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文檔簡(jiǎn)介

1、17.瀝青混凝土路工程技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)組織不同形式的技術(shù)交底,向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管 理的有關(guān)知識(shí),提高質(zhì)量意識(shí),明確施工質(zhì)量的重要性。技術(shù)交底的主要內(nèi)容有:技術(shù)規(guī)范,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部 門(mén)的要求,施工方法要點(diǎn),質(zhì)量、平安、進(jìn)度等保證措施。制定各崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,并進(jìn)行考核,合格 者方可上崗。對(duì)工長(zhǎng)、測(cè)工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人,進(jìn)行崗位培訓(xùn), 做到持證上崗。L 5對(duì)民工要定崗、定人,進(jìn)行崗位培訓(xùn)。1. 6施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。2混合料的生產(chǎn)1施工人員進(jìn)入崗位,做好施工前的準(zhǔn)備工作,機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值,分不同比

2、例上到冷料倉(cāng)中, 控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最正確量輸入到微機(jī)中去,并隨時(shí)調(diào)整各材料 的進(jìn)料速度。將礦粉裝入粉泵中去,然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中去,瀝青 的加熱由專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)員監(jiān)督,派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐, 控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度,同時(shí)監(jiān)控瀝青罐上的溫度表,控制在140至160攝氏度。17. 2. 4啟動(dòng)拌和機(jī),將燃燒器火苗增大,直至礦粉加熱溫度到達(dá)150至170攝氏度,同時(shí)調(diào)整好拌和時(shí)間,一般為30至50秒,其中干拌時(shí)間不得少于5 秒。假設(shè)由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上拌和機(jī)同時(shí)生產(chǎn)一種混合料時(shí),必須事先將它 們振動(dòng)篩的尺寸相統(tǒng)一,而且應(yīng)備足易損篩。2. 6混合料生產(chǎn)工藝流程圖混

3、合料組成設(shè)計(jì)輸入生產(chǎn)程序一上冷料一加熱礦料一瀝青加熱、篩分礦料、 上石粉f拌和一儲(chǔ)存一放料。7混合料的運(yùn)輸7.1根據(jù)拌和能力,為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性,采用自卸 汽車(chē),數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定,運(yùn)輸時(shí)間不宜過(guò) 長(zhǎng),不能無(wú)故停留,雨季車(chē)輛應(yīng)配備苫布,防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料 運(yùn)輸程序:接料一過(guò)秤f運(yùn)輸一卸料一空回7.2車(chē)廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無(wú)破損、漏洞,且有清潔光滑的金屬底板,為防止瀝 青混合料與車(chē)廂底相粘結(jié),車(chē)廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油:水為1: 3)混合液, 不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。7.3從拌和機(jī)(儲(chǔ)料倉(cāng))向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí),應(yīng)每放一斗混合料,移 動(dòng)一下汽車(chē)位絡(luò),以防止粗細(xì)

4、集料的離析現(xiàn)象。2. 7. 4瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有 所富余,施工過(guò)程中前方應(yīng)有等待卸料的車(chē)。連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪 機(jī)前10-30cm處停車(chē),不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪 機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。7.5瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,工長(zhǎng)憑運(yùn)料單接收,并檢查拌和質(zhì)量,不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過(guò)大的混合料不得鋪AW 鞏。17. 3混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料,同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平17. 3.1攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量采用全幅施工,假設(shè)采用半副施工時(shí),可階梯進(jìn)行 或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班,便于處理接縫。調(diào)整好熨

5、平板的高度和橫坡后,進(jìn)行預(yù)熱,要求熨平板溫度不低于 80攝氏度。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一,要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后 的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿,且有拉溝時(shí),說(shuō)明熨平板已過(guò)熱應(yīng) 冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。17. 3.3正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合,角籠內(nèi)最恰 當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片,料堆的這種高度應(yīng)沿螺 旋全長(zhǎng)一致,因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。17. 3. 4熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料, 最好4至5臺(tái)料車(chē)排好卸料,減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù),保證攤鋪的連續(xù)性。17. 3.5為消除縱逢,采用全幅攤鋪,但需調(diào)

6、整好路拱,對(duì)不能全幅一次攤 鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢,應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)30厘米,如果行車(chē)道為兩條, 那么表層接縫應(yīng)在路中。17. 3. 6連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn), 保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下:17. 3. 6.1攤鋪機(jī)的攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套 情況及攤鋪厚度、密度進(jìn)行調(diào)整選擇,做到緩、慢、均勻、不間斷地?cái)備?。攤?過(guò)程中不得隨意變換速度,防止中途停頓,防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化,而影 響攤鋪質(zhì)量,在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持有不少 于撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后,不應(yīng)隨意調(diào)整。攤鋪

7、機(jī)的速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。機(jī)前的清掃工作要保證1千米的作業(yè)面,作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人 等,不得停留車(chē)輛,以保證攤鋪的連續(xù)性。17. 3.7攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車(chē)進(jìn)行混合料攤鋪,攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟 蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器,掌握好松鋪系數(shù),使攤鋪 的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方,橋面邊部,應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型,并 由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長(zhǎng),帶兩名技術(shù)工人和局部民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ) 攤鋪缺陷。17. 4碾壓4.1碾壓方針:程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出。4. 2程序碾壓:先輕后重、先慢后快。適時(shí)碾壓:瀝青只有成為起潤(rùn)滑作用的流體時(shí),混合料

8、才能被充分 的壓實(shí),最正確碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí),而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重 量,且不產(chǎn)生過(guò)多推移。先靜后振:初壓時(shí)靜壓,使混合料攤鋪面穩(wěn)定,不造成推移。復(fù)壓 以振動(dòng)碾壓為主,對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用,膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力, 它對(duì)混合料有一種糅合力,壓實(shí)效果好。直進(jìn)直出:做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車(chē),以及在未成 型的路面上停留。17. 5瀝青路面壓實(shí)程序初壓一復(fù)壓一終壓17. 5.1瀝青路面壓實(shí)方法17. 5. 1. 1初壓:應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,一般不超過(guò)110至120 攝氏度,碾壓速度L5至2.0千米每小時(shí),并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,

9、相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3T/2輪寬,最后碾壓路 中心局部,假設(shè)單副從低向高處碾壓,壓完全幅為一便,每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng) 等距錯(cuò)開(kāi),一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí),用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平, 提高平整度。碾壓兩遍,其壓力不宜小于350N/CM,初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè) 工檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。17. 5. 1.2 復(fù)壓碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定,不少于4至6遍,溫度為90至110攝氏度,到達(dá)要 求的壓實(shí)度,并無(wú)明顯輪跡,速度為4.0千米每小時(shí)。采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí),振動(dòng)頻率宜為45至50HZ,振幅0. 3至0. 55毫米并 根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和厚度選擇,層次較厚時(shí)選用較大的頻

10、率和振幅,相鄰碾 壓重疊寬度為10至20厘米,振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在另一方向運(yùn) 動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。17. 5. 1.3 終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行,碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無(wú)輪跡,終了溫度不低于 70攝氏度。壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用四米檢查,用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。17. 6需注意的幾個(gè)問(wèn)題17. 6. 1瀝青面層不得在雨天施工,當(dāng)施工中遇雨時(shí),應(yīng)停止施工。雨季施 工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。17. 6. 2當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于10攝氏度、其他等級(jí)公路施工 氣溫低于5攝氏度時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。17. 6. 3瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10厘米。壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡,

11、折回點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi),形成一個(gè)階梯,用壓路 機(jī)打斜摸平。7. 6. 5當(dāng)使用平衡粱時(shí),必須緊跟攤鋪機(jī)后,碾壓平衡梁下的兩行輪跡。壓路機(jī)不得隨意停頓,而且停機(jī)時(shí)應(yīng)停靠在硬路肩上或倒到后面溫 度低于70攝氏度的地方,并且再起機(jī)時(shí),要把停機(jī)造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí),工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾 壓,壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑水或加 洗衣粉的水,嚴(yán)禁灑柴油,嚴(yán)重時(shí)派民工用鍬清理干凈,同時(shí)修補(bǔ)沾起的路面。進(jìn)入彎道碾壓時(shí),應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓,縱坡段時(shí)不管上 坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪朝向坡低方向,轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向,以免溫度較高的混合 料產(chǎn)生滑移。6. 10壓路機(jī)

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