2018年船舶檢驗(yàn)工程師職稱申報(bào)工作總結(jié)

1、-范文最新推薦 -2018 年船舶檢驗(yàn)工程師職稱申報(bào)工作總結(jié)現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：一、船舶建造檢驗(yàn)工作船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、 建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定， 而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)， 可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。 在 1993 年至 1996 年實(shí)習(xí)和工作初期， 我分別在 XXXX船廠、 XXX船廠、 XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“ XXX 五運(yùn)司 8”等幾十艘建造船

2、舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來， 獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考， 與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人 - 船廠質(zhì)檢員 - 驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度， 有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中， 在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。1/11船舶

3、檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼?在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下， 盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過研究， 提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)， 該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重

4、要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜， 在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問題的能力。 任助理工程師以來， 我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn) 1000 艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn) 001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口

5、縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸-范文最新推薦 -較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求， 我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)， 沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二 00 一年八月，我在檢驗(yàn)“ XXX水運(yùn) 188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長(zhǎng)度在30 余米的船舶所核定的B 級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求， 翻閱該船的干舷計(jì)算書， 果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。在檢驗(yàn)“田陽(yáng) 22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船） ，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益， 未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱， 讓貨艙砂水流到水箱， 在由主

6、機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。 我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。 我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中， 抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下， 采用變通處理，簽發(fā)大量檢驗(yàn)意見通知書，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷

7、，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。三、公正檢驗(yàn)3/11幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn) 15 艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見， 均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。 如在對(duì)“ XXX 水運(yùn) 035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝， 重新丈量主尺度后， 發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為

8、理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)由于歷史遺留的原因， 90 年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干， 參加了對(duì) XXX江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9 次整頓工作，檢驗(yàn)船舶 400 艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。 我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)， 既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件， 保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。 在檢驗(yàn)“ XXX024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析

9、，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船-范文最新推薦 -統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算， 符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中， 由于大部分船主素質(zhì)普遍較低， 對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷， 如艙壁的水密性、 舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)， 主動(dòng)糾正船舶存在問題， 現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況

10、得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。五、船舶設(shè)計(jì)由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)， 包括 800 噸改建船、1800噸改建船、 35 米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好， 沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。 在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中， 我積累了船舶圖紙的

11、審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。六、學(xué)習(xí)和提高船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)5/11畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)， 通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序， 很大程度上提高了工作效率。 目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。 多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，

12、我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)， 熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)， 在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、 管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師， 懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。尊敬的各位委員、各位市場(chǎng)領(lǐng)袖、各位精英、各位親愛的 xx 家人們，同仁們：大家過年好 !辭舊歲納米事業(yè)鑄輝煌 迎新春 xx 家人齊團(tuán)圓。親愛的家人們，在我們共同的矚目下，在家人共同的祝福中，新年的鐘聲已經(jīng)敲響，吉祥的 2018 年已經(jīng)到來 !在這里，我代表 xx 公司董事會(huì)、代表 xx 公司全體同仁，首先祝福我們偉大的中國(guó)繁榮昌盛、國(guó)泰民安 ! 祝福我們 xx 事業(yè)庭蒸蒸日上、再

13、創(chuàng)輝煌 ! 祝福所有 xx 家人的父母?jìng)兩眢w健康、萬(wàn)事如意 ! 祝福各位委員、各位領(lǐng)袖、各位家人、各位同仁在新的一年里， 一順百順、-范文最新推薦 -萬(wàn)事順 ! 心想事成，萬(wàn)事成 !xx 一生、一生 xx!我尊敬的家人們，我親愛的兄弟姊妹們，過年，對(duì)于中國(guó)人來說是一年之中最高興的事，對(duì)于漂泊在外的游子來說是最溫暖的一天，今天，對(duì)于 xx 來說更是最歡喜、最溫暖、最期盼、最激動(dòng)的一天，值得每一個(gè)人珍藏、值得永載史冊(cè)。對(duì)于董事長(zhǎng)和我來說，一直在期盼著這一天，一直在等待著這一天、一直在祝福著這一天，當(dāng)這一天真的到來的時(shí)候，我激動(dòng)的心情無(wú)以言表，我的心久久不能平靜，看到在座的各位家人，有我們的長(zhǎng)者、有

14、我們的哥哥、姐姐、弟弟、妹妹，這就是我們一家人，這就是我們 xx 最溫暖的一家，這就是我們情同手足的一家，今天我們團(tuán)圓了，家人們回家了，我只能用一個(gè)詞表達(dá)我的心情，感恩 ! 感恩我們的祖國(guó)，給了我們安泰的事業(yè)環(huán)境，感恩祖先，孕育了我們的父輩，感恩父母給了我們生命，感恩我親愛的家人們，你們讓我們的家有一個(gè)溫暖的名字那就是 xx!親愛的兄弟姐妹，是你們成就了 xx、壯大了 xx，xx 必定回報(bào)您無(wú)限 ! 現(xiàn)在已經(jīng)是 2018 年，站在新年的起點(diǎn)上，我沒有太多豪言壯語(yǔ)，我沒有太多華麗辭藻，我只是向大家成諾：2018，xx 一定會(huì)用心打造一個(gè)高質(zhì)量、高品味、高效率、高回報(bào)的精致之年 ;xx 一定會(huì)用情

15、締造一個(gè)人性化、和諧化、舒適化、親情化的溫暖之年 ;xx 一定會(huì)用愛去培育一個(gè)有孝道、有素養(yǎng)、有德行、有善心的文化之年 ; 我們一定會(huì)用行動(dòng)去證明所有的成諾，證明我們的決心，證明我們的信心!7/11不忘初心，方得始終 ! 我和尊敬的董事長(zhǎng)劉潤(rùn)東先生，從建立 xx 那一天開始，就一個(gè)目標(biāo)， 那就是成為一家受人尊敬的、有責(zé)任感的民族直銷企業(yè)，今天是 2018 年的第一天、明天、明年、未來依舊是這個(gè)目標(biāo)，永不改變 ! 這一代、下一代、未來的每一代，依舊是這個(gè)目標(biāo)，永不改變 !親愛的家人們，親愛的兄弟姐妹，讓我們?cè)谶@個(gè)大家庭里，一直互相攙扶、互相包容、互相理解、互相信賴、互相成就，手挽手、肩并肩、心連

16、心向前走，溫暖的向前走 !最后，再一次祝福親愛的家人們闔家幸福、身體健康、xx 一生，一生 xx! 謝謝大家 !一年來 , 在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心幫助下， 本人認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想， 牢固樹立以“八榮八恥”為內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀， 按照局黨委確定的工作思路， 以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好電信基層客服工作。現(xiàn)對(duì)自己全年的工作總結(jié)如下： 一、勤奮學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn) 理論是行動(dòng)的先導(dǎo)。作為電信基層服務(wù)人員，我深刻體會(huì)到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。一年來我堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí)，努力提高理論水平，強(qiáng)化思維能力，注重用理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐來

17、鍛煉自己。 1 、注重克服思想上的“惰”性。堅(jiān)持按制度，按計(jì)劃進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。 首先不把理論學(xué)習(xí)視為“軟指標(biāo)”和額外負(fù)擔(dān)，自覺參加每季度的黨課集中學(xué)習(xí)；其次是按自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，-范文最新推薦 -堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。、注重理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來指導(dǎo)解決實(shí)踐，學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。到公司三年來，我注重把理論轉(zhuǎn)化為自己的科學(xué)思維方法， 轉(zhuǎn)化為對(duì)實(shí)際工作的正確把握，轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問

18、題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒“經(jīng)驗(yàn)主義”，拓展思維。二、立足本職，愛崗敬業(yè)作為客服人員，我始終堅(jiān)持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當(dāng)同事遇到困難需要替班時(shí)， 能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間， 堅(jiān)決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去； 每當(dāng)公司要開展新的業(yè)務(wù)時(shí)，自己總是對(duì)新業(yè)務(wù)做到全面、詳細(xì)的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的詢問， 才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、 深入的開展起來。一年來，為了能積極貫徹局黨委提出的“顧客至上，服務(wù)第一”的工作思路，使自己更好地為客戶服務(wù)， 我一邊向公司的老同志虛心請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)和借鑒她們

19、的工作經(jīng)驗(yàn)，一邊嚴(yán)格要求自己，對(duì)顧客提出的咨詢，做到詳細(xì)的解答；對(duì)顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決， 對(duì)自己不能解決的問題， 積極向上級(jí)如實(shí)反映，9/11爭(zhēng)取盡快給顧客做以回復(fù)； 對(duì)顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細(xì)，天天查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，有效杜絕了錯(cuò)忘漏的發(fā)生。以上是自己對(duì)全年工作的總結(jié)，但自己深知還存在一些不足之處，離上級(jí)的要求還有差距，一是工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，實(shí)際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠。三是工作中有急躁情緒，有時(shí)急于求成。在下步工作中，要加以克服和改進(jìn)。小學(xué)少先隊(duì)組織機(jī)構(gòu)少先隊(duì)組織由少先隊(duì)大隊(duì)部及各中隊(duì)組成， 其成員包括少先隊(duì)輔導(dǎo)員、 大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)、小隊(duì)長(zhǎng)、少先隊(duì)員，為了健全完善我校少先隊(duì)組織，特制定以下方案：一、成員的確定1、大隊(duì)長(zhǎng)由紀(jì)律部門、衛(wèi)生部門、升旗手、鼓號(hào)隊(duì)四個(gè)組織各推薦一名優(yōu)秀學(xué)生擔(dān)任（共四名），該部門就主要由大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)部門內(nèi)的紀(jì)律。2、中、小隊(duì)長(zhǎng)由各班中隊(duì)公開、公平選舉產(chǎn)生，中隊(duì)長(zhǎng)各班一名（共 11