物流學(xué)概論復(fù)習(xí)題

1、一、單項選擇企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流和回收物流是屬于（ B ） A.社會物流 B.企業(yè)物流 C.區(qū)域物流 D.綜合物流如果在進(jìn)行物品包裝時，為了降低成本，采用了輕薄的包裝材料，但在運輸過程中，可能會因此出現(xiàn)很多運輸過程中的物品破損，使成本支出可能會大大高于在包裝上所節(jié)省下來的成本。這種現(xiàn)象就是典型的( D ) A.時間成本 B.空間成本 C.交易成本 D.效益背反薄板廠生產(chǎn)出來的薄板為60噸一卷，但銷售給用戶時，有的客戶只買幾米。為了方便銷售、方便用戶，就需要用切板機將鋼板切割、裁剪成適合用戶需要的形狀尺寸，這些工作被稱為（D） A.空間價值 B.時間價值 C.生產(chǎn)加工 D

2、.流通加工物流的總體效果是（B） A.樹木的效果 B.森林的效果 C.差異化的效果 D.相同的效果（ C ）是主要挖掘生產(chǎn)力要素中勞動工具的潛力，同時也挖掘勞動對象和勞動者的潛力 A.第一利潤源 B. 第二利潤源 C. 第三利潤源 D. 第四利潤源可以說不合理運輸?shù)淖钪匾问绞牵―） A.重復(fù)運輸 B. 迂回運輸 C. 倒流運輸 D. 空車無貨載行駛以促進(jìn)銷售為主要目的的包裝被稱為 （C） A.工業(yè)包裝 B. 運輸包裝 C. 商業(yè)包裝 D. 緩沖包裝包裝的主要目的是（B） A.保護物品的美觀 B. 保護物品不受損傷 C. 保護物品的搬運 D：保護物品不受潮我國常用的流通加工主要形式有：剪板加工

3、、集中開木下料、燃料摻配加工、冷凍加工和（B）等 A.產(chǎn)品加工 B. 精制加工 C. 配額加工 D：庫存加工物流基地屬于（D） A. 綜合型節(jié)點 B. 儲存型節(jié)點 C. 轉(zhuǎn)運型節(jié)點 D. 流通型節(jié)點物流中心屬于（D） A. 綜合型節(jié)點 B. 儲存型節(jié)點 C. 轉(zhuǎn)運型節(jié)點 D. 流通型節(jié)點配送中心屬于 （D） A. 綜合型節(jié)點 B. 儲存型節(jié)點 C. 轉(zhuǎn)運型節(jié)點 D. 流通型節(jié)點12 、企業(yè)的供應(yīng)物流有（ B ）組織方式。 A：2 B：3 C：4 D：5生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流，可以對銷售物流的成本進(jìn)行大幅度的調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮它的（C）的作用 A.利潤中心 B. 控制中心 C. 成本中心 D. 物

4、流中心部分廢料可通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費中，這一過程稱為（A） A.回收物流 B. 廢棄物流 C. 呆滯物料 D. 循環(huán)物流物流企業(yè)，嚴(yán)格意義上講是指（C） A. 第一方物流企業(yè)和第二方物流企業(yè) B. 第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè) C. 第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) D. 第一方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)（A）已經(jīng)成為世界商業(yè)發(fā)展的趨勢，它正在成為企業(yè)發(fā)展的一種重要戰(zhàn)略性競爭工具 A.外包 B. 內(nèi)包 C. 第三方物流企業(yè) D. 第四方物流企業(yè)在一定時期內(nèi)，人們對物流實施后的結(jié)果與原計劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對照、分析，這便是（A） A.物流的評價 B:實

5、施階段 C:監(jiān)督階段 D: 計劃階段物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費，是按（B） A.物流過程劃分 B:物流活動的邏輯順序劃分 C：物流活動構(gòu)成劃分 D：物流范圍對所有物流活動中發(fā)生的成本進(jìn)行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以降低物流總成本，就是（D） A.物流的標(biāo)準(zhǔn)化 B.物流成本 C.物流質(zhì)量 D.物流成本管理供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用（A）的資源 A.所有貿(mào)易伙伴 B：第一貿(mào)易伙伴 C：第二貿(mào)易伙伴 D：合作雙方供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一般不包括(C) A. 供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng) B：供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng) C：供應(yīng)控制系統(tǒng) D：供應(yīng)鏈交易系統(tǒng)收看網(wǎng)絡(luò)電視屬于（C）

6、 電子商務(wù) A.電子購物 B. 電子貿(mào)易 C. 網(wǎng)上信息商品服務(wù) D. 電子銀行與金融服務(wù)電子商務(wù)的基本過程中不包括（D） A.交易前階段 B. 交易中階段 C. 交易后階段 D. 電子商務(wù)技術(shù)架構(gòu)階段國際物流是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個必然組成部分，也是全球（B）的必然組成部分 A.一體化 B. 供應(yīng)鏈 C. 物流網(wǎng)絡(luò) D. 信息網(wǎng)絡(luò)二、多項選擇從物流在經(jīng)濟中的運行角度可劃分為（A、B）兩類 A.宏觀物流 B.微觀物流 C.企業(yè)物流 D.生產(chǎn)物流物流活動的目標(biāo)可以歸納為：客戶滿意、降低成本、速度經(jīng)濟和（ A、B、C） A.規(guī)模經(jīng)濟 B.范圍經(jīng)濟 C.戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢 D

7、.效益經(jīng)濟物流在微觀層面上的作用主要表現(xiàn)為（A、B、D） A.降低企業(yè)物流成本 B. 滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余 C.推動物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 D. 實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略物流創(chuàng)造的基本價值包括 (B、C、D) A.經(jīng)濟效益 B. 時間價值 C. 空間價值 D. 加工附加價值空間價值有以下幾種具體形式（A、B、C） A. 從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所 B. 從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所 C. 從低價值生產(chǎn)場所流入高價值需求場所 D. 從高價值生產(chǎn)場所流入低價值場所采購工作的重要作用表現(xiàn)在以下幾方面，即 （A、B、C） A. 鞏固現(xiàn)有的經(jīng)濟聯(lián)系 B. 開拓新的渠道、新的領(lǐng)域C. 發(fā)展豐

8、富經(jīng)濟聯(lián)系的內(nèi)容 D. 選擇供應(yīng)商水路運輸有（A、B、C、D）幾種形式 A. 沿海運輸 B. 近海運輸 C. 遠(yuǎn)洋運輸 D. 內(nèi)河運輸合理設(shè)置包裝時要考慮的主要因素有（A、B、C） A. 裝卸 B. 保管 C. 運輸 D. 生產(chǎn)物流節(jié)點案主要功能可以分為(A、B、C、D) A. 轉(zhuǎn)運型節(jié)點 B. 儲存型節(jié)點 C. 流通型節(jié)點 D. 綜合型節(jié)點物流節(jié)點按輻射范圍和影響力大小可分為 （A、B、C、D） A.物流樞紐 B. 物流基地 C. 物流中心 D. 配送中心按照企業(yè)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)，企業(yè)物流可以分成（A、B、C、D）及回收物流等不同的類別 A. 供應(yīng)物流 B. 生產(chǎn)物流 C. 銷售物流 D. 廢

9、棄物流銷售物流的順暢將使企業(yè)迅速及時地將產(chǎn)品傳送到用戶或消費者手中，達(dá)到（B、C、D）的目的 A.滿足用戶需求 B. 擴大商品銷售 C. 加速資金周轉(zhuǎn) D. 降低流通費用下列哪些是物流節(jié)點的種類（A、B、C、D） A. 物流分貨中心 B. 物流集貨中心 C. 物流加工中心 D. 配送中心引起物流業(yè)務(wù)外包的動因有（A、B、C、D） A. 對核心業(yè)務(wù)的專注 B. 對規(guī)模經(jīng)濟的追求 C. 對風(fēng)險共擔(dān)理念的實踐 D. 降低和控制運營成本的要求第三方物流除了獨特的經(jīng)濟效益外，其社會效益主要表現(xiàn)在（A、B、C、D） A. 第三方物流可將社會的眾多閑散物流資源有效整合、利用 B. 第三方物流有助于緩解城市交

10、通壓力 C. 第三方物流有利于環(huán)境的保護與改善，促進(jìn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展 D. 第三方物流的成長和壯大對中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化有著重要的意義物流管理的內(nèi)容包羅萬象，主要包括（A、B、C、D） A. 對物流活動諸要素的管理 B. 對物流系統(tǒng)諸要素的管理 C. 對物流活動中具體職能的管理 D. 物流質(zhì)量和物流成本的管理物流成本指的是在物流活動過程中發(fā)生的成本。物流成本和其他成本比較，有許多不同之處，但是最突出的只有兩點，分別是（A、B）A. 物流冰山現(xiàn)象 B. 效益背反現(xiàn)象 C. 此漲彼消現(xiàn)象 D. 此損彼益現(xiàn)象供應(yīng)鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的（A、B、C、D）等進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)

11、與控制 A. 商流 B. 物流 C. 信息流 D. 資金流渠道機構(gòu)在訂貨時需要確定的要素包括（A、B、C、D） A進(jìn)貨項目 B. 供應(yīng)商和進(jìn)價 C. 進(jìn)貨時間 D. 訂貨批量國際物流的發(fā)展背景有（A、B、C、D） A. 經(jīng)濟全球化 B. 信息技術(shù)的迅猛發(fā)展 C. 全球供應(yīng)鏈一體化 D. 國際標(biāo)準(zhǔn)化的推廣國際物流的基本活動包括（A、C、D） A. 運輸活動 B. 配送活動 C. 包裝、裝卸、信息 D. 保管和流通加工三、判斷分析（ ）從物流服務(wù)對象角度可劃分為國內(nèi)物流與區(qū)域物流 時間價值是使某件事物可在適當(dāng)?shù)臅r間被得到而創(chuàng)造的價值 經(jīng)濟社會中，需求和共給普遍存在著時間差，可以說這是一種普遍的客觀

12、存在，商品本身會自動彌合這個時間差 商務(wù)分離就是一種絕對的分離 “物流是一片森林而非一棵棵樹木” 運輸不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài) 運輸是在一定范圍內(nèi)的人與物的位移，在物流活動研究的范圍，運輸主要是對“物”的空間、時間等的位移 在全部物流時間中，運輸時間占絕大部分，所以，運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性的作用 流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補充和完善 連接到一個網(wǎng)絡(luò)的價值取決于已經(jīng)連接到該網(wǎng)絡(luò)其他人的數(shù)量 物流管理設(shè)施及指揮機構(gòu)往往集中設(shè)置在中心城市 物流基地也具備運輸功能 即時供應(yīng)方式很容易實現(xiàn)計劃和共同配送，一般成本較高 廢料、呆滯物料和陳舊物料處理的

13、基本原則在于“事前防范與事后處理并重” 第三方物流作為一個內(nèi)部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能 物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè) 為了成功實施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法 供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈上的每個供應(yīng)商以平均成本和費用持續(xù)可靠地滿足其客戶的需求 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低物流成本，并且尋求兩個目標(biāo)之間的平衡 電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的信息溝通為保證 國際貨物運輸保險中以海上貨物運輸保險起源最早，歷史最悠久四、名詞解釋物流:物品從供應(yīng)地向接收地的實體物流動過程

14、。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?？臻g價值：指的是“物”從供給者到需求者之間有一段空間差，供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變“物”的不同場所存在位置創(chuàng)造的價值稱做“空間價值”?？臻g價值是通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的價值。效益背反：指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。流通加工：又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。是指物品在從生產(chǎn)地到使用度

15、的過程中，根據(jù)需要進(jìn)行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。物流信息：是反應(yīng)物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。企業(yè)物流：一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領(lǐng)域?；厥瘴锪鳎簭U舊物資通過一定的手段回收、加工，重新投入使用所要經(jīng)過的一系列的流動過程。物流企業(yè)：嚴(yán)格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關(guān)系、戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系或合同外包關(guān)系的物流服務(wù)供應(yīng)商。第三方物流：亦稱契約物流，是指一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務(wù)。第三方物流作為一個外部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能。物流管理：

16、是指企業(yè)通過物流管理組織，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)和配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。供應(yīng)鏈管理：利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。綠色物流：是指通過改變原來經(jīng)濟發(fā)展與物流、消費生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，從而向循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。第一章一，物流的定義：是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸，儲存，裝卸，搬運，包裝，流通加工，配送，

17、信息二，物流的幾種分類（1）：從物流的經(jīng)濟中得運行角度可劃分為宏觀物流和微觀物流；2，從物流的服務(wù)對象可劃分為社會物流和企業(yè)物流；（3），從物流活動的空間范圍角度可劃分為國際物流與區(qū)域物流；（4）：從物流活動的運作主體角度可劃分為第一方，第二方，第三方和第四方物流；（5）：從物流活動所使用的技術(shù)方法角度可劃分為一般物流和特殊物流。三，物流的目標(biāo)；客戶滿意；擴大市場占有率；降低成本；速度經(jīng)濟；規(guī)模經(jīng)濟；范圍經(jīng)濟；戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢。第二章一，物流的時間價值：時間價值是使某件物品可在適當(dāng)?shù)臅r間被得到而創(chuàng)造的價值。（1）縮短時間創(chuàng)造價值，縮短物流時間，可獲取多方面的好處，如減少物流損失，降低物流消耗，增

18、加物的周轉(zhuǎn)，節(jié)約資金。（2）彌補時間差創(chuàng)造價值，（3）延長時間創(chuàng)造價值。二，物流的空間價值：物流創(chuàng)造空間價值是由現(xiàn)代社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，社會分工所決定的，主要原因是供給和需求之間的空間差，商品在不同地理有不同的價值，通過物流將商品由低價值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價值區(qū)，便可獲得價之差。三，物流冰山說：物流冰山說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的，他在研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，他把這種情況比作“物流冰山”。冰山的特點是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山一角。物流便是冰山，其中沉在水面以下的是我們看

19、不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是物流的一部分。四；效益背反說：物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另外幾個功能要素的利益損益，反之亦然。這是一種此消彼伏，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，都是物流領(lǐng)域中，這個問題尤其嚴(yán)重和普遍。第三章一，物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念（包括的內(nèi)容）：在運輸，配送，包裝，裝卸，保管，流通加工，資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物或概念，通過制定，發(fā)布和實施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以獲得最佳程序和社會效益。二流通加工的意義：流通加工又稱流通過程的輔助加工活動，是物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過程中，根

20、據(jù)客戶的要求施加包裝，分割，計量，分揀，刷標(biāo)志，栓標(biāo)簽，組裝等簡單作業(yè)的總稱。三，包裝合理化要考慮的幾個因素：1，合理設(shè)置包裝方式2，合理選用包裝材料與技術(shù)3，方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)。四，物流信息的定義：反映物流各種活動內(nèi)容的知識，資料，圖像，數(shù)據(jù)，文件的總稱。第四章：物流網(wǎng)絡(luò)一，物流網(wǎng)絡(luò)的特性：1.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟特性，2.規(guī)模效果特性，3二，物流節(jié)點的功能：1.銜接功能2.信息功能，3.管理功能。4.結(jié)算功能。5.需求預(yù)測功能，6.物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能，7物流教育與培訓(xùn)功能。三，物流結(jié)點主要功能劃分：1.轉(zhuǎn)運型節(jié)點2，儲存型節(jié)點，3.流通型節(jié)點4.綜合型節(jié)點.四，物流基地：物流基地

21、是集約了多種物流設(shè)施，具有綜合功能和基礎(chǔ)作用的特大型物流節(jié)點，是集約化的，大規(guī)模的物流設(shè)施集中地和多種物流線路的交匯地。物流基地是整個物流系統(tǒng)的集中信息匯集地和指揮地。對物流基地予以歸納，可以用三個特點來反映，即集約，基礎(chǔ)，規(guī)模大。第五章 企業(yè)物流一，企業(yè)物流的定義：一種圍繞企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營活動的物流，是具體的，微觀物流活動的典型領(lǐng)域。二，企業(yè)物流的子系統(tǒng)物流（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流等。三，組織回收物流的意義：1，使社會資源量相對增加；2.回收利用廢舊物料比原始性開發(fā)具有更好地經(jīng)濟效益；3，可以節(jié)約能源；4，減少廢舊物料對環(huán)境的破壞污染。第六章：物流企業(yè)一，物流企業(yè)的

22、定義：指的是第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)，即那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關(guān)系，戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系或合同外包關(guān)系的物流服務(wù)供應(yīng)商。二，引起業(yè)務(wù)外包的動因：1，外部資源內(nèi)用觀念的形式；2.對核心業(yè)務(wù)的專注3，對規(guī)模經(jīng)濟的追求；4，對風(fēng)險共擔(dān)理念的實踐；5，降低和控制運營成本的要求.三，第三方物流的定義：有供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。四，第三方物流的特征：1，長期契約；2，專業(yè)化；3，擁有充分信息；4，規(guī)?；?jīng)營；5，創(chuàng)新性運。物流管理物流管理的概念：是指企業(yè)通過物流管理組織，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制和監(jiān)督，使各

23、項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流管理的內(nèi)容：1，對物流活動諸要素的管理；2，對物流系統(tǒng)諸要素的管理；3，對物流活動中具體職能的管理。物流管理的步驟：1，物流計劃階段的管理；2，物流實施階段的管理；3，物流評價階段的管理。物流子公司型組織：物流子公司是在大型或巨型企業(yè)中，在總公司之下和其他事業(yè)一樣成立子公司，并以這個子公司成為巨型企業(yè)或企業(yè)集團，企業(yè)聯(lián)合體中的一員。子公司比公司中事業(yè)部更具有獨立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè)。物流子公司不但在本企業(yè)聯(lián)合體中承擔(dān)物流的責(zé)任，而且，子公司還可和集團外其他企業(yè)建立緊密或松散的業(yè)務(wù)關(guān)系，在集團中起服務(wù)，支持

24、作用。物流成本分類方法：1，是否具有可控性分類（1）可控成本，（2）不可控成本；2，按物流成本的特性分類（1），變動成本，（2），固定成本；3，按成本計算的方法分類，（1），實際成本，（2）標(biāo)準(zhǔn)成本。4，按物流費用的主要用途分類，（1）物流作業(yè)成本，（2）物流信息成本，（3）物流管理成本：5，按物流活動的邏輯順序進(jìn)行物流成本分類，（1）供應(yīng)物流成本，（2），生產(chǎn)物流成本，（3）銷售物流成本，（4）回收物流成本，（5），廢棄物物流成本。第八章 供應(yīng)鏈管理一，供應(yīng)鏈的定義：生產(chǎn)及物流過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。二，供應(yīng)鏈管理的定義：供應(yīng)鏈管理是利用計

25、算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中得商流，物流，信息流，資金流等并進(jìn)行計劃，組織，協(xié)調(diào)與控制。三供應(yīng)鏈的管理實施和步驟1，分析企業(yè)當(dāng)前所處的供應(yīng)鏈；2，供應(yīng)鏈的比較；3，供應(yīng)鏈的再造；4，供應(yīng)商的考察與評估；5，結(jié)成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟；6，建立供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)；7，供應(yīng)鏈管理開始運轉(zhuǎn)；8，績效評估。第九章 電子商務(wù)物流一，電子商務(wù)概念：電子商務(wù)是一種商務(wù)活動的新形式，它是以現(xiàn)代信息技術(shù)手段進(jìn)行商品交易的過程，目的是替代傳統(tǒng)交易過程中紙介質(zhì)信息載體的存儲，傳遞，統(tǒng)計，發(fā)布等環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動的全過程無紙化，并達(dá)到高效率，低成本，實時化，網(wǎng)絡(luò)化，直接化等目的。二，物流對電子商務(wù)

26、的影響：1，物流是電子商務(wù)的重要組成部分；2，物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)；3，物流是實施電子商務(wù)的關(guān)鍵；4，物流是電子商務(wù)的支點。第十章，國際物流一，國際物流概念：是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是國際貿(mào)易的一個必然組成部分，也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域，是現(xiàn)代物流發(fā)展的最新進(jìn)展。二，國際物流的發(fā)展背景：有幾個方面:1經(jīng)濟全球化；2，全球供應(yīng)鏈一體化；3，區(qū)域經(jīng)濟一體化；4，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展；5，三，國際物流的基本活動：1，運輸活動；2，保管和流通加工；3，包裝；4，裝卸；5，信息；6，報關(guān)和相關(guān)文件單據(jù)制

27、成。四，國家物流的典型特征：1，國際性；2，復(fù)雜性；3，風(fēng)險性；4，響應(yīng)時間更長；5，訂單完整性要求高；6，運輸條件嚴(yán)格。五，國際物流的經(jīng)濟風(fēng)險：經(jīng)濟風(fēng)險可分為匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險，主要指從事國際物流必然要發(fā)生資金的流動，因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險。國際貿(mào)易術(shù)語：EXW:工廠交貨（.指定地點）；是指在賣方指定的地點將貨物交給買方處置處時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。FCA：貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。FAS：船邊交貨（.指定裝運港），是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。

28、FOB：船上交貨（.在指定裝運港）；CFR：成本加運費（.在指定目的地）。海上貨物運輸保險：起源最早，歷史最悠久。承擔(dān)的范圍：海上風(fēng)險，海上損失與費用，以及海上風(fēng)險以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險與損失。第十一章 物流的相關(guān)法規(guī)與國際公約一：法規(guī)與公約對物流活動的影響:1,物品的流通性受到法律的制約；2，運輸工具的運行要遵守響應(yīng)的規(guī)則；3，承運人與托運人各自行為要有規(guī)范；4，貨物，運輸工具進(jìn)出國境受到口岸法規(guī)的制約；5物流活動的其他環(huán)節(jié)同樣受到法規(guī)的制約。二，物流中法律問題的廣泛性和多樣性：1，物流活動的范圍打；2，物流活動的內(nèi)容十分廣泛；3，物流活動有眾多的參與者；4，物流法規(guī)具有廣泛性，綜合

29、性和多樣性；5，物流的針對性立法有相當(dāng)難度。第十二章 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢綠色物流概念：綠色物流是指通過改變原來經(jīng)濟發(fā)展物流，消費生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成的危害的同時，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，從而向循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。綠色物流實現(xiàn)的途徑：1，建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)；2，對物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制；3，民間組織的倡導(dǎo)；4，企業(yè)自律行為；5，依靠技術(shù)進(jìn)步降低物流對環(huán)境的影響。附錄資料：不需要的可以自行刪除餐飲服務(wù)安全知識餐飲部離不開燃?xì)?、灶具，離不開電器設(shè)施設(shè)備。為做好安全防范，餐廳服務(wù)員要掌握服務(wù)安全知識。 作為餐廳服務(wù)員，掌握餐廳電器設(shè)備的基本功能

30、的使用常識，為賓客提供必要的空調(diào)、音響等，保證賓客在安全舒適的環(huán)境中用餐，可以促進(jìn)企業(yè)效益。掌握安全服務(wù)知識。了解安全用電、安全用火的基本常識，可以消除隱患，防患于未然。 第一節(jié) 人身安全飲食業(yè)工作程序就是將食品原材料經(jīng)過由生變熟的加工，然后經(jīng)過服務(wù)環(huán)節(jié)端送到賓客面前。餐廳工作人員不但在加工過程中需要用電、用火，就在服務(wù)過程中依然離不開用電、用火。為此，每一位餐廳服務(wù)員必須要了解和掌握安全操作規(guī)程。一、安全用電 安全用電必須做到：1各種電器(如加熱毛巾箱、電飯鍋、微波爐、空調(diào)等)使用后一定要切斷電源。電器設(shè)備周圍嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。2對室內(nèi)的電器設(shè)備要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)電線老化接觸不良絕緣不好時

31、，要及時向有關(guān)部門報告，進(jìn)行維修。3電閘箱周圍絕對禁止存放易燃易爆物品。4下班前，要有專人檢查各種電器設(shè)備是否斷電，要關(guān)閉電源。 5搞衛(wèi)生時，如刷地、沖洗瓷磚，要注意用水安全，避免電線插座進(jìn)水，避免電機進(jìn)水，禁止帶電作業(yè)。 二、安全用火 1安全使用煤(天然)氣 (1)使用煤(天然)氣要嚴(yán)格遵守“火等氣”的操作規(guī)程。(2)先點火，放置爐內(nèi)，由小至大啟動煤氣開關(guān)，直至煤氣完全燃燒。e)點火送人煤(天然)氣時。注意火焰瞬間從爐火中噴出。點火時臉不能貼近爐口：(4)火熄滅時，應(yīng)完全關(guān)閉總閘. (5)煤(天然)氣使用中要有人看管，注意檢查管道開關(guān)是否跑氣。工作完畢后，專人檢查灶爐全部熄滅后，才能離去。2安全使用酒精爐在經(jīng)營的菜肴品種