道路大修工程招標(biāo)文件

1、第一章 概述第一節(jié)編制依據(jù).招標(biāo)文件XX道路大修工程招標(biāo)文件及工程量清單；業(yè)主主持的標(biāo)前會議及有關(guān)答疑書。.設(shè)計圖紙XX道路大修工程施工圖設(shè)計；.現(xiàn)場考察xx道路實際情況調(diào)查；XX交通情況實際調(diào)查?！?施工及驗收規(guī)范、評定標(biāo)準城市測量規(guī)范CJJ8-99粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范DBJ01-24-95混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準GB50164-92普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ/T55-96砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程JGJ/T88-9瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96招標(biāo)文件和補遺文件規(guī)定的其他規(guī)范、規(guī)程。.我公司擬投入本標(biāo)段的資源配置、我公司現(xiàn)有施工管理經(jīng)驗及以往類似工程 的施工經(jīng)驗。第二節(jié)

2、編制原則.在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn) 場實際情況，編制科學(xué)先進切實可行的施工方案。.質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，保證措施完善，確 保工程質(zhì)量達到優(yōu)良品級。.工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進度，科學(xué)劃分施工作業(yè)段， 協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)。.以質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序手冊、文件為指導(dǎo)，施工中 做到保護環(huán)境、保護文物，以人為本，確保達到文明施工工地標(biāo)準。. 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。第三節(jié) 工程概況概述為保障全市交通平穩(wěn)運行，2016年政府工作報告中明確將 “緩解交通擁堵、整治 60

3、處堵點”列入政府十件實事。交管局共確定 76 處點位改善，目前已實施或正在實施16 處， 60 處暫未實施。本項目工程范圍為60 處堵點的改造，具體如下： TOC o 1-5 h z （ 1）：長江以北共30 處點位。具體為：（1-3 ）后湖大道（金橋大道- 建設(shè)大道）段、（ 4）黃浦大街解放大道路口、（ 5）建設(shè)大道黃浦大街路口、（ 6）香港路兒童醫(yī)院新大門、（7）解放大道香港路路口、（8）發(fā)展大道黃孝河路路口、（ 9-10）新華路沿線、（11）新華路唐家墩路路口、（12-14）古田四路延長線地下通道、（15）解放大道漢西一路路口、（16）沿河大道雙廠巷路口、（ 17）漢西三路古田五路路口、

4、（18）鸚鵡大道攔江路（腰路堤路口）、（19）龍陽大道康達街路口、（20）團結(jié)街五環(huán)大道路路口、（21 ）天聲街、（22）公安橫街、（23）二七北路）、（24）諶家磯大道興盛路路口、（25）井南路、（ 26）武勝東街、（27）古田二路長風(fēng)路路口、（28）古田二路長豐大道高架、（ 29）琴臺大道金色環(huán)路路口、（30）琴臺大道德才路路口。（ 2）：長江以南共30 處點位。具體為：（1-9）和平大道沿線，（10）武昌火車站東廣場福安街路口、（11）八一路帥府酒店門前、（12）鸚鵡洲大橋武昌岸橋下八鋪圍堤路口、（13）中南路中南二路路口、（14）友誼大道建設(shè)一路路口、（15）友誼大道工業(yè)路路口、（16

5、）冶金大道工業(yè)四路路口、（17）友誼大道工業(yè)四路路口、（ 18-19）白沙洲大道沿線、（ 20）珞獅南路華農(nóng)大門、（ 21）歡樂大道楊園南路口、（22）石牌嶺路竹苑一路路口、（23）文治街沃爾瑪路口、（ 24）文盛街文昌路口、（ 25）野芷湖西路中石化加油站、（ 26）民族大道南湖大道路口、（ 27）八一路魯磨路口、（ 28）臨江大道紅巷路口、（ 29）洪山廣場、 （ 30）羅家港路口。1.2 工程內(nèi)容(1)工程措施：路段和路口的拓寬改造；(2)交通管理措施：更新完善交通標(biāo)志標(biāo)線、交通安全設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè) 施。2.主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(1)本工程屬于既有路口優(yōu)化改造，縱斷面設(shè)計原則按照現(xiàn)狀路面高程

6、控 制，現(xiàn)狀標(biāo)準斷面不變。橫向排水與現(xiàn)狀排水坡度保持一致。(2)無障礙設(shè)計本工程全線考慮無障礙設(shè)施，在道路人行道、道路交叉口、人行過街等位 置，滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出 行的需要。無障礙坡道縱坡不大于1/20。盲道如遇井蓋或構(gòu)筑物時應(yīng)繞開鋪設(shè)，在轉(zhuǎn) 彎或方向發(fā)生改變點處設(shè)提示盲道。盲道設(shè)置必須通暢，不得出現(xiàn)半截或斷路 現(xiàn)象。人行道上有障礙物處，盲道距離障礙物的凈距不小于50厘米。特殊情況和未盡事宜參見無障礙設(shè)計規(guī)范(GB50763-2012。(3)路基設(shè)計路基壓實度路基應(yīng)分層壓實、均勻密實。各等級道路的路基壓實度應(yīng)符合下表要求。表4.2.4-1路基壓實度

7、要求項目分類路床頂面以下深度(m)壓實度(%快速路主干路次干路支路填方路基0-0.8969594920.8-1.594939291大于1.593929190零填及挖方路基0-0.3969594920.3-0.89493-路床填料最小強度路網(wǎng)填料最小強度應(yīng)滿足以下要求:表4.2.4-2路床填料最小強度路床頂面以下最小深度(m)填料最小強度(CBR (%快速路、主干路次干路支路0-0.38650.3-0.8543填土材料路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，土的可溶性鹽含量不得大于5% 550攝氏度的有機物燒失量不大于 5%特殊情況不大于7%路基填土可為粘土和砂性圖，不得含草、樹根等雜物，最大夾

8、石不大于 10 厘米，粒徑超10厘米土塊應(yīng)打碎，不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜， 不因潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。碾壓要求填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不大于 30厘米，可根據(jù)壓實度具功能適 當(dāng)調(diào)整，達到壓實度后方可填筑上一層，填土應(yīng)從最低處開始，先填路中，逐 漸填至路邊，填寬不小于設(shè)計寬，以便最后削坡，如土夾石最為填料，要求使 用振動式壓路機，壓實輪跡不大于 5毫米。(4)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及道路工程設(shè)計的點位的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計原則上與原路面保持結(jié)構(gòu)一致； 由于本次工程設(shè)計未進行檢測和測量，缺乏現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)的資料，本次設(shè)計時 暫采用的以下路面結(jié)構(gòu)形式，具體施工時，根據(jù)現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)

9、進行調(diào)整，并做 好搭接處理。4cm厚AC-13C型改性瀝青硅；5 cm厚AC-16頻改性瀝青硅；7cm厚AC-25C型瀝青硅；0.6cm厚稀漿封層；玻纖土工格柵；24cm厚fr A4.5MPa水泥混泥土板基層；20cm厚C20水泥混泥土基層瀝青面層之間、瀝青面層與基層之間應(yīng)按照規(guī)范要求鋪設(shè)粘層油或透層油。交通標(biāo)志本項目涉及交通標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志及指路標(biāo)志。、警告標(biāo)志警告標(biāo)志警告車輛駕駛?cè)?、行人前方有危險的標(biāo)志，道路使用者需謹慎行動。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。形狀為等邊三角形，三角形頂角朝上。黃底反光，黑圖案不反光。三角形標(biāo)志外邊長為90 厘米。禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志表示禁

10、止、限制及相應(yīng)解除的含義，道路使用者應(yīng)嚴格遵守。禁令標(biāo)志顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圓形標(biāo)志外徑為80 厘米。指示標(biāo)志指示車輛、行人行進的標(biāo)志。顏色為藍底、白圖案外；形狀為等邊圓形、正方形、長方形；采用全部反光。標(biāo)志外徑（邊長）為80 厘米，長60 厘米寬30 厘米。指路標(biāo)志指路標(biāo)志的顏色為藍底、白圖案；形狀為長方形；白圖案反光、藍底反光。標(biāo)志尺寸見詳圖。標(biāo)志板面標(biāo)志板面采用硬鋁合金板，抗拉強度A 290MPa屈服點A 241.2MPa,延伸 率4%- 10%大小詳見設(shè)計圖，斷面尺寸應(yīng)符合道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/T 23827-2009）的規(guī)定。標(biāo)志桿為無縫鋼管，鍍鋅處理。反光膜交通

11、標(biāo)志要求IV類一一通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱超強級反光膜，使用壽命一般為 10 年， 可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。色度要求滿足道路交通反光膜GB/T 18833-2012 的規(guī)定。交通信號燈、機動車信號燈、行人信號燈通安全設(shè)施、護欄京式護欄：車行道隔離護欄高1.2 米，在有行人穿行的斷口處，應(yīng)逐漸降低護欄高度，且不高于0.7 米，降低后的長度不應(yīng)小于停車視距。安裝要求應(yīng)參照市政公用工程細部構(gòu)造做法（湖北?。┲兄醒敕指糇o欄設(shè)計圖（13EZ001 135頁）的做法。直埋式護欄：隔離護欄高 1.2米，施工及安裝 要求應(yīng)參照市政公用工程細部構(gòu)造做法（湖北?。┲兄醒敕周嚲G帶隔離 護欄（13EZ

12、001 137頁）車檔：本次設(shè)計有金屬車檔、大理石車檔等兩種，顏色根據(jù)業(yè)主要求 確定。施工及安裝要求應(yīng)參照市政公用工程細部構(gòu)造做法（湖北?。?中車 檔設(shè)計圖（13EZ00128頁）、車檔布置方式設(shè)計圖（13EZ00129頁）的做法。防撞桶：防撞桶設(shè)置在容易發(fā)生車輛與車庫固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位， 當(dāng)車輛與該設(shè)備碰撞時，能有效地減小沖擊力，因此，能顯著地降低車與人的 損傷。為定制產(chǎn)品，具表面貼反光膜。3.工程改造目標(biāo)中標(biāo)后我們將按照業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，工程質(zhì)量達到合格級工程標(biāo)準； 把xx道路大修工程建設(shè)成北京市中心區(qū)的又一條行車舒適、環(huán)境優(yōu)美的景觀 大道。工程進度目標(biāo)根據(jù)工期要求，計劃工期60日歷

13、天安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴格執(zhí)行國家和武漢市有關(guān)安全制度和法律，達到“無工傷死亡事故、無重大交通和機械事故、無火災(zāi)和中毒事故”。創(chuàng)建安全文明施工工地。第四節(jié)主要工程施工內(nèi)容1、拆除硅路面瀝青混凝土路面2、余方棄土運棄土方3、拆除水穩(wěn)、硅、砂石基層4、路床土方換填、碾壓5、水穩(wěn)路基、硅路基6、瀝青路面7、標(biāo)線、標(biāo)牌8、監(jiān)控設(shè)施安裝9、綠化帶10、人行道彩磚11、安全防護設(shè)施（安全欄桿等）第五節(jié) 工程特點.本工程的地理位置比較繁華，因此，文明施工和環(huán)境保護列為本工程的施工 重點。.本段道路破損嚴重，局部地段塌陷、下沉、碎裂嚴重，加鋪瀝青混凝土面層 前必須對這部分路段進行處理。施工前應(yīng)調(diào)查清楚這些路段，并在施

14、工圖上 標(biāo)注。施工時應(yīng)根據(jù)路面不同的破損狀況和輕重程度進行處理。.本工程大部分工序均在夜間進行，施工時應(yīng)盡量減小噪音，破損路面時，使 用低噪音空壓機。.環(huán)保及文明施工要求高。本工程既是一個道路交通工程。施工期間做好文明 施工，減少擾民，創(chuàng)建文明施工工地，是體現(xiàn)武漢市施工建設(shè)綜合素質(zhì)的重要方面。.夜間施工要注意交通安全，應(yīng)在路口處放置閃光的交通標(biāo)志牌，提醒過往車 輛繞行或慢行，進入施工區(qū)域的人員應(yīng)穿戴反光背心。.本工程施工期間處于冬雨季，為保證施工質(zhì)量與進度，施工前應(yīng)制定切實可 行的雨季施工措施，完善施工現(xiàn)場的各項設(shè)施，確保順利度過雨季施工。.施工過程中要積極響應(yīng)環(huán)保要求，做到及時清運渣土，銃刨

15、后要清掃干凈， 并及時灑水，同時為了防止第二天揚塵，應(yīng)配備專門的灑水車在現(xiàn)場灑水。.進行局部路段時，應(yīng)安排好施工時間，在早 6: 00之前保證恢復(fù)交通。局部 路段應(yīng)隨挖隨填，防止車輛經(jīng)過時發(fā)生揚塵現(xiàn)象。第二章施工總平面布置第一節(jié) 原則遵循武漢市建筑行業(yè)的有關(guān)法規(guī)，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，在保證施 工的前提下，以方便施工，節(jié)省投資，最大程度減少對現(xiàn)況交通的干擾為原 則，按照招標(biāo)文件及施工圖紙劃定的范圍和臨時設(shè)施修建標(biāo)準，并符合消防 安全和文明施工有關(guān)規(guī)定進行布置。具體位置參見施工平面布置圖。第二節(jié)生活區(qū)平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在公司生產(chǎn)車間基地租用一塊約400平方米的場地搭建生活臨建，包

16、括工程指揮部、現(xiàn)場辦公室（含甲方代表與駐地監(jiān) 理工程師的辦公室與休息室）、技術(shù)室及試驗室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮本標(biāo)段工程 的實施。具體位置見后附平面布置圖。第三節(jié)施工現(xiàn)場臨時設(shè)施.施工用水本標(biāo)段工程主要用水部位為現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護用水，道路底、基層養(yǎng)護用水、文明施工道路灑水降塵，水源接自現(xiàn)況給水管線，裝表購水，并配備 2 輛水車，用于路面基層、現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護用水及現(xiàn)場道路灑水防止揚塵。臨時用水計算：工程用水量q尸K Q1N1K2 =1.1 160 300 1.5 = 2.75 L/S18 36008 3600施工現(xiàn)場生活用水量q2 PiN3K4 =1200 40 1.4 = 1.17 L/St 8 36

17、002 8 3600消防用水量q3 3L/S4）施工現(xiàn)場總用水量Q=6.92L/S施工現(xiàn)場總用水量平均每天126t,本工程配備若干移動供水裝置：3輛灑水汽車和若干自制儲水梢。. 施工用電根據(jù)主要用電設(shè)備和用電負荷：試驗室用電20kwA辦公及照明20kw。經(jīng)計算用電負荷共計為：150kVA,報裝1臺200kVA變壓器裝表購電。變壓器安 裝在0+600東紅線外側(cè)，封閉管理，非專職電工嚴禁進入。從變壓器分別向 生活臨設(shè)和施工沿線架設(shè)臨時電線，臨時用電系統(tǒng)根據(jù)各種用電設(shè)備的情況， 采用三相五線制樹干式與放射式相結(jié)合的配電方式。施工配電箱采用統(tǒng)一制 作的標(biāo)準鐵制配電箱，箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)。另外，

18、對于臨時或局部照明可采用移動電源（各型號的發(fā)電機）和移動 高桿燈（見下附圖）。A叫鬧咽rj用于01同噸工.限IS 效妾際陰工-機動性鼻密1用萬 W 安至 潮.第三章施工部署第一節(jié)原則.采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保工程質(zhì)量達到合同標(biāo)準，確保精品工程目標(biāo)。.施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目 標(biāo)實現(xiàn)。.抓住本工程施工戰(zhàn)線長、專業(yè)施工隊多施工作業(yè)面分散的特點，合理組織流 水作業(yè)，緊抓關(guān)鍵作業(yè)，優(yōu)化資源配置，在確保質(zhì)量、工期的基礎(chǔ)上形成大 流水作業(yè)的局面。第二節(jié)施工組織機構(gòu).成立施工組織機構(gòu)原則針對本工程的具體情況及結(jié)合多年積累的大型工程施工經(jīng)驗，我公司特

19、組 建高素質(zhì)高水平的項目經(jīng)理部。包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項 目技術(shù)負責(zé)人。為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，樹立良好的社會形象，將按照業(yè)主 對本工程的施工要求，結(jié)合本工程的實際特點，在施工中堅持科學(xué)管理、嚴 密組織、精心部署，加強施工中的預(yù)測與分析，確保總體施工目標(biāo)的實現(xiàn)。.施工組織機構(gòu)施工組織管理人員名單擔(dān)任本工程職務(wù)姓名職稱項目經(jīng)理工程師項目技術(shù)經(jīng)理工程師項目生產(chǎn)經(jīng)理工程師質(zhì)檢員技術(shù)貝施 工 員技術(shù)貝材料員工程師安全員技師預(yù)算員技術(shù)貝第三節(jié)施工準備.施工技術(shù)準備施工前要對施工現(xiàn)場及設(shè)計文件進行熟悉研究核實。認真組織有關(guān)人員學(xué) 習(xí)設(shè)計文件、圖紙及其它有關(guān)資料，明確設(shè)計意圖，熟悉設(shè)

20、計圖紙的細節(jié)， 對設(shè)計文件和圖紙進行現(xiàn)場校對。對主要控制點、水準點等是否準確無誤進 行復(fù)核，對關(guān)鍵的技術(shù)方案進行討論、分析，確定最優(yōu)方案。詳細進行設(shè)計交樁與設(shè)計交底工作項目部在工程正式開工之前，詳細復(fù)核設(shè)計交樁內(nèi)容，并對所交的樁點進 行有效的保護。同時在由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同對工程進行設(shè)計交底后， 組織施工、質(zhì)量、測量人員對交底內(nèi)容認真學(xué)習(xí)，形成紀要，并把交底內(nèi)容 與設(shè)計文件同時作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。建立工地試驗室工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務(wù)的試驗室，主要任務(wù)是配合結(jié)構(gòu)施 工，對工地所有的各種材料進行物理力學(xué)性能檢測，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何 尺寸等技術(shù)參數(shù)進行檢測。同時，項目部根據(jù)本標(biāo)段

21、的規(guī)模，設(shè) 12名基本 試驗人員完成現(xiàn)場的試驗檢測工作。.現(xiàn)場施工準備我們在接到中標(biāo)通知書后，立即組織實施工程開工的各項準備工作。在現(xiàn) 場生產(chǎn)準備期內(nèi)，重點完成駐地建設(shè)、施工現(xiàn)場隔離圍擋、臨時水源、臨時 電源、交通便道、人員組織及進場計劃、機械設(shè)備組織進場計劃、材料準備 及進場計劃、圖紙會審及設(shè)計交底、用于交樁及基準點復(fù)核、地上地下物探 測、工地試驗室建設(shè)。及時完成上述工作，并提交申請報告交監(jiān)理工程師審 批。及時辦理和解決施工手續(xù)、證件、許可證、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、消防、 防擾民等事宜。.人員準備計劃在開工前，根據(jù)簽訂的施工合同要求，迅速組建符合本標(biāo)段實際的施工管 理機構(gòu)，組織合格的施工隊伍進場

22、施工。根據(jù)本標(biāo)段的實際情況及業(yè)主、監(jiān) 理單位的要求，公司組建強有力的項目部，配備各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè) 施工隊伍。施工機構(gòu)中包括施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、設(shè)備、財務(wù)、預(yù)算、 合同計劃等管理部門，對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。在人員準備期內(nèi)，完成主要入場工力詳細計劃，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要 求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。.勞動力計劃合理而科學(xué)地組織勞動力，是保證工程順利進行的重要因素之一。本工程 施工工期短，勞動力進場集中且數(shù)量大，因此必須周密計劃，合理調(diào)度，實 行動態(tài)管理，使勞動力始終

23、處于動態(tài)控制中。具體人員安排分部分項工程負責(zé)人：施工技術(shù)負責(zé)人：機械調(diào)動負責(zé)人：路緣石砌筑負責(zé)人：路面銃刨負責(zé)人：瀝青路面攤鋪負責(zé)人：標(biāo)線、標(biāo)識牌施工負責(zé)人步道鋪砌負責(zé)人：監(jiān)控設(shè)施安裝負責(zé)人：.主要材料準備計劃針對本標(biāo)段的施工內(nèi)容，在開工前對施工所需的預(yù)制構(gòu)配件、水泥、透 水防滑磚等材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，并嚴格執(zhí)行驗收與檢測程 序，確保原材料與構(gòu)件的合格。同時，對施工生產(chǎn)中所需的機械設(shè)備、小型 生產(chǎn)工具、小型配件等器材要做充分的準備，確保施工生產(chǎn)中各項材料、機 械供應(yīng)及時，運行正常，按期保質(zhì)地完成本工程。本標(biāo)段工程瀝青混凝土采用業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家供應(yīng)。石灰粉煤灰砂 礫采用業(yè)主、監(jiān)

24、理認可的廠家的供應(yīng)。步道磚、混凝土小構(gòu)件、路緣石廠家均采用招標(biāo)人認可的廠家供應(yīng)。見后附主要材料用量計劃。.機械準備計劃在機械準備期內(nèi)，要完成主要施工機械設(shè)備進場計劃，確定機械作業(yè)時間、 數(shù)量、完成對施工機械設(shè)備的預(yù)檢維修，保證設(shè)備的完好率及正確使用。本門工程擬采用施工機械主要為本公司現(xiàn)有設(shè)備及外租設(shè)備，外租設(shè)備公司均系 與本公司長期保持合作關(guān)系的單位，因此能保證機械設(shè)備的性能及到場時間。 根據(jù)工程進展情況，能夠保證在接到開工通知后兩日之內(nèi)將所需機械設(shè)備到 達現(xiàn)場。主要機械設(shè)備組織見后附主要施工機械設(shè)備表。第四節(jié) 任務(wù)劃分及專業(yè)施工隊伍選擇.任務(wù)劃分為實現(xiàn)項目化管理，本工程由我公司最具實力的項目

25、經(jīng)理部進場施工，以 保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準。該項目經(jīng)理部施工綜合管理水平位于我公司前 歹U,同時道路施工均由專業(yè)施工隊承擔(dān)，充分發(fā)揮技術(shù)精、設(shè)備優(yōu)及現(xiàn)代化 管理強等特點。.專業(yè)施工隊選擇本工程所有重要的單位工程全部由本公司在該專業(yè)上最有實力的專業(yè)隊伍 承擔(dān)。該專業(yè)隊伍近幾年的竣工工程優(yōu)良率在 90姒上，具施工管理水平居我 公司首列。勞務(wù)作業(yè)隊的選擇本工程勞務(wù)作業(yè)隊為與本公司長期合作，組織機構(gòu)健全，近幾年來連續(xù)參 加過多項市大型重點工程的施工，是具備工種配套齊全、工人技術(shù)素質(zhì)高、 施工經(jīng)驗豐富和較強敬業(yè)精神的優(yōu)秀施工隊伍。該隊伍紀律嚴明，不會出現(xiàn) 農(nóng)忙季節(jié)施工工人離崗的現(xiàn)象。第五節(jié)施工部署本標(biāo)

26、段工程施工嚴格按照招標(biāo)文件制定的 2個施工階段組織實施。根據(jù)對現(xiàn)場的勘察分析，該段道路大修工程分為 2個施工段進行：即（1）長江以北30點改造（2）長江以南30點改造其中櫻花西街以西道路部分現(xiàn)況路緣石保持現(xiàn)況，主要工程量為銃刨、加鋪。其中部分路段為直接加鋪，面積約為 640評米。此段路在開工后即可進行 銃刨，隨后進行道路病害處理。以上所有路段的銃刨工作預(yù)計10個工作日。一！道路病害處理時間預(yù)計10日歷天。銃刨、病害處理及挖補工作結(jié)束后進行瀝青混凝土的攤鋪工作。攤鋪順序 2個施工段同步進行，即南北兩個施工段同步，不分次序，各改造點同步穿插進行。進度保證措施管理措施中標(biāo)后盡快制定詳細的施工網(wǎng)絡(luò)計劃

27、；科學(xué)組織施工，充分做好開工前的準備工作，按照關(guān)鍵線路控制工期，制定年度計劃、季度計劃、月度計劃；根據(jù)進度計劃的要求制定詳細的資源供應(yīng)計劃，單項工程施工組織設(shè)計的編 制提前進行，以保證進度計劃的實施。按投標(biāo)書要求，提前做好進場準備，接到開工令后立即投入正式施工。施 工中嚴格控制質(zhì)量，避免發(fā)生返工；充分利用機械設(shè)備，提高作業(yè)效率；要 與監(jiān)理工程師緊密配合，使工序間的檢測報驗時間盡量縮短。每月度找出實際進度與計劃的差距，及時制定調(diào)整計劃和切實可行的補救措施，并貫徹實施。瀝青混凝土路面進度保證措施合理安排人員施工，交叉流水作業(yè)，不出現(xiàn)怠工現(xiàn)象。本標(biāo)段主路攤鋪碾壓作業(yè)計劃15天完成。選用業(yè)主、監(jiān)理認可

28、的、資 信較好的瀝青混凝土拌合站供應(yīng)。投入經(jīng)驗豐富的路面攤鋪專業(yè)隊進行瀝青混凝土攤鋪，根據(jù)路面寬度共投入2臺攤鋪機攤鋪作業(yè)，以確保工程質(zhì)量和進度。（詳見施工橫道計劃圖）第四章主要工程項目的施工方法第一節(jié)測量控制.依據(jù)：施工圖紙及城市測量規(guī)范 CJJ8-99。.人員的配備：根據(jù)本工程實際情況，項目部配備兩個測量小組，每個測量小組配備測量 人員4名，測量人員必須持證上崗，并有豐富的工程測量施工經(jīng)驗。.測量儀器及用具的配備：水準儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，水準儀4臺，50m鋼卷尺3把，鋁合金塔尺5根, 5m鋼卷尺等其它測量用具若干。.施工測量總平面布控：布設(shè)平面控制點的目的主要是加密設(shè)計院所交精密導(dǎo)線點，以

29、滿足施工 測量平面控制的需要。根據(jù)設(shè)計單位的現(xiàn)場交樁和書面材料，對主要原始基準點（包括導(dǎo)線點 和水準點）進行復(fù)測。復(fù)測中如果發(fā)現(xiàn)誤差超出容許范圍，應(yīng)再次按上述程 序復(fù)測上報，直至準確無誤，監(jiān)理工程師認定為止。導(dǎo)線復(fù)測：導(dǎo)線復(fù)測采用水準儀進行觀測，測角時每站測回數(shù)為6測回，方位角閉合差不大于士 16后（n為測站數(shù)）。坐標(biāo)閉合差不大于士 1/10000。邊長測量 時每條導(dǎo)線邊應(yīng)往返觀測各兩測回。每測回間應(yīng)重新照準目標(biāo)，每測回應(yīng)三 次讀數(shù)。測距時，一測回三次讀數(shù)的較差應(yīng)小于3mm測回間平均值的較差應(yīng)小于3 mm往返平均值白較差應(yīng)小于 5 mm本工程平面控制點布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線，平面控制點布設(shè)在地基牢固、

30、通視 良好和不易被破壞的地方。以滿足整個工程從開工到竣工的需要。復(fù)合導(dǎo)線的測量：用II級水準儀進行觀測，測角時每站測回數(shù)兩測回，方位角閉合差不大 于16赤（n為測站數(shù)）。導(dǎo)線全長閉合差小于士 1/10000,導(dǎo)線邊長應(yīng)大致 相等，相鄰邊長之比一般不超過 1: 3。邊長單程測距一測回，照準一次讀數(shù) 三次，讀數(shù)較差應(yīng)小于3mm平面控制點埋石或栓點進行標(biāo)記。校對及增設(shè)水準基點使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核，并與國家水準點閉合，超 出允許誤差范圍時，查明原因并及時報告有關(guān)部門。如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施 工影響時，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準點閉合。增設(shè)的水準 點應(yīng)設(shè)在便于觀測的永久性建筑

31、物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少1m深土中的混凝土樁。校對或增設(shè)水準基點時，要采用精密水準儀(如 DS0.7等級)對所交精 密水準點進行復(fù)測，觀測方法如下：往測奇數(shù)站上為：后一前一前一后，偶數(shù)站上為：前一后一后一前。返測奇數(shù)站上為：前一后一后一前，偶數(shù)站上為：后一前一前一后。中線復(fù)測開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物 中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程 師或業(yè)主?？v橫斷面核對面層施工前，詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)進行復(fù)測。第二節(jié)道路工程.技術(shù)要求嚴格執(zhí)行北京城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程(DBJ01-45-2000)、施工驗收采用

32、城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(DBJ01-11-2004)、粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程(CJJ4-97)、瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092-96)中有關(guān)規(guī)定進行道路施工。嚴格按市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(DBJ01-11-95)、市政道路工程 質(zhì)量評定標(biāo)準(DBJ01-22-95)中有關(guān)規(guī)定進行路基、基層、面層驗收工作。嚴格按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)和土工試驗方法標(biāo)準(GBT0123-99中有關(guān)規(guī)定的檢驗方法進行各種性能試驗。.施工準備施工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，反復(fù)對施工現(xiàn)場進行勘查，以了解情況，核對圖紙，做到對設(shè)計文件和施工現(xiàn)場情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理

33、工程師報告。開工前應(yīng)做好施工測量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準點的復(fù)測及現(xiàn)況地面高程，填方零斷面的復(fù)測。. 道路主要病害的處理方法：施工前根據(jù)施工圖紙對舊路瀝青路面進行現(xiàn)場調(diào)查與高程復(fù)測，對于對擁包、局部塌陷、下沉和碎裂的地段及裂縫嚴重的在圖紙上或現(xiàn)場予以標(biāo)注，并統(tǒng)計數(shù)量，報監(jiān)理審核。裂縫: 本路修建年代不等，其后沒有進行過大修，致使瀝青砼開始老化。在熱脹冷縮作用下，瀝青延性降低，使路面出現(xiàn)多處裂縫。主要集中在攤鋪瀝青混凝土的工作接茬處和雨水口連接管的頂部。對于縫寬小于0.5cm的裂縫采取直接加鋪覆蓋方法。對于0.51cm寬白縫，采用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、縫內(nèi)灌油 方法。對于11.5cm寬白縫

34、，采用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、縫內(nèi)刷膠填充細料方 法。碎裂: 瀝青砼路面出現(xiàn)裂縫后，在車輛的反復(fù)長期碾壓下，裂縫逐漸加大、加密，形成網(wǎng)狀碎裂，這主要集中在車轍處，再有就是掘路和檢查井周圍，主要是基礎(chǔ)不實所致。當(dāng)路面出現(xiàn)網(wǎng)狀碎裂，路面未喪失強度時，將碎裂處原層瀝青銑刨，底層瀝青良好者，可用底層油找平后加鋪面層，若原底層瀝青層有裂縫，需找平后加鋪格柵，然后鋪面層。如原路瀝青面層已喪失強度，則應(yīng)挖除碎裂瀝青砼，用粗粒式瀝青砼找平后加鋪面層。道路積水: 本道路沒有大面積積水處?，F(xiàn)況雨水口壓碎、塌陷, 需將雨水口翻建。步道 : 現(xiàn)有 60處路口的路緣石損壞在車輛的沖撞下，多處路緣石缺棱丟角。翻建現(xiàn)況步道，

35、面層磚采用滲水防滑磚，新建0.6 米寬盲道，各道口均做成無障礙型。4.5.切邊機混凝土立緣石砌筑4.5.切邊機從成品、半成品、原材料入手，對進場的材料質(zhì)量嚴格控制，且要量 準，立緣石、平石有出廠合格證。砌筑緣石、平石，放線做到線直、彎順、縫寬均勻，人手8mme板進行砌筑，以保證同一縫寬。為了立緣石的穩(wěn)固，杜絕外光中空的不規(guī)范做法，對立緣石的后背采 用石灰粉煤灰砂礫混合料回填，高度為一半，寬度不小于250mm認真 夯實并及時進行水泥砂漿勾縫。砌筑立緣石要做到高程準確，頂面、表面平整，無錯口，勾縫密實，相鄰塊高差小于 3mm直順度每100m小于10 mm石灰粉煤灰砂礫基層石灰粉煤灰砂礫混合料應(yīng)是業(yè)

36、主或四分站認可的有資質(zhì)的廠家，來料要有合格證，且要送檢，不合格的混合料杜絕使用。攤鋪: 攤鋪混合料前，路基應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗收合格，并在氣溫允許的情況下保持路基均勻潮濕。碾壓: 攤鋪好的混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，壓實度和平整度應(yīng)符合規(guī)定要求。養(yǎng)生 : 壓實成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格的混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生.舊路路面的銑刨由于本工程是在原瀝青砼路面上加鋪瀝青砼面層，為保證新加鋪瀝青混凝土與現(xiàn)況路面結(jié)合牢固，設(shè)計要求對現(xiàn)況瀝青混凝土路面進行表面銑刨拉毛，以加強新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合效果，又可對局部擁包處進行找平，改進現(xiàn)況瀝青砼或水泥砼路的平整度。在銑刨過程中要注意防塵灑水，渣土及時清理運棄，銑刨過后的路面必須用水車沖

37、洗干凈，防止日間車輛行駛帶起粉塵。在銑刨過程中及時檢驗銑刨效果，達不到要求部分重新進行，直到合格為止，并報監(jiān)理審驗。銑刨完的路段要注意成品保護，嚴禁遺撒渣土、垃圾等。 尤其應(yīng)對特殊部位加強保護，該覆蓋的加以覆蓋。路面清理：在經(jīng)過上述處理以及大面積銑刨之后, 瀝青砼底層攤鋪之前, 需要對施工范圍內(nèi)所有舊路面進行認真清理, 采用人工清掃，結(jié)合灑水車沖刷路面，保證路面潔凈。升降檢查井本標(biāo)段涉及需要進行加強的檢查井 110個，確保加鋪后的xx井蓋與路面一 致，并保證在若干年以后也不出現(xiàn)“眼鏡”現(xiàn)象，是保證本工程平整度的關(guān)鍵，也是市政工程多年的質(zhì)量通病。為確保工程質(zhì)量，特制定以下井蓋升降措施：在鋪筑面層

38、的前12天升降，剔除鑄鐵井圈外沿510cm范圍內(nèi)瀝青硅，取下井圈井蓋，涂刷界面劑，澆筑4cm快硬硅，放上井圈，去除固定螺栓上的纏繞膠帶，用雙十字線法對井圈高程根據(jù)縱橫坡進行細微調(diào)整， 旋緊螺母，使 井圈與硅成擠壓狀。施工時間要有提前量，確保C35硅達到預(yù)期強度（至少予留4小時），井圈上暫時用普通瀝青硅與路面補平，待鋪筑瀝青硅面層前予以 剔除。技術(shù)措施：雙十字線法的使用：橫向雙線以相近平石為基準，縱向雙線控制間距在3米范圍內(nèi)。高程允許誤差為士 2mm為達到最好的處理效果，要求施工操作人員按部就班，嚴格執(zhí)行各個操作 步驟和施工順序。根據(jù)設(shè)計要求，主路上的檢查井必須使用雙層防護井蓋。加鋪格柵加鋪格柵

39、的層位對舊瀝青路面維修，采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上做40mm粒式AC-20瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層。加鋪格柵瀝青路面層施工方法錨固法：采用錨固法施工，不帶自粘膠的格柵可增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，先鋪設(shè)格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工人員必須戴 手套，施工方法如下：粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94,采用專用車輛噴灑。鋪設(shè)格柵時，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長度宜為80-100mm縱向搭接長度宜為50-80mm并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。根據(jù)攤 鋪方向，將后一端壓在前一端部之下。9.2.3用膠

40、輪壓路機碾壓。50X50X 0.3mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理。釘子固定法鋪設(shè)格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝 青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均 處于挺直張緊狀態(tài)。釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn) 釘子斷裂或鐵皮松動，則需予重新固定。背膠自粘式格柵鋪設(shè)方法：在鋪設(shè)前，舊路面應(yīng)清掃干凈，采用機械或人工進行張拉，張拉伸長率宜為1.0%1.5%然后進行格柵碾壓。為

41、防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來，和瀝青混凝土攤鋪機機 輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑。大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車輛 不得在玻纖格柵表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。鋪設(shè)背膠自粘式玻纖格柵流程圖瀝青混凝土底層、面層攤鋪準備工作瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求進行 試驗確定，上報監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。制定詳細的施工組織設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批。施工前進行技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實到每個操作人員由測量人員先期進行道路基層的高程復(fù)測，根據(jù)道路縱、橫坡和攤鋪機 械的布置分幅

42、情況進行高程控制測量，布好高程控制點，本工程中的高程控 制采用支墩和5米鋁合金杠尺控制，保證路面高程和平整度。乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，噴油管長度根據(jù)當(dāng)天攤鋪段的路寬靈活 F 二ILf調(diào)整，噴灑時必須保證均勻。在瀝青混凝土攤鋪前準備好必要的工具，和板 式振搗夯等小型機具，點燃環(huán)保型火箱，燒好烙鐵等相應(yīng)工具，注意火箱安 全遠離電線、易燃易爆等物品。組織工力對現(xiàn)場進行認真清掃，配合空壓機將浮土清理干凈瀝青混凝土的質(zhì)量控制瀝青混凝土生產(chǎn)廠家選用具有資質(zhì)的拌合廠，要求拌合廠嚴格按監(jiān)理工程 師審批合格的配合比進行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進行相關(guān)的規(guī)范規(guī)定的 試驗。確保混合料的質(zhì)量滿足設(shè)計要求，瀝青混凝

43、土到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)控、 試驗人員對每車來料進行外觀檢查及溫度檢測，達不到要求的禁止使用，同 時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到本合同段所處位置，充分考慮 交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場 后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。根據(jù)路幅寬度排設(shè)攤鋪機和壓路機的攤鋪、壓實次序與機位，因為平均 路寬9ml攤鋪時擬采用1臺攤鋪機進行攤鋪（見下圖）攤鋪瀝青混凝土工作嚴格按照操作規(guī)程進行，按照設(shè)計高程、厚度進行， 對高程、壓實度、平整度，嚴格按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準把關(guān)，保證達到優(yōu)良 級標(biāo)準。瀝青混凝土來料運輸方面，根據(jù)廠家生產(chǎn)能力、運輸能力、運距等客觀因 素結(jié)合現(xiàn)場攤鋪能力，確定運輸車

44、輛的種類和數(shù)量。運輸車輛必須做好保溫 覆蓋工作。攤鋪工作中來料按照業(yè)主、監(jiān)理要求送到中心試驗室進行檢驗。攤鋪工作中來料要做好測溫工作，包括來料、攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓、 放行溫度，嚴格控制、做好記錄。瀝青混凝土攤鋪采用機械攤鋪壓實系數(shù)采1.21.3 ,人工攤鋪壓實系數(shù)1.251.35,攤鋪過程中不斷檢測攤鋪后虛厚和壓實層厚度，及時調(diào)整攤鋪 機厚度。攤鋪機勻速作業(yè)速度控制在34米/分鐘，使其作業(yè)量與瀝青混凝土供應(yīng) 量匹配，達到連續(xù)攤鋪的目的。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料回應(yīng)不停的運轉(zhuǎn)， 送料的兩端應(yīng)保持有不 少于運料器高度2/3的瀝青混凝土料，并注意攤鋪機兩端熨平板的工作狀況， 做到攤鋪全面層下

45、不發(fā)生離析，攤鋪好的部分根據(jù)油溫碾壓。運料車輛倒靠攤鋪機時，專人指揮，嚴禁碰撞攤鋪機，保證攤鋪的連續(xù)性、 平整度。出現(xiàn)攤鋪機操作失誤引起的攤鋪質(zhì)量缺陷時，應(yīng)立即停止作業(yè)，在油溫降至最低攤鋪溫度之前進行修整，并立即碾壓。接茬：所有縱縫采用熱接處理，在一攤鋪行程中留出1020厘米不壓實的接縫帶，在第二攤鋪行程完成后接縫兩側(cè)同時壓實。橫縫與攤鋪方向大致垂直，在相連層次應(yīng)錯開一米以上，采用直茬熱接， 將橫茬碾壓成活后方可縱向碾壓。壓實：碾壓過程中嚴格按照壓實溫度進行。 壓路機行程嚴格按照機械布置圖進 行初、復(fù)、終壓。分工明確，責(zé)任到人，配合默契，復(fù)壓、終壓要嚴格檢驗 前一道工序中的質(zhì)量缺陷，并及時彌補

46、。壓路機不得在未經(jīng)壓實的瀝青混凝土料上倒軸，必須沿同一輪跡返回,先接縫和邊棱，后由低向高碾壓，每一輪跡與上一輪跡重疊3060厘米，并在前一輪跡的端頭以外一米處停機，不允許急停急駛。任何機械車輛不允許停放在新壓實的路面上，絕不允許振動，機械加油加水時要在新攤鋪的路段外進行，防止污染瀝青結(jié)構(gòu)層。適當(dāng)控制壓路機的噴水量，以不粘碾為原則。碾壓要根據(jù)“高頻、低幅、快上、慢壓、緊跟”的原則，壓實按初壓、 復(fù)壓、終壓三個階段進行，復(fù)壓最為重要，同時掌握壓路機的重量、性能、 速度、遍數(shù)及行走順序等，確保路面的密實度、平整度。10.14.6壓路機碾壓速度遍數(shù)表:碾壓階段初壓復(fù)壓終壓碾壓速度（km/h）靜壓1.5

47、 2先靜壓后振動2.5 6靜壓23碾壓遍數(shù)（遍）122312瀝青硅面層施工工藝流程圖10.方石專的砌筑從半成品、原材料入手，對進場的材料質(zhì)量嚴格控制，且要量準，方 磚有出廠合格證。面層砌筑要求表面、縫寬均勻，無空鼓翹動。底層砂漿要飽滿，彩磚 表面要用橡皮錘砸實。采用干砂灌縫，然后進入養(yǎng)生3天，其間攔護，盡量減少行人在上面 走動。翻建現(xiàn)況步道，面層石專采用滲水防滑石專，新建 0.6米寬盲道，各道口均做成無障礙型。第五章質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證措施第一節(jié)總則我公司將根據(jù)本工程的實際情況，采用先進的、合理的、成熟的施工技術(shù) 和工藝，工程質(zhì)量滿足業(yè)主對工程質(zhì)量的要求，嚴格按照質(zhì)量標(biāo)準的要求建立 質(zhì)量保證

48、體系，確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。第二節(jié)執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準.執(zhí)行武漢市市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(DBJ 01 1195);.執(zhí)行武漢市市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(DBJ 01 -22-95);.執(zhí)行混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(GB10Z 87);.執(zhí)行業(yè)主指定的有關(guān)文件及監(jiān)理指定的規(guī)范。第三節(jié)質(zhì)量目標(biāo).杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患。.工程質(zhì)量達到北京市市政工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準的優(yōu)良級。響應(yīng)業(yè)主對城市道路重 點工程實施的精品工程戰(zhàn)略目標(biāo)。.主要質(zhì)量指標(biāo)分項工程質(zhì)量合格率100%單位工程一次交驗合格率 100%單位工程優(yōu)良率90蛆上；平均合格率平均合格率97.1%3.4質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計圖表（見下頁附

49、表） 路緣石質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表序號項目允許偏差（mm檢驗頻率應(yīng)檢 點數(shù)合格 點數(shù)合格率范圍點數(shù)1直順度 10100m12120952相鄰塊高 差93%10002 m313131002中線高程士 15mm20m1102102100路床允 許偏差 表1中線線位30mm200m44440912平整度97%10002 m11313100石灰粉 煤灰沙 礫基層 允許偏1石灰含量0 +1.0%10002 m113131002含水量-1.0%, +1.5%10002 m113131003平整度95%100 m221211002路面 磚強 度抗折符合設(shè)計 要求每 批1組44100抗壓44100路面?zhèn)魅?行道允許1

50、平整度w 5mm20m1102100982寬度不小于 設(shè)計值40m15150983相鄰塊高差w 2mm20m11021021004橫坡0.5%20m11021021005縱縫直順度w 40mm40m15148946橫縫直順度w 40mm20m11021021007縫寬w 2mm20m11029896瀝青混凝土路面質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表平均合格率瀝青混凝土路面質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表平均合格率96.7%雨水口質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表平均合格率 雨水口質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表平均合格率 95.5%序號項目允許偏差(mm檢驗頻率應(yīng)檢 點數(shù)合格 點數(shù)合格率范圍點數(shù)1壁吻合10座1133125942井口高-50座113312392.43雨水

51、口與路 邊線平行位 置96%10002 m126261002厚度+10mim -5mm10002 m126261003彎沉值符合設(shè)計要求2m231653102100瀝青混 凝土路 面允許1平整度er 1.2mm100m262621002寬度不小于設(shè)計值40m1797493.73中線高 程士 10mm20m115814692.44中線線 位20mm200m412411794.45橫斷高 程士 10mnm!橫坡差不大于0.3%20m463660294.76井框與 路面局 差w 5mm每座444042095.4第四節(jié)質(zhì)量保證體系.健全的質(zhì)量保證體系是實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證。 我公司編制了質(zhì)量手冊 和

52、程序文件。本項目將根據(jù)公司質(zhì)量手冊和程序文件編制項目的質(zhì)量計劃，嚴格按照質(zhì)量標(biāo)準程序運作，從合同評審到材料的采購分包； 從檢驗和試驗到產(chǎn)品標(biāo)識；從不合格產(chǎn)品的控制到糾正和預(yù)防措施；從過程 控制到竣工驗收；從文件和資料控制到回訪保修，每一道工序嚴格按照程序 文件要求操作，實行全方位、全過程的質(zhì)量管理。.建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì) 量責(zé)任終身制。明確分工職責(zé)，落實施工質(zhì)量控制責(zé)任，使質(zhì)量責(zé)任提高到法 的高度。.項目部設(shè)有專職的質(zhì)檢工程師對工程進行全方位的施工檢測，同時施工專業(yè) 隊設(shè)專職質(zhì)量員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗，施工中 堅持自檢、專檢

53、、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之 中。.項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗人員，負責(zé)施工前及施工過程中的 質(zhì)量檢查工作，施工專業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊長及施工員進行各工 序的自檢及交接檢。.嚴格執(zhí)行國家和北京市施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準，認真貫徹施工組織設(shè)計和 技術(shù)標(biāo)準，對新技術(shù)的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及時檢查，確 保設(shè)計要求，接受市質(zhì)檢部門、工程監(jiān)理和設(shè)計人員的檢查監(jiān)督。.質(zhì)量保證體系框圖見附圖質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師技質(zhì)部技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人測量負責(zé)人試驗負責(zé)人質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師技質(zhì)部技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人測量負責(zé)人試驗負責(zé)

54、人第五節(jié)工地試驗管理工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務(wù)的試驗室，主要任務(wù)是配合結(jié)構(gòu) 施工，對工地所有的各種材料進行物理力學(xué)性能檢測，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾 何尺寸等技術(shù)參數(shù)進行檢測。開工前按照業(yè)主、監(jiān)理辦公室的要求，建立滿 足本標(biāo)須要求的試驗室。同時，項目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè)2名基本試驗人員完成現(xiàn)場的試驗檢測工作。.施工現(xiàn)場要保證有足夠的檢驗人員和試驗人員，相應(yīng)的檢測儀器配備齊全， 以滿足對工程質(zhì)量控制的要求。.項目部指定專人負責(zé)質(zhì)控系統(tǒng)的工作，并配備固定人員配合監(jiān)理工程師進行 質(zhì)量的驗收工作。試驗項目和檢測頻率符合有關(guān)要求。.項目技術(shù)組負責(zé)試驗管理，專職試驗員負責(zé)采樣、送檢，并由公司中心試驗

55、室監(jiān)督實施。.公司試驗室根據(jù)公司管理規(guī)定獨立運作，保證試驗數(shù)據(jù)的準確公證。第六節(jié) 質(zhì)量保證措施.進行合同評審項目經(jīng)理參加合同評審，明確了解合同條款規(guī)定的內(nèi)容，保證按合同規(guī)定 組織施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量滿足合同要求。當(dāng)發(fā)生重大合同變更需要重新進 行合同評審時，由公司有關(guān)部門主持。一般設(shè)計變更及洽商變更，由項目經(jīng)理 部總工程師會同項目經(jīng)理部的經(jīng)營部、技質(zhì)部與有關(guān)方面辦理，并準確、及時 地向有關(guān)部門傳遞，并保存變更記錄。.施工準備階段的質(zhì)量控制認真審圖，優(yōu)化施工組織設(shè)計，編制分項工程質(zhì)量計劃，作為指導(dǎo)施工的 依據(jù)。嚴把六關(guān)即圖紙會審關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；測量復(fù)核關(guān)；嚴格按圖紙、標(biāo)準施工操作 關(guān)；各種材料半

56、成品驗收關(guān)；預(yù)檢、隱檢、結(jié)構(gòu)驗收以及分項評定組織及生 產(chǎn)管理人員素質(zhì)關(guān)。|建立各種形式的質(zhì)量攻關(guān)小組，對技術(shù)、工藝、質(zhì)量等攻關(guān)項目進行研討, 開展“QC活動。測量負責(zé)人接收現(xiàn)場測量控制樁、水準點，并制定相應(yīng)的保護措施和文字 記錄。.施工過程的質(zhì)量控制明確目標(biāo)，布置任務(wù)時下達質(zhì)量要求，做到任務(wù)明確，責(zé)任明確，技術(shù)人 員按工序進行書面分項技術(shù)交底。堅持“過程精品”控制，特殊部位實行特殊交底，實施“目標(biāo)考核”，嚴 格獎懲。以工序施工過程為質(zhì)量控制點，監(jiān)控每個部位、每道工序、每項工藝，使 施工的全過程均在質(zhì)量監(jiān)控之下。嚴格按照技術(shù)規(guī)范、被批準的施工方案和工藝進行各工程項目的施工，施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查

57、、驗收程序堅持技術(shù)交底制度，嚴格執(zhí)行“三檢”制度：自檢、互檢、專檢。確保每 道工序都處于受控狀態(tài)。測量控制堅決落實測量復(fù)核制度，對所使用的測量儀器進行日常維護和修理，減少 儀器系統(tǒng)誤差，避免發(fā)生測量事故。對重點部位、重點工序提出專項技術(shù)方案，安排專人負責(zé)控制，并成立技 術(shù)攻關(guān)小組。施工中要經(jīng)常進行質(zhì)量檢查。對生產(chǎn)水泥混凝土制品、預(yù)拌混凝土的廠家 進行質(zhì)量抽查。查出的不合格因素要進行分析，提出糾正和預(yù)防措施，防止 問題的再次發(fā)生。把潛在的不合格因素消滅在萌芽狀態(tài)中。所有的質(zhì)量記錄均由技質(zhì)部負責(zé)歸檔、整理、保存，按市政基礎(chǔ)設(shè)施工 程資料管理規(guī)程(DBJ01-71-2003)和建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

58、。.材料控制所用建筑材料的質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量，所以加強材料的采購管理是確保 施工質(zhì)量的關(guān)鍵，具體措施如下：首先，對材料的供貨商進行資格預(yù)審，對影響工程主體的材料除對其供應(yīng)商 進行資格預(yù)審?fù)?，還要在采購前對其進行考察，對供貨商的質(zhì)量保證能力進 行審查，供貨商的資格預(yù)審和考察結(jié)果是判斷供貨商是否可以入選的重要依 據(jù)。材料的采購采用招標(biāo)方式進行，對供貨商的選擇，原則上至少邀請3家供貨商參加投標(biāo)和報價，以選擇最優(yōu)供貨商。一切用于本工程的材料必須符合合同規(guī)定的品種和規(guī)格，并經(jīng)有資質(zhì)的試 驗場所按政府有關(guān)部門及合同要求的試驗項目和頻率進行試驗后，按監(jiān)理工 程師規(guī)定的程序和內(nèi)容，報送監(jiān)理工程師簽認批準。未

59、經(jīng)監(jiān)理工程師批準的 材料，不得用于本工程。對于重要材料，在材料采購前應(yīng)辦理對業(yè)主的報批手續(xù)，經(jīng)審批合格后的 材料方可進行采購。材料采購時，要與供貨商簽定正式的合同文本，并進行備案。主要材料進場前要請業(yè)主代表或駐地監(jiān)理進行確認和驗收，同時加強材料 的各項檢驗與試驗，對不合格的材料不使用，對影響工程質(zhì)量、造成質(zhì)量事 故的要予以索賠。各種材料必須符合設(shè)計要求，杜絕不合格的材料進場；構(gòu)件運至現(xiàn)場應(yīng)加強檢驗，對碼放、搬運過程嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。認真作好產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性。在原材料及半成品，產(chǎn)品上標(biāo)寫或掛牌進 行標(biāo)識。對工序的標(biāo)識采用“隱檢單”、“工序質(zhì)量評定表”等進行標(biāo)識， 各單據(jù)必須層層落實簽證。. 成

60、品保護管理加強各階段的成品保護工作，設(shè)立機構(gòu)配備監(jiān)護人員，加強成品保護意識教育。制定成品保護施工方案，確定成品保護的期限：從工程開始直至工程竣 工交付業(yè)主使用簽字為止。工程完工后，由項目經(jīng)理負責(zé)組織整理竣工資料， 按照北京市工程竣工資料的要求，在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)完成竣工資料和竣工交 付的準備，向業(yè)主、監(jiān)理申報竣工驗收。驗收完成，取得竣工驗收單后，轉(zhuǎn)入保修期服務(wù)。. 附工程質(zhì)量檢驗程序及工程質(zhì)量控制流程圖。工程質(zhì)量控制流程圖檢查原材料及構(gòu)配件的質(zhì)量工程預(yù)檢程隱蔽工W驗收二序施建記錄驗按質(zhì)量目標(biāo)對控制點進行質(zhì)量預(yù)控經(jīng)監(jiān)理單位簽認全部有關(guān)資料監(jiān)理單位組織驗收組織三方竣工驗收依據(jù)標(biāo)書、規(guī)范及有關(guān)文件編