車庫頂板行車道回頂方案87517

1、車庫頂板行車道回頂方案87517車庫頂板行車道回頂方案87517車庫頂板行車道回頂方案87517V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 車庫頂板行車道回頂方案87517日期：20 xx年X月 目 錄1、編制依據(jù).22、工程概況.23、施工部署.24、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算.45、回頂架體搭設(shè)及拆除.76、鋼管加固支撐的檢查 .97、安全注意事項.9車庫頂板行車通道回頂施工方案一、編制依據(jù)1、本工程施工圖紙2、本工程施工組織設(shè)計3、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法【建制200987號文】4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)5、建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)

2、范（JGJ1662008）6、建筑施工計算手冊7、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20018、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-999、本工程的實際情況二、工程概況本工程位于石嘴山市大武口區(qū)，南接規(guī)劃路，東臨隆湖大道，北臨山水大道，西臨學(xué)院路。本工程項目名稱為石嘴山市理工學(xué)院校前A區(qū)改造工程地下車庫，主要使用功能為汽車庫、消防控制室、變配弱電間、生活水箱間、換熱站，地下車庫柱網(wǎng)軸線間距大部分為8100mm，柱截面尺寸主要為500500mm。由于現(xiàn)場施工需要，5#、7#樓基礎(chǔ)砂夾石回填工程需從地下車庫A2、B2區(qū)頂板過車（包括土方車、壓路機(jī)、鏟車）。經(jīng)現(xiàn)場勘察后，為滿足現(xiàn)場施工需要，現(xiàn)選取地下車庫

3、13-14/P-S,13-14/F-L區(qū)頂板中間作為行車通道，頂板回頂范圍見附圖。地下室層高為，板底凈高為（局部），混凝土頂板厚300mm（局部350mm）。三、施工部署1、項目人員安排工序分工及責(zé)任情況，如下：序號職務(wù)姓名負(fù)責(zé)內(nèi)容1執(zhí)行經(jīng)理闕建飛對項目部管理人員進(jìn)行任務(wù)明確分工，各司其職2項目總工魏建新負(fù)責(zé)本方案的審核及技術(shù)指導(dǎo)3現(xiàn)場經(jīng)理范開清全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、工程進(jìn)度工作、施工協(xié)調(diào)、調(diào)度4技術(shù)員龔哲負(fù)責(zé)本方案的編制和交底?，F(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)5質(zhì)檢員吳水華負(fù)責(zé)現(xiàn)場實施質(zhì)量檢查6安全員褚桂朋負(fù)責(zé)項目安全工作7工長何方貴負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)8工長朱江華負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)2、施工方案設(shè)計

4、在道路位置處做回頂，回頂滿堂腳手架，腳手架搭設(shè)參數(shù)如下： 、支架搭設(shè)高度：地下車庫底板存在局部降板，回頂架體高度分別為、。 、車庫頂板上行車道路部位進(jìn)行回填土，回填素土，壓實系數(shù)不小于，回填高度為1m。回頂區(qū)域為地下車庫13-14/P-S,13-14/F-L區(qū)。臨邊防護(hù)參照安全注意事項章節(jié)中所示。具體見下圖所示： 回填車庫頂板上行車道路剖面示意圖四、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算、荷載計算、恒荷載：回填土自重：18kN/m*1m=18 kN/恒荷載即為18 kN/、活荷載：土方車（運(yùn)送砂夾石）按裝15立方米考慮，土方車自重約20噸，砂夾石約噸，合計噸，按50噸考慮。（考慮動荷載）壓路機(jī)

5、自重：20噸鏟車自重：18噸、結(jié)構(gòu)驗算按設(shè)計圖紙要求，頂板可覆土，現(xiàn)回填土1m，恒載滿足設(shè)計要求。土方車、壓路機(jī)、鏟車作用下樓面均布活荷載的確定因土方車最重，以下按土方車作用下驗算樓面等效均布活荷載。 按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001附錄：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。 按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001附錄： 單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中 L板的跨度，取最大軸線間距8100mm； b板上荷載的有效分布寬度，按本附錄確定； Mmax簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按土

6、方車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為，后車輪作用荷載取50T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）。詳附圖（參照J(rèn)TJ021-89 ） 300KN汽車的平面布置圖如下所示：Mmax=501000Kg10N/Kg4= (偏安全考慮取L=按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001附錄：1bcx、bcy取值為：bcx=2m，bcy=2mbcxbcy , bcy ，bcxL時b=bcy+，(偏安全考慮取L=5m)b=2+5=qe=8Mmax/bL2=(8/52)=m2 按60KN/m2驗算。偏于安全考慮，不計算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按60KN/m2計

7、算?，F(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按600mm設(shè)置，水平桿步距為1500mm，根據(jù)建筑施工計算手冊第二版表817（420頁）得知每根48的鋼管立桿容許荷載N；計算單元為共計9根立桿如下圖所示：每根立桿的實際承載力N60kN9N 滿足要求。計算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載60kN/m2，每根立桿承受的荷載為N=60000N/m2=21600N2、鋼管面積：A=424mm23、立桿的受壓應(yīng)力為：=N/A=21600/424=mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：=N/Af 長細(xì)比 =L/i 鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i= 建筑施工手冊1表5-17=1500/按=95查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)= 建筑

8、施工手冊1表5-18=21600/424=mm2205 N/mm2 滿足要求。根據(jù)建設(shè)單位的要求,所有行車臨時通道(地下室上)必須在結(jié)構(gòu)板上先按建設(shè)單位的設(shè)計要求作好頂板層的防水，再在其上回填1m厚砂土。地下室頂完全可以承受此荷載，在進(jìn)行荷載計算時未考慮這一部分荷載。立桿頂撐采用U型托與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm?；仨敿荏w搭設(shè)及拆除1、工藝流程鋪底部墊木逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二小小橫桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設(shè)剪刀撐。2、構(gòu)造要求1）腳手架構(gòu)架根據(jù)荷載驗算所得，回頂

9、部位立桿縱橫向間距為600600mm；水平桿步距均為不大于1500mm，實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。2）縱橫向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置不得間斷；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm；縱向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。應(yīng)等間距設(shè)置間距不大于400mm的中間縱向水平桿，并用直角扣件固定在橫向水平桿上。3）

10、立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負(fù)一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，安裝時應(yīng)保證上下同心。立桿接長必須采用對接扣件連接，不得采用搭接或在水平上錯接。對接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離

11、不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。4）剪刀撐與橫向斜撐臨時行車通道的頂撐加固的架體縱向剪刀撐跨越立桿57根，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；橫向每隔610m設(shè)置一道剪力撐。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，不大于9m 。斜桿與地面的傾角宜在4560之間。其搭設(shè)示意如下圖所示：剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。嚴(yán)禁將外徑48與51的鋼管混合使用?？奂?guī)格必須與鋼管外徑（48或51）相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40Nm；且不應(yīng)大于65Nm；在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用

12、的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。3、腳手架拆除 1）腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2）拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。3）作業(yè)主管負(fù)責(zé)人出據(jù)作業(yè)安全交底，詳細(xì)將拆除順序、臨時拉結(jié)加固措施等交代給每名作業(yè)工人。4）架體必須由上至下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。5）架體分段拆除高度不得超過兩步。6）拆除中注意事項：拆除的物件應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁拋擲。拆除的物件應(yīng)隨拆隨運(yùn)，避免堆至樓面，造成吊運(yùn)困難。拆除的物件及時清理、分類集中堆放。六、鋼管加固支撐的檢查1、在下

13、列情況下，必須對鋼管加固支撐腳手架進(jìn)行檢查：1）腳手架搭設(shè)前；2）作業(yè)層施加荷載前；3）達(dá)到設(shè)計高度后；4）停用超過一個月，復(fù)工前。2、進(jìn)行鋼管加固支撐腳手架檢查、驗收時應(yīng)根據(jù)下列技術(shù)文件：1）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）的相關(guān)規(guī)定；2）施工組織設(shè)計設(shè)計（專項方案）及變更文件；3）技術(shù)交底文件。3、腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目：1）桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；2）底座是否松動，立桿是否懸空；3）扣件螺栓是否松動；4）安全防護(hù)措施是否符合要求；5）是否超載。 七、安全注意事項 1、頂板上行車路線必須按圖示位置行走。土方車沒車

14、總重必須控制在50T以內(nèi)，嚴(yán)禁超載。2、不得將纜風(fēng)繩、混凝土泵管固定在腳手架上，禁止懸掛起重設(shè)備。3、設(shè)專人負(fù)責(zé)對腳手架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，檢查項目主要包括主節(jié)點(diǎn)處桿件的安裝，特殊構(gòu)造是否符合設(shè)計要求。底座是否松動、扣件螺栓是否松動、安全措施是否符合要求。4、腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。5、拆除腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。6、桿連接必須使用十字扣件，且連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質(zhì)必須符合要求。無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。7、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，有上崗證。無證人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。搭設(shè)時按照操作規(guī)程施工，搭設(shè)時有專人在上部負(fù)責(zé)看護(hù)。8、使用期間嚴(yán)禁任意拆除桿、配件；嚴(yán)禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；嚴(yán)禁任意改變連墻件位置、減少其數(shù)量；嚴(yán)禁任意減少其鋪板數(shù)量、防護(hù)桿件和設(shè)施；嚴(yán)禁隨意增加荷載；嚴(yán)禁任意拆除安全防護(hù)設(shè)施。9、應(yīng)遵循相應(yīng)的安全交底，不能上下同時作業(yè)；拆除