交叉作業(yè)安全防護方案

1、目錄一、編制的二、工程況三、工程全防護重點四、交叉業(yè)防護措施五、加強工人員安全育六、貫徹行規(guī)章制度七、安全理及安全生措施 八、安全護管理制度九、班組全活動制度十、安全產(chǎn)資料（檔）管理制度02020202060606070707立體交叉作業(yè)安全防護方案立體交叉業(yè)安全防護案一、編目的為了在本工程車庫連廊交叉作業(yè)施工過程中，貫徹安全生產(chǎn)的方針，做到防護要求 明確，技術(shù)合理和經(jīng)濟適用，保證施工過程中人員的安全 ,保車庫連廊工程安全無事 故，特制訂本方案。二、工概況1工程地理位本工程為肥城潤東新天地連廊工程于桃源街以東、泰臨路以,與肥城潤東新 天地 A 座主體交叉施工。2施工現(xiàn)場情1）潤東新天地 B 座

2、工程已經(jīng)施工完成，地下車庫部分潤東新天地 座與 B 座之間 有地下車庫連廊,應(yīng)建設(shè)單位要求肥城潤東新天地 座主體工程與地下車庫連廊同步施 工存在立面交叉作業(yè).2由于連廊施工不在現(xiàn)有塔機的作業(yè)半徑內(nèi)施工前需要在車庫北側(cè)增設(shè) QTZ40 塔 機一臺。3為了給地下車庫連廊施工人員創(chuàng)造一個安全的操作環(huán)境，杜絕和減少施工中的 不安全因素,達到預(yù)定的安全目標(biāo),特制訂本安全作業(yè)方案。三、工安全防護重分析本工程實際施工作業(yè)情況，針對本工程施工特點，本工程交叉作業(yè)安全防護的 重點在懸挑架的底邊外圍防護、建筑物臨邊防護、塔機作業(yè)半徑內(nèi)調(diào)料問題。為確保連 廊工作的順利進行，決定在連廊土方挖出后，施工范圍內(nèi)搭設(shè)雙層防

3、護架。其他部位無 交叉作業(yè)危險源部位部搭設(shè)防護架及潤東新天 A 座北側(cè)及東側(cè)周圍臨邊洞口用六層以 下鐵皮無縫隙封堵六層以上樓層用竹膠板及方木制作模板封堵。四、交作業(yè)防護措1土方開挖為保證作業(yè)人員的安全，在連廊土方開挖過程中停止肥城潤東新天地 A 座主體結(jié) 構(gòu)的一切施工，外架周邊及底邊必須設(shè)置全封閉防護 每天上下班前后，必須檢查腳手 架的防護措施是否到位、完好，要求建筑物外側(cè)洞口必須用鐵皮做好無縫隙防護，嚴(yán)禁 樓層作業(yè)人員進入施工現(xiàn) ,樓層內(nèi)設(shè)專人看護、巡邏，并對樓上的架體及洞口臨邊立體交叉作業(yè)安全防護方案防護做好觀察記錄。懸挑腳手架底部用竹膠板封堵2基礎(chǔ)、主體護棚安全防搭設(shè)措1）出于安全及文明

4、施工角度考慮,要求在建筑物周邊搭設(shè)施工通道防護棚2）搭設(shè)防護棚采用直徑48*3.5 鋼管架設(shè)，搭設(shè)寬度必須滿足連廊施工需要，防 護棚搭設(shè)高度按照施工段不同確定防護棚分四次搭設(shè)基礎(chǔ)施工階段層施工階段、二層施工階段三層施工階段防護棚的搭設(shè)高度分別（高度依據(jù)0.00m 確+2、+6.2m、+9.8m、+13。7m每個施工階段搭設(shè)完成后鋪設(shè)兩層架板防護頂棚（見后附圖) 3立桿間距為 1橫向水平桿及縱向水平桿按照 1.5m 間距設(shè)置在防護棚兩側(cè)設(shè)置斜向拉桿，間距同立桿，斜向桿長度 。5m，防護棚采用雙層架板防.兩層頂棚上 下間隔 0.6m。頂棚橫桿上面在每間距 0.5m 架設(shè)一根鋼管，用于鋪設(shè)架板。兩層

5、頂棚 部架設(shè)一根長約 1.5m 的小立桿拉接兩層頂棚連為一個整體,使其防護性能更佳。 (見后附防護棚圖）4）防護棚完工后，在其醒目位置掛設(shè)各種警示標(biāo)志及安全生產(chǎn)的標(biāo)語牌。5）對潤東新天地 A 座各樓層的臨邊洞口，預(yù)留洞口用鐵皮做無縫隙封堵，封堵完 成后由專職安全管理人員驗收（鐵皮封堵的層數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際進度確定）3交叉作業(yè)防1）施工通道口及連廊施工區(qū)必須搭防護棚。2）在臨邊、洞口附近不準(zhǔn)堆放雜物，其臨時轉(zhuǎn)運必須有專人防護。3）在垂直運輸墜落物半徑內(nèi)，必須劃出人員行走專門路線，做好隔4）無隔離措施時,不得在同一垂直面內(nèi)上下交叉作業(yè)，必須臨時劃出禁界，由專人 監(jiān)護。4高空墜落事防范措施1）切實控制人

6、員素質(zhì)達到上崗要求；2）組織新老工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度；3)編制項目的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施；4）對上級部門提出的防范措施進行實施。5主樓與車庫廊交叉防護施1)主樓外挑架六層以下所有臨邊洞口除搭設(shè)防護欄桿外，用鐵皮進行無縫隙封堵， 六層及以上樓層，除按照規(guī)范要求搭設(shè)防護欄桿 ,對外側(cè)的臨邊洞口用竹膠板及方木 配制的模板，沿架體高度及長度全方位封堵，封堵示意見下圖立體交叉作業(yè)安全防護方案2夜間施工 ,禁止主樓施工人員在施工現(xiàn)場及主樓隨意走動，需在主樓施工 ,必 須得到項目經(jīng)理及專職安全管理人員的書面報告后方可作業(yè)施工五、加施工人員安教育雖然車庫連廊施工任務(wù)較緊，但項目專職安全人員必須根

7、據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，在 連廊施工前，進行各種安全技術(shù)培訓(xùn) ,把防高處墜落、安全防范作為一個必須學(xué)習(xí) 的內(nèi)容，對從事危險性較大的工種、工人進行相對集中的技術(shù)、安全教育。六、貫執(zhí)行規(guī)章制1）對室外搭設(shè)安全防護棚的檢查驗收、材料的進場驗收周轉(zhuǎn)使用的復(fù)驗；2)對一些易發(fā)生高處墜落事故的環(huán)節(jié)，設(shè)專人隨時檢查驗收；3）加強防墜落設(shè)施使用過程中的檢查。七、安管理及安全產(chǎn)措施施工安全行政管理工作的基本要求建筑施工安全行政管理的基本要求歸納為四個 方面:提高認識、健全機制、落實措施和嚴(yán)格管理。1)高認識 -牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，不斷解決在安全 生產(chǎn)工作中存在的認識不足、重視不夠和推行不力的

8、問題，要求項目必須高度重視并認 真做好的工作，提高認識、深刻領(lǐng)會和認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主 的方針是搞好 安全生產(chǎn)工作的前提和基礎(chǔ).立體交叉作業(yè)安全防護方案2健全體制建立完善的建筑施工安全保證體 ,確保建筑安全的工作目 , 是杜絕重大安全意外事故和傷亡事 ,避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大 限度地確保建筑施工中人員和財產(chǎn)的安全，這就需要加強建筑施工安全管理工作。3）落實措施做到編制、實施、監(jiān)督和處置四落,保施工安全的組織措施和 技術(shù)措施落實，即落實實現(xiàn)組織保證體系和技術(shù)保證體系的措施要求，并做到在編制、 實施、監(jiān)督和處置等四個環(huán)節(jié)上的落實。4)嚴(yán)格管理做到“二嚴(yán)、三及時、四不放過

9、”，即二:嚴(yán)肅認真、一絲不茍； 嚴(yán)格按程序、規(guī)定措施和制度辦事；三及時：及時檢查、及時匯報、及時研究和處理； 四不放過不放過任何情況下的違章,不放過任何理由下的改變措施,不放過任何形式的 不安全狀態(tài)和行為，不放過任何程度的異常情況。八、安防護管理制1）在工程施工中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)等安全措施。2對進入現(xiàn)場的工作人員，實行入場教育及上崗教育，對特殊工種的操作人員均 進行考核、持證上崗。3在土方施工中，施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫、滑坡現(xiàn)象 ,旦發(fā)現(xiàn) ,必 須立即停止，待處理和加固后才能進行施工。4防護腳手架在投入使用前，必須由項目總工程師、安全總監(jiān)組織搭設(shè)和使用腳 手架的負責(zé)人及安全人員共同進行檢查，履行交接驗收手續(xù)。5)嚴(yán)格按照安全防護要求搞好“四口、五臨邊”防護九、班安全活動制1)必須堅持進行每周一次的班組安全活動.2嚴(yán)格組織班組的班前安全交底，針對當(dāng)班內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)特點、作業(yè)人 員素質(zhì)組織班前交底。3）班前交底活動情況的檢查，每工班不小于二次，班后進行講評。4) 班