合水路箱涵專項施工方案

1、安徽水安建設(shè)集團股份有限公司合水路工程箱涵施工方案安徽水安建設(shè)集團股份有限公司合水路工程箱涵施工方案 PAGE PAGE 10施工專項方案報審表工程名稱：合肥市郎溪路車行天橋建設(shè)工程編號：致：致：安徽顏正建設(shè)工程咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已依據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)場施工情況完成樁基專項施工方案 的附：樁基專項施工方案承包單位（章）日期專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日期合水路（五湖大道至羅集段）建設(shè)工程箱涵專項施工方案編 制:審 核:審 批：一、工程概況1、本項目位于合肥市長豐縣境內(nèi)2、主要工作內(nèi)容：土方開挖與回填、綁扎安裝鋼筋，混凝

2、土箱涵底板，混凝土側(cè)墻及頂板。3、工地施工用水取自工地附近溪水.混凝土采納商品混凝土。自供工地用電和照明用電。二、施工預(yù)備1、熟悉圖紙，認真對施工圖紙進行復(fù)查，領(lǐng)悟設(shè)計意圖。23、清查安裝主要的施工機具；456三、施工平面布置臨時倉庫、加工廠等場地均須整平，施工用水取附近溪水、施工用電接通發(fā)電機.四、施工方案及方法1、施工工藝流程圖每一道工序完成后 ， 首先組織質(zhì)檢 人員依據(jù)專業(yè)監(jiān) 理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序進行自檢,自檢合格后,申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收,經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序的施工.附圖:施工工藝 流程圖2、基礎(chǔ)施工認真對施工圖紙進 行復(fù)查， 領(lǐng)悟設(shè) 計意圖。依

3、據(jù)圖 紙確定的構(gòu)造物的位置和標 高，準確計算結(jié) 構(gòu)物中樁坐標和 軸線方向，然后依據(jù)計算的具體 位置進行施工放 樣，為便 于開挖后 的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng) 延長至基坑外加 以固定?；娱_挖采納機械 人工配合的方法 進行施工。先用 挖掘機開挖，待接近基坑設(shè)計標高時預(yù)留 20cm 深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動 基底地質(zhì)層。 人工修整完后，對 基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報監(jiān)理工程師驗收 ,并由試驗室對原地基承載力進行動 力觸探試驗。若 地基承載力不能 滿足要求，報監(jiān)理工程師審核變 更基底處理方案 ； 若滿足設(shè)計要 求，平整度達到規(guī)范要求后報請 監(jiān)理工程師驗收 簽認。所開挖的

4、各種雜土 清運到棄土堆存 放。開挖過程中 依據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注 意觀察坑壁的穩(wěn) 定性， 及時實行 有效措施加強坑壁支擋 ,以保證施工安全?；娱_挖過程中, 在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝， 使水流入坑內(nèi)， 然后用潛水泵將 水抽出排入路床外排水溝中。3、箱涵基礎(chǔ)澆筑：（1） 在開挖、整平工作完成后， 隨即進行墊層施工工作，20cm 級配碎石墊 層采納人工攤鋪 、夯實并找平， 高程、 坡度等滿足設(shè)計要求后方 可進行施工,嚴格控制級配碎石墊 層頂面標高，施工時實行縱、橫 向拉線控制，確 保其頂面平整， 標高準確.（2） 砼墊層澆筑， 應(yīng)按設(shè)計規(guī)范要求進行施工.澆筑時， 應(yīng)重新

5、恢復(fù)測量樁， 按施工圖紙尺寸 支架側(cè)面模板。 模板采納板木支架。（3） 按設(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼 配合比使用 C20 商品砼.砼采納泵車運輸至現(xiàn)場， 并在現(xiàn)場 安排專人控制原 材料用量及砼坍 落度。(4) 砼振搗采納平板式振搗器，振搗 時間為 15-20s ， 防止漏振或過振。待其初 凝后， 立即進行 灑水養(yǎng)護.4、箱涵底板砼澆筑 ： 施工放樣：待基礎(chǔ)砼達到 70 以上強度后，即在墊層面上準確測設(shè)出底板位 置。 模板制作與安裝 ： 底板與側(cè)墻的 施工縫考慮設(shè)在 距底板頂面 45cm 處。按施 工圖紙支架底板 模板，模板采納 竹節(jié)板、鋼管支架.模板要求安裝穩(wěn)固， 表面平整 、緊密。 底板鋼筋

6、制安： 嚴格按施工圖紙 尺寸下料，按圖 示間距安放、綁扎，主筋下墊 5cm 砂漿塊以控制砼保護厚度。綁扎 時注意在無彎起筋的骨架 中布置角隅加強 筋箍筋， 以及準 確預(yù)埋通道側(cè)墻鋼筋。 上述工作 全部完成后報請 監(jiān)理工程師檢查 認可后方能澆筑底板砼。 底板砼澆筑：砼 采納商品混凝土 ， 砼泵車運輸至 現(xiàn)場， 手推翻斗車倒運入模 .坍落度控制在 1215cm 之間,并安排專人對坍落度等進行自檢 。砼振搗采 用插入 式振搗棒結(jié)合平 板式振搗器,振搗時間為 15-20s, 防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位 .當(dāng)砼澆至頂面時，用水 準儀輔以尼龍繩 控其高程，用泥 鏝等工具把表面收平、 壓光。待 砼初

7、凝后立即進 行覆蓋灑水養(yǎng)護 。 底板砼施工完成 且具有一定強度 ,立即組織鋼筋工 、木工施工.5、通道側(cè)墻、頂板 施工： 施工放樣：待底 板砼達到 70% 以上強度后，立即 恢復(fù)通道側(cè)墻位置樁,以指導(dǎo)側(cè)墻及頂板模板 制作與安裝。 側(cè)墻、 頂板鋼筋 制安： 依據(jù)圖示 尺寸， 在預(yù)埋鋼 筋上綁扎鋼筋骨架 .主筋綁扎時墊 5cm 砂漿墊 塊以保證砼保護 層的厚度。安裝時認真檢查尺 寸、位置。 模板連接安裝 :依據(jù)圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu) 尺寸進行放樣 ，并對模板基底采納高標號砂 漿找平。模板安 裝依據(jù)結(jié)構(gòu)要求 順序進行，澆筑混凝土前對支撐 板面進行檢查，清除模板內(nèi)污物 ,并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑， 不得使用易粘在

8、混凝土上或使混凝土變色的油料.支立模板時為了防 止模板移位變形 ， 支側(cè)模時在模 板外設(shè)立支撐固定，涵身的側(cè)模 設(shè)立對拉桿固定 ， 澆筑在混凝土 中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè) 計，拉桿外套塑 料管， 模板拆除 后拔出重復(fù)利用。模板安裝完畢 后，為保證位置 正確， 必須對其 平面位置、平整度、垂直度、頂 部標高、節(jié)點聯(lián) 系及縱橫向穩(wěn)定 性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認可后方能澆筑.混凝土澆筑時， 發(fā)覺模 板有超過允許偏 差值的可能及時 糾正. 側(cè)墻、 頂板砼澆 筑及養(yǎng)護： 箱涵混凝土采納 商品混凝土，罐 車運輸。砼澆注 時，必須對運到施工現(xiàn)場的 砼進行嚴格的檢 查。如砼坍落度

9、 、和易性. 澆注前先對支架 、模板、預(yù)埋 件進行檢查，模板內(nèi) 的雜物、積水應(yīng)清理潔凈 ,模板如有縫隙必須 填塞嚴密。 為了防止混凝土 自高處向模內(nèi)傾 卸時發(fā)生離析 ，在澆注時 ,砼傾倒高度不應(yīng)超 過 2 米. 砼澆筑以設(shè)計沉降縫為單元格進行, 依據(jù)沉降縫的設(shè)計寬度用橡膠止水帶加 以隔開 .砼澆筑時嚴格按 照公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)范要求控制澆 注層厚度，以一 定的順序和方向 分層澆筑，并在下層砼初凝前澆 筑完成上層砼， 做到按計劃、分 段分層連續(xù)完成。 砼振搗由專業(yè)振 搗工用插入式振 動器進行。使用時 ,移動間距不應(yīng)超過振動器 作用半徑的 1.5 倍； 與側(cè)模保持 50100mm的距離，并插 入

10、下層砼 50100mm; 每次振搗完后 緩緩提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡 ， 表面呈現(xiàn)平坦 、泛漿為止。 在澆筑過程中按 照規(guī)范要求制作 砼試件。 澆注后 24h 拆除側(cè)墻模板，頂模 7 天后拆除，灑水覆蓋養(yǎng)護不少于 7d.6、施工縫的處理:由于基礎(chǔ)、涵身分 別澆注， 施工縫 應(yīng)認真處理，施 工縫的處理采納人工鑿除。 在處理層混凝土 澆筑完 12 天內(nèi),對其表面的水泥砂漿和松弱層進行鑿毛,經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗潔凈，在澆 筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫 鋪一層厚度為 12cm 的 1：2 水泥砂漿，對于 鋼筋砼、蓋板砼 的現(xiàn)場澆注施工 應(yīng)連續(xù)進行，避開施工接縫，接 縫應(yīng)設(shè)在涵身沉 降

11、縫處 .7、沉降縫的處理：沉降縫的設(shè)置依據(jù) 設(shè)計圖紙在每道 涵身中部(中央綠化帶下）連同基礎(chǔ)設(shè)一道沉 降縫， 沉降縫的 構(gòu)造嚴格按施工 圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫穿成一條垂線,基礎(chǔ)墻身依據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。沉 降縫位置處填塞 瀝青麻絮后，再 灌注熱瀝青即可（ 三層瀝青兩層 油氈。8、箱涵回填通道完成后，當(dāng)通 道砼強度達到設(shè) 計強度的 100% 時， 方可進行回填砂礫石。 通道處路堤缺口 填土應(yīng)從通道洞 身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實,每層松鋪厚度 20cm., 填筑時確保壓實度不小于96 ，以避 免工程 完工后路面出現(xiàn) 開裂和出現(xiàn)跳車 現(xiàn)象。涵 頂填筑時，通道胸 腔部分應(yīng)先用小型壓實

12、機械壓實填好后 ,方可用機械進行大面積回填， 第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于20 cm 和 25cm ， 并避開劇烈的沖 擊，待頂板上回 填超過 50cm后方可通車，且在 使用振動壓路機 碾壓時， 禁止開 動振動源.五、工期人員及設(shè)備（一)工期安排為節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn)，該通道以每節(jié)沉降縫為界分批澆筑施工，各工序之間互相配合銜接，相互協(xié)調(diào)。（二)人員安排每個涵洞依據(jù)工作現(xiàn)場的要求最少配備技術(shù)人員4 名，木工 15人，鋼筋工155（三)設(shè)備安排每個涵洞開工后，保證施工現(xiàn)場有挖掘機21 臺，振動21221 臺 ，鋼2 臺 ,插入式振搗器1六、質(zhì)量保證措施12項行之有效的質(zhì)量管理制度落實到施工

13、全過程中去。3好交底工作，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。4、加強全面的技術(shù)培訓(xùn)工作,常常不定期地組織全體施工人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認識。5、由項目部質(zhì)檢小組對施工放樣進行復(fù)核，保證測量準確無誤。6的工作指導(dǎo)。7、對技工進行技術(shù)培訓(xùn)，努力提高技術(shù)水平。8、加強原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證,地產(chǎn)材如砂、石等材料，事先須經(jīng)試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能采購。進庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。9、完善質(zhì)量檢測程序,分工協(xié)作,責(zé)任明確,各負其責(zé)， 層層把關(guān)，確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。項次檢查項目規(guī)定值或許允偏差項次檢查項目規(guī)定值或許允偏差檢查方法

14、和頻率1軸線偏位2050徑緯儀：檢查2(mm)2流水面高程202（mm)拉線檢查中間123涵底澆筑厚+20，-10度(mm)4+100,-50尺量:檢查中心線5孔徑(mm)20尺量：檢查356凈高(mm)2050尺量：檢查35七、工期保證措施12。抓好施工前預(yù)備工作,及早完成臨時設(shè)施的布置，組織好各種外購材料的儲備供應(yīng)工作。3.配備足夠的修理人員，認真搞好施工機械的維修，確保機械設(shè)備完好，提高機械利用率。4。施工過程中，依據(jù)工程實際和進展情況， 及時調(diào)整工作面和修訂施工組織計劃,認真制定切實可行，行之有效的措施來保證工期。建立項目管理機構(gòu)，加強計劃管理和資源管理，做好人員動員工自然災(zāi)害對施工造

15、成的嚴峻影響。八、施工安全措施1安全”的原則及“誰主管誰負責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、加強安全檢查及班組安全管理，嚴守安全紀律,實行安全獎罰制度。3正在施工。4、安全員跟隨班組上崗值勤，來回巡視、指揮監(jiān)管，發(fā)覺安全隱患及時排除，確保將隱患消除在萌芽狀態(tài)。5總結(jié)教訓(xùn),避開事故發(fā)生.6定。7員，建立安全生產(chǎn)檢查制度，把事故消滅在萌芽中。8、機具、設(shè)備、電器、電力線路、運輸裝置，要常常檢查,定機定安徽水安建設(shè)集團股份有限公司合水路工程箱涵施工方案安徽水安建設(shè)集團股份有限公司合水路工程箱涵施工方案員嚴格交接班制度，做好原始記錄，嚴禁機具設(shè)備帶病工作。9、施工操作人員,必須穿工作服、戴安全帽。九、環(huán)境保護措施1、嚴格遵守