美國某汽車公司

1、美國福特汽車公司福特卡車怠速偏高，節(jié)氣門粘連這種故障常常出現(xiàn)在一些19971998年生產的Expedition以及裝有1997年12月1日以前生產的4.6L V8發(fā)動機的F150s/F250輕型皮卡車上。原因是由于在冬季勻速行駛時，壓力控制閥（PCV）的回流在節(jié)氣門體上凍結造成的。車主會發(fā)現(xiàn)，故障車上裝有一種絕緣的PCV管，這種PCV管的生產標準或校驗標準為96559號。但是，有時這種PCV管也不能完全防止節(jié)氣門孔凍結，因此，福特汽車公司推出了另一種維修組件，可以徹底排除這種故障。對Romeo公司生產的發(fā)動機，這種維修組件的零件號為F85Z6A603CB；對Windsor公司生產的發(fā)動機，其零

2、件號為F85Z6A603AB。福 特汽車或方向向盤振動動在某些林肯肯20000款LLS汽車車上，駕駕駛員有有時會感感到汽車車或方向向盤振動動的現(xiàn)象象。在車車速超過過1000km/h時，方方向盤橫橫向振動動非常明明顯。這這種振動動會在地地板下產產生一種種轟鳴聲聲或蜂鳴鳴聲。診斷這這種故障障時，首首先目視視檢查懸懸架、傳傳動系、車車輪、輪輪胎和轉轉向系統(tǒng)統(tǒng)是否有有受損現(xiàn)現(xiàn)象，相相關部件件有無損損壞、松松動或丟丟失，必必要時應應予以修修復。接接著，將將輪胎冷冷充氣至至30ppsi，把把汽車開開到路上上。在對對故障評評估前，應應行駛110115kmm加熱輪輪胎。在在天氣寒寒冷時，優(yōu)優(yōu)質輪胎胎會出現(xiàn)現(xiàn)放

3、射狀狀扁平斑斑跡。另另外應注注意，正正常情況況下，不不平路面面也會導導致方向向盤或車車身振動動車輛在在路面行行駛時，如如果出現(xiàn)現(xiàn)振動或或轟鳴噪噪音，請請記錄故故障出現(xiàn)現(xiàn)時車輛輛的行駛駛速度。如如果在平平穩(wěn)路面面上穩(wěn)定定行駛時時，故障障時有時時無，請請記錄故故障出現(xiàn)現(xiàn)及消失失時車輛輛行駛速速度。如如果故障障時有時時無，直直至最終終消失，說說明輪胎胎已出現(xiàn)現(xiàn)平斑，則則無需進進一步維維修。如果噪噪音一直直存在，應應松開車車下儀表表板保護護套軸承承與下轉轉向軸UU型接頭頭之間的的I軸滑滑座鎖止止螺栓，也也許需要要轉動轉轉向軸，以以便放松松鎖止螺螺栓。不不許擰動動I軸兩兩端的夾夾緊螺栓栓，只許許松開滑滑

4、座螺栓栓。接著著，拆下下駕駛員員側儀表表板下方方的裝飾飾面板，以以及固定定軸套到到儀表板板的中間間軸保護護套軸承承螺母。沿沿著軸向向上滑動動和轉動動保護套套軸承，檢檢查軸承承/密封封件總成成的轉動動是否自自如、平平順。下下一步，重重新將保保護套軸軸承總成成裝入儀儀表板內內，將螺螺母擰至至8.88Nm。復復裝儀表表板下方方的裝飾飾面板，將將工字形形滑座螺螺栓擰至至2.886Nm。接著，在在車輪朝朝向前方方時，松松開固定定轉向機機構軸叉叉蓋的鎖鎖緊螺母母，拆下下軸叉蓋蓋。拆卸卸軸叉桿桿時一定定要小心心，不要要讓軸叉叉彈簧和和軸叉體體從支架架總成中中掉出來來。如果果軸叉體體不能自自如地從從支架中中掉

5、出來來，就不不要將它它拆下。將將軸叉體體重新裝裝入支架架時，必必須對正正軸叉體體并保持持轉向齒齒輪的原原有位置置。下一步步，拆下下綠色軸軸叉彈簧簧，換裝裝零件號號為E00BZ3F5516A的改改進型白白色彈簧簧。重新新安裝軸軸叉蓋，并并擰至66.6NNm。應應當注意意，這個個擰緊力力矩為標標準力矩矩，因此此需使用用精確的的扭力扳扳手。這時，擰擰松軸叉叉蓋455。（11/8圈圈），給給軸叉彈彈簧加上上適當?shù)牡念A加載載荷，然然后在固固定住軸軸叉蓋的的同時，擰擰緊鎖緊緊螺母。最最后，進進行試車車，檢查查振動現(xiàn)現(xiàn)象是否否已消除除。福 特錯誤的冷卻卻液液位位偏低指指示有些19999-220000年生產產

6、的Coougaar汽車車在冷卻卻液液位位正常時時，“冷卻液液液位偏偏低”指示燈燈也會點點亮。原原因可能能是由冷冷卻液液液位邊緣緣較低、冷冷卻液液液位傳感感器故障障、浮子子粘連、傳傳感器導導線有問問題。通常，當當點火鑰鑰匙首次次接通時時，冷卻卻液指示示燈會短短暫地點點亮以進進行自檢檢。該燈燈會在55秒鐘后后熄滅。汽汽車行駛駛時，每每當冷卻卻液液位位偏低信信號到達達HECC時，這這個指示示燈就會會點亮。HHEC感感知這個個信號333秒后后，報警警燈點亮亮。這樣樣可以防防止冷卻卻液正常常晃動觸觸發(fā)報警警燈。通通常該燈燈點亮55秒鐘后后，點火火鑰匙就就必須重重新循環(huán)環(huán)工作，隨隨后報警警燈熄滅滅。注意意

7、，當冷冷卻液液液位在正正常范圍圍時，冷冷卻液液液位偏低低傳感器器的電子子觸點閉閉合，這這表明報報警燈在在關閉狀狀態(tài)。當當冷卻液液液位降降到MIIN（最最小）刻刻度線以以下時，報報警燈點點亮，表表明開關關觸點已已開通。請請記住，傳傳感器并并不直接接與冷卻卻液接觸觸，但會會以磁性性方式監(jiān)監(jiān)控液箱箱內浮標標的位置置。如果啟啟動5秒秒后報警警燈持續(xù)續(xù)點亮，則則應記下下冷卻液液液位。福福特汽車車公司稱稱，發(fā)動動機冷機機時檢查查冷卻液液液位非非常重要要，而熱熱機時檢檢查液位位顯示會會不準確確。此外外，冷機機檢查液液位時，常常常會發(fā)發(fā)現(xiàn)冷卻卻液液位位比Maax（最最大）刻刻度線低低很多，這這是報警警燈間歇歇

8、性點亮亮的最常常見原因因。應檢查查位于內內翼子板板右側的的膨脹油油箱中的的冷卻液液。發(fā)動動機熱機機時，冷冷卻液應應處在MMax刻刻度線上上，而不不是處在在Minn/Maax范圍圍內。通通常，當當冷卻液液液位處處在正常常范圍內內，發(fā)動動機就會會正常工工作。但但在有些些情況下下，例如如汽車在在坡路上上行駛時時，冷卻卻液液位位就會下下降，這這時啟動動發(fā)動機機，報警警燈就會會點亮。冷冷卻液灌灌注到MMax刻刻度線以以上100mm（00.3775英寸寸）位置置不會有有問題，因因此，如如果汽車車常常泊泊在坡道道上，就就可以這這么做。如果液液位處在在Maxx刻度線線上或超超過刻度度線位置置（不超超過100m

9、m），當當點火鑰鑰匙首次次接通時時，冷卻卻液液位位指示燈燈仍點亮亮5秒鐘鐘以上，應應找出這這種故障障的內在在原因。冷冷卻液液液位傳感感器出現(xiàn)現(xiàn)故障、膨膨脹油箱箱內的浮浮子粘連連、導線線有問題題均可能能是故障障原因。診斷時時，應切切斷點火火鑰匙，斷斷開冷卻卻液液位位偏低傳傳感器上上的C8812接接頭，在在線束接接頭上的的兩根接接線柱之之間接上上一根跨跨接纜線線。接著著，接通通點火開開關，觀觀察指示示燈。如如果它55秒鐘后后熄滅，說說明冷卻卻液液位位傳感器器可能有有問題，或或者油箱箱中的浮浮子出現(xiàn)現(xiàn)了粘連連。為了了確定是是哪種原原因，應應拆下將將油箱連連至內翼翼子板的的2顆螺螺釘，拔拔下傳感感器接

10、頭頭。下一一步，逆逆時針擰擰動傳感感器，將將傳感器器從箱體體底部拆拆下來。拆拆卸時無無需排空空油箱。這這時，在在傳感器器2個接接線柱上上接上歐歐姆表，它它的讀數(shù)數(shù)應大于于1000。如果讀讀數(shù)小于于1000，說明明傳感器器出現(xiàn)短短路，應應予更換換。如果果讀數(shù)大大于1000，應沿沿著傳感感器長度度方向緩緩慢地滑滑動磁鐵鐵，同時時觀察歐歐姆表上上的讀數(shù)數(shù)。如果果歐姆表表上的讀讀數(shù)始終終小于1100，表明明傳感器器正在對對類似油油箱浮子子提供的的磁信號號作出反反應，傳傳感器工工作情況況良好。讀數(shù)小小于1000，說明明浮子出出現(xiàn)粘連連。浮子子是無法法維修的的，只能能換裝零零件號為為F8RRZ-33A08

11、80-FFD的液液箱。記記住，如如果在移移動磁鐵鐵時讀數(shù)數(shù)始終不不小于1100，傳感感器就不不會對電電磁信號號作出反反應，應應予更換換。如果指指示燈持持續(xù)點亮亮5s，應應該用電電壓表，檢檢查線束束接頭上上的8號號電路（WWH/GGN導線線）和蓄蓄電池負負極之間間的電壓壓有無112V。不不要使用用測試燈燈。如果果讀數(shù)為為12VV，接地地電路（黑黑線）和和第二根根接線柱柱之間就就是開路路。如果果得不到到12VV的讀數(shù)數(shù)，說明明線束接接頭和HHEC元元件之間間的電路路存在開開路現(xiàn)象象。福特溫度控制裝裝置不起起作用如果車主發(fā)發(fā)現(xiàn)19997款款Towwn、11997719998年年生產的的Croown

12、Vicctorria/Graand Marrquiis、TTaurrus/Sabble/Conntinnenttal以以及Exxploorerr/Moounttainneerr這些福福特車無無法控制制車內溫溫度，應應檢查混混合氣門門執(zhí)行機機構。據(jù)據(jù)福特汽汽車公司司介紹，該該公司研研制的手手動溫控控系統(tǒng)和和電子溫溫控系統(tǒng)統(tǒng)（EAATC）采采用的是是不同的的執(zhí)行機機構，其其標牌上上分別標標有“MANN”和“EATTC”字樣。有有些車型型上的119977款執(zhí)行行機構還還升級到到了19998款款新產品品，車主主不易分分清執(zhí)行行機構的的類型。執(zhí)行機機構如果果選型有有誤，將將導致手手控系統(tǒng)統(tǒng)中的增增壓器轉

13、轉速控制制裝置出出現(xiàn)故障障，“MANN”和“EATTC”系統(tǒng)中中的溫度度控制裝裝置就不不會起作作用，電電控系統(tǒng)統(tǒng)還會因因此激活活診斷故故障代碼碼24和和/或225。更更為糟糕糕的是，福福特公司司還承認認，由于于有些車車型出廠廠時可能能安裝了了不正確確的混合合氣門執(zhí)執(zhí)行機構構，這些些汽車在在駛過很很少的里里程數(shù)時時，就會會出現(xiàn)種種種故障障。為了幫幫助車主主，福特特公司給給出了在在各種應應用場合合時的執(zhí)執(zhí)行機構構的正確確零件號號?？蓪φ障卤肀?，找到到相應的的車型，查查出應使使用的正正確執(zhí)行行機構。福特溫度控控制混合合氣門執(zhí)執(zhí)行機構構車型系統(tǒng)發(fā)動機號執(zhí)行機構零零件號1997 Croowm Vicc

14、/Grrandd MaarquuisEATCF6VH-19EE6166-AAAF6VZ-19EE6166-AAA1997 Croowm Vicc/Grrandd MaarquuisManuaalF7AH-19EE6166-AAAF7AZ-19EE6166-AAA1998 Croowm Vicc/Grrandd MaarquuisEATCF8VH-19EE6166-BAAF8VZ-19EE6166-BAA1998 Croowm Vicc/Grrandd MaarquuisManuaalF7AH-19EE6166-AAAF7AZ-19EE6166-AAA1997 Towwn CCarEATCF6V

15、H-19EE6166-AAAF6VZ-19EE6166-AAA1997 ConntinnenttalEATCF7OH-19EE6166-AAAF7OZ-19EE6166-AAA1998 ConntinnenttalEATCF7DH-19EE6166-BAAF7DZ-19EE6166-BAA1997 Tauuruss/SaableeManuaalF7DH-19EE6166-AAAF7DZ-19EE6166-AAA1998 Tauuruss/SaableeEATCF7DH-19EE6166-BAAF7DZ-19EE6166-BAA1997 Expplorrer/MouuntaaineeerEATC

16、F77H-19EE6944-BAAF77Z-19EE6944-BAA1997 Expplorrer/MouuntaaineeerManuaalF77H-19EE6944-AAAF77Z-19EE6944-AAA1998 Expplorrer/MouuntaaineeerEATCF87H-19EE6944-AAAF87Z-19EE6944-AAA1998 Expplorrer/MouuntaaineeerManuaalF77H-19EE6944-AAAF77Z-19EE6944-AAA福 特減速速和/或或轉向過過程中熄熄火受此故故障影響響的車型型是19996款款Croown Vicctorria

17、/Graand Marrquiis，但但不會激激活診斷斷故障代代碼。據(jù)據(jù)福特汽汽車公司司介紹，由由于蒸氣氣控制閥閥（VCCV）停停止從燃燃油箱向向進氣歧歧管供給給穩(wěn)定容容量的蒸蒸氣，因因而就會會出現(xiàn)熄熄火故障障。更換換蒸氣控控制閥就就能排除除這種故故障。首先先，試著著用檢測測工具模模擬所出出現(xiàn)的故故障。監(jiān)監(jiān)視蒸氣氣凈化工工作周期期，同時時對前加加熱氧傳傳感器和和長期/瞬間燃燃油供給給進行輕輕微調節(jié)節(jié)。對長長期燃油油調整量量和瞬間間燃油調調整量來來說，10的讀數(shù)數(shù)是正常常的。如如果發(fā)動動機熄火火時燃油油很稠，然然后又變變?。ㄋ菜查g燃油油調整量量短時間間內大于于15），而而且蒸氣氣處置閥閥（VMM

18、V）呈呈開啟狀狀態(tài)（3301100），應應按下述述步驟進進行：從車車上拽下下蒸氣罐罐，檢查查有無水水或液態(tài)態(tài)燃油污污染。應應檢查所所有連至至蒸發(fā)器器罐的軟軟管，還還應核查查塑料網(wǎng)網(wǎng)和綠色色泡沫材材料（用用于防止止炭顆粒粒侵入）是是否裝在在正確位位置。其其正確位位置是蒸蒸發(fā)器罐罐頂部44個孔的的位置。水污染。如果發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器罐內有水，應思考故障原因并排除這種故障。然后更換蒸發(fā)器罐，其零件號為F5AZ-9D653-B。接著，檢查VMV真空管內有無積炭，更換VMV和VMV真空管，它們的零件號分別為F5AZ-9C915-A和F1AZ-9324-A。液態(tài)燃油污染。如果發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器內有液態(tài)燃油，應保證油濾管路

19、信號管（焊在油濾管泵上的小管）沒有堵住。拆下氣蓋，拽出信號管底部的塑料接頭，并將空氣吹入管內。吹入的空氣應從氣蓋孔中逸出。如果沒有空氣逸出，應更換整個油濾管路（零件號為F6AZ-9034-DA）和油箱頂部的VCV。如果信號管不存在問題，應檢查從信號管連至VCV的旋繞管有無堵塞現(xiàn)象。如果這根管從油箱凸緣上的線夾上脫落，有可能在油箱和淺盤形地板之間出現(xiàn)了擠壓現(xiàn)象。在油濾蓋處將蒸氣系統(tǒng)的壓力加到推薦值，然后拽下連至不銹鋼管和蒸發(fā)器罐的塑料軟管，并用手去感覺一下接頭處的空氣流動情況。如果沒有空氣流動，應更換油箱頂部的VCV。請注意，在更換VCV時，應該用未焊上細小信號管的油濾管替換掉原先的油濾管，這是

20、因為，新的VCV并不需要信號管。下一步，應檢查蒸發(fā)器罐至VMV之間的真空軟管中有無積炭。如果發(fā)現(xiàn)積炭，應更換軟管和VMV。用壓縮空氣去吹蒸發(fā)器罐至VCV之間的不銹鋼管，以清除管中的液態(tài)燃油。檢查左車架共用管上的油濾中有無積炭，如有必要應予以更換。然后排空燃油箱，檢查燃油泵濾網(wǎng)和油箱本身有無積炭顆粒。必要時，應按要求予以維修。最后一點，在重裝油箱時，福特汽車公司建議更換燃油箱帶柱，零件號為N808979-S191。福 特發(fā)動動機制動動失靈、怠怠速不穩(wěn)穩(wěn)、爆震震以以上故障障現(xiàn)象會會影響到到19998款TTaurrus、TTaurrus SHOO或Meercuury Sabble福福特汽車車。此外外

21、，故障障指示器器燈也可可能會點點亮，診診斷故障障代碼PP01335、PP01555和/或P111388還會存存貯在存存貯器內內，可能能還會激激活熄火火故障代代碼。發(fā)發(fā)動機制制動失靈靈故障會會出現(xiàn)在在Tauuruss或者裝裝有2缸缸/4缸缸 3.0L V6發(fā)發(fā)動機的的Sabble汽汽車身上上。2缸缸3.00L的汽汽車會出出現(xiàn)怠速速不穩(wěn)的的故障，而而爆震故故障只會會出現(xiàn)在在2缸33.0LL（任意意校驗標標準）的的汽車身身上。故故障指示示器燈點點亮及診診斷故障障代碼被被激活的的故障影影響以下下三種發(fā)發(fā)動機：2缸/4缸 3.00L VV6發(fā)動動機和TTaurrus SHOO汽車配配裝的33.4LL V

22、88發(fā)動機機。OBBD（第二二代車載載電腦診診斷）熄熄火故障障僅影響響2缸 3.00L發(fā)動動機。診斷斷故障代代碼P111388（鑰匙匙開關接接通，發(fā)發(fā)動機運運行）只只會在任任何一款款3.00L V6發(fā)發(fā)動機身身上出現(xiàn)現(xiàn)，但診診斷故障障代碼PP01335和PP01555（氧氧傳感器器加熱裝裝置）則則會出現(xiàn)現(xiàn)在任何何福特汽汽車發(fā)動動機身上上。如何排排除這些些故障呢呢？首先先應再現(xiàn)現(xiàn)并清除除存貯器器中的診診斷故障障代碼。操操作時應應嚴格按按相應的的故障樹樹進行。此此外還要要遵循發(fā)發(fā)動機制制動和爆爆震診斷斷步驟。如如果這時時無異常常出現(xiàn)且且不存在在其他診診斷故障障代碼被被激活，但但故障特特征仍不不消失

23、，就就意味著著應該用用最新的的校驗程程序對動動力控制制模塊重重新進行行編程。維修時，應索取一張?zhí)丶s維修單（零件號為FPS8262），填上具體的維修內容，并貼在發(fā)動機罩下方，供以后查閱。福 特升擋擋緩慢，故故障指示示器燈可可能也會會點亮19997年年3月115日至至19998年112月331日之之間生產產的福特特汽車，44R700W自動動變速器器容易出出現(xiàn)一些些故障。這這些車型型是：11997719998年年生產的的林肯MMarkk 、1999719999年生生產的CCrowwn VVicttoriia/GGrannd MMarqquiss/Toown Carr、Exxploorerr/Moou

24、nttainneerr、Ecconoolinne、EExpeedittionn、F-1500、F-2500 LD和和Musstanng。故障障現(xiàn)象是是在變速速器冷機機時，車車主能覺覺察到22擋升33擋的動動作比較較緩慢。福福特汽車車公司稱稱，當AATF（自自動變速速器用油油）油溫溫小于221時，如如果快速速加熱加加熱器，有有些車型型上的動動力控制制模塊就就會有意意地延緩緩升擋操操作。和和正常換換擋速度度表中的的數(shù)據(jù)相相比，22擋升33擋約慢慢1525kkm/hh。2擋擋升3擋擋時，大大直徑油油箱密封封件可能能會泄漏漏，導致致升擋緩緩慢，故故障指示示器燈就就會點亮亮，診斷斷故障代代碼P00782

25、2也會被被激活。為了找出真正的故障原因，可采用福特公司研制的新一代STAR檢測儀（或同類設備）來進行自檢操作，并記錄下診斷故障代碼。然后在2擋升3擋的過程中，監(jiān)視發(fā)動機轉速和擋位指令參數(shù)識別顯示器（PID）。如果在擋位指令改變后的12秒內發(fā)動機的轉速下降了，這就意味著升擋動作是正常的。如果動力控制模塊已指示3擋時發(fā)動機轉速并不下降，則應換裝改進型油箱活塞，其零件號為F7AZ-7H292-AB。福特空調調性能不不佳，存存在隆隆隆的噪音音有有車主抱抱怨，119988款福特特Croown Vicctorria、MMerccuryy Grrandd Marrquiis或林林肯Toown轎轎車有時時會出

26、現(xiàn)現(xiàn)空調過過熱或存存在隆隆隆的噪音音。其實實，原因因就出在在離合器器循環(huán)開開關上。福福特汽車車公司稱稱，循環(huán)環(huán)開關的的安裝位位置直接接導致空空調工作作循環(huán)過過于頻繁繁。應換換裝零件件號為FF8AZZ-199C8336-AAA的蓄蓄能器和和零件號號為F88VZ-198867-BA的的吸入軟軟管總成成，以便便重新布布置離合合器循環(huán)環(huán)開關的的位置，進進而得到到更為準準確的壓壓力循環(huán)環(huán)。福特離合合器振動動119911-19998年年的Muustaang車車的離合合器分離離軸承可可能會出出現(xiàn)油脂脂流失的的現(xiàn)象，在在離合器器結合以以及輕踏踏踏板時時，會感感覺到振振動或聽聽見噪音音。這時時，如果果用力踩踩下

27、踏板板，這種種噪音就就會消失失。對于于這種故故障，福福特汽車車公司開開發(fā)出了了一種改改進型分分離軸承承（零件件號為FF7ZZZ-75548-AA），它它能更好好地保持持油脂不不流失。應應注意，除除非離合合器片存存在明顯顯損壞，否否則可以以不予更更換。此此外，還還應檢查查壓力板板銷釘是是否存在在高度方方向的振振動。最最高點和和最低點點之間的的振幅如如果大于于1mmm，說明明壓力板板已不堪堪使用了了。福特卡車點點火鑰匙匙粘連有車車主抱怨怨，19992-19999年生生產的EEconnoliine、119977-19999年年生產的的Exppediitioon、FF-1550、FF-2550LDD、

28、19998-19999年生生產的林林肯Naaviggatoor以及及19998款FF系列SSupeer Dutty卡車車上的點點火鑰匙匙有時會會出現(xiàn)擰擰動困難難和/或或取下困困難的故故障。為為此，福福特汽車車公司推推出了一一種零件件號為FF3TZZ-7LL2788-A的的新型換換擋柱軸軸套，這這種軸套套可以減減緩這種種故障。請請見插圖圖。福特卡車故故障指示示器燈點點亮，氧氧傳感器器泄漏故障障原因是是熱態(tài)廢廢氣氧（HHEGOO）傳感感器內部部出現(xiàn)了了泄漏。受受影響的的車型是是19996-119988年生產產的福特特Expplorrer和和19997-119988年生產產的Moounttainne

29、err汽車（119977年1月月12日日以前生生產）。除除了故障障指示器器燈會點點亮外，還還會產生生診斷故故障碼PP01771、PP01774、PP11331和/或P111511也會被被激活。福福特汽車車公司研研制了一一種改進進型HEEGO，其其內部密密封性能能有了很很大改善善。為徹徹底排除除故障碼碼，不妨妨按照下下列零件件號，更更換HEEGO：119966-19998年年的4.0L V6型型（所有有型號變變速器）F8TF-9G444-CA；1996-1998年的4.0L V6型（MTX型變速器）F85F-9G444-DA；1996-1998年的5.0L V8型（所有型號變速器）F88F-9F

30、472-AB；1996-1998年的4.0L/5.0L型（ATX型變速器）F85F-9G444-AB；1996-1998年的4.0L/5.0L型（所有型號變速器）F88F-9F472-BA；1997-1998年的4.0L SOHC型（所有型號變速器）F88F-9F472-EA。福特卡車電電動車窗窗僅能降降下122cm19998年年1月330日以以前生產產的一些些19998款福福特Raangeer卡車車上的普普通電子子模塊（GGEM）如如果出現(xiàn)現(xiàn)故障，就就會導致致駕駛員員電動車車窗在自自動觸動動模式時時只能向向下滑動動2-112cmm。對于于這種故故障，可可訂購新新的GEEM（對對42車型型來說

31、，GGEM的的零件號號為F887Z-14BB2055-DBB；對444車型型來說，其其零件號號為F887Z-14BB2055-EBB）。這這種黑盒盒子在收收音機后后面可以以看到。安安裝完新新的GEEM后，還還需對它它進行編編程，以以匹配卡卡車的特特性，如如輪胎尺尺寸、驅驅動橋降降速比、AABS類類型等。經經銷商在在編程時時會使用用NGSS檢測工工具。如如果你的的檢測工工具不能能對GEEM進行行編程，可可求助于于GEMM的經銷銷商。 土 星故障障指示器器燈點亮亮，出現(xiàn)現(xiàn)P03333故故障碼有些些20000款土土星L系系列汽車車常常出出現(xiàn)發(fā)動動機性能能不佳現(xiàn)現(xiàn)象，同同時還出出現(xiàn)故障障指示器器燈點亮

32、亮以及診診斷故障障碼P001333被激活活的現(xiàn)象象，具體體表現(xiàn)是是起步加加速動力力不足或或行駛中中動力有有延遲。爆爆震傳感感器會將將上述故故障解釋釋為點火火爆震時時發(fā)動機機正常的的振動現(xiàn)現(xiàn)象，從從而導致致動力控控制模塊塊（PCCM）滯滯后于發(fā)發(fā)動機正正時。維修修時，首首先應診診斷故障障碼P003333，排除除所有顯顯而易見見的故障障。接著著連上檢檢測工具具，檢查查PCMM校驗情情況。如如果校驗驗值為00261106001，需需對PCCM進行行快速重重新編程程。如果果不是，說說明該車車已安裝裝新版本本校驗軟軟件。福特卡車前前橋油液液泄漏有些些19997款EExpeedittionn、F-1500

33、和F-2500LD福福特卡車車可能會會從前橋橋管通風風軟管中中漏出油油液。福福特汽車車公司稱稱，這是是因為通通風位置置離主動動軸太近近，加之之正常工工作中機機油溫度度升高而而造成的的。為排除除這種故故障，福福特公司司推出了了一種新新型的前前橋管總總成（零零件號為為F755Z-44K2006-AAA），該該總成將將原先的的通風位位置移到到了主動動軸的上上方。具具體維修修時，首首先應安安裝新的的管路總總成（見見插圖）。注注意，有有的新總總成上并并沒有放放氣螺釘釘。這時時，應安安裝零件件號為FF65ZZ-40022-AA的的新放氣氣螺釘，然然后，將將軟管截截下大約約95mmm，將將這部分分軟管連連到

34、前橋橋管總成成上，再再把原先先的通風風軟管和和95mmm長的的軟管連連接起來來，最后后檢查是是否泄漏漏即可。福特卡車長長時間減減速行駛駛后熄火火裝裝有7.3L DITT柴油機機和E44OD變變速器、加加利福尼尼亞規(guī)格格的19997款款福特FF2550HDD或F3500皮卡，在在以手動動1擋或或2擋這這樣的低低速擋長長時間下下陡坡后后，如果果發(fā)動機機的轉速速約為110000r/mmin，這這時升擋擋的話，發(fā)發(fā)動機可可能會熄熄火。目前前，福特特汽車公公司已在在市場上上推出了了一種改改進型動動力控制制模塊（PPCM）程程序，其其燃油控控制調節(jié)節(jié)器的性性能有了了改進，這這種軟件件能“降低熄熄火出現(xiàn)現(xiàn)的

35、頻率率”。但它它只適用用于790PPR110和77900PRR11這這兩種校校驗標準準的發(fā)動動機。為方方便維修修，福特特公司提提供了以以下信息息：舊PPCM的的零件號號為F77TZ12AA6500RDD和F77TZ12AA6500REE；新的的校驗標標準為77900RRR12，新新PCMM的零件件號為FF7TZZ122A6550RRF。如如果要排排除這種種故障，請請在維修修后在特特約維修修單（零零件號為為FPSS82662，每每個包裝裝25張張）上填填上維修修內容，并并將它貼貼在發(fā)動動機罩下下面，供供以后維維修查閱閱。土星變速速橋閥體體蓋襯墊墊維修對11991119996年年生產的的裝有MMP

36、6/MP77型自動動變速橋橋的土星星汽車來來說，重重新安裝裝其驅動動橋上的的閥體蓋蓋襯墊，可可以防止止ATFF（自動動變速器器用油）滲滲漏。在在重新安安裝襯墊墊時，土土星汽車車公司建建議車主主在新襯襯墊的兩兩側，涂涂抹一層層樂克泰泰5155襯墊除除凈密封封膠或類類似的產產品，它它的零件件號為22100059993。然然后用自自動變速速器用油油潤滑所所有133顆閥體體蓋螺栓栓，并按按順序逐逐個擰至至11NNm。請請注意，出出廠編號號為TZZ15666455及以后后生產的的閥體在在生產中中已使用用了樂克克泰密封封膠。起起初，這這種密封封膠的顏顏色是紅紅色的，119966年則變變成了藍藍色。福 特前

37、AABS車車輪速度度傳感器器維修要要訣據(jù)福特特汽車公公司介紹紹，任何何時候在在拆下220000款林肯肯LS汽汽車上AABS車車輪速度度傳感器器進行維維修時，須須保持前前輪軸承承防塵蓋蓋的密封封完好。為為了正確確地拆下下車輪速速度傳感感器，應應沿著鎖鎖夾的端端部向上上推，從從車輪軸軸承防塵塵蓋中取取出傳感感器，然然后從防防塵蓋上上卸下鎖鎖夾。一一旦拆下下傳感器器，應立立即檢查查其端部部有無水水。如果果發(fā)現(xiàn)有有水，福福特公司司建議應應更換輪輪轂、軸軸承總成成和車輪輪轉速傳傳感器。福特正確確的機油油等級在維維修以汽汽油為動動力的福福特汽車車時，福福特汽車車公司建建議，目目前宜使使用粘度度等級為為SA

38、EE 5W30的的機油，它它適用于于所有年年份（可可追溯到到19889年）出出廠的福福特汽車車。福特特公司稱稱，過去去是根據(jù)據(jù)車型和和年份的的不同，推推薦使用用5W30和和10WW300機油。最最近的試試驗證明明，SAAE 5W30機機油能在在高/低低環(huán)境溫溫度條件件為汽油油發(fā)動機機提供最最優(yōu)的保保護。更更重要的的是，這這種機油油使汽車車的冷起起動更為為迅速。與與10WW300機油相相比，它它還能將將汽車的的燃油經經濟性提提高約00.5%。福特4RR70WW變速器器引起的的升擋延延遲故障特特征是22擋升33擋不能能工作或或動作遲遲緩，尤尤其是在在變速器器處在冷冷機狀態(tài)態(tài)時。有有時存儲儲器中還還

39、會記下下診斷故故障碼PP07882。受受此故障障影響的的車型有有19993119988年生產產的Maark 、1999419997年生生產Thhundderbbirdd/Coougaar、11994419998年年生產的的Croown Vicctorria/Graand Marrquiis/TTownn Carr、1999619998年生生產的MMusttangg和Exxploorerr以及11997719998年年生產的的Exppediitioon、FF2550L和和Mouuntaaineeer。這這些車型型均裝有有一種改改進型44R700W型變變速器互互換裝置置，這種種裝置的的生產日日期在

40、0062970400999，序列列號分別別為R0047557977和R0077118877。故障障原因是是大尺寸寸的23擋蓄蓄電池密密封件產產生了泄泄漏。解解決辦法法是安裝裝一種改改進型公公差更小小的23擋蓄蓄電池活活塞，它它的零件件號為FF7AZZ7HH2922ABB。福特增壓壓器馬達達發(fā)出啁啁啾聲據(jù)福福特汽車車公司介介紹，有有些福特特汽車在在低速行行駛時，其其增壓器器馬達就就開始發(fā)發(fā)出啁啾啾聲和/或尖銳銳的噪音音，受影影響的車車型包括括19884119944年生產產的Teempoo/Toopazz、1998619997年生生產的TTaurrus/Sabble/Conntinnetaal、1

41、1989919997年年生產的的Thuundeerbiird/Couugarr、1999119997年生生產的EEscoort/Traacerr、1999519997年生生產的CConttourr/Myystiiquee、1999419997年生生產的MMusttangg、1999319997年生生產的MMarkk 、1999219997年生生產的AAeroostaar、11993319997年年生產的的Villlagger、11995519997年年生產的的Winndsttar、119977款Exxpedditiion、FF1550和FF2550LDD（輕型型車）。很很顯然，上上述噪音音是因

42、“電刷與與馬達換換向器表表面的摩摩擦不均均勻”造成的的。最簡簡便的維維修方法法就是換換裝一臺臺改進型型增壓器器馬達。福特卡車關關閉油門門減速時時怠速偏偏高有些11998819999年年生產的的裝有專專用發(fā)動動機校驗驗軟件的的Ranngerr汽車在在空擋或或離合器器踏板踩踩下時可可能會點點亮故障障指示器器燈，還還會激活活診斷故故障碼PP03220（怠怠速偏高高故障閉合節(jié)節(jié)氣門減減速時），導導致怠速速高達11300020000rrpm。這這種故障障很可能能是因動動力控制制模塊校校驗軟件件引起的的，必須須對PCCM重新新進行編編程才能能排除這這種故障障。只有有以下發(fā)發(fā)動機校校驗軟件件才是正正確的：8

43、449AR088、849BBR110、88499SRR10、88499TRR06、99B1MMAAAA、99B1MMABBA、99B1MMACCA、99B1MMBAAB和和9B11MBBBBB。福特汽汽車公司司把以上上校驗軟軟件稱為為“更可靠靠的校驗驗軟件”，它能能夠減小小減速時時的氣流流以及高高怠速出出現(xiàn)的概概率。此此外，校校驗錯誤誤也能得得以排除除，從而而也就減減少了診診斷故障障碼P003200出現(xiàn)的的概率。如果車主決定自行對PCM進行重新編程，切記索要一張?zhí)丶s維修單（零件號為FPS8262），填上具體的維修內容，并把維修單貼在發(fā)動機罩下面，供以后維修參考。福特卡車變變速器發(fā)發(fā)出陣鳴鳴聲或

44、嘶嘶嘶聲據(jù)福福特公司司介紹，有有些19997款款Aerrosttar和和19997119988年生產產的Exxploorerr/Moounttainneerr以及RRangger福福特汽車車，在怠怠速前進進和/或或倒車時時，其44R444E或55R555E型自自動變速速器會在在主控部部位附近近發(fā)出陣陣鳴聲或或嘶嘶聲聲。這種種噪音很很可能是是因主控控隔板上上的節(jié)流流孔尺寸寸不當造造成的。福福特公司司現(xiàn)已根根據(jù)各種種動力裝裝置研制制出9種種改進型型隔板。車車主只要要選擇了了合適的的改進型型隔板，上上述噪音音就會立立刻消失失。福特燃油油泵維修修提示19998款款福特轎轎車和卡卡車福特CCrowwn

45、Vicctorria/Merrcurry GGrannd MMarqquiss、福特特Tauuruss/Meercuury Sabble、林林肯Coontiinenntall、林肯肯Towwn轎車車、林肯肯Marrk 、福特特Ecoonollinee、福特特Exppediitioon/林林肯Naaviggatoor、福福特Exxploorerr/Meercuury Mouuntaaineeer、福福特F-1500、福特特F-2250LLD、福福特Raangeer和福福特Wiindsstarr等，采采用了兩兩種不同同的直列列式燃油油發(fā)送器器電線接接頭。一一種是普普通的硬硬殼接頭頭，另一一種是擬擬

46、代替硬硬殼接頭頭的縮卷卷接頭。如如果車上上裝的是是硬殼接接頭，脫脫開它就就可以了了；如果果裝的是是縮卷接接頭，則則需用小小刀在接接頭上切切一下，然然后壓下下凸出部部，拆下下接頭。對對縮卷接接頭，維維修后應應重新進進行熱塑塑處理。顯顯然，熱熱塑接頭頭時，應應盡可能能地遠離離油箱。土 星起動動機電磁磁線圈有有時不結結合，不不能啟動動對對于出廠廠編號為為WZ22403305WZ22602290的的19998款土土星車型型，如果果其PRRNDLL（停車車倒車車空擋擋前進進4前前進3前進22低速速擋）開開關內部部出現(xiàn)很很高的內內部電阻阻（開路路），就就可能導導致該車車出現(xiàn)有有時不能能啟動的的故障。這這時

47、，車車主甚至至都聽不不到啟動動電機熟熟悉的電電磁線圈圈的結合合的聲音音。以前前，遇到到這種情情況，聰聰明的車車主被迫迫去撞擊擊變速桿桿，或按按照變速速桿擋位位位置圖圖撥動變變速桿，然然后將它它撞入停停車擋，重重新發(fā)動動汽車。上上述故障障特征表表明PRRNDLL開關已已經磨損損。要進一一步排除除這種故故障，應應檢查貼貼在開關關背面的的日期。如如果該日日期為77O222（19997年年10月月22日日）或在在7O222和77N066（19997年年11月月6日）之之間，應應換裝零零件號為為2100223303的的PRNNDL開開關。福特卡車AABS指指示器燈燈點亮如果果發(fā)現(xiàn)119977年11999

48、9年生產產的福特特Exppediitioon、FF1550/FF2550LDD或19998年年19999年年生產的的林肯NNaviigattor出出現(xiàn)ABBS指示示器燈點點亮的故故障，應應記住以以下要領領：如果果故障車車伴有制制動踏板板操縱力力增大和和/或低低速時AABS循循環(huán)不正正確，則則說明上上述故障障是因車車輪轉速速傳感器器安裝不不當、制制動加力力器內出出現(xiàn)低真真空或者者彈性環(huán)環(huán)中出現(xiàn)現(xiàn)斷齒造造成的。 維修時，首先應檢查ABS控制器中存儲的所有診斷故障代碼。然后粗略地檢查一遍前傳感器導線，并保證這些導線不會因布置不當而引起受力過大。傳感器導線上的白色安裝線夾應安裝在上控制臂的突出部位，可

49、參見插圖。下一步，應仔細檢查傳感器頭部位置上的導線，并保證這些導線沒有斷裂或接錯。傳感器器支架凸凸緣應與與主軸殼殼體完全全平齊。福福特汽車車公司稱稱，如果果支架和和主軸之之間存在在縫隙，則則應更換換傳感器器。此外外，車主主還要保保證彈性性環(huán)上沒沒有任何何凹坑、平平斑或其其他不規(guī)規(guī)則形狀狀。在安安裝新的的傳感器器之前，須須用鋼絲絲刷或砂砂輪徹底底地清理理傳感器器所有的的安裝表表面。前前車輪轉轉速傳感感器的零零件號為為：XLL3Z2C2004BBB（右右）；XXL3ZZ2CC2055ABB（左）。福特鼓風風機馬達達發(fā)出尖尖銳噪音音許許多福特特汽車上上的鼓風風機在低低轉速運運行時，會會發(fā)出尖尖銳的噪

50、噪音。福福特汽車車公司稱稱，這種種噪音是是因電機機換向器器表面的的電刷摩摩擦不均均勻造成成的。目目前，已已推出改改進型的的電刷，這這種電刷刷可以消消除上述述噪音。受受影響的的具體車車型是：119844-19994年年生產的的福特TTemppo/MMerccuryy Toppaz、1986-1997年生產的福特Taurus/Mercury Sable/林肯Continental、1989-1997年生產的福特Thunderbird/Mercury Cougar、1991-1997年生產的福特Escort/Mercury Tracer、1992-1997年生產的福特Aerostar、1993-19

51、97年生產的福特Mercury Villager，林肯Mark 、1994-1997年生產的福特Mustang、1995-1997年生產的福特Contour/Mercury Mystique，福特Windstar1997款福特Expedition，F(xiàn)150，F(xiàn)250LD。福 特正時時鏈發(fā)出出喀喇聲聲受受影響的的車型是是19999-220022年生產產的Exxploorerr、Meercuury Mouuntaaineeer以以及20001-20002年生生產的EExplloreer SSporrt TTracc、Spportt、Raangeer汽車車，它們們都裝有有4.00L SOHHC型發(fā)發(fā)

52、動機。在在熱機和和冷機狀狀態(tài)工作作時都能能聽到這這種噪音音，尤其其是在發(fā)發(fā)動機冷冷機情況況下加速速，噪音音最為明明顯。通通常，喀喀喇噪音音出現(xiàn)在在發(fā)動機機轉速為為24000225000r/mmin時時。為了在在試車時時測出噪噪音，應應在2擋擋將發(fā)動動機轉速速提高到到20000330000r/mmin，傾傾聽有無無爆震類類噪音。如如果存在在噪音，原原因可能能出自主主正時鏈鏈張緊器器。為了減減輕噪音音，需用用正確的的主正時時鏈張緊緊器組件件更換正正時鏈張張緊器、鏈鏈導向器器、中間間軸和曲曲軸鏈輪輪。組件件中包含含上面提提到的零零件以及及所需的的緊固件件、一個個主正時時鏈和前前蓋襯墊墊。對19999

53、-20001年生生產的444Exxploorerr、moounttainneerr、20001-20002年生生產的444Spportt、Spportt Traac和所所有20002款款Expplorrer、mmounntaiineeer的發(fā)發(fā)動機（除除代碼為為2G9600AAA和2GG9664AAA的發(fā)發(fā)動機），主主正時鏈鏈張緊器器組件的的零件號號為2UU3Z6D2256AA（平平衡軸發(fā)發(fā)動機）；對19999-20001年生生產的442Exxploorerr、moounttainneerr發(fā)動機機、所有有20002款RRangger發(fā)發(fā)動機、220011-20002年年生產的的42Sppor

54、tt、Spportt Traac和代代碼為22G9960AA和和2G9644AAA的20002款款Expplorrer、MMounntaiineeer的發(fā)發(fā)動機，主主正時鏈鏈張緊器器組件的的零件號號為2UU3Z6D2256BA。福特后橋橋傳出噪噪音福特汽汽車公司司稱，11995519997年年生產的的福特CCrowwn Vicctorria/Merrcurry GGrannd MMarqquiss/林肯肯Towwn Carr在加速速、減速速或慢速速行駛時時，后橋橋位置會會傳出高高速行駛駛時的鳴鳴鳴噪音音。檢查查這種故故障時，首首先查看看輪胎，然然后在開開啟超速速行駛開開關的條條件下，駕駕車行駛

55、駛至工作作溫度，再再關閉超超速行駛駛開關。這這時，車車主就會會確定這這種噪音音是通過過傳動軸軸和車架架傳入車車身的。要排除這種故障，對1995年8月1日以前生產的林肯Town Car而言，應安裝一種改進型傳動軸，這種傳動軸在萬向節(jié)滑動叉（零件號為F6VZ460ZAA）上裝有一個減振器。對1995年8月1日以后（含8月1日）生產的19951997林肯Town Car來說，應在第4根橫梁處安裝一個零件號為F7AZ4B410AA的車架固定組件。對1995年6月5日以前生產的Crown Victoria和Grand Marquis來說，同樣需要安裝一種零件號為F5AZ4602AA的減振型傳動軸。199

56、5年6月5日以后生產的（含6月5日）車型也需要在第4根橫梁處安裝上述車架固定組件。福 特動力力轉向系系統(tǒng)出現(xiàn)現(xiàn)嘎吱噪噪音福特汽汽車公司司稱，11989919995年年生產的的福特TTaurrus/Merrcurry Sabble/林肯CConttineentaal汽車車上的動動力轉向向系統(tǒng)出出現(xiàn)低沉沉/嘎吱吱噪音，很很可能是是因轉向向機齒條條中的空空氣造成成。如有必必要，應應將這種種噪音與與類似車車型進行行比較，以以確定噪噪音是否否正常或或過大。如如果噪音音僅為鈴鈴聲大小小，則不不需理會會它。對對于這種種噪音，福福特公司司建議，按按維修手手冊的步步驟，排排出動力力轉向系系統(tǒng)中的的空氣。福 特冷

57、卻卻風扇維維修福特汽汽車公司司對原始始維修手手冊中有有關冷卻卻風扇馬馬達和葉葉片的維維修步驟驟進行了了大的改改動，此此舉涉及及到的車車型是119944-19997年年生產的的福特汽汽車，具具體車型型包括119944-19997年年生產的的福特EEscoort/Merrcurry Traacerr，福特特Musstanng，福福特Taauruus/MMerccuryy Saablee/林肯肯Conntinnenttal/林肯MMarkk ，福特特Winndsttar，MMerccuryy Viillaagerr以及119955-19997年年生產的的福特CConttourr/Meercuury

58、Mysstiqque。原維修手冊曾指出冷卻風扇馬達和葉片可以單獨維修，這是不正確的。維修時，二者必須作為一個整體進行維修。主要原因是，原廠設備供應商在生產冷卻風扇馬達總成時，曾進行過動態(tài)平衡調整，并且從未打算對此進行拆解。如果將二者分解，會影響冷卻風扇馬達總成的動平衡特性和壽命，而且還會導致噪音或振動故障。這些冷卻風扇模塊總成的零件號型式為-8C607-。福特卡車咔咔嗒噪音音故障19999-20000年生生產的福福特E-1500、F-1500或Exxpedditiion/林肯NNaviigattor汽汽車上的的防滑后后差速器器依次出出現(xiàn)咔嗒嗒般噪音音，原因因是離合合器組件件裝配得得太緊。為為此

59、，福福特汽車車公司推推出了一一種牽引引-鎖止止離合器器組件（對對于2448mmm的齒圈圈，該組組件的零零件號為為F7552-449477-AAA；對于于2600mm的的齒圈，其其零件號號為F775Z-49447-AAB），這這種組件件可以排排除上述述故障。福 特動力力轉向泵泵螺栓維維修提示示在在20000年88月1日日-20000年年9月330日生生產的44.6LL 2氣門門Musstanng、EE系列、FF系列、EExpeedittionn以及220000年8月月1日-20000年110月331日生生產的NNaviigattor 4.66/5.4L 2氣門門車型上上，會看看到將動動力轉向向泵

60、固定定在發(fā)動動機上的的緊固件件共有33個，其其中1個個緊固件件在螺栓栓頭的下下面裝了了一個平平墊，這這個平墊墊是用來來調整螺螺釘?shù)妮p輕微振動動。在維修修這種裝裝有平墊墊的發(fā)動動機時，螺螺栓和平平墊應配配套使用用，相應應的螺栓栓孔也應應是最初初的螺栓栓孔，這這樣能夠夠保證動動力轉向向泵的閉閉鎖扭矩矩。福 特助力力轉向系系統(tǒng)的咯咯吱噪音音福福特公司司稱，119899-19995年年生產的的福特TTaurrus/Merrcurry SSablle/LLinccolnn Coontiinenntall，其助助力轉向向系統(tǒng)出出現(xiàn)咯吱吱噪音，很很可能是是由轉向向器齒條條中的空空氣引起起的。為為確定噪噪音的