車輛傷害預(yù)防綜合措施

1、車輛傷害、行車事故避免措施一、管理方面日勺避免措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定日勺規(guī)定。2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，參照有關(guān)安全法規(guī)、條例、規(guī)范、 原則認(rèn)真編制施工方案和專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并報(bào)上級(jí)主管部門(mén) 審批，未經(jīng)審批日勺方案，不得施工，也不得超籌劃施工。安全技術(shù)措 施必須向施工人員進(jìn)行交底。并經(jīng)雙方簽字。3、有關(guān)封鎖停點(diǎn)的施工項(xiàng)目，必須在施工前15天向所在路 局主管部門(mén)提報(bào)施工籌劃，未經(jīng)批準(zhǔn)不得施工，并于施工前一天 向所屬調(diào)度報(bào)告當(dāng)天施工影響范疇。4、多種防護(hù)用品，必須在施工前仔細(xì)檢查，認(rèn)真保養(yǎng)使其 具有完好的性能。多種安全防護(hù)用品，必須齊全、可靠，否則不 準(zhǔn)入場(chǎng)。5、人員

2、進(jìn)入施工場(chǎng)合，應(yīng)穿黃色防護(hù)服，不得穿迷彩服進(jìn) 入施工場(chǎng)合。6、施工前，必須與設(shè)備管理單位、運(yùn)營(yíng)單位及有關(guān)單位簽 訂安全管理合同，貫徹安全管理責(zé)任。并報(bào)安全管理部門(mén)備案。二、施工中的避免措施1、在營(yíng)業(yè)線路上施工，必須在車站設(shè)駐站聯(lián)系員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員。施工人員聽(tīng)到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做 撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除阻礙行車 的一切障礙物。人員和設(shè)施必須撤離接近建筑限界以外。2、在營(yíng)業(yè)線上車站內(nèi)使用輕型車輛，必須經(jīng)車站值班員批 準(zhǔn)，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)理解列車運(yùn)營(yíng)時(shí)刻，備齊防護(hù)信號(hào)，除必須在 列車達(dá)到前撤出線路外，還應(yīng)在小車前后各50m處顯示停車信 號(hào)，并隨車移動(dòng)。3、人員

3、在站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走，應(yīng)聽(tīng)從指揮， 注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)避讓列車。不得在雙線路橋的線路 中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開(kāi)路肩。4、人員不得在鐵路建筑限界以內(nèi)的地方坐。臥、休息。不 得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。5、在橋梁上、隧道內(nèi)施工時(shí)，必須在兩端口設(shè)專人防護(hù)。 負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前明確施工人員的避讓處所。6、施工用的工具、器材在線路旁臨時(shí)堆放時(shí)，不得侵入建 筑限界，且要堆碼整潔牢固。7、在營(yíng)業(yè)線上施工，影響設(shè)備正常使用的必須聯(lián)系登記要 點(diǎn)，經(jīng)車站臺(tái)值班員批準(zhǔn)簽字后方可施工。（一）電線路建筑避免措施1、施工前會(huì)同電務(wù)、電力及供電等維修部門(mén)調(diào)查沿線既有 電纜的位置、埋深、

4、防護(hù)等資料，并在施工圖中標(biāo)明其位置，劃 出防護(hù)范疇，避免施工中挖壞既有電纜。對(duì)于年代較長(zhǎng)、資料不 全、精確位置無(wú)法擬定的地下電纜，會(huì)同維修部門(mén)共同探查，位置 擬定后再進(jìn)行施工。施工中如挖出既有電纜，及時(shí)與維修部門(mén)聯(lián) 系，做好防護(hù)措施，保證既有電纜安全。如意外導(dǎo)致地下電纜損 壞時(shí)，立即告知維修單位，不得隱瞞不報(bào)。在維修單位的領(lǐng)導(dǎo)指 揮下，迅速投入搶修，將損失減少到最小限度。2、電纜溝開(kāi)挖時(shí)，堅(jiān)持開(kāi)挖一段，回填一段，做到不敞口 過(guò)夜。回填時(shí)要按規(guī)定夯實(shí)。雨季施工要控制電纜溝開(kāi)挖進(jìn)度， 采用防護(hù)措施以保證路基的安全。3、在道床上進(jìn)行溝、坑開(kāi)挖時(shí)，用編織袋等做好避免泥土 污染道床的工作。開(kāi)挖過(guò)道時(shí)宜采

5、用頂管方式，萬(wàn)不得已須開(kāi)挖 埋管時(shí)，須有工務(wù)人員配合施工，并在施工完畢后及時(shí)回填夯實(shí)。4、施工時(shí)盡量保護(hù)好沿線排水溝，護(hù)坡?lián)鯄Φ仍O(shè)施。溝、坑 開(kāi)挖的棄土嚴(yán)禁堆放在排水溝、涵中，以保證排水暢通。5、抬運(yùn)電纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人，應(yīng)同肩，穿越鐵路時(shí)應(yīng)平 行穿越。（二）電桿、信號(hào)機(jī)安裝避免措施1、電桿、信號(hào)機(jī)柱立設(shè)時(shí)要用扒桿和大繩在人力充足的狀 況下施工，扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固，避免信號(hào)機(jī)柱和扒桿倒向行 車線。2、嚴(yán)禁運(yùn)用既有線桿柱及其她立柱作為支架進(jìn)行作業(yè)。3、施工及上下班過(guò)程，不得在線路中間及枕木頭上行走； 在路肩上行走要注意了望，來(lái)車時(shí)應(yīng)及時(shí)規(guī)避；橫過(guò)鐵路時(shí)必須 遵守“一站，二看，三通過(guò)”的規(guī)定。

6、4、抬運(yùn)電桿、機(jī)柱等笨重物體時(shí)，宜用繩索抬杠搬運(yùn)，設(shè) 專人統(tǒng)一指揮。5、豎立或撤除電桿、機(jī)柱時(shí)，電桿、信號(hào)機(jī)柱與饋電線間 的水平距離，不不不小于2m。設(shè)專人統(tǒng)一指揮。6、電桿、信號(hào)機(jī)埋深必須符合規(guī)定。在電桿、信號(hào)機(jī)上作業(yè) 時(shí)，必須使用安全帶。設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（三）軌道電路施工避免措施1、在電氣化區(qū)段安裝絕緣節(jié)時(shí)，將兩根鋼軌連通后方可進(jìn) 彳亍施工。2、鉆孔電源宜用專用發(fā)電機(jī)。接其他電源時(shí)，應(yīng)加保安器， 以防短路。3、鋼軌上鉆孔時(shí)，電鉆外殼須接地良好。移動(dòng)電鉆時(shí)，不 得提著電線或鉆頭，電鉆未靜止前，不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。4、施工人員不得在線路軌道上坐臥停留或長(zhǎng)時(shí)間行走。施 工人員不得穿戴與信號(hào)顯示顏色相混淆的衣服。設(shè)專人防護(hù)。5、嚴(yán)格執(zhí)行鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)程，施工前事 先明確避車地點(diǎn)，列車通過(guò)前10分鐘，所有工具、材料和設(shè)備撤 出建筑限界外。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。（四）道岔?yè)Q裝施工避免措施1、進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置打孔時(shí)，要在