丙烷壓縮機(jī)培訓(xùn)課件

1、丙烷壓縮機(jī)培訓(xùn)課件培訓(xùn)人：王云亮培訓(xùn)時(shí)間：2013年11月20日目錄1、丙烷壓縮機(jī)部件介紹2、啟停機(jī)操作3、簡(jiǎn)單的維護(hù)操作4、故障判斷與分析噴油閥通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)調(diào)節(jié)排氣溫度在運(yùn)行過(guò)程中如果丙烷缺失或者損失過(guò)大需要在丙烷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中加注丙烷，丙烷加注口開(kāi)機(jī)時(shí)的正常液位區(qū)間二級(jí)回油視鏡低油位開(kāi)關(guān)電加熱器油位視鏡正常油位此位置時(shí)關(guān)閉電加熱器，如無(wú)液時(shí)仍打開(kāi)電加熱器，會(huì)造成電加熱器損壞。高液位開(kāi)關(guān)，液體到達(dá)此高度將停機(jī)。如發(fā)現(xiàn)立管有結(jié)霜，需打開(kāi)電加熱器，當(dāng)霜化到回油閥平衡管，閥門(mén)排空閥收油管線，閥門(mén)加壓管增減載電磁閥1，4增載2，3減載二級(jí)回油組合閥，有濾芯，必要時(shí)清洗油精過(guò)濾器，一用一備壓差大

2、于1.5Bar時(shí)更換濾芯。冬季氣溫低，因此冷凝壓力比較低，需通過(guò)調(diào)節(jié)此閥控制丙烷進(jìn)液量，來(lái)把油溫控制在45-55。油冷出氣閥，當(dāng)油冷內(nèi)積液或積油時(shí)，需在開(kāi)機(jī)時(shí)先把此閥完全關(guān)閉，再迅速打開(kāi)。一,開(kāi)車(chē)程序1,確認(rèn)貯液器在30%以上，油分油位30%以上，冷凍油溫在35度以上，入口氣分無(wú)液位，（如有則打開(kāi)電加熱，直到液位低于高液位開(kāi)關(guān)。）2,確定壓縮機(jī)載位是否在5%以下,確定控制屏右上角的控制模式顯示為手動(dòng)開(kāi)機(jī)+手動(dòng)控制,如果條件滿(mǎn)足可以進(jìn)行開(kāi)機(jī):按住如下圖所示按鍵將此按鍵按至紅色,再按住上載鍵直至壓縮機(jī)啟動(dòng)上載鍵3、壓縮機(jī)啟動(dòng)后觀察吸氣壓力,緩慢開(kāi)啟吸氣截止閥，緩慢增載，開(kāi)機(jī)初始油溫較低，切勿增載過(guò)

3、快，防止出現(xiàn)奔油現(xiàn)象。以目前氣量吸氣壓力控制在2.0-2.6間即可。4、當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常時(shí)應(yīng)注意觀察油位，貯液器液位，蒸發(fā)器液位，氣動(dòng)閥開(kāi)度與蒸發(fā)器液位高度是否匹配5、停機(jī)操作需要停機(jī)時(shí)，先緩慢減載到低于5%，再緩慢關(guān)閉吸氣閥，當(dāng)吸氣壓力在開(kāi)始迅速下降時(shí)，停機(jī)，并完全關(guān)閉吸氣閥。停機(jī)后觀察入口氣分有無(wú)積液，如有則打開(kāi)電加熱器，并隨時(shí)觀察，丙烷液蒸發(fā)快完成時(shí)，關(guān)閉電加熱器，以免干燒。6、若壓縮機(jī)載位在5%以上，必需先減載到5%以下再開(kāi)機(jī)。選擇下圖+按鍵,會(huì)顯示出以下畫(huà)面,再選擇密碼,如第二幅圖畫(huà)面,選擇操作等級(jí)1,出現(xiàn)第三幅畫(huà)面,輸入1000密碼,回車(chē)2,再選擇下圖箭頭指示按鍵,選擇控制項(xiàng)開(kāi)停機(jī)操

4、作操作模式欄選擇服務(wù)模式,回車(chē)開(kāi)啟油泵,將載位減至5%以下后,再按上述模式將操作模式改回手動(dòng)開(kāi)車(chē)+手動(dòng)控制,準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中控制要點(diǎn)日常操作中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)丙烷機(jī)的巡檢,注意做好參數(shù)記錄的同時(shí)鑒于現(xiàn)場(chǎng)氣量波動(dòng)頻繁應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1,巡檢時(shí)注意觀察吸氣壓力的高低,氣量增大時(shí)吸氣壓力會(huì)升高,蒸發(fā)溫度會(huì)隨之上升,天然氣出口溫度會(huì)上升,此時(shí)可對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行增載工作,吸氣壓力超過(guò)3bar時(shí)，蒸發(fā)溫度只有零下10度左右，盡力將吸氣壓力控制在2-2.6bar之間。如果氣量減少，吸氣壓力在2bar以下，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行減載，防止吸氣壓力低跳停。2，巡檢時(shí)注意觀察入口氣分有無(wú)丙烷液體，如果有應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟入口氣分電

5、加熱器，并隨時(shí)注意觀察液位，蒸發(fā)完畢后及時(shí)關(guān)掉電加熱器。3，發(fā)現(xiàn)油分離器油位減少，及時(shí)進(jìn)行回油工作，蒸發(fā)器放至集油器的油和丙烷至集油器上視鏡的一半時(shí)關(guān)閉進(jìn)油閥，開(kāi)啟集油器電加熱，并注意觀察油位，待集油器液面無(wú)泡沫，可進(jìn)行回油至壓縮機(jī)的工作。注意觀察集油器液位，及時(shí)關(guān)閉電加熱防止出現(xiàn)干燒現(xiàn)象簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)精油過(guò)濾器前后壓差大于1.5Bar或設(shè)備初次運(yùn)行500小時(shí)，更換精，粗慮芯。關(guān)閉前后載止閥。通過(guò)排空閥泄壓，排污閥排油。將過(guò)濾器壓蓋拆下，取出濾芯。將過(guò)濾器筒體內(nèi)清理干凈，安裝新的濾芯，注意安裝到位，密封處要密封好。系統(tǒng)補(bǔ)充丙烷當(dāng)發(fā)現(xiàn)貯液器內(nèi)丙烷減少，吸氣壓力降低，制冷能力下降時(shí)，需要補(bǔ)充丙烷

6、。丙烷加注口為蒸發(fā)器氣動(dòng)閥后加注口。建議提前預(yù)置加注連接管，以免緊急加注時(shí)措手不及。加注丙烷時(shí)，需在開(kāi)機(jī)時(shí)加注，此時(shí)蒸發(fā)器為低壓狀態(tài)。連接好加注管后先用丙烷氣將管內(nèi)空氣置換掉，再進(jìn)行加注。當(dāng)貯液器液位在50%以上，蒸發(fā)器在30%以上，吸氣壓力，能量位置，天然氣出口溫度正常時(shí)，加注即完成啟動(dòng)負(fù)荷大，不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即停車(chē)的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、能量調(diào)節(jié)未至零位，減載至零位。 2、壓縮機(jī)與電極同軸度過(guò)大，重新校正同軸度。 3、壓縮機(jī)內(nèi)充滿(mǎn)油或液體制冷劑，盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)，將機(jī)腔內(nèi)積液排出。 4、壓縮機(jī)內(nèi)磨損燒傷，拆卸檢修。 5、電源斷電或電壓過(guò)低，（低于額定值10%），排除電路故障，按產(chǎn)品要

7、求供電。 6、壓力控制器或溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使觸頭常開(kāi)，按要求調(diào)整觸頭位置。 7、壓差控制器或熱繼電器斷開(kāi)后未復(fù)位，按下復(fù)位鍵。 8、電機(jī)繞組燒毀或短路，檢修。 9、變壓器、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良，拆檢、修復(fù)。 10、溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或出故障不能打開(kāi)電磁閥，調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器。 11、電控柜或儀表箱電路接線有誤，檢查、改正。 12、機(jī)組內(nèi)部壓力太高，連接均壓閥。2、 壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車(chē)怎么辦？1、吸氣壓力低于規(guī)定壓力，應(yīng)查明原因排除故障。2、排氣壓力過(guò)高，使高壓繼電器動(dòng)作。3、溫度控制器調(diào)的過(guò)小或失靈，調(diào)大控制范圍，更換溫控器。4、電機(jī)超載使壓差控制器

8、或保險(xiǎn)絲燒毀，排除故障更換保險(xiǎn)絲。5、油壓過(guò)低使壓差控制器動(dòng)作，查明原因，排除故障。6、控制電路故障，查明原因，排除故障。7、儀表箱接線端松動(dòng)，接觸不良，查明后上緊。8、油溫過(guò)高，油溫繼電器動(dòng)作，增加油冷卻器冷卻水量。3、機(jī)組震動(dòng)過(guò)大的故障原因及補(bǔ)救方法：1、 機(jī)組地腳未緊固，塞緊調(diào)整墊鐵，擰緊地腳螺栓。2、 壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過(guò)大，重新校正同軸度。3、 機(jī)組與管道固有震動(dòng)頻率相近而共振，改變管道支撐點(diǎn)位置。4、 吸如過(guò)量的潤(rùn)滑油或液體制冷劑，停機(jī)，盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)聯(lián)將液體排出。4、 運(yùn)行中有異常聲音的故障原因及補(bǔ)救方法：1、 壓縮機(jī)內(nèi)有異物，檢修壓縮機(jī)及吸氣過(guò)濾器。2、 止推軸承磨損破裂，更換。3

9、、 滑動(dòng)軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼磨擦，更換滑動(dòng)軸承檢修。4、 聯(lián)軸節(jié)的鍵松動(dòng)，緊固螺栓或更換鍵。5、 排氣溫度過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救方法：1、 冷凝器冷卻水量不足，增加冷卻水量。2、 冷卻水溫過(guò)高，開(kāi)啟冷卻塔。3、 制冷劑充灌量過(guò)多，適量放出制冷劑。4、 膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。5、 系統(tǒng)中存有空氣（壓力表指示明顯跳動(dòng)），排放空氣。6、 冷凝器內(nèi)傳熱管上有水垢，清除水垢。7、 冷凝器內(nèi)傳熱管上有油膜，回收冷凍機(jī)油。8、 機(jī)內(nèi)噴油量不足，調(diào)整噴油量。9、 蒸發(fā)器配用過(guò)小，更換。10、 熱負(fù)荷過(guò)大，減少熱負(fù)荷。11、 油溫過(guò)高，增加油冷卻器冷卻水量（液氨量），降低油溫。12、 吸氣過(guò)熱度過(guò)大，適當(dāng)開(kāi)大

10、供液閥，增加供熱量。6、 壓縮機(jī)本體溫度過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 吸氣溫度過(guò)高，適當(dāng)調(diào)大截流閥。2、 部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱，停車(chē)檢查。3、 壓力比過(guò)大，降低排氣壓力。4、 油冷卻器能力不足，增加冷卻水量（液氨量），降低油溫。5、 噴油量不足，增加噴油量。6、 由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機(jī)燒傷，停車(chē)檢查7、 蒸發(fā)氣溫度過(guò)低的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 制冷劑不足，添加制冷劑到規(guī)定值。2、 截流閥開(kāi)啟過(guò)小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。3、 截流閥出現(xiàn)臟堵或冰堵，清洗、修理。4、 干燥過(guò)濾器堵塞，清洗更換。5、 電磁閥未全打開(kāi)或失靈，開(kāi)啟、更換。6、 蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，開(kāi)大膨脹閥。8、 油壓過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救

11、方法： 1、 油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟度太小，適當(dāng)增大開(kāi)啟度。2、 油壓表?yè)p壞，指示錯(cuò)誤，檢修、更換。3、 油泵排出管堵塞，檢修。9、 冷凝壓力過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、系統(tǒng)中空氣含量過(guò)多，排放空氣。2、冷凝器冷卻水量不足，加大冷卻水量。3、冷凝器傳熱面結(jié)垢，清洗。4、冷卻水溫過(guò)高，開(kāi)啟冷卻塔。10、 油溫過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、油冷卻器效果下降，清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低冷卻水溫或增大水量（液氨量）。2、液冷系統(tǒng)安裝不正確，不能保證充分供液、排氣，檢查系統(tǒng)。11、 油位上升的故障原因及補(bǔ)救方法： 制冷劑溶于油內(nèi)，關(guān)小截流閥，提高油溫。12、 潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大的故障原因及補(bǔ)救方法：

12、1、 加油過(guò)多，放油到規(guī)定值。2、 奔油，查明原因，進(jìn)行處理。3、 油分離器回油不佳，檢查回油通道。13、 吸氣壓力過(guò)高的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 截流閥開(kāi)啟過(guò)大或感溫包未扎緊，關(guān)小截流閥正確捆扎。2、 制冷劑充灌過(guò)多，放出多余制冷劑。3、 系統(tǒng)中有空氣，排放空氣。14、 停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停（反轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)屬正常）的故障原因及補(bǔ)救方法： 吸氣止逆閥故障（如止逆閥卡住，彈簧彈性不足或止逆閥損壞），檢修或更換。15、 制冷量不足的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、過(guò)濾器堵塞，清洗。2、壓縮機(jī)磨損后間隙過(guò)大，檢修更換。3、卻水量不足或水溫過(guò)高，調(diào)整水量開(kāi)啟冷卻塔。4、蒸發(fā)器配用過(guò)小，減小熱負(fù)荷或更換蒸發(fā)器。5

13、、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，定期溶霜。6、膨脹閥開(kāi)的過(guò)大或過(guò)小，按工況要求調(diào)整閥門(mén)開(kāi)啟度。7、干燥過(guò)濾器堵塞，清洗。8、截流閥臟堵或冰堵，清洗。9、系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣，排放空氣。10、制冷劑充罐量不足，添置規(guī)定值。11、蒸發(fā)器內(nèi)大量潤(rùn)滑油，回收冷凍機(jī)油。12、電磁閥損壞，修復(fù)或更換。13、膨脹閥感溫包內(nèi)流罐劑泄露，修復(fù)或更換。14、冷凝器或貯液器的出液閥未開(kāi)啟或開(kāi)啟過(guò)小，適當(dāng)開(kāi)啟出液閥。15、制冷劑泄露過(guò)多，查出漏處，檢修后添加制冷劑。16、能量調(diào)節(jié)指示不正常，檢修。17、噴油量不足，檢修油路、油泵，提高油量。16、 壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 電磁閥故障，檢修或更換。2、 油管

14、路或接頭處堵塞，檢修、清洗。3、 油活塞間隙大，檢修或更換。4、 潤(rùn)滑或油活塞卡住，拆卸檢修。5、 指示器故障，檢修。6、 油壓過(guò)低，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。17、 壓縮機(jī)軸封漏油（允許值為6滴/分）的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 軸封磨損過(guò)量，更換。2、 動(dòng)環(huán)、靜環(huán)平面度過(guò)大或擦傷，研磨，更換。3、 密封圈，O形環(huán)過(guò)松，過(guò)緊或變形，更換。4、 彈簧座、推環(huán)銷(xiāo)釘裝配不當(dāng)，重新裝配。5、 軸承彈簧彈力不足，更換。6、 軸封壓蓋處紙墊破損，更換。7、 壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過(guò)大引起較大震動(dòng)，重新校正同軸度。18、 壓縮機(jī)運(yùn)行中油壓表指針振動(dòng)的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 油量不足，補(bǔ)充油。2、 油過(guò)濾器堵塞，清洗。3、 油泵故障，檢修或更換。4、 油溫過(guò)低，提高油溫。5、 油泵吸入氣體，查明原因進(jìn)行處理。6、 油壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不良，調(diào)整或拆修。19、 蒸發(fā)器壓力或壓縮機(jī)吸氣壓力不等的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、 吸氣過(guò)濾器堵塞，清洗過(guò)濾器。2、 壓力表故障，檢修或更換。3、 壓力傳感元件故障，更換。4、 閥的操作錯(cuò)誤，檢查吸入系統(tǒng)。5、 管道堵塞，檢查、清理。20、 機(jī)組奔油的故障原因及補(bǔ)救方法： 1、油分內(nèi)部構(gòu)造原因