陜西省興平市秦嶺中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定在變化的物理量是( )A.加速度B.動(dòng)能C.速度D.合外力2、如圖所示，在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球A沿軌道滑下，離開(kāi)軌道末端（末端水平）時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落改變整個(gè)裝置的高度

2、做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度H的A、B兩球總是同時(shí)落地或者在空中相碰該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后（ ）A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng) D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，圖中有，則下列說(shuō)法正確的是（）A.該物體正在做曲線運(yùn)動(dòng)B.該物體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.該物體的速度越來(lái)越大D.該物體的加速度越來(lái)越大4、質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，如圖所示，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而不脫離軌道的速度臨界值是v，當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力值是()A.0B.mgC.3mg

3、D.5mg5、下列物理量的單位中，屬于基本單位的是A.NB.m/sC.m/s2D.kg6、如圖所示，質(zhì)量為2 kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面。質(zhì)量為3 kg的物體B用輕質(zhì)細(xì)線懸掛，A、B接觸但無(wú)擠壓。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（g10 m/s2）A.12 NB.22 NC.25 ND.30N7、如圖所示，在車站、機(jī)場(chǎng)常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為，當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是（）A.因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下D.貨物受到三個(gè)力的作

4、用8、如圖甲所示，某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可以判斷（）A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aMgB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、如圖a，物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻撤去恒力F，物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖b，重力加速度，則（）A.物體在3s內(nèi)的位移B.恒力F與摩擦力f大小之比F:f=3:1C.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.3s內(nèi)恒力做功與克服摩擦力做功之比WF:Wf=3:210、下列說(shuō)法正確的

5、是（）A.講桌上的粉筆盒受到支持力的原因是講桌發(fā)生了形變B.規(guī)則形狀的物體，其重心一定在物體的幾何中心C.兩個(gè)相互接觸的物體之間，不一定有彈力的作用D.多個(gè)分力可以合成為一個(gè)力，但一個(gè)力只能分解為兩個(gè)分力11、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg12、如圖所示，質(zhì)量為m1足夠長(zhǎng)的木板B靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t0時(shí)刻起，給木

6、板施加一水平恒力F，分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小，下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是( )A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1 kg和mB=5 kg，放在靜止于水平地面上的木板的兩端，兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為1=0.5；木板的質(zhì)量為m=4 kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開(kāi)始相向滑動(dòng)，初速度大小均為v0=3 m/s。A、B相遇時(shí)，A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，A、B可看成質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度大小g=10 m/s2。求(1)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)木

7、板的加速度a(2)B與木板相對(duì)靜止時(shí)，木板的速度；(3)木板的長(zhǎng)度及木板的總位移14、（10分）用如圖所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。將小車置于水平木板上，通過(guò)滑輪與槽碼相連。小車可以在槽碼的牽引下運(yùn)動(dòng)（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.用天平測(cè)物體的質(zhì)量B.探究的是槽碼的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系C.同時(shí)研究某個(gè)物理量和另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，可采用控制變量的方法（2）為了測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的值，同學(xué)們還提出了以下三種方案，其中可行的是_.A.小車做初速度為0勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用刻度尺測(cè)量其移動(dòng)的位移，用秒表測(cè)出發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，由計(jì)算出加速度B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車

8、上，通過(guò)紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度C.讓兩輛相同的小車同時(shí)做初速度為0且加速度不同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停下，那么它們的位移之比就等于加速度之比，測(cè)量加速度就轉(zhuǎn)換為測(cè)量位移了（3）在此實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)測(cè)力計(jì)用手直接給小車施加一個(gè)恒力是否可行？并分析原因_.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量M=10kg的平板車停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質(zhì)量m=5.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的行李箱輕輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置行李箱與傳送帶、平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，平板車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.

9、（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)行李箱滑到平板車上后，在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，行李箱及平板車的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車上時(shí)速度不變，要想行李箱恰不從平板車上滑出，平板車的最小長(zhǎng)度.（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）16、（12分）在1125m的高空中有一駕飛機(jī)以80m/s的速度水平飛行（空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s2），求：（1）從飛機(jī)上掉下的物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地？（2）物體從掉下到落地，水平方向移動(dòng)的距離多大？（3）從掉下開(kāi)始6s末物體的速度17、（12分）暑假里，小明去游樂(lè)場(chǎng)游玩，坐了一次名叫“搖頭飛椅”的游藝機(jī)，如圖所示，該游

10、藝機(jī)頂上有一個(gè)半徑為4.5m的“傘蓋”，“傘蓋”在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)下面的懸繩轉(zhuǎn)動(dòng)，其示意圖如圖所示“搖頭飛椅”高O1O2=5.8m，繩長(zhǎng)5m小明挑選了一個(gè)懸掛在“傘蓋”邊緣的最外側(cè)的椅子坐下，他與座椅的總質(zhì)量為40kg小明和椅子的轉(zhuǎn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的圓周運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)，“傘蓋”保持在水平面內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，繩與豎直方向夾角為37g取10m/s2, sin37 =0.6，cos37=0.8，在此過(guò)程中，求:(1)座椅受到繩子的拉力大小；(2)小明運(yùn)動(dòng)線速度大小；(3)小明隨身帶的玻璃球從座椅上不慎滑落，求落地點(diǎn)與游藝機(jī)轉(zhuǎn)軸(即圖中O1點(diǎn))的距離(保留兩位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題：（1-6題為單選

11、題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，它的速度肯定是變化的；而勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率是不變的，平拋運(yùn)動(dòng)的合力、加速度是不變的【詳解】AD平拋運(yùn)動(dòng)也是曲線運(yùn)動(dòng)，但是它的合力為重力，加速度是重力加速度，是不變的，故AD錯(cuò)誤B勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度的大小是不變的，即速率是不變的，其動(dòng)能也不變，故B錯(cuò)誤C物體既然做曲線運(yùn)動(dòng)，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，故C正確故選C【點(diǎn)睛】曲線運(yùn)動(dòng)不能只想著勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋也是曲線運(yùn)動(dòng)的一種，可以是合外力不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，也可可以是合外力變

12、化的勻速率圓周運(yùn)動(dòng)2、C【解析】球A與球B同時(shí)釋放，同時(shí)落地，時(shí)間相同；A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做自由落體運(yùn)動(dòng)將球A的運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向正交分解，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，具有等時(shí)性，因而A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球時(shí)間相等，改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩個(gè)小球總是同時(shí)落地，說(shuō)明在任意時(shí)刻在兩球同一高度，即A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球完全相同，說(shuō)明了平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)故C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】A物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中，速度v有正有負(fù)，所以只能表示直線運(yùn)動(dòng)，不能表示曲線運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；BD根據(jù)加速度的定義由圖中有但是所以物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度是變化的，即所

13、以物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以BD錯(cuò)誤；C由圖象可知，隨著時(shí)間的推移，速度在逐漸增大，所以C正確。故選C。4、C【解析】小球恰好通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，只受到重力作用，重力完全充當(dāng)向心力，則有，當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)速率為2v時(shí)，應(yīng)有，聯(lián)立解得小球受到軌道的壓力大小為，根據(jù)牛頓第三定律可知，軌道的壓力為3mg,故C項(xiàng)正確，ABD錯(cuò)誤5、D【解析】考查單位制【詳解】ABC為導(dǎo)出單位，D選項(xiàng)質(zhì)量的單位kg是基本單位，故選D6、A【解析】剪斷細(xì)線前，A、B間無(wú)壓力，對(duì)A受力分析，受重力和彈簧的彈力，根據(jù)平衡條件有：N剪斷細(xì)線的瞬間，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)得整體加速度為：m/s2隔離對(duì)B分析

14、，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)解得：N，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A7、BD【解析】ABC貨物所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，貨物相對(duì)傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；D貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；故選BD。8、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問(wèn)題；【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有：則整理可以得到：A、當(dāng)時(shí)，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值，故A正確；B、當(dāng)時(shí)，故圖

15、線與橫軸的交點(diǎn)N的值，故B正確；C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式，并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對(duì)表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問(wèn)題的關(guān)鍵9、BC【解析】A根據(jù)vt圖像的物理意義，面積代表位移?？芍蔄錯(cuò)誤；B由圖可知，01s時(shí)，物體的加速度為a1=6m/s2根據(jù)牛頓第二定律13s時(shí)，物體的加速度為a2=-3m/s2根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立解得故B正確；C根據(jù)解得故C正確；D根據(jù)動(dòng)能定理所以故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解析】A彈力的產(chǎn)生原因一定是施力物體發(fā)生形變，則講桌上的粉筆盒受到支持力的原因是講桌發(fā)生了形變，故A正確；B只有質(zhì)量分布均勻，規(guī)則形

16、狀的物體，其重心才在物體的幾何中心上，故B錯(cuò)誤；C兩物體相互接觸但如果沒(méi)有彈性形變則不會(huì)產(chǎn)生彈力作用，故C正確；D一個(gè)力如果沒(méi)有分力條件限制，則可以分解為無(wú)數(shù)對(duì)分力，故D錯(cuò)誤。故選AC。11、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開(kāi)始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條

17、件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確12、ABD【解析】A木塊A和木板B可能保持相對(duì)靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD木塊A可能相對(duì)木板B向后滑，即木塊A的加速度小于木板B的加速度，都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對(duì)于速度圖象，其斜率表示加速度，故C錯(cuò)誤，BD正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 (1)，方向向右；(2)；(3)，【解析】(1)對(duì)木板，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向右(2)向左運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向右向右運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：方向向左當(dāng)木板與共

18、速時(shí)共同速度為，則有：代入數(shù)據(jù)解得：，(3)此過(guò)程木板相對(duì)于地面的位移：此過(guò)程相對(duì)于地面的位移：此過(guò)程相對(duì)于地面的位移：此時(shí)相對(duì)木板靜止，突變?yōu)殪o摩擦力，受力不變加速度仍為5m/s2，方向向右，對(duì)與木板受力分析，有：代入數(shù)據(jù)解得：方向向左當(dāng)木板與A共速時(shí)共同速度，則有：代入數(shù)據(jù)解得：，此過(guò)程木板相對(duì)于地面的距離：此過(guò)程相對(duì)于地面的位移：此過(guò)程相對(duì)于地面位移：木板的長(zhǎng)度為：此后三者一起減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度大小為：最后通過(guò)的位移：故木板的最大相對(duì)于地面位移：14、 .AC .BC .不行【解析】（1）1 A.由于本實(shí)驗(yàn)是探究小車的加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系，必須改變小車的質(zhì)量，所以要用

19、天平測(cè)量小車的質(zhì)量，故A正確，B錯(cuò)誤；C.同時(shí)研究某個(gè)物理量和另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，可采用控制變量的方法，故C正確；故選AC。（2）2 A.利用公式求解加速度，用刻度尺測(cè)量其移動(dòng)的位移，由于存在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用其記錄時(shí)間，不用秒表記錄時(shí)間，秒表記錄時(shí)間誤差較大，故A不可行；B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，通過(guò)紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量利用求解加速度，故B可行；C.讓兩輛相同的小車同時(shí)做初速度為0且加速度不同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停下，那么根據(jù)可知它們的位移之比就等于加速度之比，測(cè)量加速度就轉(zhuǎn)換為測(cè)量位移了，故C可行；故選BC。（3）3不行，在質(zhì)量一定的情況下，找合力F與加速度a的關(guān)系，要多次改變力F，通過(guò)紙帶求出多個(gè)加速度a，然后做的圖像，從而找出加速度與合力的關(guān)系，僅僅用手施加一個(gè)恒力則無(wú)法找到這個(gè)關(guān)系，故不行。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、 (1)2.25s (2), (3)【解析】(1)行李箱在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出加速度，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出行李箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.(2)行李箱滑上平板車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平板車做勻加速直