金梅路、江汽大道改建工程老路現(xiàn)狀檢測報告

1、檢測報告：-1DJ11西安長大公公路工程程檢測中中心2015-10-20特別聲明1.報告無無檢驗單單位“檢測報報告專用用章” “計量合合格證章章”和“檢測資資質(zhì)章”無效。2.報重蓋單章3.報告涂涂改無效效。4.對檢測測報告若若有異議議，應(yīng)于于收到報報告之日日起十五五日內(nèi)向向檢驗單單位提出出，逾期期不予受受理。地址：西安安市南二二環(huán)路中中段長安安大學公公路學院院 西安安長大公公路工程程檢測中中心郵編：71100664電話：0229-66263300007 投訴電電話：0029-8233349986 傳真：0229-88233349886江道工路檢測報告：-1DJ11項目負責人人:報告編寫人人:主

2、要參加人人: 西安長大公公路工程程檢測中中心2015-10-20金梅路、江汽大道改建工程老路檢測 目錄目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc459644246 第1章 概概 述 PAGEREF _Toc459644246 h 1 HYPERLINK l _Toc459644247 1.1 工工程基本本概況 PAGEREF _Toc459644247 h 1 HYPERLINK l _Toc459644248 1.2 檢檢測目的的 PAGEREF _Toc459644248 h 1 HYPERLINK l _Toc459644249 1.3 檢檢測依據(jù)據(jù) PAGE

3、REF _Toc459644249 h 1 HYPERLINK l _Toc459644250 1.4 主主要檢測測儀器設(shè)設(shè)備 PAGEREF _Toc459644250 h 2 HYPERLINK l _Toc459644251 1.5 現(xiàn)現(xiàn)場檢測測圖片 PAGEREF _Toc459644251 h 2 HYPERLINK l _Toc459644252 第2章 檢檢測內(nèi)容容、方法法及頻率率 PAGEREF _Toc459644252 h 3 HYPERLINK l _Toc459644253 2.1 路路面破損損調(diào)查 PAGEREF _Toc459644253 h 3 HYPERLINK

4、 l _Toc459644254 2.2 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)承載能能力檢測測 PAGEREF _Toc459644254 h 4 HYPERLINK l _Toc459644255 2.3 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)參數(shù)調(diào)調(diào)查 PAGEREF _Toc459644255 h 5 HYPERLINK l _Toc459644256 2.4 成成果分析析依據(jù) PAGEREF _Toc459644256 h 5 HYPERLINK l _Toc459644257 2.5 路路基工程程 PAGEREF _Toc459644257 h 6 HYPERLINK l _Toc459644258 2.5.11土基檢檢測 PAGE

5、REF _Toc459644258 h 62.6 路路基工程程 PAGEREF _Toc459644257 h 6 HYPERLINK l _Toc459644259 第3章 路路面工程程檢測結(jié)結(jié)果 PAGEREF _Toc459644259 h 7 HYPERLINK l _Toc459644260 3.1 路路面工程程總體檢檢測 PAGEREF _Toc459644260 h 7 HYPERLINK l _Toc459644261 3.2 路路面外觀觀 PAGEREF _Toc459644261 h 7 HYPERLINK l _Toc459644262 3.3 斷斷板率、平平均錯臺臺量和

6、PPCI PAGEREF _Toc459644262 h 9 HYPERLINK l _Toc459644263 3.4 路路面彎沉沉檢測情情況 PAGEREF _Toc459644263 h 10 HYPERLINK l _Toc459644264 3.5 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)參數(shù)檢檢測結(jié)果果 PAGEREF _Toc459644264 h 15 HYPERLINK l _Toc459644265 3.5.11厚度 PAGEREF _Toc459644265 h 15 HYPERLINK l _Toc459644266 3.5.22完整性性 PAGEREF _Toc459644266 h 16 HY

7、PERLINK l _Toc459644267 3.6 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層芯樣樣試驗 PAGEREF _Toc459644267 h 21 HYPERLINK l _Toc459644268 第4章 路路基工程程檢測結(jié)結(jié)果 PAGEREF _Toc459644268 h 22 HYPERLINK l _Toc459644269 4.1 路路基工程程總體情情況 PAGEREF _Toc459644269 h 22 HYPERLINK l _Toc459644270 4.2 土土工試驗驗成果 PAGEREF _Toc459644270 h 22 HYPERLINK l _Toc459644271 4.

8、3 路路基土樣樣描述 PAGEREF _Toc459644271 h 23 HYPERLINK l _Toc459644272 第5章 橋橋梁工程程檢測結(jié)結(jié)果 PAGEREF _Toc459644272 h 28 HYPERLINK l _Toc459644273 5.1 三三岔河橋橋 PAGEREF _Toc459644273 h 28 HYPERLINK l _Toc459644274 第6章 彎彎沉附表表 PAGEREF _Toc459644274 h 34 HYPERLINK l _Toc459644275 第7章 路路況附表表 PAGEREF _Toc459644275 h 57金梅

9、路、江汽大道改建工程老路檢測 報告第161頁 共71頁概 述工程基本概概況金梅路、江江汽大道道改建工工程位于于長豐縣縣崗集鎮(zhèn)鎮(zhèn)和雙鳳鳳工業(yè)區(qū)區(qū)境內(nèi)，起點位位于蒙城城北路，終終點位于于老合淮淮路處，路路線長度度約8.99公公里。本本次實施施老路檢檢測為KK1+8800-終點路路段，其其中K11+8000-KK8+3322現(xiàn)現(xiàn)狀為水水泥混凝凝土路面面，雙向向4車道道，路面面總寬為為18米米，機動動車道寬寬度為114米，中中間綠化化帶寬度度為4米米；K88+3222至終終點現(xiàn)狀狀為瀝青青混凝土土路面，雙雙向6車車道，路路面總寬寬為422米，機機動車道道寬度為為24米，中中間綠化化帶寬度度為4米米，非

10、機機動車寬寬度為44*2米米，兩側(cè)側(cè)綠化帶帶寬度為為3*22米。檢測目的根據(jù)安徽省省交通規(guī)規(guī)劃設(shè)計計研究總總院有限限公司的的要求，對對金梅路路、江汽汽大道改改建工程程老路進進行檢測測，通過過對老路路路基、路路面工程程、橋梁梁工程等等質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)狀進行行檢測，掌掌握工程程實體質(zhì)質(zhì)量存在在的主要要問題及及全線總總體狀況況，為改改建設(shè)計計和施工工提供必必需的資資料和依依據(jù)。檢測依據(jù)本階段應(yīng)貫貫徹中華華人民共共和國工工程建設(shè)設(shè)標準強強制性條條文公路路工程部部分，并并應(yīng)執(zhí)行行下列標標準、規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程。1、公路路技術(shù)狀狀況評定定標準（JJTG H200-20007）；2、公路路水泥混混凝土路路面養(yǎng)護護技術(shù)規(guī)

11、規(guī)范（JJTJ 0733.1-20001）；3、公路路養(yǎng)護技技術(shù)規(guī)范范（JJTG H100-20009）；4、公路路橋涵養(yǎng)養(yǎng)護規(guī)范范（JJTG H111-20004）；5、路基基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試試規(guī)程（JJTG E600-20008）；6、水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范（JJTG D400-20111）；7、公路路瀝青路路面設(shè)計計規(guī)范（JJTG D500-20006）；8、公路路瀝青路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTG F400-20004）；9、公路路工程無無機結(jié)合合料穩(wěn)定定材料試試驗規(guī)程程（JJTG E511-20009）；10、公公路土工工試驗規(guī)規(guī)程（JJTG E400-20007）；11、公

12、公路工程程無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料料試驗規(guī)規(guī)程（JJTG E511-20009）；12、國家家及交通通部頒其其他相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及施施工、養(yǎng)養(yǎng)護技術(shù)術(shù)資料等等。主要檢測儀儀器設(shè)備備本次檢測投投入的主主要檢測測設(shè)備和和儀器見見表1-1。表1-1 本項項目投入入主要檢檢測設(shè)備備一覽表表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)1貝克曼梁5.4m22路面鉆孔取取芯機HZ200型23數(shù)碼相機SONY、CCANOON34反光背心、錐錐形路障障等/205回彈儀ZC3-AA型26激光測距儀儀萊卡27鋼卷尺5m、500m各2把8手電筒/19汽車鉆/1臺10橋梁檢測車車/1臺現(xiàn)場檢測圖圖片圖1-1 外觀觀調(diào)查圖1-2

13、 路面面取芯圖1-3 路基基取芯圖1-4 彎沉沉檢測檢測內(nèi)容、方方法及頻頻率路面破損調(diào)調(diào)查檢測工作根根據(jù)公公路水泥泥混凝土土路面養(yǎng)養(yǎng)護技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ 0733.1-20001）、公公路水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范（JJTG D400-20011）、公路路技術(shù)狀狀況評定定標準（JJTG H200-20007）等等規(guī)范中中的有關(guān)關(guān)要求，實實地調(diào)查查全線路路面的各各種病害害，初步步分析路路面損壞壞類型，評評定路面面破損狀狀況等級級。原水泥混凝凝土路面面破損狀狀況以板板塊為單單位，采采用目測測和儀器器量測方方法測定定。調(diào)查查按斷裂裂類、豎豎向位移移類、接接縫類、表表層類損損壞記錄錄統(tǒng)計，重重點

14、為斷斷裂類與與接縫錯錯臺類，同同時采集集相關(guān)圖圖片資料料。損壞壞嚴重路路段應(yīng)描描述路基基填挖、排排水等情情況，必必要時在在該處取取芯說明明。路面面破損類類型及分分級標準準見表22-1。表2-1 水泥混混凝土路路面分類類分級標標準(JJTJ 0733.120001)類別編號破損類型分級外觀描述（分分級指標標）單位斷裂類1縱、橫、斜斜向裂縫輕縫隙邊緣無無碎裂或或錯臺的的細裂縫縫，縫隙隙寬度小小于3mmm；或或者填封封良好、邊邊緣無碎碎裂或錯錯臺的裂裂縫。塊中縫隙邊緣有有中等碎碎裂（或或）錯臺臺小于110mmm的裂縫縫，且縫縫隙寬度度小于115mmm。重縫隙邊緣嚴嚴重碎裂裂或錯臺臺大于110mmm，

15、且縫縫隙寬度度大于115mmm。2角隅斷裂輕縫隙邊緣無無碎裂或或錯臺的的細裂縫縫，縫隙隙寬度小小于3mmm；或或者填封封良好、邊邊緣無碎碎裂或錯錯臺的裂裂縫。塊中縫隙邊緣有有中等碎碎裂（或或）錯臺臺小于110mmm的裂縫縫，且縫縫隙寬度度小于115mmm。重縫隙邊緣嚴嚴重碎裂裂或錯臺臺大于110mmm，且縫縫隙寬度度大于115mmm。3斷板輕板塊被輕微微裂縫分分割成223塊塊。塊中板塊被中等等裂縫分分割成334塊塊，或被被輕微裂裂縫分割割成5塊塊以上。重板塊被嚴重重裂縫分分割成445塊塊，或被被中等裂裂縫分割割成5塊塊以上。豎向位移4沉陷脹起輕車輛以限速速駛過時時僅引起起無不舒舒適感的的輕微跳

16、跳動。塊中車輛駛過時時有產(chǎn)生生不舒適適感的較較大跳動動。重車輛駛過時時產(chǎn)生過過大的跳跳動，引引起嚴重重不舒適適感或不不安全。接縫類5錯臺輕錯臺量小于于5mmm。塊中錯臺量510mmm。重錯臺量大于于10mmm。6接縫碎裂輕碎裂僅出現(xiàn)現(xiàn)在接縫縫或裂縫縫兩側(cè)88cm范范圍內(nèi),尚未采采取臨時時修補措措施。塊中大c部塊或,影全害重影響行車安安全或危危害輪胎胎。7縱縫張開輕接縫張開110mmm以下。塊重接縫張開110mmm以上。8填縫料損壞壞輕接縫填縫料料情況良良好，僅僅有少量量出現(xiàn)老老化、擠擠出、缺缺損等情情況。塊中接縫填縫料料情況尚尚可，11/3以以下的接接縫長度度出現(xiàn)老老化、擠擠出、缺缺損等情情況

17、，水水和硬質(zhì)質(zhì)材料易易滲入或或擠入。重接縫填縫料料情況很很差，11/3以以上的接接縫長度度出現(xiàn)老老化、擠擠出、缺缺損等情情況，水水和硬質(zhì)質(zhì)材料能能自由滲滲入或擠擠入，填填縫料需需立即更更換。表層類9紋裂或網(wǎng)裂裂和起皮皮輕板的大部分分面積出出現(xiàn)紋裂裂或網(wǎng)裂裂，但表表面狀況況良好，無無起皮。塊中板出現(xiàn)起皮皮，面積積小于等等于混凝凝土板面面積的110。重板出現(xiàn)起皮皮，面積積大于混混凝土板板面積的的10。輕磨損、露骨骨深度小小于等于于3mmm。塊重磨損、露骨骨深度大大于3mmm。坑洞不分等級。塊修補損壞輕輕微破損，或或邊緣處處有輕微微碎裂。塊中輕微裂縫或或車轍、推推移，邊邊緣處有有中等碎碎裂和110m

18、mm以下錯錯臺。重出現(xiàn)嚴重裂裂縫、車車轍或錯錯臺，需需重新修修補。本次檢測過過程中按按照公公路技術(shù)術(shù)狀況評評定標準準（JJTG H200-20007）的的相關(guān)要要求，通通過調(diào)查查路面的的破損率率DR，來來計算路路面的損損壞狀況況指數(shù)PPCI，計計算公式式如下：式中：a0瀝瀝青路面面采用115.000，水水泥混凝凝土路面面采用110.666；a1瀝瀝青路面面采用00.4112，水水泥混凝凝土路面面采用00.4661；路面結(jié)構(gòu)承承載能力力檢測路面彎沉不不僅反映映路面各各結(jié)構(gòu)層層的整體體強度和和剛度，而而且與路路面的使使用狀態(tài)態(tài)存在一一定的內(nèi)內(nèi)在聯(lián)系系。原水泥混凝凝土路面面彎沉采用用兩點法法檢測，將

19、標準荷載施加在鄰近接縫的路面表面，實測接縫兩側(cè)邊緣的彎沉值，車后軸應(yīng)控制在距橫向接縫20cm左右且距板角3050cm處測定彎沉，并由此進行計算主副點彎沉值、主副點平均彎沉值、主副點彎沉差以及主副點彎沉比值，以確定板塊接縫間的傳荷能力等指標。彎沉差宜按按式-進行計計算，式式中：未受受荷板接接縫邊緣緣處的彎彎沉值（mm）；受荷板接縫邊緣處的彎沉值（mm）。平均彎沉值宜按 （mm）。彎沉比宜按式=/，為接縫傳荷系數(shù)。路面結(jié)構(gòu)參參數(shù)調(diào)查查按公路路路基路面面現(xiàn)場測測試規(guī)程程（JJTG E600-20008）、水水泥混凝凝土路面面設(shè)計規(guī)規(guī)范（JJTG D400-20111）中對老老路面結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)調(diào)查的的

20、相關(guān)規(guī)規(guī)定，選選取不同同路基類類型且具具有代表表性路段段進行取取芯檢測測。每11km測測一個點點，每個個點鉆取取1個芯芯樣，對路路面破損損嚴重的的路段加加大檢測測頻率，取取芯位置置已考慮慮了輪跡跡帶與不不中斷交交通情況況。取芯芯處應(yīng)描描述路基基填挖、路路況、排排水等信信息。每每一處取取芯必須須從面層層一直取取到土基基。對水泥混凝凝土芯樣樣表觀質(zhì)質(zhì)量及完完整性進進行描述述，測量量厚度，并并檢測劈劈裂強度度，劈裂裂試驗高高徑比應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一為為1.44：1。成果分析依依據(jù)表2-2 水泥泥混凝土土路面破破損狀況況等級評評定（JJTJ 0733.1-20001、JTGG D440-220111） 評定等等級

21、評價指標優(yōu)良中次差斷板率DBBL（%）1255101020020平均錯臺量量（mmm）1233771212路面狀況指指數(shù)PCCI8570855570405540表2-3 水泥泥混凝土土接縫傳傳荷能力力評價（JJTG D400-20111）等級優(yōu)良中次差接縫傳荷系系數(shù)（%）80805665531131表2-4 水泥泥混凝土土板角脫脫空情況況評價標標準板角彎沉（mmm）0.4000.400.2000.200.1440.144板角脫空情情況評定定嚴重脫空，需需要換板板板角脫空需需要壓漿漿或修補補開裂板板塊根據(jù)具體情情況決定定措施，通通常如果果加鋪層層包括基基層，則則可不壓壓漿；如如果僅加加鋪面層層，

22、則需需要壓漿漿無脫空表2-5 不同同路面破破損條件件下舊水水泥混凝凝土路面面處理方方法原路面狀況況評價等級代表彎沉值值mm修補方法路面破損狀況優(yōu)和良0.2-00.45局部處理：更換破破碎板、修修補開裂裂板塊、脫脫空板灌灌漿，使使處治后后的路段段代表彎彎沉值低低于0.2mmm，然后后加鋪瀝瀝青層。中及中以下 0.445采取打成發(fā)發(fā)裂工藝藝；或?qū)宕虺沙?.33-1.0m以以下的大大碎塊的的打碎、振振碎工藝藝，然后后加鋪補補強層接（裂）縫縫傳荷能能力不足足0.066mm壓漿填封，或或增加傳傳力桿，或或采取打打裂工藝藝消除垂垂直、水水平方向向變形，然然后加鋪鋪瀝青層層。路基工程土基檢測用車載式鉆鉆

23、機對路路基土進進行勘測測鉆探取取樣，取取芯位置置與面層層鉆孔位位置對應(yīng)應(yīng)，現(xiàn)場場平均鉆鉆探深度度為現(xiàn)有有路面以以下至少少1000cm，路路面破損損較嚴重重部位或或反復(fù)破破損路段段鉆孔到到2.00m，分分別檢驗驗路床以以下300500cm、8801100ccm、11002000cm及及2000cm以以下范圍圍路基土土含水量量、密度度、液限限、塑限限、塑性性指數(shù)、自自由膨脹脹率等指指標。部部分高填填方路段段檢驗到到原狀土土；根據(jù)據(jù)試驗結(jié)結(jié)果及路路面設(shè)計計規(guī)范的的規(guī)定確確定路基基土的土土質(zhì)、干干濕類型型。鉆孔孔位置與與路面取取芯位置置相同。橋涵工程根據(jù)公路路橋涵養(yǎng)養(yǎng)護規(guī)范范（JJTG H111-20

24、004）及及其他現(xiàn)現(xiàn)行的有有關(guān)規(guī)范范規(guī)定，采采用裂縫縫觀測儀儀、望遠遠鏡、數(shù)數(shù)碼相機機、保護護層厚度度儀、碳碳化深度度儀、鋼鋼尺等設(shè)設(shè)備，以以橋檢車車為輔助助平臺對對全線橋橋涵工程程各部件件逐一進進行檢查查。通過對檢測測數(shù)據(jù)進進行分析析處理，確確定構(gòu)件件缺損程程度及構(gòu)構(gòu)件缺損損對結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件使使用功能能的影響響狀況，并并對橋梁梁總體及及部件技技術(shù)狀況況進行等等級評定定。路面工程檢檢測結(jié)果果路面工程總總體檢測測表3-1 水泥泥砼路面檢檢測情況況匯總表表樁號斷板率DBBL（%）平均錯臺量量（mm）路面狀況指指數(shù)PCCI厚度標準值值(mmm)彎拉強度標標準值ffr(MPPa) 彎沉代表值值(0.01m

25、mm)K1+8000-KK8+332216.2223.267.922.23.92/路面外觀從整個調(diào)查查結(jié)果來來看，金金梅路、江江汽大道道改建工工程（KK1+8800K8+3222）整段段水泥砼砼路面機動動車道裂裂縫、斷斷裂板較較多，其其中以（KK7+4400K8+3222）段全全幅機動動車道斷斷裂板塊塊多，尤尤其以左左幅路面面，斷板板和破碎碎板多，其其他段落落以裂縫縫和角隅隅斷裂病病害為主主；K88+3440終終點為瀝瀝青混凝凝土路面面，整體路路況較好好，個別別路段僅僅有少量量橫向裂裂縫。全全線整個個路段的的斷板調(diào)調(diào)查結(jié)果果詳見表表3-22、表33-2、圖圖3-11。表3-2 左幅水水泥混凝凝

26、土路面面斷板調(diào)查查結(jié)果統(tǒng)統(tǒng)計表樁號斷板類型（塊塊）縱、橫、斜斜向裂縫縫角隅斷裂交叉裂縫、斷斷裂板輕中重輕中重輕中重K1+8000KK2+4400左左幅0123265056K2+4000KK3+4400左左幅136226415K3+4000KK4+4400左左幅67112710238K4+4000KK5+4400左左幅799118821511K5+4000KK6+4400左左幅011307100110K6+4000KK7+4400左左幅091607112812K7+4000KK8+3322左左幅0181240040693匯總1459182747541039145表3-3 右幅水水泥混凝凝土路面面

27、斷板調(diào)查查結(jié)果統(tǒng)統(tǒng)計表樁號斷板類型（塊塊）縱、橫、斜斜向裂縫縫角隅斷裂交叉裂縫、斷斷裂板輕中重輕中重輕中重K1+8000KK2+4400右右幅082342343K2+4000KK3+4400右右幅416436243K3+4000KK4+4400右右幅1351185346K4+4000KK5+4400右右幅109133746310K5+4000KK6+4400右右幅1980351010K6+4000KK7+4400右右幅08734203713K7+4000KK8+3322右右幅610135461367匯總2248542933481925112圖3-1 水泥混混凝土路路面典型型病害重度斷裂板板伴有

28、沉沉陷重度斷裂板板伴有錯錯臺重度交叉裂裂縫重度斷裂板板重度錯臺重度橫向裂裂縫橫向裂縫橫向裂縫斷板率、平平均錯臺臺量和PPCI全線按照每每公里左左右幅調(diào)調(diào)查斷板板率、平平均錯臺臺量和PPCI，現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查中每百百米的路路段作為為一個調(diào)調(diào)查單元元，每公公里左右右幅進行行匯總統(tǒng)統(tǒng)計。全全線路面面寬為114米，每每幅橫向向4塊板板，每塊塊板尺寸寸為4.5*33.5mm2。全線線共調(diào)查查了58820塊塊板，由由調(diào)查結(jié)結(jié)果看出出，全線線路段的的斷板率率評定是是“次”，平均均錯臺量量評定為為“中”，路面面狀況指指數(shù)評定定為“中”。具體體結(jié)果詳詳見表33-4、表表3-55。表3-4 左幅水泥泥混凝土土路面路路

29、況調(diào)查查匯總評評定表樁號板塊數(shù)斷板率DBBL（%）路面斷板率率等級評評定平均錯臺量量（mmm）平均錯臺量量等級評評定路面狀況指指數(shù)PCCIPCI等級級評定K1+8000KK2+4400左左幅26512.755次3.6中71.600良K2+4000KK3+4400左左幅4456.00中2.8良78.477良K3+4000KK4+4400左左幅44510.766次2.2良73.800良K4+4000KK5+4400左左幅44515.577次3.3中66.100中K5+4000KK6+4400左左幅44510.000次2.1良75.100良K6+4000KK7+4400左左幅44514.499次3.

30、8中67.599中K7+4000KK8+3322左左幅42067.699差8.1次28.500差匯總291019.622次3.1中66.000中表3-5 右幅水泥泥混凝土土路面路路況調(diào)查查匯總評評定表樁號板塊數(shù)斷板率DBBL（%）路面斷板率率等級評評定平均錯臺量量（mmm）平均錯臺量量等級評評定路面狀況指指數(shù)PCCIPCI等級級評定K1+8000KK2+4400右右幅2658.49中2.5良73.700良K2+4000KK3+4400右右幅4455.84中2.7良79.966良K3+4000KK4+4400右右幅4457.77中2.1良76.400良K4+4000KK5+4400右右幅4451

31、1.577次3.2中70.800良K5+4000KK6+4400右右幅4458.15中2.0良77.700良K6+4000KK7+4400右右幅44514.277次3.5中67.855中K7+4000KK8+3322右右幅42014.477次4.2中55.800中匯總291012.666次2.7良70.600良圖3-2 左幅幅路面斷斷板率、PPCI隨隨公里變變化情況況圖3-3 右幅幅路面斷斷板率、PPCI隨隨公里變變化情況況路面彎沉檢檢測情況況1、平均彎彎沉值和和代表彎彎沉值水泥砼路面面平均彎彎沉值和和代表彎彎沉值：左幅全線線的彎沉沉平均值值在166.327.4（00.011mm）之之間，各各

32、個路段段彎沉代代表值在在27.9448.66（0.01mmm）之之間。右右幅全線線的彎沉沉平均值值在166.927.5（00.011mm）之之間，各各個路段段彎沉代代表值在在28.8441.55（0.01mmm）之之間。由由左右幅幅的彎沉沉數(shù)據(jù)可可看出，左左幅的彎彎沉值相相對較大大，這與與左幅的的車輛荷荷載較大大有一定定關(guān)系。具體數(shù)值和和分布見見表3-6、表表3-77表和圖圖3-44、圖33-5。表3-6 左幅幅水泥混混凝土路路面彎沉沉結(jié)果匯總總表樁號測試點數(shù)平均值（00.011mm）標準差（00.011mm）代表值（00.011mm）變異系數(shù)(%)K1+8000KK2+44003016.37

33、.027.942.944%K2+4000KK3+44005018.67.330.639.255%K3+4000KK4+44005022.79.538.341.855%K4+4000KK5+44005020.511.639.556.599%K5+4000KK6+44005018.68.632.846.244%K6+4000KK7+44005024.114.948.661.833%K7+4000KK8+33225027.410.945.339.788%表3-7 右幅幅水泥混混凝土路路面彎沉沉結(jié)果匯總總表樁號測試點數(shù)平均值（00.011mm）標準差（00.011mm）代表值（00.011mm）變異系

34、數(shù)(%)K1+8000KK2+44003016.97.228.842.600%K2+4000KK3+44005022.89.438.241.233%K3+4000KK4+44005027.57.139.125.822%K4+4000KK5+44005023.210.640.745.699%K5+4000KK6+44005024.010.741.544.588%K6+4000KK7+44005024.66.936.028.055%K7+4000KK8+33225020.97.633.436.366%圖3-4 左幅幅彎沉平均均值和代代表值隨隨公里變變化情況況圖3-5 右幅幅彎沉平均均值和代代表值隨

35、隨公里變變化情況況瀝青砼路面面平均彎彎沉值和和代表值值：左幅幅的彎沉沉平均值值為177.1，彎彎沉代表表值為224.77，標準準差為44.6。右幅的彎沉平均值為13.6，彎沉代表值為23.4，標準差為6.0。2、板角彎彎沉表3-8 板角角彎沉結(jié)果果匯總表表樁號測試處數(shù)板角彎沉（塊塊）0.400mm0.400.200 mmm0.200.144 mmm0.144 mmmK1+8000KK2+44004042943K2+4000KK3+4400540271314K3+4000KK4+4400560341012K4+4000KK5+4400566201911K5+4000KK6+44005862716

36、9K6+4000KK7+440062133973K7+4000KK8+33224433173匯總370322077655由各個路段段的板角角彎沉統(tǒng)統(tǒng)計結(jié)果果可看出出，各個個段落板板角彎沉沉值0.220mmm所占比比重較大大，板角角彎沉值值0.220mmm占全路路段的測測點數(shù)的的64.6%，整整個路段段部分板板塊板角角之間存存在脫空空現(xiàn)象，需需要更換換板或?qū)Π褰亲⒆{修補補。圖3-6 板角彎彎沉結(jié)果果每公里里統(tǒng)計圖圖3、彎沉差差及接縫縫傳荷能能力表3-9 水泥泥混凝土土路面接接縫傳荷荷能力匯匯總表樁號測試處數(shù)（每處各含含一個主主副點）主副點彎沉沉差DD評定(處)接縫傳荷能能力匯總總(%)6接縫

37、傳傳荷能力力不足80傳荷能力好好=80556傳荷荷能力中中=55331傳荷荷能力次次31傳荷能力差差K1+8000KK2+4400201110631K2+4000KK3+440027819251K3+4000KK4+4400281118541K4+4000KK5+440028919621K5+4000KK6+44002916111161K6+4000KK7+4400311618643K7+4000KK8+332222913810匯總1858010844258圖3-7 主副點點彎沉差差D每每公里結(jié)結(jié)果統(tǒng)計計圖圖3-8 接縫傳傳荷能力力匯總(%)每每公里結(jié)結(jié)果統(tǒng)計計圖 接接（裂）縫縫傳荷能能力不足

38、足即0.006mmm，需要要進行壓壓漿填封封，或增增加傳力力桿，或或采取打打裂工藝藝消除垂垂直、水水平方向向變形，然然后加鋪鋪瀝青層層。由全全部路段段檢測的的彎沉差差可以看看出，抽抽檢的彎彎沉差0.006mmm的所占占比重一一般，443%左左右。從接縫傳荷荷能力系系數(shù)匯總總表可看看出，31所所占比重重較大段段落主要要集中在在K6+4000K77+4000段。路面結(jié)構(gòu)參參數(shù)檢測測結(jié)果K1+8000-KK8+3322路路段水泥泥砼面層層厚度平平均值為為24.2cmm，水泥泥砼面層層厚度標標準值為為22.2cmm，厚度度總體均均勻性一一般，最最高為227.77cm，最最低為221.55cm。整整個水

39、泥泥砼面層層總體芯芯樣完整整，結(jié)構(gòu)構(gòu)層密實實度一般般，大部部分芯樣樣表面有有氣孔?；鶎悠骄窈穸葹?16.55cm，標標準值為為13.6cmm，基層層厚度總總體均勻勻性一般般，基層層的結(jié)構(gòu)構(gòu)層完整整性差，絕絕大部分分芯樣芯芯壁粗糙糙，芯樣樣松散、離離析。K8+3222-終點路段段瀝青面面層厚度度平均值值為177.3ccm，標標準差為為3.118cmm，厚度度標準值值為100.2ccm。厚度表3-100 路面面結(jié)構(gòu)層層總厚度度匯總表表序號樁號厚度（cmm）總厚度（ccm）平均值（ccm）標準差（ccm）標準值（ccm）水泥砼面層層水穩(wěn)基層1K2+7550左幅幅23.30013.30036.600

40、40.63.0637.42K3+6335右幅幅22.40018.00040.4003K4+9990左幅幅24.30012.80037.1004K5+0660右幅幅21.50018.20039.7005K5+2005右幅幅25.10014.90040.0006K5+9000左幅幅25.40014.00039.4007K6+1770右幅幅24.80015.60040.4008K6+2880左幅幅25.80016.00041.8009K6+5775左幅幅25.70021.80047.50010K7+0880右幅幅21.80016.20038.00011K7+4000左幅幅22.30020.70043

41、.00012K8+2220左幅幅27.70016.10043.800說明：水泥泥混凝土土面層厚厚度平均均值、標標準差和和代表值值按照公公路水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范（JJTG D400-20004）中中“加鋪層層結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計”規(guī)定進進行計算算。具體體如下: 。舊舊混凝土土面層量量測厚度度的標準準值（mmm）；舊混混凝土面面層量測測厚度的的均值（mmm）；舊舊混凝土土面層厚厚度量測測值的標標準差(mm)。表3-111 瀝瀝青混凝凝土面層層厚度匯匯總表序號樁號層位厚度（cm）平均值（cm）標準差（cm）標準值（ccm）1K8+4225右幅幅瀝青混凝土土面層3.5+111.5517.33.1810

42、.32K8+8330左幅幅4.5+115.00表3-122 瀝青青混凝土土路面基基層厚度度匯總表表序號樁號層位厚度（cm）平均值（cm）標準差（cm）標準值（ccm）1K8+4225右幅幅原老路（水水泥砼）15.015.20.2114.72K8+8330左幅幅15.3表3-133 水水泥混凝凝土面層層厚度匯匯總表序號樁號層位厚度（cmm）平均值（ccm）標準差（ccm）標準值（ccm）1K2+7550左幅幅水泥砼面層層23.30024.21.9222.22K3+6335右幅幅水泥砼面層層22.4003K4+9990左幅幅水泥砼面層層24.3004K5+0660右幅幅水泥砼面層層21.5005K

43、5+2005右幅幅水泥砼面層層25.1006K5+9000左幅幅水泥砼面層層25.4007K6+1770右幅幅水泥砼面層層24.8008K6+2880左幅幅水泥砼面層層25.8009K6+5775左幅幅水泥砼面層層25.70010K7+0880右幅幅水泥砼面層層21.80011K7+4000左幅幅水泥砼面層層22.30012K8+2220左幅幅水泥砼面層層27.700表3-144 水泥泥混凝土土路面基基層厚度度匯總表表序號樁號層位厚度（cmm）平均值（ccm）標準差（ccm）標準值（ccm）1K2+7550左幅幅水穩(wěn)基層13.30016.52.7813.62K3+6335右幅幅水穩(wěn)基層18.0

44、003K4+9990左幅幅水穩(wěn)基層12.8004K5+0660右幅幅水穩(wěn)基層18.2005K5+2005右幅幅水穩(wěn)基層14.9006K5+9000左幅幅水穩(wěn)基層14.0007K6+1770右幅幅水穩(wěn)基層15.6008K6+2880左幅幅水穩(wěn)基層16.0009K6+5775左幅幅水穩(wěn)基層21.80010K7+0880右幅幅水穩(wěn)基層16.20011K7+4000左幅幅水穩(wěn)基層20.70012K8+2220左幅幅水穩(wěn)基層16.100完整性表3-155 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層芯樣樣完整性性-水泥泥砼面層層序號樁號層位芯 樣 描描 述1K2+7550左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔

45、孔隙較多多2K3+6335右幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多3K4+9990左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多4K5+0660右幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多5K5+2005右幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多6K5+9000左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配良好好；芯樣樣表面孔孔隙較少少7K6+1770右幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多8K6+2880左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配良好

46、好；芯樣樣表面孔孔隙較少少9K6+5775左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配良好好；芯樣樣表面孔孔隙較少少10K7+0880右幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多11K7+4000左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配良好好；芯樣樣表面孔孔隙較少少12K8+2220左幅幅水泥砼面層層芯樣完整、密密實，級級配一般般；芯樣樣表面孔孔隙較多多13K8+4225右幅幅瀝青砼面層層上下芯樣完完整、密密實14K8+8330左幅幅瀝青砼面層層上下芯樣完完整、密密實表3-166 路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層芯樣樣完整性性-水穩(wěn)基層層序號樁號層位芯 樣 描描 述1K2+7550左

47、幅幅水穩(wěn)基層芯樣部分完完整，級級配一般般，芯壁壁粗糙2K3+6335右幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙3K4+9990左幅幅水穩(wěn)基層芯樣部分完完整，級級配一般般，芯壁壁粗糙4K5+0660右幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙5K5+2005右幅幅水穩(wěn)基層芯樣完整、密密實；級級配較好好，芯壁壁光滑6K5+9000左幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙7K6+1770右幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙8K6+2880左幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙9K6+5775左幅幅水穩(wěn)基層芯樣完整、密密實，級級配較好好，芯壁壁光滑10K7+08

48、80右幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙11K7+4000左幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙12K8+2220左幅幅水穩(wěn)基層芯樣松散，級級配一般般，芯壁壁粗糙K2+7550左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K3+6335右幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K4+9990左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K5+0660右幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K5+2005右幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K5+9000左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K6+1770右幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K6+2880左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）

49、K6+5775左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K7+0880右幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K7+4000左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K8+2220左幅幅路面取取芯圖（水水泥砼、基基層）K8+4225瀝青青路面右右幅取芯芯圖K8+8330左幅幅路面取取芯圖圖3-9 路面面結(jié)構(gòu)現(xiàn)現(xiàn)場圖片片路面結(jié)構(gòu)層層芯樣試試驗表3-155 水泥泥混泥土土面層劈劈裂強度度序號樁號劈裂強度測測定值(MPaa)劈裂強度平平均值ffsp(MMPa)劈裂強度標標準差SSsp(MMPa)劈裂強度標標準值ffsp(MMPa)彎拉強度標標準值ffr(MPPa)彎拉彈性模模量標準準值ECC(MPPa)1K2

50、+7550左幅幅2.302.520.172.343.922986002K3+6335右幅幅2.783K4+9990左幅幅2.694K5+0660右幅幅2.585K5+2005右幅幅2.366K5+9000左幅幅2.387K6+1770右幅幅2.438K6+2880左幅幅2.699K6+5775左幅幅2.4510K7+0880右幅幅2.5511K7+4000左幅幅2.7412K8+2220左幅幅2.32說明：；。舊混凝凝土彎拉拉強度標標準值(MPaa)舊舊混凝土土劈裂強強度標準準值（MMPa）舊舊混凝土土劈裂強強度測定定值的平平均值（MMPa）舊混凝凝土劈裂裂強度測測定值的的標準差差（MPPa）

51、舊舊混凝土土的彎拉拉彈性模模量標準準值（MMPa）路基工程檢檢測結(jié)果果路基工程總總體情況況金梅路、江江汽大道道（K11+8000-KK9+0001）改改建工程程全長約約7.22km，全全路段共共鉆探122處，取取樣211組。從整個取取芯來看看，水泥泥砼面層層以下主主要由水水穩(wěn)基層層、填土土層以及及灰黃褐褐色粉粘粘土層組組成整個個路堤及及路床，其其中水穩(wěn)穩(wěn)基層一一般厚度度約0.17mm,其他他層數(shù)厚厚度參差差不齊，具具體試驗驗數(shù)據(jù)見見表4-1，每每層土具具體情況況詳見表表4-22。土工試驗成成果表4-1 土工工試驗成成果匯總總表樁號取 樣 深 度物理性質(zhì)指指標自由膨脹率率含 水水 量濕 密密 度

52、干 密 度土 粒粒 比 重天 然 孔 隙 比比100g 液 限塑 限限100g 塑塑 性 指 數(shù)天 然 稠稠 度度wdGselpIPwcFsm%g/cm33g/cm33/%K2+7550左幅幅2.022.223.71.981.602.080.3026.919.47.50.43 232.622.822.51.951.592.280.4333.216.916.30.66 19K3+6335右幅幅1.611.820.11.971.642.080.2747.821.126.71.04 48K4+9990左幅幅1.822.022.11.991.632.520.5542.718.024.70.83 /2.

53、222.422.91.951.592.080.3139.519.819.70.84 /K5+0660右幅幅2.622.821.91.941.592.130.3435.416.918.50.73 /4.244.423.71.911.542.390.5533.519.613.90.71 /K5+2005右幅幅3.333.520.11.971.642.380.4529.717.512.20.79 /7.777.923.41.881.522.270.4932.418.414.00.64 /9.299.424.51.861.492.290.5330.522.38.20.73 /K5+9000左幅幅2.2

54、22.425.61.921.532.160.4143.220.123.10.76 /2.733.621.81.981.632.180.3440.818.921.90.87 /K6+1770右幅幅3.233.422.81.961.602.530.5933.118.414.70.70 /K6+2880左幅幅2.022.225.21.941.552.280.4742.419.922.50.76 352.622.824.91.961.572.140.3645.521.524.00.86 42K6+5775左幅幅2.022.223.71.981.602.040.2740.621.219.40.87 21

55、2.622.822.51.951.592.060.2939.919.720.20.86 364.244.422.61.961.602.430.5239.618.920.70.82 46K8+2220左幅幅2.722.419.71.991.662.500.5046.024.221.81.21 273.333.522.21.971.612.070.2852.424.128.31.07 394.644.824.11.931.562.100.3550.125.224.91.04 45路基土樣描描述表4-2 路基基土樣描描述匯總總表序號樁號取土深度(m)鉆孔編號土樣位置(m)芯 樣 描描 述1K2+75

56、50左幅幅05.0012.022.22.622.80.000.233m水泥泥砼路面面；0.230.440灰褐褐色碎石石子；00.4001.9m灰灰黃色素素填土；1.992.5m灰灰黃色粉粉質(zhì)粘土土；2.533.0mm灰黃色色粉質(zhì)粘粘土；33.04.00m灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土；4.005.0m灰灰黃色粉粉質(zhì)粘土土。2K3+6335右幅幅04.0021.611.800.222m水水泥砼路路面；00.2220.40mm灰褐色色碎石子子；0.401.44m褐灰灰色素填填土；11.42.00m褐黃黃色粘土土，含氧氧化鐵、鐵鐵錳結(jié)合合物；22.03.00m 褐褐黃色粘粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)合物物；3.

57、044.0褐褐黃色粘粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)合物物等3K4+9990左幅幅04.0031.822.02.222.400.440m水水泥砼路路面；00.4001.6m灰灰黃色素素填土；1.662.0m灰灰黃色粉粉質(zhì)粘土土；2.022.5mm灰黃色色粉質(zhì)粘粘土；22.53.00m灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土；3.004.0灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土4K5+0660右幅幅05.0042.622.84.244.400.222m水水泥砼路路面；00.2220.40mm灰褐色色三合土土夾碎石石子；00.4001.0m灰灰褐色素素填土；1.001.8m灰灰黃色素素填土；1.883.2m灰灰褐色粘粘土，含含氧化鐵鐵，鐵錳錳

58、結(jié)合物物； 33.25.00灰褐色色粉質(zhì)粘粘土5K5+2005右幅幅010.053.333.57.777.99.299.400.225水泥泥砼路面面；0.250.440灰褐褐色碎石石子；00.4003.00灰黃色色素填土土； 33.04.00灰褐色色素填土土；4.06.99灰褐色色素填土土；6.97.88灰黃色色素填土土； 77.88.77青灰色色淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘粘土； 8.7710.0黃灰灰色粉質(zhì)質(zhì)粘土6K5+9000左幅幅05.0062.222.42.733.600.225 mm水泥砼砼路面；0.22500.455m灰褐褐色碎石石子；00.4551.0m灰灰黃色素素填土；1.003.0m灰灰

59、黃色素素填土；3.004.0m灰灰褐色素素填土 ；2.033.5灰灰褐色氧氧化鐵，鐵鐵錳結(jié)核核；3.544.0灰灰褐色粉粉質(zhì)粘土土；4.055.0灰灰褐色粉粉質(zhì)粘土土7K6+1770右幅幅05.0073.233.40.000.225水泥泥砼路面面；0.250.440灰褐褐色碎石石子；00.4001.0灰褐褐色素填填土；11.02.00灰黃色色素填土土；2.022.8灰灰黃色素素填土；2.883.0灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土；3.004.0灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土；4.005.0灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土8K6+2880左幅幅05.0082.222.42.722.90.000.225水泥泥砼路面面；0.250.440

60、灰褐褐色碎石石子；00.4001.00灰黃色色素填土土；1.01.99灰黃色色素填土土；1.92.00褐黃色色粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)核；2.003.00褐黃色色粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)核；3.004.00褐黃色色粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)核；4.005.00褐黃色色粘土，氧氧化鐵、鐵鐵錳結(jié)核核9K6+5775左幅幅05.0093.233.43.844.04.244.40.000.226水泥泥砼路面面；0.260.448灰褐褐色碎石石子；00.4881.00灰黃色色素填土土；1.02.77灰黃色色素填土土2.773.00褐黃色色粘土，含含氧化鐵鐵、鐵錳錳結(jié)核；3.004.00褐黃色色