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文檔簡介
大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練
無碳小車華南理工大學廣州學院汽車工程學院指導老師:戴海燕小組成員:饒梁蔡鍇文鄒偉輝吳玥瑯大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練
無碳無碳小車實現(xiàn)真正意義的無碳化,符合環(huán)保理念.無碳小車的背景
世界工業(yè)快速發(fā)展的今天,環(huán)保是人類不得不面對的又一世界性難題,正是在這樣的背景下,人們更注重探索環(huán)保,希望找到一條確實可行的環(huán)保新方法無碳小車實現(xiàn)真正意義的無碳化,符合環(huán)保理念.無碳小車的背景無碳小車原理以重力勢能驅(qū)動的具有方向控給定重力勢能為4焦耳(取g=10m/s2),競賽時統(tǒng)一用質(zhì)量為1Kg的重塊(普通碳鋼¢50×65mm)鉛垂下降來獲得,落差400±2mm,重塊落下后,須被小車承載并同小車一起運動,不允許從小車上掉落制功能的自行小車無碳小車原理以重力勢能驅(qū)動的具有方向控給定重力勢能為4焦耳(研究無碳小車的目的和意義1、達到宣傳“無碳”理念的效果,為無碳環(huán)保開發(fā)了新課題。2、培養(yǎng)大學生對科學研究與探索的興趣。研究無碳小車的目的和意義1、達到宣傳“無碳”理念的效果,為無無碳小車車架微調(diào)機構(gòu)傳動機構(gòu)原動機構(gòu)轉(zhuǎn)向機構(gòu)行走機構(gòu)無碳小車車微作品展示作2022/10/19
全車架大部分采用亞克力板制作,在不減低硬度的情況下極大程度減輕負重,讓小車更容易行駛更遠的路程。車架2022/10/15全車架大部分采用亞克力板傳動機構(gòu)無碳小車采用皮帶輪傳動系統(tǒng),皮帶使用同步帶傳動,效率高達95%以上。皮帶輪傳動運行平穩(wěn)、低振動;皮帶輪傳動的結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便。傳動機構(gòu)無碳小車采用皮帶輪傳動系統(tǒng),皮帶使用同步帶傳動,效率轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用魚眼接頭連接,輔助前輪轉(zhuǎn)動,達到轉(zhuǎn)向目的。優(yōu)點:零件簡單,制作方便轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用魚眼接頭連接,輔助前輪轉(zhuǎn)動,達到轉(zhuǎn)向目的。S型路線S型路線前期工作1、網(wǎng)上搜索資料,了解小車的構(gòu)架;2、設(shè)計小車結(jié)構(gòu),做出三維模型;3.小車尺寸具體計算分析,調(diào)整方案;(目前正在進行)前期工作1、網(wǎng)上搜索資料,了解小車的構(gòu)架;后期工作1、完善結(jié)構(gòu),做出模型;2、調(diào)試和改正模型;3、發(fā)表論文,參加比賽。后期工作1、完善結(jié)構(gòu),做出模型;謝謝!謝謝!
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