電力企業(yè)起重機(jī)械故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、起重機(jī)械故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案總則編制目的高效、有序地處理本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕起重機(jī)械故障造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。編制依據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案編制導(dǎo)則適用范圍適用于本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)處置和救援工作。事件特征起重機(jī)械故障后如果處置不及時(shí)、不正確，可能導(dǎo)致起重機(jī)械失控，起吊物墜落，造成起吊物及周?chē)O(shè)備損壞報(bào)廢、起重機(jī)械損壞、人身傷亡。起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車(chē)）起重機(jī)械鋼絲繩破（磨）損嚴(yán)重、鋼絲繩壓板螺絲松動(dòng)、制動(dòng)裝置失靈、減速機(jī)刷齒或短軸、起吊鉤斷裂、電氣控制（保護(hù)）失靈或短路等嚴(yán)重故障或司機(jī)強(qiáng)打反車(chē)、錯(cuò)誤判斷指揮信號(hào)等

2、誤操作，導(dǎo)致起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車(chē)）。故障先兆主要是起重機(jī)械運(yùn)行時(shí)卷筒或減速機(jī)有異音、局部溫度超標(biāo)、起吊物品時(shí)吃力、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負(fù)荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動(dòng)、制動(dòng)裝置及減速機(jī)帶故障使用、起吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)異常及開(kāi)口超標(biāo)等。起重機(jī)械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路老化短路及倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)、行程限位開(kāi)關(guān)、超載限制器等保護(hù)元件損壞可能導(dǎo)致電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)。事故先兆主要是電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路及倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)、行程限位開(kāi)關(guān)、超載限制器等保護(hù)元件溫度超標(biāo)、起吊物品時(shí)吃力、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏。起重機(jī)械大車(chē)（小車(chē)）車(chē)輪脫軌起重機(jī)械大車(chē)（小車(chē)）單面端梁行走車(chē)輪因減速機(jī)

3、或轉(zhuǎn)動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)等傳動(dòng)部件故障而拒動(dòng)或軌道上有異物，導(dǎo)致起重機(jī)械端梁兩端間行車(chē)輪不能同步動(dòng)作，造成大車(chē)（小車(chē)）車(chē)輪脫軌。事故先兆主要是起重機(jī)械大車(chē)（小車(chē)）運(yùn)行時(shí)減速機(jī)或行車(chē)輪有異音、局部溫度超標(biāo)、操作時(shí)動(dòng)作不靈敏，有跑偏現(xiàn)象。應(yīng)急組織及職責(zé)應(yīng)急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)副總經(jīng)理成員：生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)、維護(hù)部主任、燃料部主任、安監(jiān)人員、綜管部人員指揮部人員職責(zé)總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)各部門(mén)人員參加應(yīng)急處置和救援工作。值長(zhǎng)的職責(zé)：匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行先期處置。維護(hù)及燃料部主任：及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解、分析現(xiàn)場(chǎng)狀況，消除設(shè)備缺陷。安監(jiān)人員的職責(zé)：

4、監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。值長(zhǎng)及運(yùn)行人員的職責(zé)：協(xié)助檢修人員進(jìn)行處置。后勤保障人員的職責(zé)：提供救援車(chē)輛等后勤保障工作。應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序事故發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)。該方案由生產(chǎn)副總經(jīng)理宣布啟動(dòng)。應(yīng)急處置人員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理。起重機(jī)械故障突發(fā)事件進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)啟動(dòng)大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案、電力設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生人員傷亡時(shí)啟動(dòng)人身事故應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車(chē)）措置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)先期處理。（2）小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個(gè)人防護(hù)器具，攜帶搶險(xiǎn)及維修工

5、器具。（3）如果起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周?chē)O(shè)備及人員。（4）如果起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動(dòng)器、卷筒、減速機(jī)無(wú)故障時(shí)可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動(dòng)器、卷筒、減速機(jī)故障時(shí)只能使用倒鏈把起吊物安全放至地面。在放置過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周?chē)藛T。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須使用專(zhuān)用配重塊進(jìn)行試吊，合格后方可繼續(xù)使用，嚴(yán)禁使用設(shè)備或起吊物進(jìn)行試吊。 起重機(jī)械

6、電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)先期處理。（2）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周?chē)O(shè)備及人員。（3）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周?chē)藛T。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（4）如果發(fā)生起升鉤沖頂，用撬棍人工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，查找故障過(guò)程中應(yīng)拆解負(fù)荷端電纜頭，以防止起重機(jī)械誤動(dòng)引

7、發(fā)事故，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須先進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn)（未接入負(fù)荷端線路），然后進(jìn)行空載試驗(yàn)（接入負(fù)荷端線路），合格后方可繼續(xù)使用運(yùn)行。 起重機(jī)械大車(chē)（小車(chē)）車(chē)輪脫軌處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)先期處理。（2）在行車(chē)輪脫落端上方合適位置選擇吊點(diǎn)，用倒鏈將端梁固定，在未脫落端行車(chē)輪前后加裝夾軌器，防止發(fā)生起重機(jī)械墜落事故。（3）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周?chē)O(shè)備及人員。（4）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘

8、的方法把起吊物安全放至地面。在放置過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周?chē)藛T。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除時(shí)起重機(jī)兩端必須用鋼絲繩或倒鏈牽制，起重機(jī)械下方必須設(shè)置警戒線以防止發(fā)生起重機(jī)墜落事故，并做好維修記錄，作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須先進(jìn)行空載試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況，由生產(chǎn)副總經(jīng)理宣布事故應(yīng)急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復(fù)為正常狀態(tài)。事件報(bào)告流程事件擴(kuò)大引發(fā)人身、設(shè)備事故后，由總經(jīng)理向上級(jí)主管單位、當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督部門(mén)、電監(jiān)會(huì)派出機(jī)構(gòu)匯報(bào)事故信息，最遲不

9、超過(guò)1小時(shí)。事件報(bào)告要求事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報(bào)告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時(shí)間、事件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。注意事項(xiàng)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定穿防護(hù)服裝、戴防護(hù)帽，從事電氣作業(yè)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品，在有易燃、易爆物品的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)穿防止產(chǎn)生靜電火花的衣物。搶險(xiǎn)儲(chǔ)備物資要定期檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)完好。備件損壞或數(shù)量不足時(shí)，及時(shí)修復(fù)或聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)。嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援指揮部下達(dá)的應(yīng)急救援命令，正確執(zhí)行應(yīng)急救援措施，避免因救援對(duì)策或措施執(zhí)行錯(cuò)誤造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大或人員傷亡重大事件的發(fā)生。應(yīng)急處置成員在處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚱渌U(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)將情況上報(bào)給應(yīng)急指揮救援指揮部，絕不能盲目處理，造成設(shè)

10、備損壞事故擴(kuò)大。應(yīng)急救援人員在實(shí)施救援前，要積極采取防范措施，做好自我防護(hù)，防止發(fā)生次生事故。在急救過(guò)程中，遇有威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。附件應(yīng)急部門(mén)、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門(mén)、機(jī)構(gòu)、人員的聯(lián)系方式生產(chǎn)副總經(jīng)理電話總經(jīng)理助理電話生產(chǎn)安全部主任電話維護(hù)部主任電話燃料部主任電話應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單現(xiàn)場(chǎng)處置方案涉及的物資和裝備名稱(chēng)、型號(hào)：存放地點(diǎn)：關(guān)鍵的路線、標(biāo)識(shí)和圖紙現(xiàn)場(chǎng)處置方案所適用的場(chǎng)所、設(shè)備一覽表序號(hào)起重機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)使用地點(diǎn)同軌道臺(tái)數(shù)1電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)QQ80/20/5主廠房12電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)QQ80/20/5循環(huán)水泵房13抓斗橋式起重機(jī)（橋抓）ZQQ5-43.5干煤棚14#1門(mén)式起重機(jī)（裝卸橋）ZX