如何鑒別冒偽劣汽車配件-四川汽車維修網(wǎng)四川省汽車維修專業(yè)

1、如何鑒別假冒偽劣汽車配件據(jù)某市質(zhì)量檢測中心對20家經(jīng)營汽車配件的門市部進(jìn)行檢測后發(fā)現(xiàn)，幾乎各種型號的轎車、貨車、客車、中巴、面的、家用車、摩托車等所用配件中都有劣質(zhì)產(chǎn)品，其中有近1/3配件無產(chǎn)地、無貨號、來路不明。行內(nèi)人士稱：這種配件都是非法交易的報(bào)廢汽車配件的重新“投胎”。非法交易的報(bào)廢汽車帶有很大問題，不但隱患多、安全系數(shù)低，而且噪聲高、油耗大、污染嚴(yán)重直接給人們生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成巨大威脅。因此掌握一些假冒偽劣汽車配件產(chǎn)品的鑒別知識，對于從事汽車駕駛或零配件經(jīng)營的人來說，十分有必要。一般來說，就掌握幾種簡單的鑒別方法。1、看包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)

2、品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。2、看顏色色。某些些原廠配配件表面面指定某某種顏色色，若遇遇其它顏顏色，則則為假冒冒偽劣零零配件。3、看外表表。原廠廠配件外外表印字字或鑄字字及標(biāo)記記清晰正正規(guī)，而而假冒產(chǎn)產(chǎn)品外觀觀粗糙。4、看油漆漆。不法法商人將將廢舊配配件經(jīng)簡簡單加工工，如拆拆、裝、拼拼、湊、刷刷漆等處處理，再再冒充合合格品出出售，非非法獲取取高額利利潤。5、看質(zhì)地地。原廠廠配件的的材料是是按設(shè)計(jì)計(jì)要求采采用合格格材料，假假冒產(chǎn)品品多是采采用廉價(jià)價(jià)低劣材材料代用用。6、看工藝藝。低劣劣產(chǎn)品外外觀有時(shí)時(shí)雖然不不錯(cuò)，但但由于制制作工藝藝差，容容易出現(xiàn)現(xiàn)裂紋、砂砂孔、夾夾渣、毛

3、毛刺或碰碰傷。7、看“儲儲存”。汽車車配件如如果出現(xiàn)現(xiàn)干裂、氧氧化、變變色或老老化等問問題，可可能是在在存放當(dāng)當(dāng)中環(huán)境境差、儲儲存時(shí)間間長、材材料本身身差等原原因造成成的。8、看“接接洽”。如果果發(fā)生離離合器片片鉚釘松松脫、剎剎車皮管管脫膠、電電器零件件接頭脫脫悍、紙紙質(zhì)濾芯芯接縫處處脫開等等現(xiàn)象，則則不能使使用。9、看標(biāo)識識。有的的正規(guī)的的零部件件上標(biāo)有有某些記記號，比比如時(shí)齒齒輪記號號、活塞塞頂部標(biāo)標(biāo)記等裝裝配標(biāo)記記，用來來保證機(jī)機(jī)件正確確安裝，沒沒有的不不能購買買。10、看缺缺漏。正正規(guī)的總總成部件件必須齊齊全完好好，才能能保證順順利裝車車和正常常運(yùn)行。一一些總成成件上的的個(gè)別小小零件漏

4、漏裝，一一般是“水貨”，這些些給裝車車造成困困難。往往往因個(gè)個(gè)別小配配件短缺缺，造成成整個(gè)總總成部件件報(bào)廢。11、看防防護(hù)層。為為了便于于保管，防防止零件件磕碰，零零件出廠廠之前都都有防護(hù)護(hù)層。例例如襯套套、大小小軸瓦、活活塞、氣氣門等一一般都用用石蠟保保護(hù)，以以免其表表面損壞壞，這些些重要的的配件，表表面若無無防護(hù)層層，多為為“水貨”。12、看證證件。一一些重要要部件，特特別是總總成類，比比如化油油器、分分電器、發(fā)發(fā)電機(jī)等等，出廠廠時(shí)一般般帶有說說明書、合合格證，以以指導(dǎo)用用戶安裝裝、使用用和維護(hù)護(hù)，若無無這些多多為假冒冒偽劣產(chǎn)產(chǎn)品。13、看規(guī)規(guī)格。選選購汽車車配件時(shí)時(shí)，要查查明主要要技術(shù)參

5、參數(shù)，特特殊技術(shù)術(shù)要符合合使用要要求。有有的假冒冒偽劣產(chǎn)產(chǎn)品外觀觀與真貨貨相差無無幾，但但裝上去去了就是是不太合合適，要要么大點(diǎn)點(diǎn)或小點(diǎn)點(diǎn)，使用用起來總總是不太太滿意，并并留下事事故隱患患。 （叢良奇） 引以為戒維修中中更換或或代用零零部件安安小心介紹一次代代用部件件不當(dāng)引引起的故故障有一輛東風(fēng)風(fēng)EQ111088G型汽汽車，裝裝康明斯斯6BTT1144B-001型發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，在在一次校校正噴油油泵后，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速偏高高，調(diào)整整怠速螺螺釘后仍仍偏高，即即使將怠怠速螺釘釘全部退退出，也也不能使使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)怠速再再降低。故障原因分分析：經(jīng)經(jīng)詢問，校校泵前并并無此故故障現(xiàn)象象，說明明問題可可能出在在噴油

6、泵泵上。該該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)噴油泵泵為波動(dòng)動(dòng)VP-14單單柱塞式式分配泵泵，將噴噴油泵從從車上拆拆下，并并進(jìn)行解解體檢查查。當(dāng)將將調(diào)速器器蓋拆下下后，發(fā)發(fā)現(xiàn)張力力桿上的的緩沖彈彈簧被緊緊緊壓在在一起，并并且彈簧簧座的安安裝位置置反了；取下緩緩沖彈射射，經(jīng)檢檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不是原原裝彈簧簧。由此此可知，該該噴油泵泵在校正正過程中中，可能能錯(cuò)裝緩緩沖彈簧簧或原緩緩沖彈簧簧丟失，而而采用其其它彈簧簧代用。由由于代用用彈簧的的性能和和尺寸不不符合要要求，加加上緩沖沖彈簧座座安裝位位置錯(cuò)誤誤，導(dǎo)致致代用緩緩沖彈簧簧安裝后后，緩沖沖銷與調(diào)調(diào)速桿上上的張力力桿之間間變彈性性連接為為剛性連連接，由由于調(diào)速速彈簧剛剛性較大大

7、，導(dǎo)致致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)怠速偏偏高。更更換一質(zhì)質(zhì)量合格格的緩沖沖簧，按按正確位位置安裝裝后，在在試驗(yàn)臺臺進(jìn)行校校正，裝裝復(fù)后怠怠速恢復(fù)復(fù)正常。在更換或代代用零配配件時(shí)一一定要小小心，否否則就會(huì)會(huì)引起不不必要的的故障。進(jìn)口汽車零零部件改改代一、五十鈴鈴TD550A型型貨車機(jī)機(jī)油壓力力傳感器器的改代代五十鈴TDD50AA型貨車車機(jī)油壓壓力傳感感器損壞壞后，可可用解放放車的機(jī)機(jī)油壓力力傳感器器代用。五五十鈴貨貨車正常常機(jī)油壓壓力為1196kkPa3922 kPaa，而解解放車用用機(jī)油壓壓力傳感感器可配配合 0 kPaa4900 kPaa的機(jī)油油壓力使使用。具具體方法法是：五五十鈴貨貨車和解解放牌貨貨車的機(jī)機(jī)

8、油壓力力傳感器器大小一一樣，螺螺絲都是是1/44（inn）布錐管管螺紋；電壓不不同，因因此只要要在傳感感器的接接線柱上上串接一一個(gè)822的電阻阻就行了了（可在在解放車車用過的的舊傳感感器上拆拆下一個(gè)個(gè)82的電阻阻代用）。二、五十鈴鈴TD772型汽汽車機(jī)油油壓力表表和機(jī)油油感應(yīng)塞塞的改代代五十鈴TDD72型型汽車機(jī)機(jī)油壓力力表和機(jī)機(jī)油感應(yīng)應(yīng)塞損壞壞后，用用國產(chǎn)解解放車機(jī)機(jī)油壓力表表及配套套的感應(yīng)應(yīng)塞代用用，效果果較好。其其方法是是：去掉掉國產(chǎn)壓壓力表外外殼，將將五十鈴鈴組合油油壓表的的安裝孔孔用銼刀刀修長，以以能裝下下國產(chǎn)表表芯為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，再再換上解解放車的的機(jī)油感感應(yīng)塞，就就能準(zhǔn)確確地指示示發(fā)動(dòng)

9、機(jī)機(jī)的機(jī)油油壓力了了。用這這方法也也可代換換其它型型號的進(jìn)進(jìn)口車輛輛的組合合表。三、康明斯斯4BTT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)廢氣渦渦輪增壓壓器的改改代康明斯4BBT發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的廢廢氣渦輪輪增壓器器由于渦渦輪葉輪輪兩端的的密封環(huán)環(huán)磨損過過大，機(jī)機(jī)油從進(jìn)進(jìn)氣管和和排氣管管漏出。因因此，可可用東風(fēng)風(fēng)車柴油油機(jī)上的的J800型廢氣氣渦輪增增壓器代代用。代代用增壓壓器體積積稍大，增增壓器的的座子和和進(jìn)氣道道與原機(jī)機(jī)型也稍稍有不同同，不能能直接裝裝配。重重新加工工制作一一個(gè)增壓壓器安裝裝座，加加工兩個(gè)個(gè)進(jìn)出油油管子接接頭，再再將國產(chǎn)產(chǎn)增壓器器安裝在在康明斯斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)上。從運(yùn)行情況況看來，沒沒有喘振振、增壓壓壓力下下降、異異

10、常振動(dòng)動(dòng)、噪聲聲和泄漏漏等不良良后果，增增壓效果果良好。 四、豐豐田4YY發(fā)動(dòng)PPCV閥閥的改代代豐田4Y發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)上上裝有PPCV閥閥，其作作用是：調(diào)節(jié)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速、中中小負(fù)荷荷以及大大負(fù)荷時(shí)時(shí)的通氣氣強(qiáng)度，不不影響發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的正常工工作。當(dāng)當(dāng)裝在氣氣缸蓋罩罩上的曲曲軸通風(fēng)風(fēng)閥（PPCV閥閥）損壞壞時(shí)，需需要更換換?？赡苣鼙本?492QQ型發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)曲軸軸通風(fēng)管管上的單單向閥代代替使用用，效果果很好且且具有通通風(fēng)流量量大，簡簡單可靠靠的特點(diǎn)點(diǎn)。具體體方法如如下：先將4Y發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的PCVV閥連橡橡膠閥座座一同拆拆下，然然后將4492QQ通風(fēng)單單向閥大大小頭外外表壁涂涂少許密密封膠，再再插入4

11、4Y發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)罩上上的孔內(nèi)內(nèi)。若不不易插入入，可用用手錘輕輕輕地敲敲擊到位位即可。五、桑塔納納轎車散散熱固定定支架的的改代桑塔納轎車車的散熱熱器與前前圍罩有有一定間間隙，在在車輛振振動(dòng)作用用下，散散熱器前前后晃動(dòng)動(dòng)與前圍圍罩摩擦擦發(fā)響，而而磨損散散熱器上上水室。因因此，可可采用加加裝支撐撐的辦法法加以改改進(jìn)，具具體改進(jìn)進(jìn)方法如如下：用兩條長1120MMM、寬寬20MMM、厚厚1.55MM鋼鋼板（亦亦可用不不銹鋼），兩兩端各鉆鉆6MMM孔，將將其彎成成適合的的彎角，分分別與散散熱器支支架與前前圍罩支支撐連接接即可。六、豐田柯柯瑞娜轎轎車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)溫控控開關(guān)的的改代豐田柯瑞娜娜轎車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)溫溫控開關(guān)關(guān)

12、損壞后后，可用用天津夏夏利轎車車的溫控控開關(guān)代代換，因因?yàn)閮烧哒叩臏乜乜叵禂?shù)相相似，只只是兩者者的安裝裝螺紋有有些差異異?？捎糜弥睆?0MMM銅棒棒加工一一段長220MMM銅管，然然后在兩兩端攻上上與兩者者相同的的螺紋，即即可裝用用。七、豐田222R發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)節(jié)溫器的的改代豐田22RR發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻系系的節(jié)溫溫器失效效，可采采用國產(chǎn)產(chǎn)節(jié)溫器器代用。改改裝要點(diǎn)點(diǎn)如下：該車節(jié)溫器器為822開閥節(jié)節(jié)溫器，若若用855開閥的的新型222R發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)節(jié)溫器，會(huì)會(huì)造成發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過過熱。原原節(jié)溫器器閥門直直徑為33MMM，升升程為112MMM，開閥閥溫度882，可選選用性能能接近的的國產(chǎn)東東風(fēng)一湯湯姆森公公司產(chǎn)

13、的的46220汽油油機(jī)節(jié)溫溫器代用用，其開開閥溫度度與原車車的相同同，開閥閥后通過過閥門斷斷面水流流量接近近原車要要求。八、切諾基基汽車散散熱器架架的改代代切諾基汽車車散熱器器安裝不不牢固，易易造成散散熱器早早期損壞壞。因此此應(yīng)進(jìn)行行改進(jìn)?？煽勺灾苾蓛筛薪罱钸B接桿桿，安裝裝在機(jī)體體鋼性板板至散熱熱器架處處，以加加強(qiáng)其支支撐固定定能力。中中部兩活活動(dòng)桿頭頭處，可可像北京京BJ2212車車一樣，各各加裝一一螺栓固固定，從從而提高高散熱器器的整體體抗震能能力。九、豐田33F發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽油油泵的改改代豐田3F發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)汽汽油泵損損壞。此此油泵是是沖壓鉚鉚接而成成，不便便修理，須須做改裝裝如下：（1）該車

14、車汽油泵泵鐵殼油油杯和泵泵體壓裝裝成一體體，油杯杯上有進(jìn)進(jìn)、出油油口和回回油口，油杯內(nèi)有進(jìn)、出油活門，油杯若變形，進(jìn)出油活門密封不嚴(yán)，不能泵油。為了保證鐵殼油杯在拆卸中不變形，用2mm左右厚的鋼板做一卡箍，用螺栓緊緊夾住油杯泵體結(jié)合處外側(cè)，然后用起子撬開油杯。（2）打開開后，發(fā)發(fā)現(xiàn)泵膜膜拉桿已已斷，泵泵膜撕裂裂，泵膜膜和拉桿桿是鉚接接而成。在在砂輪上上把鉚接接圓頭磨磨平。沖沖出斷拉拉桿，依依照拉桿桿原件尺尺寸，用用優(yōu)質(zhì)335號鋼鋼加工制制作一新新拉桿，改改用螺紋紋聯(lián)接。用用泵膜同同質(zhì)材料料的耐油油橡膠薄薄板制作作泵膜。泵泵膜與拉拉桿裝合合，在螺螺母外露露紋上沖沖打三個(gè)個(gè)點(diǎn)鎖住住，以防防螺母松松

15、脫。裝裝配時(shí)要要仔細(xì)檢檢查泵膜膜是否開開裂，防防止折疊疊。否則則，密封封不嚴(yán)，不不能泵油油或漏油油。（3）試驗(yàn)驗(yàn)修復(fù)的的汽油泵泵，先作作密封性性試驗(yàn)，用用嘴吸進(jìn)進(jìn)油口，能能吸住舌舌頭，進(jìn)進(jìn)油活門門密封好好：吹出出油口吹吹不動(dòng)，則則出油口口密封好好；堵住住進(jìn)油口口，吸出出油口，能能吸住舌舌頭，說說明油杯杯、泵體體結(jié)合密密封性能能很好。（4）再作作泵油試試驗(yàn)，在在汽油按按動(dòng)搖臂臂，出油油口噴出出急促有有力的汽汽油。裝裝車試用用，性能能良好。十、豐田55R發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽油油泵的改改代豐田5R發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)汽汽油泵因因內(nèi)臂掛掛勾斷掉掉而報(bào)廢廢。可用用國產(chǎn)BBJ1330型號號發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的汽油油泵代用用，其固固定螺絲

16、絲孔正好好相合，只只是內(nèi)泵泵臂長110mmm左右，將將其長出出部分在在砂輪上上磨掉，將將泵臂與凸輪輪接觸面面再磨平平2mm3mm后裝裝上正好好 。改改裝后還還有一個(gè)個(gè)好處，即即進(jìn)口汽汽油泵是是沒有手手泵臂的的，汽車車行駛一一段時(shí)間間后浮子子室的汽汽油被揮揮發(fā)掉，要要泵足浮浮子室的的汽油完完全要靠靠馬達(dá)帶帶動(dòng)曲軸軸凸輪軸軸旋轉(zhuǎn)才才能起泵泵油作用用，這樣樣既耗電電又難起起動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)。改改裝后在在起動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)前前就可用用手泵臂臂將浮子子室的汽汽油泵足足，對起起動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)十分分有利。五十鈴柴油油載重車車高壓油油泵偶件件的改代代五十鈴柴油油載重汽汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)高壓壓油泵中中的柱塞塞、出油油閥和噴噴油嘴等等

17、偶件損損壞后，可可用國產(chǎn)產(chǎn)61002Q型型柴油發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高高壓油泵泵的柱塞塞、出油油閥和噴噴油嘴等等偶件代代換。兩兩油泵外外殼尺寸寸完全一一樣，僅僅柱塞直直徑是有有差別。如如五十鈴鈴4BBB1、44BD11、6BBB1等等型號進(jìn)進(jìn)口油泵泵的柱塞塞直徑是是9.5mmm的左左旋柱塞塞。經(jīng)過過加工，661022Q柴油油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)高壓油油泵偶件件可完全全替代五五十鈴車車油泵偶偶件。日野KB2222型型汽車噴噴油泵柱柱塞副的的改代日野KB2222型型汽車噴噴油泵的的柱塞副副磨損過過大需要要更換，可可用國產(chǎn)產(chǎn)61220型柴柴油機(jī)11號噴油油泵的柱柱塞副代代用。兩兩者幾何何尺寸與與定位尺尺寸相同同。換裝裝國產(chǎn)柱

18、柱塞副后后，再將將KB2222型型汽車噴噴油泵裝裝在噴油油泵實(shí)驗(yàn)驗(yàn)臺上，按按原噴油油泵技術(shù)術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)試試至符合合規(guī)定后后，即可可裝車使使用。維修時(shí)，不不可隨意意拆棄零零部件方茂功 杜兵一些車主和和維修人人員拆棄棄損壞（故故障）零零件后，不不再安裝裝新件，以以為并不不影響車車輛行駛駛，又省省事省錢錢。往往往卻是事事與愿違違，后果果不佳。其其例舉如如下：拆棄節(jié)溫器器，不能能解決發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過過熱拆棄節(jié)溫器器是部分分駕駛員員在炎夏夏防止水水箱開鍋鍋，發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)過熱熱的一個(gè)個(gè)手段。雖雖然這樣樣做并不不能根除除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)過熱，也也影響了了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)使用壽壽命。但但客觀上上這樣做做畢竟降降低了冷冷卻系水水流阻力

19、力，直接接進(jìn)行了了大循環(huán)環(huán)，可在在一定程程度上緩緩解發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)過熱熱程度，并并能排除除因節(jié)溫溫器損壞壞阻塞水水流進(jìn)行行大循環(huán)環(huán)的故障障。如果果說這種種不規(guī)范范做法過過去還稍稍有作用的的話，那那未在東風(fēng)風(fēng)EQ112422G，66CT發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)上上拆棄節(jié)節(jié)溫器絕絕對是有有害無益益。將更更加劇發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過過熱故障障。原因因是發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)出水水管（通通散熱器器）位置高高于小循循環(huán)管道道，拆除除節(jié)溫器器后，冷冷卻液會(huì)會(huì)不受限限制地經(jīng)經(jīng)小循環(huán)環(huán)管直接接流向水水泵進(jìn)口口，而只只有極小小一部分分冷卻液液流經(jīng)散散熱器，從從而發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)水溫溫更加增增高。拆棄油氣分分離器進(jìn)進(jìn)氣管 弊大大于利富康ZX轎轎車，設(shè)設(shè)置油氣氣分離器器

20、。曲軸軸箱中廢廢氣通過過油氣分分離器，油油分子供供入進(jìn)氣氣管道再再度燃燒燒，過濾濾后的氣氣體通入入空濾器器增加進(jìn)進(jìn)氣量，以以取得減減少污染染和節(jié)油油效果。但但由于油油氣分離離器管徑徑較細(xì)，潤潤滑機(jī)油油質(zhì)量不不高，尤尤其發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)竄氣氣嚴(yán)重后后，進(jìn)氣氣管易堵堵，廢氣氣竄入化化油器后后，污臟臟堵塞量量孔，造造成拆洗洗化油器器、油氣氣分離器器頻繁。于于是武漢漢市出租租司機(jī)首首例拆棄棄油氣分分離器進(jìn)進(jìn)氣管，堵堵死管口口（實(shí)際際廢棄油油氣分離離器），并并另在氣氣門室罩罩原出氣氣口接一一膠管，拖拖掛在發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)下下，供曲曲軸箱廢廢氣排出出。這樣做其利利：化油油器拆洗洗次數(shù)減減少了，油油氣分離離器不用用清洗了了

21、。而其其弊則是是曲箱中中含油廢廢氣直接接排入大大氣，污污染環(huán)境境。會(huì)輕輕易吸入入曲軸箱箱，臟污污機(jī)油造造成氣缸缸早期磨磨損。顯然，拆棄棄油氣分分離器進(jìn)進(jìn)氣管，弊弊大于利利。拆棄破損前前擋泥板板 損失失大一些車主將將富康轎轎車破損損的前擋擋泥板一一拆了之之，不再再安裝。造造成雨天天泥水直直接噴濺濺到左前前圍板下下部安裝裝的溫控控器上，受受潮后插插件和內(nèi)內(nèi)部電器器損壞，風(fēng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空調(diào)調(diào)失效。更更換一塊塊檔泥板板5元錢錢，而更更換一個(gè)個(gè)溫控器器需2百百多元，可可謂損失失大焉。廢棄碳罐 有問題題富康轎車上上碳罐使使用5-6萬公公里后應(yīng)應(yīng)予更換換，需用用4000余元。一一些駕駛駛員想了了一個(gè)節(jié)節(jié)約的

22、辦辦法，將將油箱通通往碳罐罐進(jìn)氣管管拆下，另另接一個(gè)個(gè)管道通通往車尾尾，將油油箱含油油蒸氣直直接排入入大氣。這這樣做，喪喪失碳罐罐功用，污污染環(huán)境境且不論論，炎夏夏時(shí)，含含油蒸氣氣極易引引發(fā)轎車車自燃事事故。拆棄感載閥閥 影影響制動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定性性依維柯輕型型車在前前制動(dòng)管管道中裝裝置了滯滯后閥，在在串列雙雙缸真空空助力器器與后橋橋制動(dòng)輪輪缸間裝裝有扭桿桿式感載載比例閥閥，功用用是制動(dòng)動(dòng)時(shí)，使使前后輪輪制動(dòng)器器同步工工作，保保持制動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定性性。部分車主和和維修人人員在運(yùn)運(yùn)用中卻卻得出這這樣一個(gè)個(gè)看法：不能拆拆棄滯后后閥，否否則前輪輪會(huì)抱死死，方向向失靈。而而拆棄感感載閥，反反而后輪輪制動(dòng)靈靈有拖印印

23、。這作作為一種種經(jīng)驗(yàn)流流傳漫延延開來。（曾曾有刊物物介紹此此經(jīng)驗(yàn)）1、后制動(dòng)動(dòng)器維修修后，制制動(dòng)效果果仍不好好的話，維維修人員員將拆棄棄扭桿式式后感載載閥作為為診治后后制動(dòng)不不靈的殺殺手锏。2、感載閥閥發(fā)生故故障或車車主感覺覺后剎疲疲（無拖拖印）主主動(dòng)要求求拆棄感感載閥。筆者通過調(diào)調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)這樣樣做有兩兩個(gè)后果果。后輪胎胎磨損加加劇，縮縮短使用用壽命三三分之一一。雨濕路路面上制制動(dòng)，易易發(fā)生甩甩尾（制制動(dòng)側(cè)滑滑）事故故。盡管管如此，拆拆棄感載載閥的做做法仍然然流傳至至今，這這個(gè)原因因在于：1）感載閥閥故障率率高。濕濕泥糊住住閥后，易易發(fā)生漏漏氣或閥閥桿運(yùn)動(dòng)動(dòng)不靈故故障，造造成液流流不暢，后后

24、分泵液液壓低，制制動(dòng)不靈靈。如多多次維修修，車主主不勝其其煩。且且感載閥閥拆除后后，制動(dòng)動(dòng)液流無無礙直通通后分泵泵，后輪輪抱死，產(chǎn)產(chǎn)生拖印印，適合合許多駕駕駛員對對制動(dòng)的的習(xí)慣要要求。2）感載閥閥需在車車輛不同同載荷下下，測量量油壓，進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。而多多數(shù)修理理廠站無無稱重設(shè)設(shè)備，僅僅憑感覺覺調(diào)整，很很不精確確，效果果不好，造造成感載載閥難以以調(diào)整的的錯(cuò)覺。目前，類似似問題同同樣發(fā)生生在裝備備了扭桿桿式感載載閥的富富康轎車車（9888車型型，配有有ABSS）和斯斯太爾貨貨車上。解決此問題題，需廠廠家提高高制造質(zhì)質(zhì)量，維維修廠家家提高修修理能力力，車主主了解現(xiàn)現(xiàn)代車輛輛知識。請廠家注意意汽車電電

25、路 各各插接件件的質(zhì)量量現(xiàn)代汽車生生產(chǎn)中電電路連接接多采用用插接頭頭。此方方法簡單單方便，但但在使用用中部分分國產(chǎn)車車由于插插接件質(zhì)質(zhì)量不好好，經(jīng)常常造成電電路故障障影響整整車質(zhì)量量，故提提請廠家家注意注注意以下下兩點(diǎn)。一、有部分分插接件件材質(zhì)較較硬，彈彈性差，彈彈性連接接片容易易斷裂，或或連接不不緊，造造成電路路斷路或或發(fā)熱燒燒壞插接接件塑料料座。此此情況在在BJ220200和各型型貨車上上多有發(fā)發(fā)生。二、插接頭頭兩邊應(yīng)應(yīng)加上質(zhì)質(zhì)量好、可可靠性強(qiáng)強(qiáng)的膠套套防止泥泥水進(jìn)入入插頭造造成斷路路。進(jìn)口口汽車線線路上的的密封套套使用幾幾年都不不壞。而而國產(chǎn)汽汽車上有有的沒有有密封套套，有的的用幾個(gè)個(gè)月

26、就壞壞了，造造成電路路故障或或使插接接頭拆不不下來。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑滑油的性性能與節(jié)節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑滑的性能能對汽車車運(yùn)行燃燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性影響響很大，表表1-表表3列出出了改變變發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潤滑油油和齒輪輪油的粘粘度性質(zhì)質(zhì)和減磨磨性能，汽汽車在不不同行駛駛條件下下可能取取得的節(jié)節(jié)油率（%）改變潤滑油油的粘度度和減磨磨性取得得的節(jié)油油率 表1項(xiàng) 目短距離行駛駛中距離行駛駛長距離行駛駛冷起動(dòng)行駛駛城市行駛汽油機(jī)7.5%6.0%2.2%1.8%柴油機(jī)5.8%4.8%2.5%3.0%齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)系系1.4%6.33%1.3%4.99%1.1%4.11%0.9%2.99%改變潤滑油油的粘度度和減磨磨性能理理論上應(yīng)應(yīng)取得的

27、的節(jié)油率率 表22項(xiàng) 目理論計(jì)算值值考慮實(shí)際行行駛條件件估計(jì)可能取取得的最最高節(jié)油油率改進(jìn)性能的的機(jī)油1.8%7.55%2.7%5.88%4.6%改進(jìn)性能的的齒輪油油0.9%6.33%1.0%5.00%2.8%同時(shí)使用以以上兩種種油2.7%13.8%3.7%10.9%7.4%發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑滑油粘度度性質(zhì)對對汽車燃燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性影響響較大,一般而而言,潤潤滑油粘粘度越大大,油耗耗越高；潤滑油油粘度越越低，油油耗越少少。表33給出了了汽車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)使使用不同同粘度的的潤滑油油進(jìn)行臺臺架試驗(yàn)驗(yàn)后的節(jié)節(jié)油比較較。對于同類粘粘度指數(shù)數(shù)改進(jìn)劑劑（增粘粘劑），基基礎(chǔ)油和和完全相相同的復(fù)復(fù)合添加加劑的四四種多級級油，與與單級參參比油SSAE相相比較，在在5.77L發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)得到的的節(jié)油率率排序?yàn)闉椋篠AAE5WW/300SAEE10WW/300=SAAE100W/440SSAE115W/40SAEE30,也就是是說,節(jié)節(jié)油率取取決于低低溫粘度度級,55W優(yōu)于于10WW,100W優(yōu)于于15WW。潤滑油粘度度對發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)節(jié)油油的影響響 表335.7L汽汽油機(jī)粘度級(按按節(jié)油大大小排列列)SAE10