駕駛技術攻略樣本

1、汽車駕駛技巧攻略一、汽車六大件操作要點汽車的六大件是：方向盤，離合器踏板，油門踏板，腳制動踏板，變速器桿和 手剎拉桿。（一）方向盤。握法為：左手握在9點位置，右手握在4點位置，大手握在方向 盤里側，其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注 意”九不準”：一不準雙手扒在方向盤上；二不準雙手端著方向盤：三不準小 把碎輪；四不準對輪；五不準打反手輪；六不準掏輪；七不準等輪；八不準自 由回輪；九不準兩手同時離開方向盤。（二）離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。換擋時踩離 合器要做到”兩快，一停，一慢”，艮口：踩下去快，抬到觸點前快，抬到觸點 時稍停，然后慢滿抬起

2、。踩離合器踏板時要注意不準先離合后剎車；不準長時間 踩離合踏板；不準猛抬離合器踏板。（三）油門踏板。用右腳掌輕踩，不準猛踩猛抬。（四）腳制動踏板。用右腳掌踩。使用磨合三種情況；一是緊急停車:遇到緊急 情況，一腳踩死不放松。二是預見性停車：要提前準備，輕踩長磨，做到停車或 減速時不點頭。三是定位停車：它是考試內(nèi)容，在遇見性停車的基礎上把握好停 車位置。（五）變速器桿。握法為右手手心向下，五只并攏握在變速器桿頂端，與離合器, 油門配合加減擋。操縱變速器桿時有”六不準”：一不準用手拍擋；二不準握變 速器桿中部掛擋；三不準越級加減擋（緊急情況除外）；四不準長時間用低速 擋行車；五不準用高速擋低速勉強行

3、車；六不準猛搶猛掛擋。（六）手剎拉桿。剎車:上拉位；松手剎:下壓位。二、起步停車和加減擋要點（一）出車。必須關好車門，坐姿端正，目視前方，手握方向盤左9點右4點。（二）發(fā)動車。先檢查相關設備是否正常，確認空擋后打開馬達，檢查儀表運轉 是否正常。（三）起步。起步的口訣為：掰左燈，掛一擋，松手剎，看反光鏡科魯茲新車磨 合后方有無來車，無車抬離合加油走車。（四）加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門加點油，使車速提高一擋后加擋。 加擋步驟為：收油門f快踩離合f升高一擋f抬離合（使車按新?lián)跛傩旭偅ゝ 踩油門（為再升擋做準備）。（五）減擋。步驟為：收油門f先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）f踩離合（為掛低檔

4、）f減擋（能夠跳減）。注意彎道行車應掛2擋。（六）停車。步驟為：f打右燈f收油門f先剎車f踩離合f停穩(wěn)車f摘空擋f 拉手剎先抬離合，再抬腳剎f關燈f關電門。三、駕車注意事項（一）調整好駕駛姿勢坐進駕駛室后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。必須 使手腕能科魯茲新車磨合地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩 離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必，此時的位置就基本合 適了。調整好駕駛坐姿之后，要系好安全帶。（二）正確使用轉向盤手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤4點與9點鐘方向（即水平兩側）時手肘 微彎為科魯茲新車磨合，手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣

5、。車速越高, 轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要操作，以一只手上推、另一只手就下拉的 方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有新車磨合回正功能，在快速回轉時可放松手 掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保 持隨時能夠控制的狀態(tài)。（三）熟悉擋位駕駛不熟悉的車輛應先熟悉擋位。一是新車不著車熟悉擋位。先看著換擋桿手柄 頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。二是行進中熟悉 擋位。要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋順序加擋。（四）熟練油離配合踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和 移動趨勢，當新車有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)

6、緩慢松離合, 直至徹底松開，使奇瑞a3東陽平穩(wěn)起動。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重 要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加 快。在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。（五）找準換擋時機以5擋手動變速器的車輛為例，一般情況下，起步后當車速低于20 km/h時應 選擇2擋，當車速為2060km/h時新車磨合3擋，當車速在6080km/h之間 時掛入4擋，如果車速超過了 80km / h就能夠掛入5擋了。減速換擋原理相同, 但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內(nèi)，然后再進行換擋。（六）學會眼觀六路車輛行駛過程中用眼睛的余光分別觀察3個后視

7、鏡、路面及車輛前上方，保持 你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況一一前、后、左、右、上和下。前方 觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟 車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊 的停車、行人和路口里欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要 看到路面標志線和路面障礙。在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安 全的情況下逐步擴大觀察的范圍。另外在并線或超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避 免盲區(qū)的影響，隨時掌握汽車后面的情況。四、如何正確使用離合器（一）無事不要踩離合。開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器 踏板外，其它時間都不

8、要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長 時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重 時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。 同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。（二）科魯茲新車磨合時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是”一快、 二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時（此時發(fā) 動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏 板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板, 使汽車平穩(wěn)起步。換擋時的正確。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出

9、現(xiàn) 半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。（三）在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器 踏板外，其它情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的 操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。五、駕駛過程中的20個誤區(qū)1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤。燈光的照射角度越大越科魯茲，燈光抬 得越高越亮越危險。2、常常使用大油門對發(fā)動機不好；錯誤。發(fā)動機在擋位上轉速經(jīng)常提到4000 以上不但無害，還對發(fā)動機有一定的好處，常?？論醪扔烷T或長時間在高轉速 上才對發(fā)動機不好。3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯

10、誤。習慣性踩離合器不但對機器不好, 反而麻煩會更多，更重要的是不安全。4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的辦法，汽 車一旦出現(xiàn)事故時，會打不開車門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi) 的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。5、習慣泊車后只拉緊手剎；錯誤。在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛 在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。6、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤。這最容易出現(xiàn)事故，因 為無論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。7、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無 論任何情況下，踩

11、離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將擋位放低后再踩著剎 車科魯茲。8、汽車加裝abs系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯誤abs最大的優(yōu)點不是磨合 剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向 盤也是能夠操控汽車的方向，學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識abs 的關鍵所在。9、遇到其它駕駛不熟練者或違章者應經(jīng)過喇叭或大燈提示她；錯誤。應該盡快 遠離她，按喇叭或大燈提示她只會增加她的緊張情緒，使她更加奇瑞a3東陽控 制汽車。10、拐彎或并道時應先看反光鏡；錯誤。應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡, 因為，有時反光鏡調節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象，另外，轉向燈打開后會使靠近自 己的車輛增加

12、提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。11、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力；錯誤。好的音響設施和自己喜歡的 音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進一步調整更好的心理狀態(tài)。12、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離；錯誤。除了保持與前后的安全距 離外，還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，經(jīng)過提速超車或放慢速度 來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到 左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。13、將駕駛座椅調得越靠近方向盤越有安全感；錯誤。這純屬心理作用，反而 越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠越好, 一是駕駛時的視覺更廣

13、大，左右眼的余光看到的會更多，二是座椅靠方向盤太 近，必然蜷著腿駕駛，長時間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控 臺、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其它地方大面積貼太陽膜不影響駕 駛；錯誤。駕駛者的視線不光是前方，側面和后方同樣需要經(jīng)?？?，影響駕駛者 的視線就增加了危險的程度，另外還會減少駕駛者的樂趣。15、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險；錯誤，如果盲目踩剎 車才危險，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。16、光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯誤。應學會用好擋 位來控制汽車行駛。17、空擋行駛時省油；錯

14、誤，沒有科學根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不 安全。18、習慣開快車的人駕駛技術高；錯誤。駕駛技術好的人是判斷準確和果斷，并 將最壞的可能考慮在內(nèi)。19、提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況；錯誤。首先是觀 察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判 斷前方的情況。20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯誤。更危險，特別前霧燈的白光束 非常強，影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論 白天或夜晚才能夠使用霧燈。六、如何更好利用后視鏡和轉向燈1、在公共汽車靠站時，要減速，從前車窗中觀測前方地面和停置車輛后面的腳 或移動物體，以防止其移

15、動物體突然闖入車前。2、駕車時每隔8到10秒鐘就看一下后視鏡，這樣你能夠意識到你周圍的車輛, 特別是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時。在改換車道前，一定要回頭迅速掃 視一下肩膀后的盲點。3、駕車時你需要360度的視角。發(fā)車前檢查一下車輛的后視鏡以防角度已經(jīng)改 變。不用轉頭，你應該經(jīng)過車外的車視鏡看到部分車體。調整車內(nèi)的車視鏡，角 度稍微照顧點車子的右邊，因為右邊是駕駛時的盲區(qū)。4、準備轉向、換車道 或超車的前30米處就打開轉向燈。因路上交通流動的連貫性，換車道時試圖保 持和周圍車輛相同的車速，而不是使車速減慢。請記住轉向燈沒有自動給你換道 的權利，換道時必須有合理的空間使你的車子并進去。5、檢

16、查指示桿的自動復位功能。如果你在車完全轉向之前已輕微轉向車輪，這 個自動功能可能會自動關閉?；蛘咴谵D向之后，它還沒有關閉。仔細看一下轉向 燈或看一下儀表盤上的閃爍燈，確保它們是否打開或關閉。七、如何掌握側向間距在正常路面與靜止的物體能夠貼邊而過。與運動的物體，特別是畜力車、 三輪車、自行車、拖拉機及行人的間距要大一些。車速慢時，側向間距可近些， 隨著車速的加快應加大側向間距，也就是說留有足夠的安全距離。一般情況下根據(jù)車速的不同與自行車及二輪摩托車的側向間距應為11.8米；三輪車、拖拉機、側三輪摩托車間距應為0.81.4米；公共汽車，大 拖車為11.2米，在沒有中心線的道路上應距路邊1.4米以上。車輛的最小安全 距離應為0.7米，汽車與自行車及人行道的間距以0.6米為宜。在條件不允許保 持足夠的安全側向間距時，應減速、緩慢經(jīng)過或停車以保證安全。八、如何最快掌握駕駛的四個原則1、遇事不要慌張，牢記操作要領進一步熟悉交通規(guī)章制度，加強基本功訓練