石化主要設(shè)備功能,結(jié)構(gòu),組件功能課件

1、主要設(shè)備功能、結(jié)構(gòu)、組件功能（泵、壓縮機(jī)、換熱器、過濾器等）泵1.離心泵1.1單級(jí)泵 單葉輪 1.2多級(jí)泵 雙葉輪，比單級(jí)泵高效 1.3高速泵 轉(zhuǎn)動(dòng)速度高，高效2.混流泵 拉出式結(jié)構(gòu)，斜向流出3.軸流泵 圓管形泵殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)4.往復(fù)泵4.1活塞或者柱塞泵 按往復(fù)元件不同分類 4.2隔膜泵 隔膜片的來回鼓動(dòng)改變工作室的容積 4.3其他泵5.回轉(zhuǎn)泵5.1齒輪泵 齒合旋轉(zhuǎn) 5.2螺桿泵 工作壓力高，噪聲小 5.3滑片泵 結(jié)構(gòu)緊湊，外形不大，流量均勻，零件易磨損 5.4液環(huán)泵 方便，耐久性強(qiáng)，可抽除腐蝕性、含塵氣體和氣體混合物 5.5其他轉(zhuǎn)子泵6.螺旋泵 不需輔助機(jī)械，磨損少，壽命長，堵塞少7.屏蔽泵 壓

2、力容器里，無泄漏8.磁力泵 全密封，無泄漏，耐腐蝕9.噴射泵 常以造成真空為目的10.潛油泵 有最低液位要求，利用正壓推送原理，杜絕氣阻現(xiàn)象11.其他泵單級(jí)泵單級(jí)泵是指只有一只葉輪的泵，一般的單級(jí)泵最高揚(yáng)程只有125米；按吸入的流道可分為：單級(jí)單吸離心泵，單級(jí)雙吸離心泵。按照電機(jī)的安裝位置分為：臥式單級(jí)泵、立式單級(jí)泵。一般典型的臥式單級(jí)泵是IS型、IR型、IY型等。工作原理 泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體, 啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能

3、轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，最后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中?？梢姡灰~輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。功能壓縮機(jī)1.離心式壓縮機(jī)2.軸（混）流式壓縮機(jī)3.往復(fù)式壓縮機(jī) 3.1活塞式壓縮機(jī) 3.2膜片式壓縮機(jī) 3.3其他往復(fù)式壓縮機(jī)4.螺桿式壓縮機(jī)5.刮板式壓縮機(jī)6.液環(huán)式壓縮機(jī)7.其他壓縮機(jī)壓縮機(jī)功能1、壓縮空氣作為動(dòng)力：共驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械，風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為78公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動(dòng)化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動(dòng)，門窗啟閉，壓力為24公斤/

4、平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為12公斤/平方厘米，中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為2560公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓爆破采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。潛水艇的沉浮，魚雷的射擊及驅(qū)動(dòng)以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離：氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機(jī)。其壓縮壓力多為812公斤/平方厘米，這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化

5、的氣體若為混合氣時(shí)，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。壓縮機(jī)功能3、壓縮氣體用于合成及聚合；在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮?dú)浜铣砂?，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)15003200公斤/平方厘米。4、壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制：石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳?xì)浠衔锏闹亟M份裂化成碳?xì)浠衔锏妮p組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。5、氣體輸送：用于管道輸送氣體的壓縮機(jī)，視管道長短而決定其壓力。送遠(yuǎn)程煤

6、氣時(shí)，壓力可達(dá)30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為1015公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為5060公斤/平方厘米?；钊綁嚎s機(jī)活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。（一）按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：（1）臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。（2）立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。（3）角式壓縮機(jī)，氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。（二）按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)（級(jí)數(shù)）可分為：（1）單段壓縮機(jī)（單級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。（2）雙段壓縮機(jī)（兩級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。（3）多段壓縮機(jī)（多級(jí)）：

7、氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。（三）按氣缸的排列方法可分為：（1）串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列壓縮機(jī)。（2）并列式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。（3）復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。（4）對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè)，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）1工作原理壓縮過程活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。

8、排氣過程活塞繼續(xù)向上移動(dòng)，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動(dòng)下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道，直至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。至此，壓縮機(jī)完成了一個(gè)由吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過程組成的工作循環(huán)。此后，活塞又向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)上述三個(gè)過程，如此周而復(fù)始地進(jìn)行循環(huán)。這就是活塞式制冷壓縮機(jī)的理想工作過程與原理。一、曲柄銷軸瓦的偏磨連桿將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，我公司一臺(tái)壓縮機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)一級(jí)曲柄銷瓦偏磨損壞烏金脫落的事故，且偏磨的方向一直不變，主要從以下幾方面進(jìn)行了分析處

9、理。1、仔細(xì)檢測了曲柄銷軸承的間隙，十字頭銷與十字頭及連桿大、小頭瓦的間隙，十字頭與滑道的六點(diǎn)間隙，以及曲柄銷軸的橢圓度，更換了新的十字頭銷，保證了各部間隙。2、連桿大小頭孔的平行度，利用專用工具檢測，十字頭銷孔對(duì)于一級(jí)曲柄銷軸的平行度，也利用專用工具進(jìn)行了檢測。平行度均不超0.020.03mm，在允許范圍內(nèi)。3、活塞桿的跳動(dòng), 設(shè)計(jì)值不超過0.07mm/全行程，也在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)在以上三點(diǎn)均得到確認(rèn)無誤后，檢修機(jī)組后開車僅3天，仍發(fā)生曲柄銷瓦的偏磨，最后發(fā)現(xiàn)由于曲軸聯(lián)軸器的對(duì)中存在著問題，導(dǎo)致曲軸的最遠(yuǎn)端發(fā)生偏斜，最為明顯，從而造成了曲軸銷瓦的偏磨，通過重新找正曲軸與電機(jī)的同軸度及調(diào)整主軸瓦的間

10、隙，徹底解決了曲軸銷瓦偏磨的問題。二、曲柄銷軸頸的損壞壓縮機(jī)由于原始設(shè)計(jì)有誤，改造后造成運(yùn)行一級(jí)活塞力的偏大，一級(jí)曲柄銷瓦的比壓偏大。頻繁損壞一級(jí)瓦、一級(jí)活塞及連桿。對(duì)于大中型壓縮機(jī)，主軸頸及曲柄銷軸頸軸承的許用最大比壓分別為45MPa；9.0MPa。在檢修質(zhì)量保證的情況下，通過調(diào)節(jié)曲柄銷瓦的合理間隙，改善供油狀況油路及油壓調(diào)節(jié)，形成有效油膜，并通過對(duì)一進(jìn)壓力的調(diào)整，選用合適比壓的軸瓦，解決了由于不平衡導(dǎo)致的軸瓦的損壞，也進(jìn)而解決了曲柄銷軸頸的損壞。方法為將氣缸內(nèi)壁的磨損臺(tái)肩磨削去除，調(diào)節(jié)好活塞環(huán)越程值，進(jìn)而消除了活塞桿跳動(dòng)量的異常現(xiàn)象。故障處理換熱器1.管殼式換熱類 結(jié)構(gòu)簡單，操作可靠，高溫

11、，高壓根據(jù)采用補(bǔ)償措施分類U型管式換熱器 管熱管U型，完全消除熱應(yīng)力，不易清洗，結(jié)構(gòu)簡單，浮頭式換熱器 一端管板自由浮動(dòng)，完全消除熱應(yīng)力，便于清洗檢修，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高 固定管板式換熱器 結(jié)構(gòu)簡單，殼程不便于清洗，只適用冷熱流體溫差不大螺紋鎖緊環(huán)換熱器 結(jié)構(gòu)緊湊，泄漏點(diǎn)少，密封可靠，占地面積小，節(jié)省材料其他管殼式換熱器 多適用于加氫裂化，重油加氫脫硫2.繞管式換熱器 同時(shí)處理多種介質(zhì)，小溫差下傳遞大熱量，且管內(nèi)介質(zhì)操作壓力較高3.套管式換熱器 兩種尺度不同的管連接成同心圓套管，兩種介質(zhì)可以逆向流動(dòng)，小容量換熱4.水浸式換熱器 5.噴淋式換熱器 冷卻水均勻從上噴淋而下6.回轉(zhuǎn)式換熱器7.板式換熱器 波紋形狀金屬片疊裝，換熱效率高、熱損失少，結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，占地小，使用壽命長8.板殼式換熱器 板管束，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，耐溫，抗壓，最高溫800C，壓力可到6.3兆帕9.板翅式換熱器10.管翅式換熱器11.空冷器12.外取熱器13.其他換熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖結(jié)構(gòu)U型管式換熱器的主要結(jié)構(gòu)包括管箱、筒體、封頭、換熱管、接管、折流板、防沖板和導(dǎo)流筒、防短路結(jié)構(gòu)、支座及管殼程的其他附件等。；過濾器過濾器過濾器過濾器內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖結(jié)構(gòu)ZQXL II型全自動(dòng)反沖洗式自