樁基首件施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線白音查干至安業(yè)段公路工程（K46+000K67+000段、FDK46+000FDK90+300段）（K46+000K67+000段、FDK46+000FDK90+300段）編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中交路橋建設(shè)有限公司 白安高速公路土建施工二分部2020年3月25日 TOC o 1-2 h z u 樁基首件施工方案編制范圍中交路橋建設(shè)有限公司白安高速公路施工總承包第二項(xiàng)目部，主線起止樁號為：K46+000K67+000，路線全長

2、21km，輔道起止樁號FDK46+000FDK90+300，路線全長44.3km。編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）；3、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG/TF50-2011）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTGF90-2015）5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2017）6、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJB04-2010）；7、二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線（白音查干至安業(yè)段）招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙；8、二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線（白音查干至安業(yè)段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)

3、；9、國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)行政主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。10、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)檢機(jī)關(guān)的相關(guān)文件等；11、工程施工現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查資料；12、我單位投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；13、本項(xiàng)目編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及總體施工進(jìn)度計(jì)劃；編制原則1、響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款；2、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，綜合調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序；3、安全無事故，確保質(zhì)量第

4、一，保證施工人員人身健康安全；4、文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于G55高速公路白音查干樞紐互通收費(fèi)站，終點(diǎn)位于化德縣七號鎮(zhèn)安業(yè)村東南（烏錫界），順接擬建的二廣高速集阿聯(lián)絡(luò)線安業(yè)至公主埂段公路。沿線主要城鎮(zhèn)有察哈爾右翼后旗白音查干鎮(zhèn)、商都縣七臺鎮(zhèn)、化德縣長順鎮(zhèn)，路線穿越地域主要為丘陵區(qū)、山間洼地區(qū)等。項(xiàng)目所處區(qū)域通常每年12月份至來年3月份為冬休期。本項(xiàng)目在原有省際通道（雙向四車道一級公路）的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，主線起止樁號K0+000K177+263.021，全長177.233km。其中：利用一級公路改建150.979k

5、m，路基寬度25.5m；新建段26.254km，分兩段，分別為K1+560K8+840段長7.28km、路基寬度26.0m，K29+800K48+800段長18.974km、路基寬度27.0m。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度100km/h、120km/h。實(shí)施輔道恢復(fù)工程185.087km，輔道起止樁號FDK0+000FDK185+100，其中新建段79.814km，改建83.348km，完全利用既有公路21.925km。輔道采用三級公路、二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度8.5m、12m、17m，設(shè)計(jì)速度40km/h、60km/h、80km/h。主要工程數(shù)量表2.1-1橋

6、梁工程數(shù)量表序號中心樁號橋名樁基數(shù)量備注1K47+153.6分離立交202K0+241.62商都西互通A匝道橋243K48+300通道164EK0+813.638通道65K49+156通道186K49+630通道127K50+767通道128K54+545通道129K55+169.879陽高村天橋1210K56+473.9通道1211K58+082通道1212K60+062.364紅升農(nóng)家-郝家洼村天橋1213K62+200通道1214K62+200通道1215K64+960通道1216K66+112.886玻璃忽鏡鄉(xiāng)油路天橋1236FDK58+220三面井大橋1637FDK66+538.5押

7、地方中橋14首件的選擇與目的首件選取經(jīng)項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場綜合考慮后，選取K47+153.6輔道分離式立交橋0#臺0-1#樁基作為樁基首件。K47+153.6輔道分離式立交橋0#臺0-1#樁基設(shè)計(jì)樁徑1.5m，樁長20m；設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1391.572m，樁底標(biāo)高1371.572m。首件目的通過在首件制施工中的實(shí)驗(yàn)與檢測，選定合適的工藝流程，確定最佳的施工機(jī)械、設(shè)備組合和人員配備。首件作業(yè)完成后，資料整理上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將作為以后指導(dǎo)本項(xiàng)目樁基施工作業(yè)和施工檢查、檢測的依據(jù)。施工部署及施工機(jī)構(gòu)的建立組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理黨委書記項(xiàng)目總工路基施工隊(duì)橋梁樁基施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)混凝土拌合

8、站預(yù)制梁場施工隊(duì)爆破作業(yè)施工隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)涵洞通道施工隊(duì)工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部安全部物資設(shè)備部經(jīng)營部試驗(yàn)室綜合部組織機(jī)構(gòu)人員表4.1-1項(xiàng)目經(jīng)理分部人員配置一覽表序號姓 名職 務(wù)備注1蘭錦總負(fù)責(zé)人2張輝總技術(shù)負(fù)責(zé)人3陳熙陽技術(shù)負(fù)責(zé)人4譚文明施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人5高松現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6邊海濤質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人7李國菲測量負(fù)責(zé)人8潘羽安全環(huán)保負(fù)責(zé)人9李斌現(xiàn)場技術(shù)員10韓文杰現(xiàn)場技術(shù)員11白羽專職安全員施工人員準(zhǔn)備投入本橋施工的操作人員均為多年從事橋梁施工的,具有多條高速公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員。已進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備清單詳見進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，其他機(jī)械設(shè)備將按施工需要陸續(xù)進(jìn)場。表4.1-2施工人員配備表序號工種數(shù)量

9、備注1鉆機(jī)操作工22電焊工83鋼筋工64普工125電工1技術(shù)準(zhǔn)備1、各種原材料已經(jīng)取樣送檢完成并檢測合格。2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密完成，現(xiàn)場施工放樣完畢。3、技術(shù)人員已完成圖紙審核，各項(xiàng)技術(shù)交底工作已經(jīng)完成。材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃，合理安排水泥、地材、混凝土外加劑、鋼筋等原材進(jìn)場（檢驗(yàn)合格后），以保證物資供應(yīng)充足。試驗(yàn)包括混凝土配合比原材的試驗(yàn)檢測。機(jī)械設(shè)備配置表4.4-1機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號名稱單位數(shù)量1旋挖鉆臺12裝載機(jī)臺13汽車吊臺14混凝土罐車臺65鋼筋切斷機(jī)臺16發(fā)電機(jī)臺17挖掘機(jī)臺18鋼筋彎曲機(jī)臺19鋼筋籠滾焊機(jī)臺110鋼筋彎箍機(jī)臺111自卸汽車臺2進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目部總

10、體施工進(jìn)度計(jì)劃，樁基施工計(jì)劃于2020年3月30日開始，2020年5月17日結(jié)束。施工方法及工藝要求施工工藝選擇1、可在水位較高、卵石較大等用正、反循環(huán)及長螺旋鉆無法施工的地層中施工。2、自動(dòng)化程度高、成孔速度快、質(zhì)量高。該鉆機(jī)為全液壓驅(qū)動(dòng)，電腦控制，能精確定位鉆孔、自動(dòng)校正鉆孔垂直度和自動(dòng)量測鉆孔深度，最大限度地保證鉆孔質(zhì)量。其工效是循環(huán)鉆機(jī)的20倍，最重要的是，工程的質(zhì)量和進(jìn)度得到了充分的保證。3、伸縮鉆桿不僅向鉆頭傳遞回轉(zhuǎn)力矩和軸向壓力，而且利用本身的伸縮性實(shí)現(xiàn)鉆頭的快速升降，快速卸土，以縮短鉆孔輔助作業(yè)的時(shí)間，提高鉆進(jìn)效率。4、施工現(xiàn)場干凈。這是由于旋挖鉆機(jī)通過鉆頭旋挖取土，再通過凱式

11、伸縮鉆桿將鉆頭提出孔內(nèi)再卸土。旋挖鉆機(jī)使用泥漿僅僅用來護(hù)壁，而不用于排碴，成孔所用泥漿基本上等于孔的體積，且泥漿經(jīng)過沉淀和除砂還可以多次反復(fù)使用。目前很多城市在施工中的排污費(fèi)用明顯提高，使用旋挖鉆機(jī)可以有效降低排污費(fèi)用，并提高文明施工的水平。5、履帶底盤承載，接地壓力小，適合于各種工況，在施工場地內(nèi)行走移位方便，機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，對樁孔的定位非常準(zhǔn)確、方便。6、旋挖鉆機(jī)的地層適應(yīng)能力強(qiáng)，旋挖鉆機(jī)可以適用于淤泥質(zhì)土、粘土、砂土、卵石層等地層。7、在孔壁上形成較明顯的螺旋線。有助于提高樁的的摩阻力。8、吊放鋼筋籠、灌注砼等施工場地較其他工藝容易布置。9、自帶柴油動(dòng)力，緩解施工現(xiàn)場電力不足的矛盾，并排除了

12、動(dòng)力電纜造成的安全隱患。施工工藝流程圖5.2-1樁基成空灌注施工工藝流程圖施工方法施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備對鉆孔灌注樁工程，在開工前監(jiān)理人員要掌握并督促施工單位完成以下資料的準(zhǔn)備、熟悉工作。1、施工場地的工程地質(zhì)及有關(guān)水文地質(zhì)資料；2、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，及時(shí)組織圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)院圖紙交底；3、現(xiàn)場的測量基準(zhǔn)點(diǎn)資料；4、場地障礙物的分布情況及埋置深度，影響樁基施工時(shí)要及時(shí)清理；5、施工過程中所用到的有關(guān)報(bào)表、規(guī)范、技術(shù)資料等；6、審查施工單位編寫的施工組織設(shè)計(jì)，是否根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)編寫、是否有針對性、各種技術(shù)措施是否可行、人員組織計(jì)劃是否合理等?，F(xiàn)場準(zhǔn)備開工前還要做好方便后續(xù)施工的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作：1、樁

13、基開工前必須修好施工便道：2、由于旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，鉆桿高，自重大，鉆機(jī)進(jìn)場前還要對場地進(jìn)行平整夯實(shí)，保證場地有一定硬度以免鈷機(jī)沉陷或傾斜；3、合理布置用電設(shè)施及排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求4、由于旋挖鉆行走移位方便，在樁孔的施工順序安排上采用相鄰墩臺的樁孔交替施工，以便減少鉆孔作業(yè)和混凝土灌注作業(yè)的相互干擾樁位放樣1、樁位放樣：施工場地處理平整，場地?zé)o障礙影響。采用聯(lián)測導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀放樣樁基中心位置。測量給定孔位中心點(diǎn)后，釘一中心木樁，在木樁頂釘一鐵釘確定孔位中心點(diǎn)，再按“十字線”法向四周返出四個(gè)點(diǎn)釘“護(hù)樁”，并記錄中心點(diǎn)的距離，當(dāng)中心樁挖掉后以這四個(gè)點(diǎn)測量孔位中心點(diǎn)，確?？孜?/p>

14、準(zhǔn)確無誤。2、測量儀器：全站儀1臺、水準(zhǔn)儀1臺、鋼尺1把、長卷尺1把，測繩2根。埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒制作：護(hù)筒采用10mm鋼板卷制成型，護(hù)筒的內(nèi)徑為大于設(shè)計(jì)樁徑20-30cm，單根護(hù)筒長3m，護(hù)筒埋設(shè)前根據(jù)制點(diǎn)精確測量放出樁位。利用汽車吊、旋挖下設(shè)護(hù)筒,人工配合就位；然后利用鉆機(jī)鉆頭重量將護(hù)筒壓入土中。護(hù)筒安裝：護(hù)筒埋設(shè)工作是灌注樁施工的開端，護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳要緊密，不透水。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線應(yīng)對正測量標(biāo)定的樁位中心，其誤差不得大于5cm，傾斜度偏差1%。護(hù)筒頂口宜高出原地面30cm。驗(yàn)收合格后此后即在護(hù)筒周圍對稱、均勻的回填粘土，分層夯實(shí)。待混凝土灌注完畢后拔出鋼

15、護(hù)筒周轉(zhuǎn)使用。配制泥漿泥漿配制制備泥漿是旋挖鉆機(jī)能否成孔的關(guān)鍵，也是影響鉆孔進(jìn)度和樁基混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。泥漿過稀時(shí)不能浮碴影響鉆進(jìn)，過稠時(shí)泥漿附在孔壁和鋼筋上，影響樁基混凝土的質(zhì)量。成孔采用制備泥漿作為樁孔護(hù)壁，泥漿材料選用化學(xué)漿液。泥漿性能指標(biāo)為了保證成孔穩(wěn)定，新漿性能指標(biāo)要求如下：表5.3-1泥漿性能指標(biāo)泥漿性能指標(biāo)粘土性、粉土層、巖層砂層、淤泥質(zhì)土層粘度17-2018-22泥漿性能要求成孔質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于鉆進(jìn)過程中泥漿的使用，因此在鉆進(jìn)成孔過程中要經(jīng)常檢測性泥性能指標(biāo)，泥漿性能指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)置換。鉆進(jìn)成孔旋挖鉆進(jìn)旋挖鉆機(jī)開至擬鉆的孔位旁，利用旋挖鉆機(jī)自身的對中調(diào)平系統(tǒng)對中樁位

16、的中心。鉆機(jī)停位回轉(zhuǎn)中心距孔位在3.8m4.4m之間，變幅油缸盡可能將桅桿縮回，可以減少由鉆機(jī)自重和提升所產(chǎn)生的交變應(yīng)力對孔的影響，檢查在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有影響回轉(zhuǎn)的障礙。鉆機(jī)就位后用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行調(diào)整，確保樁孔中心位置、鉆機(jī)底座的水平度和鉆機(jī)桅桿導(dǎo)軌的垂直誤差小于1%，并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。護(hù)壁1、旋挖取土成孔中，靜態(tài)泥漿作為成孔過程的穩(wěn)定液，主要作用是護(hù)壁?？稍诳妆谔幮纬梢粚颖幽嗥?，使水無法從內(nèi)向外或從外向內(nèi)滲透。針對工程的地質(zhì)情況，加強(qiáng)泥漿技術(shù)，重新調(diào)整泥漿配比，控制泥漿比重，增加粘性及潤滑感，增強(qiáng)絮凝能力，確保護(hù)壁泥皮的厚度及強(qiáng)度。2、制備泥漿作為樁孔護(hù)壁，將清水注入泥漿池后，用

17、20%氫氧化納(又名燒堿、火堿或片堿)溶液調(diào)節(jié)水的PH值在810之間，用空壓機(jī)攪拌均勻(攪拌時(shí)間為1020分鐘)。將循環(huán)泵打開，進(jìn)行自循環(huán)后，通過泵出水管口加入本產(chǎn)品化學(xué)泥漿(泥漿粉)，要求慢慢均勻加入，首次使用時(shí)一般采用最大量使用，加量為0.5%，后用空壓機(jī)攪拌10分鐘，用工程漏斗測定溶液的黏度到22秒左右即可滿足一般工程地質(zhì)。加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理，控制穩(wěn)定液的性能指標(biāo)，控制粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前鉆斗的旋挖量。3、鉆機(jī)就位后泥漿配置合格后，開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)后每次回尺控制在60cm左右。剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，控制鉆頭輸出扭矩不宜過大，控制操作手柄，鉆頭轉(zhuǎn)速一般在

18、820r/min。特別是在孔口58m段時(shí)注意通過控制室來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)調(diào)整，必須保證每挖一桶向孔內(nèi)注漿，保持孔內(nèi)泥漿高度，已增加壓力保證孔壁質(zhì)量。初次注入泥漿，盡量豎直向下沖擊在樁孔中間，避免泥漿沿護(hù)筒側(cè)壁下流沖塌護(hù)筒根部，造成護(hù)筒根部基土的松軟，正式鉆進(jìn)前，再倒入化學(xué)泥漿劑，啟動(dòng)鉆機(jī)的高速甩土功能，進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，提高泥漿的粘度，增大護(hù)筒底部同基土結(jié)合處護(hù)壁泥皮的厚度，防止鉆進(jìn)過程孔口滲漏坍塌。同時(shí)，鉆孔過程中始終要保持孔內(nèi)液面水頭高度。成孔鉆孔前檢查各部件是否正常方可鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程，旋挖鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配

19、比。每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度。施工實(shí)踐表明，升降速度宜保持在0.570.85m/s，若提升速度過快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。一般情況下實(shí)際轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速的1.21.3倍，宜采用中、高轉(zhuǎn)速，低扭距、少進(jìn)刀的工藝，給進(jìn)量為每轉(zhuǎn)10mm30mm,能取得鉆進(jìn)阻力小、成孔效率高的效果。在鉆孔過程中，應(yīng)詳細(xì)做好鉆機(jī)鉆進(jìn)記錄表，及實(shí)際地質(zhì)情況記錄表。清孔為了保證清孔質(zhì)量，采用二次清孔，即在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔后沉渣滿足設(shè)計(jì)要求，在鉆進(jìn)將至終孔深度時(shí)

20、，減緩鉆進(jìn)速度，為清孔的進(jìn)行，作好必要的前期準(zhǔn)備，使土層顆粒充分化分散。第一次清孔利用成孔結(jié)束后不提鉆慢轉(zhuǎn)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，利用導(dǎo)管進(jìn)行清孔，清孔時(shí)經(jīng)常上下竄動(dòng)導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。最終沉渣（摩擦樁）達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求15cm。在第二次清孔后25min內(nèi)及時(shí)注入第一斗混凝土。否則重新測量沉渣或清孔。清孔后沉渣厚度要符合設(shè)計(jì)要求。檢孔1、鉆進(jìn)中應(yīng)用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于設(shè)計(jì)孔徑的46倍，按要求檢查鉆進(jìn)中和終孔的孔徑。2、采用檢孔器及時(shí)檢查孔的中心位置、孔徑、孔深

21、、傾斜度、孔內(nèi)沉淀層厚度，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過允許偏差時(shí)，要認(rèn)真研究處理。鋼筋籠的制作、安裝鋼筋籠制作選用具有質(zhì)量保證書，并通過抽樣復(fù)檢合格的鋼筋，由專門的鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對鋼筋搭接焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量按規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋籠在加工平臺上電焊成型，做到成型主筋直、根數(shù)夠、誤差小、箍筋順、間距滿足要求，外觀和內(nèi)在質(zhì)量都必須滿足要求。為使鋼筋籠主筋有一定的保護(hù)層，在鋼筋籠上設(shè)置鋼筋耳筋。鋼筋籠制作鋼筋儲存1、鋼筋的外觀檢查合格后，應(yīng)按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格分類堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立標(biāo)識標(biāo)牌。2、鋼筋在儲存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染，離地面不宜小于300mm。鋼筋的除銹鋼筋均應(yīng)清除油污

22、和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。1、注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等。已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級使用或剔出不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。鋼筋下料1、下料前認(rèn)真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。2、在鋼筋切斷前，現(xiàn)在鋼筋上用粉筆按配料單標(biāo)注下料長度將切斷位置做明顯標(biāo)記，切斷時(shí)，切斷標(biāo)記對準(zhǔn)刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。3、應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料。后斷短料，減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤差，應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有

23、馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不得小于10mm鋼筋籠加工成型1、使用鋼筋籠成型專用設(shè)備進(jìn)行加工。2、鋼筋籠加工場地分節(jié)制作，根據(jù)樁長采用12m-9m的每節(jié)組合長度制作，加工必須按照鋼筋配料單或技術(shù)交底進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意、私自更改制作方式。然后對號加工下料，并分類擺放。鋼筋籠安裝在滾焊機(jī)上進(jìn)行，保證其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3、螺旋筋的安裝螺旋筋設(shè)置在主筋外側(cè)，螺旋箍筋纏繞要緊密。防止離鼓，采用綁扎或梅花形點(diǎn)焊與主筋連接成型。螺旋筋與主筋連接點(diǎn)焊在主筋上,每一點(diǎn)要焊接牢固。螺旋鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)卡具進(jìn)行檢查。4、加強(qiáng)筋設(shè)于主筋內(nèi)側(cè)，每隔2m設(shè)置一根。加強(qiáng)筋與主筋的連接采用焊接，

24、必須焊牢，要求嚴(yán)格控制電流大小，不得燒傷主筋。5、鋼筋連接主筋連接采用雙面焊，搭接接頭的長度、焊縫的總長度應(yīng)符合規(guī)定。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑）。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)符合下列規(guī)定：表5.3-2接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制聲測管安裝1、聲測管采用鋼管，外徑為57mm

25、、壁厚為3.5mm。其數(shù)量及布置按設(shè)計(jì)要求為：聲測管根數(shù)為3根。2、聲測管在鋼筋籠制造場預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測管要下端用D80*10鋼板封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物；聲測管采用綁扎方式進(jìn)行，聲測管連接用A70*5mm套管連接。預(yù)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處要光滑過度，不漏水；管口要高出樁頂標(biāo)高50cm并封堵嚴(yán)密，且各聲測管管口高度要一致，成型后的聲測管要垂直、相互平行，防止堵塞現(xiàn)象。鋼筋籠出場報(bào)檢制作完成的成品鋼筋籠，存放至待檢區(qū)域，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，放入存籠區(qū)。表5.3-3鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱

26、20灌注樁20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板5鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝鋼筋籠加工成型后，應(yīng)做到下墊上蓋，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可起吊。鋼筋籠起吊采用兩點(diǎn)吊方式，主吊點(diǎn)采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，用槽鋼支承于孔口。施工工藝流程表5.3-4工藝流程圖吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號為QY25，最大額定起重量為25t，最大起升高度為39m。鋼筋籠起吊方法

27、起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)吊住槽鋼扁擔(dān)梁（經(jīng)鋼筋籠中心），扁擔(dān)梁吊頂部加強(qiáng)筋位置），用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見下圖：圖5.

28、3-5鋼筋籠吊點(diǎn)立面示意圖鋼筋籠起吊步驟1、起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作，指揮25t吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)及扁擔(dān)梁，掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。2、檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。3、鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，主吊鉤慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副吊鉤配合起鉤。4、鋼筋籠吊起后，吊機(jī)主鉤慢慢起鉤提升，吊機(jī)副鉤配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。5、指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。6、當(dāng)鋼筋

29、籠下到副吊鉤吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下副吊鉤吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。7、當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到主吊鉤吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下主吊鉤吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)及扁擔(dān)梁。8、鋼筋籠拼接好后，繼續(xù)緩慢下降至設(shè)計(jì)位置，在鋼筋籠的吊筋內(nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。操作要點(diǎn)在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。

30、當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。檢查驗(yàn)收 鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個(gè)焊點(diǎn)的焊接情況，確認(rèn)對吊點(diǎn)位置進(jìn)行了加強(qiáng)焊接處理。對吊車須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過調(diào)整吊車四個(gè)支點(diǎn)的位置使吊車保持在一個(gè)平面上后才能起吊。鋼筋籠下沉與連接1、沉放時(shí)要采用逐段吊裝逐段沉放的方法，已插入的鋼筋籠，利用鋼管或型鋼通過其架立筋將該段承托臨時(shí)固定。上段鋼筋籠由吊車臨時(shí)吊住呈懸吊狀態(tài)，上下兩段對中使其成為一條直線后，找正主筋位置并利用吊墜由前后左右控制垂直度，調(diào)整完成后進(jìn)行電弧焊連接。 2、兩節(jié)鋼筋籠連接時(shí)，孔口鋼筋籠主筋連接采用單面幫條焊，幫條電

31、弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。50的鋼筋接頭需錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不小于35d，取為1m。連接時(shí)，上下兩節(jié)的鋼筋籠主筋軸心必須對齊。連接完成后，按要求補(bǔ)焊箍筋使其形成整體。上下節(jié)對接完成后，拔掉承托用的鋼管或型鋼，繼續(xù)沉放鋼筋籠，為避免鋼筋籠撞孔壁，要緩慢沉放，并將吊索置于鋼筋籠軸線上，不使其搖晃。3、鋼筋籠骨架保護(hù)層采用每個(gè)截面用4根定位鋼筋均勻設(shè)于加強(qiáng)筋四周。4、鋼筋籠入孔吊環(huán)必須保證2根，要根據(jù)控制平臺標(biāo)高位置，準(zhǔn)確計(jì)算并確定長度及焊接位置，確保鋼筋籠位置標(biāo)高

32、準(zhǔn)確。吊環(huán)鋼筋的搭接長度及焊縫采用標(biāo)準(zhǔn)焊縫。固定鋼筋籠的橫擔(dān)要有足夠的強(qiáng)度及剛度，橫擔(dān)支點(diǎn)要平，卡環(huán)要牢。杜絕鋼筋吊環(huán)高程偏差、橫擔(dān)支點(diǎn)不平及卡環(huán)不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮的現(xiàn)象。鋼筋籠安放要對準(zhǔn)孔位，其頂面標(biāo)高和平面位置的誤差均不得大于規(guī)范要求。5、為防止鋼筋籠吊放過程中加強(qiáng)箍被拉脫，鋼筋籠制作時(shí)在起每節(jié)鋼筋籠頂端加強(qiáng)箍箍頂部與縱向鋼筋連接處焊接長度為10cm的鋼筋（宜與主筋同型號）?；炷恋墓嘧?dǎo)管選用及下放導(dǎo)管是水下灌注的主要機(jī)具，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的密封性。 由于大口徑樁基施工時(shí)，其導(dǎo)管一般較長，口徑較大，要求導(dǎo)管有較好的剛度，因此本工程選擇采用直徑300mm導(dǎo)管，并要求每

33、節(jié)導(dǎo)管平直，定長偏差不超過管長的1%，內(nèi)壁光滑平整、不變形，導(dǎo)管采用絲扣連接。導(dǎo)管要求連接處密封可靠，不漏水、不漏氣。使用前做水密承壓試驗(yàn)。漏斗下面配短節(jié)導(dǎo)管以調(diào)節(jié)導(dǎo)管總長，保證導(dǎo)管底口距離孔底300mm500mm的空間。導(dǎo)管拆除或使用完畢后應(yīng)及時(shí)清理、清洗干凈，妥善保管。導(dǎo)管水密性實(shí)驗(yàn)本工程水下砼澆注導(dǎo)管選用30010mm的無縫鋼管，快速接頭。導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax。 Pmaxchc-wHw式中：Pmax導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；c混凝土拌和物的重度，取24KN/m3；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；w樁孔內(nèi)水或泥漿

34、的重度（KN/m3）；Hw樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓漿泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格?；炷凉嘧?、混凝土采用商品混凝土，由砼罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場直接灌注，進(jìn)入現(xiàn)場以后由試驗(yàn)員對材質(zhì)單核實(shí)混凝土標(biāo)號并進(jìn)行現(xiàn)場坍落度實(shí)驗(yàn)。2、運(yùn)輸和灌注過程中無離析現(xiàn)象，水下灌注混凝土應(yīng)具有良好的和易性、流動(dòng)性，其配合比坍落度為180220mm。灌注時(shí)應(yīng)充分考慮氣溫、運(yùn)距及施工時(shí)間等因素導(dǎo)致的坍落度損失。3、混凝土灌注

35、前用球膽作為隔水栓，首批混凝土灌注量保證滿足導(dǎo)管埋深不小于1.0m及填充樁底部間隙。采用5m大尺寸漏斗進(jìn)行灌注，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度控制26m。灌注時(shí)混凝土要連續(xù)不斷進(jìn)行。4、灌注混凝土過程中派專人測量導(dǎo)管的埋入深度，要經(jīng)常探測混凝土面上升高度，檢查埋管深度并作好記錄。5、澆筑混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求數(shù)量留置混凝土試塊，測定28d強(qiáng)度。試塊在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后脫模，并安排專業(yè)試驗(yàn)人員送標(biāo)養(yǎng)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6、混凝土運(yùn)輸過程中要求采用保溫措施，入模溫度不小于15。7、首批混凝土灌注導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.0m以上，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。灌注過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度，導(dǎo)管的埋深宜控制在26m，

36、可根據(jù)施工時(shí)孔徑、混凝土供應(yīng)量能力及性能、灌注速度等情況適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)管埋置深度。灌注的樁頂高程比設(shè)計(jì)高程高出1m。首批灌注混凝土的數(shù)量為滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量計(jì)算如下：式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m）；D樁孔直徑，取1.2m；樁孔底至導(dǎo)管底端間距，為0.5m；導(dǎo)管初次埋置深度，取1.0m；d導(dǎo)管內(nèi)徑,為0.3m；樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）。泥漿密度，取1.1kg/m；灌注砼密度，取2.4kg/m；樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度時(shí)，孔內(nèi)泥漿高度。=L-（+），L為鉆孔深度，取52m。首批灌入混凝土方

37、量為：=3.33m（1.2m直徑）=4.28（1.5m直徑）泥漿處理本工程樁基施工涉及泥漿循環(huán)使用及外運(yùn)。本著環(huán)保及綠色施工原則，樁基施工采用泥漿循環(huán)使用，殘?jiān)膺\(yùn)方法。鉆進(jìn)時(shí)泥漿處理成孔、成樁時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)泥漿處理，防止泥漿外泄，發(fā)現(xiàn)泥漿外泄現(xiàn)象立即采取措施，清除泥漿，并采用編織袋裝砂進(jìn)行封堵。泥漿循環(huán)使用根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況設(shè)計(jì)現(xiàn)場泥漿池平面布置。每個(gè)泥漿池分循環(huán)池、儲漿池，中間設(shè)泥漿通道。循環(huán)池與樁基鉆孔用泥漿管連接，泥漿在樁基鉆孔與循環(huán)池間循環(huán)。樁基施工立即進(jìn)行樁基護(hù)筒的埋設(shè)及定位，將泥漿池串聯(lián)，形成獨(dú)立的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，利用泥漿車定期排運(yùn)，保證泥漿的儲備量及砼灌注時(shí)泥漿不外排。泥漿外

38、運(yùn)樁基施工可重復(fù)利用泥漿抽送至另外的泥漿池，將廢棄泥漿采用專用車外運(yùn)至指定地點(diǎn)，集中排放，防止泥漿污染道路。沉渣處理由于本工程臨時(shí)鉆孔泥漿沉渣池容量有限，對鉆孔產(chǎn)生的沉渣先在鉆孔位置附近指定地點(diǎn)集中存放，在做外運(yùn)處理。灌注完成后處理在灌注將近結(jié)束時(shí)，為確保樁頭部位砼的密實(shí)度，在砼灌注完成后用吊車提起導(dǎo)管上下活動(dòng)讓其產(chǎn)生振搗作用并且緩緩拔出導(dǎo)管，使樁頭部位增加砼密實(shí)度，促使樁頭部位砼的質(zhì)量更好，并做好灌注記錄混凝土澆筑中，按相關(guān)規(guī)范要求制作試件，之后須標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。試件強(qiáng)度及超聲波測試報(bào)告出來后，如有不合格情況出現(xiàn)，要及時(shí)分析并提出補(bǔ)救方案報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。樁基檢測基樁施工完成且砼強(qiáng)度達(dá)到檢測要求

39、后，及時(shí)與檢測單位聯(lián)系進(jìn)行檢測。檢測完成通過后，對于需壓漿施工的地面橋樁基，需預(yù)留一定的聲測管長度進(jìn)行壓漿施工?；鶚厄?yàn)收時(shí)必須提供以下資料：樁位測量放樣圖、材料試驗(yàn)記錄、樁位的竣工平面圖和樁尖標(biāo)高、樁的檢測記錄和結(jié)論控制要點(diǎn)（1）樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。（2）成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。（3）水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。（4）嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。（5）應(yīng)選擇有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢

40、測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測。設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)采取鉆取芯樣法對樁進(jìn)行檢測。（6）鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土。鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測表5.6-1鉆孔灌注樁檢查方法及頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極植1003孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒

41、或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程后反算鉆孔灌注樁事故分析及處理方案坍孔原因分析1、陸上挖埋式護(hù)筒底部和四周未用粘土填實(shí)，水中振動(dòng)埋入護(hù)筒的深度不足或護(hù)筒底部埋設(shè)在砂類等透水層中。2、孔內(nèi)水位高度不夠，不足以平衡水頭壓力。3、當(dāng)鉆至沙礫等強(qiáng)透水層時(shí)，水源補(bǔ)給不足引起孔內(nèi)水位急劇下降。4、出現(xiàn)較強(qiáng)承壓水時(shí)，導(dǎo)致孔底翻砂和孔壁坍塌。5、鉆孔附近有強(qiáng)振動(dòng)影響，振塌鉆孔。6、泥漿比重偏小或者泥漿指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。7、成孔速度過快，在孔壁面來不及形成泥膜。8、提住鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長。9、水頭太大使孔壁滲漿

42、或護(hù)筒底口形成反穿孔。10、清孔后泥漿比重，粘度等指標(biāo)降低，用空氣反循環(huán)清孔時(shí)，泥漿吸走后補(bǔ)漿（補(bǔ)水）不及時(shí)。11、吊入鋼筋籠時(shí)掛碰孔壁。12、成孔后未及時(shí)澆注混凝土，靜置時(shí)間過長。預(yù)防和處理1、陸上埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜在護(hù)筒底填50cm厚粘土，并壓密實(shí)。在護(hù)筒放置后，在四周均衡回填粘土，防止護(hù)筒變形或移位。2、孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定的高出孔外水位1m以上，泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備應(yīng)有一定的安全系數(shù)，并應(yīng)有備用設(shè)備，以應(yīng)急需。3、施工通道布置離開孔位一定距離，尤其在地表下10m左右深度有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時(shí)更需注意。4、在松散粉砂土和流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺深度，宜慢速，在此層鉆進(jìn)時(shí)選用較大比重、粘度、

43、膠體率的泥漿。5、如發(fā)現(xiàn)坍孔，判明位置，回填粘土（黃土）至坍孔以上12m。嚴(yán)重的要全部回填，待沉積物密實(shí)再進(jìn)行鉆進(jìn)。6、清孔時(shí)指定專人看管補(bǔ)水，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。7、吊放鋼筋籠時(shí)必須垂直放入，防止碰撞孔壁。8、選用品質(zhì)好的泥漿以增強(qiáng)護(hù)壁。鉆孔漏漿在成孔過程中或成孔后，孔內(nèi)不能穩(wěn)定維持一定水位，泥漿向外滲漏。原因分析 1、護(hù)筒埋置深度不夠，泥漿從護(hù)筒底向外流失。2、護(hù)筒制作粗糙，接頭和縱向拼縫處不嚴(yán)密，使泥漿產(chǎn)生滲漏。3、護(hù)筒內(nèi)靜水壓力過大，發(fā)生護(hù)筒刃腳處泥漿滲漏。防治措施 1、成孔過程中護(hù)筒內(nèi)保持適當(dāng)?shù)撵o水壓力（80120cm）。2、在安置護(hù)筒前嚴(yán)格驗(yàn)收制作質(zhì)量，并在縱、橫接縫處設(shè)置止水

44、墊片。3、加稠泥漿，放慢鉆進(jìn)速度，鉆至護(hù)筒刃腳處回填粘土，反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)壁效果。4、護(hù)筒一般應(yīng)埋置在粘土層內(nèi)不小于1m。縮孔成孔過程中或成孔后局部或全部孔徑小于設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象，稱為縮孔。原因分析 1、軟土層受地下水位影響和周邊車輛振動(dòng)。2、塑性土膨脹，造成縮孔。防治措施 采用鉆頭反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，保證其設(shè)計(jì)孔徑。漏漿原因分析1、在透水性強(qiáng)和地下水流動(dòng)的地層中稀泥漿會(huì)向孔外流失。2、護(hù)筒底口落在松散土和卵石層上在刃腳與土層接縫處也會(huì)漏漿。3、孔內(nèi)水頭過高，使孔壁向外滲漿。預(yù)防和處理措施1、選用粘度好，膠體率高的稠泥漿，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。2、增加化學(xué)泥漿劑的用量，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)護(hù)壁。3、泥漿加放純堿增

45、加水化膜厚度，提高泥漿的膠體率穩(wěn)定性，降低失水量，但不宜偏多，否則會(huì)起反作用。加放純堿使PH值不得大于10。鋼筋籠上浮1、鋼筋籠的頂部用吊筋將其與護(hù)筒或平臺連接牢固，使其承受部分頂托力。2、當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部上下1m之間時(shí)，放慢砼灌注速度。聲測管堵塞樁基施工中，由于各種原因，極其容易產(chǎn)生堵塞、變形、折斷等現(xiàn)象，使樁基聲測試驗(yàn)無法進(jìn)行，造成很大的經(jīng)濟(jì)及工期損失，為防止此類現(xiàn)象，采取以下措施：1、聲測管在采用電焊安裝固定時(shí)，應(yīng)注意電焊強(qiáng)度，保證管壁不受破壞。2、在鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)聲測管，使之不被扭曲變形，兩段聲測管間采用套筒連接，連接應(yīng)密封牢固，防止安放時(shí)管節(jié)變形及在混凝土澆注時(shí)滲入

46、造成堵管。3、混凝土澆注前安放導(dǎo)管時(shí)，要放在樁孔中心位置，注意小心不要碰到管節(jié)，防止碰觸變形、破損?；炷翝沧r(shí)插拔導(dǎo)管時(shí)，更應(yīng)小心，發(fā)生導(dǎo)管被鋼筋籠卡住的情況時(shí)，不能硬拉，防止在拉扯過程中聲測管斷裂。斷樁分析1、混凝土塌落度太小，骨料太大，運(yùn)輸距離過長，混凝土和易性極差，導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r，中間就會(huì)形成夾泥層。2、計(jì)算導(dǎo)管埋深深度時(shí)出錯(cuò)，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離混凝土面，再澆注混凝土?xí)r，中間就會(huì)形成夾泥層。3、鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥漿混入混凝土中。4、導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入管內(nèi)，混入混凝土中。5、混凝土供應(yīng)中斷，不能連續(xù)澆筑，中間時(shí)間過長，造成堵管事故。預(yù)防

47、措施1、混凝土配合比應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)水下混凝土的規(guī)范配制，并經(jīng)常測試塌落度，防止導(dǎo)管堵塞。2、嚴(yán)禁不經(jīng)測算盲目提拔導(dǎo)管，防止導(dǎo)管脫離混凝土面。3、鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導(dǎo)管時(shí)，法蘭掛住鋼筋籠。4、澆注混凝土應(yīng)使用經(jīng)過檢漏和耐壓試驗(yàn)的導(dǎo)管。5、澆筑混凝土前應(yīng)保證混凝土攪拌機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)應(yīng)有一臺備用攪拌機(jī)做應(yīng)急之用。治理方法1、斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用鉆機(jī)重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。2、如果因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時(shí)，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計(jì)算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上

48、大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時(shí)觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時(shí)漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計(jì)算確定）將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。3、若斷樁位置處于距地表5m以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時(shí)，可開挖至斷樁位置，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，露出良好的混凝土并鑿毛，將鋼筋上的泥漿清除干凈后，支模澆筑混凝土。拆模后及時(shí)回填并夯實(shí)。4、若斷樁位置處于地表5m以下、10m以內(nèi)時(shí)，或雖距地表5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時(shí)，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來，直到沉到斷樁位置以下0.5m處，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿

49、毛，清除鋼筋上泥漿，然后以混凝土管或鋼管為模板澆筑混凝土。樁頭處理樁頭處理采用環(huán)切法或主筋剝離法，當(dāng)樁基達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后開挖承臺或系梁基坑使樁頭完全露出后開始樁頭破除施工。施工步驟1、首先在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置用切割鋸切一道切口，注意不要切到鋼筋；2、將切口上方的混凝土采用人工剝離，露出鋼筋；3、露出全部的鋼筋，并將主筋適當(dāng)向外彎折4、將樁頭折斷，注意要預(yù)留樁頭標(biāo)高以上50mm，采用人工剔鑿；5、人工剔鑿，將樁頭徹底修理完成。樁頭處理注意事項(xiàng)1、樁頭處理過程中，對超灌的混凝土樁進(jìn)行分節(jié)截?cái)啵S著土方開挖進(jìn)行，每次截樁高度不宜超過2m。對于超過2m的樁頭，需要在3個(gè)方向設(shè)置纜風(fēng)繩。2、截樁頭之前一定

50、要將支撐下方粘連的墊層、模板清理干凈，防止雜物墜落傷人。3、采用塔吊或者吊車向坑外吊運(yùn)樁頭時(shí)，應(yīng)采用雙吊點(diǎn)，同時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看護(hù)，防止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。4、距離邊坡5m以內(nèi)的樁頭禁止進(jìn)行截樁施工，防止土坡塌方。應(yīng)待邊坡遠(yuǎn)離截樁區(qū)域之后方可施工。質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制與檢驗(yàn)樁基是一種深入地下的隱蔽工程，其質(zhì)量不能直接進(jìn)行外觀檢查，在施工全過程中，必須采取有效的質(zhì)量控制措施，以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)要求。樁基質(zhì)量控制點(diǎn)包括樁位、樁徑、樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁頂浮渣厚度、樁的結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度和勻質(zhì)性、鋼筋籠等內(nèi)容。樁位控制為確保樁位質(zhì)量，采取精密測量方法，即用全站儀定位，護(hù)筒埋設(shè)完，再次進(jìn)

51、行復(fù)測。采用焊制的坐標(biāo)架校正護(hù)筒中心同樁位中心，保持一致。樁斜控制埋設(shè)護(hù)筒采用護(hù)筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點(diǎn)，能確保護(hù)筒垂直。鉆進(jìn)中及時(shí)測定孔斜，保證孔斜率小于1%。發(fā)現(xiàn)孔斜過大，立即采取糾斜措施。樁徑控制根據(jù)地層情況合理選擇鉆頭直徑，對樁徑控制有重要作用。鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，確?？讖?。在砂層、礫石等松散地層，為防止坍塌掉塊而造成超徑現(xiàn)象，合理使用泥漿。樁長控制施工中對護(hù)筒口高程與各項(xiàng)設(shè)計(jì)高程都要搞清楚，正確進(jìn)行換算。樁底沉渣控制土層、砂層或礫石層鉆進(jìn)，一般用泥漿換漿方法清孔。合理選擇泥漿性能指標(biāo)，換漿時(shí)返出鉆孔的泥漿比重小于1.25，才能保持孔底清潔無沉渣。孔底淤積厚度，嚴(yán)

52、格按清孔標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，防止沉渣過多而影響樁長和灌注混凝土質(zhì)量。樁頂控制灌注的混凝土，通過導(dǎo)管底部流出，把孔底的沉渣沖起并填補(bǔ)其空間。隨著灌注的繼續(xù)，混凝土面不斷升高，由于沉渣比重比混凝土小，始終浮在最上面，形成樁頂浮渣。浮渣的密實(shí)性較差，與混凝土有明顯區(qū)別。當(dāng)混凝土灌注至最后一斗時(shí)，準(zhǔn)確探明浮渣厚度。計(jì)算調(diào)整末斗混凝土容量。灌注完以后再復(fù)查樁頂高度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)將導(dǎo)管拆除，否則補(bǔ)料?；炷翉?qiáng)度控制根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行混凝土試配，快速保養(yǎng)檢測。對混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的調(diào)整。嚴(yán)格按規(guī)范把好水泥、砂、石的質(zhì)量關(guān)。有質(zhì)量保證書的也要進(jìn)行核對。灌注過程中，經(jīng)常觀察分析混凝土配合比，及時(shí)測試坍落度，

53、試配時(shí)為節(jié)約水泥可加入適量的外加劑，降低水量，提高混凝土強(qiáng)度。嚴(yán)格按規(guī)定作試塊，在澆筑現(xiàn)場取樣，保證取樣質(zhì)量和數(shù)量?；炷猎噳K一組由3個(gè)150mm150mm150mm立方體組成。樁身結(jié)構(gòu)控制制作鋼筋籠不能超過規(guī)范允許的誤差，包括主筋的搭接方式、長度。定位塊是控制保護(hù)層厚度的主要措施，不能省略。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都按隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收、記錄。起吊部位可增焊環(huán)筋，提高強(qiáng)度。起吊鋼繩放長，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時(shí)變形。確保導(dǎo)管密封良好，灌注時(shí)活動(dòng)導(dǎo)管時(shí)提高不能過多，防止夾泥、斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生。原材料控制對每批進(jìn)場的鋼筋、水泥、外加劑等原材料，嚴(yán)格檢查標(biāo)號、出廠日期和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告等材質(zhì)證明文件并

54、抽樣檢查，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求才能使用，嚴(yán)禁使用不合格或過期硬化水泥。除外加劑另委托相資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行12次專門檢驗(yàn)外，其余原材料抽樣檢查的主要要求如下：1、水泥：工地試驗(yàn)室按每500t為一個(gè)抽樣批次進(jìn)行抽樣送檢，不足500t者按一批計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目包括強(qiáng)度等級、凝結(jié)時(shí)間、安定性等指標(biāo)。取樣與檢驗(yàn)方法依據(jù)有關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)。2、砂石：每日對拌和樓料場的砂石料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目包括篩分析和含泥量，試驗(yàn)結(jié)果對應(yīng)于當(dāng)日的澆筑樁孔。3、鋼筋:當(dāng)鋼筋直徑超過12mm時(shí)，進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)；進(jìn)場后的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60t為一批)內(nèi)任選三根鋼筋，各截取

55、一組試樣，每組3個(gè)試件，一個(gè)試件用于拉伸試驗(yàn)(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率)；一個(gè)試件用于冷彎試驗(yàn)；一個(gè)試件用于可焊性試驗(yàn)；如果有一個(gè)試件試驗(yàn)失敗或不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，另取兩個(gè)試件再做試驗(yàn)。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理人審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。4、粉煤灰：對進(jìn)場粉煤灰按批取樣檢驗(yàn)粉煤灰的品質(zhì)。粉煤灰的取樣以連續(xù)供應(yīng)的200t為一批，不足200t者按一批計(jì)。每批粉煤灰必須檢驗(yàn)細(xì)度、燒失量、需水量比和含水率。質(zhì)量檢查成孔質(zhì)量檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。鉆孔樁的成孔質(zhì)量檢查項(xiàng)目及檢

56、查方法。表5.2-1 鉆孔樁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1樁混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2孔的中心位置(mm)503孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑4傾斜度(%)15孔深(m)符合圖紙要求6沉淀厚度(mm)符合圖紙要求；圖紙無要求時(shí)，應(yīng)2007清 孔 后泥漿指標(biāo)密度(g/cm3)1.031.10粘度(s)1720含砂率(%)21、孔位檢查鋼護(hù)筒埋設(shè)完，在樁開孔前采用全站儀定位檢查。2、孔徑和孔形檢查孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行的，根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器用A8和C20的鋼筋制作，其外徑不小于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長度為樁徑的46倍。檢測時(shí)，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。3、孔深和孔底沉渣檢查孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑1315cm，高2022cm，質(zhì)量46kg。測