昆明市空港物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究

1、昆明市空港物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究重不足，形成了瓶頸1. 昆明市空港物流的發(fā)展現(xiàn)狀云南空港物流有限公司創(chuàng)建于 2002 年 6 月，是云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司下屬的控股公司，地址位于作為東亞、東南亞、南亞世界三大經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)絡(luò)中心地帶的昆明巫家壩國際機(jī)場，是一家以機(jī)場地面行李站坪服務(wù)為主體，經(jīng)營民用航空國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理，貨郵收驗、倉儲、搬運(yùn)、裝卸、檢選、包裝、配送、信息處理等航空地面服務(wù)為輔，同時兼營陸路、水路運(yùn)輸服務(wù)、物流方案設(shè)計等多元化服務(wù)的物流企業(yè)。 ISO9001 形象工程“大通關(guān)”試點，建立了貨物傳輸機(jī)、 司等多家子分公司及持股公司。 經(jīng)過六年多的努力發(fā)展，空港物流各項經(jīng)營管理業(yè)績得

2、到了多方肯定： 年獲昆明市消費者協(xié)會頒發(fā)的“消費者滿意企業(yè)”稱號； 薦 100”年度風(fēng)云榜之“物流綜合實力百強(qiáng)企業(yè)”、“ 獲 ”稱號； 年被云南空港投資管理有限公司評為“先進(jìn)單位”；2004 資管理有限公司黨委頒發(fā)的年度“優(yōu)秀基層黨組織”榮譽(yù)稱號； 2. 昆明市空港物流的優(yōu)缺點2.1 昆明市空港物流的優(yōu)點 80% 1 800900km/h， 23）舒適、安全。噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在 4 2 2.2 昆明市空港物流的缺點 3. 當(dāng)前昆明市空港物流存在的問題市空港物流在物流研究和教育方面還不是很先進(jìn),從物流硬件設(shè)施上來講昆明市空港物流的現(xiàn)代化水平還不是不高,業(yè)的物流設(shè)施比較陳舊,技術(shù)水平較低,

3、資源閑置和浪費的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。其次,昆明市空港物流沒有自己物流信息網(wǎng)絡(luò),不能優(yōu)化調(diào)度和有效配置物流資源,后使得物流活動中無效作業(yè)量增加,不僅降低了物流速度和效率,還增加了物流成本,服務(wù)的各個環(huán)節(jié)(例如倉儲、運(yùn)輸、配送、流通加工等)看成是各自獨立的物流活動,總成本降低的優(yōu)勢。隨著物流市場競爭的日益激烈,不能再把服務(wù)看成單純的滿足客戶需求,4. 昆明市空港物流中存在問題的解決方法物流業(yè)是一種特殊的服務(wù)業(yè),及時、準(zhǔn)確地滿足他。堅持“客戶需要怎樣的物流服務(wù),就提供怎樣的物流服務(wù)”,物流服務(wù)不僅能滿足客戶的需求,益。我國目前物流服務(wù)市場尚未形成以上服務(wù)理念,礎(chǔ)層面上,不強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的質(zhì)量,不能對客戶提供查詢、跟蹤等增值服務(wù),息共享。這種服務(wù)理念的落后直接導(dǎo)致我國物流企業(yè)服務(wù)能力的低下,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改進(jìn)傳統(tǒng)的物流管理方式現(xiàn)代物流管理體系,5 ,流企業(yè),5. 結(jié)論首先,企業(yè)的物流設(shè)施比較陳舊,資源閑置和浪費的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。其次,我國絕大多數(shù)物流企業(yè)沒有自己物流信息網(wǎng)絡(luò),不能優(yōu)化調(diào)度