智慧交通解決方案報告書

1、智慧交通決方案我交現(xiàn)狀近幾年來，著經(jīng)濟和會發(fā)展迅速，城市規(guī)不繼擴大城市化進的不斷加快，城市人口迅速增長，隨著居民活 水平的不斷高，機動擁有量迅增長，交通需求極大增加，原有的通供需平被 打破，而相城市的基設(shè)施、交管理設(shè)施和管理能力的提高跟不上通需求發(fā)速 度，原有基設(shè)施的缺和弊端不暴露出來，交通管理的科技水平越越顯得不， 交通管理的段、措施處于經(jīng)驗、摸索型的狀態(tài)，處于成長期。如何解決城交通擁擠題已經(jīng)成城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題城市道交通 管理工作也臨著嚴峻挑戰(zhàn)。從府管理者角度講，需要更好地利用有的交通輸 基礎(chǔ)設(shè)施，高安全性改善環(huán)境從企業(yè)角度講，企業(yè)需要提高運營率與服務(wù)量； 從旅行角度，旅行者要可

2、靠的行信息來減少旅行時間與旅行壓力提高安全與 可靠性，需高質(zhì)量的輸服務(wù)與捷的支付手段；從行駛角度講，駕員需要最的 交通信息、時的危險告、推薦佳的行車線路、適宜的速度限制、不利的道與 天氣條件下司機的有支持、對急情況的快速反應。這些越來越高交通需求傳 統(tǒng)交通運輸統(tǒng)所難以足的，因，急需要將先進的信息技術(shù)融入到通運輸管的 全過程，全提升整個業(yè)的信息水平。方介： 智交通是指交通信息心為核心，連接城市公共汽車系統(tǒng)城市出租車系統(tǒng)、市高速公監(jiān)控系統(tǒng)城市電子收費系統(tǒng)、城市道路信息理系統(tǒng)、市 交通信號系、汽車電系統(tǒng)、停場管理系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運作，人、車、和 交通系統(tǒng)融一體，為行者和交監(jiān)管部門提供實時交通信息，

3、有效解交通擁， 快速響應突狀況城市大脈的良性運轉(zhuǎn)提供科學的決策智慧交通以息的收集 處理、發(fā)布交換、分、利用為線，為交通參與者提供多樣性的服。諸如動導 航，可提供模式的城動態(tài)交通息，幫助駕駛員主動避開擁堵路段合理利用路 資源，從而到省時、能、環(huán)保目的。智慧交通系通過各類感器采集類交通信息、發(fā)布各類交通信息、導交通。 類采集到的通信息將一匯聚到市交通信息系統(tǒng)中心，進行分析處。通過對聚 的數(shù)據(jù)進行理和挖掘可對道路通擁堵狀態(tài)進行分析，為交通管理門進行決提 供幫助。銀河之星智交通行業(yè)用解決方依托北斗衛(wèi)星優(yōu)勢和移動網(wǎng)絡(luò)資源強的 ICT 服務(wù)能力，富的行業(yè)用經(jīng)驗，過與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)供應商作，為交行 業(yè)

4、客戶提供息化、智化解決方，從而有效提升交通行業(yè)信息化水。1 / 交通運輸行業(yè)信息化的需求熱點可以主要歸納三個方面：1）車輛綜合理和調(diào)度統(tǒng)，基于北斗GPS、無通信等信手段，通過建 立私有或公信息應用臺，能夠監(jiān)管部門和企業(yè)實現(xiàn)定位管理，實對運輸工、 貨物、人員狀態(tài)監(jiān)控提高運行率，避免危險隱患，提高應急處理力；2）通過對城道路、公等交通網(wǎng)絡(luò)的實時數(shù)據(jù)采集，交通理部門能實時發(fā)布 交通信息，理進行交疏導，提道路交通的通行效率和使用率；3）對突發(fā)事能夠與時快速處理，并充分利用現(xiàn)有的交通礎(chǔ)設(shè)施和底分析道 路交通擁堵況，制定通建設(shè)規(guī)和應對措施。智慧交通涵了所有的輸方式并慮運輸系統(tǒng)動態(tài)的相作用的所有素人 車、路

5、以與境。據(jù)預，應用智交通后，可有效提高交通運輸效益使交通擁降 低 20%，延損失減少 1025%，車降低 5080%，油料消耗減 30%。2 / 智交應用決案的體架圖價分：智慧交通是先進的信技術(shù)、數(shù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)與計機處理等 術(shù)綜合運用整個交通輸管理體，通過對交通信息的實時采集、傳和處理，助 各種科技手和設(shè)備，各種交通況進行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實、準確、效 的綜合運輸理體系，而使交通施得以充分利用，提高交通效率和全，最終交 通運輸服務(wù)管理智能，實現(xiàn)交運輸?shù)募s式發(fā)展。一對府的值政府實時發(fā)交通信息合理進交通疏導突發(fā)事件快速處理并分利用現(xiàn)的交通基設(shè) 施，分析道交通擁堵因，制定通建設(shè)規(guī)

6、劃和應對措施。1）采用信息手段解決路擁堵問題采用部署諸實時交通號控制系等先進的交通指揮系統(tǒng)來解決道路堵的問題利用信 息化手段在要擁堵路通過交通號燈交通管制等方式進行交流量疏導與時將擁堵3 / 息推送至車終端或手終端，引車輛規(guī)避擁堵路段，并給出行駛路建議。2）建立完善公共交通絡(luò)包括進行公系統(tǒng)的現(xiàn)化建設(shè)，如公交視頻監(jiān)控、公交車輛定位調(diào)、公共車信息管 理等進行鐵的規(guī)模和信息化設(shè)等為民出行提供完善的公共通網(wǎng)絡(luò)發(fā)城市公共 交通配套。3）建設(shè)和完城市路網(wǎng)新建或擴建政道路，加通車道規(guī)模?；诂F(xiàn)有擁堵情況信息分析進行交通礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)規(guī)劃，于常擁堵段，制定建計劃，啟動項目實施。4）構(gòu)建交通流信息的采系統(tǒng)和信發(fā)布

7、共享網(wǎng)絡(luò)通過各個路信息采集端（包括頻終端、RFID紅外、應線圈等）取城市交信息，采的交通信匯聚到交通信息中心 后，進行分、處理、模，給出市的交通擁堵狀況全視圖。信息發(fā)布可過媒體網(wǎng)、運營商無線通信網(wǎng)絡(luò)、以與各個公共場所 LED 屏與時發(fā)布 路擁堵、道管制、交事故、氣、道路積水等信息，引導市民規(guī)避堵路段。5）建立完善應急聯(lián)動事故救援機制發(fā)生較大的通事故，交管中心一調(diào)度，觸發(fā)應急機制，聯(lián)動公安救援中心 120 急 救中心、保公司等相部門，快、有效、妥善處理現(xiàn)場事件，盡快復交通原。6）大力倡導色交通、能減排政府部門倡節(jié)能減排鼓勵電動的發(fā)展，鼓勵出行更多采用公共交網(wǎng)絡(luò)。7）建設(shè)現(xiàn)代化息化的城停車場管系統(tǒng)

8、建設(shè)現(xiàn)代化城市級別停車場管系統(tǒng)，實現(xiàn)停車場實信息與時布市民通過多種途徑多種渠道方便的獲取市各個位停車場的 相關(guān)信息。8）保障公共通安全，強公共車輛管理實現(xiàn)對涉與共安全的運車輛的時監(jiān)控管理，實現(xiàn)對危險品運輸車的實時監(jiān)管理， 保障公共交的安全。9）推動智能子車牌的展推動智能電車牌的發(fā)，加快車信息化建設(shè)。二、對企業(yè)的價值1）實現(xiàn)對企車輛的實監(jiān)控和管理企業(yè)需要具對企業(yè)所車輛的實監(jiān)控和管理的能力。包括：調(diào)度人通過車輛合調(diào)度 業(yè)務(wù)，根據(jù)通擁堵、故、人員聚等因素合理調(diào)度車輛，如出租車物流車、業(yè)自有營 車輛等；公監(jiān)管人員通過車輛合調(diào)度業(yè)務(wù)，隨時查看車輛運行情，包括當、歷史運 軌跡。4 / 2）提供車載息化服務(wù)車輛生產(chǎn)企對所銷售各類車輛提供車載信息服務(wù)。通過車載信息務(wù)，為司提供交 通信息查詢行程規(guī)劃車輛綜合度、車輛遠程診斷、緊急救援等服。3）實現(xiàn)對車的安全管通過車輛的理監(jiān)控等種信息化段，保障企業(yè)車輛的安全。包括車防盜、車被劫持 的與時報警。4）降低車輛營運成本采用信息化車輛和車管理手段降低車輛運營費用，避免無規(guī)劃的自使用車情形。三、對公眾的價值1）交通安全關(guān)注各類交出行方式關(guān)注車輛障、車輛防盜、車輛救援等安全相內(nèi)容。2）獲取各種型的交通息