2023年公司產(chǎn)能提升方案

1、 2023年公司產(chǎn)能保障一、概 述根據(jù)?xxx2023年產(chǎn)能目標文件?，我公司2023年全年產(chǎn)量目標3000輛，按照70%的綜合產(chǎn)能利用率計算，我公司2023年產(chǎn)能規(guī)模必須到達3000/0.7=4286輛，現(xiàn)我公司2023年產(chǎn)能規(guī)模以5000輛為目標進行籌劃。二、現(xiàn)狀與分析2.1 產(chǎn)能現(xiàn)狀根據(jù)2023年我公司前9個月生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計6月最高產(chǎn)量可到達600輛以上，最新測定的生產(chǎn)節(jié)拍為14分鐘/輛，日產(chǎn)能單班、八小時制=8*60/14=34輛/日，按照0.7的綜合產(chǎn)能利用率，我公司實際穩(wěn)定產(chǎn)能=34輛*0.7=23.8輛/日，距離集團總部35輛/日的穩(wěn)定產(chǎn)能還有11.2輛/日的產(chǎn)能缺口，要到達穩(wěn)定產(chǎn)

2、能35輛/日，那么我公司的峰值產(chǎn)能需到達50輛/日35輛/0.7=50輛/日。2.2 因素分析內(nèi)部因素我公司現(xiàn)有底盤車產(chǎn)線人員146人、調(diào)試司機25人、調(diào)試電工6人，倉儲物流共計人員52人，現(xiàn)有人員穩(wěn)定性較2023年上半年有所提高，通過計件工資制及延長工作時間，人員因素對產(chǎn)能的影響較小。公司現(xiàn)有底盤車生產(chǎn)設(shè)備投入使用才兩年時間，設(shè)備剛過磨合期，2023年能源及設(shè)備故障影響生產(chǎn)停線不到60分鐘，明年繼續(xù)推行設(shè)備創(chuàng)新管理，開展設(shè)備自主保全和專業(yè)保全，設(shè)備及能源因素對產(chǎn)能的影響較小。經(jīng)2023年前9個月生產(chǎn)實際運行分析，我公司具備35輛/天的物料接收與配送能力，為保障物料集中到貨及到貨分揀配送的及時

3、性，在2023年1月高產(chǎn)期適當(dāng)?shù)脑黾尤藛T及配送工具如手拉車、電動三輪車等并調(diào)整工作時間，最后可以確保50輛/日的配送能力。技術(shù)工藝方面，BOM不準確及裝配掛單與實際生產(chǎn)存在差異，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)性不強，處理問題不及時，對新車型工藝技術(shù)準備較薄弱。根據(jù)以往的市場情況，一季度是重卡銷售的旺季，生產(chǎn)所需的關(guān)鍵性資源將進入緊張時期，我公司的大局部供方為陜重汽的主供方，生產(chǎn)頂峰期很多供方是優(yōu)先滿足集團總部的需求，導(dǎo)致無多余產(chǎn)能提供應(yīng)我公司，如玉環(huán)江南供方整個2023年3月份無法按要求供直至4月份才有多余產(chǎn)能供貨，有些供方即使可以供貨，交貨期都超過了半個月，有些甚至達20天以上，集中采購供方也為集團總部主供方

4、，同時生產(chǎn)頂峰階段存在減少或者停止對我公司的供貨風(fēng)險，直采物料供應(yīng)將成為我公司穩(wěn)定產(chǎn)能提升主要影響因素。外部因素生產(chǎn)頂峰時通匯物流公司的散件日發(fā)運能力要到達150輛份/日，散件發(fā)運量很大，存在運輸車輛緊張從而導(dǎo)致未能按網(wǎng)絡(luò)方案時間及時發(fā)出物料，同時2023年第一季度已進入冬季，我公司距離西安1000多公里，遇到雨雪等惡劣天氣風(fēng)險較大，增加物料在途控制難度。結(jié)合2023年前9個月生產(chǎn)實際，2023年高產(chǎn)期子公司存在未能及時產(chǎn)出而影響生產(chǎn)連續(xù)性的風(fēng)險。廠家配套效勞方面，現(xiàn)我公司駐廠效勞有XX1人峰值生產(chǎn)時寶華公司1位效勞人員無法及時效勞、XX2人，對于XX件、XX件、總裝配廠產(chǎn)出駕駛室總成、車橋等

5、此類零件出現(xiàn)質(zhì)量問題后對于我公司解決較為困難。三、保障措施3.1 調(diào)整工作時間我公司現(xiàn)階段生產(chǎn)節(jié)拍已到達14分裝/輛，為保障2023年1月份的產(chǎn)能達50輛/日，我公司將通過延長工作時間至12小時單班制，那么可將產(chǎn)能提升至12*60/14輛/日=51.4輛/日50輛/日。調(diào)試方面，車輛下線5個小時內(nèi)需調(diào)試入庫，調(diào)試司機現(xiàn)有25人，一天工作12小時，那么每人每天可完成2輛車調(diào)試入庫，那么調(diào)試的日調(diào)試能力也可到達50輛/日。3.2 人員方面為保障員工的穩(wěn)定性，我公司將制定具體措施以增加員工幸福指數(shù)、穩(wěn)定員工心態(tài)提高員工凝聚力，實行計件工資方案，加大人員儲藏，面對生產(chǎn)峰值時請假、辭職員工及時補充產(chǎn)線人

6、員數(shù)量，確保生產(chǎn)持續(xù)性。3.3 物流配送方面2023年12月中旬完成庫房人員及配送設(shè)備增設(shè)、逐步實施看板配送，增加工位器具和現(xiàn)場定置工作減少現(xiàn)場混亂現(xiàn)場，根據(jù)生產(chǎn)實際需要適當(dāng)增加輔助設(shè)備。3.4 技術(shù)與節(jié)拍方面提高BOM的準確性至99%。對特殊車型和用戶特殊配置要求車輛信息，能夠及時傳遞至裝配線和檢驗控制單位，同時及時推進試制工藝轉(zhuǎn)化問題，降低特殊車型新車型對流水線正常節(jié)拍沖擊。對于生產(chǎn)瓶頸工位，由我公司生產(chǎn)制造部對特殊車型重點進行跟蹤，技術(shù)部推行標準作業(yè)，加強技術(shù)支持；現(xiàn)場管理科對瓶頸工位進行工序優(yōu)化、增加輔助工裝、現(xiàn)場改善、工作簡化等，消除瓶頸，于2023年12月20日前將生產(chǎn)節(jié)拍縮短至13分鐘/輛。3.5 物資保障方面2023年底直采件的覆蓋率到達80%以上，同時推進零部件的屬地化開發(fā)，降低采購本錢，減少采購周期，提高供應(yīng)商到貨的及時率和準確率，并要求物資采供科所簽約供應(yīng)商進行駐廠效勞。在生產(chǎn)頂峰期，假設(shè)集中采購供方無法按時按量為我公司供貨，采取向集團總部報告領(lǐng)用此物料，以確保物料供應(yīng)的及時性。2023年推行發(fā)動機及駕駛室大件物資直發(fā)業(yè)務(wù)，實行前、后懸自行分裝，降低集團轉(zhuǎn)運物料的發(fā)運壓力，確保轉(zhuǎn)運物料的按期到貨。四、結(jié)論2023年公司產(chǎn)能管理主要立足于技能提升及現(xiàn)場工藝改善，將整車大線生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定至13分/輛以內(nèi)，整車生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)