發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)一、桑塔納2000AJR發(fā)動(dòng)機(jī)在整車中的位置汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源泉，為整個(gè)汽車提供動(dòng)力。一般轎車來說，除個(gè)別型號(hào)的汽車外，發(fā)動(dòng)機(jī)通常安裝在車頭箱中。1 AJR發(fā)動(dòng)機(jī)2 離合器3變速器4真空助力器防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS） 6動(dòng)力轉(zhuǎn)向器7傳動(dòng)軸8盤式制動(dòng)器（前輪）前懸架10排氣系統(tǒng)11 燃油箱12后懸架13鼓式制動(dòng)器（后輪）14車身二、AJR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)1.發(fā)動(dòng)機(jī)代碼AJR2.排量1.781L3.缸徑81mm4.沖程86.4mm6.功率74kW7.額定功率時(shí)轉(zhuǎn)速5200 r/min8.最大扭矩155Nm9.最大扭矩是轉(zhuǎn)速3800 r/min9.55.壓縮比10.使用汽油標(biāo)號(hào)

2、（研究法辛烷值）90 RON11.噴射控制系統(tǒng)M.3.8.212.點(diǎn)火系統(tǒng)M.3.8.2.13.爆震控制有14.自診斷有15.入控制三、AJR發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)有1.作用 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械 能，并對(duì)外輸出。2.組成 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是由2大機(jī)構(gòu)和5大系統(tǒng)組成： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火 系和起動(dòng)系。1正時(shí)齒形帶護(hù)罩2空調(diào)壓縮機(jī)A/C 3空調(diào)壓縮機(jī)帶輪多楔帶曲軸帶輪6張緊輪7發(fā)電機(jī)帶輪8導(dǎo)向輪9動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵11發(fā)電機(jī)12進(jìn)氣歧管13燃油分配管油尺 15氣缸蓋罩四、電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)作用電控系統(tǒng)的作用主要是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，

3、實(shí)現(xiàn)最佳的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，從而達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力 性和排放。組成 電控系統(tǒng)一般由三部分組成：電控單元（ECU）、傳感器和執(zhí)行器。1）電控單元 桑塔納2000發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元（ECU）米用的 是博世M3.8.2系統(tǒng)。其作用是根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)及內(nèi) 存信息，進(jìn)行判斷、運(yùn)算、處理后，確定最佳的噴油和點(diǎn)火控制 等信號(hào)，并將其輸送給噴油器、點(diǎn)火器等執(zhí)行器。2）傳感器 作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有關(guān)的各種信息（水溫、 轉(zhuǎn)速等）,并將檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入電控單元。桑塔納2000 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器主要有：空氣質(zhì)量計(jì)、爆震傳感器、凸輪軸位置傳 感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、

4、 冷卻液溫度傳感器、氧傳感器。3）執(zhí)行器 接受電控單元（ECU ）輸出的控制信號(hào)，進(jìn)行相 應(yīng)的動(dòng)作。桑塔納2000發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器主要有：活性炭罐電磁閥、 噴油器、點(diǎn)火控制組件、節(jié)氣門控制部件（怠速）。1電控單兀2活性炭罐電磁閥3空氣質(zhì)量計(jì)4活性炭罐5爆震傳感器凸輪軸位置傳感器7燃油壓力調(diào)節(jié)器8噴油器9點(diǎn)火控制組件10發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器11進(jìn)氣溫度傳感器12節(jié)氣門控制部件13一傳感器插頭支架14冷卻液溫度傳感器15氧傳感器五、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)作用 將燃油以一定的壓力輸送入汽缸，以供燃燒。組成 燃油箱、電動(dòng)汽油泵、供油管、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、活性炭罐、回油管等。1加燃油口 2燃油箱3

5、電動(dòng)汽油泵4供油管5燃油濾清器燃油分配管7噴油器8燃油壓力調(diào)節(jié)器9活性炭罐10活性炭罐電磁閥11燃油箱油氣排放管12回油管六、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)作用 提供新鮮的空氣和汽油混合氣進(jìn)入汽缸，以供燃燒, 并將生成廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。組成空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、三 元催化、消聲器等。1空氣濾清器2進(jìn)氣軟管3進(jìn)氣歧管4排氣歧管5雙排氣管6三元催化凈化器7中間消聲器8主消聲器七、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)作用 使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，并保持發(fā)動(dòng)機(jī) 在最適宜的溫度下工作（工作溫度一般為80105C）。組成散熱器、導(dǎo)風(fēng)護(hù)罩、電動(dòng)風(fēng)扇、齒形帶帶輪、水泵、 氣缸體水套、氣缸蓋水套、發(fā)動(dòng)機(jī)水套排氣管、節(jié)氣

6、門熱水管、 膨脹箱、熱敏開關(guān)等。散熱器2導(dǎo)風(fēng)護(hù)罩3電動(dòng)風(fēng)扇4齒形帶帶輪5 一水泵6氣缸體水套氣缸蓋水套8發(fā)動(dòng)機(jī)水套排氣管9節(jié)氣門熱水管10膨脹箱管冷卻液膨脹箱12膨脹箱蓋13冷卻液下橡膠軟管14散熱器排氣管冷卻液上橡膠軟管16電動(dòng)風(fēng)扇雙速熱敏開關(guān)八、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)作用將潤滑油供給到做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面，以減少摩 擦阻力，減輕機(jī)件磨損，并部分冷卻摩擦零件，清洗零件表面。組成 氣缸蓋主油道、氣缸體主油道、連桿油道、曲軸油 道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器等。1加機(jī)油口蓋2凸輪軸軸頸3液壓挺柱4氣缸蓋主油道5氣缸體主油道6活塞銷7連桿油道8曲軸油道9曲軸鏈輪10機(jī)油泵11機(jī)油泵鏈輪12鏈條13曲柄銷軸頸14曲

7、軸主軸頸15機(jī)油濾清器九、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)作用 定時(shí)將各汽缸進(jìn)氣門和排氣門打開和關(guān)閉，使可燃 混合氣及時(shí)充入汽缸，并及時(shí)從汽缸內(nèi)排出廢氣。組成 主要由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩部分組成。1）氣門組主要由液壓挺柱、氣門鎖片、上氣門彈簧座、氣門 彈簧、氣門油封、氣門導(dǎo)管、進(jìn)氣門座、排氣門座、排氣門、進(jìn) 氣門等組成。2）氣門傳動(dòng)組主要由曲軸正時(shí)齒形帶輪、正時(shí)齒形帶、水泵 齒形帶輪、張緊輪、凸輪軸正時(shí)齒形帶輪、凸輪軸油圭寸、半圓鍵、凸輪軸等組成。1曲軸正時(shí)齒形帶輪2正時(shí)齒形帶3水泵齒形帶輪4張緊輪5一凸輪軸正時(shí)齒形帶輪6凸輪軸油圭寸7一半圓鍵8一凸輪軸液壓挺柱氣門鎖片11上氣門彈簧座12氣門彈簧13氣門油封14氣門導(dǎo)管15進(jìn)氣門座16排氣門座17排氣門18進(jìn)氣門 十、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)作用將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī) 械能，再通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并對(duì) 外輸出動(dòng)力。組成 主要由機(jī)體組（下圖未標(biāo)出）、曲軸帶輪、曲軸正時(shí)齒形帶輪、曲軸鏈輪、曲軸、主軸承軸瓦、連桿、連桿軸瓦、活 塞銷、氣環(huán)、油環(huán)、活塞、飛輪、止推片等組成。1一曲軸帶輪2一曲軸正時(shí)齒形帶輪3一曲軸鏈輪4一曲軸5主軸承上軸瓦6一連桿大頭上軸瓦7一連桿8一連桿小頭軸瓦9一卡環(huán)10活塞銷第一道氣環(huán)12第二道氣環(huán)13油環(huán)14活塞14連桿螺栓飛輪17轉(zhuǎn)速傳