車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿

1、車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿2016-11-09瀏覽：分享人：沈美琳手機(jī) 版車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿同志們：新年伊始，今天，我們?cè)谶@里隆重召開車輛管理中心 2016年度安全工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：回顧總結(jié)2016 年的工作，分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，部署今年的各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng) 員廣大干部職工深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步解放思想， 更新觀念，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)克難，以更加飽滿的熱情、更加 昂揚(yáng)的斗志、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，全力推進(jìn)車輛安全工作又好 又快發(fā)展。下面，我講兩點(diǎn)意見：一、客觀評(píng)估2016年工作的新業(yè)績(jī)2016年極不尋常，是全國(guó)人民應(yīng)對(duì)金融危機(jī)嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 的一年，也是車輛管理中心、廣大干部職工合力面對(duì)

2、挑戰(zhàn)，各 項(xiàng)工作取得突破性進(jìn)展的一年。自去年8月份車輛管理中心 組建成立以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真 貫徹公司相關(guān)會(huì)議精神，以安全行車和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)， 強(qiáng)化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓車輛管理中心、安全 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全年安全運(yùn)輸無(wú)任何責(zé)任事故。（一）創(chuàng)新安全理念，安全管理有特色。車輛管理中心 自成立以來，結(jié)合集團(tuán)公司“1458”工作思路及公司“11456” 發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)新安全管理理念，確立了車輛管理中心 獨(dú)樹一幟的數(shù)字化“11155”安全管理工作特色，即：一個(gè) 方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”；一個(gè)原則：“以 人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”；一個(gè)理

3、念：樹立隱患就是 事故（安全管理新理念）；五個(gè)做到：思想認(rèn)識(shí)警鐘長(zhǎng)鳴、制 度保證嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查嚴(yán)格細(xì)致、 事故處理嚴(yán)肅認(rèn)真；五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu) 先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。按照這 一理念，車輛管理中心持續(xù)不斷地開展各種安全活動(dòng)，先后 開展了 “百日安全運(yùn)輸競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全運(yùn)輸合理化建議征 集活動(dòng)”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”活動(dòng)?；顒?dòng)中，利用板報(bào)、 櫥窗、安全例會(huì)等，廣泛介紹安全行車經(jīng)驗(yàn)、汽車維護(hù)保養(yǎng) 常識(shí)，提高駕駛員技能素質(zhì)；邀請(qǐng)市交警隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的講師 進(jìn)行安全知識(shí)講座、安全法律講座、安全事故分析講座等， 大大提高了駕駛員的安全知識(shí)水平；

4、組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例 分析，由各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)發(fā)生的案例為全中心駕駛員現(xiàn)場(chǎng)講 解，教育全員從身邊的事故吸取教訓(xùn)。通過一系列的活動(dòng)， 在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn) 象作斗爭(zhēng)的良好氛圍，做到警鐘長(zhǎng)鳴。（二）落實(shí)制度優(yōu)先，安全管理制度有新完善。一是加 強(qiáng)制度建設(shè)。車輛管理中心自組建以來，各種安全制度不健 全，為了加強(qiáng)安全管理，在中心的高度重視下，中心優(yōu)先將 車輛安全管理制度建設(shè)放在首位，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對(duì) 中心各隊(duì)原有車輛安全管理制度進(jìn)行調(diào)研，通過調(diào)研并結(jié)合 總公司安全管理制度，在短時(shí)間內(nèi)優(yōu)先出臺(tái)了車輛管理中 心安全管理辦法、車輛管理中心事故管理?xiàng)l例、車輛管 理中心安全監(jiān)督

5、檢查制度等八項(xiàng)制度，用制度確保車輛的 安全運(yùn)行。二是加強(qiáng)安全監(jiān)督。為加強(qiáng)對(duì)安全工作的監(jiān)督管 理，中心、在第一時(shí)間成立了安全監(jiān)督委員會(huì)，確立了安全監(jiān) 督委員會(huì)的職責(zé)和年度工作計(jì)劃，并召開安委會(huì)專題會(huì)議， 審議通過了車輛管理中心安全管理辦法及制度，充分發(fā)揮安 全監(jiān)督委員會(huì)在安全管理工作中應(yīng)有的作用。三是加快推進(jìn) 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。車輛管理中心把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方法， 組織人員到神東公司車輛管理處進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)，吸取別 人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，從而將這方面的工作做實(shí)做細(xì)，扎實(shí) 地開展好。同時(shí)，還專門組織人員對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)化調(diào)研，將安全質(zhì)

6、量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車輛設(shè)備 管理制度、車輛運(yùn)行管理制度以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上來， 積極督促、幫助各車隊(duì)進(jìn)行整改，通過制度建設(shè)帶動(dòng)安全質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，取得了明顯成效，確保了車輛安全運(yùn)行無(wú)事 故。（三）充分利用技術(shù)手段，安全管理技術(shù)有新提升。中 心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)用，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車 輛上實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理，為中心GPS監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作， 為中心全面實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理提前做好了準(zhǔn)備。中心大車隊(duì) 現(xiàn)在大客車81臺(tái)，為順利完成安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送職工的任務(wù)， 中心非常重視車輛維修，通過多次對(duì)維修組的檢查，發(fā)現(xiàn)維 修記錄不完善，不利于責(zé)任認(rèn)定。經(jīng)過整改，大車隊(duì)逐步完 善了維修記錄

7、，強(qiáng)化的維修程序，從源頭保證的安全行車無(wú) 事故。（四）加強(qiáng)安全檢查，安全運(yùn)營(yíng)質(zhì)量有新提高。車輛是 中心、安全的命脈，為了保證安全行車，中心對(duì)各車輛開展了 車輛車況安全排查工作，并對(duì)各隊(duì)現(xiàn)有安全行車保障工具進(jìn) 行了徹底的清查，加大安全投入，從根本上確保安全行車。 在安全檢查上中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，靠前管理，嚴(yán)抓細(xì)管， 狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多 樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱 患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)予 以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56 處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23 起，真

8、正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行 車上了一道有效的保險(xiǎn)。中心成立后至今，共發(fā)生5起交通 事故，雖然前四起事故責(zé)任認(rèn)定不是我們的責(zé)任，但本著四 不放過的原則，各車隊(duì)在事故發(fā)生后都及時(shí)召開了安全會(huì)， 分析事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對(duì)事故車司機(jī)進(jìn)行了相應(yīng) 的處罰。同時(shí)，教育司機(jī)在日常行車中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 和單位的一切規(guī)章制度，狠反“三違”，不超員、不超速， 杜絕此類事故再次發(fā)生?？傊?，去年以來，車輛管理中心剛剛組建就克服了重 重困難，圓滿完成了安全工作任務(wù)，取得了顯著的成績(jī)。這 一切成績(jī)的取得，得益于集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于社會(huì) 各界的大力支持，得益于廣大干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏和無(wú)私

9、奉 獻(xiàn)。在此，我代表公司向長(zhǎng)期以來關(guān)心、支持車輛管理安全 工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示崇高的敬意！向在本職崗位默默奉獻(xiàn)、 付出辛勤勞動(dòng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到中心目前存在 一些自身難以解決的問題：一是駕駛?cè)藛T缺乏，且職工老齡 化問題嚴(yán)重。各隊(duì)均在一定程度上顯現(xiàn)出司機(jī)緊張，人員缺 乏的矛盾，而且各隊(duì)人員年齡結(jié)構(gòu)偏老齡化，年輕司機(jī)儲(chǔ)備 不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已 到退休年齡，這將加劇司機(jī)緊張，人員缺乏的矛盾。二是車 輛結(jié)構(gòu)不合理，且部分車輛車況老化。目前公司車輛從總數(shù) 上來看并不缺乏，但存在車輛結(jié)構(gòu)不合理的情況，在實(shí)際運(yùn) 行中，轎車數(shù)量有結(jié)余

10、，越野車數(shù)量不足，而且由于公司已 經(jīng)連續(xù)幾年以來未進(jìn)行車輛更新購(gòu)置，現(xiàn)有車輛中部分車輛 車況較差，老化嚴(yán)重，給安全行車帶來隱患。三是車庫(kù)緊張， 車輛冬季過冬問題難以解決。車輛管理中心所轄車輛多數(shù)以 柴油車為主，尤其是通勤車輛基本為柴油車，柴油車動(dòng)力強(qiáng)， 用油省，適合礦區(qū)通勤使用。然而由于中心車庫(kù)不足，柴油 車在冬季過冬時(shí)就面臨著很大的困難，冬季露天存放車輛， 導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)，出車率難以保證，嚴(yán)重影響通勤服務(wù)工 作。四是車輛維修力量不足。中心、車輛種類多，品牌多，型 號(hào)多，且問題車輛多，這在一定程度上給中心的車輛維修帶 來了難度，尤其是中心、沒有自己的專業(yè)車輛維修隊(duì)伍，維修 時(shí)間和維修質(zhì)量都難

11、以保證，導(dǎo)致車輛管理中心、的車輛維修 問題存在困難。五是中心目前缺乏車輛現(xiàn)代化檢測(cè)手段及專 業(yè)檢測(cè)技術(shù)人員，無(wú)法提前檢測(cè)車輛隱性故障。這些問題需 要公司在車輛管理中心2016年度工作的開展中給予幫助和 解決。二、全力推進(jìn)2016年安全工作的新跨越當(dāng)前，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全工作已經(jīng)越來越 受到社會(huì)的重視。搞好安全工作，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn) 安全，是保障廣大人民群眾根本利益的措施，也反映了先進(jìn) 生產(chǎn)力的發(fā)展要求。同時(shí)，做好安全工作是全面建設(shè)小康社 會(huì)、促進(jìn)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 的組成部分，也是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。各部門要統(tǒng)一 思想，從維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高

12、度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng) 安全工作的重要性和緊迫性，正確理解安全工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的辯證關(guān)系，把安全工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng) 鳴，常抓不懈。一直以來，集團(tuán)公司對(duì)安全工作很重視，成 立了專門的車輛管理中心，使生產(chǎn)工作有了一個(gè)統(tǒng)一的綜合 監(jiān)管部門，安全工作也逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。 根據(jù)2016年平朔煤業(yè)有限公司安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想， 為了確保2016年車輛管理中心各項(xiàng)工作的順利開展，我們 的安全運(yùn)輸總目標(biāo)是：“一杜絕”，即杜絕死亡事故、重大交 通事故。無(wú)任何責(zé)任交通事故、人員重傷事故；“兩下降”， 即事故起數(shù)同比下降10%，事故直接經(jīng)濟(jì)損失下降15%; “三 提高”，即提高員工安全素質(zhì)

13、、提高安全責(zé)任意識(shí)、提高安 全管控能力。一要堅(jiān)持講政治，落實(shí)好上級(jí)部署。年初，平朔煤業(yè) 有限公司從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了 新標(biāo)準(zhǔn)、新要求，研究下發(fā)了 2016年安全生產(chǎn)1號(hào)文件關(guān) 于加強(qiáng)二。一。年安全生產(chǎn)工作的通知，同時(shí)配套下發(fā)了 安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理 辦法、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押辦法。通知是公司當(dāng)前和今后 一年中安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)性文件，兩個(gè)辦法是貫徹落 實(shí)通知的有效保障，中心要根據(jù)“一個(gè)通知、兩個(gè)辦法” 的文件精神制定切實(shí)可行的車輛管理中心、安全1號(hào)文件，堅(jiān) 定“零事故”的奮斗目標(biāo)，對(duì)立“隱患就是事故”的安全管 理新理念，落實(shí)安全生產(chǎn)“五高”要求，

14、立足當(dāng)前，謀劃長(zhǎng) 遠(yuǎn)，創(chuàng)造性的開展工作，切實(shí)把2016年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作抓好抓實(shí)。二要堅(jiān)持講學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。 學(xué)習(xí)是機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T的一項(xiàng)重要任務(wù)。每位駕駛員都要認(rèn)真 學(xué)習(xí)政治理論，還要切實(shí)加強(qiáng)文化知識(shí)、科技知識(shí)和業(yè)務(wù)技 能的學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。每位駕駛員都要不斷 地提高思想覺悟，增強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。要養(yǎng)成良好的職業(yè)道 德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。要將安全教育、 培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、 活動(dòng)計(jì)劃，由安全職能部門歸口管理和組織實(shí)施。通過教育 和培訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)，增長(zhǎng)安全運(yùn)行知識(shí)，加強(qiáng)對(duì) 自我行為的約束，有效地防止人的不

15、安全行為，減少人為失 誤。安全教育培訓(xùn)要適時(shí)、適地、內(nèi)容合理、方式多樣，形 成制度，做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)講求實(shí)效。要將安全 教育、培訓(xùn)、活動(dòng)貫穿于安全管理的全過程，并根據(jù)接受教 育、培訓(xùn)、活動(dòng)的對(duì)象和不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道、 多方法推動(dòng)安全工作的開展。三要堅(jiān)持講紀(jì)律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng)。每一位駕駛?cè)?員都應(yīng)遵守黨紀(jì)國(guó)法，自覺遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。要 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從調(diào)度，以身作則，禮貌行車。在安 監(jiān)委員會(huì)的基礎(chǔ)上，完善各組安全組織機(jī)構(gòu)，形成從中心各 車隊(duì)班組崗位的安全管理網(wǎng)。加強(qiáng)班組安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一 步明確了各班組的安全責(zé)任。中心充分利用各隊(duì)現(xiàn)有安監(jiān)員、 群監(jiān)員、安全管理

16、員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，充分發(fā)揮 安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，杜絕安全工作形式化， 在全中心形成橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。推廣“白國(guó) 周班組管理法”，全面加強(qiáng)班組建設(shè)。要充分認(rèn)識(shí)“白國(guó)周 班組管理”的典型指導(dǎo)作用，按照“三勤”、“三細(xì)”、“三到 位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”的要求，結(jié)合中心實(shí) 際情況，建立以安全為核心的班組考核標(biāo)準(zhǔn)。重新制定中心 內(nèi)部安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核細(xì)則，建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核委 員會(huì)，每月對(duì)中心安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行考核，將達(dá)標(biāo)規(guī)劃涉 及車隊(duì)績(jī)效工資總額10%的權(quán)重作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核工 資，考核方式為月考核、月兌現(xiàn)、季評(píng)級(jí)，進(jìn)一步激發(fā)干部 職工的工

17、作積極性。四要堅(jiān)持講安全，確保國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。 要始終把安全放在第一位。堅(jiān)持年年講安全，月月講安全， 天天講安全。每位機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T必須做講話踩某擋豢話踩穆 凡蛔擼話踩氖笨灘歡Q轄霾擔(dān)轄硤皇食齔擔(dān)轄人孀饕怠 J笨貪尋踩以謐焙希竊諦納希涫翟諦卸希畬笙薅鵲厝繁8剎 恐骯芝納撇踩同志們，戰(zhàn)斗沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，整裝待發(fā)的戰(zhàn)艦已經(jīng)拔錨。新的一年里，困難和挑戰(zhàn)考驗(yàn)著我們， 責(zé)任和使命激勵(lì)著我們，只要我們用心想事，激情干事，合 力成事，只要我們團(tuán)結(jié)一致，齊心、協(xié)力，就一定能夠再創(chuàng)安 全工作的新輝煌，就一定能夠續(xù)寫改革發(fā)展的新篇章！車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿同志們：今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，

18、主要 傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整 改工作。一、提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀 地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距， 更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視 度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、 瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、 生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、 進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利 益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身 利益。二是提高安全工作

19、的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié) 決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然 途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型 的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難 除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大， 各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不 明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、 制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象， 必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針， 加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交

20、通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治 活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保 安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán) 境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。三、加大隱患排查治理力度隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患 不除，永無(wú)寧日。一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)安全生產(chǎn)事故隱 患排查治理暫行規(guī)定和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌 握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱 患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在 基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓

21、好水陸危運(yùn)、道路客 運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān) 控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷 號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專 家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素 與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安 全，教育要先行。一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文 化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激 發(fā)安全精神需求。二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目 課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、

22、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn) 參與意識(shí)。三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制， 評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競(jìng)賽，組織安全 技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能?？傮w來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較 好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭 鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我 們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng) 前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜 地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。車隊(duì)安全例會(huì)發(fā)言稿一、關(guān)于安全、文明駕駛的問題1、會(huì)議由分管經(jīng)理、會(huì)議主持人李慶文帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí) 新的交通法

23、規(guī)，對(duì)新法規(guī)中重點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的三令五 申，要求全體駕駛員同志遵循法規(guī)，做到文明、安全駕駛。 特別是新法規(guī)中對(duì)酒后駕駛有新的懲罰規(guī)則，強(qiáng)調(diào)每位駕駛 員嚴(yán)禁酒后駕駛，必須以高度的自覺性對(duì)自己和工作負(fù)責(zé)。2、強(qiáng)調(diào)文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車 隊(duì)的核心工作，是一切工作的基礎(chǔ)與前提；安全行車、文明 駕駛是我們每一位司機(jī)首要的職責(zé)，絲毫馬虎不得，來不得 丁點(diǎn)大意，必須提高安全意識(shí)，健全安全管理制度。3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保 明出差送綢緞車壞在路上為例，說明要注意經(jīng)常養(yǎng)護(hù)好車輛， 確保車輛正常行駛。4、司機(jī)的基本職責(zé)與要求：要求每位司機(jī)師傅樹立良 好的職業(yè)道德，依法駕駛，愛護(hù)車輛，為生產(chǎn)一線和其它部 門做好服務(wù)工作。二、關(guān)于搞好車隊(duì)管理的問題1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員 共8人，如何做好車輛的養(yǎng)護(hù)工作，責(zé)任要到人，這是車隊(duì)搞好管理的重要內(nèi)容。2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查 車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。3、公司車輛出差的機(jī)會(huì)多，每次出車前一定要例行檢 查車輛電路、油路并急時(shí)加水，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即養(yǎng)護(hù)或 調(diào)整。4、要加強(qiáng)成本意識(shí)：對(duì)公司車輛在油耗方面、維修保 養(yǎng)費(fèi)