道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)說(shuō)明

1、1、設(shè)計(jì)根據(jù)及技術(shù)原則1.1采用的規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收原則及根據(jù)1.1.1采用的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程1）都市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-）；2）都市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ193-）；3）城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 169-）；4）都市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 194-）；5）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-）；6）公路工程抗震規(guī)范（JTG B02-）；7）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-）；8）公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F20-）；9）無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50763-）；10）都市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ152-）；11）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-）；12）公路橋涵

2、地基與基本設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-）；13）市政公用工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)編制深度規(guī)定（）；1. 1. 2采用的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗(yàn)收原則1）城鄉(xiāng)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-）；2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-）；3）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F20-）；設(shè)計(jì)說(shuō)明4)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-)；1. 3設(shè)計(jì)根據(jù)1、業(yè)主與我公司日勺簽訂日勺設(shè)計(jì)委托合同；2、規(guī)劃部門(mén)有關(guān)本片區(qū)道路日勺設(shè)計(jì)紅線；3、本道路1： 500地形圖及片區(qū)總體控制方案;4、相鄰已設(shè)計(jì)道路施工圖資料。1. 2重要技術(shù)原則序號(hào)指標(biāo)街、興街、壩路A線、B線1道路級(jí)別支路支路2設(shè)計(jì)速度30km

3、/h20 km/h3路面類(lèi)型瀝青碇瀝青碇4原則軸載BZZ-100BZZ-1005路面設(shè)計(jì)年限6交通級(jí)別輕輕7地震基本烈度772、設(shè)計(jì)概安2.1工程概況本項(xiàng)項(xiàng)目所在地點(diǎn)為 火車(chē)站周邊，市政道路含 碰路、A線、B等道路。其 中涉及道路、排水、照明、綠化以及其她市政管線工程，本冊(cè)圖紙及闡明為道路部 分。由于近年來(lái)車(chē)流量不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)軸載日益重型化，本道路現(xiàn)狀路面浮現(xiàn)了較多破損，水泥路面存在較多裂縫、錯(cuò)臺(tái)、掉角、碎板、磨耗層脫落等病害，瀝青路 面老化嚴(yán)重。通過(guò)實(shí)行本道路日勺改造，能大幅提高本道路日勺交通服務(wù)水平，滿(mǎn)足都 市交通迅猛發(fā)展日勺迫切需求，同步迅速提高都市整體形象和品位。本項(xiàng)目所有道路均為改建

4、道路，我院委托后立即組織人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，掌 握了本道路日勺使用狀況。通過(guò)與業(yè)主日勺多次方案討論擬定：街(西段、華興街)、埡路、街0+000+200段僅對(duì)瀝青面層進(jìn)行改造；其 他水泥路面道路對(duì)整個(gè)路面構(gòu)造進(jìn)行改造，以提高居民出行日勺舒服性、便捷性。以 滿(mǎn)足片區(qū)交通日勺需求，并滿(mǎn)足人民生產(chǎn)生活規(guī)定。本道路設(shè)計(jì)采用日勺坐標(biāo)系和高程系為1999年?duì)I山城建坐標(biāo)系和1956年黃海高 程系?，F(xiàn)狀路面狀況2.2改造設(shè)計(jì)1、改造設(shè)計(jì)原則本道路改造工程貫徹“安全、耐久、舒服、和諧、環(huán)保、節(jié)省”日勺設(shè)計(jì)理念。擬定整治原則如下：以路面改造設(shè)計(jì)為主，合理控制路面改造標(biāo)高，重點(diǎn)避免路面反射裂縫， 徹底處治原路面病害。維持原

5、道路橫斷面構(gòu)成不變，完善該道路日勺交通和服務(wù)功能。充足考慮主線道路與周邊道路、建成區(qū)域日勺高程銜接，以保持現(xiàn)狀為主。2、改造設(shè)計(jì)日勺目日勺全面提高本道路日勺道路服務(wù)水平，體現(xiàn)交通以便快捷。徹底改善本道路日勺道路行駛安全性及舒服性。保證道路周邊環(huán)境和諧，提高道路日勺整體形象。3道路設(shè)計(jì)3.1平面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路為改造道路，道路平面均按現(xiàn)狀道路布置，人行道至道路兩側(cè)建筑 邊沿。市街：0+0001+80 段，車(chē)道寬 9m,01+804+49.595 段車(chē)道寬 8m；路、 街：車(chē)道寬9m；興街(西段)：車(chē)道寬14m；A線：車(chē)道寬8m，B線車(chē)道寬5m.所有道路人行道為車(chē)道邊線至建筑邊沿范疇，寬度不等以現(xiàn)場(chǎng)

6、實(shí)際為準(zhǔn)。具體狀況詳見(jiàn)平面設(shè)計(jì)圖。本道路坐標(biāo)系1999營(yíng)山城建坐標(biāo)系。為以便殘疾人通行，交叉口及單位出入口均設(shè)立無(wú)障礙通道，路段上均布設(shè)盲 道。3.2道路縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高重要根據(jù)現(xiàn)狀道路高程，考慮兩側(cè)建成區(qū)地坪標(biāo)局、地塊場(chǎng)平標(biāo)局，結(jié)合都市防洪標(biāo)局，橋梁涵洞控制標(biāo)周及相交道 路等控制性標(biāo)局來(lái)擬定。針對(duì)道路沿線地勢(shì)特點(diǎn)，整體縱坡線型除滿(mǎn)足相應(yīng)日勺規(guī)范規(guī)定日勺原 則外，為滿(mǎn)足排水規(guī)定，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中道路最小坡度控制不不不小于 0. 3% ,對(duì)于難以滿(mǎn)足規(guī)定日勺路段采用了加密路面排水設(shè)施日勺方式來(lái)滿(mǎn)足 排水需求。本次道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心線路面高程。道路縱坡坡度、 坡長(zhǎng)均滿(mǎn)足規(guī)范及規(guī)劃

7、規(guī)定。道路位于老城區(qū)，周邊建筑均已建成，施 工時(shí)應(yīng)與周邊建筑合理銜接。具體線型詳見(jiàn)縱斷面設(shè)計(jì)圖。本道路設(shè)計(jì)高程系采用1956黃海高程系。3. 3橫斷面及路面排水設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路橫斷面布置與現(xiàn)狀一致，均為一塊板。其中，道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高位置為中心線處路面標(biāo)高；車(chē)道為向外單 向坡，橫坡度為1.5%；人行道為向內(nèi)單向坡，原則上橫坡度為2.0%,可 根據(jù)兩側(cè)建筑高程合適調(diào)節(jié)。人行道路緣石外露高度15cm o具體狀況詳見(jiàn)橫斷面設(shè)計(jì)圖。3.4路基設(shè)計(jì)路基采用土質(zhì)路基，必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。本項(xiàng)目為道路改造，路基應(yīng)在破除原路面構(gòu)造后平整壓實(shí)，合理運(yùn)用原路基。 路基壓實(shí)度必須達(dá)到95%以上，路基頂回彈模量30MP

8、ao對(duì)局部不能滿(mǎn)足要日勺采用級(jí)配頁(yè)巖換填。填料級(jí)配日勺建議值見(jiàn)下表:通過(guò)下列篩孔(mm)日勺質(zhì)量百分率(%)液限塑指篩孔尺 寸5040302010520. 50. 0751008510065854267204010278205180152863. 5路面構(gòu)造設(shè)計(jì)(1)設(shè)計(jì)原則、原則及構(gòu)造組合根據(jù)本道路日勺現(xiàn)狀使用狀況、交通量特點(diǎn)，經(jīng)綜合考慮，本道路路面構(gòu)造改造如下：街(西段、華興街)、路、市街0+000+200段：先銃刨原瀝青面層至原基層，自上而下采用如下構(gòu)造進(jìn)行路面加鋪：上面層：4cm SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝AC-13C改性乳化瀝青黏層(PCR)下面層：6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C改

9、性乳化瀝青黏層(PCR)其她道路：破除原路面面層及基本至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在按如下構(gòu)造新建上面層：4cm SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13C下面層：6cm中粒式瀝青混凝土 AC-20C封層瀝青：0. 6cm ES-2稀漿封層瀝青基層：20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：30cm級(jí)配碎石人行道：面層：6cm C30彩色透水水泥混凝土基層：10cm C20水泥混凝土基層路面計(jì)算材料參數(shù)取值及各層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值規(guī)定見(jiàn)下表（W表列彎沉值）。路面材料參數(shù)表材料名稱(chēng)路基換填頂部級(jí)配碎石5%水泥穩(wěn)定碎石AC-20CAC-13C厚度（cm）302064回彈模量（MPa）30200110012001400劈裂強(qiáng)度

10、（MPa）-0.50.81.4彎沉值(1/100mm)310164635043（2）材料構(gòu)成和技術(shù)規(guī)定路面用瀝青、水泥、碎石、砂、礦粉等材料日勺質(zhì)量應(yīng)符合交通部有關(guān)行業(yè)規(guī)范規(guī)定日勺技術(shù)指標(biāo)規(guī)定。瀝青砼面層路線所在區(qū)域?qū)儆谒拇ㄊr青性能氣候分區(qū)1-4-2,即夏熱冬溫濕潤(rùn)區(qū)，上 面層瀝青采用成品SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用“道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定”日勺 70號(hào)（A）瀝青，下面層同樣采用70號(hào)瀝青，技術(shù)規(guī)定見(jiàn)下表：道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)技術(shù)規(guī)定指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)實(shí)驗(yàn)法針入度（25C，5s,100g）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI-1.51.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不不不小于C46T060

11、660C動(dòng)力粘度不不不小于Pa s180T062010C延度不不不小于cm15T060515C延度不不不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法）不不小于%2.2T0615閃點(diǎn)不不不小于C260T0611溶解度不不不小于%99.5T0607質(zhì)量變化不不小于%0.8T0610 或 T0609殘留針入度比不不不小于%61T0604殘留延度（100不不不小于cm6T0605SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)規(guī)定項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試措施針入度 25 C (0.1mm)最小50JTJ T0604-延度5 C (cm)最小20JTJ T0605-1993軟化點(diǎn)（C）最小70JTJ T0606-運(yùn)動(dòng)粘度135 C (Pa s)最大3JTJ T0625-閃點(diǎn)（C）最小230JTJ T0611-1993溶解度（%）最小99JTJ T0607-1993離析,軟化點(diǎn)（C）差最大2.2JTJ T0661-彈性恢復(fù)25C（%）最小90JTJ T0662