供應(yīng)鏈管理浙江省XX年月自考試題

1、浙江省 2013 年 7 月高等教育自學(xué)考試供應(yīng)鏈管理試題課程代碼： 07043一、單項(xiàng)選擇題(本大題共19 小題，每小題1 分，共 19 分 )1._是企業(yè)和供應(yīng)鏈優(yōu)化庫(kù)存的重要途徑，離開(kāi)它的支持，企業(yè)和供應(yīng)鏈難以實(shí)現(xiàn)物暢其流。A. 資源共享C.業(yè)務(wù)重組2.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要由供應(yīng)鏈成員、B.戰(zhàn)略合作D.信息共享_和供應(yīng)鏈間工序連接的方式三方面組成。A. 核心企業(yè)B.供應(yīng)鏈組織C.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變量D.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)3.在一個(gè)管理層次上，供應(yīng)鏈管理成熟度可以應(yīng)用管理結(jié)構(gòu)、_和 _三個(gè)方面的指標(biāo)來(lái)描述，從而形成一個(gè)具有價(jià)值增值能力的指標(biāo)體系。A. 管理思想、管理機(jī)制B.管理策略、管理環(huán)境C.管理團(tuán)隊(duì)、管

2、理流程D.管理方法、管理職能4._ 在市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題一書(shū)中提到了物流，他認(rèn)為：“物流經(jīng)過(guò)時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移，會(huì)產(chǎn)生價(jià)值”。A. 彼得 德魯克B.約翰F格魯威爾C.西澤修D(zhuǎn).阿奇 蕭5._主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介功能，即將產(chǎn)品分配到滿足客戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等。A. 反應(yīng)型供應(yīng)鏈B.創(chuàng)新型供應(yīng)鏈C.敏捷型供應(yīng)鏈D.效率型供應(yīng)鏈6.采購(gòu)管理目標(biāo)可劃分為實(shí)際目標(biāo)和形式目標(biāo)，社會(huì)目標(biāo)和A. 經(jīng)濟(jì)目標(biāo)B.發(fā)展目標(biāo)C.生態(tài)環(huán)境目標(biāo)D.企業(yè)目標(biāo)7.在供應(yīng)鏈管理體系中，_是供應(yīng)鏈管理的最大障礙。A. 銷售B.庫(kù)存C.信息D.資金8.伴隨著商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)，必然會(huì)出現(xiàn)“場(chǎng)所移動(dòng) ”和_這兩

3、種物理現(xiàn)象。A. “提前期 ”B. “商品交換 ”C. “價(jià)值變化 ”D. “滯后期 ”9.企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的驅(qū)動(dòng)下，為了獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈管理組件構(gòu)造了供應(yīng)鏈管理的A. 概念框架B.網(wǎng)絡(luò)模型C.組織框架D.決策模型10.在 VMI 庫(kù)存控制策略下，允許 _的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃和管理。A. 下游組織對(duì)上游組織B.上游組織對(duì)下游組織C.并行D.串行11.物流作為社會(huì)流通系統(tǒng)中的組成部分，包含了物的流通和_的流通兩個(gè)子系統(tǒng)。A. 信息B.資金C.物料D.產(chǎn)品12.評(píng)價(jià)指標(biāo)家族 (Family of Measure ，F(xiàn)OM) 體系由五組評(píng)價(jià)指標(biāo)組

4、成，它們分別是 _、生產(chǎn)率、外部質(zhì)量 (客戶 ) 、內(nèi)部質(zhì)量 (效率、損耗 )和其他質(zhì)量 (創(chuàng)新、安全、組織文化 ) 。A. 財(cái)務(wù)能力B.技術(shù)能力C.成本控制能力D.盈利能力13._模型可以廣泛用于評(píng)價(jià)企業(yè)的研發(fā)績(jī)效和一般績(jī)效，該體系的思想是根據(jù)企業(yè)的近期和遠(yuǎn)期目標(biāo)來(lái)衡量企業(yè)的改進(jìn)程度，根據(jù)客戶的投入設(shè)定組織目標(biāo)， 并及時(shí)進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢查。A.Sink and TuttleB.績(jī)效改進(jìn)度量方法C.評(píng)價(jià)指標(biāo)家族D.平衡計(jì)分卡14.廣義物流的概念指的是從原材料市場(chǎng)到消費(fèi)市場(chǎng)之間的采購(gòu)物流、_和銷售物流。A. 倉(cāng)儲(chǔ)物流B.運(yùn)輸物流C.生產(chǎn)物流D.第三方物流15.在 VMI 管理模式下，由供應(yīng)商管理庫(kù)

5、存，企業(yè)與供應(yīng)商交換的不僅僅是庫(kù)存信息，還包括企業(yè)的 _、需求計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃，以及供應(yīng)商的補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃等信息。A. 產(chǎn)品的專利 B.核心競(jìng)爭(zhēng)力C.生產(chǎn)計(jì)劃 D.企業(yè)戰(zhàn)略16.物流績(jī)效管理主要包括質(zhì)量保證和A. 質(zhì)量檢驗(yàn)C.質(zhì)量控制B.質(zhì)量管理D.質(zhì)量保護(hù)17._碼是美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定的一種商品條碼，主要用于在美國(guó)和加拿大地區(qū)，的商品上可以看到。A.EANB.ISBNC.ISSND.UPC18.約束理論主張?jiān)谄髽I(yè)內(nèi)部平衡物流，并認(rèn)為平衡_實(shí)際是做不到的。A. 生產(chǎn)能力B.資金流C.信息流D.資源整合能力19.在供應(yīng)商選擇的步驟當(dāng)中，供應(yīng)商評(píng)價(jià)是發(fā)生在_階段之后。A. 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)B.供應(yīng)

6、商參與C.供應(yīng)商選擇D.供應(yīng)商調(diào)查二、名詞解釋 (本大題共 5 小題，每小題4 分，共 20 分 )20.功能型產(chǎn)品21 供應(yīng)鏈管理成熟度22.物流（國(guó)標(biāo)）23.物流信息系統(tǒng)24.供應(yīng)商管理庫(kù)存三、簡(jiǎn)答題 (本大題共4 小題，每小題7 分，共 28 分)25.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。26.簡(jiǎn)述聯(lián)合庫(kù)存管理的優(yōu)點(diǎn)。27.簡(jiǎn)述物流成本管理的措施。28.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的原則。四、論述題 (本大題共2 小題，每小題10 分，共 20 分)29.論述基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)過(guò)程。30.論述第三方物流的特征。五、案例題（本大題共13 分）31.日本伊藤洋華堂公司的新加工食品物流系統(tǒng)伊藤洋華堂公司在東京圈內(nèi)的新

7、食品物流系統(tǒng)已經(jīng)完成，其特征是深入地研究店內(nèi)物流以減輕店鋪的作業(yè)負(fù)擔(dān)。到貨的精度達(dá)到了5 萬(wàn)分之 1，在世界上還很少見(jiàn)到運(yùn)用這樣高度現(xiàn)代物流系統(tǒng)的案例。1.供應(yīng)鏈的大幅度改革伊藤洋華堂公司早在很久以前就引入了 “窗口批發(fā)商制度 ”，致力于物流的效率化。 這一制度是將若干個(gè)批發(fā)商的業(yè)務(wù)集中于作為窗口的批發(fā)商， 以簡(jiǎn)化向店鋪配貨體制。 但是， 得到廣泛應(yīng)用的這一制度也存在著改善的必要。為了改善上述狀況，1999 年10 月新的加工食品物流中心投入運(yùn)營(yíng)。具體做法是，廢棄3 處本社的集散型物流中心，將6 所在庫(kù)型物流中心集中于4 所，全部為在庫(kù)型的一個(gè)物流中心， 除了加工食品之外還有點(diǎn)心和酒類，中心的

8、運(yùn)營(yíng)委托給食品批發(fā)商的各個(gè)公司。這樣一來(lái)，不僅做到了從窗口批發(fā)商到店鋪的物流效率化，向物流中心送貨的廠家由原來(lái)的送18 處減少到4 處，也大大減少了作業(yè)量。這次的新物流系統(tǒng)不僅對(duì)店鋪的銷售物流而且對(duì)廠家物流也進(jìn)行了合理化調(diào)整，并注重加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意識(shí)。2由信息技術(shù)支撐的不同貨架到貨方式在連鎖店， 從商品接收到貨開(kāi)始，再到將商品展示到賣(mài)場(chǎng)的過(guò)程往往負(fù)擔(dān)較重，洋華堂也不例外。 主要是由于需要區(qū)分一般商品和特賣(mài)商品，還要進(jìn)行驗(yàn)貨、 向賣(mài)場(chǎng)不同貨架的碼放等細(xì)致的作業(yè)，從入貨口開(kāi)始就要做1 次分揀、 2 次分揀、驗(yàn)貨、上貨等工作。新的物流系統(tǒng)將這些中間作業(yè)全部省略并進(jìn)行了改善，實(shí)現(xiàn)了商品卸貨后可以向賣(mài)

9、場(chǎng)直接上貨，能夠達(dá)到這樣的效果完全靠的是信息系統(tǒng)。由于日本受土地法和大店法的限制，各個(gè)連鎖店鋪的面積大小不等，各個(gè)店鋪的貨架數(shù)也不相同，加工食品的貨架數(shù)可以有10 個(gè)或 20 個(gè)。采用的 “不同貨架到貨方式 ”是按貨架為單位進(jìn)行到貨的方法，這樣就可能在貨架上按順序進(jìn)行補(bǔ)充商品，做到最優(yōu)效率化。首先，需要對(duì)各個(gè)店鋪的貨架與商品的關(guān)系進(jìn)行調(diào)查，將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上建立起商品與店鋪，以及貨位的關(guān)聯(lián)， 通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)別什么商品有多少，應(yīng)該補(bǔ)充到哪一家店鋪的哪一個(gè)貨位上。完成這樣復(fù)雜的區(qū)分作業(yè)系統(tǒng)的到貨精度能夠達(dá)到5 萬(wàn)分之 1，應(yīng)用如此高精度的物流系

10、統(tǒng)，當(dāng)然就不需要再進(jìn)行驗(yàn)貨作業(yè)了。新物流系統(tǒng)還引入了鮮度維持管理系統(tǒng)，商品的主文件中設(shè)定了商品有效期和準(zhǔn)許銷售期限， 在商品入庫(kù)時(shí)輸入制造年月，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以自動(dòng)進(jìn)行判斷是否可以入庫(kù)。在庫(kù)商品嚴(yán)格地按照先進(jìn)先出進(jìn)行作業(yè)，每日由作業(yè)人員檢驗(yàn)商品日期，為保證不出現(xiàn)超過(guò)準(zhǔn)許銷售期限的商品，對(duì)將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險(xiǎn)方式。3川口加工食品共同配送中心該共同配送中心的物流、信息系統(tǒng)是由運(yùn)營(yíng)的食品批發(fā)商和洋華堂公司共同開(kāi)發(fā)的，基本的物流操作在其他所有的物流中心是一樣的。這里只舉出川口加工食品共同配送中心的作業(yè)實(shí)例。該中心座落在與東京相臨的琦玉縣川口市，供給洋華堂公司在東京都、琦玉縣

11、、壢木縣、茨城縣的 51 家店鋪的商品，全年365天運(yùn)轉(zhuǎn)，一年基本的業(yè)務(wù)處理量金額約為250億日元，中心的運(yùn)營(yíng)是由食品批發(fā)業(yè)的大公司菱食公司承擔(dān)。中心占地面積2618 坪、建筑面積 4786 坪，保管商品數(shù)約4500 種，其中加工食品2400 種、點(diǎn)心1500 種、酒類600 種。在庫(kù)有與洋華堂公司交易的16 家批發(fā)商的商品，采用共同保管方式。該中心在上午進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)，為了提高作業(yè)效率， 采用指定時(shí)間到貨方式，送貨遲到的允許范圍約 15 分鐘。作業(yè)人員使用下載了訂貨數(shù)據(jù)的手持式電腦終端，入庫(kù)商品與下載的數(shù)據(jù)核對(duì)后進(jìn)行確認(rèn)。然后將商品分別按A 、B 、C、特賣(mài)的分類進(jìn)入保管貨區(qū)或自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。店鋪接

12、收訂貨截止中午12 點(diǎn)，配貨作業(yè)從下午2 點(diǎn)半開(kāi)始，根據(jù)每日的訂貨量不同一般需要進(jìn)行到晚上 20 點(diǎn)左右。 較近的店鋪在傍晚時(shí)分出庫(kù)、在晚 20 點(diǎn)左右送達(dá)， 較遠(yuǎn)的店鋪是在第二天開(kāi)店前的早7 點(diǎn)至 8 點(diǎn)到貨。 考慮到噪音等問(wèn)題， 在避免深夜到貨的同時(shí)在開(kāi)店前結(jié)束到貨。4維持 5 萬(wàn)分之 1 精度的作業(yè)系統(tǒng)配貨采用 3 種方式。A 類商品和特賣(mài)商品采用清單配貨方式，用叉車將商品搬送到出庫(kù)區(qū)域，所有商品使用掃描器進(jìn)行出庫(kù)數(shù)據(jù)和實(shí)物的核對(duì)，保證數(shù)據(jù)完全一致。B、 C 類商品采用打印出與出庫(kù)箱數(shù)相同的發(fā)貨標(biāo)簽，播種方式是配貨后將標(biāo)簽標(biāo)貼到包裝箱上， 然后由自動(dòng)傳送裝置搬送商品，自動(dòng)分揀機(jī)讀出標(biāo)簽的

13、信息后按照不同店鋪和不同通道進(jìn)行分揀。B 、 C 類商品的零散出庫(kù)采用手推式配貨臺(tái)車的方式。出庫(kù)信息按不同店鋪和不同通道無(wú)線下載到臺(tái)車上， 從貨架上取出商品后掃描通用商品條碼， 按每一個(gè)商品品種放入可折疊的貨箱中， 臺(tái)車是洋華堂公司自己設(shè)計(jì)的式樣， 臺(tái)車能夠識(shí)別貨架的位置， 可以自動(dòng)用最短的步行距離表示配貨的數(shù)據(jù)。 配貨完成之后再進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳， 打印出的標(biāo)簽標(biāo)貼到貨箱上，之后由自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀。 自動(dòng)分揀機(jī)的出貨口排列著輪式托盤(pán)， 包裝箱和貨箱上標(biāo)貼有通道編碼的標(biāo)簽， 作業(yè)人員在判別的同時(shí)放入按通道準(zhǔn)備出的輪式托盤(pán)上， 輪式托盤(pán)帶有分隔板 ,可以在一臺(tái)輪式托盤(pán)上分開(kāi)放置多個(gè)通道的商品。5 5 億日元以上的成本降低效果在洋華堂的店鋪，原來(lái)員工8 點(diǎn)上班到 11 點(diǎn)補(bǔ)貨還未完成的情況屢見(jiàn)不鮮，新的物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)后， 10 點(diǎn)過(guò)后再?zèng)]有陳列商品的現(xiàn)象發(fā)生，不同通道到貨方式的實(shí)施，大大提高了店鋪的補(bǔ)貨效率。到貨商品所花費(fèi)的時(shí)間從80 分鐘大幅度縮短到20 分鐘，也實(shí)現(xiàn)了店鋪的無(wú)驗(yàn)貨作業(yè)?？s短的時(shí)間用來(lái)進(jìn)行訂貨和接待顧客使店鋪的顧客服務(wù)水平也得到提高。不僅僅是時(shí)間，1 個(gè)店鋪一年的人員費(fèi)用能夠節(jié)省200300 萬(wàn)日元，現(xiàn)在東京圈從物流中心的配貨店鋪數(shù)合計(jì)為177 個(gè)店鋪 (洋華堂公司117 個(gè)店鋪、其他60 個(gè)店鋪 )，用每一個(gè)店鋪節(jié)省的300 萬(wàn)日元相乘，計(jì)算結(jié)果可以減少5 億日元的