宜家在物流成本管理上的問題及對策

1、宜家在物流成本管理上的問題及對策宜家在物流成本管理上的問題及對策宜家在物流成本管理上的問題及對策宜家在物流成本管理上的問題及對策編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址： 電話：傳真: 郵編:宜家在物流成本管理上的問題及對策摘要：宜家，這個來自瑞典的家具商曾經(jīng)成為影響中國人家居生活的重要符號。宜家品牌始終和提高人們的生活質(zhì)量聯(lián)系在一起并秉承“為盡可能多的顧客提供他們能夠負(fù)擔(dān)，設(shè)計精良，功能齊全，價格低廉的家居用品”的經(jīng)營宗旨。宜家表明，在中國市場的價格是全球最便宜的，但最便宜的銷售價格必須以較低的物流成本為基礎(chǔ)。面對中國各家具城的挑戰(zhàn)，宜家在物流成本方面有什么策略，還存在哪些問題？本文將針對宜家的物流

2、成本管理上的問題進行探討。關(guān)鍵詞：聯(lián)合倉庫 安全庫存 預(yù)測體系 物流成本主要由物流運作成本、物流相關(guān)成本、存貨保有成本和反向物流成本成本構(gòu)成?，F(xiàn)今階段，家具行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：重復(fù)建設(shè)造成物流成本增加、不合理庫存引發(fā)物流成本增加。家具企業(yè)都在朝著做大做強的方向發(fā)展，多品種、小批次生產(chǎn)成為家具企業(yè)為迎合市場的必然選擇，采用規(guī)模采購以降低成本。家具市場明顯淡旺季，給采購、制造、庫存、運輸帶來重重困難，給企業(yè)造成很大的資金流通壓力。家具行業(yè)的物流成本占國內(nèi)綜合行業(yè)物流成本的比重較大，目前，是家具行業(yè)物流面臨的重要問題。圖1 物流總成本的各部分構(gòu)成宜家家居具有鮮明的產(chǎn)品物流特色，如全面

3、采用平板包裝和組裝分開計價等。宜家家居在降低物流成本方面采用新的物流理念，可以分為以下三個方面。 1.減少倉儲設(shè)備 宜家家居要求供貨廠商把大多數(shù)的貨物直接送到自選商場，省略中間的倉儲存放和搬運工作，目前這個比例已經(jīng)達(dá)到了60%70%，未來的一年里將達(dá)到90%。針對必須轉(zhuǎn)運的貨物，宜家也作了許多改善之處，比如，減少貨物轉(zhuǎn)運次數(shù)，目前1m的貨物，處理次數(shù)可以達(dá)到8次，目標(biāo)是降低到次。同時，宜家家居還加大力度提高家居超市的面積，降低倉儲面積。采用密集運輸以降低成本 宜家平均每年的貨物運輸量達(dá)2100萬m，船舶運輸占20%，鐵路運輸占20%，公路運輸占60%。宜家經(jīng)過考察后發(fā)現(xiàn)改變送貨方式可以降低物流

4、成本。以德國境內(nèi)的宜家為例，它共有1600個供應(yīng)商，其中1500個分布在遠(yuǎn)東、北美、北歐和東歐，這些供應(yīng)商將貨物直接送到Werne和Erfurt的集中倉庫，其余100個供應(yīng)商把貨物直接送到展銷中心。按照貨物的體積計算，約有50的貨物是由供應(yīng)商送到集中倉儲中心，從那里每星期再分送到展銷中心，另外50%的貨物由供應(yīng)商直接送到展銷中心，例如大型床墊，或者是長木條等體積較大的貨物。主要的送貨方式有三種：快速反應(yīng)。根據(jù)展銷中心的需要，直接在計算機上向供應(yīng)商下訂單，貨物會在一至兩周內(nèi)由集中倉儲中心送到展銷場地。賣方管理存貨。供應(yīng)商每天收到其所生產(chǎn)的貨物的存貨情況，決定補貨時間、種類和數(shù)量。直接通過計算機網(wǎng)

5、絡(luò)向國外的供應(yīng)商訂貨，用40fT的集裝箱集中海運到漢堡，然后由碼頭運輸?shù)礁髡逛N中心。 宜家所有產(chǎn)品都采用平板包裝，可以最大程度地降低貨運量，增加裝貨能力。目前，宜家不僅關(guān)注貨品的單位包裝數(shù)量，同時竭力多采用船舶和火車作為貨運方式。因此，所有宜家倉庫現(xiàn)在已連接于直通鐵路網(wǎng)或貨運港口。3.降低整體運作成本 宜家家居針對特殊訂單，成立地方性的服務(wù)中心。貨物集中到離顧客最近的服務(wù)中心，然后再送到顧客手中。宜家沒有自己的車隊，其運輸全部由外包負(fù)責(zé)，由外部承運代理負(fù)責(zé)運輸。所有宜家承運代理必須遵從環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和多項檢查，如環(huán)境政策與行動計劃、機動車尾氣排放安全指數(shù)等，必須達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)要求。為了減少公路運輸尾氣

6、成分二氧化碳的排放，宜家設(shè)法增加了產(chǎn)品的單位包裝數(shù)量，并采用二氧化碳排放量少的貨運方式。目前，宜家已建立鐵路公司，以確保鐵路承運能力，提高鐵路貨運比例。增加產(chǎn)品單位包裝數(shù)量是宜家的一項永無止境的工作，不僅是在集裝箱內(nèi)增加單位裝箱數(shù)量，同時要考慮提高產(chǎn)品集合包裝的數(shù)量。高效的外包物流系統(tǒng)和不斷優(yōu)化的運輸方式，使宜家家居的物流能夠順應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，從而使得宜家的發(fā)展欣欣向榮。宜家的價值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是表面看到的那些擺著精致又便宜的家居商品的連鎖店，它的背后是一整套難以仿制的高效精良的商業(yè)運作系統(tǒng)，它維持了這個機構(gòu)一直高效率低成本的商業(yè)價值鏈條，那才是值得全球連鎖零售公司學(xué)習(xí)的真實的宜家。宜家的物流管理策

7、略分別從包裝、運輸、配送中心著手，不僅能應(yīng)付大批量的訂貨，提高了配送效率，還能取得環(huán)保的效果。但其實在筆者看來，宜家的物流成本仍然有可以改進的地方。首先，宜家家居要求供貨廠商把大多數(shù)的貨物直接送到自選商場，省略中間的倉儲存放和搬運工作，但是一旦有些貨物因為市場不好出現(xiàn)積壓，或者銷售方過于看好旺季銷售而使得進貨量大大多于實際需求量，那就需要倉庫來儲存貨物。商場的地方再大，不能使得全部或絕大多數(shù)庫存放在商場。所以，宜家在倉儲上還要實施新的策略。因為單獨建倉庫會大大增加物流成本，所以可以通過聯(lián)合管理庫存策略，降低供應(yīng)鏈管理成本。在建立信息共享平臺的基礎(chǔ)上，宜家可以和市場上的其他家具行業(yè)采取聯(lián)合管理庫

8、存的方式降低倉儲成本。對于一般的由經(jīng)銷商、分銷商和零售商等組成的銷售渠道，可采用經(jīng)銷商聯(lián)合管理庫存的策略，還可采取家具加工企業(yè)與大型零售商聯(lián)合管理庫存的策略。其次，宜家將減少物流成本的重心放在了減少庫存量和對產(chǎn)品進行包裝以便于運輸這兩個方面，而對庫存保有成本方面并沒有什么有效策略。運輸成本和倉儲運作成本只是屬于物流運作成本，而庫存資金占有、庫存風(fēng)險成本以及庫存服務(wù)成本等都是占物流成本份額比較重的，必須出臺一些相關(guān)的措施來保證庫存。庫存是為了銷售而服務(wù)的，所以這就涉及到一個訂貨的問題。一般來講，訂貨有兩種，即定期訂貨和定量訂貨，根據(jù)不同時間制定不同的訂貨策略，來保證安全庫存量。一般情況下，宜家的

9、倉儲部門可以采用定期訂貨法（S=ZQd)，因為只要按預(yù)先規(guī)定的訂貨間隔周期，到了該訂貨的時點就提出訂購請求滿足安全庫存就可以。但是在一些促銷日或節(jié)假日，因為銷售量比較大，比較固定，而定期訂貨的庫存也許滿足不了銷售，所以可以采用定量訂貨法(S=ZRdQt)。其中，Qd為需求量標(biāo)準(zhǔn)差，L為訂貨提前期，Rd為需求量，Qt為天數(shù)標(biāo)準(zhǔn)差，Z為一定客戶服務(wù)水平下的安全庫存系數(shù)。舉一個例子：某種沙發(fā)日需求量為100臺，提前期標(biāo)準(zhǔn)差為一天，要求客戶服務(wù)水平為95%。那么安全庫存S=*100*1=165（臺） 最后，宜家的物流體系中缺少預(yù)測體系。所謂預(yù)測體系，就是來自消費者的需求通過銷售、預(yù)測被傳遞，被提煉成具

10、體的采購和制造計劃，再經(jīng)過生產(chǎn)過程的增值，最終以產(chǎn)成品的形式提供給消費者的體系。在供應(yīng)鏈中的重要作用就是管理需求，并通過謀求與管理供應(yīng)的上游供應(yīng)商之間的協(xié)同，來共同面對目標(biāo)消費市場，爭取雙贏的結(jié)果。對于預(yù)測體系的概念性描述，我用圖2來表示，表示的大概意思就是在供方對需求方的需求做出正確判斷及預(yù)測的前提下對生產(chǎn)以及物流過程進行改進，最終形成良性循環(huán)。圖2 預(yù)測體系概念圖 那么預(yù)測體系如何具體落實在物流環(huán)節(jié)過程中呢？在銷售部門對整個市場的銷售狀況進行準(zhǔn)確合理的預(yù)測下，可以對宜家的采購部門的采購計劃進行評價與建議，采購部門又對庫存部門的庫存計劃進行提示，庫存部門基于采購計劃，對倉庫的補貨計劃和倉儲管理做出調(diào)整，以便于庫存部門對運輸?shù)墓芾磉M行相關(guān)調(diào)整，減少不必要的運輸開支或提前通知運輸需求。在運輸部門和倉儲部門對前面各個環(huán)節(jié)都明確并調(diào)整了之后，一同上報財務(wù)部，使財務(wù)部對銷售訂單有一個大概的估計和對財務(wù)報表做出一個預(yù)先的構(gòu)思。這樣，下面的訂單處理和對訂單的執(zhí)行就變得沒有那么有壓力，不至于使得資源閑置或短缺。需要指出的是，訂單執(zhí)行后，無論對倉儲還是對運輸部門，都可以檢驗自己的部門職責(zé)。所以，預(yù)測體