第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽策劃書 重點(diǎn)學(xué)科信息服務(wù)平臺(tái)

1、ASTA汽車系學(xué)生科協(xié)ASTA展現(xiàn)汽車風(fēng)采，釋放創(chuàng)新動(dòng)力第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽策劃書大賽組織結(jié)構(gòu) 【主辦】：清華大學(xué)汽車工程系 【承辦】：清華大學(xué)汽車工程系學(xué)生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)清華大學(xué)汽車愛好者協(xié)會(huì)【大賽組委會(huì)】： 主任：李克強(qiáng) 清華大學(xué)汽車工程系主任，博士研究生導(dǎo)師委員：馬春生 清華大學(xué)汽車工程系范子杰 清華大學(xué)汽車工程系呂振華 清華大學(xué)汽車工程系林成濤 清華大學(xué)汽車工程系金達(dá)鋒 清華大學(xué)汽車工程系王志 清華大學(xué)汽車工程系 周力輝 清華大學(xué)汽車工程系王 波清華大學(xué)汽車工程系 連小珉 清華大學(xué)汽車工程系楊殿閣 清華大學(xué)汽車工程系清華大學(xué)第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽項(xiàng)目策劃賽事宗旨：汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽作為清

2、華大學(xué)全校性賽事，旨在引領(lǐng)更多的同學(xué)關(guān)注汽車行業(yè)的新動(dòng)態(tài)，幫助更多的同學(xué)了解汽車、關(guān)注汽車，提高同學(xué)們特別是非汽車專業(yè)同學(xué)對(duì)汽車的興趣，促進(jìn)汽車專業(yè)內(nèi)部、汽車專業(yè)與非汽車專業(yè)同學(xué)之間的交流，培養(yǎng)不同特色專業(yè)背景的未來汽車人才，發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)。通過這項(xiàng)賽事的舉辦，以期達(dá)到開闊同學(xué)們視野，鍛煉同學(xué)們創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，拓展同學(xué)們想象力和創(chuàng)造力，培養(yǎng)同學(xué)們嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、求實(shí)、創(chuàng)新的良好學(xué)風(fēng)，激發(fā)同學(xué)們振興中華的責(zé)任感的目的。汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽系列賽事概述：一個(gè)世紀(jì)以來，人類的智慧與激情在汽車的世界里一次次得到釋放與發(fā)揮。在一百多年的時(shí)間里，汽車變換著她的魅影，也改變著我們的生活方式。如今，汽車已不僅僅

3、是人們出行的交通工具，更預(yù)示著未來科技的發(fā)展方向與社會(huì)文明的時(shí)尚潮流。 科技無極限，汽車已經(jīng)成為人類生活的一部分，已經(jīng)深入每一個(gè)人的心底。隨著科技的進(jìn)步，汽車不僅僅作為交通工具，而且，已經(jīng)成為了我們生活的一部分，成為了我們學(xué)習(xí)和工作中不可或缺的元素。 汽車，已經(jīng)不僅僅是人類生活的一部分，她更代表著一個(gè)國(guó)家，一個(gè)民族的科技實(shí)力。隨著中國(guó)加入WTO，隨著各大國(guó)際汽車公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們可以清晰地感受到民族汽車任重而道遠(yuǎn)。 民族汽車民族造，為了民族汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們必須聚集各方面的力量，發(fā)揮各個(gè)專業(yè)的特長(zhǎng)。從某種角度來講，汽車已不再是汽車系學(xué)生的專長(zhǎng)，更是一種博采眾家之長(zhǎng)的科技和文化結(jié)晶。 汽車

4、的發(fā)展，需要新的元素，來自更多方面的知識(shí)，因此促進(jìn)汽車專業(yè)與非汽車專業(yè)同學(xué)之間交流，是本賽事的一個(gè)重要目的。2001年的汽車產(chǎn)量為234萬輛，2002年的汽車產(chǎn)量為325萬輛，2003年的汽車產(chǎn)量為444萬輛，2004年的汽車產(chǎn)量為507萬輛，2005年的汽車產(chǎn)量達(dá)到了570萬輛，2006年達(dá)728萬輛，2007年達(dá)888萬輛，2008年達(dá)938萬輛,2009年更是高達(dá)1379萬輛。2010年更是將超過1500萬輛。中國(guó)已經(jīng)成為世界上汽車銷量最大的國(guó)家，可以說，汽車產(chǎn)業(yè)成為了真正的支柱產(chǎn)業(yè)。中國(guó)已經(jīng)成為了真正的汽車大國(guó)，但是距離汽車強(qiáng)國(guó)的路還很漫長(zhǎng)。近年來，汽車開始朝著智能化的方向發(fā)展。從上個(gè)

5、世紀(jì)90年代開始，美國(guó)先后實(shí)行了IVI(Intelligent Vehicle Initiative)計(jì)劃、VII 、CVHAS（車輛與基礎(chǔ)設(shè)施集成）和IntelliDrive等國(guó)家項(xiàng)目；日本推出了基于車路協(xié)同的先進(jìn)安全車輛（Advanced Safety Vehicle, ASV）和智能型公路系統(tǒng)（Advanced Highway System, AHS ）和Smartway計(jì)劃；歐盟則成立了車輛間通信聯(lián)盟（Car2Car Communication Consortium）制定車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并開展了PReVENT、NoW （Network on Wheels）、 CVIS （Coope

6、rative Vehicle Infrastructure Systems）等車路協(xié)同相關(guān)項(xiàng)目的研究，并把eSafty項(xiàng)目列入了歐盟的計(jì)劃。在智能化方面，我國(guó)又不可避免地晚了一步，正處于不斷追趕的狀態(tài)，還有很可以努力的地方。時(shí)光荏苒，伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速飛躍式的發(fā)展，我們的汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽也進(jìn)入了第七個(gè)年頭。我們見證了新北京，新奧運(yùn)，我們關(guān)注公共交通的日漸完善，我們暢想了未來的靈動(dòng)空間，我們思考了校園短程交通工具，我們也把目光投向了低碳環(huán)保。今年，我們將開啟智能汽車的新篇章，建設(shè)我們的智能化校園交通。 附：汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽六年來的題目第一屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽的主題： 新北京，新奧運(yùn)城市大客車

7、設(shè)計(jì)大賽 第二屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽的主題: 快捷公交，和諧校園校園公交車設(shè)計(jì)大賽第三屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽的主題：便捷出租，車系你我北京城市出租車設(shè)計(jì)大賽第四屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)競(jìng)賽的主題： 靈動(dòng)空間，創(chuàng)意無限未來小型便捷交通工具第五屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)競(jìng)賽的主題：清車熟路，暢行校園校園短程交通工具第六屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)競(jìng)賽的主題：設(shè)計(jì)組：電動(dòng)風(fēng)采，引領(lǐng)未來未來電動(dòng)生活暢想技術(shù)組：電動(dòng)車能量補(bǔ)給方案趣味組：流動(dòng)的清華風(fēng)新百年，你我想要的新校車第七屆“汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽”內(nèi)容簡(jiǎn)介 命題背景在不斷的智能化的設(shè)施出現(xiàn)在各行各業(yè)的同時(shí)，汽車作為一個(gè)諸多學(xué)科綜合的產(chǎn)品，也走上了智能化的道路：車輛智能化控制、智能交通系統(tǒng)、智能泊

8、車系統(tǒng)越來越多的智能化設(shè)計(jì)引領(lǐng)著汽車行業(yè)的變革。在2010年上海世博會(huì)的通用館里，那個(gè)絢麗的短片為我們描述了2030年的智能交通狀況，在那里，車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、智能化公路使得交通變得從未有過的通暢，智能控制汽車也帶給了人們的更多的駕駛樂趣和舒適享受。智能，將注定是未來汽車的主旋律?？v使未來的智能生活是多么的美好，我們還得面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)。單就我們的校園來說，問題依然很嚴(yán)重。擁擠的交通還是困擾著我們的日常生活，混亂的交叉路口經(jīng)常險(xiǎn)象環(huán)生，車輛的亂停亂放令人煩惱；而車主們也不好受，為躲避學(xué)生而手忙腳亂地頻繁轉(zhuǎn)向、換擋，不斷地加速、制動(dòng)給汽車的動(dòng)力帶來了極大的浪費(fèi)，在擁擠的空間內(nèi)的倒車、泊車也隨時(shí)考驗(yàn)

9、著每位司機(jī)的技術(shù)作為這個(gè)園子的主人，解決上述問題需要我們的共同努力。仔細(xì)想想，我們是否也可以創(chuàng)造一個(gè)校園智能交通網(wǎng)絡(luò)呢，我們是否也可以為在校園內(nèi)行駛的車輛或說我們的校車進(jìn)行特殊的智能控制設(shè)計(jì)呢，我們是否也可以建設(shè)智能化的校園道路呢你，還能想到更多嗎？如果你已經(jīng)有自己獨(dú)特的想法，那就不要讓它僅僅停留在腦海了，動(dòng)手將它細(xì)化出來，汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽是一個(gè)展示自我想法的平臺(tái)！只要你的想法合理，具備可行性，你的想法就會(huì)得到大家的認(rèn)可，并有可能影響到整個(gè)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展，為中國(guó)的汽發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)！同時(shí)為了鼓勵(lì)同學(xué)們相應(yīng)“新百年，新清華”的號(hào)召，為學(xué)校建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，積極參與到校園建設(shè)中來，今年的“挑戰(zhàn)杯

10、”競(jìng)賽增立挑戰(zhàn)杯“校園貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，專門獎(jiǎng)勵(lì)為學(xué)校建設(shè)發(fā)展所進(jìn)行的課題研究。如果你的校園智能交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建得足夠出色，將能進(jìn)一步參加全校最高級(jí)別的“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽，為自己和系里爭(zhēng)取更多的榮譽(yù)。汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)競(jìng)賽的主題 校園交通，“智”勝一籌未來校園智能交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)作品要求作品必須圍繞本屆大賽主題“未來校園智能交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)”展開，具體形式完全可以多樣化，可以是對(duì)整個(gè)校園的交通系統(tǒng)進(jìn)行“革命性”的改造，塑造你的理想校園；或者從小處入手，針對(duì)校園交通的一些突出問題，如交叉路口的混亂等，進(jìn)行智能設(shè)計(jì)，根本性地解決問題；還可以設(shè)計(jì)校園交通、車輛管理系統(tǒng)作品不僅僅是對(duì)設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還可以是交通網(wǎng)絡(luò)的其他組成部

11、分的設(shè)計(jì)，可以針對(duì)校園車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)的智能設(shè)計(jì)，也可以是相關(guān)功能智能設(shè)計(jì)，如智能泊車，以提高便捷性，還可以對(duì)未來校園交通工具進(jìn)行設(shè)計(jì)總之，只要是與未來校園智能交通相關(guān)的一切想法，都可以拿來參加本屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽，我們將全心全意為你搭建展現(xiàn)自我的舞臺(tái)。比賽分為設(shè)計(jì)組、技術(shù)組，兩組比賽單獨(dú)評(píng)獎(jiǎng)，分別有一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)和其他獎(jiǎng)項(xiàng)。設(shè)計(jì)組參賽者須首先對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行一定的調(diào)研（有調(diào)研報(bào)告的組有一定的獎(jiǎng)勵(lì)），并自主學(xué)習(xí)了必要的相關(guān)知識(shí)后再進(jìn)行設(shè)計(jì)。參賽作品應(yīng)體現(xiàn)作者的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維，不能是簡(jiǎn)單的信息集合，要求有一個(gè)完整的方案設(shè)計(jì)。作品需緊扣主題，同時(shí)具有良好的創(chuàng)新性、合理性和科學(xué)性。對(duì)于所有設(shè)計(jì)作品

12、均要求提供設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)說明書及模型（簡(jiǎn)易模型即可，形式不作要求）。參賽作品可不拘泥于現(xiàn)實(shí)生活中汽車的外形等相關(guān)約束，現(xiàn)實(shí)中的各種設(shè)施結(jié)構(gòu)、各種生活方式等也可以改變，可以對(duì)現(xiàn)有的交通系統(tǒng)進(jìn)行重新顛覆設(shè)計(jì)。技術(shù)組建議參賽者須首先對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行充分的調(diào)研，并自主學(xué)習(xí)了必要的相關(guān)知識(shí)后再進(jìn)行自主設(shè)計(jì)。技術(shù)組參賽作品不能僅僅停留在概念設(shè)計(jì)上，對(duì)于相關(guān)設(shè)計(jì)要求有詳細(xì)技術(shù)報(bào)告，包括原理解說，使用方法和可行性分析，在進(jìn)行智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式最好能通過建模來充分展示，在必要的地方建議使用相關(guān)軟件模擬，而在進(jìn)行相關(guān)車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要求對(duì)原理、使用方法、可行性分析等進(jìn)行充分的說明，形成書面報(bào)告。另

13、外，鼓勵(lì)技術(shù)組的作品用相關(guān)行業(yè)軟件做出模型（不一定要是實(shí)物），通過模型來更好地展示自己設(shè)計(jì)理念，如有需要本系科協(xié)將提供必要幫助，做出實(shí)物的隊(duì)伍可憑有效發(fā)票申請(qǐng)報(bào)銷（報(bào)銷申請(qǐng)表后附）。以下題目?jī)H供參考：校園智能交通系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)；交叉路口智能管理系統(tǒng)；智能停車管理系統(tǒng)；調(diào)動(dòng)你的思維，進(jìn)行校園內(nèi)的停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以是智能違章停車監(jiān)控系統(tǒng)，可以設(shè)計(jì)校園內(nèi)智能停車場(chǎng)，可以設(shè)計(jì)智能停車收費(fèi)系統(tǒng)智能校園道路設(shè)計(jì)；校園道路的智能化改造，實(shí)現(xiàn)車路通信、車路協(xié)同、檢測(cè)道路信息、事故識(shí)別等“不可思議”的功能，或更多行車路線智能選擇系統(tǒng)；校園內(nèi)錯(cuò)綜復(fù)雜的道路經(jīng)常讓初來乍到的司機(jī)手足無措，稍有不慎就繞進(jìn)死胡同，可否設(shè)

14、計(jì)一個(gè)行車路線智能選擇系統(tǒng)，讓所有的司機(jī)“賓至如歸” 車載智能倒車、泊車系統(tǒng)；校園狹小的空間內(nèi)的倒車、泊車，考驗(yàn)著每位司機(jī)的技術(shù)。一個(gè)智能倒車、泊車系統(tǒng)，可以為廣大司機(jī)帶來福音。車載動(dòng)力學(xué)分配&動(dòng)力回收系統(tǒng)；設(shè)計(jì)車輛動(dòng)力學(xué)分配系統(tǒng)，解決校園內(nèi)車輛不斷制動(dòng)、換擋等帶來的動(dòng)力浪費(fèi)，可以設(shè)計(jì)智能換擋、制動(dòng)的系統(tǒng)，以減少動(dòng)力損失；可以對(duì)車輛動(dòng)力分配系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使車輛達(dá)到最好的行駛狀態(tài)，提高操縱性和穩(wěn)定性車載自行車、行人避讓系統(tǒng)；車載娛樂設(shè)施設(shè)計(jì)；校園交通安全性設(shè)計(jì)；以上的題目?jī)H僅是我們列出的參考題目，選手完全可以自己選題，不必局限于上面的方向，只要與“未來校園智能交通網(wǎng)絡(luò)”相關(guān)即可，鼓勵(lì)選手自己提出

15、有特色的題目。競(jìng)賽形式與評(píng)比方式參賽隊(duì)按時(shí)完成設(shè)計(jì)作品，參加統(tǒng)一的公開答辯，由評(píng)委進(jìn)行評(píng)價(jià)并排定名次，名次在決賽答辯當(dāng)場(chǎng)公布并頒獎(jiǎng)。另外，在正式答辯之前，設(shè)計(jì)組、技術(shù)組參賽作品的展板在學(xué)校主要地段會(huì)進(jìn)行一星期的展示和學(xué)生投票，投票結(jié)果將以一定比例記入作品總分。參賽對(duì)象以及注意事項(xiàng)參賽選手為清華大學(xué)在校本科生或在校的研究生，可組隊(duì)參賽，每隊(duì)不超過5人。特別鼓勵(lì)大一新生積極參加（對(duì)于大一新生會(huì)有相應(yīng)鼓勵(lì)措施）。發(fā)揮不同院系同學(xué)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)不同院系合作組隊(duì)或創(chuàng)作具有本系特色的作品。作品形式除必須提交的基本內(nèi)容外，可以根據(jù)具體作品采用多種多樣的形式，如多媒體演示等。鼓勵(lì)同學(xué)先進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果

16、進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)調(diào)研結(jié)果有適當(dāng)加分措施。對(duì)于參賽所需要制作費(fèi)用，可向組委會(huì)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)，予以報(bào)銷。注：本著節(jié)約的原則，本屆大賽要考察作品的經(jīng)濟(jì)性，每隊(duì)最終報(bào)銷的費(fèi)用應(yīng)少于100元。如有特殊情況，請(qǐng)與比賽組委會(huì)聯(lián)系，組委會(huì)同意后方可報(bào)銷。報(bào)銷范圍為材料、零件、加工費(fèi)等，工具、交通費(fèi)、餐費(fèi)等一律不予報(bào)銷。報(bào)銷憑證為正規(guī)發(fā)票或校內(nèi)結(jié)算單。寫清所購物品、單價(jià)、數(shù)量，發(fā)票單位統(tǒng)一寫“清華大學(xué)”，并印有財(cái)務(wù)專用章及國(guó)家稅務(wù)專用章。報(bào)銷需填寫申請(qǐng)表，表中應(yīng)詳細(xì)寫明報(bào)銷項(xiàng)目，經(jīng)評(píng)委會(huì)審核后方可報(bào)銷。報(bào)銷問題最終解釋權(quán)歸清華大學(xué)第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽組委會(huì)所有。日程安排前期宣傳：11月23日12月11日 報(bào)名時(shí)間：

17、12月4日12月30日開幕式暨參賽咨詢會(huì)：12月11日晚上19:00，汽研所301 選手培訓(xùn)時(shí)間：待定提交預(yù)審材料：2012年春季學(xué)期第一周預(yù)賽 2012年春季學(xué)期第3周周末決賽公開答辯時(shí)間：2012年春季學(xué)期第5周周末獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置獲獎(jiǎng)作品數(shù)量及獎(jiǎng)金：特等獎(jiǎng)： 共1 名（可空缺） 獎(jiǎng)金 3000元（人民幣）設(shè)計(jì)組：一等獎(jiǎng) 1名 獎(jiǎng)金 1000元（人民幣）二等獎(jiǎng) 2名 獎(jiǎng)金 800元（人民幣）三等獎(jiǎng) 3名 獎(jiǎng)金 500元（人民幣） 技術(shù)組：一等獎(jiǎng) 1名 獎(jiǎng)金 1000元（人民幣）二等獎(jiǎng) 1名 獎(jiǎng)金 800元（人民幣）三等獎(jiǎng) 2名 獎(jiǎng)金 500元（人民幣）以下附加獎(jiǎng)作為鼓勵(lì)，附加獎(jiǎng)可與123等獎(jiǎng)疊加，

18、但若參賽隊(duì)較多，盡量不疊加，以擴(kuò)大受獎(jiǎng)面，附加獎(jiǎng)只適用于設(shè)計(jì)組和技術(shù)組：最佳展示獎(jiǎng) 100元最具創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng) 100元 最佳前衛(wèi)造型獎(jiǎng) 100元最具批量生產(chǎn)獎(jiǎng) 100元報(bào)名和聯(lián)系方法第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽資料下載地址：24:2010 上述ftp將提供詳細(xì)的關(guān)于比賽的資料，包括報(bào)名表及比賽相關(guān)信息；并將用于作品電子文件的上傳。報(bào)名方法本次比賽為選手提供以下報(bào)名方式：在紫荊桃李宣傳時(shí)，選手可在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取報(bào)名表，填寫相關(guān)信息進(jìn)行 報(bào)名 宣講會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受報(bào)名網(wǎng)上報(bào)名：資料下載及報(bào)名表提交：24:2010郵箱：daeastasina 聯(lián)系我們大賽總負(fù)責(zé)人：汽車工程系學(xué)生科協(xié)主席：鄭洋

19、zhengyangqi93163 第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽負(fù)責(zé)人：黃躍tshuangyue09sina 任東生rendsthu10163 附錄一:第七屆汽車風(fēng)采設(shè)計(jì)大賽比賽規(guī)則【比賽題目】校園交通，“智”勝一籌未來校園智能交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)比賽分為設(shè)計(jì)組、技術(shù)組，兩組比賽單獨(dú)評(píng)獎(jiǎng)?！緟①惙椒ā繀①愓呓M隊(duì)參加比賽，每支隊(duì)伍的人數(shù)不超過5人。參賽隊(duì)伍可以在大賽報(bào)名表箱中領(lǐng)取報(bào)名表，填寫后上交；或者填寫電子版報(bào)名表，提交到大賽專用信箱?！颈荣愐?guī)則】本次比賽由報(bào)名、作品準(zhǔn)備、作品提交和作品展示及答辯幾部分組成。參賽隊(duì)自主完成設(shè)計(jì)作品，參加統(tǒng)一的公開答辯，由評(píng)

20、委進(jìn)行評(píng)價(jià)并排定名次，名次在決賽答辯當(dāng)場(chǎng)公布并頒獎(jiǎng)。另外，在正式答辯之前，參賽作品的展板在學(xué)校主要地段會(huì)進(jìn)行一星期的展示和學(xué)生投票，投票結(jié)果將以一定比例記入作品總分?！颈荣愐蟆孔髌犯挥袆?chuàng)新性，不拘泥于常規(guī)，鼓勵(lì)大膽的體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)格的創(chuàng)造；發(fā)揮不同院系同學(xué)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)不同院系合作組隊(duì)或創(chuàng)作具有本系特色的作品；作品形式除必須提交的基本內(nèi)容外，可以根據(jù)具體作品采用多種多樣的形式，如多媒體演示等。鼓勵(lì)同學(xué)先進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)調(diào)研結(jié)果有適當(dāng)加分措施?！咀髌诽峤弧孔髌繁匦柙诮M委會(huì)隨后確定的作品提交截止日期之前，提交到大賽指定FTP文件夾內(nèi)。參賽選手需要提交：參賽隊(duì)伍及選手簡(jiǎn)介（*.do

21、c）作品文字簡(jiǎn)介（200字以內(nèi)，*.txt，用于制作展板）。選手也可自行設(shè)計(jì)展版（提交電子版，*.psd）作品詳細(xì)介紹，包含設(shè)計(jì)背景、設(shè)計(jì)詳細(xì)說明、參考文獻(xiàn)等（500字以上，*.doc）對(duì)設(shè)計(jì)組:作品草圖、不少于3張的作品效果圖、模型的實(shí)物及照片（*.jpg，最小A4幅面，200dpi）對(duì)技術(shù)組:設(shè)計(jì)原理、工作示意圖、使用說明書。對(duì)做出實(shí)物模型的隊(duì)伍，有加分鼓勵(lì)。答辯展示PPT以上文件打包后上傳，文件名為：隊(duì)長(zhǎng)姓名_學(xué)號(hào)_作品名稱.rar 【答辯要求】選手需提交作品所有有關(guān)技術(shù)文檔在作品展示與答辯時(shí)，參賽隊(duì)可以采用ppt、flash等多媒體展示方式，也可以使用實(shí)物模型進(jìn)行展示。評(píng)委將根據(jù)作品完

22、成和展示情況，依據(jù)一定的評(píng)分規(guī)則進(jìn)行評(píng)分。根據(jù)評(píng)委的評(píng)分結(jié)果，確定獲獎(jiǎng)隊(duì)伍及其獎(jiǎng)項(xiàng)?！究倓t】參賽選手為清華大學(xué)在校本科生或在校的研究生，允許外校同學(xué)參加。 鼓勵(lì)大一新生積極參加（對(duì)于大一新生會(huì)有積極鼓勵(lì)措施） 設(shè)計(jì)組的作品形式可以多種多樣，但須至少配有500字以上的說明文字，對(duì)設(shè)計(jì)思路，作品功能進(jìn)行闡述，并應(yīng)包含選手姓名、專業(yè)、年級(jí)、EMAIL地址。對(duì)于技術(shù)組作品需要有較為詳細(xì)的具備可行性的技術(shù)文檔，并要求附上作品設(shè)計(jì)圖。對(duì)于大一新生，可適當(dāng)降低要求。另外鼓勵(lì)機(jī)械設(shè)計(jì)的作品做出實(shí)物模型，對(duì)于所需要的制作費(fèi)用，可向組委會(huì)申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)，予以報(bào)銷。 若參賽隊(duì)伍太多或作品質(zhì)量參差不齊，經(jīng)過大賽組委會(huì)審

23、核以及老師進(jìn)一步評(píng)審，將挑選出共20件作品進(jìn)入決賽（即作品展示與答辯）。 大賽答辯時(shí)間：在12年春季學(xué)期第3周會(huì)有一個(gè)預(yù)賽，以保證各組完成質(zhì)量，決賽初步定于第5周周末舉行，如有變動(dòng)組委會(huì)將進(jìn)一步通知。屆時(shí)將邀請(qǐng)來自不同院系的老師作為評(píng)委，參賽選手需準(zhǔn)備答辯用PPT或其他多媒體形式參加答辯。 參賽作品的專利申請(qǐng)等權(quán)利原則上歸屬于制作人員。大賽組委會(huì)不具有作品的成果專利權(quán)，但組委會(huì)有與選手協(xié)商選擇參賽實(shí)物用于保存并展示的權(quán)利。 汽車系科協(xié)對(duì)比賽規(guī)則各條目均保留最終解釋權(quán)。 注：對(duì)于您的任何問題，汽車系科協(xié)將竭誠(chéng)為您提供服務(wù)。 對(duì)于與作品設(shè)計(jì)本身無關(guān)的其他問題，如軟件使用、專業(yè)設(shè)計(jì)表達(dá)基礎(chǔ)等，汽車系

24、科協(xié)可以提供必要幫助。如有問題請(qǐng)發(fā)郵件至 daeastasina 或聯(lián)系負(fù)責(zé)人 任東生錄二： 評(píng)分細(xì)則本次大賽的選手最終成績(jī)由以下兩部分組成1、 評(píng)委評(píng)分，占總分權(quán)重902、 公眾投票，占總分權(quán)重10【評(píng)委評(píng)分細(xì)則】對(duì)設(shè)計(jì)組作品的評(píng)分參考一下五個(gè)方面：緊扣題目要求，作品滿足需求（20分）具有創(chuàng)新性和原創(chuàng)性，不拘泥于現(xiàn)有設(shè)計(jì)。（20分）構(gòu)建的系統(tǒng)合理有效（20分）設(shè)計(jì)表達(dá)到位，展示形式多樣、合理（20分）前期調(diào)研充足，設(shè)計(jì)作品具有一定的可行性（20分）對(duì)技術(shù)組的評(píng)分參考一下四個(gè)方面：創(chuàng)新性：以思路獨(dú)特的思路解決現(xiàn)有問題，作品的機(jī)理有研究?jī)r(jià)值（30分）命題切合：符合命題要

25、求，致力于新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。（30分）實(shí)用性：作品實(shí)用價(jià)值高，在未來有量產(chǎn)的可能。（25分）工藝與美觀。（15分）對(duì)于以上兩組比賽，如出現(xiàn)一下情況之一，將酌情扣分：答辯超時(shí)。未按時(shí)提交相關(guān)文件。選手得分評(píng)委評(píng)分90【公眾投票細(xì)則】大賽組委會(huì)在答辯前，將參賽作品放于學(xué)校人流密集地段展出。屆時(shí)，將同時(shí)舉行公眾投票。投票結(jié)果占總分權(quán)重10，計(jì)分方法如下：選手得票數(shù)/選票總數(shù)10=（分）。選手總分選手得分選手票選得分?！咎氐泉?jiǎng)評(píng)選】本次大賽特等獎(jiǎng)為可空缺獎(jiǎng)項(xiàng)。對(duì)于總分第一的作品，經(jīng)評(píng)委老師協(xié)商，一致同意，方可評(píng)為特等獎(jiǎng)。特等獎(jiǎng)評(píng)選的解釋權(quán)歸評(píng)委老師所有。本屆大賽組委會(huì)對(duì)比賽評(píng)分細(xì)則各項(xiàng)規(guī)定保留最終

26、解釋權(quán)。附錄三：資金預(yù)算（略）附錄四：宣傳方案附錄五：選手制作費(fèi)用申報(bào)表格隊(duì)伍名稱：隊(duì)長(zhǎng)姓名：名稱單價(jià)數(shù)量小記合計(jì)：組委會(huì)審核意見： 審核人：審核日期： 年 月 日獲獎(jiǎng)情況獎(jiǎng)項(xiàng)獎(jiǎng)金（元）獲獎(jiǎng)隊(duì)伍隊(duì)長(zhǎng)姓名班別學(xué)號(hào)特等獎(jiǎng)3000THU Transit毛聯(lián)強(qiáng)汽142011010758一等獎(jiǎng)1000探路者鄭思奇汽012010010723二等獎(jiǎng)800CHL陳海倫汽042010010804TRANSCOM石清吟汽142011010756三等獎(jiǎng)500Ares隊(duì)崔昊天精132011010540汽水李佳陽汽1120110107064+1周可遠(yuǎn)汽142011010784i-TS鄭旸谷汽122011010721曙光

27、科技小組高尚汽112011010707ALT-V王磊汽122011010745最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)100THU Transit毛聯(lián)強(qiáng)汽142011010758最佳前衛(wèi)造型將100CHL陳海倫汽042010010804最具批量生產(chǎn)獎(jiǎng)100曙光科技小組高尚汽112011010707最具創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)100ALT-V王磊汽122011010745宣傳材料作品展示賽后通訊稿清華大學(xué)第七屆汽車設(shè)計(jì)風(fēng)采大賽于2012年3月24日下午14時(shí)開始。 第一個(gè)進(jìn)行展示的是“Ares”隊(duì)，他們展示的內(nèi)容的是單人智能車Ares。這支隊(duì)伍圍繞“擁堵與安全”的主題設(shè)計(jì)了小巧，智能的ares，這款車融入了許多人性化設(shè)計(jì)：兩車貼合設(shè)計(jì)，形

28、態(tài)調(diào)整。同時(shí)，他們也進(jìn)行了許多拓展設(shè)想，像刷卡租車，教室改造，升降梯。使得他們的設(shè)想更具有可行性，同時(shí)，他們還進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析，讓我們看到了他們?cè)O(shè)想實(shí)現(xiàn)的可能。第二個(gè)進(jìn)行展示的是“汽水”隊(duì)，解決下課路口擁堵問題。他們巧妙利用了信息技術(shù)手段，對(duì)擁堵路口進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì)，處理，再輸出，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)校園道路交通的智能化，提高了校園道路的運(yùn)輸效率。第三個(gè)進(jìn)行展示的是4+1隊(duì)。他們的目標(biāo)是對(duì)校園路障系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。這支隊(duì)伍利用發(fā)放問卷的方式對(duì)校園交通狀況進(jìn)行了調(diào)查，對(duì)得到的數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，利用ID登記，數(shù)據(jù)采集，智能分析路線然后反饋等方式對(duì)校園機(jī)動(dòng)車行駛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了校園內(nèi)機(jī)動(dòng)車的高效運(yùn)行。第四個(gè)進(jìn)行

29、展示的是“曙光科技小組”。他們?cè)O(shè)計(jì)的主題是校園智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)。他們利用定位信標(biāo)車載DR組合系統(tǒng)在校園的小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了對(duì)GPS的替換。其展示過程對(duì)其系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了具體而詳細(xì)的技術(shù)分析，使得其設(shè)想在技術(shù)上的實(shí)現(xiàn)得到了很大可能，實(shí)現(xiàn)了定位精度高，安全系數(shù)高，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，智能程度高的優(yōu)點(diǎn)。評(píng)委老師指出了其市場(chǎng)性，經(jīng)濟(jì)型，實(shí)用性的分析不足的問題，并對(duì)其對(duì)GPS替代的必要性提出了質(zhì)疑，第五組i-TS隊(duì)，他們利用問卷發(fā)放的方式，調(diào)查了學(xué)生對(duì)校園交通系統(tǒng)不滿意之處，從而能夠?qū)ΠY下藥。針對(duì)此問題，他們?cè)O(shè)計(jì)了一款智能車，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的停車系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)舒適性問題，停車難的問題的解決。隨著第五組展示的結(jié)束，中

30、場(chǎng)休息時(shí)間也隨之到來。在中場(chǎng)休息時(shí)間，活動(dòng)了開始有獎(jiǎng)問答環(huán)節(jié)，隨場(chǎng)有精美禮品送出。短暫的休息之后，就開始了下半場(chǎng)的展示。第六個(gè)為我們帶來展示的是“探路者”隊(duì)。該隊(duì)伍為我們展示了其自行車路面識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)想。他們對(duì)路面掃描系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)研究，結(jié)合其研究成果，設(shè)計(jì)了一套路面掃描系統(tǒng)，該裝置分成五個(gè)方向掃描，并對(duì)掃描過程進(jìn)行了數(shù)學(xué)計(jì)算，對(duì)其裝置系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與意義提供了有力依據(jù)。展示后，評(píng)委老師對(duì)其展示制作給予了肯定，并與參賽隊(duì)員對(duì)路面掃描系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了討論。第七個(gè)展示的小組是“TRANSCOM”，他們?yōu)槲覀儙砹似鋡ifit智能交通工具，transcom智能交通系統(tǒng)的設(shè)想。該組擬利用校園里廣布的wifi實(shí)現(xiàn)交通工具的聯(lián)網(wǎng)。他們也同樣利用了調(diào)查問卷的方式，對(duì)同學(xué)對(duì)校園交通的意見與展望進(jìn)行了調(diào)查。但并針對(duì)調(diào)查結(jié)果創(chuàng)造了自己的設(shè)想。Wifit是基于其設(shè)想的transcom系統(tǒng)的配套智能交通工具。同時(shí)，針對(duì)此系統(tǒng)，他們?cè)O(shè)計(jì)了高效的管理方式。他們還設(shè)計(jì)了Wifit的多功能改裝，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的個(gè)性化。展示后評(píng)委老師詢問隊(duì)伍他們與其他同類設(shè)想的優(yōu)勢(shì)，隊(duì)員做出了精彩回答。對(duì)其做設(shè)計(jì)過程中兩輪對(duì)三輪的改變進(jìn)行了質(zhì)疑，老師與隊(duì)員進(jìn)行了精彩的討論。第八個(gè)帶