物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

1、第 頁物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)一、最起先應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的是基礎(chǔ)的學(xué)問： 這些是學(xué)習(xí)物流之前必備的學(xué)問體系。學(xué)習(xí)手機(jī)掛件了解后才能對物流應(yīng)用型的學(xué)問融匯貫穿。簡潔的數(shù)學(xué)（概率與統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)、微積分）、管理學(xué)、管理心理學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、物流學(xué)基礎(chǔ)原理、會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、現(xiàn)代物流技術(shù)、市場營銷學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、法律基礎(chǔ)、倉儲實(shí)務(wù)、倉儲物流技術(shù)與裝備、Internet網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用。 二、經(jīng)過基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí)以后，應(yīng)用型的學(xué)習(xí)科目就在其次階段： 物流學(xué)、商品學(xué)、國際物流學(xué)、物流管理、國際貿(mào)易、幾種簡潔的程序語言（例如：C語言程序設(shè)計(jì)、SQL Server數(shù)據(jù)庫等）、軟件工程、企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈規(guī)

2、劃與組織、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理睬計(jì)、財(cái)務(wù)管理、第三方物流與服務(wù) 三、對于一些簡潔的應(yīng)用型學(xué)問駕馭以后，就應(yīng)當(dāng)更加深化的學(xué)習(xí)一些學(xué)問板塊，這些學(xué)問能夠讓你把自己的一些想法融入到所學(xué)的學(xué)問中： 包裝學(xué)、倉儲管理學(xué)、選購學(xué)、物流系統(tǒng)工程、選購管理與庫存限制、運(yùn)輸設(shè)計(jì)與配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)、ERP/MRP原理與應(yīng)用、電子商務(wù)與物流、物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作。 四、通過前面的三個(gè)學(xué)習(xí)以后，我們將會(huì)對一些客戶關(guān)系的確立和客戶滿足度的樹造上進(jìn)行探討，還有就是一些行業(yè)進(jìn)行的軟件： 物流軟件應(yīng)用、企業(yè)管理應(yīng)用軟件、客戶關(guān)系管理等。 物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)2 三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對物流的定義，基

3、本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力。 在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性相識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識，增加我們對所學(xué)專業(yè)的相識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀

4、能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 以往對于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的相識。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分相識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。 作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多

5、學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的閱歷，不至于到以后才感嘆書到用時(shí)方恨少。 今日我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。 物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)3 物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程，單純依靠某一方面或幾個(gè)方面的努力明顯是不夠的，它須要社會(huì)各方面共同努力，協(xié)同作戰(zhàn)： 1、

6、加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論和物流政策的探討 我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清楚，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也影響了國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。應(yīng)加強(qiáng)我國物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的探討和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持；同時(shí)加大對物流基礎(chǔ)理論探討的力度，汲取國外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù)；吸取別國物流管理探討的成果，激勵(lì)理論界探討電子商務(wù)物流中的難題，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。 2、重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展物流經(jīng)營和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化上。 例如，為了想方設(shè)法地滿意用戶便利、快捷、門到門

7、直達(dá)運(yùn)輸須要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）是一種有效的信息管理和處理的手段；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶供應(yīng)任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息；Internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達(dá)101萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達(dá)數(shù)百兆。網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)卸噙_(dá)2萬種分類信息。如何充分利用Internet獲得物流信息是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，為物流發(fā)展供應(yīng)了無限商機(jī)。 3、提高對發(fā)展電子商務(wù)物流的認(rèn)知。 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要變更過去那種重商流、

8、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。國家除了加快對馬路、鐵路、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率。 4、大力加強(qiáng)物流特地人才的培育 要變更我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必需為其供應(yīng)一個(gè)良好的教化支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策，激勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面對全國培訓(xùn)師資，通過在高校開設(shè)物流專業(yè)，培育現(xiàn)代物流特地人才。加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素養(yǎng)，以滿意我國近期對物流人才的需求。舉薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：新思路學(xué)校。 物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)4 不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末

9、考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在接近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了深厚的愛好。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上很多國家之間的物流運(yùn)輸，而且擔(dān)當(dāng)著國家的經(jīng)濟(jì)命脈，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展?？傊}田港口的一切一切，都是那么地神奇，都讓我非常憧憬 記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在中學(xué)，初中因?yàn)閷Φ乩頉]什么愛好，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地

10、理還是一片空白。但是到了中學(xué)就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。中學(xué)的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的的確很好，才使我漸漸喜愛上地理這門學(xué)科，并且在老師的指引下成果越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會(huì)運(yùn)用到許多的地理學(xué)問，這才又讓我撿起地理，劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)分，她不主見我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，終歸那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得嫻熟運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了

11、在課堂上講的基礎(chǔ)理論學(xué)問外，她更注意我們在課下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我中學(xué)地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不約而同學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。 剛起先學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)覺在現(xiàn)代物流中，地理學(xué)問是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)學(xué)問，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必需對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖熳R，例如西太平洋航線，那你就必需了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線狀況，從而告知你的