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1、編箱技巧分享SPL 培訓(xùn)資料1交流更好的編箱方法課程目的訓(xùn)練促其完美(Practice makes perfection)練習(xí)可以促成恒久,但這同樣適用于正確與錯誤的練習(xí),不正確的練習(xí)甚至?xí)纬捎谰玫腻e誤習(xí)慣2編箱前的準(zhǔn)備工作(1)了解整條船的狀況,以及特殊柜情況:作用:1,提前追齊資料, 提前和船公司確認(rèn)特殊柜的位置。2,檢查出口箱放行情況,詢問SVC有無特殊柜。3,可以同時準(zhǔn)備好工前會資料。Cntr Type Class(除GP,HQ外) Cntr Status(除正常的IF,EM,XF) IMDG Hold condition SP Code E Code 3可以在此界面逐次search
2、出所有相關(guān)的資料4箱前的準(zhǔn)備工作(2)看清楚P-PLAN 有什么特殊要求,一般情況下,會有重量要求,特殊柜有指定的位置.5編箱前的準(zhǔn)備工作(2)例6編箱前的準(zhǔn)備工作(2)例7編箱前的準(zhǔn)備工作(2)例8編箱前的準(zhǔn)備工作-總結(jié) 您對以上的觀點(diǎn)有什么意見?或是您有什么更好的方法可以和大家分享?9整船的重量擺放最輕 次重 重 輕10單個bay重量的擺放13條槽或以下的船,在p-plan沒有特別要求的情況下,所有重箱擺艙底,艙面無需重箱開底。16條槽或以上的船,在p-plan沒有特別要求的情況下,需重箱開底,其余重箱放艙底,輕箱放艙面最上。11編箱技巧-單個bay重量的擺放12艙面的編箱Reefer的排
3、位要編在前面,可以第一時間去取箱。第一個排位最好是編在次邊槽,方便塔司機(jī)對位 。盡量避免卡窿編箱。艙面兩邊的裝箱被留船箱隔開時,最好先編完海邊,再編橋邊,以減少船上指揮手的來回走動 ,降低其勞動強(qiáng)度。13艙面的編箱14新編箱模式目的:在堆場分散取箱,盡量做到三條龍服務(wù)一部塔, 使堆場的箱可以及時出到橋邊。方法:堆場一個間位拿兩至三個箱。編艙底時,不同間位的箱盡量擺在不同的槽。應(yīng)先考慮船上重量要求及堆場抄箱,根據(jù)情況使用新編箱模式。15編箱技巧-艙底o(hù)ne for one編箱1617不同取箱方法的比較假設(shè)一部塔配9臺車,一條龍吊一個箱上車架需3分鐘:每個間位取三個箱在10分鐘之內(nèi)堆場可以出9個箱
4、每個間位取五個箱在10分鐘之內(nèi)堆場可以出6個箱每個間位取十個箱在10分鐘之內(nèi)堆場可以出3個箱18一般的編箱方法19新編箱模式20新編箱模式21新編箱模式22艙底o(hù)ne for one 編箱范圍:20獨(dú)立柜口有20裝卸,或40柜口無大量20影響操作。23艙底o(hù)ne for one 編箱左舷靠泊DischargeLoading從陸側(cè)by row編箱24艙底o(hù)ne for one 編箱左舷靠泊DischargeLoading從海測by row編箱25mirror stowage目的:利用船靠好后和開工前的這段時間,將零散柜口的箱提前拉到橋邊,放在stowage對應(yīng)的橋邊位置,以減少裝箱時塔和拖車等待
5、的時間。方法:在colour 中做好remark.在船靠好前將需要做mirror stowage的箱order out(要確保做mirror stowage的箱不會改位).26mirror stowage27twin-lift編箱原則:兩柜重量之和不可以超過50噸,重量之差不可以超過10噸。在堆場同一行或間位重量可以滿足的情況下,盡量不要分開間位去取一對箱。在堆場位置或重量滿足不到的情況下,可以在不同間位取箱。28編箱方法和技巧-總結(jié) 您對以上的方法和技巧有什么意見?或是您有什么更好的方法可以和大家分享?29CJ,OL柜的編箱裝20車架的CJ柜,不超高超寬超長??梢詳[艙底最上面兩層,或擺艙面最
6、上面兩層,不可被其他箱壓。裝40車架的CJ柜,超長但不超寬。因?yàn)槌L部分影響打Lashing,所以要編在45 的位置,要從艙面第三層或第四層擺起。超高超寬超長的CJ柜,特別是53車架柜,要留意前后走廊夠不夠?qū)挕?0CJ,OL柜的編箱3148柜的編箱嚴(yán)格按照重量來編箱,上面一層不可以重過下一層。48柜比40柜寬0.5 ,因此艙面擺滿48時,必須有一條為空。3248柜的編箱如果不是從海邊第一條槽裝起,82高的箱則需要從海邊編到橋邊。SEW的箱需留意P-PLAN給的位置3353柜的編箱留意相鄰Bay等高的位置都必須是40,否則(20,45)走廊空間不夠。留意相鄰Row開底箱的高度不可以高于53下面的
7、箱(使用偏心鈕鎖則不用)。使用偏心鈕鎖時必須打Lashing,因此必須從艙面第三層開始裝,鄰row可擺箱,如不用偏心鎖,單槽裝箱不可超過兩層。在船上大副同意使用53尺全自動鎖的情況下,可以擺在45的上面,否則只可以放在40上面。3453柜的編箱35OOG柜的編箱裝箱的位置必須和船公司及船上大副確認(rèn)。留意超寬的柜相鄰的高度不要超過下面箱的高度。留意超長或是超寬部分是否壓住其他卸貨港的箱。艙底的OOG需計(jì)算高度,避免void位,避免損害貨物。36UD,AB柜的編箱UD,AB柜要放在吊橋前個柜口之前,不要放在最下面一層(ngen中AB有UD的意義)。對于單獨(dú)的UD,沒有AB,按UD,AB的要求擺放。
8、位置滿足不到的柜子,要和船公司確認(rèn)。UD,AB柜要放在吊橋前個柜口之前,不要放在最下面一層37DT,DC,SP柜的編箱所有未放行或待確認(rèn)是否裝箱的柜,擺在零散或P-PLAN未給滿的柜口。將未放行或待確認(rèn)是否裝箱的柜編在較后的PROGRAM,以方便給到TOWER料。38DT,DC最好不要編在擺滿的柜口39PW柜的編箱PW,P3: 左右超寬3 厘米(2-1-2擺放)LEG1PW,P6: 左右超寬6厘米(鄰ROW不能擺箱)LPG140PW柜的編箱圖示在不同艙蓋上,可并排擺四個PW同一艙蓋上,可以隔一條槽普通柜擺兩個PW41PW柜的編箱 PW,P3 PW,P6 42擺鷹位或共用區(qū)箱的編箱一般選擇裝箱量較大的艙底柜口擺放鷹位或共用區(qū)的箱,盡量在一個program拿完所有柜。和龍位的箱交叉取箱,如在龍位取四個,在鷹位取兩個。編箱前問清楚YPL哪些間位排在前面,哪些間位排在后面,避免抄箱。和龍位的箱交叉取箱。編完后不要忘記加SEGMENT.4344艙底的編箱艙底非o
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