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1、車(chē)輛傷害、行車(chē)事故避免措施一、管理方面日勺避免措施:1、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定日勺規(guī)定。2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),參照有關(guān)安全法規(guī)、條例、規(guī)范、 原則認(rèn)真編制施工方案和專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施,并報(bào)上級(jí)主管部門(mén) 審批,未經(jīng)審批日勺方案,不得施工,也不得超籌劃施工。安全技術(shù)措 施必須向施工人員進(jìn)行交底。并經(jīng)雙方簽字。3、有關(guān)封鎖停點(diǎn)的施工項(xiàng)目,必須在施工前15天向所在路 局主管部門(mén)提報(bào)施工籌劃,未經(jīng)批準(zhǔn)不得施工,并于施工前一天 向所屬調(diào)度報(bào)告當(dāng)天施工影響范疇。4、多種防護(hù)用品,必須在施工前仔細(xì)檢查,認(rèn)真保養(yǎng)使其 具有完好的性能。多種安全防護(hù)用品,必須齊全、可靠,否則不 準(zhǔn)入場(chǎng)。5、人員

2、進(jìn)入施工場(chǎng)合,應(yīng)穿黃色防護(hù)服,不得穿迷彩服進(jìn) 入施工場(chǎng)合。6、施工前,必須與設(shè)備管理單位、運(yùn)營(yíng)單位及有關(guān)單位簽 訂安全管理合同,貫徹安全管理責(zé)任。并報(bào)安全管理部門(mén)備案。二、施工中的避免措施1、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)路上施工,必須在車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)系員,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員。施工人員聽(tīng)到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后,應(yīng)做 撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí),應(yīng)立即撤除阻礙行車(chē) 的一切障礙物。人員和設(shè)施必須撤離接近建筑限界以外。2、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上車(chē)站內(nèi)使用輕型車(chē)輛,必須經(jīng)車(chē)站值班員批 準(zhǔn),使用負(fù)責(zé)人應(yīng)理解列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻,備齊防護(hù)信號(hào),除必須在 列車(chē)達(dá)到前撤出線(xiàn)路外,還應(yīng)在小車(chē)前后各50m處顯示停車(chē)信 號(hào),并隨車(chē)移動(dòng)。3、人員

3、在站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走,應(yīng)聽(tīng)從指揮, 注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào),及時(shí)避讓列車(chē)。不得在雙線(xiàn)路橋的線(xiàn)路 中間、鐵路中心或軌面上行走,且宜避開(kāi)路肩。4、人員不得在鐵路建筑限界以?xún)?nèi)的地方坐。臥、休息。不 得鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)及從車(chē)底下傳遞工具。5、在橋梁上、隧道內(nèi)施工時(shí),必須在兩端口設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。 負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前明確施工人員的避讓處所。6、施工用的工具、器材在線(xiàn)路旁臨時(shí)堆放時(shí),不得侵入建 筑限界,且要堆碼整潔牢固。7、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上施工,影響設(shè)備正常使用的必須聯(lián)系登記要 點(diǎn),經(jīng)車(chē)站臺(tái)值班員批準(zhǔn)簽字后方可施工。(一)電線(xiàn)路建筑避免措施1、施工前會(huì)同電務(wù)、電力及供電等維修部門(mén)調(diào)查沿線(xiàn)既有 電纜的位置、埋深、

4、防護(hù)等資料,并在施工圖中標(biāo)明其位置,劃 出防護(hù)范疇,避免施工中挖壞既有電纜。對(duì)于年代較長(zhǎng)、資料不 全、精確位置無(wú)法擬定的地下電纜,會(huì)同維修部門(mén)共同探查,位置 擬定后再進(jìn)行施工。施工中如挖出既有電纜,及時(shí)與維修部門(mén)聯(lián) 系,做好防護(hù)措施,保證既有電纜安全。如意外導(dǎo)致地下電纜損 壞時(shí),立即告知維修單位,不得隱瞞不報(bào)。在維修單位的領(lǐng)導(dǎo)指 揮下,迅速投入搶修,將損失減少到最小限度。2、電纜溝開(kāi)挖時(shí),堅(jiān)持開(kāi)挖一段,回填一段,做到不敞口 過(guò)夜?;靥顣r(shí)要按規(guī)定夯實(shí)。雨季施工要控制電纜溝開(kāi)挖進(jìn)度, 采用防護(hù)措施以保證路基的安全。3、在道床上進(jìn)行溝、坑開(kāi)挖時(shí),用編織袋等做好避免泥土 污染道床的工作。開(kāi)挖過(guò)道時(shí)宜采

5、用頂管方式,萬(wàn)不得已須開(kāi)挖 埋管時(shí),須有工務(wù)人員配合施工,并在施工完畢后及時(shí)回填夯實(shí)。4、施工時(shí)盡量保護(hù)好沿線(xiàn)排水溝,護(hù)坡?lián)鯄Φ仍O(shè)施。溝、坑 開(kāi)挖的棄土嚴(yán)禁堆放在排水溝、涵中,以保證排水暢通。5、抬運(yùn)電纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人,應(yīng)同肩,穿越鐵路時(shí)應(yīng)平 行穿越。(二)電桿、信號(hào)機(jī)安裝避免措施1、電桿、信號(hào)機(jī)柱立設(shè)時(shí)要用扒桿和大繩在人力充足的狀 況下施工,扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固,避免信號(hào)機(jī)柱和扒桿倒向行 車(chē)線(xiàn)。2、嚴(yán)禁運(yùn)用既有線(xiàn)桿柱及其她立柱作為支架進(jìn)行作業(yè)。3、施工及上下班過(guò)程,不得在線(xiàn)路中間及枕木頭上行走; 在路肩上行走要注意了望,來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)規(guī)避;橫過(guò)鐵路時(shí)必須 遵守“一站,二看,三通過(guò)”的規(guī)定。

6、4、抬運(yùn)電桿、機(jī)柱等笨重物體時(shí),宜用繩索抬杠搬運(yùn),設(shè) 專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。5、豎立或撤除電桿、機(jī)柱時(shí),電桿、信號(hào)機(jī)柱與饋電線(xiàn)間 的水平距離,不不不小于2m。設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。6、電桿、信號(hào)機(jī)埋深必須符合規(guī)定。在電桿、信號(hào)機(jī)上作業(yè) 時(shí),必須使用安全帶。設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。(三)軌道電路施工避免措施1、在電氣化區(qū)段安裝絕緣節(jié)時(shí),將兩根鋼軌連通后方可進(jìn) 彳亍施工。2、鉆孔電源宜用專(zhuān)用發(fā)電機(jī)。接其他電源時(shí),應(yīng)加保安器, 以防短路。3、鋼軌上鉆孔時(shí),電鉆外殼須接地良好。移動(dòng)電鉆時(shí),不 得提著電線(xiàn)或鉆頭,電鉆未靜止前,不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。4、施工人員不得在線(xiàn)路軌道上坐臥停留或長(zhǎng)時(shí)間行走。施 工人員不得穿戴與信號(hào)顯示顏色相混淆的衣服。設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。5、嚴(yán)格執(zhí)行鐵路行車(chē)線(xiàn)上施工技術(shù)安全規(guī)程,施工前事 先明確避車(chē)地點(diǎn),列車(chē)通過(guò)前10分鐘,所有工具、材料和設(shè)備撤 出建筑限界外。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。(四)道岔?yè)Q裝施工避免措施1、進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置打孔時(shí),要在

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