汽輪機(jī)吊裝方案

汽輪機(jī)吊裝方案汽輪機(jī)吊裝方案汽輪機(jī)吊裝方案資料僅供參考文件編號：2022年4月汽輪機(jī)吊裝方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：汽輪機(jī)吊裝方案適用范圍本吊裝方案適用于XXXX綠色能源開發(fā)有限公司1×30MW機(jī)組安裝工程汽輪機(jī)的吊裝就位作業(yè)。二、編制依據(jù)1、《施工組織總設(shè)計》；2、XXXX汽輪機(jī)廠提供的汽輪安裝說明書及設(shè)備安裝圖紙；3、《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》汽機(jī)篇DL/T5011-92；4、《電力建設(shè)施工、驗(yàn)收及質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)》汽機(jī)篇；5、XX集團(tuán)有限公司現(xiàn)行的有關(guān)管理制度、文件、程序。工程概況本工程汽輪機(jī)毛重達(dá)：55T，參照我單位在其他項(xiàng)目工程的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用：220噸汽車吊裝就位，為了能安全順利的將汽輪機(jī)吊裝就位，特編制本方案。汽輪機(jī)主要性能參數(shù)：型號：SST-400型定子重量:55T功率:30MW轉(zhuǎn)速:5500r/min吊裝施工準(zhǔn)備主要施工機(jī)具序號機(jī)具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼絲繩6×37+1－φ32米181對2水平儀臺13吊車220T輛1五、吊裝作業(yè)前需具備的條件1、吊裝方案須經(jīng)制造廠家、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、的審核批準(zhǔn)，確定后施行；2、汽輪基礎(chǔ)已驗(yàn)收完畢，并經(jīng)測量及基礎(chǔ)毛面處理，具備汽輪機(jī)就位的條件；3、汽輪機(jī)附屬部件（地腳螺栓）、枕木及吊裝工具準(zhǔn)備就緒；4、吊裝前建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方代表應(yīng)共同檢查現(xiàn)場。檢查項(xiàng)目如下：（1）就位基礎(chǔ)周邊道路是否通暢（2）吊車的工況是否符合吊裝要求。（3）吊鉤、繩索的檢查：檢查是否符合吊裝要求。（4）吊裝工具的檢查：檢查是否符合吊裝要求。六、汽輪機(jī)吊裝方案1、汽輪機(jī)卸車、運(yùn)輸汽輪機(jī)到貨前需將經(jīng)過的道路清理干凈，保證道路平整，以方便汽輪機(jī)運(yùn)輸，卸車以及汽輪機(jī)毛坯的存放。卸車前把枕木放在預(yù)定位置，汽輪機(jī)的重量為55T，枕木應(yīng)布置均勻，能夠承載汽輪機(jī)的重量，汽輪機(jī)到貨后，用選定的吊機(jī)將汽輪機(jī)吊起放置在準(zhǔn)備好的枕木上。將臨時存放的汽輪機(jī)箱體外用防雨油布蓋好，做好防雨、防潮工作。2、汽輪機(jī)吊裝吊裝前利用水準(zhǔn)儀測量吊車臂桿在未受力時的下垂度，以便與吊裝后的下垂度比較，吊車臂桿下垂度控制在10mm以內(nèi),在起吊過程安排專人隨時測量吊車臂桿的下垂度。安排專人職守，以便起吊時觀察吊車?yán)K索及其他部件正常情況，如有異常立即停止吊裝。合理地捆綁汽輪機(jī)吊裝點(diǎn)，使汽輪機(jī)吊裝平穩(wěn)。當(dāng)汽輪機(jī)吊起后，就近做起吊試驗(yàn)，將汽輪機(jī)吊離車面100㎜靜掛10分鐘，這期間檢查吊裝系統(tǒng)各部件是否正常，觀測吊車大梁撓度變化，當(dāng)確認(rèn)汽車吊工狀況無異常時，準(zhǔn)備吊裝就位對正汽輪機(jī)中心，緩慢下落就位于汽輪機(jī)基礎(chǔ)。3、吊裝施工注意事項(xiàng)吊裝用鋼絲繩抗拉強(qiáng)度滿足吊裝需要。鋼絲繩捆綁正確、牢固，汽輪機(jī)起吊水平。道路清理通暢，工具準(zhǔn)備齊全后方可吊裝。全部吊裝過程由一人統(tǒng)一指揮完成。指揮信號規(guī)范正確。4、繩索的校核捆綁繩校核捆綁繩安全系數(shù)K=6已知該汽輪機(jī)G=55T有4個吊裝點(diǎn)S1=T∕2COS30o=55/=汽輪機(jī)每一吊耳邊的拉力為，采用6×37+1－φ32鋼絲繩五股每股繩拉力為8T捆綁繩的破斷拉力為8×6=48T查表鋼絲繩6×37+1－φ32的破斷拉力為58T采用6×37+1－φ32五股鋼絲繩,能滿足汽輪機(jī)吊裝的需要。七、施工組織1、指揮、專業(yè)人員分配全場指揮由（另行確定呈報）統(tǒng)一指揮調(diào)配。起重工（另行確定呈報）負(fù)責(zé)起吊信號指揮及繩索的捆綁工作。（另行確定呈報）為吊車司機(jī)。（另行確定呈報）負(fù)責(zé)觀察繩索及其他部件的情況。其他安裝人員負(fù)責(zé)汽輪機(jī)就位安裝工作。2、人員安排（下列組織機(jī)構(gòu)人員，待正式呈報方案時另行確定）總指揮：副總指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：安全監(jiān)控：起重：吊車司機(jī)：施工人員：八、安全技術(shù)措施吊裝前，會同質(zhì)檢、安監(jiān)、起重等有關(guān)人員對吊車、輪鋼絲繩等進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查,在各方人員認(rèn)可后,吊裝工作方可進(jìn)行。吊裝時應(yīng)統(tǒng)一組織，分工明確，信號準(zhǔn)確無誤，并確保相互的通信聯(lián)系。保證吊裝通道暢通。起吊汽輪機(jī)100mm時，必須對吊裝機(jī)械及全部裝置進(jìn)行全面檢查，確定無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行。吊裝過程中確保提升及降落時要緩慢，并保持汽輪機(jī)的水平。作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁閑人逗留，設(shè)置警戒區(qū)禁止隨意出入。吊裝期間，機(jī)械檢修維護(hù)人員必須始終不離現(xiàn)場，確保隨時處理出現(xiàn)的問題。吊裝前認(rèn)真進(jìn)行方案交底，使所有吊裝人員熟悉吊裝方法、要求及安全措施。吊裝時應(yīng)統(tǒng)一組織，分工明確，信號準(zhǔn)確無誤，并確保相互的通信聯(lián)系。保證吊裝通道暢通。起吊汽輪機(jī)100mm時，必須對吊裝機(jī)械及全部裝置進(jìn)行全面檢查，確定無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行。吊裝過程中確保提升及