產(chǎn)工作會(huì)議交流發(fā)言稿我公司是一家化工企業(yè)，主要從事化工助劑、水煤漿生產(chǎn)，公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地的石油公司和石化公司如_、_、_、_等大型公司。近年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)一直把提升公司本質(zhì)安全作為主要工作目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化工作為主線，突出開(kāi)展化工專項(xiàng)整治工作。特別是在近年來(lái)，我司在各級(jí)安監(jiān)部門的具體幫助指導(dǎo)下，積極探索，大膽實(shí)踐，通過(guò)市級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，乘勢(shì)而上，強(qiáng)力推進(jìn)安全建設(shè)和安全監(jiān)控體系建設(shè)活動(dòng)，并通過(guò)了市區(qū)兩級(jí)安監(jiān)部門的驗(yàn)收；專項(xiàng)整治工作進(jìn)一步深化；安全標(biāo)準(zhǔn)化工作繼續(xù)得到鞏固；安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。完全實(shí)現(xiàn)年初所既訂目標(biāo)，做到0傷亡，受到地方各級(jí)職能部門的一致好

2、評(píng)。我將公司_年度安全生產(chǎn)工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：一、落實(shí)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體制縱觀安全生產(chǎn)發(fā)展的軌跡，剖析其他化工企業(yè)所發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故，大部分是責(zé)任事故。而絕大部分是“三違”造成的。一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位由于安全事故頻繁發(fā)生，給自身帶來(lái)無(wú)可彌補(bǔ)的巨大損失。我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到：為了企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展，必須尋求治本之策。首先安全生產(chǎn)必須從公司的基礎(chǔ)工作抓起。抓基層打基礎(chǔ)，要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。公司的安全生產(chǎn)工作由其各級(jí)管理人員、技術(shù)人員和各崗位操作人員根據(jù)各自的工作任務(wù)、崗位特點(diǎn)，確定其在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，并切實(shí)與獎(jiǎng)懲制度掛鉤，進(jìn)行激勵(lì)。安全生產(chǎn)與其它管

3、理一樣，就是控制好人、機(jī)、環(huán)的相互關(guān)系，我們結(jié)合公司實(shí)際情況，做好安全生產(chǎn)的計(jì)劃、_、指揮、控制、協(xié)調(diào)等管理工作，注重運(yùn)用安全目標(biāo)管理、事故預(yù)測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理方法，有效地做好安全生產(chǎn)管理工作，保持安全生產(chǎn)管理的高壓態(tài)勢(shì)，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。二、深化專項(xiàng)整治，消除各類事故隱患化工行業(yè)的專項(xiàng)整治已成為我司一項(xiàng)常態(tài)化的工作，根據(jù)專項(xiàng)整治工作的總體要求，結(jié)合我司實(shí)際，圍繞生產(chǎn)作業(yè)、高空作業(yè)、起重作業(yè)等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有計(jì)劃開(kāi)展、有節(jié)奏推進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，全員參與。_年我們主要針對(duì)助劑車間和水煤漿車間作業(yè)等重點(diǎn)部位開(kāi)展整治，在堅(jiān)持落實(shí)隱患排查治理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全監(jiān)控體系

4、工作要求，把危險(xiǎn)源的辨識(shí)與監(jiān)控貫穿于隱患排查治理過(guò)程中。對(duì)作業(yè)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)利用工作前進(jìn)行分析、判斷，制定可靠的安全措施并加以落實(shí)，變被動(dòng)防范為主動(dòng)控制，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作安全，從而起到控制危險(xiǎn)點(diǎn)和控制違章作業(yè)的目的。三、注重安全投入、企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)得到保障。今年年初，公司領(lǐng)導(dǎo)層在討論全年經(jīng)費(fèi)預(yù)算計(jì)劃時(shí)，王總就首先提出：“要按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，提取足額的安全費(fèi)用，并列專門帳戶，保證?？畹靡詫Ｓ谩?。公司僅在勞動(dòng)保護(hù)用品上的投入和高標(biāo)準(zhǔn)為員工配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的勞保用品。在安全設(shè)施的更新方面更是不惜重金，_、_月份對(duì)水煤漿車間的設(shè)備進(jìn)行了改造。改造后的設(shè)備運(yùn)行對(duì)操作工的危害性降低到了最低限度。對(duì)相關(guān)

5、技術(shù)人員外派培訓(xùn)，使其在工作中得到進(jìn)一步的提升。回首過(guò)去的一年，雖然我們?cè)诎踩a(chǎn)工作中取得了一些成績(jī)，和政府各級(jí)安監(jiān)部門要求還有一定差距，和其他兄弟單位好的相比仍然存在諸多不足。在_我們決心做到：一是進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。根據(jù)公司實(shí)際情況，繼續(xù)修訂完善安全規(guī)章制度，完善各崗位安全操作規(guī)程，明確全員安全責(zé)任；改善公司安全設(shè)備，堅(jiān)決為作業(yè)人員提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品。二是進(jìn)一步健全隱患排查長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對(duì)查出的各類隱患按照原定的目標(biāo)進(jìn)行治理，確保查出的隱患得到有效整改。三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育。多角度廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)安全生產(chǎn)文化普及；加強(qiáng)

6、重點(diǎn)崗位安全教育，全面提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和防范能力，以老職工帶新職工的模式來(lái)提高作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理和應(yīng)急救援演練。及時(shí)修訂和完善應(yīng)急預(yù)案，努力提高我公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急反應(yīng)和自救能力。各位員工，在新的一年里，我們將在各級(jí)安監(jiān)部門的指導(dǎo)下切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，深化化工企業(yè)安全監(jiān)管體系建設(shè)和創(chuàng)建工作，扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)安全專項(xiàng)整治，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為構(gòu)建和諧社會(huì)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我的講話結(jié)束了。2022年安全生產(chǎn)工作會(huì)議交流發(fā)言稿（二）各位領(lǐng)導(dǎo)。大家好。根據(jù)會(huì)議安排，我代表本公司作_年安全生產(chǎn)工

7、作交流發(fā)言，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。作為一個(gè)公路客運(yùn)企業(yè)，肩負(fù)著全縣廣大人民群眾日常出行的運(yùn)輸任務(wù)和車站服務(wù)，我公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安監(jiān)局、公安交警、交通運(yùn)管等的大力支持下，嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，排除安全隱患，強(qiáng)化各級(jí)安全意識(shí)；一年來(lái)安全生產(chǎn)形勢(shì)較好，全年車輛安全行駛里程近_萬(wàn)公里，日行駛里程_萬(wàn)多公里；車站發(fā)班約_萬(wàn)班次，安全發(fā)送旅客_余萬(wàn)人次；查出人、車等各類違紀(jì)行為_(kāi)起；車站安檢大小行包_萬(wàn)余次，查出管制刀具_(dá)件、壓力容器等危險(xiǎn)品_件；全年未發(fā)生有責(zé)任傷亡事故；為廣大旅客出行提供了安全保障?！鞍踩谝弧笔俏夜救粘０踩芾淼闹刂?/p>

8、之重，所謂安全是在日常的生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，也就是說(shuō)安全意味著人或物遭受損失的可能性可以接受的，若這種可能性超過(guò)了可接受的范圍，即為不安全。所以如何把“預(yù)防”工作扎扎實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)際工作中去是我們不斷完善和探討的。公司安委會(huì)是公司日常安全工作的_、設(shè)施和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，公司_為第一責(zé)任人，責(zé)任層層落實(shí)，一崗雙責(zé)，我們做到了在制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的基礎(chǔ)上，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制度措施及時(shí)更新。車站嚴(yán)格遵照“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定，旅客安檢是我公司抓安全隱患、源頭管理的第一道崗，同時(shí)檢票發(fā)車員擔(dān)任著檢查的第二道防范，直到車輛出站口登記檢查合格為止，班車方可準(zhǔn)

9、予出發(fā)；對(duì)于部分承包經(jīng)營(yíng)的車輛，我們?cè)谕局性O(shè)立了檢查點(diǎn)，對(duì)途中上車的旅客行李進(jìn)行檢查；有效的控制了危險(xiǎn)品上車和超載現(xiàn)象的發(fā)生。為了提高全員的安全意識(shí)，車站天天有班會(huì)、月月有大會(huì)；車站在每日收班后由值班站長(zhǎng)和班組長(zhǎng)_當(dāng)天工作人員召開(kāi)班組會(huì)，對(duì)一天的工作情況進(jìn)行總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)記錄并進(jìn)行整改通報(bào)：管理干部通過(guò)巡視和視頻回放，對(duì)安檢、出站口等重要崗位進(jìn)行不定期抽查，極大的提高了全員的安全意識(shí)和責(zé)任心。全年的各大節(jié)日客流高峰時(shí)，安檢崗位增派人手，有效的保證行包不漏檢，為旅客出行安全設(shè)置了第一道安全屏障。使旅客安全到達(dá)目的地，是我們的首要任務(wù)，也是我們的責(zé)任；如何將人、物的損失控制在可接受的范圍

10、，也就是說(shuō)安全了，是我們平時(shí)一項(xiàng)較為艱苦的工作。交通安全的三要素是人、車輛和道路環(huán)境，防止交通事故，保障交通安全，這就要求人、車和道路環(huán)境三方面都妥安全可靠；在我們的能力范圍內(nèi)怎么樣來(lái)最大化的控制這三要素呢。首先，我們?cè)谌刂械暮诵囊亍叭恕鄙舷鹿Ψ?，人是最關(guān)鍵點(diǎn)；我們要求安全管理人，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的管理理念和先進(jìn)的管理系統(tǒng)，提高責(zé)任心；然而最終起決定作用的是駕駛?cè)?，車、路是通過(guò)人才能起作用；因此，我公司制定早送晚迎制度，利用實(shí)時(shí)監(jiān)控的gps管理系統(tǒng)，對(duì)在線車輛進(jìn)行跟蹤，直到最后一輛車進(jìn)站管理人員才可以休息，gps監(jiān)控室_小時(shí)值班；其次，我們對(duì)駕駛?cè)藦?qiáng)化安全教育，在每月安全例會(huì)上，進(jìn)行

11、事故案例分析，學(xué)習(xí)交通法規(guī)；平時(shí)在發(fā)車區(qū)設(shè)有專欄，及時(shí)通報(bào)各類特重大交通安全事故、分析事故原因，事故不當(dāng)新聞看，使每位駕駛?cè)死卫斡涀　鞍踩眱蓚€(gè)字，提高其防范意識(shí)；因?yàn)椤鞍踩庾R(shí)與事故率成反比”，意識(shí)越高事故越低。在重大節(jié)日運(yùn)輸時(shí)，我們嚴(yán)把資格_關(guān)，有交通犯法行為未處理的一律不得參與節(jié)日運(yùn)輸，本年春運(yùn)有_名駕駛員因此被取消了參加春運(yùn)資格；通過(guò)平時(shí)的監(jiān)控，對(duì)重點(diǎn)人采取跟蹤，不斷約其談話進(jìn)行安全教育，對(duì)觸摸到安全管理制度紅線的駕駛員，一律除名并記入公司內(nèi)部黑_，不得再次進(jìn)入本公司駕駛車輛。去年張家港班車一駕駛員在我們進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)發(fā)現(xiàn)其多次玩手機(jī)，雙手多次離開(kāi)方向盤，我們?cè)谶M(jìn)行及時(shí)提醒后，車輛雖安

12、全返回，我們還是將其除名并記入公司內(nèi)部黑_。綜上所述，在人的要素上我們管理最終目的是使駕駛?cè)艘庾R(shí)更強(qiáng)、駕駛技術(shù)更熟練、注意力更集中、經(jīng)驗(yàn)更豐富。車輛技術(shù)狀況良好也是我們做好生產(chǎn)安全的重點(diǎn)，我們?cè)趯?duì)內(nèi)部修理廠修理人員嚴(yán)格要求下：車輛每天例保檢查率為_(kāi)%；檢查人員對(duì)每輛回場(chǎng)車輛的安全部件和設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題做好記錄臺(tái)賬并及時(shí)報(bào)送修理廠給予修復(fù)。去年底，_班線一輛客車在運(yùn)行途中剎車分泵出現(xiàn)抱死故障，隱患極大，雖經(jīng)及時(shí)修復(fù)并經(jīng)專業(yè)檢測(cè)合格后方，重新運(yùn)行，但修理廠對(duì)該車專門建立臺(tái)賬，跟蹤車輛技術(shù)狀況；同時(shí)，將公司同型號(hào)車輛的剎車分泵的技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行解剖分析，制定專門的解決辦法，防止類似事件

13、的再次發(fā)生。每逢重大節(jié)日我們對(duì)所有車輛進(jìn)行一次嚴(yán)格“體檢”，確保車輛的安全設(shè)施設(shè)備和技術(shù)狀況良好。道路環(huán)境是交通安全要素中我們最無(wú)法控制的，例如途中天氣的變化，路面的好壞等等，我們能做到了是及時(shí)了解當(dāng)?shù)睾屯局薪?jīng)過(guò)地的天氣情況，及時(shí)發(fā)布通報(bào)，遇到惡劣天氣時(shí)，我們通過(guò)gps語(yǔ)音系統(tǒng)及時(shí)喊話，通知及時(shí)的天氣狀況和駕駛操作規(guī)定，并及時(shí)下調(diào)速度門限，對(duì)超速和駕駛不艮行為給予嚴(yán)罰，并約談當(dāng)事人；在安全管理面前，經(jīng)過(guò)管理人員的細(xì)心教育都能理解并遵守制度。我們還根據(jù)季節(jié)的變化，制定出適時(shí)的駕駛操作規(guī)程，不同季節(jié)有不同的要求；冬季的雨霧雪天氣是我們防范的重點(diǎn)，遇到冰雪天氣安全管理人員在第一時(shí)間上路查看路況，啟動(dòng)惡劣天氣預(yù)案，最大化的將道路情況通報(bào)給每位駕駛員，使駕駛員心理準(zhǔn)備充足。我們的gps安全管理員每日對(duì)所有車輛的位置、行駛軌跡、速度、駕駛狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控記錄，也就是所謂的巡查、登記、日結(jié)、上報(bào)、處罰等五種管理手段：這樣提高了管理效率，使得我們及時(shí)掌握第一手資料，便于進(jìn)一步作出管理措施，為全公司的生產(chǎn)安全提供了技術(shù)保