3%水泥穩(wěn)定土施工方案

1、中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)A路基填筑試驗(yàn)段施工方案（K122+310K122+410）中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）六總隊(duì)第 0 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)目錄 HYPERLINK l _TOC_250008 一、目的2 HYPERLINK l _TOC_250007 二、資源配置2三、試驗(yàn)段用施工材料及比例3 HYPERLINK l _TOC_250006 四、施工工藝流程4 HYPERLINK l _TOC_250005 五、主要施工方法及施工工藝4 HYPERLINK l _TOC_250004 六、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)7 HYPERLINK l _TOC_

2、250003 七、文明施工管理8 HYPERLINK l _TOC_250002 八、質(zhì)量保證措施9 HYPERLINK l _TOC_250001 九、工期保證措施10 HYPERLINK l _TOC_250000 十、環(huán)境保護(hù)措施11第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)3%水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)方案、目的（）（K118+400-K119+600）,30cm680cm667065163%土。我總隊(duì)準(zhǔn)備在 K122+300-K122+6203泥穩(wěn)定土。試驗(yàn)路段樁號(hào)為 K122+310-K122+410，長(zhǎng)度為 100m，試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康模捍_認(rèn) 3%水泥穩(wěn)定土的松鋪厚度、碾壓遍

3、數(shù)、路拌機(jī)路拌次數(shù)、機(jī)械配合最佳組合等施工參數(shù)，用以指導(dǎo)管段內(nèi) 3%泥穩(wěn)定土填筑大面積的施工作業(yè)。二、資源配置1、質(zhì)量管理組織試驗(yàn)段主要人員職能分配表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1劉妍隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)試驗(yàn)段總體安排2段久波總工負(fù)責(zé)試驗(yàn)段技術(shù)和質(zhì)量3宋晉喜副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)各方協(xié)調(diào)4王世軍實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段壓實(shí)度檢測(cè)5朱延學(xué)技術(shù)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)收集、整理和總結(jié)6曹璐技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)放線、記錄7劉巍路基施工副經(jīng)理負(fù)責(zé)試驗(yàn)段工人機(jī)械設(shè)備管理第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)楊建路基施工副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)段工人機(jī)械設(shè)備調(diào)配負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工負(fù)責(zé)試驗(yàn)段壓實(shí)度檢測(cè)2、機(jī)械設(shè)備為了保證試驗(yàn)段施

4、工時(shí)各工序施工進(jìn)程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)檢測(cè) 配置詳見(jiàn)下表。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)（臺(tái)）備注1挖掘機(jī)日立350-112推土機(jī)S220-113壓路機(jī)寶馬14壓路機(jī)三一25裝載機(jī)ZL5016平地機(jī)PY18017灑水車(chē)東風(fēng)28路拌機(jī)19自卸車(chē)6三、 試驗(yàn)段用施工材料及比例水泥采用山西新絳縣礦渣硅酸鹽P32.5 水泥。24.53m*3m350Kg/袋P32.5第 3 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)四、施工工藝流程取土場(chǎng)取土挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)粗平壓路機(jī)靜壓打方格布灰路拌機(jī)拌和壓路機(jī)靜壓、振壓平地機(jī)精平、壓路機(jī)振壓灑水養(yǎng)生7天五、主要施工方法及施工工藝1、 施工技術(shù)準(zhǔn)備

5、關(guān)于施工完畢的路塹換填第一層進(jìn)行高度、橫坡等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)入 3%水泥穩(wěn)定土第一層施工，我部關(guān)于路塹內(nèi)換填采用 4 層施工完畢，每層均為 0.2m，松鋪 0.25m。 測(cè)量人員測(cè)放出該段左邊樁、中樁、右邊樁，使用紅布在木樁上標(biāo)識(shí)出填筑的厚度。2、 填筑素土5m*10m1515用挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸車(chē)將土源運(yùn)輸至填筑面上，推土機(jī)按標(biāo)高進(jìn)行大致粗平，平地機(jī)進(jìn)行精平，壓路機(jī)靜壓一遍。3、3水泥摻辦壓路機(jī)靜壓完畢，使用白灰灑出 3m*3m 白灰網(wǎng)格，每個(gè)白灰網(wǎng)格第 4 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)3150Kg，人工均勻攤開(kāi)。4、 路拌機(jī)拌合本路段采用路拌機(jī)關(guān)于摻辦水泥進(jìn)行

6、拌和，路拌機(jī)最大拌合深度30cm工序。5 、含水量控制嚴(yán)格控制好填料含水量是路基施工進(jìn)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 除當(dāng)含水量偏高時(shí)，路拌機(jī)等進(jìn)行翻曬、拌和、粉碎直至含水量達(dá)到要確保碾壓效果。當(dāng)含水量偏低時(shí)，采用灑水車(chē)灑水進(jìn)行補(bǔ)充，根據(jù)實(shí)WM00計(jì)算其應(yīng)補(bǔ)充的水量M（W）M/（1+）灑水車(chē)補(bǔ)水時(shí)，000專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保證水分在水泥土內(nèi)均勻，然后即時(shí)進(jìn)行拌和、粉碎、整型、 碾壓。關(guān)于局部含水量偏高或偏低處，采用人工即時(shí)處理。6、 碾壓 壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合根據(jù) 96 區(qū)路基關(guān)于壓實(shí)度的要求，采用寶馬 27T 振動(dòng)式壓路機(jī)關(guān)于第 5 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)水泥穩(wěn)定土進(jìn)行碾壓，以保證

7、壓實(shí)工效和水泥穩(wěn)定土表面的平整。 壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)27T42.0km/h2.0km/h； 100-150cm最后的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。7、現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)該層 3%水泥穩(wěn)定土路基填筑碾壓完成后，采用灌砂法按規(guī)則的檢測(cè)頻率檢測(cè)壓實(shí)度，并且測(cè)定路基中線位置、寬度、填筑層厚度、邊坡、平整度等相關(guān)幾何尺寸合格后，連同試驗(yàn)段施工進(jìn)程中確定 3% 水泥土施工時(shí)的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、路拌次數(shù)、最佳壓實(shí)機(jī)械組合以及其它施工機(jī)械配套組合等參數(shù)并且出具相應(yīng)中間資料，報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審批后，用以指導(dǎo)本區(qū)段 3%水泥穩(wěn)定土填方大面積的施工作業(yè)。8、接縫處的施工3%水泥穩(wěn)定土的路基，在兩段交接接縫處，

8、必需58m第 6 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)將預(yù)留的未碾壓段落摻入 3%水泥，連同后一段一起拌和、精平、碾2m9、養(yǎng)Th375-7六、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、 摻灰必需依照計(jì)算出的摻灰量人工均勻撒布。必需采用路拌機(jī)進(jìn)行拌合，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象。2、嚴(yán)格把好上土關(guān)。上土必需采用網(wǎng)格布料，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保壓實(shí)厚度。3、施工進(jìn)程應(yīng)連續(xù)、即時(shí)，路拌機(jī)摻拌合后，填筑必需在 3-4 小時(shí)完成，以避免水泥的初凝，確保填筑質(zhì)量。4、施工進(jìn)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量和灰劑量。灰劑量必需5以?xún)?nèi)，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)再處理， 2%以?xún)?nèi)。5、嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾

9、壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角；嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車(chē)等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。第 7 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)6、施工進(jìn)程中應(yīng)作好防水、排水工作。除開(kāi)挖排水溝外，填筑23七、文明施工管理1、文明施工內(nèi)容設(shè)置標(biāo)志牌等。職工關(guān)于待工作熱情、投入，關(guān)于人尊重、禮貌；精神面貌好。2、文明施工的主要措施組織管理措施：健全資料管理。提高機(jī)械化作業(yè)程度?，F(xiàn)場(chǎng)管理措施即時(shí)關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理、清掃。將全工地施工期間所需要的物在空間上合理部署，實(shí)現(xiàn)人、物與場(chǎng)所之間的最佳接合，使施工現(xiàn)場(chǎng)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)矩化，體現(xiàn)文明施工水平。施工現(xiàn)

10、場(chǎng)要有管理制度、操作規(guī)程、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理崗位責(zé)任人的標(biāo)牌，以更好的落實(shí)崗位責(zé)任制，激發(fā)崗位人員的責(zé)任心。第 8 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量計(jì)劃：質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合同技術(shù)規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程，并且遵照上目標(biāo)創(chuàng)建精品工程。措施。2、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制：、以工區(qū)主管、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系。3、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)：門(mén)即時(shí)勾通，將各種信息即時(shí)反饋到經(jīng)理部。4、質(zhì)量保證措施、建立完備的質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、第 9 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制：形成自上至下的管理體系，實(shí)

11、行全）進(jìn)行處理，并且進(jìn)行獎(jiǎng)罰。、準(zhǔn)備齊全圖紙、合同文件、各種有關(guān)的規(guī)矩、標(biāo)準(zhǔn)、操作、各工區(qū)設(shè)立工地流動(dòng)試驗(yàn)站，調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)、熟練的試驗(yàn)工、與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作：凡是交監(jiān)理工程師檢查的項(xiàng)目九、工期保證措施1、調(diào)整組織好強(qiáng)干充足的施工隊(duì)伍，全路線按構(gòu)造物，路段的難易程度，適量加密，分段布點(diǎn)，充分準(zhǔn)備，全面開(kāi)工。2、提前作好各種材料使用計(jì)劃，即時(shí)作好各種工程材料的采購(gòu)、進(jìn)廠儲(chǔ)備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工的生產(chǎn)。3、根據(jù)自然氣候的特征，合理組織施工。第 10 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)4、充分利用工作時(shí)間，可以采用兩班或三班流水作業(yè)。夜間要解決好照明問(wèn)題，確保施工安全。十、環(huán)境保護(hù)措施說(shuō)明環(huán)境保護(hù)規(guī)則條文外，還實(shí)行以下具體施工措施：1防止撒落，如有發(fā)生即時(shí)派人清掃干凈。2不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。3、施工便道注意經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，防止雨水損壞道路。4、下班后各種施工機(jī)械車(chē)輛按指定的停車(chē)場(chǎng)地停放整齊。5、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，以加強(qiáng)檢查和監(jiān)控，制定有效措施防止各種污染，改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。第 11 頁(yè) 共 13 頁(yè)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)中鐵三局霍永高速公路（西段）六總隊(duì)質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理試驗(yàn)室材料性能試驗(yàn)項(xiàng)目