路段改建工程施工組織設(shè)計(jì)

1、53/56諸順路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部文件諸順路建技字2014號(hào) 關(guān)于上報(bào)施工組織設(shè)計(jì)的報(bào)告諸順路道路工程駐地監(jiān)理處：我項(xiàng)目經(jīng)理部于2014年X月份進(jìn)駐工地，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地物地貌考察，對(duì)圖紙進(jìn)行了詳細(xì)的分析，依照實(shí)際情況完成了諸順路道路工程的施工組織設(shè)計(jì)的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，現(xiàn)上報(bào)貴處，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì) 二0一四年X月XX日主題詞： 關(guān)于 施工組織設(shè)計(jì) 報(bào)告 諸順路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年月日印發(fā)目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc406765970 一、工程概況 PAGEREF _Toc406765970 h - 1 - HYPE

2、RLINK l _Toc406765971 1、工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc406765971 h - 1 - HYPERLINK l _Toc406765972 2、自然條件 PAGEREF _Toc406765972 h - 1 - HYPERLINK l _Toc406765973 2.1地形、地貌 PAGEREF _Toc406765973 h - 1 - HYPERLINK l _Toc406765974 2.2氣候 PAGEREF _Toc406765974 h - 1 - HYPERLINK l _Toc406765975 3、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc4067

3、65975 h - 1 - HYPERLINK l _Toc406765976 二、編制講明及依據(jù) PAGEREF _Toc406765976 h - 2 - HYPERLINK l _Toc406765977 1、編制講明 PAGEREF _Toc406765977 h - 2 - HYPERLINK l _Toc406765978 2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc406765978 h - 2 - HYPERLINK l _Toc406765979 3、編制原則 PAGEREF _Toc406765979 h - 3 - HYPERLINK l _Toc406765980 4、目標(biāo)承

4、諾 PAGEREF _Toc406765980 h - 3 - HYPERLINK l _Toc406765981 三、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分 PAGEREF _Toc406765981 h - 3 - HYPERLINK l _Toc406765982 1、組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)思想 PAGEREF _Toc406765982 h - 3 - HYPERLINK l _Toc406765983 2、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分 PAGEREF _Toc406765983 h - 3 - HYPERLINK l _Toc406765984 四、施工方案 PAGEREF _Toc406765984 h - 5

5、- HYPERLINK l _Toc406765985 1、施工預(yù)備 PAGEREF _Toc406765985 h - 5 - HYPERLINK l _Toc406765986 2、各分部分項(xiàng)工程的施工工藝 PAGEREF _Toc406765986 h - 6 - HYPERLINK l _Toc406765987 2.1土方路基施工工藝 PAGEREF _Toc406765987 h - 6 - HYPERLINK l _Toc406765988 2.2石灰土施工工藝 PAGEREF _Toc406765988 h - 7 - HYPERLINK l _Toc406765989 2.3

6、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 PAGEREF _Toc406765989 h - 8 - HYPERLINK l _Toc406765990 2.4瀝青混凝土面層施工工藝 PAGEREF _Toc406765990 h - 12 - HYPERLINK l _Toc406765991 2.5土路肩施工工藝 PAGEREF _Toc406765991 h - 18 - HYPERLINK l _Toc406765992 2.6雨季施工安排及措施 PAGEREF _Toc406765992 h - 18 - HYPERLINK l _Toc406765993 三、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系 PAGEREF

7、_Toc406765993 h - 19 - HYPERLINK l _Toc406765994 四、廉政建設(shè)措施 PAGEREF _Toc406765994 h 26施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介桓臺(tái)縣諸順路高王村東至周荊路段改建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)位于桓臺(tái)縣周荊路，路線(xiàn)由東向西布設(shè)，終點(diǎn)接至高王村東瀝青路，路線(xiàn)全長(zhǎng)1.800km?，F(xiàn)有道路為碎石土路，路面寬約7m，兩側(cè)為楊樹(shù)，楊樹(shù)間距離約為910m，道路左側(cè)為一個(gè)大溝渠，現(xiàn)有路面距溝邊約24m。原有道路路面為碎石土路，破損嚴(yán)峻，嚴(yán)峻阻礙村民、村內(nèi)企業(yè)的出行及生產(chǎn)，迫切需要對(duì)原有道路進(jìn)行改建，以改善高王村村民出行條件，更好的為附近村民及企業(yè)服

8、務(wù)。2、自然條件2.1地形、地貌路線(xiàn)位于山東半島魯中平原，屬平原微丘區(qū)。無(wú)不良地質(zhì)作用。2.2氣候本路段位于淄博市桓臺(tái)縣，屬大陸性氣候，冬季嚴(yán)寒干旱，春季和氣干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，全年平均氣溫為l213，極高氣溫最高為42最低氣溫為-23;最熱在七月，平均氣溫為27左右，平均最高氣溫為31，平均最低氣溫22；最冷在一月，平均氣溫為一2，平均最低氣溫為-8。全年霜期在一百天左右。本地區(qū)受季風(fēng)阻礙主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和南風(fēng)，風(fēng)頻均在12m/s 以上。全年降雨量在500700 毫米之間，一般集中在69 月份，此四個(gè)月占全年降水量的 78. 7mm，而冬季三個(gè)月的降水量?jī)H占5%左右。歷年最大降

9、水量為1347 毫米，歷年最小降水量為381.4 毫米。3、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：四級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速：20km/h，路面寬度： 7米，路面結(jié)構(gòu)形式為：采納瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)形式為：5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）,17cm 水泥穩(wěn)定碎石,15cm 石灰土（12%）。路拱橫坡：1.5%；路肩橫坡：3%。二、編制講明及依據(jù)1、編制講明 依照設(shè)計(jì)圖紙以及進(jìn)場(chǎng)前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)全面的考察，在充分了解本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位多年從事類(lèi)似工程項(xiàng)目施工中所積存的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和施工能力，編寫(xiě)本施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序作出了科學(xué)合理的組織，解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾，使整個(gè)

10、工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致。高效地進(jìn)行。能夠確保工程在工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保諸多方面取得優(yōu)異的成績(jī)。2、編制依據(jù)本項(xiàng)目遵照以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)桓臺(tái)諸順路道路工程設(shè)計(jì)圖紙工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分） 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D20-2006）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG /T D332012）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)（GB57682009）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）公路瀝青路面施工技術(shù)

11、規(guī)范（JTG F40-2004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）我公司以往承建的同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和 機(jī)械設(shè)備3、編制原則 本設(shè)計(jì)是按照業(yè)主提出的要求和招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行編制的，按照把本工程建設(shè)成一流質(zhì)量工程的原則編制，我們的質(zhì)量承諾：工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良品率95%以上，以爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程為目標(biāo)。具體體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：（1）采納我單位今年來(lái)在公路工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法和工藝設(shè)備投入施工生產(chǎn)。（2）調(diào)集我單位精銳的治理人員和雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部

12、。（3）充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。（4）針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、工期著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采納較先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)安全、快速施工的既定目標(biāo)。4、目標(biāo)承諾（1）質(zhì)量目標(biāo)：本工程的質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收要求，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（2）安全目標(biāo)：幸免輕傷，杜絕重傷及傷亡事故，無(wú)等級(jí)火警事故，無(wú)重大機(jī)械破損事故。（3）文明施工目標(biāo)：本工程創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。（4）環(huán)境愛(ài)護(hù)

13、目標(biāo)：遵守國(guó)家法律、法規(guī)，做到不污染周?chē)h(huán)境。（5）治理目標(biāo)：全面項(xiàng)目法施工，實(shí)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)治理，流水作業(yè)，合理交叉，均衡生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全生產(chǎn)無(wú)事故，保證提早完成施工任務(wù)，創(chuàng)建文明施工工地。三、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分1、組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)思想（1）以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為明白思想，以人為本，嚴(yán)格治理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先，采納新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，令業(yè)主中意、放心。（2）做好施工預(yù)備工作，配備相應(yīng)的施工力量。強(qiáng)化打算目標(biāo)治理，科學(xué)合理制定進(jìn)度打算，確保各時(shí)期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，最終總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（3）以爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)”工程的要求進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用操縱

14、和施工、竣工資料整理，確保工程質(zhì)量。（4）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，多名具有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專(zhuān)家組成的攻關(guān)小組，本著“以人為本、科技領(lǐng)先“的原則、對(duì)諸順路施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的順利實(shí)施。2、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分（1）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為組織本工程的施工，我公司成立諸順路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目治理。項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使治理職能，履行合同的權(quán)力和義務(wù)，確保本工期優(yōu)質(zhì)、安全、順利地實(shí)施完成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理辦公室、總工辦，技術(shù)科，施工科，安全科、質(zhì)檢科、綜合科、實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量組、統(tǒng)計(jì)組。（2）資源配置打算a勞動(dòng)力投入打算為確保工期，合

15、理制定施工進(jìn)度打算，嚴(yán)格進(jìn)行施工治理，不知不扣的完成施工打算要求。b依照本工程總體部署及工程進(jìn)度安排，本工程所投入的施工技術(shù)力量及勞動(dòng)力高峰期為59人。工種按工程施工時(shí)期投入勞動(dòng)力情況路基處理底基層基層面層交通安全設(shè)施治理人員64444技工86685壯工4530302525c要緊施工機(jī)械與要緊試驗(yàn)設(shè)備依照業(yè)主對(duì)質(zhì)量、工期的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將調(diào)集滿(mǎn)足施工要求的各種機(jī)械及試驗(yàn)設(shè)備，以保證工程任務(wù)的完成。詳見(jiàn)要緊施工機(jī)械設(shè)備表和要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。要緊施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用于施工部位機(jī)械狀況1挖掘機(jī)卡特3201路基良好2挖掘機(jī)日立2201路基良好3平

16、地機(jī)PY1801路基、基層良好4裝載機(jī)501路基、基層良好5光輪壓路機(jī)18/212路基、基層良好6振動(dòng)壓路機(jī)182路基、基層良好7膠輪壓路機(jī)YL261基層、瀝青面層良好8灑水車(chē)60001路基、基層、面層良好9自卸車(chē)19T20路基、基層、面層良好10石灰消解機(jī)1路基良好11灰土路拌機(jī)PGH-100R1路基良好12雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BM2022瀝青面層良好13攤鋪機(jī)DTU951基層良好14攤鋪機(jī)福格勒1瀝青面層良好15瀝青灑布同步車(chē)1瀝青面層良好17多功能清掃車(chē)山貓瀝青面層、基層良好18瀝青拌合站4500瀝青面層良好要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DZS

17、3-1臺(tái)52全站儀索佳220K臺(tái)13擊實(shí)儀臺(tái)14平坦度尺3m套15EDTA滴定設(shè)備套16壓力機(jī)臺(tái)17烘箱臺(tái)18標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)19瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀YDLR-B/濟(jì)南臺(tái)10瀝青針入度儀YDZR-A/濟(jì)南臺(tái)11瀝青延伸儀YDZY-C/濟(jì)南臺(tái)12瀝青混合料拌和機(jī)YDLB-A/濟(jì)南臺(tái)13馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)儀YDMJ-A/濟(jì)南臺(tái)14馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀YDMS-B/濟(jì)南臺(tái)15恒溫水浴YDHS-B大型/濟(jì)南臺(tái)16理論密度雙筒試驗(yàn)裝置YDLM-B/濟(jì)南臺(tái)17搖式摩擦系數(shù)儀DM-/江蘇臺(tái)18電子靜水天平MP51001J/上海臺(tái)19電子秤ACS-15/上海臺(tái)20馬歇爾擊實(shí)筒101-1/濟(jì)南臺(tái)21瀝青混合料抽提儀LF-1/

18、江蘇套22表面振動(dòng)壓實(shí)儀LCH-/上海套23路面鉆芯取樣機(jī)本田/濟(jì)南套四、施工方案1、施工預(yù)備（1）差不多原則施工預(yù)備本著“資源調(diào)查詳實(shí)、圖紙審核明白、組織設(shè)計(jì)科學(xué)、設(shè)施預(yù)備緊湊”的原則進(jìn)行，確保工程能按時(shí)開(kāi)工。（2）場(chǎng)地布置與平坦 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，隨即著手安家設(shè)營(yíng)，布設(shè)場(chǎng)地，為展開(kāi)施工做好預(yù)備。（3）技術(shù)預(yù)備 a圖紙審核開(kāi)工之前，組織技術(shù)人員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。詳細(xì)核算標(biāo)高、尺寸、工程量，審核過(guò)程如發(fā)覺(jué)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，直到問(wèn)題得到解決。 b水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)加密進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采納全站儀逐點(diǎn)進(jìn)行，水

19、準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采納高精度的水準(zhǔn)儀。為了施工放樣方便，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，新增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)設(shè)，要依據(jù)較高周密的已知水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)設(shè)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 c試驗(yàn)預(yù)備進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)安裝、調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，組建實(shí)驗(yàn)室，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，按規(guī)定對(duì)各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 d技術(shù)交底依照施工任務(wù)的劃分，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：測(cè)量交接樁、施工安全、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度打算、施工方案。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)施工隊(duì)的施工。2、各分部分項(xiàng)工程的施工工藝2.1土方路基施工工藝（1）施工原則 a施工預(yù)備 落實(shí)勞力、機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行貫穿測(cè)量和施工放樣，修好臨時(shí)排水

20、溝、交通便道。 b路基土工試驗(yàn) 對(duì)用于路基填筑的土料和原地面土，均取樣做擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)其最大干密度和最佳含水量，給出擊實(shí)曲線(xiàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為施工依據(jù)。 c地表處理 路基用地范圍內(nèi)樹(shù)木，灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫦?0cm內(nèi)草皮，農(nóng)作物的根系和表土均應(yīng)清除，清表土堆放在路基用地范圍內(nèi)，以供綠化使用。 d復(fù)測(cè)橫斷面圖 清表完成，會(huì)同監(jiān)理復(fù)測(cè)橫斷面圖，作為計(jì)量工程量的依據(jù)。（2）路基挖方 a恢復(fù)定線(xiàn)，依據(jù)挖方深度、地面橫坡度、路塹邊坡率，計(jì)算坡頂?shù)街行奈恢玫木嚯x，然后放出坡頂?shù)倪吘€(xiàn)樁，用木樁明顯標(biāo)出。 b清除表層樹(shù)木、樹(shù)根、雜草及腐殖土，將其運(yùn)到指

21、定棄土場(chǎng)。 c路基土方開(kāi)挖開(kāi)工前，將開(kāi)挖工程斷面及土方調(diào)運(yùn)圖表報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 d土方開(kāi)挖用挖掘機(jī)將土運(yùn)至指定場(chǎng)所。 e開(kāi)挖中考慮路基排水，修建適宜的排水設(shè)施，防止施工中路線(xiàn)外水流入，保證施工順利進(jìn)行。 2.2石灰土施工工藝（1）試驗(yàn)路段為了保證石灰土基層的施工質(zhì)量，確保施工中各個(gè)環(huán)節(jié)合理組合，選擇合適的路段做400m的試驗(yàn)路段，以測(cè)定石灰土的松鋪系數(shù)，確定備料、攤鋪、拌合、整型及壓實(shí)等工作的組合，驗(yàn)證施工方案的可行性，制定出切實(shí)可行的施工工藝，用以指導(dǎo)施工。（2）施工預(yù)備 a下承層預(yù)備在鋪設(shè)前，先清理下承層表面，下承層應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱、平坦度和壓實(shí)度。等各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要

22、求，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序施工。 b原材料的選擇和試驗(yàn)本工程所用石灰均采納質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)以上的石灰，且石灰均通過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，氧化活性鈣含量符合要求。依照設(shè)計(jì)要求，我們對(duì)選用的土源和石灰在業(yè)主的見(jiàn)證下取樣，并送業(yè)主托付的有資質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)單位分不進(jìn)行了12%石灰土輕型、重型擊實(shí)檢測(cè)，摻量12%的石灰土的最大干密度為1.754g/3、最佳含水率為16.0%。 c施工放樣在土路基的面層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20m設(shè)標(biāo)志樁，平曲線(xiàn)段需加密每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置指示樁。依照路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高，推算出路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定路基填筑高度,以滿(mǎn)足路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，每層壓實(shí)后需及

23、時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以操縱下層回填厚度。也能夠在邊樁位置設(shè)立指示樁，并將路基各層位標(biāo)高測(cè)放到指示樁上進(jìn)行施工操縱。 d鋪土 依照設(shè)定的高程指示樁，用石灰粉劃出橫向灰線(xiàn)，結(jié)合預(yù)先的示寬灰線(xiàn)，使之形成灰線(xiàn)格網(wǎng)，然后依據(jù)指示樁上標(biāo)注的鋪土高度，計(jì)算出每格內(nèi)的用土量，采納自卸汽車(chē)將采集的土源運(yùn)卸至各灰格中，經(jīng)推土機(jī)攤鋪、人工拉線(xiàn)修整到位后，用14t振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓二遍至表面平坦 e鋪石灰石灰碼方計(jì)算：12%石灰土寬度8.11m，厚度0.15m，石灰松方干容重0.55g/cm，灰土最大干密度1.754g/cm，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%，則每延米上灰土數(shù)量為：1.7548.110.1510.12/0.55=0.46

24、6m。現(xiàn)場(chǎng)碼方一列，上口寬2.4m，下口寬2.5m，計(jì)算碼方高度為0.19m。依照石灰土每延米工程量及石灰土配合比，計(jì)算每延米石灰攤鋪數(shù)量，將消解好的石灰運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在已打好的灰線(xiàn)內(nèi)堆碼成方，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)石灰用量后，用“扣锨法”將其均勻攤鋪在拌合邊界線(xiàn)內(nèi)。（3）路拌法施工技術(shù)措施 a石灰土施工前下層路基表面應(yīng)平坦，堅(jiān)實(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置2%的路拱，沒(méi)有任何松集料和軟弱地點(diǎn)； b石灰土攤鋪前要逐個(gè)斷面檢查下土路基是否符合設(shè)計(jì)要求；（4）灑水悶料如土過(guò)干，要事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值，細(xì)粒土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細(xì)土含量多少可適當(dāng)縮短悶料時(shí)刻。（5）拌合與灑水 a集料采納穩(wěn)定土路拌

25、機(jī)拌和，拌合深度要達(dá)到穩(wěn)定層底，施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人跟隨路拌機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度，嚴(yán)禁在拌合層底部留有“素土”夾層，拌合應(yīng)破壞（約1左右）下承層的表面，以利上下層的粘結(jié)。 b在拌合過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類(lèi)而定可大于1%左右），灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車(chē)起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌合段2m以上。灑水車(chē)不得正在進(jìn)行拌合以及當(dāng)天打算拌合的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過(guò)大。拌合機(jī)械要緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌合，以減少水分流失。c在灑水拌合過(guò)程中，要配合人工揀出超尺寸的顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過(guò)分潮濕之處，拌合完成的標(biāo)志是：混合

26、料色澤一致，含有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。（6）整型a石灰土拌合均勻后，先用平地機(jī)初步整平，在直線(xiàn)段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線(xiàn)段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)在返回刮一次。在用平地機(jī)整平前，先用齒耙把低洼處的表層5以上耙松，幸免在較光滑的表面上產(chǎn)生薄層上找補(bǔ)的情況，在整型前，先要用平地機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平坦。b每次整型都要按設(shè)計(jì)的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特不注意接縫處的整平，必須使接縫順適平坦。在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通過(guò)。（7）碾壓a石灰土施工前，依照試驗(yàn)段施工情況，由土路基上和松鋪后各測(cè)量一次標(biāo)高，兩次所得標(biāo)高相減得出松鋪厚度；壓

27、實(shí)后再測(cè)一次標(biāo)高，此次標(biāo)高減去填前所測(cè)標(biāo)高所得值為壓實(shí)厚度。由此操縱松鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)K。b整型后，當(dāng)石灰土處于最佳含水量1%時(shí)，能夠進(jìn)行碾壓。c石灰土路基回填先采納12T三輪壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實(shí)，然后用16T振動(dòng)壓路機(jī)全寬碾壓12遍，每次重疊1/2輪寬，再?gòu)?qiáng)振12遍、弱振12遍，最后再穩(wěn)壓整平。整個(gè)過(guò)程一般需碾壓68遍。碾壓原則為先輕型后重型。碾壓直線(xiàn)段時(shí)，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面沒(méi)有明顯輪跡，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采納1.51.7km /h，以后用2.02.5

28、 km/h。路邊的兩側(cè)要多壓23遍。d嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證表面土層不受破壞。碾壓過(guò)程中，石灰土表面的水分蒸發(fā)的太快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，碾壓過(guò)程中如又“彈簧”土、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌合，以達(dá)到質(zhì)量要求。 e在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和標(biāo)高符合要求。終平應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除路外，關(guān)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待上層攤鋪時(shí)處理。2.3水泥穩(wěn)定碎石施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層采納拌合場(chǎng)集中拌合，自卸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)成型的施工方案。（1）預(yù)備工作 a試驗(yàn)預(yù)備及時(shí)安裝、調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，組建實(shí)驗(yàn)室，

29、上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。按規(guī)定對(duì)各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 b技術(shù)交底技術(shù)交底包括：測(cè)量交接樁、施工安全、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度打算、施工方案。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)施工隊(duì)的施工。（2）施工預(yù)備目前我們已完成了原材料進(jìn)場(chǎng)、勞動(dòng)組織、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、安裝調(diào)試、試驗(yàn)段的施工及總結(jié)等各項(xiàng)預(yù)備工作，具備了水穩(wěn)碎石施工的條件。 a原材料供應(yīng)已進(jìn)入正常時(shí)期，每天進(jìn)場(chǎng)合格集料1500 m，并經(jīng)試驗(yàn)室抽檢合格，能夠滿(mǎn)足正常施工要求。b機(jī)械已全部調(diào)試正常： 基層拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)420噸，F(xiàn)GL-2100攤鋪機(jī)組經(jīng)投入試驗(yàn)段運(yùn)行工作狀態(tài)良好，15噸運(yùn)輸車(chē)20輛已全部到位，壓

30、實(shí)設(shè)備也已全部到位。c試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器運(yùn)行良好，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。d勞動(dòng)組織分為：拌和站、運(yùn)輸隊(duì)、攤鋪機(jī)組、碾壓機(jī)組、養(yǎng)護(hù)班、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室等形成流水作業(yè)線(xiàn)。e機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)等施工技術(shù)參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段施工已確定。（3）水泥穩(wěn)定碎石施工方案 a基層處理水泥穩(wěn)定碎石在碾壓合格、平坦度等各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)合格的石灰土上進(jìn)行，施工前清除石灰土上干燥的浮渣及雜物；使石灰土表面清潔，用灑水車(chē)灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)石灰土表面濕潤(rùn)且無(wú)積水。為加強(qiáng)石灰土與水穩(wěn)碎石之間的粘結(jié)，水穩(wěn)碎石施工前在石灰土頂面撒一層水泥漿，水泥撒布量為1.4kg/m2。 b水泥穩(wěn)定碎石用料及配合比 水泥采納山東“山水”牌水泥3

31、2.5級(jí)緩凝性水泥，其初凝時(shí)刻為4.0小時(shí)，終凝施工大于8小時(shí)。 碎石：碎石應(yīng)由堅(jiān)硬耐久的巖石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。我部施工用的水泥穩(wěn)定碎石的理論配合比由山東省交通科學(xué)研究院提供及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，我工地試驗(yàn)室在監(jiān)理工程師的旁站下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石石灰土生產(chǎn)配合比試驗(yàn)：最終確定施工配合比為：水泥用量4.0%，骨料占96，骨料組成為：1030mm碎石28%，1020mm碎石28%，510mm碎石22%，石屑22%，最大干密度2.315g/m3,最佳含水量4.9%。（4）施工放樣先測(cè)量放樣，以間距10m定出中樁，用白石灰劃

32、出中線(xiàn)及邊線(xiàn)，并測(cè)量出逐樁高程；確定混合料的松鋪厚度為22.1cm(設(shè)計(jì)厚度17cm，松鋪系數(shù)暫定為1.3)，然后以10m一點(diǎn)打鋼釬、掛鋼絲線(xiàn)。（5）施工工藝準(zhǔn)準(zhǔn) 備 工 作施 工 放 樣廠(chǎng) 拌攤 鋪 混 合 料整 形碾 壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng) 生試鋪調(diào)整配 合 比試 驗(yàn)運(yùn) 輸 （6） 水泥穩(wěn)定碎石拌和 a 在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料，依照試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求，同時(shí)測(cè)定含水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，現(xiàn)在得到的參數(shù)才能在試驗(yàn)段施工時(shí)使用。 b 基層使用的材料為（2030mm）碎石+（201

33、0mm）碎石+（010mm）石屑+水泥。碎石與石屑由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面10cm左右，以免帶入雜物污染料源。石料進(jìn)倉(cāng)后在拌和過(guò)程中應(yīng)始終保持料倉(cāng)內(nèi)有石料，不得中途停料，料倉(cāng)貯滿(mǎn)料后，即開(kāi)動(dòng)拌和機(jī)上料攪拌，同時(shí)加水。從皮帶輸送混合料到出料是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，在拌和樓的操縱室由一名操縱員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料、拌和、卸料進(jìn)行操縱操作，在拌和樓開(kāi)盤(pán)后的第一斗料卸車(chē)時(shí)，須經(jīng)專(zhuān)職的質(zhì)檢員對(duì)其外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)覺(jué)水量過(guò)大或過(guò)小，拌和不均勻，應(yīng)對(duì)第一車(chē)料予以廢棄，再檢查第二車(chē)，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。 c拌和站人員要記錄好每日的開(kāi)盤(pán)時(shí)刻，終盤(pán)時(shí)刻，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)刻及緣故，便于查詢(xún)有關(guān)

34、資料。 d應(yīng)經(jīng)常目測(cè)水穩(wěn)碎石混合料拌和的均勻性，使出廠(chǎng)的混合料色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。 e試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行水穩(wěn)碎石混合料的級(jí)配組成、水泥用量及含水量的檢測(cè)。檢測(cè)頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)專(zhuān)門(mén)情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。（7）運(yùn)輸 a運(yùn)料采納15t以上的自卸車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)計(jì)算運(yùn)輸車(chē)輛依照運(yùn)距滿(mǎn)足攤鋪機(jī)攤鋪的要求?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)加蓋蓬布，防止水分散失過(guò)快。 b卸料自卸車(chē)卸料時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車(chē)輛在已成型的石灰土上急剎車(chē)、調(diào)頭、運(yùn)行速度超過(guò)15.0km/小時(shí)、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。 （8）攤鋪為了減少施工縫，加快施工速度，更好地操縱

35、工程質(zhì)量我經(jīng)理部采納一臺(tái)FGL-2100攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪過(guò)程嚴(yán)格按下述要求進(jìn)行操作。a施工前依照測(cè)量技術(shù)交底，提早安裝攤鋪用鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在石灰土上以保證模板安裝的穩(wěn)定及線(xiàn)型。b攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開(kāi)始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2橫坡將熨平板調(diào)整好，攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采納走掛鋼絲繩的方法、攤鋪機(jī)搭接的地點(diǎn)采納走雪橇的方法操縱高程，鋼絲采納緊線(xiàn)器拉緊，托架的高度能夠人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到操縱高程的目的。c攤鋪前應(yīng)有34輛運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車(chē)在攤鋪機(jī)前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接

36、住，推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車(chē)時(shí)刻盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。依照實(shí)際生產(chǎn)能力，操縱攤鋪機(jī)行走速度在1.5m/min以?xún)?nèi)。在攤鋪后設(shè)專(zhuān)人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，幸免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。 d 依照以往水泥穩(wěn)定碎石混合料的鋪筑實(shí)踐，開(kāi)始時(shí)攤鋪速度為1m/min，正常后為1.5m/min

37、，如此鋪出的平坦度較好。 e 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)采納大型自卸車(chē)運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。 f接縫處理由于接縫處容易出現(xiàn)混合料離析、松散，跳車(chē)，整體性差，碾壓困難等問(wèn)題，因此必須認(rèn)真處理接縫。 g 橫接縫橫接縫也稱(chēng)工作縫，施工中不可幸免，但要盡量減少橫接縫。 h 接縫處理每天施工結(jié)束后，攤鋪機(jī)在終端1m處提起熨平板，駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工在熨平板抬起處橫向清出一木模板的寬度(約20cm)，然后放入模板用鋼釬固定好，即可進(jìn)行正常碾壓。在第二天施工時(shí)，先拆除橫向模板，并將厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基層上墊厚3cm的木墊板，讓攤鋪機(jī)就位之

38、后，可進(jìn)行正常攤鋪，碾壓時(shí)先橫向再縱向，以保證接縫的平坦度。 i 攤鋪層厚、標(biāo)高操縱和導(dǎo)向攤鋪時(shí)采納張緊鋼絲繩作為導(dǎo)向、標(biāo)高、厚度的操縱基準(zhǔn)，如圖1所示。圖 1 操縱基準(zhǔn)示意圖（9）碾壓a 初壓由于混合料厚度達(dá)22.1cm，攤鋪后混合料仍專(zhuān)門(mén)松散，呈半流淌狀態(tài)，直接振壓或重型碾壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。采納26t膠輪壓路機(jī)靜壓12遍，使其初步密實(shí)。b復(fù)壓在初壓完成后，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓12遍，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行振壓34遍，直至壓實(shí)度符合要求。c 終壓復(fù)壓結(jié)束后，用三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。目的是消除輪跡，進(jìn)一步密實(shí)。 d壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)，呈梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。

39、 e壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。 f振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。 g終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)覺(jué)高程超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用人工鏟除高出部分，再整平碾壓。（10）水泥穩(wěn)定碎石施工注意事項(xiàng) a嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)；施工接縫在碾壓末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線(xiàn)的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。 b水泥穩(wěn)定碎石從加水拌合到碾壓完畢必須在水泥終凝時(shí)刻之內(nèi)完成。 c水泥穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計(jì)，采納集料嵌擠設(shè)計(jì)方法，在滿(mǎn)足施工和易性條件下提高粗集料用量，在滿(mǎn)足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的情

40、況下盡量降低水泥用量，減少裂縫。碎石采納2030mm，1020mm，510mm三種規(guī)格，粒徑4.75mm以上的集料含量不得少于70%。2.4瀝青混凝土面層施工工藝（1）施工預(yù)備工作 a原材料預(yù)備所有粗集料、細(xì)集料、填料均按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 、粗集料：應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，具有良好的顆粒形狀，采納反擊式破裂機(jī)軋制而成。 、細(xì)集料：應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并具有適當(dāng)級(jí)配，必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方能使用。天然砂采納潔凈中砂，當(dāng)采納人工砂時(shí)，采納玄武巖質(zhì)的人工砂，并采納水洗或旋風(fēng)除塵。 、礦粉：堅(jiān)決禁止

41、使用回收粉。采納料廠(chǎng)產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r磨制而成的礦粉，為提高瀝青混合料的抗水損害能力，采納不超過(guò)礦粉總量的30%，且不超過(guò)礦料總量2%的生石灰替代礦粉填料，并在礦粉的 生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行添加、混合。 、瀝青：瀝青為一般70#石油瀝青，每車(chē)均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)的檢驗(yàn)，合格后方可卸車(chē)。并按設(shè)計(jì)要求在面層瀝青中摻木質(zhì)纖維。不同生產(chǎn)廠(chǎng)家、不同型號(hào)的瀝青必須分開(kāi)存放，不得混雜，并設(shè)有防水設(shè)施。（2）實(shí)驗(yàn)預(yù)備 a瀝青混合料配合比經(jīng)外委實(shí)驗(yàn)室完成后交由監(jiān)理工程師審批。 b經(jīng)檢測(cè)水泥穩(wěn)定碎石基層的高程、寬度、平坦度、橫坡度、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）物資人員預(yù)備鋼釬50個(gè)，施工線(xiàn)20卷，發(fā)電機(jī)，

42、電燈、鎬、鐵锨等，鋁合金尺5根，鋁合金尺架，民工安排：前面清掃4人，乳化瀝青補(bǔ)灑4人，掛線(xiàn)4人，指揮交通1人，料倉(cāng)2人，攤鋪機(jī)邊部2人，溫度檢測(cè)1人，厚度檢測(cè)1人，看電腦2人，壓路機(jī)后細(xì)部整平2人，補(bǔ)料3人。 施工投入要緊人員職責(zé)分工表姓名職務(wù)職責(zé)備注張寶凱項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量操縱及協(xié)調(diào)工作曹新軍總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作王旭暉現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與安排張文吉技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)治理工作鄭忠明自檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及自檢工作劉志偉試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)工作王泮亮施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作賈先坤施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作韓克珂施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作姚麗麗資料員負(fù)責(zé)資料整理工作投入要緊機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量機(jī)械

43、名稱(chēng)數(shù)量福格勒攤鋪機(jī)1臺(tái)30裝載機(jī)1臺(tái)寶馬雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)自卸車(chē)14輛膠輪壓路機(jī)1臺(tái)發(fā)電機(jī)1臺(tái)瀝青拌合站1座灑水車(chē)1臺(tái)燈具2套乳化瀝青灑布車(chē)1臺(tái)同步灑布車(chē)1臺(tái)（4）施工方案 透層、封層施工透層、封層施工工藝流程為：清掃下承層 透層油灑布 交通管制24h 清潔 熱瀝青封層油灑布 灑布碎石 碾壓 養(yǎng)生 a清掃：基層養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期后，清除覆蓋的養(yǎng)生毯，路口等部位如有大面積成片污染嚴(yán)峻處，采納水車(chē)對(duì)施工路面清洗潔凈，同時(shí)做好廢水排放工作。 b透層灑布：透層撒布采納乳化瀝青灑布車(chē)進(jìn)行灑布，在透層施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了中樁及邊樁放樣，并依照攤鋪機(jī)寬度進(jìn)行高程操縱布點(diǎn)，測(cè)量完成后用潔凈小石子覆蓋點(diǎn)位，然

44、后按照設(shè)計(jì)要求灑布量采納智能灑布車(chē)灑布透層乳化瀝青，以透入水泥穩(wěn)定碎石深度不小于10mm為準(zhǔn)。如有花白遺漏則人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除，若透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，調(diào)整透層油稠度。c透層撒布24h后灑布封層，封層為熱瀝青封層。采納同步灑布車(chē)灑布熱瀝青和碎石。灑布過(guò)程中派專(zhuān)人指揮，保持熱瀝青灑布均勻、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部噴灑不到的部位采納人工補(bǔ)灑，碎石灑布要均勻，保證碎石上下不重疊、不松散、不成堆、不漏黑為準(zhǔn)。d碾壓：碎石灑布完成后用膠輪壓路機(jī)成熱將碎石壓入瀝青層，碾壓時(shí)從低往高進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/h，碾壓時(shí)不得隨意剎車(chē)和掉頭。 e透層瀝青灑布注意事項(xiàng)： 、噴灑完透層及封

45、層后，應(yīng)進(jìn)行封閉交通，在封閉期間，除運(yùn)送混合料車(chē)輛外，其他任何車(chē)輛不得在上面通行。（路口道路不能封閉部分，要在下面層攤鋪前全新清掃及時(shí)補(bǔ)灑，個(gè)不脫落露白部分也要補(bǔ)灑。） 、氣溫低于10或大風(fēng)天氣、立即降雨時(shí)不得噴灑。 、基層接茬處、水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫處、混凝土路面搭板與瀝青路面相接處為防止反射裂縫出現(xiàn)，底部灑透層油后鋪設(shè)土工格柵，并用乳化瀝青涂刷。（5）瀝青面層施工 a面層邊部施工線(xiàn)掛線(xiàn)，施工前在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，兩側(cè)設(shè)高程指示樁（鋼釬），每10米設(shè)一樁。操縱樁采納25鋼筋加工，并按標(biāo)準(zhǔn)拉力掛上施工線(xiàn)作為攤鋪機(jī)行走時(shí)操縱標(biāo)高的基準(zhǔn)線(xiàn)。 b拌和混合料拌合: 采納4500型拌和站拌合，拌合機(jī)在使用前

46、經(jīng)標(biāo)定合格，各指標(biāo)性能滿(mǎn)足相關(guān)要求?；旌狭系淖罴寻韬蜁r(shí)刻由試拌結(jié)果確定，拌和結(jié)果必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青混合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。拌和站每小時(shí)產(chǎn)量依照工程實(shí)際適當(dāng)調(diào)整。設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)每車(chē)混合料的溫度及成品料質(zhì)量，要求拌和的混合料均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、冒青煙或離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)成品料異常，立即通知操作室人員和試驗(yàn)室，若確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)糾正?；旌狭习韬瓦^(guò)程中嚴(yán)格操縱油石比和礦料級(jí)配，試驗(yàn)人員按照要求頻率分不在拌合站和現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量測(cè)試、礦料級(jí)配及其它指標(biāo)檢測(cè)。施工結(jié)束后，依照拌和站打印的各種材料使用數(shù)量，計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比、施工厚度與抽

47、提試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行校核。下面層瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度150160礦料溫度185195混合料出廠(chǎng)溫度正常范圍145165超過(guò)195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了溫度不低于70試驗(yàn)室每天上午下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗(yàn)和燃燒爐篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。c混合料的運(yùn)輸: 混合料采納車(chē)況良好的自卸車(chē)運(yùn)輸，一側(cè)廂板鉆孔一個(gè)用以測(cè)設(shè)溫度。自卸車(chē)均配備防雨篷布，用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料前先對(duì)自卸車(chē)車(chē)廂進(jìn)行完全清掃，并噴灑一層菜籽油與水（1：3）的混

48、合液，以防混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。為幸免混合料離析，自卸車(chē)在出料口處接料過(guò)程中，應(yīng)注意前后挪動(dòng)汽車(chē)位置，分三次裝載，第一次靠近車(chē)廂的前部，第二次靠近車(chē)廂的尾部，第三次在車(chē)廂的中部。成品料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，專(zhuān)人指揮倒車(chē)，每車(chē)料都進(jìn)行溫度檢測(cè),與出料單上溫度比較，對(duì)溫度過(guò)高或過(guò)低的混合料不得現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，并將溫度、車(chē)牌號(hào)、到場(chǎng)時(shí)刻做好詳細(xì)記錄，且在攤鋪前5分鐘方可揭開(kāi)覆蓋物，防止溫度損失。全幅已灑布透層、下封層段落，運(yùn)輸車(chē)靠近施工一側(cè)邊部行駛，速度宜在20km/h內(nèi)，幸免急剎車(chē)并減少調(diào)頭次數(shù)，防止對(duì)已灑布下封層及透層的損壞。運(yùn)料車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，換成空檔輕踩剎

49、車(chē)，迅速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)。d混合料攤鋪: 在攤鋪機(jī)前50m范圍內(nèi)，用背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)清除透層表面雜物，清除松散石屑，對(duì)灑布不到邊，或料車(chē)輪跡處補(bǔ)灑適量乳化瀝青。 依照以往經(jīng)驗(yàn)暫定松鋪系數(shù)為1.2，在攤鋪過(guò)程中用水準(zhǔn)儀分不測(cè)出預(yù)定斷面攤鋪前、攤鋪后、壓實(shí)后的高程求出松鋪系數(shù)，為后續(xù)施工提供依據(jù)。攤鋪高程操縱：按照攤鋪高程支撐鋁合金桿，邊樁向外0.2m處張拉施工線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)的張拉力達(dá)到一定要求，以每10m施工線(xiàn)不下垂為準(zhǔn)，基準(zhǔn)線(xiàn)立柱與基準(zhǔn)線(xiàn)之間連接牢固，以免發(fā)生松動(dòng)滑落現(xiàn)象，同時(shí)安排專(zhuān)人看護(hù)傳感器，防止傳感器脫離線(xiàn)高而阻礙攤鋪平坦度和攤鋪厚度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不同意存有縫隙，防止卡

50、入粒料將鋪面拉出條痕?；旌狭蠑備伹?0分鐘左右對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行加熱至溫度不低于100，并在攤鋪機(jī)收料斗中噴灑少量油水混合物，以防止粘料。攤鋪前專(zhuān)人量測(cè)混合料的到場(chǎng)及攤鋪溫度，并做好記錄，對(duì)不符合溫度要求的混合料不同意攤鋪。攤鋪時(shí)若用1臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10-30m呈梯隊(duì)方式攤鋪，兩幅之間相互搭接。待攤鋪機(jī)前有五臺(tái)以上待卸料車(chē)時(shí)，攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪，先攤鋪第二或第三車(chē)料，然后再攤鋪第一車(chē)料。攤鋪機(jī)行走速度操縱2.0-3.0m/min左右，夯錘開(kāi)在900r/min左右。攤鋪過(guò)程做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過(guò)程中，調(diào)整螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器呈最佳狀態(tài)，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器

51、的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為宜，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，幸免攤鋪出現(xiàn)離析。攤鋪機(jī)料斗應(yīng)在刮板尚未露出約有10cm的熱料時(shí)收攏，收料分多次進(jìn)行，防止一次收斗，粗料集中一處，產(chǎn)生局部離析。應(yīng)在料斗兩翼剛復(fù)位時(shí)下一輛料車(chē)開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料。攤鋪機(jī)后設(shè)記錄員2人對(duì)松鋪厚度攤鋪溫度、初壓溫度、復(fù)壓、終壓溫度進(jìn)行記錄，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)施工員反饋。同時(shí)設(shè)四人對(duì)出現(xiàn)的油丁、劃痕、漏料處等進(jìn)行處理，如發(fā)覺(jué)有局部離析現(xiàn)象則用1cm細(xì)篩篩除細(xì)料及時(shí)撒補(bǔ)。初壓后如發(fā)覺(jué)泛油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行表層撒料處理或?yàn)r青混合料換填。在兩臺(tái)攤鋪機(jī)熱接縫處采納配重鐵板，消除接縫

52、痕跡。e混合料的碾壓:壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，依照下面層所使用瀝青的種類(lèi)，初步采納以下碾壓組合:壓實(shí)作業(yè)時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，初壓邊部先空出20-30cm不進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，連同已初壓路面一起碾壓，初壓宜在瀝青混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下進(jìn)行，減少溫度對(duì)混合料的阻礙。復(fù)壓過(guò)程中由專(zhuān)人用三米直尺對(duì)路面進(jìn)行平坦度檢測(cè)，較差的部分作出標(biāo)記指揮壓路機(jī)進(jìn)行處理，同時(shí)幸免人員、車(chē)輛進(jìn)入碾壓中的溫度不穩(wěn)定區(qū)（93-115）。終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采納雙光輪壓路機(jī)碾壓，壓至無(wú)輪跡為止，并應(yīng)幸免過(guò)度碾壓導(dǎo)致的集料破裂。瀝青面層碾壓注意事項(xiàng)如下： 、壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)攤鋪機(jī)，在壓實(shí)過(guò)程中

53、不得急轉(zhuǎn)彎，起步、行車(chē)不宜過(guò)快，幸免出現(xiàn)擁包，阻礙平坦度。壓路機(jī)應(yīng)盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的碾壓速度。 、施工過(guò)程中，操作人員須依照橫斷面標(biāo)高變化，保證壓路機(jī)由低處向高處碾壓。 、碾壓過(guò)程中派專(zhuān)人采納插入式溫度計(jì)量測(cè)初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄,嚴(yán)格操縱碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)刻。 、碾壓時(shí)，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)。每段碾壓長(zhǎng)度呈階梯形循序向前推進(jìn)，折回處不在同一橫斷面上。 、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，碾壓遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則。 、路面邊部壓實(shí)采納振動(dòng)壓路機(jī)沿邊部慢速振壓3遍，以保證邊部壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)加油、加水，

54、應(yīng)在已終壓完成的段落貼邊停放，以防出現(xiàn)輪跡阻礙路面平坦度。 f接縫施工 橫向接縫(工作縫)施工橫向接縫一般采納平接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上。 接縫處理面層施工完畢后，能夠在已鋪層順路中心方向，23個(gè)位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開(kāi)始脫離接觸處），然后用切縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，切割時(shí)不得損傷下層路面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時(shí)，在預(yù)定攤鋪斷末段的1m長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報(bào)紙或撒一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實(shí)后，找出切割

55、位置，切割后將尾部料鏟除，將橫向接縫邊緣鏟成上下垂直狀，并與縱向邊緣成直角，為下次橫向接縫攤鋪打好基礎(chǔ)。下次接縫前用直尺測(cè)出接縫處已鋪筑面層的厚度，按照松鋪系數(shù)確定其虛鋪厚度。開(kāi)始攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)干燥后斷面切口涂刷乳化瀝青，不得在接頭有水或潮濕的情況下涂刷乳化瀝青。將攤鋪機(jī)倒至接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。攤鋪機(jī)就位時(shí)熨平板應(yīng)降落到均勻放置在木板上呈現(xiàn)懸浮狀態(tài)，攤鋪機(jī)主夯錘應(yīng)與舊油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時(shí)相同，并檢查各接頭和運(yùn)轉(zhuǎn)部位，使其保持良好工作狀態(tài)。攤鋪機(jī)預(yù)熱3040min，使熨平板表面溫度達(dá)到90100（即使夏季熱天也應(yīng)預(yù)熱）。運(yùn)料車(chē)將瀝青混合料卸

56、入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，用刮板輸送器向后輸送，螺旋布料器向兩側(cè)均勻布料，但螺旋倉(cāng)混合料不可過(guò)多，只要覆蓋螺旋部分即可。停留時(shí)刻約8-10分鐘，目的是使瀝青混合料溫度和硬接頭部位進(jìn)行溫度傳遞，使橫向接縫直觀(guān)上沒(méi)有印跡，為碾壓制造條件，待熨平板溫度相對(duì)恒定時(shí)，攤鋪機(jī)即可起步。攤鋪機(jī)離開(kāi)接縫后，攤鋪層上會(huì)留下新的浮料，人工需立即清除，然后用溫度較高的細(xì)料彌補(bǔ)接縫處空隙。 接縫碾壓碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，攤鋪層的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)要緊位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度在1020cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓

57、為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？上扔脡郝窓C(jī)靜壓，然后振動(dòng)壓實(shí)。斜角碾壓方法。這種方法經(jīng)施工實(shí)踐亦能滿(mǎn)足要求，達(dá)到理想效果。壓路機(jī)（振動(dòng)型最好）置冷料面接縫中央，分不兩方向與接縫呈45角逐漸向兩側(cè)平行碾壓，使過(guò)量的混合料從未壓實(shí)的料向兩側(cè)推擠，然后再進(jìn)行正常的縱向碾壓。在碾壓過(guò)程中，檢驗(yàn)平坦度、接縫外觀(guān)，低凹、離析處可用細(xì)料彌補(bǔ)、修飾，以達(dá)到平坦密實(shí)效果。當(dāng)縱向相鄰攤鋪層已成型，同時(shí)已有縱向接縫時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行縱逢的施工處理，然后再處理橫向工作縫。 瀝青面層熱接縫施工可使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后梯隊(duì)同步攤鋪瀝青混合料，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后距離宜為5m10m，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接

58、；兩臺(tái)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)應(yīng)調(diào)整成相等；接縫兩側(cè)攤鋪層的橫坡和厚度均應(yīng)一致，搭接重疊應(yīng)在5cm10cm之間（重疊過(guò)多，路面會(huì)被夯實(shí)過(guò)量，會(huì)振碎碎石泛白）；后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠接縫一側(cè)空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。 瀝青面層冷接縫施工半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫不能采納熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采納切割機(jī)切齊。采納切割方法施工時(shí)應(yīng)在瀝青完全冷卻之前進(jìn)行切割，切割不得損傷下層路面并實(shí)測(cè)接縫處的標(biāo)高、路拱，確保正確無(wú)誤。也可用在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采納切割機(jī)作縱向切縫；如不采納擋板施工方法，由于碾壓后邊部可能滑移成斜面，因此應(yīng)將呈斜面部分切割后除去，在切

59、割的垂直面上涂粘結(jié)瀝青后攤鋪相鄰的瀝青混合料，攤鋪時(shí)新舊混合料應(yīng)重疊5cm10cm，以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料。 g養(yǎng)護(hù)與交通管制：對(duì)成品瀝青面層進(jìn)行交通封閉，急于通車(chē)的小路口，灑水降溫，兩邊順接要墊高35cm，以防路面啃邊。差不多施工完畢的路段，設(shè)立養(yǎng)護(hù)治理小組進(jìn)行路面保潔，并達(dá)到監(jiān)理工程師的相關(guān)要求，持續(xù)至驗(yàn)收結(jié)束。2.5土路肩施工工藝（1）施工預(yù)備a預(yù)備工作A施工技術(shù)預(yù)備 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、施工規(guī)范；2、組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審；3、編寫(xiě)專(zhuān)門(mén)過(guò)程和關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。B、施工場(chǎng)地預(yù)備1、測(cè)量放線(xiàn)，定出土路肩邊緣寬度線(xiàn)。2、清除土路肩范圍內(nèi)的雜物及障礙物。b材料

60、要求填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土，應(yīng)有一定強(qiáng)度的土。（2）土路肩施工本段路肩培土與路面底基層、基層施工同步進(jìn)行。在路面底基層、基層攤鋪前，依照測(cè)量人員放樣的土路肩寬度線(xiàn)在路肩范圍內(nèi)鋪設(shè)一層防滲土工布，然后采納人工配合機(jī)械進(jìn)行培土，培土分層進(jìn)行，每一攤鋪結(jié)構(gòu)層施工前培土一次，培土厚度依照每層底基層、基層的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)（由于路肩土采納路基刷坡土或填筑預(yù)留土，松鋪系數(shù)與路基填筑相同1.25）而定，填土厚度=攤鋪層壓實(shí)厚度1.25，培土完成后人工對(duì)邊部進(jìn)行修整，待底基層、基層攤鋪后，隨底基層、基層一同碾壓，路肩部分由一臺(tái)壓路機(jī)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)碾壓工作