大修工作總結集錦15篇

1、第 大修工作總結集錦15篇大修工作總結1 _橋吊電氣大修工作由_負責。班組安排設備負責人_負責整個工程項目，其他班組成員進行配合。 一、開始階段：1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。2、拆除5個電機接線，吊裝電機。3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。二、檢修階段：1、對電機進行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進行烘干，對轉子繞組進行保養(yǎng)、更換進口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細致的部分。全部更換柜內開關、

2、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養(yǎng)、對主接觸器進行保養(yǎng)、對28個制動電阻進行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風扇，對控制電纜重新打印標簽。3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關及空調電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油后，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。5、更換電纜和限位開關。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關進行更換并對各線套上新的標簽。6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換并固定。7、更換兩個聯(lián)運臺。就位聯(lián)動臺

3、、根據(jù)控制線路原理進行接線，、安裝警鈴開關及警鈴。8、就位電機。對各電機進行就位并進行接線。9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進出線進行接線、對柜內外進行封堵。三、調試階段。1、恢復#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復該處滑線連接及機上三相受電器。2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機操作。對內外繩操作手柄把手進行更換。3、負載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵

4、工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內置制動電阻受修前電機燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內置制動電阻后工作正常。#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時

5、，能夠及時查找存在問題并進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。_20_年_月_日大修工作總結2 20_年是我廠生產(chǎn)、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設備停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務順利完成了。 一、現(xiàn)場檢修主要內容1、水汽車間主要檢

6、修項目（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環(huán)泵機封。（2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領導親臨現(xiàn)場督促指導，經(jīng)過五天加班加點連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經(jīng)檢修后使用效果良好。（4）對鏈斗

7、除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，并對磨損嚴重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設備的長期穩(wěn)定運行。（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運行。2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風

8、箱出口進行了加固，并對兩臺返料風機的進口濾網(wǎng)進行更換，對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。2、工藝車間主要檢修項目（1）壓縮機循環(huán)水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設備穩(wěn)定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。（2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發(fā)生泄漏（3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩(wěn)定的準確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標的良好提供了保障。3、空分車間主要檢

9、修項目（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護，現(xiàn)對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯(lián)鎖保護可越過臨界轉數(shù)，保證了設備的安全運行。（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學清洗。設備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20，符合工藝運行指標。（3）更換冷凍機組蒸發(fā)器。因冷凍機組蒸發(fā)器出現(xiàn)內

10、漏現(xiàn)象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的運行狀態(tài)并對內漏的蒸發(fā)器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。4、機電儀車間主要檢修項目（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關柜內電纜進、出線孔洞。（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調試。（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統(tǒng)的調試圓滿的完成。（5） 儀表檢修班組對

11、冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。（6） 對罐區(qū)儲罐增設進口切斷閥，并增加液位計。（7） 除氧器A、B液位調節(jié)閥更換為氣動調節(jié)閥，蒸汽調節(jié)閥更換為氣動調節(jié)閥 。（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設備的各項檢修任務。二、 工作中經(jīng)驗及不足1、大修中的經(jīng)驗：（1） 8月初公司領導及設備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設備實際運行情況確定檢修內容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。（2） 9月初對每項大修方

12、案、勞動配置、進度安排、工器具大修工作總結3 20_年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運行同時進行，時間跨度長；二是：設備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設備又有二期新設備；三是：公用系統(tǒng)停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設備檢修工作主要分為以下六方面進行總結。 一、人員分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點制定了組織機構，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是

13、人員安排中則需注意的問題。二、材料分廠根據(jù)各類設備運行情況，計劃了相應的備件采購工作。并對具體的型號、材質、數(shù)量、安裝尺寸進行了復查工作，保證了各類材料的準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。三、工器具分廠要求各班組根據(jù)檢修設備具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場具體尺寸、設備重量制作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機、割炬。吊車的準備、協(xié)調、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器。”四

14、、裝置停車檢修前準備根據(jù)本次停車檢修特點和以往經(jīng)驗，裝置停車后及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質量。這包括泄壓、降溫、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計劃項目停車后根據(jù)自身工序特點立即開展以上項目，而不是由分廠組織協(xié)調，縮短不必要過程。五、檢修過程與質量檢修過程是設備檢修中最重要的組成部分，是設備檢修能否成功的關鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預見性。一是單臺設備在工序中的檢修順序，二是單臺設備零部件的拆裝順序，三是設備檢修時間安排。單臺設備在檢修過程中的檢修內容、檢驗標準、檢修質量必須有科學、適用的準則。這需要我們結合

15、設備原理、設備使用說明書、生產(chǎn)工藝標準、操作經(jīng)驗、國家和行業(yè)標準等科學、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質量關，把分廠兩項大的檢修項目完成得很好。一是離子膜一期改造項目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時間把上千根線整理完成，把需要鋪設的新電纜及光纖鋪設到位，為大修時間上預留了余地。同時，改造完成后我們嚴格按照新建項目標準，給予改造項目各種高低壓試驗，以保證大修完成質量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計，由于電加熱屬于開車無法檢查項目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一

16、根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多余的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖后腿。把設備檢修過程與質量這需要我們不斷總結、提高，它沒有最好只有更好。這次的檢修過程與質量明顯好于前幾次。六、檢修工作質量檢查與記錄分廠本次專門成立了技術組，主要負責檢修專項技術檢查、判定記錄工作。雖然技術組部分成員工作能力和經(jīng)驗目前還有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項工作，將為以后設備檢修工作積累巨大的技術、經(jīng)驗財富。不足之處一是：計劃的大修工作與實際設備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設備性能掌握不夠，生產(chǎn)運行經(jīng)驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。二是：分廠對內、對外協(xié)調力度還需不斷調高，這需要我們分廠各級協(xié)

17、調人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。大修工作需要我們不斷的總結，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。大修工作總結4 4F大修工作于20_年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。 此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管

18、盤型閥基礎2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質油槽板124負荷開關室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理大修工作的幾點體會；此次大修與消力池大修工作同時進行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發(fā)的各項工作任務；2）分場領導積極關心班組困難，及時

19、解決了班組人員緊張現(xiàn)象。3）工作負責人每項工作按照廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場”的要求嚴格執(zhí)行，做到按計劃檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實到位，現(xiàn)場文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場沒有造成二次污染發(fā)生；加強了安全責任意識，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。大修工作總結5 5月23日隨著_二套合成反應器的開車，_運行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復生產(chǎn)，也標志運行部大檢修工作順利完成，作為運行部一名安全管理人員，如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學習了很多東西，同時也存

20、在一些不足，需在以后的工作中繼續(xù)學習完善。現(xiàn)將本人大檢修期間工作總結如下： 一、大修主要工作：環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了_運行部20_年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案，對大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進行了統(tǒng)計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴格要求，細化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進行了識別評價，確保每項作業(yè)活動環(huán)境危害因素識別到位，環(huán)保措施控制到位。大修過程中按照編制的裝置停工環(huán)保措施確認表現(xiàn)場檢查確認環(huán)保措施落實情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據(jù)分析指標進行排放，確保廢水送公用工程運行部排放指標合格。對運行

21、部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉運計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯(lián)系回收廠家安排車輛進行轉移，卸除一車，轉移一車，確保危險廢物及時轉運，不在在運行部長期積存。大修期間負責對運行部雨污切換閥進行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環(huán)保風險，也方便了人員操作，開關閥門無需下井操作，降低了安全風險，提高了工作效率。裝置開車前對運行部所有環(huán)保設施備用情況進行了檢查，確保裝置開車環(huán)保設施正常使用，能夠與主裝置同步運轉。開車期間關注裝三廢排放情況，確保環(huán)保措施落實到位，防止發(fā)生環(huán)保污染事件。安全工作方面大修年前認真學習了公司及運行部大修HSE管理手冊，對大修期間修改

22、的安全規(guī)范進行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場確認安全措施落實情況，確保各項作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場巡檢作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章及時要求整改，確保每天進行作業(yè)安全管理到位。二、大修工作中存在的不足1、現(xiàn)場重要環(huán)境風險和安全風險隨控制較好，未發(fā)生安全環(huán)保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。2、安全環(huán)保專業(yè)知識欠缺，不能滿足公司精細化管理的要求。三、改進措施1、細化安全環(huán)保各項細節(jié)管理，從作業(yè)前風險分析調專業(yè)措施落實必須嚴格審核把關，特別是風險較大作業(yè)，一定要嚴格審核作業(yè)方案，現(xiàn)場產(chǎn)生按照方案要求嚴格落實，確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位

23、。2、加強安全環(huán)保專業(yè)知識學習，盡快提高自身安全環(huán)保管理水平，為后續(xù)工作順利完成打好基礎。通過此次大修，對我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升，對運行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握，順利實現(xiàn)了大修環(huán)保目標，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，在將來的工作中繼續(xù)加強學習，完善自身管理水平。大修工作總結6 總結過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結匯報如下: 20_年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時

24、做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衛(wèi)生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返

25、廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開

26、啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調整，使設備到達運行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單

27、單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間

28、，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20_年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸

29、灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩(wěn)定與長周期運行。大修工作總結7 20_年是多倫煤化工各裝進入正式生產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務目標。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。 20_年

30、我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下：計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。參加人員數(shù)量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調9人累計加班1858小時考核人員25人次。技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。其中主要工作有：1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務重，為保證按照時間節(jié)點完成，車間抽調運行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進度，車間點檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。2、外管涉及到管線抽頭55處，涉

31、及的范圍廣，介質多，為保證萬無一失完成任務，二隊領導精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現(xiàn)場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進度。3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調精兵強將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，拆保溫、拆管道、管道預制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進行。公司領導、各職能部門到施工現(xiàn)場查看進度、質量、安全措施落實等情況。公司領導和設備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協(xié)調、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日

32、下、還是陰天、夜晚涼風中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創(chuàng)下了公司單項工作管線最長的新紀錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領導多次到達現(xiàn)場，親自指導工作，積極協(xié)調相關工作，為安裝工作

33、能夠順利的進行保駕護航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點，一夜沒有合眼，為新污水的進水鋪好了道路。現(xiàn)在管線安裝工作進入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對作業(yè)人員進行培訓，確保工作安全、保質的進行。在多方面的配合下，安裝工作平穩(wěn)順利的進行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)

34、點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進入管道內部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內部進行補焊，工序繁瑣，技術難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間里完成了工作，得到了公司領導與甲方領導的好評。大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產(chǎn)月的各項文件，貫徹上級公司“科學發(fā)展，安全

35、發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業(yè)有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。在大修工作中，我二隊充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。現(xiàn)場負責人嚴格按檢修進度表執(zhí)行。對于檢修進度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員

36、共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的.成功貢獻了力量。在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴把質量關，按照業(yè)主的要求，保質保量的在工作計劃節(jié)點的時間內，完成剩余的項目。大修工作總結8 把20_年檢修項目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標通知書后，在春節(jié)前就開始精心準備機具以及組織施工人員，為春節(jié)后及時檢修做好準備，本次檢修時間緊任務重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。 下面

37、我對中海瀝青（四川）有限公司20_年大修情況，做一下簡單總結，本次檢修自20_年2月1日開工到2月16日結束，總計16天的施工時間，整個檢修項目分為靜設備檢修和動設備檢修。靜設備檢修主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項目、裝置區(qū)高溫管線更換安裝、抽空器機泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們全體職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如換熱器檢修時反復試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束

38、堵塞嚴重，無法用正常施工設備疏通，經(jīng)我們研究后將換熱器芯子連夜運往成都，找到專業(yè)清洗廠家進行疏通清洗。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現(xiàn)象，經(jīng)仔細檢查塔盤附件，脫落部分在當時檢修清理時，經(jīng)目測沒發(fā)現(xiàn)存在問題，附件的變形說明其強度達不到。發(fā)現(xiàn)此問題后我們立即組織二十多人進行搶修，由于減壓塔內空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續(xù)施工作業(yè)三十多個小時回裝完脫落的塔盤及全部所更換的附件。我們當時的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質量事故匯報給我們的公司領導以及各項目部，總結經(jīng)驗教訓。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發(fā)生。動設備檢修，由于今年

39、是我們第一次進行動設備檢修，實踐經(jīng)驗有限，開工后我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，油泵機封密封不嚴，發(fā)現(xiàn)后我們及時更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其原因，應該是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應該承擔這次檢修中應該承擔的責任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認識到檢修質量的重要性?？偨Y到此為止，感謝各位領導關心支持！大修工作總結9 首先非常感謝各位領導對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術組的各位技術主管給予的技術支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。 本次檢

40、修時間緊任務重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術質量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套DCS系統(tǒng)及循氫機控制系統(tǒng)更換，等等的實際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。下面我對20_年大修情況，做一下簡單總結。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20_年8月18日開始到9月17日基本結束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項目52個大項，技改技措

41、與儀表相關項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。運行班組的檢修項目主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統(tǒng)的檢修、機泵設備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設備的檢修及技改項目等。在檢修過程中我們全體職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，也遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工

42、升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫PSA系統(tǒng)調節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術人員進行搶修，最終將問題成功解決?？偟膩砜?，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡計劃執(zhí)行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。2、檢修人員技術水平有限，管理人員的協(xié)調能力不足。3、重點檢修項目，檢修單位應設現(xiàn)場指揮。4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長

43、。5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無關，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等?？傊?，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，日后還要不斷學習，提高我們自己的業(yè)務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。大修工作總結10 我于20_年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對G110公路的一些看法。 一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個

44、人看法1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結合面粘結力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。3、4cm厚SMA13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。5、渠化交通、重車

45、破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。二、針對病害應采取的一些預防措施1、優(yōu)化設計1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA13，由于G110為重載貨運公路，設計路面4cmSMA13建議改為SMA16。4、增設山區(qū)段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水

46、破壞的影響。三、對G110公路工程質量的一點看法在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質量；模板縫及錯臺較大；洞內水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內防排水質量較好，雨后在隧道內通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求?？傊?，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺

47、的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。工程技術部：20_9_大修工作總結11 10 號主變壓器 投產(chǎn)日期： 1987 年 11 月 02 日 制造廠 沈陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 2422_2.5%/15.75千伏 。 (一)停用日數(shù)：計劃： 20_ 年 07 月 22 日 至 20_ 年 09 月 22 日，共計 63 天 實際： 20_ 年

48、 07 月 22 日 至 20_ 年 09 月 22 日，共計 63 天（二）人工：計劃： 1800 工時，實際（概數(shù)）： 1820 工時。（三）大修費用：計劃： 142946 元，實際（概數(shù)）： 171782 元。（四）簡要文字總結：1、 項目執(zhí)行情況。10號主變于20_年9月進行首次大修，修后運行狀況一直較好。為配合10號機組增容改造工程，特此進行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴格按照規(guī)程要求進行控制，認真執(zhí)行檢修工藝紀律和標準化作業(yè)要求，對標準及非標準項目，本著應修必修、修必修好的原則，充分調動參加大修職工的積極性，克服了時間緊、任務重等諸多困難,做到不丟項，不漏項，確保了檢修質

49、量和檢修工期，保證了人身和設備安全，一次通過驗收合格。標準項目：1） 吊鐘罩檢修器身。2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。5） 閥門及管道等附屬設備的檢修。6） 安全保護裝置的檢修。7） 油保護裝置的檢修。8） 測溫裝置的校驗。9） 操作控制箱的檢修和試驗。10） 無勵磁分接開關的檢修。11） 全部密封墊的更換和組件的試漏。12） 變壓器油處理。13） 清掃油箱并進行噴涂油漆。14） 修后配合試驗。非標準項目：1） 10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32

50、片，規(guī)格120_0.3mm。2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進油管由DN150改為DN200。3） 更換壓力釋放閥2個，型號YSF455/130KJTH。4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個、ZPF-100蝶閥8個、ZPF-150蝶閥2個、ZPF-200蝶閥4個。5） 更換閘閥4個，其中25閘閥2個，80和50閘閥各1個。6） 更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個；分控箱8個。7） 冷卻器主控箱更換，型號_KFP-5/8。8）

51、 冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3_95+1_50。9） 10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。2、 檢修中消除的設備主要缺陷。10號主變低壓套管滲油，進行涂膠處理。3、 設備的重大改進及效果。更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點：1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設計，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。2） 冷卻器采用低轉速、低噪聲風扇電機，由于轉速降低，減輕電機軸承磨損程度，不但延長了電機使用壽命，還降低了對周圍

52、環(huán)境的噪聲污染。3） 冷卻器管路安有高強度可伸縮波紋管，不僅方便設備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對變壓器造成的損害。4） 采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關閉。4、 人工和費用簡要分析（包括重大特殊項目的人工、費用概數(shù)）。本次10號主變大修，計劃費用142946元，實際費用171782元，超支費用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項目。5、 檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策。無6、 其它大修工作總結12 來_核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正

53、好趕上核電站二號機組要進行第七次大修工作，這正是一個學習和鍛煉的好機會，在整個工作過程中努力完成領導安排的任務，認真學習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結實的基礎。隨著換料大修工作的結束我從中學了不少的東西，也積累了很多的工作經(jīng)驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結。 一、在換料大修中核清潔的具體工作在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質的泄露，加上設備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴散。因此我們所從事的核清

54、潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴散，有效降低輻射控制區(qū)整體計量水平，從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現(xiàn)場。我們日常清潔的任務是輻射控制區(qū)內的清潔維護，其主要包括廠房、設備的清掃擦拭；放射性污染設備、場地的現(xiàn)場去污；維修現(xiàn)場的清潔與維護；控制區(qū)內各個廢物收集點產(chǎn)生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區(qū)內工作現(xiàn)場的場地準備與服務；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實際情況，制定屏蔽方案，并負責實施；運行過程產(chǎn)生的通風系統(tǒng)廢過濾器運送和分拆處置；控制區(qū)內各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；控制區(qū)內

55、地坑的清洗和抽排水；放射性容器內部的清淤等。二、我個人在工作中的具體任務在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質分為固體、液體、氣體三大類，在我們日常的核清潔服務過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區(qū)內廢物

56、的產(chǎn)生量，防止污染擴散和交叉污染，必須進行分類收集，并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進行收集與處理。在（NA234）固

57、體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。2、化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理，避免污染擴散。在化學堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學疏水地坑（9RPE002PS）和化學疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應堆硼和水補給系

58、統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（安全注入系統(tǒng)）EAS（安全殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學疏水地坑（9RPE003PS）。NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當NB281廢水收集桶滿時，先去聯(lián)系化學室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,

59、電導率小于50us/cm，且水質干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導率大于50us/cm，或者水質發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當然在處理廢水時一定要做好防護準備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理。3、廢油的接收和暫存：工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當廢油體積小于50升時，用塑料桶收集，當大于50升時，用200升空油桶收集；再倒入

60、中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓維修處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理。控制污染擴散。在這次大修中工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油不是很多，當然在處理的同時也一定要注意到自己的防護措施是否準備好，這是對自己對工作的負責。4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送：每次工作現(xiàn)場工作完后會有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次使用，在每次接收被污染的工器具時都要讓使用者填寫設備、工具去污單，把待去污的工器具暫時放到中央通道（NE264）暫存點，帶上設備、工具去污單聯(lián)系AC工作人員把待去污工器具運送至AC廠房去污。當中央通道NC234的廢物放到一定