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1、聊市 2020-2021 學(xué)年一上期末考物試一單選題本共 10 個(gè)題每題 4 分, 40 分。1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法中正確的A. 地很一定不能看成質(zhì)點(diǎn)B.研如何才能踢出香蕉球時(shí),能把足球看成質(zhì)點(diǎn)C.確馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí),能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D. 研火通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí),火車可看成質(zhì)點(diǎn)2.已知兩個(gè)力的合力為 ,則這兩個(gè)力的大小可能是A.2N、7N 、 C.9N20N D.17N、3.甲、乙兩物體在同一水平面上勻變速直線運(yùn)動(dòng),甲經(jīng)過 2s 速度由 5 增到 15 m/s ;經(jīng)過 5s 速 由 20 減到 ,則上述運(yùn)動(dòng)過中A. 甲速變化量大,甲的加速度大C.甲速度變化量大,乙的加速度
2、大B.乙速度變化量大,甲的加速度大D.乙速變化量大,乙的加速度大4.右圖是一種有趣好玩的感應(yīng)飛器的示意圖,主要是通過手控感應(yīng)飛行的底部設(shè)置了感應(yīng)裝置只需要將手置于離飛行器底部一定距離處,就可以使飛行器靜止懸浮在空中,操作十分方便。下說法正確 的是A. 空對(duì)行器的作用力方向豎直向上B.手飛行器的作用力與飛行器所受的重力是一對(duì)平衡力C.空對(duì)飛行器的作用力和空氣對(duì)手的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D. 因空會(huì)流動(dòng),所以螺旋槳對(duì)空氣的作用力和空氣對(duì)螺旋槳的作用力大小不相等5.甲、乙兩車由同一地點(diǎn)出發(fā),同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的 t圖像如圖所示。則下列說法正確的是A. 甲乙車均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.1時(shí)間內(nèi),乙車
3、的速度始終小于甲車的速度C.t1時(shí)刻,甲、乙兩車相遇D.1時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度6.下列說法中正確的是A. 兩物只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力B.兩物體間只要有彈力就有摩擦力C.滑摩擦力的方向總是沿著接觸面,并且跟物體運(yùn)動(dòng)的方向相反D. 滑摩力的方向總是沿著接觸面,并且跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反7.一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛,原長(zhǎng) 10。當(dāng)彈簧下端掛 2.0N 的物時(shí),彈簧伸長(zhǎng) 1.0;則當(dāng)彈簧下端掛 8.0N 的物時(shí),彈簧仍在彈性限度內(nèi),彈簧伸長(zhǎng)A.4.0B.14.0C.8.0D.18.08.某質(zhì)點(diǎn)在恒力 作下,從 A 沿圖中曲線方向運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)經(jīng)過 B 點(diǎn),若力的方向突然變?yōu)榕c原來 相反
4、,則它從 點(diǎn)開始可能沿圖中的哪一條虛線運(yùn)動(dòng)A. 虛 a B.虛 C.虛 D.虛 9.在生活中經(jīng)常用刀來劈開物體右下圖是刀劈物體時(shí)的橫截面示意圖 是用在刀背上的力,若刀刃的 橫截面是等腰三角形,刀刃兩側(cè)面間的夾角為 ,則刀劈物體時(shí)對(duì)物體側(cè)向推力 F 的小為N2 2 A. NB. NC. D. 2cos10.民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面如圖所示。假設(shè)某型號(hào)的飛機(jī)艙口下距地面高度為 3.6m氣囊所形成的斜面長(zhǎng)度為 6m,個(gè)質(zhì)量為 60的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時(shí),可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),已
5、知人沿氣囊下滑時(shí)所受的阻力為 120N取g 10m/s2。下列說法正確的是A. 人至囊低端時(shí)的速度大小為 8m/sB.人至氣囊低端時(shí)的速度大小為4 C.人滑過程所經(jīng)歷的時(shí)間約為 D.人滑程所經(jīng)歷的時(shí)間約為 1s二、多項(xiàng)選擇題:本題共 個(gè)題,每小題 4 分共 20 分每題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部對(duì)的得 4 分選對(duì)但不全的得 2 分有錯(cuò)或不選的得 0 分下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述中,正確的是A. 電正減速上升,在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)B.在中做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,處于完全失重狀態(tài)C.磁浮列車在水平軌道上加速行駛時(shí),車上乘客處于超重狀態(tài)D. 人在面上,當(dāng)其由站立狀態(tài)開始下蹲的瞬間,處于超重狀
6、態(tài)12.一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),取 10m/s ,物體A. 2s 末速度為 40m/sB.第 2s 末的速度為 m/sC.第 2s 內(nèi)位移為 第 2s 內(nèi)位移為 20m13.關(guān)于做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法中正確的是A. 物落時(shí)的水平位移與初速度無關(guān)B.初度越大,物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)C.物落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度及初速度有關(guān)D. 在等時(shí)間內(nèi),物體速度的變化量是相同的14.如圖所示,兩物體 、 疊在一起,用力 F 去物體 ,但沒有拉動(dòng),兩物體仍然靜止。則A. 受兩個(gè)力B.A 受三個(gè)力C. 受五個(gè)力B 六個(gè)力15.如圖所示,在光滑水平面上,一輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力
7、F 作用下做直線運(yùn)動(dòng),接觸彈簧后壓縮彈簧,直至速度為零。整個(gè)過程中,物體一直受到水平恒力 作,彈簧一直在彈 性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是A. 物先加速后做減速運(yùn)動(dòng)B.物立即做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)簧形變量最大時(shí),物塊的加速度等于零D. 當(dāng)塊速度最大時(shí),它所受的合力等于零三、本題包括 3 個(gè)題,共 16 分( 分)在“探究小車速度隨間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每0.02s 打一次點(diǎn)。圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶DE 為五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相鄰兩個(gè)數(shù)點(diǎn)之間還有 4 個(gè)未畫出。測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出D 點(diǎn)小車的瞬時(shí)速度v D
8、_ ,車運(yùn)動(dòng)的加速度 a m/s 2。17.( 分在“探究?jī)蓚€(gè)互成角的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中 A 為 固定橡皮條的圖釘。(做驗(yàn)時(shí)用兩個(gè)彈簧力計(jì)通過細(xì)繩互成角度的拉橡皮條結(jié)點(diǎn)移到某一位置時(shí)記下:結(jié)點(diǎn)的位置 O、兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。后用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,_,記下相 關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。()驗(yàn)結(jié)果如圖乙所示,圖中與橡皮條方向在同一直線上的力_(選填F或“18.( 分用圖()示的實(shí)裝置,探究加速度與物體所受的力、物體質(zhì)量的關(guān)系。F ()同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖)示的 a 圖像,造成圖線不過原點(diǎn)的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角(“偏大”或“偏?。ǎ┩瑢W(xué)在平衡摩擦
9、力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),小車在運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)際所受的拉砝和盤所受的重力(填“大于或等于于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量 M 與砝碼盤的總質(zhì)量 m 滿 m 的件。四、本題包括 3 個(gè)題,共 24 分解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,有值計(jì)算 的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位,只寫出最后答案的不能得分。19.( 分輕桿 AB 可繞 點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng),另一端 B 點(diǎn)水平輕繩 BC 拉,固定在左側(cè)墻壁上。質(zhì)量為 m的重物,用輕繩懸掛在輕桿的 B ,如圖所示,桿與豎直墻壁的夾角為 提供的支持力,并畫出所用的受力分析圖。2。求:繩 中的拉力1和輕桿20.( 分某學(xué)習(xí)小組在一空曠游人處進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。氣球以 .4
10、m/s的速度勻速豎直上升,當(dāng)上升到離地面2m 高球落下一小球的質(zhì)量為 0.1設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受的力大小總等于 ,g 取 m/s。()球離開氣球后,還能上升多大高度?()球離開氣球后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面?( 分)如圖所示,一小滑塊平臺(tái)上水平拋出,恰好落在一傾角的固定斜面頂端,并剛好沿斜面下與斜面無碰撞面端與平臺(tái)的高度差 塊斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度g 10m/s2, sin53 , ,求:()塊水平拋出的初速度 的?。?()斜面頂端高H ,則滑塊離開平臺(tái)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)斜面底端?參考答案一、本題包括 10 小,每小題 分共 40 分。1.C 2.B 3.B 4.A 5.D 6.D 7.A
11、 8.A 9.C 10.B二、本題包括 5 小題,每小題 4 分共 20 分每小題答案全選對(duì)的得 4 分選對(duì)但不全的得 2 分,有選錯(cuò) 或不答的得 0 分11.AB 12.BC 13.CD 14.AC 15.AD三、本題包括 3 小,共 16 分16.( 分)0.39 1.2617.( 分兩拉力的方向或兩細(xì)繩的方向) 結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置 (結(jié)點(diǎn)仍處于 O 點(diǎn) 18.( 分)偏?。ǎ┯?遠(yuǎn)于(或 )四、本題包括 3 小,共 24 分19.( 分參考解答:輕桿上 B 點(diǎn)力如圖所示,由平衡條件得:F cos2 mg F 2 1解得: tan1 mg cos 2評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):以上各式每式 1 分受力分析圖 2 分。 20.( 分參考解答:()小球所受空氣阻力大小為Ff,小球與氣球脫離后上升的加速度大小為1。由牛頓第二定律得: ma f 解得: 1 21 2小球與氣球脫離后上升的高度為:v 0.88m 1()球與氣球脫離后上升的時(shí)間為:t 0.4s小球下落時(shí)由牛頓第二定律得: maf22 9m/s解得:2下落過程中由位移公式得:t 0.8s解得:2 1 t 22 小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間:t 1.2s 1 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):以上各式,每式 1 分
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