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文檔簡介

1、云南省工程測量員中級模擬試題資料僅供參考云南省 工程測量員中級模擬試題一、單項選擇題(共 25 題,每題 2 分,每題的備選項中,只有 1 個事最符合題意) 1、樓層平面放線記錄應(yīng)標明()。 A樓層外輪廓線 B樓層重要尺寸 C控制軸線 D指北針方向 E指南針方向 2、三級鋼尺量距導線的往返丈量較差的相對中誤差應(yīng)()。 A1/8000 B1/10000 C1/1 D1/150003、在工業(yè)廠房的屋架安裝測量中,屋架的垂直度允許偏差為()。 A薄腹梁為3mm,桁架為屋架高的1/100 B薄腹梁為5mm,桁架為屋架高的1/150 C薄腹梁為5mm,桁架為屋架高的1/250 D薄腹梁為8mm,桁架為屋

2、架高的1/250 4、直線方向一般見該直線的_來表示。 A羅盤儀 B方位角 C象限角 D偏差 E高差5、橋梁涵洞按跨徑分類時,大橋的多孔跨徑總長L應(yīng)滿足的條件是_。 A500mL400m B500mL300m C500mL200m D500mL100m 6、地面點到高程基準面的垂直距離稱為該點的_。 A相對高程 B絕對高程 C高差 D建筑標高 7、水準測量時,設(shè)A為后視點,B為前視點,A尺讀數(shù)為2.713m,B尺讀數(shù)為1.401m,已知HA=15.000m,則視線高程為_。 A13.688m B16.312m C16.401m D17.713m 8、在公路勘測中,主要是使用_方法。 A絕對定位

3、 B相對定位 C動態(tài)定位 D靜止定位 9、自動安平水準儀,_。 A既沒有圓水準器也沒有管水準器 B沒有圓水準器 C既有圓水準器也有管水準器 D沒有管水準器 10、三幅地形圖的比例尺分別為:1:1000、1: 、1:5000,則其比例尺精度分別為_。 A1m;2m;5m B0.1m;0.2m;0.5m C0.01m;0.02m;0.05m D0.001m;0.002m;0.005m11、用水準測設(shè)某已知高程點A時,水準尺讀數(shù)為1.0000m,若要用該站水準儀再測設(shè)比A點低0.200m的B點時,則水準尺應(yīng)讀數(shù)為_。 A0.08m B1.2m C1m D0.2m 12、對高程測量,用水平面代替水準面

4、的限度是_。 A在以10km為半徑的范圍內(nèi)能夠代替 B在以20km為半徑的范圍內(nèi)能夠代替 C不論多大范圍,都可代替 D不得代替 13、住宅建筑中的樓梯,使用人數(shù)較少,坡度能夠陡些,常見1/1.5的坡度,即傾角=_。 A3041 B3221 C3341 D352114、在地形圖上,量得A、B兩點的坐標為:123.041m、123.045m、123.040m、123.038m,則其觀測值中誤差為_。 A0.001m B0.002m C0.003m D0.004m 15、在測繪地形圖時,對地物測繪的質(zhì)量主要取決于_。 A選擇的地物特征點是否正確合理 B選擇的測量儀器是否精確 C選擇的地物測量位置是否

5、正確合理 D選擇的測量方法是否合理 16、_也稱為測針。 A測釬 B拉力計 C標桿 D垂球 17、鋼尺量距的注意事項有_。 A鋼尺出現(xiàn)卷扭、打結(jié)時,應(yīng)細心解開,不能用力抖動,否則容易折斷鋼卷尺 B鋼尺伸展后,不能讓行人、車輛等從鋼尺上經(jīng)過 C鋼尺在丈量過程中應(yīng)始終保持拉緊狀態(tài),且拉力必須保持恒定 D轉(zhuǎn)移鋼尺尺段時,前拉尺員與后拉尺員應(yīng)將鋼尺提高,注意不可在地面上拖拉摩擦 E丈量結(jié)束后,要用干凈布將鋼尺擦凈,然后涂上油防止生銹 18、下列關(guān)于施工測量的特點的說法正確的是_。 A工業(yè)建筑的測量精度要求高于民用建筑 B道路工程的測量精度要求多高于橋梁工程 C鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工業(yè)建筑精度要求高于鋼結(jié)構(gòu)

6、的工業(yè)建筑 D非裝配式工業(yè)建筑精度要求高于裝配式工業(yè)建筑 19、設(shè)A點為后視點,B點為前視點,后視讀數(shù)a=1.24m,前視讀數(shù)b=1.428m,則_。 AhAB=-0.304m B后視點比前視點高 C若A點高程HA=202.016m,則視線高程為203.140m D若A點高程HA=202.016m,則前視點高程為202320m E后視點比前視點低 20、下列關(guān)于觀測誤差的敘述,正確的有_。 A經(jīng)緯儀中心與測站不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對中誤差 B對中誤差能夠經(jīng)過觀測方法消除 C瞄準點越高,目標偏心誤差越大 D觀測時應(yīng)盡量使標桿豎直,瞄準時盡可能瞄準標桿底部 E測角精度要求較高時,應(yīng)用垂球

7、代替標桿 21、一級建筑方格網(wǎng)的測角中誤差為()。 A5 B6 C8 D10 22、對于工業(yè)與民用建筑,沿建筑物的周邊每隔_應(yīng)布設(shè)一個工作測點。 A815m B1015m C1020m D1520m23、圖上_所代表的實際水平長度稱為比例尺精度。 A0.05mm B0.1mm C0.5mm D1mm 24、某次豎直角觀測,盤左讀數(shù)為525818”,盤右觀測為3070154”,則其指標差為_,豎直角為_。 A-06”;520148” B+06”;370148” C-06”;370148” D+06”;520148”25、一組閉合的等高線是山丘還是盆地,可根據(jù)_來判斷。 A助曲線 B首曲線 C高程

8、注記 D計曲線二、多項選擇題(共 25 題,每題 2 分,每題的備選項中,有 2 個或 2 個以上符合題意,至少有1 個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得 0.5 分) 1、GPS的衛(wèi)星軌道相互間隔為_。 A100 B110 C120 D150 2、下列關(guān)于民用建筑物主要構(gòu)成的敘述,錯誤的是_。 A基礎(chǔ)必須具有足夠的強度 B墻起著承重、圍護和分隔的作用 C柱間墻承受屋頂及樓層荷載并下傳至基礎(chǔ) D樓板與地面是水平承重構(gòu)件,并起分隔層間的作用3、GPS的地面監(jiān)控站內(nèi)裝有_。 A用戶接收機 B原子鐘 C用戶發(fā)送機 D氣象傳感器 E數(shù)據(jù)處理計算機 4、NGPSN能夠分為三個層次,_不屬于N

9、GPSN的層次。 AGPS 連續(xù)運行站網(wǎng) BGPS 控制站網(wǎng) CGPS A級網(wǎng) DGPS B級網(wǎng)5、設(shè)A、B為平面控制點,已知:AB=2637,xB=287.36,yB=364.25,待測點P的坐標xP=30362,yP=338.28,設(shè)在B點安置儀器用極坐標法測設(shè)P點,BA為()。 A2637 B11637 C20637 D29637 6、如水準尺上端需向左擺動,測量員應(yīng)_。 A抬高右手過頭頂,掌心朝里,做向左擺動之勢 B抬高右手過頭頂,掌心朝里,做向右擺動之勢 C抬高左手過頭頂,掌心朝里,做向左擺動之勢 D抬高左手過頭頂,掌心朝里,做向右擺動之勢 7、羅盤儀的結(jié)構(gòu)是由_構(gòu)成的。 A望遠鏡、

10、羅盤、水準器和球臼 B望遠鏡、水準器、基座 C照準部、水平度盤、基座 D望遠鏡、圖板、基座 8、下列關(guān)于GPS控制測量的敘述,正確的有()。 A現(xiàn)在,大地控制測量和大部分工程控制測量基本上都用GPS接收機來完成 BAA級GPS控制網(wǎng)是建立地心參考框架的基礎(chǔ) C全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程規(guī)定GPS網(wǎng)按相鄰點的平均距離和精度劃分為三、四等和一級、二級 D全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程規(guī)定在布網(wǎng)時能夠逐級布設(shè)、越級布設(shè)或布設(shè)同級全面網(wǎng) E區(qū)域性GPS大地控制網(wǎng)、GPS精密工程控制網(wǎng)、GPS變形監(jiān)測、線路GPS控制網(wǎng)等已基本取代了常規(guī)大地控制網(wǎng) 9、一般方法鋼尺量距是指采用目估定線,將鋼尺拉平,整尺法

11、丈量,該方法精度不高,相對誤差一般只能達到_。 A1/10001/5000 B1/ 1/5000 C1/10001/10000 D1/ 1/10000 10、根據(jù)GPS的精度分級,_GPS的比例誤差系統(tǒng)b0.1。 AA級 BB級 CC級 DD級11、靜態(tài)相對定位的精度很高,在_控制測量工作中均用此法。 A公路 B橋梁 C隧道 D渠道 E土壩 12、GPS當前所采用的坐標系統(tǒng)是_。 AWGS-72系 BWGS-84系 CC-80系 DP-54系 13、經(jīng)緯儀的管水準器和圓水準器整平儀器的精確度關(guān)系為_。 A管水準精度高 B圓水準精度高 C管水準精度與精度圓水準精度相同 D管水準精度與精度圓水準精

12、度的高低視具體情況而定14、全站儀的主要技術(shù)指標有_。 A最大測程 B測距標稱精度 C測角精度 D放大倍率 E自動化和信息化程度 15、導線坐標計算的基本方法是()。 A坐標正算 B坐標反算 C坐標方位角推算 D高差閉合差調(diào)整 E導線全長閉合差計算 16、下列關(guān)于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運輸中的應(yīng)用敘述,正確的有_。 AGPS測量應(yīng)用于空中交通運輸中既可保證安全飛行,又可提高效益 B采用GPS動態(tài)相對定位技術(shù),可為領(lǐng)航員提供飛機的三維坐標 C在地面交通運輸中,如車輛中設(shè)有GPS接收機,則能監(jiān)測車輛的性能和運動 DGPS對飛機造林、森林火災、空投救援、人工降雨等能夠提高導航精度 EGPS能夠

13、為領(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助 17、三級鋼尺量距導線的附合導線長度為()。 A1000m B1200m C1500m D1800m 18、經(jīng)緯儀在作業(yè)時,應(yīng)檢查的條件有_。 A豎軸應(yīng)垂直于水平度盤且過其中心 B照準部水準管軸應(yīng)垂直于儀器豎軸 C視準軸應(yīng)垂直于橫軸 D橫軸應(yīng)垂直于豎軸 E橫軸應(yīng)垂直于豎盤且過其中心 19、根據(jù)GPS的精度分級,_GPS的固定誤差10。 AA級 BB級 CC級 DD級 EE級 20、光學經(jīng)緯儀有DJ1、DJ2、DJ6等多種型號,數(shù)字下標1、2、6表示_中誤差的值。 A水平角測量一測回角度 B豎直方向測量一測回方向 C豎直角測量一測回角度 D水平方向測量一測回方向 21、施工測量驗線工作的基本準則要求,驗線的依據(jù)應(yīng)(),設(shè)計圖紙、變更洽商與起始點位及其數(shù)據(jù)應(yīng)同樣如此。 A原始 B正確 C有效 D規(guī)范 E無誤

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