21章出口合同的履行課件

1、21章出口合同的履行21章出口合同的履行21章出口合同的履行第二十一章 出口合同的履行 113“技術(shù)支持服務(wù)”指本合同附件三和四中規(guī)定的在合同設(shè)備和合同材料和合同產(chǎn)品的制造、檢驗(yàn)、調(diào)試、操作和其它有關(guān)職能方面由轉(zhuǎn)讓方向合同工廠人員提供的技術(shù)咨詢和技術(shù)指導(dǎo)。21章出口合同的履行21章出口合同的履行21章出口合同的履行第二十一章 出口合同的履行 第二十一章 出口合同的履行 國際貨物買賣合同一旦成立，買賣雙方均應(yīng)按合同規(guī)定履行自己的義務(wù)。賣方的基本義務(wù)是交貨、交單和轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)，買方的基本義務(wù)是接貨、付款。以不同交易條件訂立的合同，履行合同的程序也各不相同。其中，直接影響履行合同程序的主要條件，

2、是所采用的貿(mào)易術(shù)語和結(jié)算方式。國際貨物買賣合同一旦成立，買賣雙方均應(yīng)按合同規(guī)定履行自己的賣方的基本義務(wù)：（1）交付貨物的義務(wù)：按照合同規(guī)定交貨：品質(zhì)、數(shù)量、包裝、交貨時(shí)間和地點(diǎn)等。 賣方交貨應(yīng)當(dāng)符合默示條件“賣方必須按照合同和本公約的規(guī)定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)”（公約30條）賣方的基本義務(wù)：“賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝”公約35（1）款“賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須除非當(dāng)事人另有協(xié)議，貨物除非符合以下規(guī)定，否則即為與合同不符： （1）貨物適用于同一規(guī)格貨物通常使用的目的； （

3、2）貨物適用于訂立合同時(shí)，曾明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方并不依賴賣方的技能和判斷力，或者這種依賴對(duì)他是不合理的；除非當(dāng)事人另有協(xié)議，貨物除非符合以下規(guī)定，否則即為與合同不符（3）貨物的質(zhì)量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相；（4）貨物按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱或包裝（3）貨物的質(zhì)量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相；（2）移交單據(jù)的義務(wù)便于買方及時(shí)提貨、辦理進(jìn)口手續(xù)、作為索賠依據(jù)等，最好在合同中具體規(guī)定交單時(shí)間、地點(diǎn)、方式等并于支付方式相符（2）移交單據(jù)的義務(wù)（3）轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)“賣方必須按照合同和本

4、公約的規(guī)定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)”（公約30條）（3）轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)買方的基本義務(wù)：（1）支付價(jià)款（2）收取貨物買方的基本義務(wù)：買方必須按照合同和本公約的規(guī)定支付貨物價(jià)款和收取貨物。（公約53條）買方必須按照合同和本公約的規(guī)定支付貨物價(jià)款和收取貨物。買方收取貨物的義務(wù)如下： a。采取一切理應(yīng)采取的行動(dòng)，以期賣方能支付貨物；和 b。接受貨物。（公約60條）買方收取貨物的義務(wù)如下：目前，我國進(jìn)出口合同大多數(shù)以CIF、CFR或FOB價(jià)格條件成交，以信用證方式結(jié)算貨款。 目前，我國進(jìn)出口合同大多數(shù)以CIF、CFR或FOB價(jià)格條件成第一節(jié)出口合同的履行在以CIF價(jià)格條

5、件成交,以信用證方式結(jié)算貨款的合同中，出口方履行合同可以概括為 貨（備貨、報(bào)驗(yàn)） 證（催證、審證、改證） 船（租船訂艙、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、裝運(yùn)） 款（制單、結(jié)匯）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。第一節(jié)出口合同的履行在以CIF價(jià)格條件成交,以信用證出口合同的履行出口合同的履行程序：采用CIF貿(mào)易術(shù)語、即期信用證支付、海洋運(yùn)輸訂立合同時(shí)履約的一般程序： 商檢 銀行 貨源 企業(yè) 運(yùn)輸 海關(guān) 客戶 保險(xiǎn) 政府主 管部門出口合同的履行出口合同的履行程序：履行出口合同的程序，一般包括備貨、催證、審證、改證、租船、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船、制單、結(jié)匯等工作環(huán)節(jié)。在這些工作環(huán)節(jié)中，以貨（備貨）、證（催證、審證和改證）、船（租船、

6、訂艙）、款（制單結(jié)匯）四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。只有做好這些環(huán)節(jié)的工作，才能防止出現(xiàn)“有貨無證”、“有證無貨”、“有貨無船”、“有船無貨”、“單證不符”或違反裝運(yùn)期等情況履行出口合同的程序，一般包括備貨、催證、審證、改證、租船、訂根據(jù)我國對(duì)外貿(mào)易長期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)表明，在履行出口合同時(shí)，應(yīng)做好下列各環(huán)節(jié)的工作:備貨與報(bào)驗(yàn)為了保證按時(shí)、按質(zhì)、按量交付約定的貨物，在訂立合同之后，賣方必須及時(shí)落實(shí)貨源，備妥應(yīng)交的貨物，并做好出口貨物的報(bào)驗(yàn)工作備貨備貨工作的內(nèi)容，主要包括按合同和信用證的要求生產(chǎn)加工或倉儲(chǔ)部門組織貨源和催交貨物，核實(shí)貨物的加工，整理，包裝和刷嘜情況，對(duì)應(yīng)交的貨物進(jìn)行驗(yàn)收和清點(diǎn)，在備貨工作中，

7、應(yīng)注意下列事項(xiàng):發(fā)運(yùn)貨物的時(shí)間。為了保證按時(shí)交貨，應(yīng)根據(jù)合同和信用證對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定，并結(jié)合船期安排，做好供貨工作，使船貨銜接好，以防止出現(xiàn)船等貨的情況。 根據(jù)我國對(duì)外貿(mào)易長期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)表明，在履行出口合同時(shí)，應(yīng)做好一、貨（備貨、報(bào)驗(yàn)）貨是指賣方按合同規(guī)定準(zhǔn)備貨物，并提供貨物品質(zhì)符合合同規(guī)定的有效證明。一般包括備貨和報(bào)驗(yàn)兩個(gè)具體環(huán)節(jié)。一、貨（備貨、報(bào)驗(yàn)）貨是指賣方按合同規(guī)定準(zhǔn)備貨物，并備貨一般在合同簽訂后開始進(jìn)行，若貨物比較特殊，不易轉(zhuǎn)售，出口方最好在收到信用證并審核無誤后再開始備貨，以免因?qū)Ψ竭`約拒不開證而給自己造成被動(dòng) 。但無論如何 ，都必須有足夠的時(shí)間備貨，保證按時(shí)交貨。備貨一般在合同簽訂

8、后開始進(jìn)行，若貨物比較特殊，不易轉(zhuǎn)售，出備貨一般包括向生產(chǎn)或供貨單位或倉儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單（或加工通知單），安排生產(chǎn)或催交貨物，并進(jìn)行必要的加工整理，刷制嘜頭；按聯(lián)系單規(guī)定核實(shí)應(yīng)交貨物的品質(zhì)、規(guī)格、花色、數(shù)量、包裝等，使貨物本身?xiàng)l件符合合同和信用證的規(guī)定。備貨的數(shù)量應(yīng)比合同規(guī)定稍多一些，以便在裝船發(fā)現(xiàn)貨物短缺或損壞時(shí)能及時(shí)補(bǔ)足或更換，以免被動(dòng)。 備貨一般包括向生產(chǎn)或供貨單位或倉儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單（或加工通知應(yīng)注意的問題：1、有關(guān)貨物問題( 1 )貨物的品質(zhì)、規(guī)格。應(yīng)按合同的要求核實(shí)，必要的時(shí)候應(yīng)進(jìn)行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同或信用證規(guī)定一致應(yīng)注意的問題：( 2 )貨物的數(shù)量。應(yīng)保證滿足

9、合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求，備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地，萬一裝運(yùn)時(shí)發(fā)生意外或損失，以備調(diào)換和適應(yīng)艙容之用。( 3 )備貨時(shí)間，應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接( 2 )貨物的數(shù)量。應(yīng)保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求，備2、有關(guān)貨物包裝問題：( 1 )盡量安排將貨物裝運(yùn)到集裝箱中或牢固的托盤上;( 2 )必須將貨物充滿集裝箱并做好鉛封工作;( 3 )集裝箱中的貨物應(yīng)均勻放置且均勻受力;2、有關(guān)貨物包裝問題：( 4 )為了防止貨物被盜竊，貨物的外包裝上應(yīng)注明識(shí)別貨物的標(biāo)簽或貨物的品牌;( 5 )由于運(yùn)輸公司按重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)免除口企業(yè)應(yīng)盡量選擇重量輕的小體積包裝，以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用;( 4

10、 )為了防止貨物被盜竊，貨物的外包裝上應(yīng)注明識(shí)別貨物的( 6 )對(duì)于海運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)著重注意運(yùn)輸途中冷熱環(huán)境變化出現(xiàn)的潮濕和冷凝現(xiàn)象( 7 )對(duì)于空運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)著重注意貨物被偷竊和被野蠻裝卸的情況。隨著技術(shù)進(jìn)步，自動(dòng)倉儲(chǔ)環(huán)境處理的貨物越來越多，貨物在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中，通常由傳送帶根據(jù)條形碼自動(dòng)掃描分揀。( 6 )對(duì)于海運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)著重注意運(yùn)輸途中冷熱環(huán)境變化3、有關(guān)貨物外包裝的運(yùn)輸標(biāo)志問題：( 1 )刷制運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)進(jìn)出口國家的規(guī)定;( 2 )包裝上的運(yùn)輸 標(biāo)志應(yīng)與所有出口單據(jù)上對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志的描述一致;( 3 )運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)既簡潔，又能提供充分的運(yùn)輸信息;( 4 )所有包裝上的運(yùn)輸

11、標(biāo)志必須用防水墨汁刷寫;3、有關(guān)貨物外包裝的運(yùn)輸標(biāo)志問題：( 5 )有些國家海關(guān)要求所有的包裝箱必須單獨(dú)注明重量和尺寸，甚至用公制，或英語或目的國的語言注明;( 6 )在運(yùn)輸包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志大小尺寸適中，使相關(guān)人員在一定距離內(nèi)能夠看清楚;( 7 )運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)該至少在包裝箱的四面都刷制，以防貨物丟失;( 8 )除了在外包裝上刷制運(yùn)輸標(biāo)志之外，應(yīng)盡量在所有的貨運(yùn)單據(jù)上標(biāo)注相同的運(yùn)輸標(biāo)志。( 5 )有些國家海關(guān)要求所有的包裝箱必須單獨(dú)注明重量和尺寸4、貨物所有權(quán)是所有人依法對(duì)自己財(cái)產(chǎn)所享有的占有，使用，收益和處置的權(quán)利。它是一種財(cái)產(chǎn)權(quán),所以又稱財(cái)產(chǎn)所有權(quán)。所有權(quán)是物權(quán)中最重要也最完全的一種權(quán)利，具有

12、絕對(duì)性、排他性、永續(xù)性三個(gè)特征，具體內(nèi)容包括占有、使用、收益、處置等四項(xiàng)權(quán)利。產(chǎn)權(quán)和所有權(quán)的區(qū)別是：產(chǎn)權(quán)是一個(gè)較大的概念，產(chǎn)權(quán)包括所有權(quán)。 4、貨物所有權(quán)(二)報(bào)驗(yàn)凡屬國家規(guī)定法檢的商品，或合同規(guī)定必須經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)。只有取得商檢局發(fā)給得合格的檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一般不得出口。(二)報(bào)驗(yàn)不屬于法定檢驗(yàn)范圍的出口商品，可以由生產(chǎn)、經(jīng)營單位或委托其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，國家商檢機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行定期或不定期的抽查，抽查不合格的，不準(zhǔn)出口。不屬于法定檢驗(yàn)范圍的出口商品，可以由生產(chǎn)、經(jīng)營單位或委托其申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)填制出口報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單

13、，向商檢局辦理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)，該申請(qǐng)單的內(nèi)容，一般包括品名，規(guī)格，數(shù)量或重量，包裝，產(chǎn)地等項(xiàng)，在提交申請(qǐng)單時(shí)，應(yīng)隨附合同和信用證副本等有關(guān)文件，供商檢局檢驗(yàn)和發(fā)證時(shí)作參考。 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)填制出口報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單，向商檢局辦理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)，二、證（催證、審證、改證）證是指賣方對(duì)寄來的信用證的審核、確認(rèn)，必要時(shí)包括催證、改證。二、證（催證、審證、改證）證是指賣方對(duì)寄來的信用證在按信用證付款條件成交合同中，買方按約定時(shí)間開立符合合同要求的信用證是其應(yīng)盡的義務(wù)，也是賣方履行合同的前提條件。但是買方由于市場(chǎng)行情變化或資金周轉(zhuǎn)困難等原因，延誤開證時(shí)間的情況時(shí)有發(fā)生。在這種情況下，賣方應(yīng)催請(qǐng)買方盡快開證。若經(jīng)催促

14、對(duì)方仍不開證，應(yīng)向?qū)Ψ教岢霰Ａ羲髻r權(quán)的聲明。在按信用證付款條件成交合同中，買方按約定時(shí)間開立符合合同(一)催證在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在遇到市場(chǎng)發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對(duì)此，我們應(yīng)催促對(duì)方迅速辦理開證手續(xù)，特別是大宗商品交易或按買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證，必要時(shí)，也可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)或有關(guān)銀行協(xié)助代為催證。(一)催證在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在遇到市場(chǎng)發(fā)生變化或資信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項(xiàng)內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。為了確保收匯安全，我外貿(mào)企業(yè)

15、于收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，立即對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)和審查。核對(duì)和審查信用證是一項(xiàng)十分重要的工作，做好這項(xiàng)工作，對(duì)于貫徹我國對(duì)外貿(mào)易的方針政策，履行貨物裝運(yùn)任務(wù)，按約交付貨運(yùn)單據(jù)，及時(shí)、安全地收取貨款等方面都具有重要意義。信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提對(duì)信用證進(jìn)行審核是銀行和出口企業(yè)的共同責(zé)任，但它們?cè)趯徍藭r(shí)各有側(cè)重。對(duì)信用證進(jìn)行審核是銀行和出口企業(yè)的共同責(zé)任，但它們?cè)趯徍藭r(shí)銀行首先接到買方開來的信用證 ， 它側(cè)重審核開證行的政治背景、資信情況及信用證的性質(zhì)、真?zhèn)蔚?，如來證國家或地區(qū)與我國有否經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來關(guān)系；來證內(nèi)容是否符合政府間的支付協(xié)定，是否有不合理

16、的規(guī)定；開證行的資信狀況與經(jīng)營作風(fēng)，其資力是否足以負(fù)擔(dān)信用證金額；又如信用證是否為不可撤銷信用證，是否確已生效；證中有無保證付款的文句或?qū)Ω犊钬?zé)任是否加列“限制性”條款或其他“保留”條件以及信用證上的印鑒或密押是否真實(shí)等等。 銀行首先接到買方開來的信用證 ， 它側(cè)重審核開證行的政治背銀行在對(duì)信用證進(jìn)行審核后，將其交給出口企業(yè)。出口企業(yè)既要對(duì)銀行審核的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核，又要側(cè)重審核信用證內(nèi)容與合同規(guī)定的條款是否一致，包括來證中的貨名、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價(jià)與金額、裝運(yùn)期、有效期、交單期、目的港以及保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)加成率、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容的規(guī)定是否與合同規(guī)定相一致；來證是否加列了特殊要求，或在合同之

17、外附加有其他保留或限制性條款等。若發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容與合同條款不符，且我方不能接受時(shí)，就要要求對(duì)方修改信用證。 銀行在對(duì)信用證進(jìn)行審核后，將其交給出口企業(yè)。出口企業(yè)既要對(duì)（二）審核信用證 從幾個(gè)方面審核1、從政策上審核政治性，政策性審查。在我國對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國家和不同地區(qū)的來證從政治上，政策上進(jìn)行審查，如來證國家同我國有無經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來關(guān)系，來證內(nèi)容是否符合政府間的支付協(xié)定，證中有無歧視性內(nèi)容等。 （二）審核信用證 從幾個(gè)方面審核2、對(duì)開證銀行資信的審查審查開證行與保兌行的資信情況，為了確保安全收匯，對(duì)開證行和保競(jìng)?cè)嗡趪恼?，?jīng)濟(jì)狀況，開證行和保兌行的資信及其經(jīng)營作風(fēng)等，都應(yīng)注意審查，

18、如發(fā)現(xiàn)有總是側(cè)應(yīng)酌情采取適當(dāng)?shù)拇胧?2、對(duì)開證銀行資信的審查3、對(duì)信用證的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查信用證的性質(zhì)和開證行對(duì)付款的責(zé)任，要注意審查信用證是否為不可撤銷的信用證，信用證是否生效，在證內(nèi)，對(duì)開證行的付款責(zé)任是否加一筆勾銷了“限制性”條款或其它“保留”條件。21章出口合同的履行課件4、對(duì)信用證金額與貨幣的審查信用證金額及其采用的貨幣，信用證金額應(yīng)與合同金額一致，如合同訂有溢短裝條款，則信用證金額還應(yīng)包括溢短裝部分的金額，來證采用的貨幣與合同規(guī)定的貨幣一致。 4、對(duì)信用證金額與貨幣的審查5、對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查有關(guān)貨物的記載。來證中對(duì)有關(guān)品名，數(shù)量或重量，規(guī)格，包

19、裝和單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容的記載，是否與合同的規(guī)定相符，有無附加特殊條款，如發(fā)現(xiàn)信用證與合同規(guī)定不符，應(yīng)酌情作出是否接受或修改的決策。 5、對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查6、對(duì)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查有關(guān)裝運(yùn)期，信用證有效期和到期地點(diǎn)的規(guī)定，按慣例，一切信用證都必須規(guī)定一個(gè)交單付款，承兌或議付的到期日，未規(guī)定到期日的信用證不能使用，通常信用證中規(guī)定的到期日是指受益人最遲向出口地銀行交單議付的日期，如信用證規(guī)定在國外交單到期日，由于寄單費(fèi)時(shí)，且有延誤的風(fēng)險(xiǎn)，一般應(yīng)提請(qǐng)修改，否則，就必須提前交單，以防逾期，6、對(duì)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致

20、，如來證太晚，無法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)國外買方延展裝運(yùn)期限，信用證有效期與裝運(yùn)期應(yīng)有一定的合理間隔，以便在裝運(yùn)貨物后有足夠的時(shí)間辦理制單結(jié)匯工作，信用證有效期與裝運(yùn)期規(guī)定在同一天的，稱為“雙到期”應(yīng)當(dāng)指出，“雙到期”是不合理的，受益人是否就此提出修改，應(yīng)視具體情況而定。 裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如來證太晚，無法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)申7、對(duì)單據(jù)的審查裝運(yùn)單據(jù)，對(duì)來證要求提供的單據(jù)種類份數(shù)及填制方法等，要仔細(xì)審查，如發(fā)現(xiàn)有不適當(dāng)?shù)囊?guī)定和要求，應(yīng)酌情作出適當(dāng)處理。 7、對(duì)單據(jù)的審查8、對(duì)其他特殊條款的審查其它特殊條款。審查來證中有無與合同規(guī)定不符的其它特殊條款，如發(fā)現(xiàn)有對(duì)我不種的附加特殊條款，一般不宜

21、接受，如對(duì)我無不利之處，而且也能辦到也可酌情靈活掌握8、對(duì)其他特殊條款的審查（三）、修改信用證 若發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容與合同條款不符，且我方不能接受時(shí)，就要要求對(duì)方修改信用證。（三）、修改信用證 若發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容與合同條款不符，且我方不要求修改信用證應(yīng)注意下列改證規(guī)則：第一， 需要修改的內(nèi)容應(yīng)一次性通知開證申請(qǐng)人 ，以節(jié)約對(duì)方改正費(fèi)用。第二，開證行的改證通知書，仍須通過通知行轉(zhuǎn)遞，以保真實(shí)。要求修改信用證應(yīng)注意下列改證規(guī)則：第一， 需要修第三，對(duì)于改證通知書的內(nèi)容，出口方只能選擇全部接受或全部拒絕，不能接受其中一部分內(nèi)容而拒絕另一部分內(nèi)容。因此，出口企業(yè)若發(fā)現(xiàn)改證通知書中仍有不能接受的內(nèi)容，就要拒絕

22、其全部內(nèi)容，同時(shí)要求再次修改。賣方審證時(shí)，若發(fā)現(xiàn)一些條款雖與合同或慣例不符，但經(jīng)過努力可以辦到的，一般可以不改，以示合作，并減少周折。第三，對(duì)于改證通知書的內(nèi)容，出口方只能選擇全部接受或全部拒絕為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，信用證的修改通知書應(yīng)通過原證的通知行轉(zhuǎn)遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應(yīng)提請(qǐng)?jiān)C通知行證實(shí)。 為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，信用證跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定：未經(jīng)開證行、保兌行和受益人同意，不可撤銷信用證既不能修改，也不能取消。因此，對(duì)不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效。 跟單信用證統(tǒng)一慣

23、例規(guī)定：未經(jīng)開證行、保兌行和受益人同意，三、船（租船訂艙、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、裝運(yùn)）船是指賣方將按合同規(guī)定準(zhǔn)備好的貨物裝船發(fā)運(yùn)，并辦理貨物在運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)。一般包括租船或訂艙、報(bào)關(guān)、投保、裝運(yùn)四個(gè)具體環(huán)節(jié)。三、船（租船訂艙、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、裝運(yùn)）船是指賣方將按合同規(guī)以CIF價(jià)格條件成交，租船或訂艙由賣方負(fù)責(zé) 。我國出口企業(yè)通常委托中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司（外運(yùn)公司）代辦托運(yùn)，為數(shù)量大，需整船運(yùn)輸?shù)呢浳镛k理租船手續(xù)，或?yàn)閿?shù)量不夠整船的貨物洽訂班輪艙位。 以CIF價(jià)格條件成交，租船或訂艙由賣方負(fù)責(zé) 。我國出口企業(yè)租船訂艙 按CIF或CFR條件成交時(shí)，賣方應(yīng)及時(shí)辦理租船訂艙工作，如系大宗貨物，需要辦理租船手續(xù);如系

24、一般雜貨則需洽訂艙位，各外貿(mào)公司洽訂艙位需要填寫拖運(yùn)單，托運(yùn)單是托運(yùn)人根據(jù)合同和信用證條款內(nèi)容填寫的向船公司或其代理人辦理貨物托運(yùn)的單證，船方根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合航線，船期和艙位情況，如認(rèn)為可以承運(yùn)，即在托運(yùn)單上簽章，留存一份，退回托運(yùn)人一份，至此，訂艙手續(xù)即告完成，運(yùn)輸合同即告成立。 租船訂艙 1、各進(jìn)出口公司填寫托運(yùn)單(B/N)，作為訂艙依據(jù)。所謂托運(yùn)單是指托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填寫的向承運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受這一托運(yùn)，并在托運(yùn)單上簽章，留存一份，退回托運(yùn)人一份，至此，訂艙手續(xù)即告完成，運(yùn)

25、輸合同即告成立。1、各進(jìn)出口公司填寫托運(yùn)單(B/N)，作為訂艙依據(jù)。2、船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)單證后，即發(fā)給托運(yùn)人裝貨單(S/O)。裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三：一是通知托運(yùn)人貨物已配妥 XX航次XX船，裝貨日期，讓其備貨裝船;二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)，海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物;三是作為命令船長接受該批貨物裝船的通知。2、船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)單證后，即發(fā)給托運(yùn)人裝3、貨物裝船之后，即由船長或大副簽發(fā)收貨單，即大副收據(jù)。收貨單是船公司簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已裝船的臨時(shí)收據(jù)。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。 3、貨物裝船之后，即由船長或大副簽發(fā)收貨

26、單，即大副收據(jù)。收貨船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)之后，即發(fā)給托運(yùn)人裝貨單，憑以辦理裝船手續(xù)，裝貨單的作用有三:一是通知托運(yùn)人已配妥船舶、航次，裝貨日期，讓其備貨裝船，二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)，三是作為命令船長接受該批貨物裝船的通知。 船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)之后，即發(fā)給托運(yùn)人裝貨貨物裝船以后，船長或大副則應(yīng)該簽發(fā)收貨單，即大副收據(jù)作為貨物已裝妥的臨時(shí)收擾，托運(yùn)人憑此收據(jù)即可向船公司或其代理人交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單，如收貨單上有大副經(jīng)注，換取提單時(shí)應(yīng)將大副批注在提單上。 貨物裝船以后，船長或大副則應(yīng)該簽發(fā)收貨單，即大副收據(jù)作為貨物報(bào)關(guān)按照海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國

27、境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站進(jìn)出，并由貨物的所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)放行后，貨物方可提取或裝運(yùn)出口。因此，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人只有完成通關(guān)手續(xù)后，才能提取或出運(yùn)貨物。報(bào)關(guān)投保在辦理投保手續(xù)時(shí)，通常應(yīng)填寫國外運(yùn)輸險(xiǎn)投保單，列明投保人名稱、貨物的名稱、標(biāo)記、運(yùn)輸路線、船名或裝運(yùn)工具、開航日期、航程、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、投保日期、賠款地點(diǎn)等。保險(xiǎn)公司據(jù)此考慮接受承保并繕制保險(xiǎn)單據(jù)。投?！八呐拧薄ⅰ叭胶狻弊龊谩八呐拧?、“三平衡”的工作?！八呐拧笔侵敢再I賣合同為對(duì)象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實(shí)，進(jìn)行分析排隊(duì)，并歸納為四類，即“有證有貨、有證

28、無貨、無證有貨、無證無貨?！薄八呐拧?、“三平衡”做好“四排”、“三平衡”的工作?！叭胶狻笔侵敢孕庞米C為依據(jù)，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用證的有效期遠(yuǎn)近，結(jié)合貨源和運(yùn)輸能力的具體情況，分別輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡，盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。 “三平衡”是指以信用證為依據(jù)，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信四、款（制單結(jié)匯）款是指制單結(jié)匯，即出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，按信用證的要求繕制各種單據(jù)，并在規(guī)定的交單期內(nèi)送交銀行，辦理結(jié)匯手續(xù)。 四、款（制單結(jié)匯）款是指制單結(jié)匯，即出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)我國出口結(jié)匯的辦法有收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯三種。收妥結(jié)匯 ，

29、又稱收妥付款，是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款，待收到付款行將貨款撥入議付行帳戶的貸記通知數(shù)時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣撥給外貿(mào)公司。我國出口結(jié)匯的辦法有收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯三種。押匯 ，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤的情況下，按信用證條款買入受益人的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，撥給外貿(mào)公司。押匯 ，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤的情況下，按信用證定期結(jié)匯 ，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，到期后主動(dòng)將票款金額折成人民幣撥交外貿(mào)公司。

30、 定期結(jié)匯 ，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一制單結(jié)匯是出口業(yè)務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到出口商能否及時(shí)、安全收匯的問題。因此，我們必須高度認(rèn)真，十分細(xì)致。在制單結(jié)匯中要求做到“正確、完整、及時(shí)、簡明、整潔”。正確，即制作的單據(jù)要正確 ， 要做到 “ 單（據(jù)）證 （信用證）一致 ，單單一致”。制單結(jié)匯是出口業(yè)務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到出口商能否及時(shí)、完整，是指必須按照信用證的規(guī)定提供各項(xiàng)單據(jù)，不能短少。結(jié)匯的主要單據(jù)有匯票、發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單、商檢證書、產(chǎn)地證明書、普惠制單據(jù)、裝箱單或重量單等。完整，是指必須按照信用證的規(guī)定提供各項(xiàng)單據(jù)，不能短少。結(jié)匯的及時(shí)，是指應(yīng)在信用證有

31、效期內(nèi)將單據(jù)送交議付銀行，以利及時(shí)收匯。簡明，是指單據(jù)的內(nèi)容應(yīng)按信用證要求和國際慣例填寫，力求簡明，切勿加列不必要的內(nèi)容，以免弄巧成拙。及時(shí)，是指應(yīng)在信用證有效期內(nèi)將單據(jù)送交議付銀行，以利及時(shí)收匯整潔，是指單據(jù)的布局要美觀、大方，信用證繕寫或打印的字跡要清楚，單據(jù)表面要清潔，一般不宜更改。如更改，對(duì)更改的地方要加蓋核對(duì)圖章。整潔，是指單據(jù)的布局要美觀、大方，信用證繕寫或打印的字跡要清在辦理議付結(jié)匯時(shí)，通常提交的單據(jù)有下列幾種: 匯票 一般都是開具一式兩份，只要其中一份討訖，則另一份即自動(dòng)失效。 發(fā)票 商業(yè)發(fā)票簡稱發(fā)票，是賣方開立的載有貨物的名稱，數(shù)量。價(jià)格等內(nèi)容的清單，是買賣雙方憑以交接貨物和

32、結(jié)算貨款的主要單證，也是辦理進(jìn)出口后關(guān)，納稅所不可缺少的單證之一。在辦理議付結(jié)匯時(shí)，通常提交的單據(jù)有下列幾種: 在托收方式下，發(fā)票內(nèi)容應(yīng)按合同規(guī)定并結(jié)合實(shí)際裝貨情況填制，在信用證付款方式下，發(fā)票內(nèi)容應(yīng)與信用證的各項(xiàng)規(guī)定和要求相符，如信用證規(guī)定由買方負(fù)擔(dān)的選港費(fèi)或港口擁擠費(fèi)等費(fèi)用，可加在發(fā)票總額內(nèi)，并允許憑本證一并向開證行收款，賣方可照此辦理在托收方式下，發(fā)票內(nèi)容應(yīng)按合同規(guī)定并結(jié)合實(shí)際裝貨情況填制，在但應(yīng)注意，發(fā)票總金額不得超過信用證規(guī)定的最高金額，因按銀行慣例，開證行可以拒絕接受超過信用證所許可金額的商業(yè)發(fā)票但應(yīng)注意，發(fā)票總金額不得超過信用證規(guī)定的最高金額，因按銀行慣海關(guān)發(fā)票 在國際貿(mào)易中，有

33、些進(jìn)口國家要求國外出口商按進(jìn)口國海關(guān)規(guī)定的格式填寫海關(guān)發(fā)票，以作為估價(jià)完稅，或征收差別待遇關(guān)稅，或征收反傾銷稅的依據(jù)。此外，也可供編制統(tǒng)計(jì)資料之用。 海關(guān)發(fā)票 填寫海關(guān)發(fā)票時(shí)，必須格外注意下列事項(xiàng)，各國使用的海關(guān)發(fā)票，都有其特定的格式，不得混用。凡海關(guān)發(fā)票與商業(yè)發(fā)票上共有的項(xiàng)目和內(nèi)容，必須一致不得互相矛盾。填寫海關(guān)發(fā)票時(shí)，必須格外注意下列事項(xiàng)，各國使用的海關(guān)發(fā)票，都對(duì)“出口國國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格“一欄，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定審慎處理，因?yàn)?，其價(jià)格的高低是進(jìn)口國海關(guān)作為是否片收反傾銷稅的重要依據(jù)。如售價(jià)中包括運(yùn)費(fèi)或包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，應(yīng)分別列明FOB價(jià)運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)各多少，F(xiàn)OB價(jià)加運(yùn)費(fèi)應(yīng)與CFR貨值相等，F(xiàn)OB價(jià)加

34、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)與CIF貨值相等。 對(duì)“出口國國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格“一欄，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定審慎處理，因?yàn)?，其海關(guān)發(fā)票的簽字人和證明人不能為同一個(gè)人，他們均以個(gè)身份簽字，而且必須手簽才有效。 海關(guān)發(fā)票的簽字人和證明人不能為同一個(gè)人，他們均以個(gè)身份簽字，領(lǐng)事發(fā)票有些進(jìn)口國家要求國外出口商必須向該國海關(guān)提供該國領(lǐng)事簽證的發(fā)票，其作用與海關(guān)發(fā)票基本相似，各國領(lǐng)事簽發(fā)領(lǐng)事發(fā)票時(shí)，均需收取一定的領(lǐng)事簽證費(fèi)有些國家規(guī)定了領(lǐng)事發(fā)票的特定格式，也有些國家規(guī)定可在出口商的發(fā)票上由該國領(lǐng)事簽證領(lǐng)事發(fā)票有些進(jìn)口國家要求國外出口商必須向該國海關(guān)提供該國領(lǐng)事廠商發(fā)票，廠商發(fā)票是出口廠商所出具的以本國貨幣計(jì)算價(jià)格，用來證明出口國國內(nèi)市場(chǎng)

35、的出廠價(jià)格的發(fā)票，其作用是供進(jìn)口國海關(guān)估價(jià)，核稅以及征收反傾銷稅之用，如國外來證要求提供廠商發(fā)票，應(yīng)參照海關(guān)發(fā)票有關(guān)國內(nèi)價(jià)格的填寫辦法處理。 廠商發(fā)票，廠商發(fā)票是出口廠商所出具的以本國貨幣計(jì)算價(jià)格，用來提單是各種單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是確定承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方權(quán)利與義務(wù)，責(zé)任與豁免的依據(jù)，各船公司所負(fù)責(zé)制的提單格式各不相同但其內(nèi)容大同小異，其中包括承運(yùn)人，托運(yùn)人，收貨人通知人的名稱，船名，裝卸港名稱，有關(guān)貨物和運(yùn)費(fèi)的記載以及簽發(fā)提單的日期，地點(diǎn)及份數(shù)等 提單是各種單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是確定承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方權(quán)利保險(xiǎn)單按CIF條件成交時(shí)，出口商應(yīng)代為投保并提供保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)單的內(nèi)容應(yīng)與有關(guān)單證的內(nèi)

36、容銜接。例如:保險(xiǎn)險(xiǎn)別與保險(xiǎn)金額，應(yīng)與信用證的規(guī)定相符;保險(xiǎn)單上的船名，裝運(yùn)港目的港，大約開航日期以及有關(guān)貨物的記載，應(yīng)與提單內(nèi)容相符;保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期不得晚于提單日期，保險(xiǎn)單上的金額，一般應(yīng)相當(dāng)于發(fā)票金額加一成的金額。 保險(xiǎn)單按CIF條件成交時(shí)，出口商應(yīng)代為投保并提供保險(xiǎn)單，保產(chǎn)地證明書有些不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國家，要求出口商提供產(chǎn)地證明書，以便確定以進(jìn)口貨物應(yīng)征收的稅率，產(chǎn)地證明書一般由出口地的公證行或工商團(tuán)體簽發(fā)，在我國，通常由中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局或中國貿(mào)促會(huì)簽發(fā)。 產(chǎn)地證明書有些不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國家，要求出口商提供普惠制單據(jù)新西蘭，日本，加拿大和歐共體等20多個(gè)國家給我國以普惠制待遇，凡向這些國家出口的貨物，須提供普惠制單據(jù)，作為對(duì)方國家海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)，對(duì)各種普惠制單據(jù)內(nèi)容的填寫，應(yīng)符合各個(gè)項(xiàng)目的要求，不能填錯(cuò)，否則，就有可能喪失享受普惠制待遇的機(jī)會(huì)。 普惠制單據(jù)新西蘭，日本，加拿大和歐共體等20多個(gè)國家給我國檢驗(yàn)證書檢驗(yàn)證書包括品質(zhì)檢驗(yàn)證書，重量檢驗(yàn)證書。數(shù)量檢驗(yàn)證書，獸