四川省巴中市民勝中學(xué)高一物理聯(lián)考試卷含解析

1、四川省巴中市民勝中學(xué)高一物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 發(fā)射人造衛(wèi)星是將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道。發(fā)射場(chǎng)一般選擇在盡可能靠近赤道的地方，如圖所示，這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是A.地球的引力較大 B.地球自轉(zhuǎn)線速度較大C.重力加速度較大 D.地球自轉(zhuǎn)角速度較大 參考答案：B2. （多選）如圖所示，懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向角，則小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是（ ）A向右加速運(yùn)動(dòng)B向右減速運(yùn)動(dòng) C向左加速運(yùn)動(dòng) D向左減速運(yùn)動(dòng)參考答案：BD3. （單選）對(duì)下列幾種情景的分析判斷中正確的是（ ）A、點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒有動(dòng)，所以加速

2、度一定為零。B高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車因轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其加速度為零參考答案：B解： A、點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，但由于合外力不為零，加速度不為零故A錯(cuò)誤B、轎車緊急剎車，速度變化很快，根據(jù)加速度的定義式 可知，加速度很大故B正確C、高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但速度沒有變化，加速度為零故C錯(cuò)誤D、太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受到地球的萬有引力作用，加速度不為零故D錯(cuò)誤故選B4. (單選)下列情況中的物體，哪些可以看成質(zhì)點(diǎn)（ ）A.研究

3、從北京開往上海的運(yùn)行速度的火車B.研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車輪C.體育教練員研究百米跑起跑動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球參考答案：A5. 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面說法可能的是( )A加速度在減小，速度在增加 B加速度（不為零）不變，速度也不變C某時(shí)刻物體的速度為零,此時(shí)刻它受到的合外力不為零D物體的合外力不變而加速度在不斷變化參考答案：AC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖1所示，是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，交流電的頻率為50Hz（計(jì)算結(jié)

4、果保留3位有效數(shù)字）（1）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、C、D點(diǎn)時(shí)，小車的速度分別為vB= m/s；vC= m/s；vD= m/s（2）在圖2坐標(biāo)系中畫出小車的vt圖象（3）求出小車的加速度 參考答案：解：（1）交流電的頻率為50Hz，則每打兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s，則每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間0.10s打B點(diǎn)時(shí)小車的速度：，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度：vC=2.64m/s，打D點(diǎn)時(shí)小車的速度：（2）如圖：（3）由題目中數(shù)據(jù)可得：S=aT2為常數(shù)，其中S=12.6cm，T=0.1s，所以解得：a=12.6m/s2故答案為：（1）1.38；2.64；3.90 m/s；（

5、2）；（3）12.6m/s2【考點(diǎn)】探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【分析】由題目所提供的數(shù)據(jù)可知，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出小車通過點(diǎn)2時(shí)的速度大小，由x=aT2可以求出小車的加速度大小7. 重為500N的木箱放在水平地面上，木箱與地面的最大靜摩擦力是160N，動(dòng)摩擦因數(shù)是0.3,則施加120N的水平推力時(shí)，木箱受到的摩擦力為 N，若施加180N的水平推力推木箱時(shí)，木箱受到的摩擦力為 N。參考答案：8. 小明和小帆同學(xué)利用如圖所示的裝置探究功與速度的變化關(guān)系，對(duì)于橡皮筋和小車連接的問題，小明和小帆同學(xué)分別有兩種接法，你認(rèn)為正確的是_（填“甲”或者“乙

6、”）以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是 。A本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、。所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致。當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W。B小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒?，可以使木板適當(dāng)傾斜。C某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏。出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小。D根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算。參考答

7、案：甲 D 9. 一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過8 m，第2 s內(nèi)通過20 m，第3 s內(nèi)通過30 m，第4 s內(nèi)通過10 m，則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是_ m/s.參考答案：10. 參考答案：11. 將一個(gè)力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上，我們就可以測(cè)量快速變化的力。圖中所示就是用這種方法測(cè)得的小滑塊在半球形碗內(nèi)在豎直平面內(nèi)來回滑動(dòng)時(shí)，對(duì)碗的壓力大小隨時(shí)間變化的曲線。從這條曲線提供的信息，可以判斷滑塊約每隔 秒經(jīng)過碗底一次，隨著時(shí)間的變化滑塊對(duì)碗底的壓力 （填“增大”、“減小”、“不變”或“無法確定”）。參考答案：1

8、2. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30 kW，質(zhì)量為2000 kg，汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力恒為車重的0.1倍，汽車以額定功率在水平路面上行駛。汽車在水平路面上能達(dá)到的最大速度是 m/s，當(dāng)汽車速度為10 m/s時(shí)的加速度為 m/s2。（g=10m/s2）參考答案：13. 某同學(xué)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，只記下斜槽末端重錘線y的方向，而未記下斜槽末端的位置O，根據(jù)測(cè)得的一段曲線，從中任取兩點(diǎn)A和B。如圖所示，測(cè)得兩點(diǎn)離y軸的距離分別為x1和x2，并測(cè)得兩點(diǎn)間的高度差為h，則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0。 參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 圖1是“驗(yàn)證機(jī)械能守

9、恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，以下列出了一些實(shí)驗(yàn)步驟：A用天平測(cè)出重物和夾子的質(zhì)量B把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用鐵夾固定放到桌邊的鐵架臺(tái)上，使兩個(gè)限位孔在同一豎直面內(nèi)C把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上，電源開關(guān)處于斷開狀態(tài)D將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，處于靜止?fàn)顟B(tài)E接通電源，待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶，之后再斷開電源F用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間G更換紙帶，重新進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)（1）對(duì)于本實(shí)驗(yàn)，以上不必要的兩個(gè)步驟是 和 圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O為打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)若重

10、物的質(zhì)量為0.5kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣热=9.8m/s2，由圖乙所給的數(shù)據(jù)可算出（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重力勢(shì)能的減少量為 J打B點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能為 J（2）試指出造成第（1）問中計(jì)算結(jié)果不等的原因是 參考答案：（1）A、F，0.86 0.81 （2）由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和注意事項(xiàng)確定實(shí)驗(yàn)中不必要的步驟根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從而得出B點(diǎn)的動(dòng)能（2）重力勢(shì)能的減小量與動(dòng)能增加量不等的原因是由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功引起

11、的【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，兩邊都有質(zhì)量，可以約去，所以不需要測(cè)出重物和夾子的質(zhì)量，故A不需要物體下落的時(shí)間可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器直接得出，不需要秒表測(cè)重物下落的時(shí)間，故F不需要故選：A和F從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重力勢(shì)能的減少量Ep=mgh=0.59.80.176J=0.86JB點(diǎn)的速度=1.8m/s，則B點(diǎn)的動(dòng)能=0.81J（2）第（1）問中計(jì)算結(jié)果不等的原因是由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功故答案為：（1）A、F，0.86 0.81 （2）由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功15. 如圖1所示是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置：（

12、1）當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H，此瞬間電路斷開使電磁鐵釋放b小球，最終兩小球同時(shí)落地，改變H大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，a、b仍同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明 A兩小球落地速度的大小相同B兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等Ca小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同Da小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）利用該實(shí)驗(yàn)裝置研究a小球平拋運(yùn)動(dòng)的速度，從斜槽同一位置釋放小球，實(shí)驗(yàn)得到小球運(yùn)動(dòng)軌跡中的三個(gè)點(diǎn)A、B、C，如圖2所示，圖中O為坐標(biāo)原點(diǎn)，B點(diǎn)在兩坐標(biāo)線交點(diǎn)，坐標(biāo)xB=40cm，yB=20cm，A、C點(diǎn)均在坐標(biāo)線的中點(diǎn)，則a小球水平飛出時(shí)的初速度大小為 ；平拋小球在B點(diǎn)處的瞬時(shí)速度的大

13、小為 參考答案：（1）BC；（2）2.0m/s，2m/s【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)【分析】（1）抓住兩球同時(shí)落地，得出平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律（2）根據(jù)豎直方向上連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，結(jié)合水平位移和時(shí)間間隔求出初速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出B點(diǎn)的速度【解答】解：（1）a球做平拋運(yùn)動(dòng)，b球做自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是兩球同時(shí)落地，改變H，a、b兩球仍然是同時(shí)落地，可知兩個(gè)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，a球在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與b球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故B、C正確，A、D

14、錯(cuò)誤（2）由B點(diǎn)的坐標(biāo)知，圖2中每格長(zhǎng)10cm，根據(jù)y=gT2得相等的時(shí)間間隔為：T=，則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：B點(diǎn)的豎直分速度為：，根據(jù)平行四邊形定則知，B點(diǎn)的速度為： =m/s=2m/s故答案為：（1）BC；（2）2.0m/s，2m/s四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的光滑直桿AB的A端固定一個(gè)小球P，桿OB段套著小球Q，Q與輕質(zhì)彈簧的一端相連,彈簧的另一端固定在O點(diǎn)，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k，兩球的質(zhì)量均為m,OA=d，小球半徑忽略.現(xiàn)使在豎直平面內(nèi)繞過O點(diǎn)的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，若OB段足夠長(zhǎng)，彈簧形變始終處于彈性限度內(nèi)。當(dāng)球P轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，球P對(duì)桿的作用力為零

15、，求此時(shí)彈簧的彈力。參考答案：設(shè)P到最高點(diǎn)時(shí),角速度為w;此時(shí)彈簧彈力為F,彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng).則對(duì)P：mg=mw2d;對(duì)Q：F-mg=mw2L又F=k(L-L)聯(lián)立可得 F=17. 如圖所示，小球沿光滑的水平面沖上一個(gè)光滑的半圓形軌道，已知軌道的半徑為R，小球到達(dá)軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰好等于小球的重力。請(qǐng)求出：（1）小球到達(dá)軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度為多大；（2）小球落地時(shí)距離A點(diǎn)多遠(yuǎn)；落地時(shí)速度多大？參考答案：（1）小球在最高點(diǎn)時(shí) ，解得（2）小球離開軌道平面做平拋運(yùn)動(dòng)，即平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以小球落地時(shí)與A點(diǎn)的距離 落地時(shí)豎直方向分速度，有落地時(shí)水平方向分速度，有所以小球落地時(shí)速度大小為18. 宇航員站在某一星球表面上的某高處，沿水平方向拋出一小球。經(jīng)過時(shí)間t，小球落到星球表面，測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)。若拋