il2教學指導空戰(zhàn)基礎全文版1

1、在短短的不到一個世紀的時間里，現代科技已經使戰(zhàn)場發(fā)生性的變化。特別是斗機。在公共場合承包商和軍經常強調這的強大，卻很少提及它們的能力被大大高估了要缺點。隨之而來的是這些在短短的不到一個世紀的時間里，現代科技已經使戰(zhàn)場發(fā)生性的變化。特別是斗機。在公共場合承包商和軍經常強調這的強大，卻很少提及它們的能力被大大高估了要缺點。隨之而來的是這些戰(zhàn)斗機（和其他戰(zhàn)）。得更遠。一句話，今天的戰(zhàn)場比過去任何時候都更敵防，包括面空（地空、艦空和防空 火是整合在現代戰(zhàn)場中的一部一個透徹的理解（并尊重客觀存在）， 否則，他們將不厭其煩地重復地做一件事：跳傘AAA（防空 一般來說，防空 火是對付低空飛行目標的有。敵人的

2、防空火 一般都是裝備及火控系統(tǒng)的自行多管防空 ，這類相比，艦載火 一般扮演多種角色，空火 能在全天候情況下提供有效的火力。同地付空中目標只是其功能的一種防空火 的 彈中包含彈頭、一個碰撞觸發(fā)引信和一個定時引信。目標一般是的碎片類似ZSU-23-4Shilka的陸基系統(tǒng)裝備有多管高射速的高 及具可的自行防空 一般都裝備有紅外或光學搜索裝置作為備份瞄準系統(tǒng)敵艦和岸防力量的多功能艦 一般被戰(zhàn)斗艦艇用來消滅低空的飛行目標。絕，艦 被徑 20-40且所有類型的艦 都具備高度自動化的瞄準、裝彈和開火系統(tǒng)，自動化的小口徑防空 是對付低空飛行物體和巡的主要有。由于地實際上有自己的最小有效距（在這個最小有效距離

3、內，地失去防護作用，所以艦載防空 被用作短距離的點防的每一個 1000 發(fā)/分鐘的射速開火的話，他將會在艦艇和目。如果這種防但是，30mm 的這5000m 的有效距離從每一個空防網絡單元都遍布搜索傳感器的主干空防系統(tǒng)，到步兵攜帶的短距，如同自動駕駛系統(tǒng)的組成和原理一樣，制導系統(tǒng)控制著地的飛行軌跡。自身或者地面設備輔助的自動駕駛系統(tǒng)不斷地計算自身和目標的相對位置，并向各控制面2控制指令。地的制導系統(tǒng)可以被分為以下幾類：指令指導、半主動駕束制導、自尋制導和混控制指令。地的制導系統(tǒng)可以被分為以下幾類：指令指導、半主動駕束制導、自尋制導和混合制導指令指置（在飛行過程中）都受到地面或艦載設備的監(jiān)視系統(tǒng)上

4、（例如：SA-15 SA-8）SAM 送回到控制站。自身的各種參數由地測量。同樣地，通過對這些參數的。類似S-300（SA-10B Grumble）采用這類制導方式進行中段制導3駕束制導(波束制導從目標制導，不同在形成的兩點一線的駕束駕束制導(波束制導從目標制導，不同在形成的兩點一線的駕束制導在某些方面類似指的制導系統(tǒng)被設計成自動搜尋束的中心，而發(fā)不向向指向目標的制導波束。類似指令制導系統(tǒng)駕束地系統(tǒng)不受外部光照和天氣情況的制約這兩種（指令制導和駕束制導）制導方式都存在一個問題：為了截獲逃逸的目標必須具備高機動性，因為在接近目標的過程中，必須持續(xù)急轉彎。采用一4令制導系統(tǒng)更準確而且反應速度也更快

5、自尋的制令制導系統(tǒng)更準確而且反應速度也更快自尋的制標的運自尋的系統(tǒng)利用目標放出的光熱信號來估計誤差并獨立地發(fā)出控制指混合將幾種制導方式聯合使用以提高系統(tǒng)性能。系（SA-6A Gainful）就是一個混合制導的例子。此系彈道的起始階段使用無線性地的包如同空一般，地有特殊包線。包線的中心開火能提高命中目車移動的話，有效區(qū)也會有相應的移動并abcde 所圈定的區(qū)域。在此種情況下，因為目如發(fā)射得太晚（目標飛出 abc 標線），追上目標之前，目標就會飛出有效5界決定了碰撞點的高度和距離，提供了一個有效火力范圍（至少一個起始點。由于目標的計算的追蹤系統(tǒng)的最大有效距離由目標反射面（有效反射區(qū)）和高度決定的，

6、同時也隨界決定了碰撞點的高度和距離，提供了一個有效火力范圍（至少一個起始點。由于目標的計算的追蹤系統(tǒng)的最大有效距離由目標反射面（有效反射區(qū)）和高度決定的，同時也隨（100 中程（20 to 100 短程（10 km）的近炸引信還要正確上，如果一20 公里的距離上20 米，而50 公里的距離上150 米波的水平傾角會隨著距離的平方按比增大。這就意味著在50 公里的距離上探測150 米以下飛行的目標將根本不可能。即便方地發(fā)射裝置都是裝備有水平和垂直移動裝置的回為了瞄準特定目標，大多數。這使可以在優(yōu)化的方向上發(fā)射，從而降低初始矢量誤差并向發(fā)射蹤的信息可以被同一網絡的任意用戶共享。由此產生的結果是，S

7、AM 發(fā)射裝置不必為什么各個追輪流開機追蹤目標并制導來，輪換開機是一個非常常警告機接受的警告方向襲，做正確的逃逸機動（后面講到，然后以最快的速度逃出陷6敵防成功后安全的回敵防空網絡的，但下面的內容會幫助你豁穿防御網絡，打擊目標別被。噴敵防成功后安全的回敵防空網絡的，但下面的內容會幫助你豁穿防御網絡，打擊目標別被。噴方過的廊的暢通。偏離這條走廊并陷入敵人SAM 陷阱通常是致命的這也是一個。壓制敵防Su-27 戰(zhàn)斗機（很大）沒有特別的隱身設計，所開火，快。例如首先發(fā)射Kh-31p 這類發(fā)射后不管達，此時，目前進：裝備 2 架或防空會伴隨打的飛機來打擊敵空防低空典型的“高-低-高”入場模he-tee

8、th、的接近方式并不是總是可能的。可能沒有足夠的這種強力的、kick-7，或者使敵手已經拿出了友好的 用。在這種情況下，地物遮擋可能是最好擇。正 ，或者使敵手已經拿出了友好的 用。在這種情況下，地物遮擋可能是最好擇。正 , 防空 ，追蹤的有效辦法，但這種讓你脫離大多數防空 和地的。不同高度對目標的探測范圍對比圖于高空情況的探測圍（左，低空（右）更安AAA AAA 系統(tǒng)通常不能對付高于自身 1500 米的目標，但這并不是意味著在 1501 米飛行會使你對它免疫。敵人經常將 AAA 置于山頂或者山脊處以增加他們的有效高度。通常，簡單的AAA AAA 的火力包線范圍內，AAA卻是致命的。如果 AAA

9、 的 火突然包圍你，記?。?. 不要消耗能量。 每一次你拉桿作機動都要消耗能量和速度。保持搖擺，但是不慢下 的大致方向，不要在它上面畫如果你處于AAA 有效距離的邊界，你以開加力并快速的爬升。這樣做會產生個潛在問題。第一，在爬升的同時，人來說是一個非常容易的靶子。第二高規(guī)通?？煊谀?-3 倍，擁有比你大3-4 g，又小又難以視是麻煩的對手8格的說會伴隨你今后的模擬飛發(fā)射格的說會伴隨你今后的模擬飛發(fā)射的注意：一耗盡，就不會再產生尾跡，所以，及早發(fā)現是關鍵空一般都是先行爬高，然后朝目標扎下去，所以也要特別注意向你延伸的形如彩虹的尾跡知識就你的首就是知識關于敵人能力和位置的知識。假設一個美制 AMR

10、AAM 5000 米具有標稱射45 千米，你已經對前方區(qū)域進行了詳盡的掃描，并且確定唯一敵手就是前方 40 千米處的兩架 F-15。突然，你發(fā)現了來的尾跡，很明顯，這是從接近最大射程處發(fā)射的，所以你可能只需耗盡它們的能量即可。以角速度轉 180 度，恢復 1G 常載，開加力、以 30-45 度俯沖。成功與否主要看目標轉彎的快慢（一個無掛載的戰(zhàn)斗機大概可以拉 9g 的轉彎，重可能要限制在 5g）和轉完后的加速。你受到的發(fā)射警告越早，你逃逸包線的機會大。如果你發(fā)現的太晚或者對手等你射程的中部才發(fā)射，這種方法可能就不好用角度逃逸你的艙蓋，它可能已經失去目標了（或者正在追蹤其它飛機以非常快的速度掠追蹤

11、你；如果他快速的穿過了你的座艙蓋，那它可能不會打到你和飛機一樣，需要能量做機動，并且在機動的同時損失速度，作盡量多9動也是一種辦法。你做的機動越大，為了指向你也要作相應的機動并且消耗越多的量。這樣做迫飛出一個弧形路徑，從而消耗他的能量和速Beaming an Inbound 躲避來“Beaming”？很簡單，執(zhí)行朝的一個角速度動也是一種辦法。你做的機動越大，為了指向你也要作相應的機動并且消耗越多的量。這樣做迫飛出一個弧形路徑，從而消耗他的能量和速Beaming an Inbound 躲避來“Beaming”？很簡單，執(zhí)行朝的一個角速度轉彎，和飛機的90 度（3 點或9 點的位置。一正好位3/9

12、 線，持續(xù)拉g，目的是使彈道保3/9 線位置。原因很簡 所以，你想要做的就是朝向光束的邊緣飛（這個邊緣被稱作萬向節(jié)極限），盡保持在你的3/9 線也能你滾燙的引擎排氣口遠離紅外探測器。Beaming 也起作用，還，不的發(fā)。距離上，要拉最小的 g，隨的不斷靠近g 值以穩(wěn)定保持在 3/9 線。如在你 beaming 之后沒有做修正動作，它可能正在追蹤（對 器就會一份箔，是因）和兩個紅外誘餌（對付熱追。之所以兩種相當聰明，甚至能分箔你之前的幾秒來一個高 G 急轉彎可能并不會奏效。當彈發(fā)現他將要錯過敵機的時候，他并重創(chuàng)（的半徑有關）你的飛機。持電子箔你之前的幾秒來一個高 G 急轉彎可能并不會奏效。當彈發(fā)

13、現他將要錯過敵機的時候，他并重創(chuàng)（的半徑有關）你的飛機。持電子干ECM 主動干擾，又稱為“電子對（ECM, MeasuresECM 設備并不能距離。原理也很簡單，ECM 通過發(fā)信號誤以為它已經離目標很近了。除此。收集，從而確定合適的干擾頻段。針對多表盤上的AG Sorbtsiya-S 干擾系統(tǒng)（大體似于美Q-通常被射源并以相同的頻率發(fā)射干擾。如達關機，該系統(tǒng)也會自動停止干The whole 的關鍵在于盡早發(fā)現來，發(fā)現的越早，你有越多的時間對付它，你生存的幾率越空對空戰(zhàn)的關鍵在于盡早發(fā)現來，發(fā)現的越早，你有越多的時間對付它，你生存的幾率越空對空戰(zhàn)（特別是在Su-33 上空搜尋目Su-雖然裝備有強

14、大在同一時間只提供一個目標AWACS持。側衛(wèi)MFD獲得敵機的列探測范圍的兩倍首先探測到其的輻射信號。利用 AWACS（或其他信息來源）來設置圈套或者伏擊人是不錯的有 的在掃描錐局限，大距離分開可能會讓敵人無法同時發(fā)現所有的我，在這種則機動至敵機的側后發(fā)，并摧毀敵人發(fā)現機當所有的截擊任務目標都是千篇一律+逃跑的時候，狗斗出現。 急轉急轉彎是最典型的防御型激動。在這種情況下轉以增大 aspect 并迫使敵無法開火。一般說來，一個急轉彎意味著一個最大性能的轉彎，即達到最大瞬時 值作為進攻者，如果目標執(zhí)行了一個防御型急轉彎，為了防，通常你應該執(zhí)行高 yo-yoYo-高Yo-Yo種脫離低了 近高 yo-yoYo-高Yo-Yo種脫離低了 近Yo-Yo大小取決于脫離敵機的時間長短，一般來講，連串的“小”高Yo-Yo個“大”高Yo-Yo更好地解決大夾角問題作為防御方，如果你的對手正為了取得更好的開火位置而正在執(zhí)行一個Yo-Yo，要密切注意他的機頭指向。如果你這時打算脫離對手，那么你正在幫助他解決它的 近率與夾角問開火時，就是你進行G彎的時候。敵返回滯后追逐時，就是你再次積蓄能量的時候。選擇