廣東省東莞市三校2022-2023學(xué)年物理高一上期末預(yù)測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、取

2、水平地面為重力勢能零點(diǎn)，一物塊從某一高度水平拋出，在拋出點(diǎn)其重力勢能是動能的3倍，不計空氣阻力，該物塊落地時的速度方向與水平方向的夾角為（）A.B.C.D.2、如圖所示為某物體的x-t圖象，下列說法正確的是（）A.在第1 s內(nèi)物體的加速度是B.從第2s至第3s內(nèi)物體位移是3mC.4s內(nèi)通過的路程是4m，位移是D.4s內(nèi)物體的運(yùn)動方向不變3、2015年北京田徑世錦賽100 m決賽中，博爾特以9秒79奪冠，我國選手蘇炳添也跑出了10秒06的好成績，成為第一個站在百米世界決賽的亞洲人下列說法正確的是()A.起跑階段的速度一定是博爾特大B.全程的平均速度一定是博爾特大C.全程的任意時刻對應(yīng)的瞬時速度都

3、是博爾特大D.到達(dá)終點(diǎn)時的速度一定是博爾特大4、在下列幾組儀器中，能用來測量國際單位制中三個力學(xué)基本物理量的是A.彈簧測力計、秒表、刻度尺B.彈簧測力計、秒表、天平C.刻度尺、秒表、天平D.彈簧測力計、刻度尺、天平5、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體相距s7m，物體A以vA4m/s的速度向右勻速運(yùn)動，而物體B此時的速度vB10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動，加速度a2m/s2。那么物體A追上物體B所用的時間為（）A.7sB.8sC.9sD.10s6、作用在同一個物體上的三個共面共點(diǎn)力，第一個力的大小是1N，第二個力的大小是5N，第三個力的大小是9 N，它們合力的大小可能是A.0NB.2

4、NC.4ND.6N7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為32C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為128、A物體自高為H的塔頂自由下落的同時，B物體自塔底以初速度

5、v0豎直上拋，B物體上升至最高點(diǎn)時，A物體正好落地，則下列說法正確的是（）A.兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小均為B.兩物體相遇時離地面的高度為C.B物體上升的最大高度高于HD.A物體落地時速度小于v09、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運(yùn)動的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示已知v2v1，則（）A.t2時刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大C.0t3時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0t2時間內(nèi)，小物

6、塊受到的摩擦力方向一直向右10、以20 m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，至速度大小變?yōu)?0 m/s時經(jīng)歷的時間可能是（ ）A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒二、實驗題11、（4分）在“探究加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中(1)某同學(xué)的實驗方案如圖1所示，他想用砝碼桶的重力表示滑塊受到的合外力F，為了減小這種做法而帶來的實驗誤差，他先做了兩方面的調(diào)整措施：用小木塊將長木板無滑輪的一端適當(dāng)墊高，目的是_；使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_滑塊和滑塊上砝碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似于”）(2)另有甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套圖1所示的裝置放在水平桌面上，滑塊上均不放砝碼，在沒有進(jìn)

7、行第方面的措施、但滿足第方面的要求的情況下，研究加速度 a 與拉力F的關(guān)系，分別得到圖2中甲、乙兩條圖線設(shè)甲、乙用的滑塊質(zhì)量分別為 m甲、m乙，甲、乙用的滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)分別為甲、乙，由圖可知，m甲_m乙， 甲_乙（均填“”、“”或“=”）12、（10分）圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計時器（接50Hz交流電）相連小車A質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B質(zhì)量為m2（1）下列說法正確的是_A本實驗m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1B實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源C每次改變小車質(zhì)量時應(yīng)重新平衡摩擦力D在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時應(yīng)作圖象（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦

8、力這一步驟則他測量得到的圖線可能是圖2中的圖線_（選填“甲”“乙”或“丙”）（3）圖3為某次實驗得到的紙帶，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出由此可求得小車的加速度大小為_m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）有一水平傳送帶以v0=2.0 m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動，水平部分長L=2.0 m，其右端與一傾角為37的光滑斜面平滑相連，斜面長為0.4 m，一個可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊無初速度地放在傳送帶的最左端，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)0.2，g取10 m/s2，sin 37

9、0.6物塊從從傳送帶左端運(yùn)動到右端所用的時間t物塊能否到達(dá)斜面頂端？若能則說明理由，若不能則求出物塊上升的最大距離求物塊從出發(fā)到4.5 s末通過的路程14、（14分）汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，求：（1）汽車剎車到停止所用的時間；（2）汽車剎車到停止通過的距離。15、（13分）某小組同學(xué)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。為運(yùn)動的物體提供一個恒定的合力以及測出這個合力的大小是本實驗的關(guān)鍵，甲同學(xué)采用“阻力補(bǔ)償法”來探究。實驗裝置如圖甲所示，把木箱一端墊高，平衡摩擦力影響。保持小車質(zhì)量不變，通過改變槽碼的個數(shù)，可以改變小車

10、所受的拉力，與此對應(yīng)，處理紙帶上打出的點(diǎn)來測量加速度；當(dāng)保持小車受的拉力不變，通過增減小車中的重物改變小車的質(zhì)量，處理紙帶上打出的點(diǎn)來測量加速度。乙同學(xué)采用“通過位移之比測量加速度之比的方法”來探究，實驗裝置如圖乙所示，將兩輛相同的小車放在水平木板上，前段各系一條細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可以放不同的重物。把木板一端墊高，平衡摩擦力影響。用黑板擦控制小車的動與停。（1）甲同學(xué)按照自己的實驗方案進(jìn)行了實驗，并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對應(yīng)地繪制在圖丙所示圖中，請你根據(jù)圖中點(diǎn)跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線_。（2）甲同學(xué)進(jìn)行實驗時忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力，一直使軌道處于

11、水平狀態(tài)，請根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，通過推導(dǎo)說明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的圖線的斜率和縱軸截距_。（3）乙同學(xué)的實驗方案就是想通過測量位移之比來測量加速度之比，請分析說明該實驗方案的可行性_。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】設(shè)拋出時物體的初速度為v0，高度為h，物塊落地時的速度大小為v，方向與水平方向的夾角為。根據(jù)機(jī)械能守恒定律得據(jù)題有聯(lián)立解得v=2v0則cos=可得故選C。2、C【解析】Ax-t圖象的斜率表示速度

12、，可知0-1s內(nèi)物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，加速度是0，故A錯誤；B1-3s內(nèi)物體的速度為0，物體靜止，則從第2s至第3s內(nèi)物體的位移是0，故B錯誤；C物體在4s內(nèi)的路程為S=（3m-2m）+（3m-0m）=4m位移為x=0m-2m=-2m故C正確；D斜率的正負(fù)表示速度的方向，則物體在0-1s內(nèi)的速度方向與3-4s內(nèi)的速度方向相反，故D錯誤。故選C。3、B【解析】100m比賽，兩人的位移相等，時間短的平均速度大，即博爾特的平均速度大，但平均速度只表示該過程中的平均運(yùn)動快慢，不能表示任意時刻速度都快，B正確4、C【解析】在國際單位制中三個力學(xué)基本量是長度、質(zhì)量、時間，測量工具分別是刻度尺、天

13、平、秒表，故C正確，ABD錯誤故選C.點(diǎn)睛：力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，根據(jù)物理量來確定測量的儀器即可5、B【解析】物體B停下來所用時間為此時A、B距離為設(shè)再經(jīng)過t2后A追上B，則有則物體A追上物體B所用的時間為t=t1+t2=5s+3s=8s故選B。6、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個力最大值等于三個力之和。即15N。F1、F2兩個力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個力的合力范圍內(nèi)，所以三個力最小值是3N。因此三個力的合力范圍：3NF15N，A0N，故A不符合題意；B2N，故B不符合題意；C4N，故C符合題意；D6N，故D符合題意

14、。故選CD。7、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同，故A錯誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動時，對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度的平方成正比，故C錯誤；設(shè)每節(jié)動車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確8、AB【解析】由題意可知，A做勻加速直線運(yùn)動，B做

15、勻減速直線運(yùn)動，且A、B兩物體的加速度相同，運(yùn)動時間相同，由可知，速度變化量大小相等，則A物體落地時速度與B物體上拋時初速度大小相等，都等于，B物體上升的最大高度與A物體的下落高度相等，都等于H，故CD錯誤；設(shè)兩物體相遇時所用的時間為t，速度大小為v，由速度時間公式得，對于A物體有：，對于B物體有：，聯(lián)立以上兩式可解得，則兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小，由速度位移公式得，聯(lián)立以上各式可解得：，兩物體相遇時離地面的高度為，故AB 正確9、BD【解析】本題考查傳送帶問題，通過對小物塊的速度時間圖像進(jìn)行分析，理解小物塊的運(yùn)動情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?！驹斀狻緼由v-t圖像

16、得到，小物塊在t1時刻速度為零，下一刻開始向右運(yùn)動，所以t1時刻小物塊離A處最遠(yuǎn)，A錯誤；Bt2時刻，小物塊第一次與傳送帶相對靜止，之前始終相對傳送帶向左運(yùn)動，所以此刻小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大，B正確；CD0t2時刻，小物塊相對傳送帶向左運(yùn)動，始終受到向右的滑動摩擦力滑動摩擦力大小和方向都不變，t2t3時刻，小物塊相對傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動，合外力為零，水平方向沒有其他外力，所以摩擦力為零，C錯誤，D正確。故選BD。10、AC【解析】取向上為正方向，如果末速度方向向上，則末速度為10m/s解得如果末速度方向向下，則末速度為-10m/s解得A.1秒與分析相符，故A正確B.2秒與分析不

17、符，故B錯誤C.3秒與分析相符，故C正確D.4秒與分析不符，故D錯誤二、實驗題11、 .平衡摩擦力 .遠(yuǎn)小于 .【解析】在實驗中，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，一要排除摩擦力的影響，二要砂桶的重力接近小車所受的合力a-F圖象的斜率表示加速度的倒數(shù)；求解出加速度與拉力F的表達(dá)式后結(jié)合圖象分析得到動摩擦因素情況（1）用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，使得重力沿斜面方向的分力等于摩擦力，目的是平衡摩擦力對整體運(yùn)用牛頓第二定律得，則小車的合力，當(dāng)砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊和滑塊上砝碼的總質(zhì)量，滑塊和滑塊上砝碼所受的拉力等于砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總的重力（2）當(dāng)沒有平衡摩擦力時有，故，即圖線斜率

18、為，縱軸截距的大小為g觀察圖線可知，12、 .D .丙 .0.49【解析】（1）實驗時需要提前做工作有兩個：平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m；（2）如果沒有平衡摩擦力的話，就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時，但加速度為零的情況；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小；【詳解】（1）A、讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：對小桶（及砝碼）根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立可以得到：則當(dāng)時，故選項A錯誤；B、實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，否則會產(chǎn)生較大誤差，故B錯誤；C、平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，則有：，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力，故C錯誤；D、

19、由于，所以：，當(dāng)F一定時，a與成正比，故D正確（2）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時，物體不動的情況即加速度為零，故圖線為丙；（3）由于每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，得：【點(diǎn)睛】會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量，且會根據(jù)原理分析實驗誤差以及利用勻變速運(yùn)動規(guī)律求解加速度三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）1.5s（2）不能， m（3）5 m【解析】在傳送帶上，通過受力分析可得物塊會先做勻加速直線運(yùn)動，再比較加速階段位移與傳送帶的長度，可判斷物塊會再做一段勻速運(yùn)動，由牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式可求得時間；在斜面上，物塊往上做勻減速運(yùn)動；由牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式可求得沿斜面上升的最大距離，可判斷能否到達(dá)斜面頂端；分段求出物塊的位移，則