供應(yīng)鏈管理和第三方物流

第二章

供應(yīng)鏈管理和第三方物流1內(nèi)容2.1供供應(yīng)鏈鏈和供應(yīng)應(yīng)鏈管理理2.2““長鞭效效應(yīng)”2.3外外包和和第三方方服務(wù)2.4第第三方方物流服服務(wù)在中中國22.1供供應(yīng)鏈鏈和供應(yīng)應(yīng)鏈管理理CustomerwantsdetergentandgoestoSupermarketSupermarketThird-partyLogisticsServiceProviderP&GorothermanufacturerPlasticProducerChemicalmanufacturer(e.g.OilCompany)TennecoPackagingPaperManufacturerTimberIndustryChemicalmanufacturer(e.g.OilCompany)許多著名名的物流流公司:Schenker,UPS,,聯(lián)邦快遞遞。。。。。。。。3什么是供供應(yīng)鏈？？供應(yīng)鏈通過增值值過程和和分銷渠渠道控制制從供應(yīng)應(yīng)商的供供應(yīng)商到到用戶的的用戶的的流就是是供應(yīng)鏈鏈，它開開始于供供應(yīng)的源源點(diǎn)，結(jié)結(jié)束于消消費(fèi)的終終點(diǎn)（Graham，1992）。供應(yīng)鏈包括所有有與從原原材料到到最終顧顧客的物物料流動動和轉(zhuǎn)化化相關(guān)的的活動，，以及相相關(guān)的信信息流（（HandfieldandNichols，1999）。供應(yīng)鏈就是原材材料供應(yīng)應(yīng)商、零零部件供供應(yīng)商、、生產(chǎn)商商、分銷銷商、零零售商、、運(yùn)輸商商等一系系列企業(yè)業(yè)組成的的價(jià)值增增值鏈。。原材料料、零部部件依次次通過““鏈”中中的每個個企業(yè)，，逐步變變換成產(chǎn)產(chǎn)品，交交到最終終顧客手手中，這這一系列列的活動動就構(gòu)成成了一個個完整供供應(yīng)鏈（（從供應(yīng)應(yīng)商的供供應(yīng)商到到顧客的的顧客的的鏈環(huán)））的全部部活動（（藍(lán)伯雄雄等，2000）。4什么是供供應(yīng)鏈？？供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核核心企業(yè)業(yè)，通過過對信息息流、物物流、資資金流的的控制，，從采購購原材料料開始，，制成中中間產(chǎn)品品以及最最終產(chǎn)品品，最后后由銷售售網(wǎng)絡(luò)把把產(chǎn)品送送到消費(fèi)費(fèi)者手中中的將供供應(yīng)商、、制造商商、分銷銷商、零零售商、、直到最最終用戶戶連成一一個整體體的功能能網(wǎng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)模式式（馬士士華，2000）。5什么是供供應(yīng)鏈？？“供應(yīng)鏈鏈包括所所有與最最終產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的生產(chǎn)產(chǎn)和運(yùn)送送相關(guān)的的活動，，從供應(yīng)應(yīng)商的供供應(yīng)商到到顧客的的顧客。。”Thesupplychain———atermnowcommonlyusedinternationally———encompasseseveryeffortinvolvedinproducinganddeliveringafinalproductorservice,fromthesupplier'ssuppliertothecustomer'scustomer（TheSupplyChainCouncil）6打印機(jī)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商專用集成電路PC板零配件裝配線美國DC歐洲D(zhuǎn)C遠(yuǎn)東DC分銷商分銷商分銷商顧客顧客顧客第1層第k-4層第k-3層第k-2層第n層供應(yīng)商核心企業(yè)分銷商零售商顧客Reverselogistics:Recover;Recycling;;reuse供應(yīng)鏈//供應(yīng)鏈鏈網(wǎng)絡(luò)7供應(yīng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)模型型供應(yīng)源物流資金流信息流/知識流需求源核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商用戶用戶的用戶圖2-1供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型Reverselogistics:Recover;Recycling;reuse8案例：福特汽車車公司的的Festiva車就是由由美國人人設(shè)計(jì)，，在日本本的馬自自達(dá)生產(chǎn)產(chǎn)發(fā)動機(jī)機(jī)，由韓韓國的制制造廠生生產(chǎn)其他他零件和和裝配，，最后再再在美國國市場上上銷售。。9供應(yīng)鏈管管理的概概念供應(yīng)鏈管管理是利用計(jì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)全面規(guī)規(guī)劃供應(yīng)應(yīng)鏈中的的商流、、物流、、信息流流、資金金流等，，并進(jìn)行行計(jì)劃、、組織、、協(xié)調(diào)與與控制。。（國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物流流術(shù)語））供應(yīng)鏈管管理是一種集成的管管理思想想和方法法，它執(zhí)行行供應(yīng)鏈鏈中從供供應(yīng)商到到最終用用戶的物物流的計(jì)計(jì)劃和控控制等職職能。把把供應(yīng)鏈鏈上的各各個企業(yè)業(yè)作為一一個不可可分割的的整體，，使供應(yīng)應(yīng)鏈上各各企業(yè)分分擔(dān)的采采購、生生產(chǎn)、分分銷和銷銷售的職職能成為為一個協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展的有機(jī)機(jī)體。（馬士華華）10SupplyChainManagementisthesystemic,,strategiccoordinationofthetraditionalbusinessfunctionsandthetacticsacrossthesebusinessfunctionswithinaparticularcompanyandacrossbusinesseswithinthesupplychainforthepurposesofimprovingthelong-termperformanceoftheindividualcompaniesandthesupplychainasawhole..供應(yīng)鏈管管理的概概念供應(yīng)鏈管管理是傳傳統(tǒng)企業(yè)業(yè)各部門門之間，，特定企企業(yè)不同同部門之之間，供供應(yīng)鏈上上各企業(yè)業(yè)之間的的系統(tǒng)的的、具有有戰(zhàn)略意意義的協(xié)協(xié)調(diào)活動動，其目目的是改改善個別別企業(yè)，，以及整整個供應(yīng)應(yīng)鏈各環(huán)環(huán)節(jié)長期期的經(jīng)營營績效（美國物物流協(xié)會會）11全球供應(yīng)應(yīng)鏈論壇壇（TheSupplyChainForum）的成員于于1994年提出并并于1998年修訂的的定義為為：“供應(yīng)鏈鏈管理是是對從最最終用戶戶到最初初供應(yīng)商商的所有有為客戶戶及其他他利益相相關(guān)人提提供價(jià)值值增值的的產(chǎn)品/服務(wù)和信信息的關(guān)關(guān)鍵業(yè)務(wù)務(wù)流程的的一體化化管理””供應(yīng)鏈管管理的概概念Theintegrationofkeybusinessprocessesfromenduserthroughoriginalsuppliers,thatprovidesproducts,services,andinformationthataddvalueforcustomersandotherstakeholders.12供應(yīng)鏈管管理的特特點(diǎn)SCMisasystemsapproachtoviewthesupplychainasawhole,andtomanagingthetotalflowofgoodsinventoryfromthesuppliertotheultimatecustomer.Itisacustomerfocustocreateuniqueandindividualizedsourcesofcustomervalue,,leadingtocustomersatisfaction.實(shí)現(xiàn)了核核心功能能和一般般功能的的分離13供應(yīng)鏈管管理涉及及的領(lǐng)域域供應(yīng)鏈管理同步化、集成化計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃物流需求基于Internet/Intranet全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持回流14供應(yīng)鏈管管理的主主要內(nèi)容容還有：：戰(zhàn)略性供供應(yīng)商和和用戶合合作伙伴伴關(guān)系管管理供應(yīng)鏈產(chǎn)產(chǎn)品需求求預(yù)測和和計(jì)劃供應(yīng)鏈的的設(shè)計(jì)（（全球節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)、資源源、設(shè)備備等的評評價(jià)、選選擇和定定位）企業(yè)內(nèi)部部與企業(yè)業(yè)之間物物料供應(yīng)應(yīng)與需求求管理基于供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的產(chǎn)品品設(shè)計(jì)與與制造管管理、生生產(chǎn)集成成化計(jì)劃劃、跟蹤蹤和控制制基于供應(yīng)應(yīng)鏈用戶戶服務(wù)和和物流（（運(yùn)輸、、庫存、、包裝等等）管理理企業(yè)間資資金流管管理（匯匯率、成成本等問問題）基于Internet/Intranet的供應(yīng)應(yīng)鏈交互互信息管管理逆向物流流管理15供應(yīng)鏈管管理與物物流管理理的關(guān)系系供應(yīng)鏈管管理與物物流管理理之間既既有聯(lián)系系，又有有區(qū)別：：一方面，，供應(yīng)鏈鏈管理是是在物流流管理由由內(nèi)部一一體化向向外部一一體化發(fā)發(fā)展過程程中產(chǎn)生生的一種種管理思思想，與與物流管管理之間間存在不不可割裂裂的聯(lián)系系，物流流管理是是供應(yīng)鏈鏈管理的的重要內(nèi)內(nèi)容；另一方面面，供應(yīng)應(yīng)鏈管理理雖源于于物流管管理，卻卻高于物物流管理理，與傳傳統(tǒng)的企企業(yè)內(nèi)部部的一體體化的物物流管理理是有著著根本區(qū)區(qū)別的。。16供應(yīng)鏈管管理與物物流管理理之間的的區(qū)別一是供應(yīng)鏈管管理把供應(yīng)鏈鏈中所有有節(jié)點(diǎn)企企業(yè)看作作一個整整體，供應(yīng)鏈管管理涵蓋整個個物流過過程，包包括從供供應(yīng)商到到最終用用戶的采采購、制制造、分分銷、零零售等職職能領(lǐng)域域；二是供應(yīng)鏈管管理強(qiáng)調(diào)和依依賴戰(zhàn)略略管理，，它影響響和決定定了整個個供應(yīng)鏈鏈的成本本和市場場占有份份額；三是供應(yīng)鏈管管理關(guān)鍵的是是需要采采用集成成的思想想和方法法，而不不僅是節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)資源的的簡單連連接；最最后是供應(yīng)鏈管管理具有更高高的目標(biāo)標(biāo)，通過過協(xié)調(diào)合合作關(guān)系系達(dá)到高高水平的的服務(wù)。。17供應(yīng)鏈管理的關(guān)關(guān)鍵業(yè)務(wù)務(wù)流程客戶關(guān)系系管理客戶服務(wù)務(wù)管理需求管理理訂單履行行生產(chǎn)流程程管理采購管理理產(chǎn)品開發(fā)發(fā)和產(chǎn)品品商業(yè)化化回收管理理18供應(yīng)鏈管理的關(guān)關(guān)鍵業(yè)務(wù)務(wù)流程信息流制造商產(chǎn)品流客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單履行制造流程管理采購產(chǎn)品開發(fā)和商品化反向物流（回收）物流財(cái)務(wù)生產(chǎn)采購營銷R&D二級供應(yīng)商一級供應(yīng)商用戶消費(fèi)者/最終用戶19長鞭效應(yīng)應(yīng)Bullwhipeffect傳播方向20訂單的變變異往上上游增加加Lee,,H,,P..PadmanabhanandS.Wang((1997),,SloanManagementReview21長鞭效應(yīng)應(yīng)Bullwhipeffect最早注意意到供應(yīng)應(yīng)鏈中這這種需求求波動逐逐級放大大現(xiàn)象的的人是J.Forrester,早早在1961年他就就根據(jù)系系統(tǒng)動力力學(xué)理論論，對一一個三階階段四節(jié)節(jié)點(diǎn)的供供應(yīng)鏈系系統(tǒng)進(jìn)行行分析，，指出對對于季節(jié)節(jié)性商品品，制造造商覺察察到的需需求變化化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超超過顧客客的需求求變化，，供應(yīng)應(yīng)鏈內(nèi)部部的結(jié)構(gòu)構(gòu)、策略略和相互互作用是是導(dǎo)致需需求變動動放大的的原因。。Sterman設(shè)計(jì)計(jì)了“啤啤酒博弈弈”的課課堂游戲戲（1989）），從人人的行為為研究出出發(fā)，認(rèn)認(rèn)為決策策者對對反饋信信息的誤誤解是造造成這種種現(xiàn)象的的主要原原因。HauLLee等等（1997））對需求求放大現(xiàn)現(xiàn)象進(jìn)行行了全面面深入的的分析，，總結(jié)了了導(dǎo)致牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)的原因因并提出出了牛鞭鞭效應(yīng)的的量化模模型和方方法。22游戲是這這樣進(jìn)行行的：由由一群人人，分別別扮演制制造商、、批發(fā)商商和零售售商三種種角色，，彼此只只能透過過訂單//送貨程程序來溝溝通。各各個角色色擁有獨(dú)獨(dú)立自主主權(quán)，可可決定該該向上游游下多少少訂單、、向下游游銷出多多少貨物物。至于于終端消消費(fèi)者，，則由游游戲自動動來扮演演。而且且，只有有零售商商才能直直接面對對消費(fèi)者者。23啤酒游戲戲，是1960年代代，MIT的的Sloan管理理學(xué)院所所發(fā)展出出來的一一種類似似「大富富翁」的的策略游游戲。Sloan管管理學(xué)學(xué)院的學(xué)學(xué)生們，，各種年年齡、國國籍、行行業(yè)背景景都有，，有些人人甚至早早就經(jīng)手手這類的的產(chǎn)／配配銷系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)。。然而，，每次玩玩這個游游戲，相相同的危危機(jī)還是是一再發(fā)發(fā)生，得得到的悲悲慘結(jié)果果也幾乎乎一樣：：下游零售售商、中中游批發(fā)發(fā)商、上上游制造造商，起起初都嚴(yán)嚴(yán)重缺貨貨，后來來卻嚴(yán)重重積貨，，然而，，消費(fèi)者者的需求求變動，，卻也只只有第二二周那一一次而已已！如果成千千成萬、、來自不不同背景景的人參參加游戲戲，卻都都產(chǎn)生類類似的結(jié)結(jié)果，其其中原因因必定超超乎個人人因素之之上。這這些原因因必定藏藏在游戲戲本身的的結(jié)構(gòu)里里面。24長鞭效應(yīng)和供供應(yīng)鏈動動態(tài)時(shí)間訂單數(shù)量量零售商的訂單批發(fā)商的訂單生產(chǎn)計(jì)劃劃顧客需求Source::TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,,199825長鞭效應(yīng)應(yīng)BullwhipeffectSource::TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,,1998訂單數(shù)量量生產(chǎn)計(jì)劃劃顧客需求求時(shí)間26管理的目目標(biāo)及希希望Source::TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,,1998數(shù)量時(shí)間生產(chǎn)計(jì)劃劃顧客需求求27TheCausesofBullwhipEffectDemandForecast（（預(yù)測誤差差的影響響）Longleadtimes（（安全庫存存，無法法準(zhǔn)確知知道需求求等）OrderBatching（（批量訂購購。訂貨貨交易成成本和生生產(chǎn)、采采購、運(yùn)運(yùn)輸中規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)的影響響，乃至至訂單處處理、倉倉儲管理理的落后后，現(xiàn)代代化通信信手段的的匱乏都都會直接接導(dǎo)致經(jīng)經(jīng)營者延延長訂貨貨周期，，加大訂訂貨批量量）Pricefluctuation((價(jià)格風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避避，Promotionalsales)Inflatedorders（企業(yè)產(chǎn)能限制因素素的影響）-IBMAptivaordersincreasedby2-3timeswhenretailersthoughtthatIBMwouldbeoutofstockoverChristmas-SamewithMotorola’sCellularphones供應(yīng)鏈上上各企業(yè)業(yè)信息分分享不充充分，信信息扭曲曲。28抑制長鞭鞭效應(yīng)的的方法加強(qiáng)預(yù)測測，提高高精度與供應(yīng)鏈鏈伙伴共共享需求求信息，，減少信信息扭曲曲例如，IBM、、惠普和和蘋果等等公司在在合作協(xié)協(xié)議中明明確要求求分銷商商將零售售商中央央倉庫里里產(chǎn)品的的出庫情情況反饋饋回去,,wal-mart電子數(shù)據(jù)據(jù)交換系系統(tǒng)（EDI））等現(xiàn)代代信息技技術(shù)對銷銷售情況況進(jìn)行適適時(shí)跟蹤蹤也是解解決“牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)”的重重要方方法，如如DELL通過過Internet、、電話、、傳真等等組成了了一個高高效信息息網(wǎng)絡(luò)，，當(dāng)訂單單產(chǎn)生時(shí)時(shí)即可傳傳至DELL信信息中心心，由信信息中心心將訂訂單分解解為子任任務(wù)，并并通過Internet和企企業(yè)間信信息網(wǎng)分分派給各各區(qū)域中中心，各各區(qū)域中中心按DELL電子訂訂單進(jìn)行行組裝，，并按時(shí)時(shí)間表在在約定的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)供供貨（（通常不不超過48小時(shí)時(shí)），從從而使訂訂貨、制制造、供供應(yīng)“一一站式””完成，，有效地地防止了了“牛鞭鞭效應(yīng)””的產(chǎn)生生。29抑制長鞭鞭效應(yīng)的的方法改進(jìn)不恰恰當(dāng)?shù)臓I營銷策略略，盡量量減少客客戶先期期購買現(xiàn)現(xiàn)象：需需求管理理沃爾瑪?shù)牡奶焯斓偷蛢r(jià)營銷銷策略降低訂貨貨批量：：一方面面可以引引入電子子商務(wù)來來降低交交易成本本；另一一方面可可以借助助專業(yè)化化的第三三方物流流企業(yè)來來降低小小批量運(yùn)運(yùn)輸時(shí)帶帶來的高高額運(yùn)輸輸成本減少供應(yīng)應(yīng)鏈層次次30抑制長鞭鞭效應(yīng)的的方法縮短訂貨貨提前期期一般來說說，訂貨貨提前期期越短，，訂量越越準(zhǔn)確，，因此鼓鼓勵縮短短訂貨期期是破解解“牛鞭鞭效應(yīng)””的一個個好辦法法。根據(jù)據(jù)Wal-Mart的的調(diào)查，，如果提提前26周進(jìn)貨貨，需求求預(yù)測誤誤差為40%，，如果提提前16周進(jìn)貨貨，則需需求預(yù)測測的誤差差為20%，如如果在銷銷售時(shí)節(jié)節(jié)開始時(shí)時(shí)進(jìn)貨，，則需求求預(yù)測的的誤差為為10%%。并且且通過應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)代代信息系系統(tǒng)可以以及時(shí)獲獲得銷售售信息和和貨物流流動情況況，同時(shí)時(shí)通過多多頻度小小數(shù)量聯(lián)聯(lián)合送貨貨方式，，實(shí)現(xiàn)實(shí)實(shí)需型訂訂貨，從從而使需需求預(yù)測測的誤差差進(jìn)一步步降低。。31抑制長鞭鞭效應(yīng)的的方法規(guī)避短缺缺情況下下分銷商商的過大大訂貨量量供應(yīng)商可可以根據(jù)據(jù)顧客以以前的銷銷售記錄錄來進(jìn)行行限額供供應(yīng)，而而不是根根據(jù)訂購購的數(shù)量量，這樣樣就可以以防止銷銷售商為為了獲得得更多的的供應(yīng)而而夸大訂訂購量。。通用汽汽車公司司長期以以來都是是這樣做做的，現(xiàn)現(xiàn)在很多多大公司司，如惠惠普等也也開始采采用這種種方法。。提前回款款期限、、根據(jù)回回款比例例安排物物流配送送是消除除訂貨量量虛高的的一個好好辦法，，因?yàn)檫@這種方法法只是將將期初預(yù)預(yù)訂數(shù)作作為一種種參考，，具體的的供應(yīng)與與回款掛掛鉤。提前回款款期的具具體方法法是將會會計(jì)核算算期分為為若干期期間，在在每個期期間（假假如說一一個月分分為三個個期間或或者四個個期間，，每個期期間10天或者者7天））末就應(yīng)應(yīng)當(dāng)回款款一次；；對于在在期間末末之前多多少天積積極回款款者給予予價(jià)格優(yōu)優(yōu)惠，優(yōu)優(yōu)先滿滿足訂單單等等。。32抑制長鞭鞭效應(yīng)的的方法聯(lián)合庫存存管理策策略聯(lián)合庫存存管理則則是對此此進(jìn)行修修正，使使供應(yīng)商商與銷售售商權(quán)利利責(zé)任平平衡的一一種風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分擔(dān)的的庫存管管理模式式，它在在供應(yīng)應(yīng)商與銷銷售商之之間建立立起了合合理的庫庫存成本本、運(yùn)輸輸成本與與競爭性性庫存損損失的分分擔(dān)機(jī)制制，將供供應(yīng)商全全責(zé)轉(zhuǎn)化化為各銷銷售商的的部分責(zé)責(zé)任，從從而使雙雙方成本本和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)共擔(dān)，，利益益共享，，有利于于形成成成本、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)與效效益平衡衡，從而而有效地地抑制了了“牛鞭鞭效應(yīng)””的產(chǎn)生生和加劇劇。332.3外包和第第三方物物流服務(wù)務(wù)ToMakeortoBuy??“Itiscrucialtomatchathird-party’sstrengthtothefirm’’sweakness”Keepcorelogisticsfunctionsin-house((Lied1992)Keepprimaryresponsibilitiesin-house((Bradley1994)341.第一方物物流（（FirstPartyLogistics，1PL）指由物資資提供者者自己承承擔(dān)向物物資需求求者送貨貨，以實(shí)實(shí)現(xiàn)物資資的空間間位移的的過程。。2.第二方物物流（SecondPartyLogistics，2PL）指由物資資的需求求者自己己解決所所需物資資的物流流問題，，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物資的的空間位位移。35第三方物物流（ThirdPartyLogistics，，3PL）獨(dú)立于供供需雙方方，為客客戶提供供專項(xiàng)或或全面的的物流系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)或系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)營的的物流服服務(wù)模式式?！吨腥A人民民共和國國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物流流術(shù)語》（GB/T18354---2006）通過合同同的方式式確定回回報(bào)，承承擔(dān)貨主主企業(yè)全全部或一一部分物物流活動動的企業(yè)業(yè)。所提提供的服服務(wù)形態(tài)態(tài)可以分分為與運(yùn)運(yùn)營相關(guān)關(guān)的服務(wù)務(wù)，與管管理相關(guān)關(guān)的服務(wù)務(wù)以及兩兩者兼而而有之的的服務(wù)三三種類型型。無論論哪種形形態(tài)都必必須高于于過去的的公共運(yùn)運(yùn)輸業(yè)者者所提供供的服務(wù)務(wù)。——美國的定定義契約物流流（ContractLogistics))、外包物物流（OutsourcingLogistics）36第三方物物流是指生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營企企業(yè)為集集中精力力搞好主主業(yè)，把把原來屬屬于自己己處理的的物流活活動，以以合同方方式委托托給專業(yè)業(yè)物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)，同時(shí)時(shí)通過信信息系統(tǒng)統(tǒng)與物流流企業(yè)保保持密切切聯(lián)系，，以達(dá)到到對物流流全程管管理控制制的一種種物流運(yùn)運(yùn)作與管管理方式式37我國第三三方物流流需求的的調(diào)查資資料38第三方物物流的主主要特點(diǎn)點(diǎn)有提供現(xiàn)現(xiàn)代化的的、系統(tǒng)統(tǒng)物流服服務(wù)的企企業(yè)素質(zhì)質(zhì)；可以向貨貨主提供供包括供供應(yīng)鏈物物流在內(nèi)內(nèi)的全程程物流服服務(wù)和特特定的、、定制化化服務(wù)的的物流活活動；不是貨主主與物流流服務(wù)提提供商偶偶然的、、一次性性的物流流服務(wù)活活動，而而是采取取委托———承包包形式的的長期業(yè)業(yè)務(wù)外包包形式的的物流活活動；不是向貨貨主提供供一般性性物流服服務(wù)，而而是提供供增值物物流服務(wù)務(wù)的現(xiàn)代代化物流流活動。。39第三方物物流的主主要特點(diǎn)點(diǎn)合同導(dǎo)向向的一系系列服務(wù)務(wù)個性化的的物流服服務(wù)以現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)與其他企企業(yè)之間間是動態(tài)態(tài)聯(lián)盟關(guān)關(guān)系40企業(yè)物流流業(yè)務(wù)對對外委托托的形態(tài)態(tài)第一，貨貨主企業(yè)業(yè)自己從從事物流流系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)以及及庫存管管理，物物流信息息管理等等管理性性工作，，而將貨貨物運(yùn)輸輸、保管管等具體體的物流流作業(yè)活活動委托托給外部部的物流流企業(yè)。。第二，由由物流企企業(yè)將其其開發(fā)設(shè)設(shè)計(jì)的物物流系統(tǒng)統(tǒng)提供給給貨主企企業(yè)并承承擔(dān)物流流作業(yè)活活動。第三，由由物流企企業(yè)站在在貨主企企業(yè)的角角度，代代替其從從事物流流系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)，，并對系系統(tǒng)運(yùn)營營承擔(dān)責(zé)責(zé)任。41第三方物物流與傳傳統(tǒng)物流流的區(qū)別別第三方物流傳統(tǒng)物流服務(wù)功能提供功能完備的全方位、一體化物流服務(wù)倉儲或運(yùn)輸單功能服務(wù)物流成本由于具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)的管理方法和技術(shù)等使物流成本較低資源利用率低，管理方法落后，物流成本較高增值服務(wù)可以提供訂單處理、庫存管理、流通加工等增值服務(wù)較少提供增值服務(wù)與客戶關(guān)系客戶的戰(zhàn)略同盟者，長期的契約關(guān)系臨時(shí)的買賣關(guān)系運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)需要較大的投資，運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)大運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)小利潤來源與客戶一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造新價(jià)值客戶的成本性支出信息共享程度每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，共享程度高信息的利用率低，沒有共享有關(guān)的需求資源42CustomerCustomerCustomerCustomerCustomerCustomerSupplierSupplierSupplierDistributioncenterDistributioncenterManufacturingsite3PL3PL3PL3PL第三方物物流服務(wù)務(wù)43核心內(nèi)容容：運(yùn)輸倉儲庫存管理理與控制制信息系統(tǒng)統(tǒng)；訂單單處理；；貨物跟跟蹤查詢詢等集運(yùn)與分分撥運(yùn)費(fèi)管理理；選擇擇承運(yùn)人人；洽談?wù)勥\(yùn)價(jià)；；運(yùn)費(fèi)審審計(jì)咨詢等增值服務(wù)務(wù)：分揀與打打包、貼貼標(biāo)簽、、退貨與與回收；；包裝與與重新包包裝；廢廢品處理理；組裝裝、加工工、修理理、安裝裝等；服務(wù)項(xiàng)目目44為什么要要利用第第三方物物流服務(wù)務(wù)有利于集集中主業(yè)業(yè)有利于減減少庫存存有利于減減少投資資和加快快資本周周轉(zhuǎn)有利于靈靈活運(yùn)用用新技術(shù)術(shù)有利于提提高顧客客服務(wù)水水平有利于降降低物流流成本有利于建建立本地地關(guān)系而而進(jìn)入新新的市場場45第三方物物流產(chǎn)生生的原因因第三方物物流的興興起是社社會分工工的必然然結(jié)果第三方物物流的產(chǎn)產(chǎn)生是適適應(yīng)新型型管理理理念的要要求第三方物物流的出出現(xiàn)是改改善物流流與強(qiáng)化化競爭力力相結(jié)合合意識的的萌芽第三方物物流的出出現(xiàn)是物物流領(lǐng)域域的競爭爭激化導(dǎo)導(dǎo)致綜合合物流業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展展的歷史史必然46第三方物物流發(fā)展展的動力力物流服務(wù)務(wù)的需求求方：對高水平平服務(wù)的的需求是是物流外外包的主主要動力力可以減少少企業(yè)對對物流設(shè)設(shè)施的投投資除了以上上提到的的減少成成本、改改進(jìn)服務(wù)務(wù)水平、、減少投投資等利利益驅(qū)動動因素外外，物流流功能日日趨復(fù)雜雜化和全全球化、、庫存單單位的增增加、流流通渠道道的脆弱弱性和產(chǎn)產(chǎn)品周期期的縮短短以及第第三方物物流的應(yīng)應(yīng)用有利利于供應(yīng)應(yīng)鏈的整整合，都都是促進(jìn)進(jìn)第三方方物流發(fā)發(fā)展的因因素。47第三方物物流發(fā)展展的動力力物流服務(wù)務(wù)的供給給方：在大多數(shù)數(shù)國家，，基礎(chǔ)的的倉儲和和運(yùn)輸行行業(yè)已成成為越來來越具有有競爭性性的行業(yè)業(yè)，企業(yè)業(yè)的利潤潤率不斷斷下降，，同時(shí)，，一些管管制條件件的放松松和市場場的進(jìn)一一步開放放，促使使物流提提供商進(jìn)進(jìn)一步拓拓寬業(yè)務(wù)務(wù)領(lǐng)域。?；A(chǔ)服服務(wù)提供供商改造造成綜合合物流公公司，增增加了許許多增值值服務(wù)內(nèi)內(nèi)容。這這可以提提高企業(yè)業(yè)的專業(yè)業(yè)化水平平。48第三方物物流服務(wù)務(wù)企業(yè)來來源運(yùn)輸企業(yè)業(yè)倉儲企業(yè)業(yè)運(yùn)輸代理理人制造商或或經(jīng)銷商商的物流流部門其他企業(yè)業(yè)49外包的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)CoordinationcostsLossofinternallogisticsmanagementcapabilityReducedcontactwithfinalcustomerLeakageofsensitivitydataandinformation50第三方物物流發(fā)展展現(xiàn)狀以運(yùn)輸為為基礎(chǔ)的的物流公公司以倉庫和和配送業(yè)業(yè)務(wù)為基基礎(chǔ)的物物流公司司以貨代為為基礎(chǔ)的的物流公公司以托運(yùn)人人和管理理為基礎(chǔ)礎(chǔ)的物流流公司以財(cái)務(wù)或或信息管管理為基基礎(chǔ)的物物流公司司（一）國國外第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀51我國第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀我國第三三方物流流起步晚晚，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)少20世紀(jì)紀(jì)90年年代中期期，第三三方物流流的概念念才開始始傳到我我國，根根據(jù)中國國倉儲協(xié)協(xié)會的調(diào)調(diào)查，在在工業(yè)企企業(yè)中，，82％％的原材材料物流流由企業(yè)業(yè)自己和和供應(yīng)方方承擔(dān)，，商業(yè)企企業(yè)比例例更高，，兩者相相加達(dá)到到94..1％。。52我國第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀傳統(tǒng)倉儲儲、運(yùn)輸輸企業(yè)經(jīng)經(jīng)過改造造轉(zhuǎn)型而而來的企企業(yè)占主主導(dǎo)地位位，占據(jù)據(jù)較大市市場份額額。如中遠(yuǎn)國國際貨運(yùn)運(yùn)公司、、中國儲儲運(yùn)總公公司等，，憑借原原有的物物流業(yè)務(wù)務(wù)基礎(chǔ)和和在市場場、經(jīng)營營網(wǎng)絡(luò)、、設(shè)施、、企業(yè)規(guī)規(guī)模等方方面的優(yōu)優(yōu)勢，不不斷拓展展和延伸伸其物流流服務(wù)，，向現(xiàn)代代物流企企業(yè)逐步步轉(zhuǎn)化。。53我國第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀外資和港港資物流流企業(yè)，，它們一一方面為為跨國公公司進(jìn)入入中國市市場提供供延伸服服務(wù)，另另一方面面用它們們的經(jīng)營營理念、、經(jīng)營模模式和優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務(wù)務(wù)吸引中中國企業(yè)業(yè)，逐漸漸向中國國物流市市場滲透透。如深圳的的日本近近鐵物流流公司主主要為日日本在華華的企業(yè)業(yè)服務(wù)。。54我國第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀民營物流流企業(yè)，，它們由由于機(jī)制制靈活、、管理成成本低等等特點(diǎn)，，發(fā)展迅迅速，是是我國物物流行業(yè)業(yè)中最具具朝氣的的第三方方物流企企業(yè)。如廣州的的寶供物物流集團(tuán)團(tuán)，經(jīng)過過幾年的的開拓創(chuàng)創(chuàng)新，已已成為在在澳洲、、泰國、、香港及及國內(nèi)主主要城市市設(shè)有40多個個分公司司或辦事事處，為為40多多個跨國國公司和和一批國國內(nèi)企業(yè)業(yè)提供國國際性物物流服務(wù)務(wù)的物流流集團(tuán)公公司。55新創(chuàng)辦的的國有或或國有控控股的新新型物流流企業(yè)，，它們是是現(xiàn)代企企業(yè)改革革的產(chǎn)物物，管理理機(jī)制比比較完善善，發(fā)展展比較快快。例如，中中海物流流公司成成立于1993年11月，從從倉儲開開始發(fā)展展物流業(yè)業(yè)務(wù)，現(xiàn)現(xiàn)發(fā)展成成能為國國際大型型知名跨跨國公司司提供包包括倉儲儲、運(yùn)輸輸、配送送、報(bào)關(guān)關(guān)等多功功能物流流服務(wù)的的第三方方物流企企業(yè)。56與客戶關(guān)關(guān)系以中中、短期期為主我國的第第三方物物流仍處處于發(fā)展展的初級級階段，，物流企企業(yè)與被被服務(wù)的的工商企企業(yè)之間間的關(guān)系系未能體體現(xiàn)現(xiàn)代代物流管管理所倡倡導(dǎo)的第第三方與與被服務(wù)務(wù)方企業(yè)業(yè)緊密結(jié)結(jié)合、長長期合作作，形成成戰(zhàn)略合合作伙伴伴關(guān)系資料來源源：王曉曉東（2004）《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文57加入WTO與中中國運(yùn)輸輸市場開開放服務(wù)內(nèi)容市場開放速度公路貨運(yùn)不遲于2002年12月11日允許外方控股不遲于2004年12月11日允許外方獨(dú)資出入境公路運(yùn)輸不遲于2002年12月11日允許外方控股不遲于2004年12月11日允許外方獨(dú)資國際海上運(yùn)輸外資不超過49%鐵路貨運(yùn)不遲于2004年12月11日允許外資控股<49%不遲于2007年12月11日允許外方獨(dú)資國際多式聯(lián)運(yùn)不遲于2002年12月11日允許外方控股<50%不遲于2005年12月11日允許外方獨(dú)資貨運(yùn)代理（郵政專營業(yè)務(wù)除外）不遲于2002年12月11日允許外方控股<50%（速遞服務(wù)<49%）不遲于2005年12月11日允許外方獨(dú)資外輪代理僅限于合資、合作58入世對物物流企業(yè)業(yè)的影響響多數(shù)物流流企業(yè)認(rèn)認(rèn)為入世世將對本本行業(yè)發(fā)發(fā)展產(chǎn)生生積極影影響資料來源源：王曉曉東，《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文59生產(chǎn)企業(yè)業(yè)的平均均物流量量和物流流費(fèi)用要要大于商商業(yè)企業(yè)業(yè),而且未來來的增長長率較高高(沈2000)食品、家家電、電電子等行行業(yè)是物物流公司司的主要要市場，，(1)上述行業(yè)業(yè)外包物物流的可可能性更更大(Hong,ChinandLiu2004))(2)上述行業(yè)業(yè)選擇新新物流服服務(wù)商的的意愿最最高，對對現(xiàn)有物物流服務(wù)務(wù)最為不不滿(沈2000)以生產(chǎn)企企業(yè)為目目標(biāo)客戶戶的專業(yè)業(yè)物流公公司，主主要服務(wù)務(wù)功能為為干線運(yùn)運(yùn)輸、倉倉儲保管管和市內(nèi)內(nèi)配送，，而且要要有全國國范圍的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的支支持(沈2000)新型的物物流需求求主要集集中在物物流信息息系統(tǒng)，，物流系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)等知識識含量較較高的領(lǐng)領(lǐng)域(Hong,ChinandLiu2004;;沈2000)當(dāng)前現(xiàn)狀狀60客戶評估估物流企企業(yè)的因因素資料來源源：王曉曉東（2004）《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文61物流企業(yè)業(yè)當(dāng)前運(yùn)運(yùn)作的主主要著眼眼點(diǎn)資料來源源：王曉曉東（2004）《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文62面對競爭爭物流企企業(yè)采取取的措施施資料來源源：王曉曉東（2004）《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文63物流企業(yè)業(yè)發(fā)展中中的顧慮慮資料來源源：王曉曉東（2004）《我國物流流企業(yè)競競爭優(yōu)勢勢的實(shí)證證研究》，博士論論文64第三方物物流的發(fā)發(fā)展趨勢勢國外第三三方物流流的發(fā)展展趨勢第三方物物流服務(wù)務(wù)地域全全球化不斷采用用新的科科學(xué)技術(shù)術(shù)，改造造物流裝裝備和提提高管理理水平物流提供供商和分分銷商之之間的協(xié)協(xié)作增加加服務(wù)內(nèi)容容日趨復(fù)復(fù)雜物流提供供商更多多介入我國第三三方物流流的發(fā)展展趨勢服務(wù)鏈不不斷延伸伸、專業(yè)業(yè)化不斷斷加強(qiáng)物流行業(yè)業(yè)的整合合趨勢明明顯65第四方物物流的概概述一、第第四方物物流的定定義著名的管管理咨詢詢公司埃森哲公公司將第四方方物流定定義為：：一個調(diào)配配和管理理組織自自身的及及具有互互補(bǔ)性服服務(wù)提供供商的資資源、能能力與技技術(shù)，來來提供全全面的供供應(yīng)鏈解解決方案案的供應(yīng)應(yīng)鏈集成成商。66第四方物物流的特特點(diǎn)提供一整整套完善善的供應(yīng)應(yīng)鏈解決決方案，，能有效效地適應(yīng)應(yīng)需方多多樣化和和復(fù)雜化化的需求求，集中中所有的的資源為為客戶完完善地解解決問題題67第四方物物流相對對于第三三方物流流的優(yōu)勢勢提供最接接近要求求的最完完美的服服務(wù)提供綜合合性的供供應(yīng)鏈解解決方案案為打造一一個規(guī)范范、統(tǒng)一一、整合合了不同同物流企企業(yè)資源源的信息息應(yīng)用平平臺提供供了可能能性重視物流流信息系系統(tǒng)的建建設(shè)68成為第四四方物流流的條件件有世界水水平的供供應(yīng)鏈策策略制定定，業(yè)務(wù)務(wù)流程再再造，技技術(shù)集成成和人力力資源管管理能力力在集成供供應(yīng)鏈技技術(shù)和外外包能力力方面處處于領(lǐng)先先地位的的企業(yè)在業(yè)務(wù)流流程管理理和外包包的實(shí)施施方面有有一大批批富有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的供供應(yīng)鏈管管理專業(yè)業(yè)人員能夠同時(shí)時(shí)管理多多個不同同的供應(yīng)應(yīng)商；具具有良好好的關(guān)系系管理和和組織能能力有對全球球化的地地域覆蓋蓋能力和和支持能能力有對組織織變革問問題的深深刻理解解和管理理能力69案例：UPS的發(fā)展在過去兩兩年中，，通過三三大收購購站，UPS將自己打打造成全全球首個個全程全全能的物物流超級級巨無霸霸。收購“飛飛馳”：：物流鏈鏈上卡喉喉FedEx在2001年，UPS宣布完成成收購飛飛馳公司司（FritzCompany）。飛馳業(yè)務(wù)務(wù)覆蓋的的領(lǐng)域，，恰好是是UPS比較少涉涉及的范范圍，一一旦取下下飛馳，，UPS物流業(yè)務(wù)務(wù)覆蓋的的范圍將將得到極極大的完完善。其其次，飛飛馳公司司是為UPS的競爭對對手FedEx提供清關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)的的專業(yè)公公司，并并且是全全世界最最大的空空運(yùn)公司司之一，，在美國國及全球球120個國家里里都有非非常龐大大的運(yùn)送送網(wǎng)絡(luò)。。UPS一箭雙雕雕的“卡卡喉”戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)最終終奏效了了——不但成功功擠壓了了對手的的生存空空間，還還擴(kuò)大了了貨運(yùn)領(lǐng)領(lǐng)域得天天獨(dú)厚的的地盤。。70案例：UPS的發(fā)展并購銀行行：資金金鏈上增增值服務(wù)務(wù)旗開得勝勝，UPS公司得理理不饒人人，又在在當(dāng)年5月份并購購了美國國第一國國際銀行行（FirstInternationalBank），將其其改造成成為UPS的金融部部門。其其主要功功能：1、作為中中間商在在超級零零售商（（如沃爾爾馬）和和東南亞亞數(shù)以萬萬計(jì)的中中小出口口商之間間周旋。。UPS在兩周內(nèi)內(nèi)把貨款款先打給給出口商商，前提提是攔下下其出口口清關(guān)、、貨運(yùn)等等業(yè)務(wù)和和得到一一筆可觀觀的手續(xù)續(xù)費(fèi)，這這樣，小小型出口口商們得得到及時(shí)時(shí)的現(xiàn)金金流；而而擁有銀銀行的UPS在美國和和沃爾馬馬一對一一結(jié)算，，幫助沃沃爾馬省省去許多多瑣事，，也大受受歡迎。。2、甚至像像中國內(nèi)內(nèi)地等貨貨幣尚不不能自由由兌換的的地方，，有了銀銀行也提提供了進(jìn)進(jìn)一步解解決的技技術(shù)。比比如UPS已經(jīng)有第第三方付付款的業(yè)業(yè)務(wù)，只只要內(nèi)地地的出口口商在香香港開一一個外匯匯賬戶，，將款額額付到香香港賬戶戶上，不不同幣種種在內(nèi)地地可能有有的兌換換麻煩亦亦可迎刃刃而解。。71案例：UPS的發(fā)展吞并零售售店：信信息鏈上上卡位UPS2003年的終端端并購戰(zhàn)戰(zhàn)役。UPS通過收購購MailBoxesEtc，極大地地增強(qiáng)了了在零售售領(lǐng)域的的實(shí)力—其戰(zhàn)略要要義是，，將信息息端點(diǎn)全全面延伸伸到美國國本土更更加深入入的社區(qū)區(qū)。由于從本本國終端端、各國國海關(guān)到到各國客客戶的信信息鏈條條已經(jīng)清清晰流暢暢，UPS..com網(wǎng)站已在在全球104個國家和和地區(qū)開開通，采采用22種語言，，除包裹裹運(yùn)送和和跟蹤服服務(wù)外，，還進(jìn)行行一系列列“在線線互動””，并可可讓客戶戶下載諸諸多軟件件。已有有6萬多位客客戶把UPSOnline工具整合合至他們們自己的的網(wǎng)站上上，從而而為他們們自己的的顧客提提供UPS的互動技技術(shù)?！拔覀儼寻盐锪髌笃髽I(yè)比作作‘強(qiáng)力力膠’，，將整個個‘物流流、資金金流、信信息流’’三大流流要素粘粘接