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1、PAGE9(運(yùn)動(dòng)和力)單元測(cè)試一、選擇題1下列運(yùn)動(dòng)中的人或物,速度最大的是2下列可以看做是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是A小孩從滑梯上由靜止開(kāi)始滑下B傳送帶運(yùn)送物件C鐘表上指針走動(dòng)D運(yùn)動(dòng)員在彎道上跑步3下列現(xiàn)象中,不屬于利用慣性的是騎自行車(chē)時(shí)為了減速捏剎車(chē)閘錘頭松了,將錘柄在地上撞擊幾下4一列在平直軌道上勻速行駛的列車(chē),車(chē)廂內(nèi)頂上的一顆小螺絲釘松動(dòng)后掉在地板上,則小螺絲釘落在地板上的位置是()不能確定5在北京奧運(yùn)會(huì)中,我國(guó)小將龍清泉不畏強(qiáng)手,勇于拼搏,獲得了男子舉重52g級(jí)冠軍,為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)。當(dāng)龍清泉將125g的杠鈴穩(wěn)穩(wěn)地舉過(guò)頭頂靜止不動(dòng)時(shí),下列各對(duì)力中屬于平衡力的是()A運(yùn)動(dòng)員受到的壓力和運(yùn)動(dòng)員的重
2、力B杠鈴對(duì)運(yùn)動(dòng)員的壓力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的支持力C杠鈴對(duì)運(yùn)動(dòng)員的壓力和杠鈴受到的重力D杠鈴受到的重力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的支持力6牛頓第一定律指出,慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性。下圖中慣性最大的是A運(yùn)動(dòng)的小朋友B緩慢進(jìn)站的磁懸浮列車(chē)C飛奔的獵豹D漂浮的氫氣球7關(guān)于平衡力,下列說(shuō)法正確的是A只有物體靜止時(shí),它受到的力才是平衡力B作用在一條直線(xiàn)上的兩個(gè)力大小相等,這兩個(gè)力一定是平衡力C物體在平衡力的作用下,一定處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D物體受到的拉力和重力相等,這兩個(gè)力一定是平衡力8關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A物體不受力時(shí),保持靜止?fàn)顟B(tài)B物體不受力時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變C有力作用在
3、物體上時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就改變D有力作用在物體上時(shí),物體一定不會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)9你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)龜兔賽跑的寓言故事吧烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出,兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)烏龜后,便驕傲地睡大覺(jué)。當(dāng)它睡醒后才發(fā)現(xiàn):烏龜已經(jīng)爬到了終點(diǎn)。關(guān)于這個(gè)賽跑過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()只有選地面為參照物后,才能說(shuō)烏龜是運(yùn)動(dòng)的烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却?0在物理中,我們用“速度”來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,速度定義為“物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程”;而在文學(xué)作品中,常用一些成語(yǔ)來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢下列描述快慢的成語(yǔ)中,與速度的定義方法最相近的是姍姍來(lái)遲、Q是同一直線(xiàn)上相距10m的兩點(diǎn)。甲、乙兩小車(chē)從,甲、乙兩車(chē)相距6m二、填空題物理
4、量。在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,速度等于_。人正常步行的速度是5_(選填m/s或m/h)。13刻舟求劍這則寓言故事中,刻舟人最終沒(méi)能尋到劍,是因?yàn)榇鄬?duì)于河岸是_的,而沉入河底的劍相對(duì)于船是_的。的物體,靜止在粗糙的水平地面上,如果用5N的力水平向右推它,沒(méi)有推動(dòng),則物體所受的摩擦力大小為_(kāi)N,方向_;如果水平推力增加到10N,物體剛好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),那么物體的受摩擦力的大小為_(kāi)N;若將水平向右的推力增加到15N,此時(shí)物體所受的摩擦力大小為_(kāi)N,物體將向右做_(加速/減速/勻速)運(yùn)動(dòng)。的貨物靜止不動(dòng),貨物受到的重力是_N,受到繩子的拉力是_N。(g取10N/g)當(dāng)貨物勻速下降時(shí),它受到的拉力_重力;當(dāng)貨
5、勻速上升時(shí),它受到的拉力_重力。(選填“大于”“等于”或“小于”),小燕子飛行的速度為48m/s,火車(chē)與小燕子相比,_的速度快。17如圖a所示,木塊與小車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),木塊的狀態(tài)如圖b所示。把木塊換成盛有水的燒杯,重復(fù)上述過(guò)程,燒杯中水面的狀態(tài)分別如圖c和d所示。由圖a、b或圖c、d可知:小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的情況可能是_。根據(jù)上述現(xiàn)象可以得出結(jié)論:木塊和水都具有_的性質(zhì)。18一位同學(xué)在百米賽跑中,先以6m/s的速度跑完48m,然后又以4m/s的速度跑完余下的路程,則他跑完全程所需時(shí)間為_(kāi)s。19杭州灣大橋于2022年5月1日通車(chē),大橋全長(zhǎng)36m,是目前世界上最長(zhǎng)
6、的跨海大橋。爸爸駕車(chē)帶小明去感受大橋的風(fēng)采。如果小車(chē)以72m/h的速度勻速通過(guò)大橋,所需時(shí)間是_h。爸爸問(wèn)小明:為什么我們看到橋兩邊的路燈都在往后退呢小明說(shuō):這是因?yàn)槟闶且詾開(kāi)參照物的。20小花乘長(zhǎng)途汽車(chē)旅行時(shí),注意觀察了路邊的里程碑,并一一記錄下來(lái)。下表為記錄結(jié)果:觀察次數(shù)12345里程碑上的數(shù)字10m20m30m40m50m觀察時(shí)刻6:306:457:057:257:39分析上表的數(shù)據(jù)得出:汽車(chē)做_運(yùn)動(dòng),理由是_三、實(shí)驗(yàn)探究題21為探究物體不受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng),我們做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。(1)三次實(shí)驗(yàn)時(shí)必需使小車(chē)從斜面的_高度滑下,這是為了使小車(chē)在三種平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的_相同,實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小車(chē)受到的
7、阻力越小,它前進(jìn)的距離就_(選填越長(zhǎng)或越短),速度減小_(選填越快或越慢)。(2)由此我們可以推斷:假如小車(chē)受到的阻力為零,它將做_。(3)上述結(jié)論是在_的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)_得出的,這種方法叫_。22在探究二力平衡的條件的實(shí)驗(yàn)之后,李平同學(xué)將實(shí)驗(yàn)桌上的小車(chē)換成了木塊。他發(fā)現(xiàn)左右兩邊所掛的鉤碼不相等時(shí),木塊也能在桌面上靜止不動(dòng),他做了三次實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)記錄如下表。記錄號(hào)左邊砝碼質(zhì)量m1/g右邊砝碼質(zhì)量m2/g木塊狀態(tài)156靜止21011靜止31110靜止這令他對(duì)二力平衡的條件產(chǎn)生了懷疑。你認(rèn)為他的懷疑有道理嗎請(qǐng)分析產(chǎn)生上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的原因。四、簡(jiǎn)答與計(jì)算23從高空下落的物體,速度越來(lái)越大,所受到的空氣阻力
8、也會(huì)隨速度的增大而增大,因此物體下落一段距離后將以某一速度做勻速運(yùn)動(dòng),通常把這個(gè)速度稱(chēng)為收尾速度。(如雨滴從高空下落,到接近地面時(shí)就勻速下落)研究發(fā)現(xiàn),相同條件下,空氣對(duì)不同材料的球形物體的阻力大小與球的半徑和速度都有關(guān)系。下表為某同學(xué)研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。小球編號(hào)1234小球質(zhì)量102g254540小球半徑103m2小球的收尾速度m/s16404020根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)。求:編號(hào)為2、3的小球在達(dá)到收尾速度時(shí)所受到的空氣阻力之比。24乘客在公交車(chē)上常聽(tīng)到“車(chē)輛啟動(dòng),請(qǐng)您抓好扶手”的語(yǔ)音提示。請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這樣提醒的道理。25一門(mén)反坦克炮瞄準(zhǔn)一輛敵方坦克,開(kāi)炮后經(jīng)看到炮彈擊中目標(biāo)坦克爆炸起火,再經(jīng)過(guò)
9、聽(tīng)到炮彈在坦克上的爆炸聲。(假設(shè)當(dāng)時(shí)的聲速是340m/s)(1)炮與坦克的距離是多少(2)炮彈的飛行速度是多少26汽車(chē)在行駛過(guò)程中如果遇到危急情況,司機(jī)常要緊急剎車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止的距離叫做停車(chē)距離,停車(chē)距離等于反應(yīng)距離加上制動(dòng)距離注:反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車(chē)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)們行駛距離;制動(dòng)距離是指踩下剎車(chē)后汽車(chē)在路面上滑行的距離下表是司機(jī)駕駛小汽車(chē)時(shí),在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)速度m/h反應(yīng)距離m制動(dòng)距離m停車(chē)距離m2042640881680163248100205070(1)請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中用平滑曲線(xiàn)繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線(xiàn)。請(qǐng)先用鉛筆,確定后再用標(biāo)準(zhǔn)答題筆涂黑()(2)一起發(fā)生在限速50千米時(shí)路段的交通事故
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