彈軟土基處理

1、彈軟土基處理（共3篇）彈軟土基處理（共3篇）以下是網(wǎng)友分享的關(guān)于彈軟土基處理的資料3篇，希望 對您有所幫助，就愛閱讀感謝您的支持。彈軟土基處理篇一什么是彈軟土基處理?什么是彈軟土基處理？建筑之前如果地基不夠堅(jiān)固，為防 止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不穩(wěn)定等事故，需要對 軟地基進(jìn)行處理，使其沉降變得足夠堅(jiān)固，提高軟地基的固 結(jié)度和穩(wěn)定性至設(shè)計(jì)的要求，這 個(gè)過程叫做軟基處理，又 叫軟地基處理。軟基處理常用工法及其特點(diǎn) 軟基處理常用 工法及其特點(diǎn)工法1、復(fù)合地基法：水泥土攪拌樁、粉噴 樁、碎石樁等；缺點(diǎn)：造價(jià)較高2、排水固結(jié)法（1）塑料 排水板聯(lián)合堆載：工期長，效果不理想 （2）塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)

2、壓：工期90天以后，效果容易控制，成本低3、強(qiáng)夯法：缺點(diǎn)：質(zhì)量不可控，易形成“彈 簧土”。4、無排水砂墊層真空預(yù)壓：新型工法，工期短造 價(jià)低成本比塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)壓節(jié)約三分之一，效果 可靠 施工現(xiàn)場常用處理軟土路基方法 在施工中經(jīng)常碰到 的情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r 在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng) 該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是 有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局 部地基承載 力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水=j最系統(tǒng)不暢，原有地 基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿, 彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法 主要 有：1、換填。這是最常用的

3、方法。這種方法最大有效處理 深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng) 度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填 的深度 要根據(jù)承載力確定。2、拋石填筑。就是在有軟土 或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要 處理的路段原有土層（或積水）高度為宜。在填石的過程中注 意一定要用推土機(jī)把石塊壓實(shí)，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后 再填筑土方。3、盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的 路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝 通常用滲水性大 孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起 到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把 路基中的水排出路基。4、排水砂墊層。排水

4、砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增 加一個(gè)匹1=1排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排 水固結(jié)滲出的水就可以從 砂墊層中排走。為確保砂墊層能 通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為 0.61.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修 好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保 持路基的穩(wěn)定。5、石灰淺坑法。由于粘性土含水量影響， 施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較 輕的可以采用 挖土?xí)窀?，敲碎回填的方法：“石灰淺坑法”可以用于各種 不同面積的路段（就是 說大面積可以使用，小

5、面積也可以使 用）。具體做法是：挖4050cm方形或圓形，深一般1m 上下的坑，清除坑內(nèi)的滲水（最好挖好坑后，第二天清除滲 水），放入深為坑深1/3的生 石灰，即可回填碾壓?？拥?行距和坑距在輕度彈簧路段為56m，在嚴(yán)重彈簧路段為34m。軟基處理廣泛地應(yīng)用在我國沿海及內(nèi)地。例如:天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、 湛江，廣州等沿海地區(qū)，以及昆明、武漢、南京等內(nèi)地地區(qū)。 特別是填海 的一些地區(qū)，一般建筑前都需要進(jìn)行勘測，然 后進(jìn)行軟基處理，否則存在很大的風(fēng)險(xiǎn)和后患。如果形成 彈簧土怎么處理？彈簧土也叫橡皮土，有幾種處理方法： 一、暫停一段時(shí)間施工，使彈簧土的含水量逐漸降低；或者將

6、土層翻起進(jìn)行晾槽二、采取在上面鋪一層碎石或碎磚后 進(jìn)行夯擊，將表土層擠緊 三、較嚴(yán)重的話，可將土層翻起 并粉碎均勻，摻加石灰粉以吸收水分水化，同時(shí)改變原土結(jié) 構(gòu)，成為灰土，使之具有一定強(qiáng)度和水穩(wěn)性四、采取換土， 挖去彈簧土重新填好土或級配砂石夯實(shí)。軟土基處理篇二第20卷第6期遼寧交通科技13軟土基處理蔣新生（遼寧省路橋建設(shè)總公司，沈陽110021）摘要本文根據(jù)高速公路施工實(shí)踐和有關(guān)規(guī)范規(guī)定,對軟 土地基處理的施工作了詳盡論述。關(guān)鍵詞軟土地基施工規(guī)范高速公路軟土地基處理包括：設(shè)置豎向排水體,橫向排 水墊層,旗加預(yù)壓力三個(gè)環(huán)節(jié),根據(jù)同三線寧波段沿海高速 公路施工實(shí)踐和有關(guān)規(guī)范規(guī)定,對合同相應(yīng)條文施

7、工部份, 作了一些整理和補(bǔ)充,代技術(shù)總結(jié),亦可供修訂時(shí)參改。1 一般規(guī)定1軟土地基高速公路施工應(yīng)注意可能出現(xiàn)土，拋石擠淤,反壓護(hù)道，土工織物，豎向排水體,橫向排水 墊層,預(yù)壓和超載預(yù)壓，輕質(zhì)路堤,深層加固等措施,為加 強(qiáng)效果，上述措施可配合使用。3施工全過程,兩側(cè)臨時(shí)排水溝必須確保暢通,以使路 基出現(xiàn)盆形沉降后，地基軟土孔隙水能順利排出路基外。1. 4嚴(yán)格控制予壓加載速率，沉降，位移應(yīng)由專人定時(shí)監(jiān)測。1. 5軟基處理的材料材質(zhì),必須有質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明,批=j最準(zhǔn)后方可使用,使用過程中,應(yīng)按抽粘粒含量發(fā)生了變化， 最佳含水量及最大干容量卻發(fā)生了變化,在用核子密度儀檢 測時(shí),輸入數(shù)據(jù)不接近,反應(yīng)的

8、數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確指導(dǎo)施工時(shí)會 產(chǎn)生誤導(dǎo)。因此轉(zhuǎn)換土源必須要重新做土的試驗(yàn),不能一次 試驗(yàn)代替全面。檢測應(yīng)采用灌砂法、核子法,不能采用環(huán)刀 法。我們通過實(shí)踐探索,認(rèn)為用風(fēng)積砂填筑路基采用如下工藝流 程，能夠達(dá)到方便、快捷、省工、省時(shí)降低成本保證質(zhì)量的 目的。風(fēng)積砂的壓實(shí)度不僅取決于工藝流程,更主要是風(fēng)積砂的內(nèi) 在質(zhì)量。例如:風(fēng)積砂的粘粒含量為35%。采用上述工藝 施工可以達(dá)到9093%的壓實(shí)度,要達(dá)到95%,壓實(shí)度就很難。風(fēng)積砂的粘粒含量超過10%以上，采用上述工藝施工 可達(dá)到95%?？傊L(fēng)積砂可以做為高速公路路基的填筑材料,只要采用正 確的施工工藝,就能保證路基的施工質(zhì)量。的異常沉降、失穩(wěn)等問題,

9、施工設(shè)計(jì)報(bào)批后方可開工,并可 視需要修建試驗(yàn)路段。匹1=12根據(jù)軟土物理力學(xué)性質(zhì),埋置深度，路堤高度，材料條 件等因素,處理可分別采取置換風(fēng)積砂作業(yè)段一般控制在 150m 200m ,并且留車輛進(jìn)出口，隨著路基加高修成進(jìn)出 口坡道，如果兩個(gè)構(gòu)造物之間不超過300m ,中間不必開口, 但要一頭為進(jìn)口, 一頭為出口,不能只留一個(gè)口。車輛在風(fēng) 積砂路基上要避免車輛在路基上卸料時(shí)調(diào)頭,打小轉(zhuǎn)向、剎 車等人為造成的剪切破壞,同時(shí)車輛行走順暢,安全省工省 時(shí)，如果按常規(guī)方法上土施工,車輛在路基行走路線長,卸 土?xí)r要調(diào)頭打小轉(zhuǎn)向，重載車與空返車對行,對風(fēng)積砂的路 基面破壞性極大,直接影響上土后二層施工的壓實(shí)

10、度,同時(shí) 增加了施工作業(yè)難度，造成不應(yīng)有的浪費(fèi)。3風(fēng)積砂路基拱度橫坡度控制由于風(fēng)積砂在雨季中抵抗雨流沖蝕能力弱,拱度不宜過大, 控制在1. 5% 2. 5%坡度內(nèi)，如果橫坡度過大,遇雨時(shí)流失 量大。4風(fēng)積砂壓實(shí)度檢測要注意的間距由于土源地理位置不同,風(fēng)積砂的內(nèi)在質(zhì)量也會發(fā)生變化, 表面觀查不出什么差異,但是14遼寧交通科技1997. 12檢頻率定期進(jìn)行抽檢。1. 6予壓(包括加載予壓),壓實(shí)度與正常路堤要求相同, 使具有一定剛度,減少不均勻沉降。1. 7施加予壓的特殊路 段，如路基跨越河塘路段,路基傍河路段,橋臺臺前予壓臨 河部位等,應(yīng)驗(yàn)算水位變化對地基穩(wěn)定的影響。1. 8軟基處理每道工序結(jié)束

11、,未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格,不得進(jìn) 行下道工序。1. 9軟基處理中的設(shè)計(jì)變更,均須按變更程序辦理。1. 10軟基處理應(yīng)有完整的施工原始記錄，質(zhì)4滲水性材料(指水位以下路堤使用)由石塊或礫石組成，最大粒徑般為300mm ,小于20mm的粒徑中通過0. 75mm篩孔的細(xì)料含量不大于10%,其塑性指數(shù)不超過6%。2. 5 土質(zhì)路堤材料項(xiàng)目分類路床路080c m 上路堤80150c m下路堤填料最小強(qiáng)度(CBR )1053填料最大粒徑(c m )101515量檢驗(yàn)單，材質(zhì)試驗(yàn)檢測資料和沉降觀測資料。2材料2. 1排水墊層材料一般采用透水性好的中、粗砂（粉、細(xì)砂不宜采用）,其滲透 系數(shù)不底于10-3c m s

12、,若砂源困難，可因地制宜選用合符 要求的砂礫、礫砂、級配碎石,要求:最大粒徑小于50mm , 通過5mm篩孔的粒料小于0. 5mm的細(xì)料不大于10%,念 泥量小于3%,壓實(shí)后的滲透系數(shù)大于10-2c m s。2豎向排水體,一般采用塑料排水板,袋裝 填土不應(yīng)含有腐蝕土,淤泥、樹根、草皮或 其它有害物質(zhì),有機(jī)質(zhì)含量不大于4%,及液限大于50,塑 性指數(shù)大于26的材料。各類土試驗(yàn)頻率見表3。表3序號123456項(xiàng)目顆料分析液限塑限有機(jī)質(zhì)含量含水量頻率每2000m 一 次每 2000m 3 一次每 2000m 3 一次每 2000m 3 一次每 1000m 3一次3一次3方法按 JTJ 05193 按

13、 JTJ 05193 按 JTJ 05193 按 JTJ 05193 按 JTJ 05193 按 JTJ 05193砂井等結(jié)構(gòu)，塑料排水板是由蕊體和包圍蕊體合成纖維透水irL=膜構(gòu)成的復(fù)合體,應(yīng)具有很好的耐腐蝕性和柔性，常用型號 及性能指標(biāo)見表1。項(xiàng)目縱向通水量濾膜滲透系數(shù)濾膜等效孔徑單位 c m 3 s c m s 2. 6填石路堤材料（石料70%時(shí)按填石路堤 施工）表1Am條件152540側(cè)壓力350KPa 5x10-4試件在水中浸泡24h以O(shè) 98計(jì)復(fù)合體抗拉強(qiáng)度10c m 1. 01. 31. 5 延伸率 10% 時(shí) kN （干態(tài)）濾膜抗拉強(qiáng)度干態(tài)濕態(tài)152530 延伸率 10% 時(shí)1

14、02025延伸率15%時(shí)，試件在水中浸泡24h注:A型排水板適用打設(shè)深度小于15c m ;B型排 水板適用于打設(shè)深度小于25m ;C型排水板適用地打設(shè) 深度小于35m。23 土工布:宜選用重量為550g m過濾型或增強(qiáng)過濾型,縱橫向伸長率不大于25%,滲透系數(shù)10-2c m s ,頂破強(qiáng)度（濕態(tài)）1700N ,縱向抗拉強(qiáng)度2500N 5c m , 橫向抗壓強(qiáng)度1700N 5c m ,有效孔徑0. 1mm。路槽80c m以下最大粒徑不宜大于15c m（少量大石塊不得大于30c m ）石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15m p a。路槽以下080c m區(qū)間,應(yīng)填以砂類土或礫石土,最大粒 徑應(yīng)不大于10c m。7

15、土石混填路堤材料,路槽80c m以下最大粒徑不大于 15c m ,路槽以下080c m區(qū)間，應(yīng)填以砂類土或礫石土, 最大粒徑不大于10c m。3施工要求3. 1施工準(zhǔn)備1. 1 施工前應(yīng)對原地面進(jìn)行清理,原地面1020c m內(nèi) 的草皮、樹根有機(jī)物殘?jiān)鼞?yīng)予清除。3. 1. 2修筑臨時(shí)排水溝,并保持始終處于良好排水狀態(tài), 以利于軟基孔隙水滲出地表后能順第20卷 第5期蔣新生:軟土基處理15 “裸打”。高壓線下可采用“抽撥式銷接雙套管”施工，以解決高壓線下 插桿凈高不足困難。3. 3. 5準(zhǔn)備工作 （1）插打前,按設(shè)計(jì)要求施工段不同插打深度,用白灰在地表劃好深度分段標(biāo)志線,并用石灰標(biāo)上!目插深數(shù)字。

16、在鉆機(jī)插桿上方相應(yīng)部位,做好醒目插深標(biāo)記(如紅布 條)。按設(shè)計(jì)間距,排列,在地表用拉線法對每個(gè)插點(diǎn)做好標(biāo) 記。插打操作中的塑料排水板,不能置于地上,應(yīng)置于轉(zhuǎn)盤 托架上，以避免出現(xiàn)扭結(jié)，斷裂，撕破濾膜現(xiàn)象。(5)投產(chǎn)前進(jìn)行插板試打,驗(yàn)證管靴形式與地質(zhì)土是否適應(yīng), 插深能否符合要求,有無回帶和管內(nèi)進(jìn)泥現(xiàn)象。3. 6剪斷塑料排水板時(shí),排水墊層以上的插板外露長度 不能短于20c m，外露端部板頭應(yīng)水平埋置于排水墊層中, 嚴(yán)禁彎埋于插點(diǎn)孔口內(nèi)。3. 3. 7插點(diǎn)部位,插桿帶上地表的污泥，應(yīng)用 利排出路基外。3. 1. 3清表后原地面，宜做成24%的雙向橫坡,并不宜低于80%的壓實(shí)度。3. 1. 4做好恢

17、復(fù)定線,包括導(dǎo)線、中1=1線、高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查，增設(shè)等工作。3. 2砂礫排水墊層3. 2. 1為防止地表土受水浸后污染排水墊層,宜先鋪墊2030c m厚石渣,鋪運(yùn)方法可采用“中央填道 法唧料車先將石渣沿路基中間鋪墊寬10m左右，厚80c m 的車道,最后用推土機(jī)向兩側(cè)推開鋪平,以避免料車將清表后的原地面壓出車轍,彈簧,翻漿,凹凸不平，影響孔隙水 滲出后的流淌排除。2. 2排水墊層每層鋪墊厚度為20_30c m ,壓實(shí)度以輾壓遍數(shù)和輪跡雙控制,即輾壓46遍且無顯著輪跡。2. 3材料應(yīng)按檢驗(yàn)頻率抽檢,特別要控制含泥量不得大 于3%,壓實(shí)后滲透系數(shù)應(yīng)大于10-2c m s。2. 4鋪完后必須進(jìn)

18、行厚度檢查，合格后才能進(jìn)行下道工序。3. 2. 5涵洞部位地基處理砂礫墊層,應(yīng)與路基排水墊層貫通，以形成排水通道。3. 2. 6由于排水墊層,鋪設(shè)與運(yùn)輸交叉作業(yè),雨天便道上 的泥漿常易隨車輪帶入攤鋪排水墊層（特別是便道入口）因 此工序結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行污染和滲水效果檢查,并作相應(yīng)換料 處理。3. 2. 7排水墊層施工特點(diǎn):量大、線長、點(diǎn)多、沅散、且車隊(duì)一般又晝夜不停,施工前期便橋又未有全部到位,管理分散，必須加強(qiáng)質(zhì)量控制。3. 3塑料排水板3. 3. 1作用:增加地基軟土孔隙水的排出途匹1=1人工清除出排水墊層外,嚴(yán)禁將污泥塊塞填插點(diǎn)孔內(nèi)，造成 “死井”，插點(diǎn)孔口應(yīng)用潔凈砂礫料回填平正。3. 3.

19、 8誤差控制:排水板插打深度不應(yīng)小于設(shè)計(jì),插桿垂直 度小于1. 5%。板位偏差不大于3c m ,回帶長不大于50c m , 根數(shù)不超過總數(shù)的5%（回帶長度在原始記錄上應(yīng)注明）。3. 3. 9塑料排水板插打深度改變，必須要有變更設(shè)計(jì)批準(zhǔn) 手續(xù)。3. 3. 10每根插板最多只允許有一個(gè)接頭,同徑,縮短排水距離,改變軟基排水邊界條件，加快地基固結(jié) 速率。3. 3. 2塑料排水應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量抽檢合格證明。3. 3. 3塑料排水板進(jìn)場應(yīng)有良好置放場地,避時(shí)相鄰插板不允許有接頭。接頭可采用“搭接法”，搭接長度為2030c m ,剝開濾膜后,板蕊相疊,兩層濾膜包套一起，方向是入土上側(cè)排水板濾膜 應(yīng)在里

20、面，然后用L 120號釘書機(jī)釘牢。3. 3. 11插打過程中應(yīng)及時(shí)填寫施工原始記錄。3. 3. 12施工過程中應(yīng)加強(qiáng)陰蔽部位(插打深度)檢查，夜 間作業(yè)要經(jīng)過批準(zhǔn),檢查方法。免污染，破損，老化。3. 3. 4打設(shè)機(jī)械一般為軌道或履帶式；動力為振動或液壓 式；套管為菱、園、扁形；嚴(yán)格禁止, 16 遼寧交通科技1997. 12分段核對排水板進(jìn)場料,耗用料、庫存4. 2路堤下層第 一層填料選擇,雨季施工時(shí),料，設(shè)計(jì)用料四者關(guān)系是否相符?，F(xiàn)場抽檢,插桿標(biāo)記是否準(zhǔn)確,插打深度標(biāo)記是否到位。檢查施工原始記錄。3. 3. 13 管理宜采用“包工不包料”勞務(wù)形式。3. 4 土工布4. 1作用:限制路基側(cè)向位移

21、，加強(qiáng)路基穩(wěn) 應(yīng)能避免對排水墊層產(chǎn)生污染。3路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)，壓實(shí)方法由現(xiàn)場 試驗(yàn)確定,土質(zhì)路基(含土石路堤)壓實(shí)要求見 表4,填石路堤采用壓實(shí)遍數(shù)和輪跡雙控制。表4填挖類別路堤零填及路塹路槽底面以下深度()0 8080150150030定。4. 2 土工布應(yīng)有出廠合格證和抽檢合格質(zhì)檢單。4. 3鋪設(shè)土工布應(yīng)保證整體性,連接方法宜采用縫接法。 縫接法:采用尼龍線或滌綸線縫接,方法分對面縫和折疊縫, 對面縫時(shí),接縫處的強(qiáng)度一般可達(dá)到土工布纖維強(qiáng)度的 80%,采用折疊縫用雙道線縫合,可取得更高強(qiáng)度,施工時(shí) 宜采用移動式縫合機(jī)，避免漏縫及斷線95%93%90%95%注:當(dāng)過濕地區(qū)的路基壓實(shí),通過

22、壓實(shí)試驗(yàn)后仍達(dá)不到 規(guī)定的要求時(shí),經(jīng)工程師批準(zhǔn),可較表列值減少23個(gè)百分 點(diǎn)。4軟土地基路基填筑必須遵循如下原則（1）填土速率不得大于沉降，位移控制值。（2）路基各段不同 沉降期的填筑時(shí)間控制,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)時(shí)對路基竣工后的予壓期要求（如圖紙無規(guī)定, 則路基竣工后至路面鋪筑前,應(yīng)有一年的自由沉降期）。 沉降補(bǔ)方達(dá)到一層攤鋪厚度時(shí)（2025c m ）須及時(shí)進(jìn)行, 禁止在后期一次補(bǔ)完,從而再次引起較大沉降,延長予壓期。（4）沉降期最后一個(gè)月的沉降量控制應(yīng)不大于1c m。5沉降板設(shè)置，予壓路段,應(yīng)安裝在路中心圖1對面縫接折疊縫接線上，縱向間距為200m ;橋頭引道路堤和超壓路段,安裝 在路中心線和兩側(cè)路

23、肩邊緣線上,第一塊從距橋臺背10m 處開始，其余沿50m間距設(shè)置;（沉降桿采用1寸鋼管，絲扣 連接，底板采用40m x40m x0. 6m鋼板，護(hù)套可采用10c m 塑料管，外表刷紅、白相間的標(biāo)志漆）。側(cè)向位移樁在路堤兩側(cè)趾部、及距趾部5m處設(shè)置，縱向間 距為100m ,橋頭引道段為50m ;橋頭部位路堤縱向距河岸 2m處設(shè)置,（變位樁長度為1. 5m ）。6填土加載速率以沉降,位移監(jiān)測值,和填土間隔最短 時(shí)間雙控制。填土在臨界高度以下，日沉降量控制不大于1c m ,側(cè)向位 移不大于0. 5c m ;臨界高度以上，日沉降量不大于0. 5c m , 側(cè)向位移不大于0. 3c m ,否則應(yīng)暫停填筑

24、,直到符合要求 為止。3. 4. 4 土工布下面鋪墊層表面應(yīng)平正，無尖石銳料，鋪設(shè)土工布應(yīng)均勻，平正、拉緊、并緊貼下承層。3. 4. 5兩端土工布彎疊錨固長度各為3m ,要求錨固端鋪設(shè)整齊、飽滿。3. 4. 6禁止料車、機(jī)械在鋪設(shè) 好的土工布上隨意掉頭行駛。4. 7鋪上層料時(shí),一般宜從中間往兩側(cè)循序 攤鋪。4施加予壓力路基填筑1加載分層松鋪厚度,堤土路堤不得超過30c m ; 土石 混填路堤填料最大粒徑小于15c m ,松鋪厚度不宜超過30c m ;填石路堤一般不宜大于40c m。 填料中超規(guī)格大塊應(yīng)予剔除或人工打碎。第20卷 第5期蔣新生:軟土基處理17壓和錐坡同步填筑。橋涵及其它構(gòu)造物處填

25、料,除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外,宜采=J最用砂類土,滲水性土或二灰土、水泥土；填料最大粒徑不得 超過5c m ,塑性指數(shù)應(yīng)小于12。填土應(yīng)在接近最佳含水量(2%)時(shí)進(jìn)行,每層松鋪厚度 不宜超過20c m ,當(dāng)采用蛙式夯時(shí)不得大于15c m。橋臺，涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),從填方基底 或涵洞頂部至路床頂部的為95%。4. 13路堤范圍同修建臨時(shí)爬坡道,引道，上梁每層土加載間隔最短時(shí)間,臨界高度以下57天，臨界高度 以上為710天。4. 7每層填料鋪設(shè)寬度,應(yīng)超過路基設(shè)計(jì)30c m ,以保證 邊緣有足夠壓實(shí)度和產(chǎn)生盆形沉降后路基上緣寬度。4. 8路基范圍內(nèi)開挖的水溝,當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)

26、,應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料,起到盲溝作 用。4. 9路基跨越死河塘抽水清淤以及清淤后回填料尚未回填 至原水位標(biāo)高時(shí),鄰河岸10m距離以內(nèi)嚴(yán)禁堆存任何回填 用的砂礫等材料，相鄰路堤填筑坡腳也不得探入該部位,以 免引起地基失穩(wěn)嚴(yán)重后果。4. 10橋臺臺前予壓后路堤坡腳距河岸距離,不宜小于7m ; 路堤兩側(cè)邊溝外緣距河岸距離,不宜小于10m ,以保證地基 穩(wěn)定。4. 11路堤每層填土縱橫向接頭部位,都應(yīng)做成臺階,以免 路堤接茬不嚴(yán)，碾壓不實(shí)，沉降不一，產(chǎn)生裂縫,臺階寬不 宜小于2m ,以便于壓實(shí)機(jī)械操作。4. 12結(jié)構(gòu)物處回填便道時(shí),該部位不應(yīng)視為路堤填筑部分,當(dāng)使用結(jié)束時(shí),必 須立即全部翻開,重新

27、填筑成符合要求的新路堤,以確保予 壓期要求。14予壓或超載予壓填土層,在壓實(shí)前均需先予整平，剔除超規(guī)格大塊（包括人工破碎）,并做成24% 的橫坡，嚴(yán)禁邊卸料、邊攤鋪、邊輾壓的操作方法。15排水墊層邊緣至臨時(shí)排水溝間應(yīng)開挖簡易橫溝，間距 2m ,以利出現(xiàn)盆形沉降后軟基孔隙水解順利排出路基外。參考文獻(xiàn)1 JTJ 03395公路路基施工技術(shù)規(guī)范2同三線寧波 段L CB 9501招標(biāo)文件:技術(shù)規(guī)范3地基處理手冊4 JTJ塑料排水板施工規(guī)程T 256965甬高總監(jiān)辦1997） 15號文:“關(guān)于軟基施工中應(yīng)注意事 項(xiàng)臺背等結(jié)構(gòu)物部位，由于工作面小，輾壓不 便,作業(yè)交叉,棄土不當(dāng),臨時(shí)回填，操作重視等諸多因

28、素, 常發(fā)生予壓、回填、輾壓處于不規(guī)范狀態(tài),既易影響地基予匹1=1壓效果，造成剩余沉降偏大,又易使路基自身徐變增加。橋涵回填范圍,臺背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻 尾端不小于臺高加2m ;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m ,拱橋 臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3倍，涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng) 小于2倍孔徑長度,柱式橋臺部位,路基應(yīng)與臺前予 的通知”6南京水科院土工所,“關(guān)于寧波高速路試驗(yàn)段路堤填筑速 率的建議”軟土路基處理篇三一、開挖換土填 當(dāng)軟土地基的承載力和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求，而軟土層的 厚度又不是很大時(shí)，將路基底面下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部 分或全部挖去，然后分層換填強(qiáng)度較大的砂（碎石、素土、灰 土、

29、二灰土等）或其他強(qiáng)度較高、性能穩(wěn)定、無侵蝕性的材料， 并用人工或機(jī)械方法壓（夯、振）實(shí)至要求的密實(shí)度為止，這 種地基處理的方法稱為換土法。換土法按回填材料的不同，命名為不同的墊層，如砂墊層、 碎石墊層、素土墊層、灰土墊層、二灰土墊層等。雖然墊層 材料不同，其應(yīng)力分布稍有差異，但從試驗(yàn)結(jié)果分析其極限 承載力還是比較接近的。通過沉降觀測資料，發(fā)現(xiàn)不同材料 墊層的特點(diǎn)基本相似，故可以近似按砂墊層的計(jì)算方法進(jìn)行 計(jì)算。但對濕陷性黃土、膨脹土、季節(jié)性凍土等某些特殊土 采用換土法處理時(shí)，因其主要目的是為了消除或部分消除地 基土的濕陷性、脹縮性和凍脹性，所以在設(shè)計(jì)時(shí)所需考慮解 決問題的關(guān)鍵也應(yīng)有所不同。換土

30、法的處理深度通常宜控制在3m以內(nèi)，也不宜小于0.5m， 因?yàn)閴|層太薄，則換土墊層的作用也不顯著。1 .墊層材料的選擇砂和砂石墊層材料用砂和砂石料作為墊層材料時(shí)，應(yīng)選用顆粒級配良好、質(zhì)地 堅(jiān)硬的中、粗砂為佳，可摻入一定數(shù)量的碎(卵)石，但要分 布均勻，顆粒的不均勻系數(shù)(Cu)最好不小于10。砂墊層的用 料雖然不是很嚴(yán)格，但含泥量一般不超過5%,也不得含有 植物殘?bào)w、垃圾等有機(jī)雜質(zhì)。如用作排水固結(jié)地基的砂、石 材料，含泥量不應(yīng)大于3%,并且不應(yīng)夾有過大的石塊或碎 石(2)素土墊層材料素土可采用施工過程中挖出的黏性土，土料中有機(jī)質(zhì)含量不 得超過5%,也不得含有凍土或膨脹土。當(dāng)含有碎石時(shí)，其 粒徑不宜

31、大于50mm。素土墊層材料不應(yīng)采用地表耕植土、 淤泥及淤泥質(zhì)土、雜填土等。(3)灰土墊層材料灰土墊層是將路基底面下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，用按定體積配合比的灰土在最佳含水量條件下分層回填夯實(shí) 或壓實(shí)，適用于處理厚1-4m的軟弱土層。石灰在施工現(xiàn)場用作灰土的熟石灰應(yīng)過篩，其粒徑不得大于5mm。熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰，也不得含有過多的水分。石灰的性質(zhì)取決于其活性物質(zhì)（氧化鈣、氧化鎂）的含量，石 灰中氧化鈣、氧化鎂含量越高，其活性越大，膠結(jié)力越強(qiáng)。般常用的熟石灰粉末質(zhì)量應(yīng)符合III級以上的標(biāo)準(zhǔn)，活性氧 化鈣、氧化鎂含量不得低于50%;如拌制強(qiáng)度較高的灰土，匹1=1應(yīng)選用1、11級石灰。當(dāng)括

32、性氧化物含量不高時(shí)，應(yīng)增加石 灰的用量。石灰儲藏時(shí)間不宜超過三個(gè)月，長期存放將會使 其活性降低。土料 灰土中的土料不僅作為填料，而且參與化學(xué)反應(yīng)，尤其是土 中的黏粒具有一定的活性和膠結(jié)性，含量越多，則灰土的強(qiáng) 度也越高。工程施工時(shí)常采用施工中挖出的不含有機(jī)質(zhì)的黏 性土或塑性指數(shù)大于4的粉土拌制灰土，不得使用表面耕植 土、凍土、膨脹土以及有機(jī)質(zhì)含量超過8%的土料。土料應(yīng) 過篩，其粒徑不得大于15mm。石灰用量對灰土強(qiáng)度的影響匹1=1灰土中石灰用量在一定范圍內(nèi)，其強(qiáng)度隨用灰量的增加而提匹1=1高；但石灰用量超過一定限值后，灰土強(qiáng)度就增加很小，并 有逐漸降低的趨勢。如體積配合比為1： 9的灰土，強(qiáng)度

33、很低，只能改善土的壓實(shí)性能；而體積配合比為2： 8和3： 7的灰土，一般為最佳含灰率，但與石灰的等級有直接關(guān)系， 通常應(yīng)以氧化物含量8%左右為最佳。采用石灰、粉煤灰按適當(dāng)比例加水拌和、分層夯實(shí)的墊層， 稱為二灰墊層。它和灰土墊層相似，但強(qiáng)度比灰土墊層高。=j最其最佳含水量比灰土大，干密度比灰土小。壓實(shí)系數(shù)為0. 94-0. 97,干密度為940-970kg/m3，施工最佳含水量為50%左右，石灰摻入量以15%-20%為宜。(4)碎石和礦渣墊層材料碎石墊層用的碎石粒徑，一般為5-40mm的自然級配碎石， 含泥量不大于5%。礦渣墊層應(yīng)根據(jù)工程的具體條件選用礦渣墊層材料。大面積 填鋪時(shí)，多采用不經(jīng)篩

34、分的不分級高爐混合礦渣，最大粒徑 不大于200mm或不大于碾壓分層虛鋪層厚的2/3；小面積墊 層采用20-60mm分級礦渣，采用的礦渣應(yīng)符合下列技術(shù)條 件：質(zhì)地堅(jiān)硬，穩(wěn)定性合格，無侵蝕性；松散密度不小 于1.1t/m3，壓碎指標(biāo)不大于13%，含硫量不大于1.5%，鐵 礦含量不大于1%;泥土與有機(jī)雜質(zhì)含量不大于5%。在碎石和鋼渣墊層的底部，為防止基坑表層軟弱土發(fā)生局部 破壞而產(chǎn)生過量沉降，一般應(yīng)設(shè)置一層15-30mm厚的砂墊 層，砂料應(yīng)采用中、粗砂，然后再鋪筑碎石或鋼渣墊層。墊層施工方法當(dāng)?shù)鼗韺泳哂幸欢ê穸鹊挠矚?，其承載力較好，能上 一般采用機(jī)械時(shí)，一般采用分堆攤鋪法，即先堆成若干砂堆， 然

35、后用機(jī)械或人工攤平。當(dāng)硬殼層承載力不足時(shí)，一般采用順序推進(jìn)攤鋪法。當(dāng)軟土地基表面很軟，如新沉積或新吹填不久的超軟地 基，首先要改善地基表面的持力條件，使其能上施工人員和 輕型運(yùn)輸工具。工程上常采用如下措施: 地基表面鋪荊笆。搭接處用鉛絲綁扎，以承受墊層等荷載 引起的拉力，搭接長度取決于地基土的性質(zhì)，一般搭接長500px。當(dāng)采用兩層荊笆時(shí)，應(yīng)將搭接處錯(cuò)開，錯(cuò)開距離以 搭縫之間間距的一半為宜，荊笆搭接 表面鋪設(shè)土工合成材料，土工合成材料上再鋪排水墊層， 如圖6-3所示。以上軟地基的常用施工方法，可單一使用，也可方織網(wǎng)混合 使用，還可根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蟻碓矗x擇具有一定抗拉強(qiáng)度、斷 面小的材料。但應(yīng)注意：

36、a飽水后材料要有足夠的抗拉強(qiáng) 度；b當(dāng)被加固地基處在邊坡位置或?qū)碛兴搅ψ饔脮r(shí)， 由于材料腐爛而形成軟弱夾層，給加固后地基的穩(wěn)定性帶來 潛在影響。盡管對超軟地基表面采取了加強(qiáng)措施，但持力條件仍然很 差，一般輕型機(jī)械上不去，在這種情況下，通常采用人工或 輕便機(jī)械順序推進(jìn)鋪設(shè)，常用的有兩種方式：用人力手推車 運(yùn)砂鋪設(shè)和用輕型小翻斗車鋪墊。也可以將砂料運(yùn)送到施工 沿線兩側(cè)，用輕型推土機(jī)或皮帶輸送機(jī)運(yùn)至路基，輔以人工 找平。應(yīng)該注意的是，無論采用何種施工方法，在排水墊層的施工 過程中都應(yīng)避免對軟土表層的過大擾動，以免造成砂和淤泥 混合，影響墊層的排水效果。施工中的注意事項(xiàng)(1)換土法施工的關(guān)鍵是將墊層材料壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí) 度。壓實(shí)的方法常用的有機(jī)械碾壓法、重錘夯實(shí)法和振動壓 實(shí)法。這些方法要求墊層材料分層鋪設(shè)，然后逐層振密或壓 實(shí)。機(jī)械碾壓法是采用壓路機(jī)、推土機(jī)、羊足碾或其他壓實(shí)機(jī) 械，利用機(jī)械自重壓實(shí)地基土。施工時(shí)先將一定深度內(nèi)的軟 弱土挖去，開挖的深度和寬度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的具體要求確定。 先在基坑底部碾壓，再將砂石或素(灰、二灰)土等在基坑內(nèi) 分層鋪筑，然后逐層壓實(shí)。機(jī)械碾壓法施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓實(shí) 機(jī)