高速路機(jī)電體系建設(shè)及維護(hù)

1、編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第1頁(yè)共3頁(yè)高速路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)及保護(hù)高速公路機(jī)電系統(tǒng)保護(hù)的工作包括了方方面面，從最基本的平常護(hù)理和按期檢查到技術(shù)性較強(qiáng)的專項(xiàng)升級(jí)和系統(tǒng)擴(kuò)容，保護(hù)人員的工作難度都在不斷增加；高速公路機(jī)電系統(tǒng)中不但存在IT設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，有控制設(shè)施、通信設(shè)施等，這些設(shè)施的保護(hù)不是一般的工作人員能夠操作的；對(duì)現(xiàn)有機(jī)電工程系統(tǒng)擴(kuò)容、專項(xiàng)升級(jí)沒(méi)有有效的標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)；高速公路機(jī)電工程缺乏系統(tǒng)性的、專業(yè)性的、逼迫性的保護(hù)規(guī)范。正是高速公路機(jī)電系統(tǒng)后期保護(hù)管理裸露出的這些問(wèn)題，才更能讓我們深刻認(rèn)識(shí)到它在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中不可以或缺的作用。只有加強(qiáng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)

2、后期保護(hù)管理，才能保持優(yōu)秀的高速公路交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)其可靠有效的營(yíng)運(yùn)。機(jī)電系統(tǒng)是目前高速公路的重要構(gòu)成部分，收集交通信息、氣象信息、道路情況及有關(guān)設(shè)施狀態(tài)信息，起到開(kāi)導(dǎo)交通、保證行車安全等作用，因此，只有實(shí)行好機(jī)電系統(tǒng)后期的保護(hù)管理工作，才能適應(yīng)當(dāng)前高速公路營(yíng)運(yùn)管理模式，充發(fā)散揮機(jī)電設(shè)施的作用，提升升速公路整體營(yíng)運(yùn)管理水平。如何加強(qiáng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)后期保護(hù)管理機(jī)電設(shè)施的保護(hù)與管理機(jī)電設(shè)施實(shí)行全過(guò)程管理，系統(tǒng)化設(shè)施采月的維修方法和措施。第一要堅(jiān)持“預(yù)防為主，重點(diǎn)控制”的原則，有計(jì)劃性的對(duì)設(shè)施進(jìn)行預(yù)防保護(hù)，平常巡檢、按期保護(hù)這些基礎(chǔ)預(yù)防保護(hù)都是必不可以少的，將設(shè)施分類，針比較較復(fù)雜重要的大型設(shè)施來(lái)說(shuō)

3、，需要分級(jí)管理，工作人員要依據(jù)嚴(yán)格的維修策略和方法，在保證正常營(yíng)運(yùn)的情況下，為工程節(jié)儉經(jīng)費(fèi)。其次，設(shè)施維修工作人員都應(yīng)知道設(shè)施維修記錄是其工作的基礎(chǔ)，因此要及時(shí)的保留和整理分析設(shè)施的維修記錄。還有，第1頁(yè)共3頁(yè)編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第2頁(yè)共3頁(yè)設(shè)施的安全管理需要工作人員及時(shí)的檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)設(shè)施故障，關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵服務(wù)器能夠配雙機(jī)備份或鏡像硬盤(pán)備份，保障供電系統(tǒng)堅(jiān)固可靠和設(shè)施的更新改造。保護(hù)人員的管理由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的構(gòu)成涵蓋了多個(gè)方面，因此其出現(xiàn)故障的種類也比較眾多，特別是碰到某些異樣的故障必定馬上維修，不然的話就有可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這樣

4、的情況就特別明顯的表現(xiàn)出了維修人員的重要性。比方不建設(shè)地道的百公里高速公路機(jī)電工程，就需要給每個(gè)分中心每一個(gè)班次都裝備一名機(jī)電工程師和二名技術(shù)工人；如需建設(shè)比較大型的地道的話，那么在原有的人員基礎(chǔ)上每個(gè)地道管理所每班次需要增加一名工程師和一名技術(shù)工人。企業(yè)內(nèi)部還要按期舉辦各樣培訓(xùn)班和各系統(tǒng)保護(hù)講座和學(xué)習(xí)，使保護(hù)人員之間相互學(xué)習(xí)、相互溝通，共同提升其業(yè)務(wù)能力。系統(tǒng)按期檢查和除去故障高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)按期檢查的工作主假如指供電線路檢查、信號(hào)及控制線路檢查、控制線路檢查、設(shè)施運(yùn)行參數(shù)檢查、系統(tǒng)數(shù)據(jù)堅(jiān)固性檢查。比方在檢查供電線路的時(shí)候，需要查察線路的損壞情況，檢查工作的重點(diǎn)要放在電纜的接頭和接地，是

5、不是有漏電和接地值超標(biāo)的情況發(fā)生。高速公路機(jī)電工程故障也分為：一般故障、中等故障、緊急故障、特急故障。比方個(gè)別圖像突然出現(xiàn)了輕微攪亂或是控制信號(hào)不太堅(jiān)固這就屬于一般故障；部分圖像出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)噥y或中斷屬于緊急故障；變壓器、UPS/EPS、光傳輸平臺(tái)等故障則屬于特急故障。系統(tǒng)擴(kuò)容和專項(xiàng)升級(jí)第2頁(yè)共3頁(yè)編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第3頁(yè)共3頁(yè)系統(tǒng)擴(kuò)容和專項(xiàng)升級(jí)在高速公路機(jī)電工程中主要針對(duì)的是硬件和軟件。在整體考慮擴(kuò)容和升級(jí)后系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性、兼容性等原因時(shí)，就應(yīng)當(dāng)要求專業(yè)的設(shè)計(jì)和咨詢單位來(lái)操作，第一要在這以前準(zhǔn)備好充分的工作資料并聯(lián)合起來(lái)制定出完善的實(shí)行方案，在系統(tǒng)擴(kuò)容和升級(jí)的過(guò)程中盡量防范由于系統(tǒng)紛亂以致重要數(shù)據(jù)拋棄的情況，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的圓滑過(guò)渡。保護(hù)資料文檔整理保護(hù)資料文檔管理在高速公路機(jī)電工程的平常工作中是一個(gè)很簡(jiǎn)單被人忽視的關(guān)節(jié)，但它卻恰好起著極其重要的作用。保護(hù)資料文檔包括：設(shè)施平常護(hù)理記錄、系統(tǒng)按期檢查記錄、故障除去和修復(fù)記錄、系統(tǒng)擴(kuò)容和專項(xiàng)升級(jí)記錄、備品備件記錄。以系統(tǒng)按期檢查記錄為例：系統(tǒng)按期檢查的工作內(nèi)容是記錄每次檢查的時(shí)間和內(nèi)容、檢查出的問(wèn)題和辦理措施及后期見(jiàn)效。結(jié)論高速公路機(jī)電工程的建設(shè)和運(yùn)行保護(hù)管理初步發(fā)展起來(lái)的新興行業(yè)，波及面廣，發(fā)展速度快，因此與之相對(duì)應(yīng)的運(yùn)行保護(hù)管理系統(tǒng)也在不斷變化。只有高度重視后期保護(hù)管理工