車輛傷害與機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案范文

1、車輛傷害與機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案一、編制目的及編制依據(jù)1、編制目的為了嚴(yán)格規(guī)范機(jī)械設(shè)備和車輛平安管理工作，促進(jìn)我標(biāo)段平安生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定發(fā) 展及總結(jié)平安生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，確保本工程施工機(jī)械設(shè)備和機(jī)動車輛平安事故的應(yīng) 急處理工作高效、有序地進(jìn)行，以有力的應(yīng)急措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，最大程度地 減小機(jī)械、車輛傷害人員傷亡及事故損失，制定本預(yù)案。2、編制依據(jù)（1）平安生產(chǎn)法（2）建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例（第393號2004年2月1日起施行）（3）生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第13號， 2007年6月1日起施行）（4）生產(chǎn)平安事故應(yīng)急演練指南（AQ/T9007-2011, 201

2、1年9月1日起實(shí)施）（5）生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么（GB/T 29639-2013, 2013 年10月1日起實(shí)施）3、應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)方針與原那么1）以人為本，平安第一；2）做好應(yīng)急資源儲藏，有備無患；3）強(qiáng)化超前預(yù)控和過程監(jiān)控，預(yù)防為主；4）快速機(jī)動，響應(yīng)迅速，有效防止和控制事故蔓延；5）分工明確、責(zé)任明確，提高認(rèn)識，高度警惕；6）團(tuán)結(jié)協(xié)作、有效聯(lián)動。4、應(yīng)急救援目標(biāo)杜絕人員死亡事故；杜絕重大交通事故；減少對周邊環(huán)境的影響；防止和控制事 故擴(kuò)大和蔓延；杜絕次生災(zāi)害。二、工程概述1、地理位置略2、氣候狀況3）工程部應(yīng)將處理事故的各種資料進(jìn)行認(rèn)真的匯總整理，建立事故檔案資料。八、

3、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)發(fā)生重大事故搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由工程部邀請負(fù)責(zé)部門業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè) 計(jì)單位、咨詢等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會，對生產(chǎn)平安事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析， 確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的平安、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。施工單位主要 從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：1、做好事故處理和善后工作，對受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團(tuán)體慰問，對 良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。2、組織認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，以工程經(jīng)理為中心，將預(yù)案搶險(xiǎn)救援過程層層分解, 責(zé)任到人。3、健全各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理，建立矩陣管理。完善平安、質(zhì)量保證體系, 健全平安、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個(gè)工程形成一套嚴(yán)密完整的平安、質(zhì)量管理體系，

4、各級、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。4、依據(jù)平安、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定平安、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成平安、質(zhì) 量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。5、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。6、對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。7、確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場存有的機(jī)械、設(shè)備 和材料。8、及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快到達(dá)生產(chǎn)正常。工程地處中緯度內(nèi)陸地帶，屬暖溫帶大陸性氣候，春季干燥少雨，夏季炎熱多雨, 氣溫一月份最低，月平均最低氣溫-1,七八月份最高，月平均最高氣溫282，歷年 平均氣溫14. 2,極

5、端最高氣溫達(dá)42. 7 （1942年7月6日），極端最低氣溫達(dá) T9. 7（1953年1月17日）。多年平均降水量為646. 55mm,在69月集中降水，12 月至翌年3月較小，降水量的大小直接影響到地下水的補(bǔ)給量。從氣象資料分析，最 大降水量1194. 50mm（1962年），最小降水量340mm（1989年）。三、應(yīng)急預(yù)案工作流1、適用范圍適用于*工區(qū)現(xiàn)場，即分為以下幾大施工內(nèi)容，包括：明挖車站施工（圍護(hù)結(jié)構(gòu)、 支撐體系、土石方與地基處理、地下防水工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)）；明挖區(qū) 間施工（圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐體系、土石方與地基處理、地下防水工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、 砌體結(jié)構(gòu)）；暗挖區(qū)間施工

6、（橫通道、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土石方與地基處理、地下防水工程、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)）；盾構(gòu)區(qū)間施工等幾局部發(fā)生的突發(fā)應(yīng)急事件。2、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé) 略3、組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，需 用較多人員時(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)人員可由各工區(qū)及時(shí)進(jìn)行匯集，由工程部平安總監(jiān)和平安部 對急救援小組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)所有人員均進(jìn)行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。急救援小組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)成員經(jīng)培訓(xùn)，具備現(xiàn)場救援救護(hù)的基本技能，并且配備 相應(yīng)的急救器材和設(shè)備，每年進(jìn)行1-2次應(yīng)急救援演習(xí)，定期對急救器材設(shè)備進(jìn)行日 常維修、保養(yǎng)，從而保證應(yīng)急救援時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急

7、救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員聯(lián)系 序號姓名搶險(xiǎn)職務(wù)聯(lián)系 工程職務(wù)1應(yīng)急救援小組組長長工程經(jīng)理2副組長工程書記3副組長總工程師4副組長平安總監(jiān)5應(yīng)急新聞發(fā)言人工程書記6應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人工程應(yīng)急聯(lián)絡(luò)7綜合協(xié)調(diào)組前期部8搶險(xiǎn)救援組副經(jīng)理9技術(shù)主管10技術(shù)主管11工區(qū)副經(jīng)理12技術(shù)員13電工14技術(shù)處理組工程部長15工區(qū)副經(jīng)理16工程部副部長17技術(shù)員18醫(yī)療救護(hù)組辦公室主任19救護(hù)員20救護(hù)員21司機(jī)22保險(xiǎn)理賠組計(jì)劃部長23計(jì)劃部副部長24平安警戒組平安總監(jiān)25平安部長26平安副部長27平安副部長28平安部29物資保障組物資部長30物資部31物資部32物資部4、事故分級33物資部34對外聯(lián)絡(luò)組前期部部長35綜合

8、協(xié)調(diào)組前期副經(jīng)理36協(xié)調(diào)組員37協(xié)調(diào)組員38協(xié)調(diào)組員39善后工作組財(cái)務(wù)部長40財(cái)務(wù)會計(jì)41調(diào)度員帶班42調(diào)度員工人43準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人44準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人45準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人46準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人47準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人48準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人49準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人50準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人51準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人52準(zhǔn)備應(yīng)急物資工人53配合搶救工人54配合搶救工人55配合搶救工人56配合搶救工人57配合搶救工人58配合搶救工人突發(fā)事件分為i、n、iii、w四個(gè)級別。i）發(fā)生事故（險(xiǎn)情）可能造成人員特大傷亡事故、雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟(jì)損失較 大、社會影響較大的事故，為I級應(yīng)急響應(yīng)。由工程部按照事故報(bào)告規(guī)定逐級報(bào)告屬

9、地政府有關(guān)部門和上級，借助屬地政府和上級應(yīng)急預(yù)案實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，開展應(yīng)急救援。2）發(fā)生事故（險(xiǎn)情）可能造成一次負(fù)傷5人及以上、一次重傷3人及以上、一次死 亡3人及以上的事故、雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟(jì)損失在io萬元及以上的事故，為n級應(yīng)急 響應(yīng)。3）發(fā)生事故（險(xiǎn)情）可能造成一次負(fù)傷4人、一次重傷2人或死亡1-2人的事故、 雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟(jì)損失在5萬元以上io萬元以下的事故，為ni級應(yīng)急響應(yīng)。4）發(fā)生事故（險(xiǎn)情）可能造成輕傷、一次負(fù)傷3人以下或一次重傷1人的事故、雖 沒有人員傷亡但經(jīng)濟(jì)損失在5萬元以下的事故，為W級應(yīng)急響應(yīng)。由工程部負(fù)責(zé)應(yīng)急響 應(yīng)，并按照事故報(bào)告規(guī)定逐級報(bào)至總承包管理部及建設(shè)單位備案

10、各級突發(fā)事件發(fā)生后，知情人應(yīng)采用可能利用的通訊方式在第一時(shí)間口頭將情況 報(bào)告工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。5、事故上報(bào)接收人員根據(jù)事故級別逐級上報(bào)。當(dāng)發(fā)生I級應(yīng)急相應(yīng)時(shí)，接收人員除向工程經(jīng)理匯報(bào)外，應(yīng)立即向公司上級及監(jiān) 理單位、地鐵集團(tuán)、指揮部、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生H級應(yīng)急相應(yīng)時(shí)，接收人員除向工程經(jīng)理匯報(bào)外，應(yīng)立即向公司上級及監(jiān) 理單位、地鐵集團(tuán)、區(qū)建筑平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生ni級應(yīng)急相應(yīng)時(shí)，接收人員立即向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，應(yīng)立即向公司 上級報(bào)告。當(dāng)發(fā)生w級應(yīng)急相應(yīng)時(shí)，各工區(qū)自行處理，工程部對事件進(jìn)行關(guān)注。6、應(yīng)急救援指揮通訊急救援小組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)所有人員必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)，

11、及時(shí)與新聞媒體、 醫(yī)院、上級機(jī)關(guān)和外部救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，確保救援時(shí)手機(jī)通信暢通。7、現(xiàn)場保護(hù)因搶救人員、防止災(zāi)害擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，計(jì)劃部門協(xié)助要做好標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場簡圖，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。8、警報(bào)和緊急公告當(dāng)災(zāi)害事件可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟 動警報(bào)系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報(bào)，同時(shí)通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事 故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護(hù)措施、考前須知等，以保證公眾能夠做出及時(shí)自我 防護(hù)響應(yīng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定是否啟動警報(bào)，警報(bào)和緊急公告由平安監(jiān)督部 配合政府部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施，警報(bào)方式采用擴(kuò)音喇叭向

12、周邊區(qū)發(fā)出警報(bào)。9、警戒與治安1）為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展，在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，必要時(shí)實(shí)施交通管制。 保安應(yīng)加強(qiáng)巡視，隔離平安地帶，維護(hù)好現(xiàn)場治安秩序，禁止閑雜人員圍觀，防止與 救援無關(guān)人員進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場。2）在災(zāi)害事件現(xiàn)場周邊設(shè)立警戒區(qū)域，保障救援隊(duì)伍、物資運(yùn)輸和人群疏散等的 交通暢通，并防止發(fā)生不必要的傷亡。加強(qiáng)場地內(nèi)的看護(hù)，未經(jīng)平安生產(chǎn)部門同意不 得放入任何人員，禁止地方老百姓進(jìn)入施工現(xiàn)場。3）現(xiàn)場警戒措施包括：危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)警戒線，警戒哨佩帶臂章，用擴(kuò)音喇叭警告, 禁止一切人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn) 場。4）疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)

13、要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措, 勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。10、人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵措施，也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)根據(jù)自然 災(zāi)害的性質(zhì)、開展趨勢等決定是否對人員進(jìn)行疏散，人員疏散由指揮長下達(dá)疏散命令, 由派出所組織實(shí)施。應(yīng)對被疏散的人群、數(shù)量，疏散區(qū)域、距離、路線、運(yùn)輸工具等 進(jìn)行事先考慮和準(zhǔn)備，應(yīng)考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。對已實(shí)施臨時(shí)疏散的 人群，要做好臨時(shí)生活安置，保障必要的水、電、衛(wèi)生等基本生活條件。11、醫(yī)療與衛(wèi)生由醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)聯(lián)系協(xié)助醫(yī)療單位對在相應(yīng)自然災(zāi)害事件中受傷的人員進(jìn)行現(xiàn) 場急救。對傷情嚴(yán)重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工地附近醫(yī)院或急救中心進(jìn)行搶救，

14、轉(zhuǎn)送過程 中指派專人進(jìn)行途中護(hù)理，急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。在緊急轉(zhuǎn)送傷 員時(shí)，救護(hù)車鳴燈。周邊醫(yī)院聯(lián)系 表序號醫(yī)院名稱醫(yī)院等級急診 醫(yī)院路徑備注1三甲合作醫(yī)療單位2三甲合作醫(yī)療單位 報(bào)救須知：醫(yī)療急救120；火警119；匪警110；交通事故12212、應(yīng)急管理1）撥打 時(shí)要盡量說清楚以下幾件事（1）說明傷情（病情、火情、案情）和已經(jīng)采取了些什么措施，以便讓救護(hù)人員事 先做好急救的準(zhǔn)備。（2）講清楚傷者（事故）發(fā)生在什么地方，什么路幾號、靠近什么路口、附近有什 么特征。（3）說明報(bào)救者單位、姓名（或事故地）的 以便救護(hù)車（消防車、警車）找不到 所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)通過 通訊聯(lián)系。打完

15、報(bào)救 后，應(yīng)問接報(bào)人員還有什么問題 不清楚，如無問題才能掛斷 。通完 后，應(yīng)派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護(hù)車，同 時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場的路上障礙及時(shí)予以清除，以利救護(hù)到達(dá)后，能及時(shí)進(jìn)行搶救。2）急救箱的保管與使用（1）急救箱的配備應(yīng)以簡單和適用為原那么，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù) 不同情況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救使用。（2）急救箱使用考前須知有專人保管，但不要上鎖。（工區(qū)及平安部均有急救箱）定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充。放置在合適的位置，使現(xiàn)場人員都知道。3）其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施由于在現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)一些不平安情況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明情況不 好

16、，在應(yīng)急處理時(shí)就需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、應(yīng)急燈等設(shè)備。由于現(xiàn)場有危險(xiǎn)情況，在應(yīng)急處理時(shí)就需有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、各類安 全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。有時(shí)為了平安逃生、救生需要，還必須配置平安帶、平安繩、擔(dān)架等專用應(yīng)急設(shè) 備和設(shè)施工具，各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。五、車輛傷害與機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案車輛傷害，指本企業(yè)機(jī)動車輛引起的機(jī)械傷害事故。機(jī)械傷害，指機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割戳、切等傷害。在施工現(xiàn)場主要這兩類都是因?yàn)闄C(jī)動車輛或者機(jī)械設(shè)備對施工現(xiàn)場人員碰撞、絞、輾、割戳、切等造成傷害所引發(fā)的事故，主要特點(diǎn)是車輛或者機(jī)械外力傷害大， 造成的傷害基本一致

17、，故此放在一起應(yīng)急響應(yīng)。1、車輛傷害與機(jī)械傷害的預(yù)防措施1）發(fā)生潛在（事故）事件、物質(zhì)：機(jī)動車輛、施工所用機(jī)械設(shè)備2）發(fā)生潛在（事故）事件場所：施工現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域3）發(fā)生潛在（事故）的預(yù)防措施：對車輛或者機(jī)械操作人員努力做好培訓(xùn)、教育工作，必須持證上崗。工作前必須檢查車輛或者機(jī)具，確認(rèn)完好后方準(zhǔn)使用。使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行安 全技術(shù)操作規(guī)程，做到定機(jī)定人，嚴(yán)禁無證上崗、違章操作。施工計(jì)劃中必須保證車輛或者機(jī)械有必要的維修保養(yǎng)時(shí)間，要有專人負(fù)責(zé)管理, 定期檢查，例行保養(yǎng)，并做好記錄。車輛或者機(jī)械發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞的必須立即維修，嚴(yán)禁在作業(yè)中對機(jī)具進(jìn)行維修、 保養(yǎng)和調(diào)整，確保機(jī)具的正常、平安使用。杜絕“三

18、違”，規(guī)范化施工作業(yè)管理。2、車輛傷害與機(jī)械傷害的應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生物體打擊或起重傷害事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知管理人 員，由現(xiàn)場管理人員通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即到達(dá)事故現(xiàn)場并且組織開展現(xiàn)場急救?？尚械膽?yīng)急搶救包括現(xiàn)場使用應(yīng)急藥箱內(nèi)的應(yīng)急藥品止血繃帶包扎等簡易急救措 施，防止重傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場后協(xié)調(diào)指揮事故搶險(xiǎn)救援工作，預(yù)先成立的 應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由現(xiàn)場急救人員協(xié)助送外搶救?，F(xiàn)場保安（門衛(wèi)）在事故發(fā)生的工地大門口迎接來救護(hù)的車輛，并且阻止無關(guān)人 員進(jìn)入施工現(xiàn)場阻礙應(yīng)急救援工作，確保有程序的處理事故、事件，最大限度的減少 人員和財(cái)產(chǎn)損失。六、事故后處理工作1、事故后責(zé)任處理1）按照“四不放過”查明事故原因及責(zé)任人。2）以書面形式向上級寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷