水輪機(jī)調(diào)速器操作培訓(xùn)課件

1、調(diào)速器日常操作與維護(hù)調(diào)速器日常操作與維護(hù)調(diào)速器結(jié)構(gòu)介紹電氣部分結(jié)構(gòu)形式：進(jìn)口的高可靠性可編程控制器+智能顯示單元。 這種方式從硬件結(jié)構(gòu)上保證了調(diào)速器的高可靠性和直觀、方便的人機(jī)接口，提供了全方位、最直接的監(jiān)測(cè)維護(hù)手段。機(jī)械部分結(jié)構(gòu)形式：帶機(jī)械硬反饋步進(jìn)式電液轉(zhuǎn)換器形式。調(diào)速器結(jié)構(gòu)介紹電氣部分結(jié)構(gòu)形式：進(jìn)口的高可靠性可編程控制器+三菱PLC和F940智能顯示 三菱PLC和F940智能顯示 雙調(diào)機(jī)械部分總成 雙調(diào)機(jī)械部分總成 電 轉(zhuǎn) 部 分 電 轉(zhuǎn) 部 分 二種操作方式 自動(dòng)運(yùn)行 自動(dòng)運(yùn)行是由可編程控制器經(jīng)步進(jìn)式螺紋伺服型電液轉(zhuǎn)換器控制機(jī)械液壓系統(tǒng)。純機(jī)械手動(dòng)(機(jī)手動(dòng))運(yùn)行 機(jī)手動(dòng)運(yùn)行則是通過(guò)手柄

2、方便地旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，再通過(guò)步進(jìn)式螺紋伺服型電液轉(zhuǎn)換器控制機(jī)械液壓系統(tǒng)。二種操作方式均是通過(guò)步進(jìn)式螺紋伺服型電液轉(zhuǎn)換器來(lái)控制機(jī)械液壓系統(tǒng)的，故在二種操作方式的相互切換時(shí)可很方便地做到無(wú)擾動(dòng)、高精度切換。二種操作方式 基本開(kāi)機(jī)特性接到開(kāi)機(jī)指令后，調(diào)速器將導(dǎo)葉開(kāi)啟至第一開(kāi)機(jī)開(kāi)度YKJ1，如圖中b點(diǎn)等待一定時(shí)間后，開(kāi)始檢查機(jī)組頻率，如圖中c點(diǎn)。機(jī)組頻率連續(xù)1秒鐘均大于45HZ，則將導(dǎo)葉關(guān)閉至第二開(kāi)度YKJ2，如圖中e點(diǎn)。調(diào)速器由開(kāi)機(jī)工況轉(zhuǎn)入空載工況基本開(kāi)機(jī)特性接到開(kāi)機(jī)指令后，調(diào)速器將導(dǎo)葉開(kāi)啟至第一開(kāi)機(jī)開(kāi)度Y停機(jī)特性接到停機(jī)指令后，導(dǎo)葉即由當(dāng)時(shí)開(kāi)度，以第一停機(jī)速度將導(dǎo)葉關(guān)閉。當(dāng)導(dǎo)葉關(guān)閉至yb開(kāi)度時(shí)

3、，即以第二停機(jī)速度將導(dǎo)葉關(guān)閉至全關(guān)位置。yb是調(diào)保計(jì)算導(dǎo)葉兩段關(guān)閉的拐點(diǎn)值。停機(jī)特性接到停機(jī)指令后，導(dǎo)葉即由當(dāng)時(shí)開(kāi)度，以第一停機(jī)速度將導(dǎo)電氣部分硬件組成A系列或FX系列可編程控制器智能測(cè)頻單元步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接線(xiàn)端子智能漢化顯示位移傳感器電氣反饋裝置電氣部分硬件組成A系列或FX系列可編程控制器面 板 操 作機(jī)（械）手動(dòng)方式電手動(dòng)方式自動(dòng)方式現(xiàn)地加減負(fù)荷現(xiàn)地急停故障復(fù)歸觸摸屏的參數(shù)修改面 板 操 作機(jī)（械）手動(dòng)方式電 源調(diào)速器設(shè)有二個(gè)電源開(kāi)關(guān)K1為AC220V交流電源開(kāi)關(guān)K2為DC220V直流電源開(kāi)關(guān)交流電源和直流電源互為備用電 源調(diào)速器設(shè)有二個(gè)電源開(kāi)關(guān)電源斷掉后上電的手自動(dòng)切換導(dǎo)葉或者槳葉在機(jī)手

4、動(dòng)時(shí)電源斷掉后，上電時(shí)一定要將導(dǎo)葉或者槳葉的手動(dòng)按鈕按住并保持30秒。因?yàn)樯想姇r(shí)程序自動(dòng)會(huì)將運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)到自動(dòng)上去，如果導(dǎo)葉或者槳葉有故障，或者有人工作時(shí)，在不知情的情況下，突然上電程序自動(dòng)切換到自動(dòng)狀態(tài)將很危險(xiǎn)的。電源斷掉后上電的手自動(dòng)切換導(dǎo)葉或者槳葉在機(jī)手動(dòng)時(shí)電源斷掉后，開(kāi)機(jī)過(guò)程調(diào)速器在停機(jī)等待狀態(tài)，調(diào)速器進(jìn)入頻率模式接到開(kāi)機(jī)令后，“開(kāi)機(jī)”燈亮導(dǎo)葉開(kāi)至“起動(dòng)開(kāi)度”檢測(cè)機(jī)頻，機(jī)頻45Hz導(dǎo)葉關(guān)至“起動(dòng)開(kāi)度”機(jī)組轉(zhuǎn)速跟蹤系統(tǒng)頻率檢測(cè)機(jī)頻，機(jī)頻45Hz則調(diào)速器自動(dòng)關(guān)機(jī)開(kāi)機(jī)過(guò)程調(diào)速器在停機(jī)等待狀態(tài)，調(diào)速器進(jìn)入頻率模式并網(wǎng)過(guò)程運(yùn)行在空載狀態(tài)時(shí)，機(jī)組合上油開(kāi)關(guān)后，“油開(kāi)關(guān)”燈亮，調(diào)速器處于負(fù)載狀態(tài)，進(jìn)入

5、開(kāi)度調(diào)節(jié)模式。并網(wǎng)過(guò)程運(yùn)行在空載狀態(tài)時(shí)，機(jī)組合上油開(kāi)關(guān)后，“油開(kāi)關(guān)”燈亮，停機(jī)過(guò)程 在調(diào)速器接到停機(jī)令后，“停機(jī)”燈亮，導(dǎo)葉在電氣兩段關(guān)閉方式下關(guān)至零，調(diào)速器回到停機(jī)等待狀態(tài)。停機(jī)過(guò)程 在調(diào)速器接到停機(jī)令后，“停機(jī)”燈亮，導(dǎo)葉在電氣兩段調(diào)速器電氣部分的維護(hù)調(diào)速器電氣部分的維護(hù)畫(huà)面介紹該調(diào)速器顯示單元共有若干幅畫(huà)面，調(diào)速器通電后即顯示“主菜單”畫(huà)面如下：“主菜單”畫(huà)面中有六項(xiàng)選擇，你可選擇任意一項(xiàng)，只須用手指輕按一下你所選擇的項(xiàng)目處，即可進(jìn)入該項(xiàng)子畫(huà)面。畫(huà)面介紹該調(diào)速器顯示單元共有若干幅畫(huà)面，調(diào)速器通電后即顯示“畫(huà)面介紹畫(huà)面介紹畫(huà)面介紹畫(huà)面介紹畫(huà)面介紹畫(huà)面介紹日常巡視面板指標(biāo)燈指示正常,“DC2

6、20V”，“AC220V”，“自動(dòng)”燈亮，“故障”燈熄滅;開(kāi)度表與平衡表指示正常;智能顯示正常。日常巡視面板指標(biāo)燈指示正常,“DC220V”，“AC220V定期檢查開(kāi)度表與實(shí)際是否相符智能顯示與實(shí)際是否相符停機(jī)等待狀態(tài)，步進(jìn)電機(jī)應(yīng)不動(dòng)開(kāi)度模式狀態(tài)下（并網(wǎng)后），導(dǎo)葉值與步進(jìn)電機(jī)基本不動(dòng)定期檢查開(kāi)度表與實(shí)際是否相符注 意 事 項(xiàng)注 意 事 項(xiàng)開(kāi)機(jī)過(guò)程的幾個(gè)影響因素開(kāi)機(jī)1（KJ1）的設(shè)置開(kāi)機(jī)2（KJ2）的設(shè)置開(kāi)限的設(shè)置水頭的設(shè)置空載的開(kāi)度開(kāi)機(jī)過(guò)程的幾個(gè)影響因素開(kāi)機(jī)1（KJ1）的設(shè)置開(kāi)機(jī)1（KJ1）的設(shè)置開(kāi)機(jī)1（KJ1）的設(shè)置開(kāi)機(jī)2（KJ2）的設(shè)置開(kāi)機(jī)2（KJ2）的設(shè)置開(kāi) 限 的 設(shè) 置開(kāi) 限 的 設(shè) 置水 頭 的 設(shè) 置水 頭 的 設(shè) 置開(kāi) 機(jī) 曲 線(xiàn)開(kāi) 機(jī) 曲 線(xiàn)機(jī)械部分使用與維護(hù)機(jī)械部分使用與維護(hù)操作注意事項(xiàng)停機(jī)斷油一段時(shí)間后，要重新開(kāi)機(jī)時(shí)；應(yīng)微開(kāi)高壓力油主截止閥，并持續(xù)十五分鐘左右，以便排去調(diào)速器暗管道中的空氣，然后再全開(kāi)主截止閥。手動(dòng)緊急停機(jī)時(shí)：將電磁閥上按鈕從正面推過(guò)去為“緊急停機(jī)”，從對(duì)面推過(guò)來(lái)為“復(fù)位”。“復(fù)位”開(kāi)機(jī)前應(yīng)將手輪逆時(shí)針旋至全關(guān)狀態(tài)，“復(fù)位”后，開(kāi)機(jī)從零開(kāi)度開(kāi)始。操作注意事項(xiàng)停機(jī)斷油一段時(shí)間后，要重新開(kāi)機(jī)時(shí)；應(yīng)微開(kāi)高壓力油