列車運行圖課程設(shè)計報告.黎文皓

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)單線區(qū)段列車運行圖分析實驗報告姓 名 黎文皓 學(xué) 號 專業(yè)班級 運輸1203 指導(dǎo)教師 鄧連波 中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院2015年 6月一、通過能力計算由表可得，T周調(diào)整后最大為36min。區(qū)間現(xiàn)有通過能力為：a)當(dāng)不考慮固定作業(yè)時間和有效度系數(shù)時n=nb)當(dāng)考慮固定時間而不考慮有效度系數(shù)時n=nc)當(dāng)同時考慮固定作業(yè)占用時間和有效度系數(shù)時n=n二、列車運行圖技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計及分析1、數(shù)量指標(biāo)（1）按列車性質(zhì)分類的旅客列車及貨物列車對數(shù)列車性質(zhì)旅客列車貨物列車普快快速直通區(qū)

2、段摘掛數(shù)量32832（2）旅客列車及貨物列車走行公里A-B區(qū)段長度為：13+14+12+10+12+13+15+14=103km旅客列車走行公里：10310=1030km貨物列車走行公里：10326=2678km（包括摘掛）（3）由各始發(fā)站發(fā)出的各種旅客列車數(shù)和貨物列車對數(shù)A和B發(fā)出的各種旅客列車數(shù)和貨物列車數(shù)分別為5對、13對。（4）機(jī)車臺數(shù)本設(shè)計中共用機(jī)車臺數(shù)7臺2、列車運行時刻統(tǒng)計旅客列車車 次站 名車 次568714411201K83K47K48K8412021442568819:4411:328:396:0019:25A21:107:5011:1817:4619:2151533845

3、0631a21:04441240131120:0144511237b573711:053303060850571843c5131592718:555315559:022348d46265422462112:01082954e40204816403036091216183620:01f341440380817:0530254622284409g270730571620:5212:289:346:5020:15B20:217:0110:2416:5118:10下行直通列車2010120103201052010720109201112011320115A20:3022:300:302:304:306

4、:409:0012:45a20:4222:420:422:424:426:529:1212:57b20:5320:5922:520:522:524:527:029:239:2913:07c21:1023:011:013:015:017:119:4013:16d21:1821:2823:0923:191:091:193:093:195:095:197:197:299:489:5813:2413:34e21:3923:301:303:305:307:4010:0913:45f21:5923:401:403:413:495:407:5010:2011:0013:55g22:0223:531:534:

5、045:538:048:3011:1611:2214:08B22:130:042:044:156:048:4311:3314:19上行直通列車2010220104201062010820110201122011420116B19:0022:300:302:304:318:1511:0715:49g19:1322:430:432:434:448:2811:2016:02f19:2422:540:542:544:558:3911:3116:13e19:3419:5923:031:033:035:048:4811:4016:22d20:1120:2723:1323:231:131:233:133:2

6、35:145:248:589:0811:5012:0016:3216:42c20:3723:331:333:335:349:1812:1016:52b20:4721:1323:421:423:425:439:2712:1917:01a21:3821:4623:541:543:545:566:189:3912:3117:13A21:580:042:044:046:309:4912:4117:23區(qū)段列車下行上行301013010330105301023010430106A21：303：3810：1123：185：1814：18a21：443：503：5610：2323：085：0814：08b2

7、1：524：0810：3322：4322：544：364：5413：56c22：014：184：2810：4222：334：2613：47d22：0922：194：384：4810：5011：0122：1322：234：064：1613：2713：37e22：305：005：0611：1122：033：5613：17f22：4122：565：1811：2111：3421：4521：523：4713：08g23：115：3111：4921：333：3612：57B23：225：4212：0021：203：2312：44摘掛列車下行上行40101401034010240104A18:1216:18

8、4:5612:39a18:2416:304:444:2512:29b18:3516:414:1012:1519:0517:113:1911:45c19:1717:233:0711:3319:2717:332:5711:23d19:3717:432:4611:1220:2418:132:1610:32e20:3618:252:0410:2020:5118:421:2511:01f21:0318:541:1510:55g21:1719:061:0210:4221:3719:270:2810:22B21:5019:400:1410:08二、列車運行圖質(zhì)量分析與評價方向序號車次出發(fā)到達(dá)旅行時間(min

9、)T運行T起停T停站下行12010120:3022:131037891622010322:300:0494786103201050:302:0494786104201072:304:15105789185201094:306:0494786106201116:408:43123789367201139:0011:3315378126382011512:4514:19947861093010121:3023:221127862810301033:385:4212478937113010510:1112:00131781538124010118:1221:502187818122134010316

10、:1819:412037818107上行12010219:0021:5817878128822010422:300:0494786103201060:302:0494786104201082:304:0494786105201104:416:30109789226201128:159:49947861072011411:0712:41947861082011615:4917:23947861093010221:2123:1811778122710301043:235:1811578928113010612:4414:18947861012401020:144:56282782118313401

11、0410:0813:392117818115合計3266202825210381.列車速度指標(biāo)（1）列車運行速度(v運v運= nLnt純運 =10326其中：nL各區(qū)段貨物列車走行公里總和； nt純運（2）列車技術(shù)速度（）v技=nLnt起停+n其中： nt起停（3）列車旅行速度（）v旅=nLnt起停+其中： nt中停（4）列車速度系數(shù)（）運= v旅v運 =49.1979.23技=v旅v2.機(jī)車周轉(zhuǎn)（1）機(jī)車使用臺數(shù)M=7（2）機(jī)車周轉(zhuǎn)時間（機(jī)）和機(jī)車日車公里（S機(jī)）N對=13S其中：M一晝夜使用的機(jī)車臺數(shù)； N對一晝夜發(fā)出列車對數(shù)；、各為列車運行圖規(guī)定的單機(jī)走行公里和雙機(jī)牽引公里。三、個人體會

12、 回顧起這次運行圖繪制過程，至今我仍感慨頗多。的確，在用設(shè)計列車運行圖期間，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的的東西，同時不僅鞏固了以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上沒辦法呈現(xiàn)給我們的東西。通過這次列車運行圖設(shè)計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。當(dāng)然我覺得這次作業(yè)還是有很多不足的，比方說我在畫圖時，并沒有進(jìn)行任何的思考，很多時候都是隨意繪制，沒有從最優(yōu)的方案出發(fā)，以至最后我一共用了7輛機(jī)車，比起很多同學(xué)還是有些多了，肯定是哪里還沒有算好，畫圖時并沒有根