汽輪機(jī)組本體噴嘴組、隔板及隔板套檢修工藝

1、汽輪機(jī)組本體噴嘴組、隔板及隔板套檢修工藝（一）施工作業(yè)必須具備的條件無(wú)阻礙拆吊的現(xiàn)象。工具、機(jī)具、吊具準(zhǔn)備齊全。（二）檢修施工工藝方法測(cè)量通流部分軸向間隙。1.1將轉(zhuǎn)子盤(pán)到永久記號(hào)向上的位置，將轉(zhuǎn)子向發(fā)電機(jī)端推足，測(cè)量通流部分間隙。用塞尺或楔形塞尺測(cè)量動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)葉根和葉頂兩點(diǎn)的軸向間隙。測(cè)量完畢后按機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，再測(cè)量（上列工作一般在解體和裝復(fù)時(shí)各測(cè)一次）。1.3測(cè)量隔板近汽封槽處與葉輪間隙C,并與安裝時(shí)或更新有關(guān)部件時(shí)的原始記錄相對(duì)照，以檢查隔板是否有里蠕變或塑性撓曲。1.4必要時(shí)，將部分隔板裝在隔板套和汽缸內(nèi)合缸，并在假軸上裝置專(zhuān)用測(cè)量壁（端部裝百分表）測(cè)取隔板與轉(zhuǎn)子的垂直度及位

2、置偏差數(shù)據(jù)以修正通汽部分軸向間隙。測(cè)量葉片頂部徑向間隙（阻汽片間隙）在測(cè)量通汽部分間隙時(shí)，可同時(shí)測(cè)量葉片頂部徑向間隙。用塞尺測(cè)量阻汽片與衛(wèi)帶間在汽缸中分面兩側(cè)間隙（永久記號(hào)向上及轉(zhuǎn)90度各測(cè)一次）。在衛(wèi)帶上貼橡皮膠布檢查底部，頂部間隙，并作下汽缸相對(duì)撓曲值修正（指汽缸在測(cè)量狀態(tài)與裝復(fù)組合狀態(tài)下，由于汽缸撓度變化對(duì)所測(cè)間隙的影響）。下缸相對(duì)撓度修正值測(cè)定。在假軸上裝置測(cè)量壁，端部裝置百分表。在下缸裝上安裝墊片及有關(guān)隔板情況下，測(cè)量隔板汽封擋或隔板槽左，右，下三點(diǎn)洼窩偏心值。裝相應(yīng)上隔板，蓋上上缸，緊部分汽缸螺栓，裝上工作墊片并拆除安裝墊片，復(fù)測(cè)上述洼窩偏心。算出兩狀態(tài)下汽缸撓度變化值。隔板解體3

3、.1上汽缸及上隔板套翻身固定，檢查上下隔板平面漏氣及動(dòng)靜部分碰擦痕跡并作記錄。3.2檢查上隔板中分面有無(wú)抬起，壓板底部有無(wú)脫空現(xiàn)象。在壓板螺栓的隔板槽內(nèi)注入煤油，拆卸上隔板的壓板螺釘。3.3吊出上、下隔板（如隔板和汽缸配合過(guò)緊，吊不出時(shí)，可用紫銅棒輕擊隔板左右兩側(cè)水平面，將氧化膜振破，再試行起吊）或用兩根長(zhǎng)螺桿配合槽鋼架子，將隔板邊拉邊敲吊出。隔板靜葉清理隔板解體后，用專(zhuān)用工具依次沖洗清理隔板靜葉片的正，反面呈金屬本色。清理完成后用壓縮空氣將殘存的砂粒污垢。隔板靜葉肉眼目測(cè)檢查并整修隔板砂洗后，逐級(jí)、逐片肉眼目測(cè)檢查。肉眼檢查的重點(diǎn)：隔板本體的進(jìn)出汽側(cè)有無(wú)裂紋剝落現(xiàn)象。靜葉片有無(wú)卷邊，傷痕，松

4、動(dòng)，腐蝕，裂紋或組合不良。隔板及套的掛耳有關(guān)松動(dòng)。焊接隔板中分面處的兩端靜葉有否脫焊，開(kāi)裂，漏焊或腐蝕吹薄現(xiàn)象。用小錘逐片輕敲葉片作音響檢查。對(duì)有疑問(wèn)的靜葉片用放大鏡或著色法作進(jìn)一步檢查。對(duì)靜葉片裂紋，缺口等缺陷作整修。小缺口，小裂紋用小園銼銼成圓角，裂紋較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在裂紋頂端打止延孔，出口邊卷曲嚴(yán)重應(yīng)作必要熱校正，較大缺口應(yīng)補(bǔ)焊。隔板套螺栓清理整修檢查隔板壓板螺栓。將上汽缸和上隔板套的螺栓全部拆卸，檢查清理隔板套水平中分面螺栓。檢查隔板中分面接觸狀況。在調(diào)整隔板汽封間隙前先檢查隔板中分面接觸狀況，可用單道隔板上下合在一起檢查，也可在用橡皮膠檢查汽封間隙時(shí)，在隔板平面上涂紅丹粉，然后合缸檢查。6

5、.4汽缸中分結(jié)合面修研后或隔板平面修研后，應(yīng)在合缸組合緊固部分汽缸螺栓狀態(tài)下，檢查有關(guān)隔板的中分面接觸狀況，以便鑒定上下部分位置偏差對(duì)上下隔板配合的影響。測(cè)量隔板軸向變形7.1軸向塑性變形測(cè)量；7.1.1將需要測(cè)量的隔板進(jìn)口側(cè)向上。7.1.2使用專(zhuān)用的長(zhǎng)直尺沿中分面對(duì)稱(chēng)平放在隔板面上，用精度為0.02mm的游標(biāo)尺或塞尺測(cè)量監(jiān)視點(diǎn)與平尺間的相對(duì)間隙或距離，并通過(guò)與原始數(shù)據(jù)對(duì)照，計(jì)算出葉片根部及汽封檔處軸向變形值。監(jiān)視點(diǎn)位置設(shè)在水平中分面附近，選擇相互對(duì)稱(chēng)的六點(diǎn)。軸向彈性變形測(cè)量（加壓撓度試驗(yàn)）新隔板應(yīng)有加壓撓度試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（一般由制造廠提供）運(yùn)行過(guò)的隔板無(wú)原始數(shù)據(jù)，或結(jié)構(gòu)有改動(dòng)，或出現(xiàn)重大缺陷（

6、如制造組合不良，軸向摩擦；內(nèi)外環(huán)部裂紋，剝落，靜葉變形，腐蝕，脫落，松動(dòng)等）明顯消弱隔板剛性時(shí)，應(yīng)作加壓撓度試驗(yàn)。7.2.3隔板軸向塑性變形異常增大（如汽封擋處一次大修間隙變形值大于0.5mm或累計(jì)變形值達(dá)1.0mm）時(shí)，應(yīng)作加壓撓度試驗(yàn)。測(cè)量調(diào)整隔板洼窩中心在轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心后，測(cè)量隔板洼窩中心（可根據(jù)現(xiàn)傷條件，采用渦流感應(yīng)儀法，壓肥皂法或假軸法）。8.1水平方向的偏差是左右間隙差的一半1/2（a-b）；垂直方向偏差是下部間隙與左右間隙平均值之差c-（a+b/2）。8、2洼窩中心偏差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)作調(diào)整。調(diào)整垂直偏差方法是加減隔板兩側(cè)的“Z”形懸掛銷(xiāo)承力面下的墊片；調(diào)整水平方向偏差，可將底

7、銷(xiāo)一側(cè)補(bǔ)焊，另一側(cè)修拂以達(dá)到水平移動(dòng)的目的。測(cè)量隔板軸向膨脹間隙將隔板吊入汽缸或隔板套內(nèi)。在汽缸上裝置百分表一只，表頭垂直觸在隔板平面上。沿軸向方向來(lái)回撬動(dòng)隔板，表計(jì)讀數(shù)即為該隔板之軸向間隙。測(cè)量隔板徑向膨脹間隙和“Z”測(cè)量隔板徑向膨脹間隙和“Z”形懸掛銷(xiāo)膨脹間隙（在調(diào)整隔板中心或汽缸接合面經(jīng)過(guò)碰拂后，應(yīng)對(duì)隔板徑向間隙作必要的檢查調(diào)整）。汽缸洼窩中心汽缸洼窩中心9.4分別置上下隔板（隔板套）于上下汽缸內(nèi)，并用紅丹粉檢查“Z”形懸掛銷(xiāo)支承面積。用深度游標(biāo)卡尺分別測(cè)量和計(jì)算隔板外環(huán)兩端的以下數(shù)值。上汽缸及下汽缸圖下汽缸上汽缸下汽缸9.5上隔板壓板槽口底平面與隔板中分面距離f,與上汽缸（或隔板套）中

8、分面2距離fl（取兩面平均值），上隔板上與“Z”形懸掛銷(xiāo)對(duì)應(yīng)的槽口底面至隔板中分面的距離f4。9.6上汽缸（或隔板套）壓板槽面與汽缸（或隔板套）中分面距離h,壓板背面1與汽缸（或隔板套）中分面距離h。29.7下隔板中分面至下汽缸（或隔板套）中分面距離f（高出為正值），“Z”3形懸掛銷(xiāo)在汽缸（或隔板套）中分面上突起的高度h。3（1）（f-f-f）即為上隔板徑向膨脹間隙（取兩端平均值）123（2）（f-h+f）即為上隔板在組合位置時(shí)與壓板的間隙a213（3）（h-h）即為“Z”形懸掛銷(xiāo)（掛耳）膨脹間隙b23（4）（f+f-h）為“Z”形懸掛銷(xiāo)與上隔板相應(yīng)槽口間膨脹間隙a433（5）對(duì)于裝有止抬釘?shù)纳细舭澹行铚y(cè)量止抬釘?shù)呐蛎涢g隙。測(cè)出止抬釘高出于隔板外園的高度h,隔板徑向間隙減去h值即為止抬釘間隙（準(zhǔn)確數(shù)值宜用壓鉛絲或壓肥皂塊法測(cè)定）。（6）有鋼皮尺量出下隔板兩“Z”形銷(xiāo)內(nèi)側(cè)面距離和上隔板兩相應(yīng)槽口側(cè)面間距離，兩值之差的一半即為間隙c）。（7）下隔板的徑向膨脹間隙可用壓鉛絲法測(cè)定，在隔板套槽或汽缸槽及導(dǎo)向鍵槽內(nèi)各放3毫米的青鉛絲，吊入下隔板，測(cè)量下半隔板僅”形懸掛銷(xiāo)承力面應(yīng)無(wú)間隙（如有間隙就應(yīng)將隔板水平面用銅棒擊幾下至間隙消失）然后吊出隔板，測(cè)量壓扁鉛絲的厚度，即得下隔板的徑向間隙。隔板組裝10.1隔板及隔板套用壓縮空氣吹