發(fā)動機冷卻系教案

word格式-可編輯-感謝下載支持發(fā)動機冷卻系的構(gòu)造和工作原理（專業(yè)理論教學(xué)案）教師 教學(xué)單元 發(fā)動機冷卻系 授課計劃學(xué)時 教學(xué)過程導(dǎo)入：引出問題：發(fā)動機在工作的時候會產(chǎn)生高溫，那么它能不能像人一樣將產(chǎn)生的熱量通過“出汗”的方式散發(fā)出去呢？一、冷卻系的功用和分類發(fā)動機，工作時，由于燃料的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度可高達2200～2800K。使發(fā)動機的零件溫度升高，特別是高溫氣體接觸的零件，如不及時冷卻則難以保證發(fā)動機正常工作，發(fā)動機過熱或過冷都會給發(fā)動機帶來危害。冷卻系的功用就是保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作。提問：最適宜的發(fā)動機工作溫度是多少？冷卻系統(tǒng)的分類汽車發(fā)動機常見的冷卻方式有兩種，即水冷卻和風冷卻。大多數(shù)發(fā)動機采用水冷卻。冷卻液：1．冷卻水的選擇發(fā)動機用的冷卻用水，最好是軟水(含礦物質(zhì)少的水)。因為用硬水易產(chǎn)生水垢而堵塞水道，破壞水的冷卻循環(huán)，使氣缸體、氣缸蓋傳熱效果差，發(fā)動機容易產(chǎn)生過熱。雨水為軟水，將其過濾，清除雜質(zhì)便可使用。發(fā)動機使用硬水時，需經(jīng)軟化處理。冷卻液冬季使用冷卻水，要防凍冰。為降低冷卻水的冰點，適應(yīng)冬季行車需要，可在冷卻水中加入適量的乙二醇或丙二醇。當這兩種物質(zhì)的加入量為50％時，冰點可降至243K(—30~C)。目前汽車上已普遍使用配制好的冷卻液。乙二醇冷卻液有一定的毒性。注意事項：使用中應(yīng)注意，切勿吸人口中，以免中毒。一般冷卻液基本上有兩種：(1)乙二醇與水型防凍液。(2)丙二醇與水型防凍液。二、水冷卻系統(tǒng)水冷系組成及工作原理水冷卻系統(tǒng)具有冷卻可靠、布置緊湊、噪聲小、使用方便等優(yōu)點，在汽車發(fā)動機上應(yīng)用較為廣泛。水冷卻系統(tǒng)主要由水箱、風扇、水泵、水管、水套、節(jié)溫器和水溫監(jiān)測、控制裝置等組成。水冷系主要零部件1．膨脹水箱 2。散熱器word格式-可編輯-感謝下載支持風扇水泵：水泵的作用是強制冷卻水在冷卻系統(tǒng)中進行循環(huán)。水冷卻強度的調(diào)節(jié)裝置：為使汽車適應(yīng)不同環(huán)境條件的變化，要求能夠調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強度，保證發(fā)動機經(jīng)常在最佳的溫度狀況下工作。百葉窗：百葉窗和保溫簾是起到調(diào)節(jié)進風量作用的，二者不是同時設(shè)置的。風扇離合器：電磁風扇離合器電磁風扇離合器的工作過程：當冷卻水溫度低于92℃時，水溫感應(yīng)開關(guān)的電路不通，word格式-可編輯-感謝下載支持線圈不通電，離合器處于分離狀態(tài)；當水溫超過92℃時，水溫感應(yīng)開關(guān)的電路自動接通，線圈通電，電磁殼體吸引銜鐵環(huán)將摩擦片壓緊，離合器處于結(jié)合狀態(tài)。蠟式節(jié)溫器總結(jié)本節(jié)主要知識點：冷卻系是保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作的，分為風冷系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)。再散發(fā)到大氣中去，使發(fā)動機的溫度降低而進行冷卻的一系列裝置，散熱后的冷卻液再重新流回到受熱機件處。由于水冷卻系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，本章對水冷系統(tǒng)進行了詳細的分析。風冷系統(tǒng)利用高速流動的空氣直接吹過氣缸蓋和氣缸體表面，把熱量散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動機在最有利的范圍內(nèi)工作。思考題及習(xí)題1．word格式-可編輯-感謝下載支持保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作2．散熱器的功用和類型。離心式水泵的功用和工作原理。V什么叫小循環(huán)?什么叫大循環(huán)?水冷系的冷卻強度為什么要調(diào)節(jié)?調(diào)節(jié)裝置有哪些?試分析汽車在路上行