城市道路施工保通方案

1、(完整 word 版城道路施工保方案XXXXXXXX 速路工程XXXX 標(biāo)保通方案XXXXX 有限公司 二一年 XX 月 XX 日(完整 word 版城道路施工保方案保通方案一、工程概況XX 市 XXX 標(biāo)，施工范圍為，樁 K11+214. ，路線全長(zhǎng)XXXm。全線采用“高架主面輔道”方案，主線高架為雙 車道，城市快速路，設(shè)計(jì)車速 ；地面道路雙向六車道，城市主干路，設(shè)計(jì)車標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為，高架平行匝道段寬本標(biāo)段工程內(nèi)容主要包內(nèi)容包括主線高架橋、平行匝道4 (C 匝道,地道路基路面工程、地面橋梁工程、給排水工程、路燈照 明工程、交通設(shè)施及監(jiān)控工程等。二、總體施工組織本工程為改建工程，施工路線長(zhǎng)，施工

2、內(nèi)容多，且存在現(xiàn)有運(yùn)行管線多的時(shí)施工期間需保證現(xiàn)有北環(huán)路的交通通行能工程順利實(shí)施，首先應(yīng)完成在現(xiàn)有道路兩側(cè)拓寬的保通工程，同時(shí)實(shí)施相應(yīng)的給排水和配套管線施工，做好中央隔離帶及人行道內(nèi)管線改遷工作；接著進(jìn)行高架橋樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁及上部結(jié)構(gòu)待高架上部梁體施工完畢后實(shí)施地面北側(cè)道路，然后實(shí)施地面南側(cè)道路；最后進(jìn)行工程掃.三、實(shí)施階段的施工組織1、保通工程施工階段（1)一般路段施工組織保通工程新建擋土墻施工 先進(jìn)行 保 通 工程 擋 土 墻施工。1半幅示意圖(完整 word 版城道路施工保方案 擋土墻完成后，人行道下新建管線施工同步跟進(jìn)，南側(cè)為通訊管線和天然氣， 北側(cè)為給水管道和電力管線。同時(shí)現(xiàn)

3、狀道路人行道外側(cè)塘渣填筑施工跟進(jìn)。 廢 除保通工程新建擋土墻配套管線施工 及塘渣填筑現(xiàn)狀道路道路中心線現(xiàn)狀人行道處原有路燈及管半幅示意圖單位：m線(天然氣力現(xiàn)狀人行道，實(shí)施保通工程路基塘渣填筑。保通工程廢除原管線，挖除原 人行道，填筑塘渣?，F(xiàn)狀道路道路中 保 通 道路水穩(wěn)層及瀝防撞墩心線青混合料施保通工程道現(xiàn)狀道路路水穩(wěn)層及瀝青混合料施工中防撞墩心線半幅示意圖單位： 交 通 志線及波形護(hù)欄安裝。半幅示意圖單位：m2(完整 word 版城道路施工保方案為保證有效工作面期間需占用現(xiàn)狀道但能滿足現(xiàn)有交通通行單幅兩機(jī) 一非的要求。建議設(shè)計(jì)雨管位在兩側(cè)車道內(nèi)，主、輔隔離側(cè)石 2m,中心線 1325m在現(xiàn)

4、狀路第二車內(nèi)，如果先施保通工程雨水管道工將要挖除分保通道路，果先實(shí)施雨管道，需封現(xiàn)有道路個(gè)車道，將交通帶來(lái)極的 影響，因此議雨水管位行調(diào)整，移設(shè)計(jì)輔道。（2)平行匝道段施工組織 步驟同一般路段施工組織中的 填筑保通道路路基塘保通工程 驟道填筑塘渣廢除原管線現(xiàn)狀道路路中心同一般路段線施工組織中的(3 ） 現(xiàn)半幅示意圖單位：m澆箱梁段施工組織施工步驟同平行匝道建議：現(xiàn)澆梁段橋面寬，中間隔施工區(qū)域，滿堂架搭設(shè)寬度至25。2m43.7m支架搭后無(wú)施工通，無(wú)法進(jìn)行料運(yùn)輸、吊及混凝土澆筑兩側(cè)增加m 寬的工通道此保通道路外，端處銜接處。(完整 word 版城道路施工保方案（4）地面橋梁段施工組織 橋設(shè)計(jì)保通

5、道路利用部分現(xiàn)有橋梁及拼寬橋橋存在加跨施工原因3臺(tái)廢除新建橋墩，并增臺(tái)，則保通道路無(wú)法利用現(xiàn)有橋北兩側(cè)各需擬新建一座臨時(shí)鋼便南側(cè)位于道路紅線外，考慮作業(yè)面等因素，橋內(nèi)側(cè)邊，距道路紅線 5m,北側(cè)位于工業(yè)供水管外側(cè)，橋中心距道路中心鋼便橋?qū)挾扰c保通道路 寬度一.同保通道路線形進(jìn)行調(diào)整接順，鋼便橋兩端設(shè)置銜 橋5橋6#橋橋?qū)嵤蛄浩磳捠┩ǖ缆肪€路進(jìn)行微用新建橋梁及拼寬橋道路和橋梁拼寬施工期慮施工作業(yè)面，需借用部分車道（輔保兩機(jī)一非車道的要求，通行區(qū)與作業(yè)區(qū)擬采用塑料防撞墩進(jìn)行隔離，總體上保通工程實(shí)施階段對(duì)現(xiàn)有北環(huán)交通影響較小。 2、高架橋施工階段車輛通行改道至已完成的保通道路通行，與施工區(qū)域設(shè)置圍

6、擋隔離，一般路段施工區(qū)寬 26m,平行匝道處為。3、地面道路施工階段待高架上部現(xiàn)澆箱梁和預(yù)制小箱梁架設(shè)完成后進(jìn)行地面道路施工。（1)北側(cè)道路施工階段拆除兩側(cè)施工圍北側(cè)機(jī)動(dòng)車輛通行改道至南側(cè)原有道路通行，北側(cè)非機(jī)動(dòng)車及 行人與南側(cè)保通輔道混行，即南側(cè)實(shí)行四機(jī)動(dòng)車道加一人非混4(完整 word 版城道路施工保方案(2）南側(cè)道路施工階段待北側(cè)道路完成路面瀝青混合料和人行道施工車通行改道至北側(cè)道 路通行，借用輔道增加一個(gè)機(jī)動(dòng)車道，人行道作為人非混行道通行。（3)道路成型階段南側(cè)道路施工完成分車輛通行改回至南現(xiàn)雙向六機(jī)兩非通行。 四、安全文明施工北環(huán)路作為寧波市中心城北部的主要集散通道和杭州灣大通道的主

7、要承接道路，承擔(dān)了大量的過(guò)境交通及區(qū)域交通。做好安全文明施工大大提高了寧波市文明 城市的形象是我們工作重中之重。1保通便道實(shí)施階段(1）材料堆場(chǎng)做好規(guī)劃，進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊.）多余土方應(yīng)及時(shí)清理外運(yùn)，施工車輛進(jìn)出做好輪胎及車廂兩側(cè)渣土清理， 主要道口派專人定時(shí)清掃。）坑洞、溝槽應(yīng)及時(shí)做好回填工作,不能回填的，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好圍及警示工 作2高架橋施工階段(1）施工區(qū)與保通道路采用彩鋼瓦全線隔離，并成立 人左右的文明施工隊(duì) 伍，定期對(duì)彩鋼瓦進(jìn)行清洗及日常維護(hù)工作。（2對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的主要道口設(shè)置警示標(biāo)牌，高峰時(shí)段派專人做好交通誘導(dǎo) 工作。）樁基施工時(shí)做好泥漿排放工作,禁泥漿四處溢流。（4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，電氣控制系統(tǒng)必須采取一機(jī)一閘一漏一保，合理 選用開(kāi)關(guān)、電線等，保證容量匹配，確保線路和設(shè)備安全。5(完整 word 版城道路施工保方案（5加強(qiáng)高空作業(yè)管理，加強(qiáng)施工人員的安全教育，不得拋接施工工具和